Так и хочется сказать в конце "Учись, АвтоВАЗ!!!!"
@mannysantosrusland12 сағат бұрын
2008 год езжу по сей день!
@user-se4ri2hn2e22 сағат бұрын
Был тур с 1.6 полностью переделал в рс и т.д сам. Знаю о чем говорю..... Очень переоцененное авто!. Места для задних пассажиров нет от слова совсем. как для семьи она тоже отвратная (я про детское кресло и почки впереди сидящего), багажник большой, но неудобный(лифтбек), стоковый свет просто отвратный, клиренс он как-бы есть, но в реальности с нормальной защитой его нет, постоянно замятые пороги, отдельно сам порог который замарашка (постоянно грязные калоши), отдельно от себя конкретно неудобная посадка в авто (по савнению с другими авто) что спереди что сзади, отвратительная стоковая подвеска на ППД (раскачка), и т.д. Сори еще много чего , но на авто катал больше 15 лет. Сейчас считаю что я постоянно был ущемлен всем и во всем, но это сильно чувствуешь только если покататься на других авто и сравнить.
@user-by8mi4cg4x22 сағат бұрын
полный пиздешь про Опель
@autohorizon594723 сағат бұрын
Давай про 4й гольф))
@user-il5id5qg5iКүн бұрын
У меня был волсваген это харош ябы имелбо.эту машину маладцы немцы нето японцы проблема нисан немец умнеие яношек.
@user-il5id5qg5iКүн бұрын
Уменя нисан праблема очен плох при ремонте не снимая матора харош пака ездит при сломке проблема жуткие
@user-eo4vi3tb4yКүн бұрын
Замечательная машина для простого практичного человека, а в кузове универсал ещё и отменный помощник по хозяйственным делам. Азартные выбирали 1.8 турбо, легко и без последствий чипуемые до 200 сил. Да, машина рослым людям покажется тесноватой, особенно сзади, но, наверное это единственный ощутимый её недостаток, если можно так сказать. Гольф-класс..
@user-xy5sz7pz2iКүн бұрын
Первая иномарка Форд скорпион седан. С охрененым багажником, изменение высоты подвески от скорости, мягкая, два литра а радиатор на 3, 5 литра, МКПП, шикардос. Всю финку исколесил сносу машине не было. Ребенок в 8 классе на заднем диване вытянушись спал. Американцы пытались конкурента Мерседесу сделать а цену дешевле. Купил за 4,5 тысяч долларов.
@romicsv9698Күн бұрын
Лично работал в VAG/ Шкоду без всяких присказок называли навозом для третьего мира. Данная Окта - копия Боры из навоза и палок.
@user-gg1nm9tk8z20 сағат бұрын
Скорее её основой был SEAT Toledo первого поколения.
@romicsv969815 сағат бұрын
@@user-gg1nm9tk8z , ну уж точно не первого поколения. Второе возможно, но и то это Бора на 90%.
@user-gg1nm9tk8z13 сағат бұрын
@@romicsv9698 Ну насколько помню Toledo был единственный лифтбек у VAG в те годы. И первое поколение было до 99 года. Bora вообще с 98 года пошла. А так, у VAGа машины, как конструктор лего. Там определить что послужило основой порой тот ещё квест.
@dmitryshustrov7942Күн бұрын
Ничего не меняется в мире. Как были ФВ обманщиками, так и остались. Как обманывали покупателей в 90-е сказками про новый уровень качества, так и продолжили в новом веке искажать данные о выхлопе дизелей. Пример удачной, по выражению англичан, "полировки какашки". В дальнейшем пример воплощения другой поговорки про мышей, которые продолжали жрать кактусы. Удивительно, насколько люди готовы прощать машинам их недостатки из-за приятного внешнего вида и навязанного рекламой имиджа. Количество обращений в сервис зашкаливает за все мыслимые пределы. Я с вазовской восьмеркой в те годы не имел и части тех проблем даже с учетом того, что многих сломавшихся на Пассате узлов у тазика не было по определению. Сейчас, кстати, БМВ в массовом сознании остаётся ненадёжной машиной, хотя за три года в G05 30D не сломалось вообще ничего.
@user-gd9ph8nx1tКүн бұрын
божжее как в нем жарко летом .. как в парилке постоянно ето просто треш летом в нем кататся
@user-qu8wg4ud5kКүн бұрын
Сколько денег потратили а получилось ведро с балтами
@user-dm2zi5ce4mКүн бұрын
А какой из двигателей кабана был самый надежный??? (Мечта юности)
@user-mm3zo7lr5gКүн бұрын
отец такую купил в 97.помню передние поворотники держались на спец подпружиненной защелке. снимались на раз. очень удобно было. груша для подкачки водительского сиденья. и да задний диван это нечто, а когда его разложишь можно было лежать и смотреть через заднее стекло на звезды. романтика.
@user-ne9dv2ki7yКүн бұрын
советский социализм- это когда ты каждый день лопатой кидаешь говно в одну и туже лунку очень долго!😂😂😂
@user-tx1st3cc9fКүн бұрын
Потрясающий автомобиль. Было у меня две 1.8, одна даже полноприводная. Жаль её время закончилось. Прекрасный период эксплуатации, хоть и с пробегом брал.
@user-dt5oj4lr4hКүн бұрын
Друг покупал такую новой, после 100т сыпалось все
@user-dt5oj4lr4hКүн бұрын
До 91 года у отца была такая машина, помню все с детства: тормозов никогда нет, сцепление ходило 5т, за 75ткм сломалось все что только можно, безобразный авто, хуже ренж ровера 😂 едили на юг, на дачу, в салоне страшный рев мотора, машина постоянно подводила а зимой хрен заведеш
@user-dt5oj4lr4hКүн бұрын
Жалкая пародия на вольво 440
@user-dt5oj4lr4h2 күн бұрын
Покупал с пробегом 100т, У меня прошла 650т км, до капремонта, продал, ржавела только там где бил! Салон здоровенный, дело было в конце 90х
@user-dt5oj4lr4h2 күн бұрын
Ужасное корыто, была такая машина...жеская громкая
@sergeyt.87Күн бұрын
😂😂😂 из гранты виднее
@user-vt2ne2nh6z2 күн бұрын
Очень красивая машина!
@Alex_Top7772 күн бұрын
Жду ролик про v8 и про новую с4
@user-wg4vz7yb8m2 күн бұрын
90е годы я 18 летний пацан катающийся на собственной Ауди 80 2,8 е на полном фарше и полноприводный я был счастлив когда родные пригнали мне её с Германии на день рождения . на тот момент это была пушка гонка а учитывая что в то время даже русские автомобили не у многих взрослых были а тут пиз......юк на иномарке да ещё и такой . эх было время
@Sasha_200153 күн бұрын
У НЕГО БАГАЖ 50 КЛАШЕЙ МЫ С ПАЦАНАМИ ТОЛЬКО НА НЁМ ЕЗДИМ
@altbeetle19983 күн бұрын
если Шкода - третий сорт, то где росиянский автопром, пятый, десятый сорт, это уже брак или шлак?
@woldemar8683 күн бұрын
А что Немцы могли бы опять все реализовать все машины как раньше? Именно те модели , вот был Шок .... Сразу очереди появились бы.
@adiutorru94423 күн бұрын
Насчет громадного автор погорячился. Как, в таком случае назвать Рено 25? Который вышел на пару лет раньше и был больше по размерам и по внутреннему пространству.
@MrDamirius3 күн бұрын
Если бы не война и санкции, Skoda могла успешно вытеснить VW в России
@user-by6of5uj1c3 күн бұрын
Бруно Сако легенда автопрома! Если в потоке в 2024 году встретить 190 или "Кабана" w140, то они до сих пор актуально смотрятся среди всяких хавалов, чери, киа, хундаев, лада... Бруно придумал машины на многие года вперёд!!!
@user-pt5xb5hg6t3 күн бұрын
Спасибо за видео!
@user-tt8xb5ib2j3 күн бұрын
Хотел бы заметить, автор всего лишь озвучивает тесты от журналистов 80-Х. К чему это я.. Да вот поймал себя на мысли, сейчас мне не попадались подобные исследования ( по другому и не скажешь) от сегодняшних журналистов-блогеров. Столь подробное изучение конструкций, сравнение в разных дисциплинах, даже таких как обслуживание, вторичная перепродажа. Сейчас мы смотрим у кого подсветка в салоне цветастее да быстродействие бортовой электроники. Ушла эпоха. Авторевю читал с 90-х. Ностальгия
@savage99173 күн бұрын
Они подстраиваются под клиентов. Мало кому такое интересно
@Danil-354VQA4 күн бұрын
пожалуйста сделайте видео про MB w202 c class
@dddnety11864 күн бұрын
У меня простой вопрос- какого буя при оценке авто нужно оперировать мнениями журналистов? Они поют тому, кто заплатил. Возьми спроси хозяина авто, купленного за СВОИ деньги, проехавшему на машине тысяч 100. Будет об"ективное мнение.
@user-hg6jy8nm6c4 күн бұрын
бочка из всех представленных даже щас не так смотрится устаревшей
@anticorruptway4 күн бұрын
Автор - прирождённый обозреватель с потрясающе грамотной и до безобразия приятной подачей материала! Очередной мегалайк! С нетерпением ждём следующих выпусков!
@user-nz6xz3eh6g4 күн бұрын
Уважаемый Автор! Сделайте пожалуйста фильм про Фольксваген Т3) Спасибо большое Вам за познавательные передачи !
@nikto_ne_4 күн бұрын
В нулевых у многих белорусских колхозников такие аппараты были
@n1kitak1ss624 күн бұрын
Это лучшая машина! Я не буду ездить ни на чем другом, поэтому я пешеход. У меня было 4 машины в жизни. Ауди 89 была второй после ваз 2109!!!!! На ауди поездил 10 лет и она никогда не подводила хоть и было ей 30 лет. Покупал после неё новые авто и не смог на них ездить, хоть и бала киа рио, которая комфорнее на порядок.
@nikto_ne_4 күн бұрын
Владел когда то двумя такими машинами, только теплые воспоминания
@user-ho4pw2bp7x5 күн бұрын
Очень мне нравился этот автомобиль в 93м году. Когда я его рассматривал на страницах автокатолога издательства “За рулем”.
@paxandeath5 күн бұрын
когда то страшно мечтал об ауди 80 б4 в кузове авант с красными задними фонарями смотрелась супер. но цены как было огромными так и до сих пор не малые. но на поверку оказалась тесной машиной. гонору много толку мало.
@Planar-0985 күн бұрын
Владею 11 лет Ауди 80 Б4 1992 года. Серая, мотор 2,0 базовый. Таких машин уже не делают. И никогда не будут. Комфортная, надежная, ремонтопригодная. Кузов держится молодцом. На дорогах уже редко встретишь. Ими надо заниматься. А с этим сейчас проблемы.
@user-sq4sh6cv4y5 күн бұрын
Как же все меняется. Сегодня и в голову бы никому не пришло сравнивать Мерседес, Ауди и БМВ с Фордом и тем более с Опелем. Это говорит лишь о том, что "золотое время" автопрома кануло в прошлое. В 80-х автомобили всех известных марок были хороши.
@user-xl7dj2rd5s5 күн бұрын
Эти автомобили до сих пор не редкость на дорогах Калининградской области. Сам владею Б3.
@id108145 күн бұрын
Не понимаю где разница между в3 и в4 по размерам? Тот же кузов же...
@savage99174 күн бұрын
Ты видео слушал местом на котором сидишь?
@emmettunderwood45095 күн бұрын
Promo SM 😥
@user-zy8mt2mt3f5 күн бұрын
Очень интересные фильмы. Голос приятно слушать. Интересно было бы послушать о форд эскорт последнего поколения
@spamkomar98215 күн бұрын
23.28- неверные данные по времени разгона до 100 км/ч и максимальной скорости для версии 1,6 на 75 сил. На самом деле было 13,8 с и 170 км/ч максимальной скорости, а не 14,2 секунды и 181 км/ч . Такая скорость выглядит очень уж неправдоподобно для моторчика мощностью 75 л.с., потому я и перепроверил поданную в этом видео информацию
Пікірлер
Так и хочется сказать в конце "Учись, АвтоВАЗ!!!!"
2008 год езжу по сей день!
Был тур с 1.6 полностью переделал в рс и т.д сам. Знаю о чем говорю..... Очень переоцененное авто!. Места для задних пассажиров нет от слова совсем. как для семьи она тоже отвратная (я про детское кресло и почки впереди сидящего), багажник большой, но неудобный(лифтбек), стоковый свет просто отвратный, клиренс он как-бы есть, но в реальности с нормальной защитой его нет, постоянно замятые пороги, отдельно сам порог который замарашка (постоянно грязные калоши), отдельно от себя конкретно неудобная посадка в авто (по савнению с другими авто) что спереди что сзади, отвратительная стоковая подвеска на ППД (раскачка), и т.д. Сори еще много чего , но на авто катал больше 15 лет. Сейчас считаю что я постоянно был ущемлен всем и во всем, но это сильно чувствуешь только если покататься на других авто и сравнить.
полный пиздешь про Опель
Давай про 4й гольф))
У меня был волсваген это харош ябы имелбо.эту машину маладцы немцы нето японцы проблема нисан немец умнеие яношек.
Уменя нисан праблема очен плох при ремонте не снимая матора харош пака ездит при сломке проблема жуткие
Замечательная машина для простого практичного человека, а в кузове универсал ещё и отменный помощник по хозяйственным делам. Азартные выбирали 1.8 турбо, легко и без последствий чипуемые до 200 сил. Да, машина рослым людям покажется тесноватой, особенно сзади, но, наверное это единственный ощутимый её недостаток, если можно так сказать. Гольф-класс..
Первая иномарка Форд скорпион седан. С охрененым багажником, изменение высоты подвески от скорости, мягкая, два литра а радиатор на 3, 5 литра, МКПП, шикардос. Всю финку исколесил сносу машине не было. Ребенок в 8 классе на заднем диване вытянушись спал. Американцы пытались конкурента Мерседесу сделать а цену дешевле. Купил за 4,5 тысяч долларов.
Лично работал в VAG/ Шкоду без всяких присказок называли навозом для третьего мира. Данная Окта - копия Боры из навоза и палок.
Скорее её основой был SEAT Toledo первого поколения.
@@user-gg1nm9tk8z , ну уж точно не первого поколения. Второе возможно, но и то это Бора на 90%.
@@romicsv9698 Ну насколько помню Toledo был единственный лифтбек у VAG в те годы. И первое поколение было до 99 года. Bora вообще с 98 года пошла. А так, у VAGа машины, как конструктор лего. Там определить что послужило основой порой тот ещё квест.
Ничего не меняется в мире. Как были ФВ обманщиками, так и остались. Как обманывали покупателей в 90-е сказками про новый уровень качества, так и продолжили в новом веке искажать данные о выхлопе дизелей. Пример удачной, по выражению англичан, "полировки какашки". В дальнейшем пример воплощения другой поговорки про мышей, которые продолжали жрать кактусы. Удивительно, насколько люди готовы прощать машинам их недостатки из-за приятного внешнего вида и навязанного рекламой имиджа. Количество обращений в сервис зашкаливает за все мыслимые пределы. Я с вазовской восьмеркой в те годы не имел и части тех проблем даже с учетом того, что многих сломавшихся на Пассате узлов у тазика не было по определению. Сейчас, кстати, БМВ в массовом сознании остаётся ненадёжной машиной, хотя за три года в G05 30D не сломалось вообще ничего.
божжее как в нем жарко летом .. как в парилке постоянно ето просто треш летом в нем кататся
Сколько денег потратили а получилось ведро с балтами
А какой из двигателей кабана был самый надежный??? (Мечта юности)
отец такую купил в 97.помню передние поворотники держались на спец подпружиненной защелке. снимались на раз. очень удобно было. груша для подкачки водительского сиденья. и да задний диван это нечто, а когда его разложишь можно было лежать и смотреть через заднее стекло на звезды. романтика.
советский социализм- это когда ты каждый день лопатой кидаешь говно в одну и туже лунку очень долго!😂😂😂
Потрясающий автомобиль. Было у меня две 1.8, одна даже полноприводная. Жаль её время закончилось. Прекрасный период эксплуатации, хоть и с пробегом брал.
Друг покупал такую новой, после 100т сыпалось все
До 91 года у отца была такая машина, помню все с детства: тормозов никогда нет, сцепление ходило 5т, за 75ткм сломалось все что только можно, безобразный авто, хуже ренж ровера 😂 едили на юг, на дачу, в салоне страшный рев мотора, машина постоянно подводила а зимой хрен заведеш
Жалкая пародия на вольво 440
Покупал с пробегом 100т, У меня прошла 650т км, до капремонта, продал, ржавела только там где бил! Салон здоровенный, дело было в конце 90х
Ужасное корыто, была такая машина...жеская громкая
😂😂😂 из гранты виднее
Очень красивая машина!
Жду ролик про v8 и про новую с4
90е годы я 18 летний пацан катающийся на собственной Ауди 80 2,8 е на полном фарше и полноприводный я был счастлив когда родные пригнали мне её с Германии на день рождения . на тот момент это была пушка гонка а учитывая что в то время даже русские автомобили не у многих взрослых были а тут пиз......юк на иномарке да ещё и такой . эх было время
У НЕГО БАГАЖ 50 КЛАШЕЙ МЫ С ПАЦАНАМИ ТОЛЬКО НА НЁМ ЕЗДИМ
если Шкода - третий сорт, то где росиянский автопром, пятый, десятый сорт, это уже брак или шлак?
А что Немцы могли бы опять все реализовать все машины как раньше? Именно те модели , вот был Шок .... Сразу очереди появились бы.
Насчет громадного автор погорячился. Как, в таком случае назвать Рено 25? Который вышел на пару лет раньше и был больше по размерам и по внутреннему пространству.
Если бы не война и санкции, Skoda могла успешно вытеснить VW в России
Бруно Сако легенда автопрома! Если в потоке в 2024 году встретить 190 или "Кабана" w140, то они до сих пор актуально смотрятся среди всяких хавалов, чери, киа, хундаев, лада... Бруно придумал машины на многие года вперёд!!!
Спасибо за видео!
Хотел бы заметить, автор всего лишь озвучивает тесты от журналистов 80-Х. К чему это я.. Да вот поймал себя на мысли, сейчас мне не попадались подобные исследования ( по другому и не скажешь) от сегодняшних журналистов-блогеров. Столь подробное изучение конструкций, сравнение в разных дисциплинах, даже таких как обслуживание, вторичная перепродажа. Сейчас мы смотрим у кого подсветка в салоне цветастее да быстродействие бортовой электроники. Ушла эпоха. Авторевю читал с 90-х. Ностальгия
Они подстраиваются под клиентов. Мало кому такое интересно
пожалуйста сделайте видео про MB w202 c class
У меня простой вопрос- какого буя при оценке авто нужно оперировать мнениями журналистов? Они поют тому, кто заплатил. Возьми спроси хозяина авто, купленного за СВОИ деньги, проехавшему на машине тысяч 100. Будет об"ективное мнение.
бочка из всех представленных даже щас не так смотрится устаревшей
Автор - прирождённый обозреватель с потрясающе грамотной и до безобразия приятной подачей материала! Очередной мегалайк! С нетерпением ждём следующих выпусков!
Уважаемый Автор! Сделайте пожалуйста фильм про Фольксваген Т3) Спасибо большое Вам за познавательные передачи !
В нулевых у многих белорусских колхозников такие аппараты были
Это лучшая машина! Я не буду ездить ни на чем другом, поэтому я пешеход. У меня было 4 машины в жизни. Ауди 89 была второй после ваз 2109!!!!! На ауди поездил 10 лет и она никогда не подводила хоть и было ей 30 лет. Покупал после неё новые авто и не смог на них ездить, хоть и бала киа рио, которая комфорнее на порядок.
Владел когда то двумя такими машинами, только теплые воспоминания
Очень мне нравился этот автомобиль в 93м году. Когда я его рассматривал на страницах автокатолога издательства “За рулем”.
когда то страшно мечтал об ауди 80 б4 в кузове авант с красными задними фонарями смотрелась супер. но цены как было огромными так и до сих пор не малые. но на поверку оказалась тесной машиной. гонору много толку мало.
Владею 11 лет Ауди 80 Б4 1992 года. Серая, мотор 2,0 базовый. Таких машин уже не делают. И никогда не будут. Комфортная, надежная, ремонтопригодная. Кузов держится молодцом. На дорогах уже редко встретишь. Ими надо заниматься. А с этим сейчас проблемы.
Как же все меняется. Сегодня и в голову бы никому не пришло сравнивать Мерседес, Ауди и БМВ с Фордом и тем более с Опелем. Это говорит лишь о том, что "золотое время" автопрома кануло в прошлое. В 80-х автомобили всех известных марок были хороши.
Эти автомобили до сих пор не редкость на дорогах Калининградской области. Сам владею Б3.
Не понимаю где разница между в3 и в4 по размерам? Тот же кузов же...
Ты видео слушал местом на котором сидишь?
Promo SM 😥
Очень интересные фильмы. Голос приятно слушать. Интересно было бы послушать о форд эскорт последнего поколения
23.28- неверные данные по времени разгона до 100 км/ч и максимальной скорости для версии 1,6 на 75 сил. На самом деле было 13,8 с и 170 км/ч максимальной скорости, а не 14,2 секунды и 181 км/ч . Такая скорость выглядит очень уж неправдоподобно для моторчика мощностью 75 л.с., потому я и перепроверил поданную в этом видео информацию