W123 - символ надёжности и неубиваемости на все времена, а его дизельные двигатели сами по себе легендарны

@user-rc6wo9hr5j

8 ай бұрын

Ну мерседес слишком гниющий. Ауди 80 больше подходит под ваши рассуждения

@user-rt7ux2ll2x

8 ай бұрын

Важное дополнение: если он вам достался в хорошем состоянии. Если нет - будет печаль. Неисправности полезут со всех сторон. Был такой у меня , но давно, 15 лет назад.

@user-fp9pg2od8m

8 ай бұрын

Гниют они похлеще Жигулей...

@mugychan

8 ай бұрын

Незнамо брат но лайк держи

@user-dg5wx3me9g

8 ай бұрын

@@user-rt7ux2ll2x это замечание справедливо по отношению ко всем старым и неухоженным машинам, 123- й на общем фоне ещё держится молодцом, ездит до последнего и на ремонт и содержание не требует каких-то космических денег и сил, запчасти до сих пор все в наличии, в т.ч. и аналоги, рассчитанные на тощий кошелек, конструкция проста и не требует каких-то специальных навыков и оборудования в обслуживании, позволяет многие работы производить самостоятельно, даже неопытному автомобилисту. производить самостоятельно

Это не машина, а произведение искусства! Кто не застал их на дорогах, стран, бывших еще вчера СССР, тот не поймёт насколько это культовое авто... Я до сиих пор, глядя на него восторгаюсь... Он реально крут!!!

@mixailmartinow3659

6 ай бұрын

Да чем же ???

@dawnofmagnus9239

4 ай бұрын

Эта машина простая и надежная. Как говориться там нечему ломаться. Чугунный блок который миллионик. Неубиваемый. Там нет лишней електроники. Вообщем легенда. Я сам езжу на похожей. На Форд Скорпио 1. Но она немного поновее будет. Но все равно, люблю такие старые иномарки.@@mixailmartinow3659

@landsky5925

3 ай бұрын

@@mixailmartinow3659крутостью

@landsky5925

3 ай бұрын

@@mixailmartinow3659есть в нем квинтессенция автомобильной инженерной мысли и дизайна. Понимаешь это если в энциклопении человечества в качестве примера будет фото к слову «автомобиль» то этой будет 123й

@mixailmartinow3659

3 ай бұрын

Ну это наверное кому как......

Езжу на W123 купе 230СЕ. Лучший автомобиль на свете

4 круглые фары и хром колпаки с центрами в цвет кузова- просто идеал, тот случай когда дешевле- красивее. Особенно решение с визуальным продолжением решетки между кругами фар, под стеклами- это вкуснейший стилистический ход.

Ездил на таком как-то лет 20 назад.... На удивление динамичный автомобиль оказался на моторе 2.8, ощущения запоминающиеся были, также как и БМВ е28 был очень самобытной машиной воспоминания о которой остались у меня на всю жизнь...

@sergejv6402

7 ай бұрын

Тоже в 90-е ездил на 123 2.0 бензин. В прекрасном состоянии был без ржавчины ,а у знакомого был с мотором 2.8 на ручке дури у неё было как помню не мало но на 1 с места даже спокойно она рыла асфальт. Потом был БМВ 732 но так как тот мерс не шла.

@gregkMos

6 ай бұрын

Зачем сменили?

@Globke_Garage

6 ай бұрын

@@gregkMos Не моя машина была, а знакомого, просто периодически катался на ней...

@sergejv6402

6 ай бұрын

@@gregkMos Боже я уже штук 40 сменил , у нас в городе уже давно не видел 123 и может 2-3 есть 126 . Деталей на них нет аппетит у них хороший а в Латвии всё дорого очень , не прокормить такие машины.

Что прекрасно в автомобилях 70х, так это их цвета. Жёлтый! Красный! Зелёный! Коричневый! Все хороши. Ярко-жёлтый или ярко-красный E-Class? Без проблем. Не то что нынешний выбор между унынием и дикой кислотой для школооты.

@flex3065

8 ай бұрын

Ну уже стали красить вообще в серый матовый и тойота и фольксваген, как будто вылили малярную дешевую краску.

@luther7088

7 ай бұрын

Выбор цветов сейчас больше чем в 70ых, просто народ выбирает более консервативные цвета

@samold4153

7 ай бұрын

@@luther7088 открой конфигуратор и посмотри, балабол.

Это самый лучший очерке из всего набора выпусков на данном канале. Пересматриваю первые 20 минут уже в 4 раз и пытаюсь визуально представить себе весь этот ажиотаж среди "истинных арийцев". И далее все смотрелось на одном дыхании. Когда сначала вышел обзор про W124, я в очередной раз испытал чувство влюбленности в эту модель, но, когда я просмотрел серию про W123, то понял, что такое настоящая любовь. Машина передаёт всем видом, что тут нет никаких понтов, всё рационально и качественно. А когда здесь увидел и услышал очень интересные, ранее неизвестные мне подробности, то однозначно понял, как должен выглядеть классический и добротный автомобиль минимум на 20 лет. В конце думал, что автор вспомнит про забастовки таксистов, которые узнали, что их любимый W123 снимают с конвейера, но это уже мелочи. А так, ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ЭТОТ ОБЗОР!!!!

Спасибо, очень профессионально как по мне и ты один ссылаешься на немецкие, британские и пр. журналы тех лет и подробно описываешь, больше так никто не делает

В 2001 году в автошколе ездил на 123 дизеле на автомате. Помню как вчера. Включаешь кнопку накала, потом запускаешь. Машина огонь.

@VictorPavlovichGovorov

7 ай бұрын

В 2001 в автошколе, на автомате? В какой стране?

@maximus4071

7 ай бұрын

@@VictorPavlovichGovorov сейчас ЛНР

красивая подача, машины тех годов это шедевр инженерной мысли

Спасибо за очередную легенду на обзоре , не пропадайте так надолго))

@dimakt6658

7 ай бұрын

Видать не зря пропадает. Собирает материал для нас, переводит журналы. Непростая задача!)

Жду видео про любимый 126й 😅😊

"Мерседес" всех времён и народов.

Был у меня такой. Самые хорошие воспоминания о нем.

@pablopablito3295

8 ай бұрын

А у меня был W 126. Лучший авто всех времён и народов. Единственный минус - жрал, как грузовик.

@ruslanakhmedov8302

5 ай бұрын

@@pablopablito3295 А у меня был ещё 116 был. Линкор ,а не автомобиль. Шучу , крейсер. Было время когда немцы делали на века машины.

Да уж, едва ли не самый лучший Mercedes. Автору огромное спасибо за проделанную работу!

@user-yw2ns2ms2y

7 ай бұрын

Мерседес был и остаётся самым ломучим ведром🤣

@user-bs3gg9sh2x

7 ай бұрын

​@@user-yw2ns2ms2yВедро у тебя,вместо головы .

@user-yw2ns2ms2y

7 ай бұрын

@@user-bs3gg9sh2x Зеркало сказало диван? 😂 😂 😂

@user-qv7vv4fe1r

3 ай бұрын

​@@user-yw2ns2ms2yтормоз

@user-yw2ns2ms2y

3 ай бұрын

@@user-qv7vv4fe1r Забавно что тебя так зовут😂

Настоящий MERCEDES

@DIGGER197

8 ай бұрын

W116, W123, W126👍👍👍

Спасибо, 123 один из самых лучших мерсов, купе седан, универсал, и шейховоз. Эти красавцы ещё нас переживут. 123,124,201,это классика, ещё и 114/115

Спасибо за видео. Был w210 , потом w201 и наконец Т1 207d. Старые мерсы это нечто необыкновенное, придуманное инженерами ❤❤❤

@user-je5cj3iu8d

8 ай бұрын

У меня и по теперь Т1 207d. Дубль кабина, кузов, расход 9÷12 трасса город, не нарадуюсь. Да, комфорта немного, но бомба. 123 использовал по работе в нулевых. Универсалы. С гидроподкачкой 1800 кг возили. Действительно вечный, если бы не кузовня. И Ауди 100 с 82 сигара аналогичная с бензин 1.8. А мерс только дизель!

@Veggedoutman

8 ай бұрын

@@user-je5cj3iu8d у меня ом616 мотор. Вот хочу сделать фургон для работы. Техника века!!)

@user-yw2ns2ms2y

7 ай бұрын

Хоть старые, особенно новые ломучие вёдра🤣

@user-yw2ns2ms2y

7 ай бұрын

​@@user-je5cj3iu8dне свисти

@user-xg5mw6le8l

7 ай бұрын

@@user-yw2ns2ms2y Что, был опыт или свои догадки, основанные на слухах, решил излить здесь под комментариями?

😢какая богатая цветовая гамма! Классный автомобиль, классика настоящая!

да, 123-й авто не века! Модели приходят и уходят (любых производителей), а W123 никогда не забудется! Их ещё иногда можно встретить на улицах больших городов и каждый раз можно шею свернуть. А воспоминания о нём также приятны, как и воспоминания о своей юности...

@romanroman7101

7 ай бұрын

Да да да , точно !!! 123 это просто на века модель! Я бы его назвал своей любимой моделью... хотя так и не купил но постоянно собирался, в итоге отдавая предпочтение практичности😢 но это однозначно КРУТЕЙШАЯ народная машина !!!

This Merc was my favourite car in the '90s. There were heaps of green W123 taxis in my hometown. I hope you make a video review of its predecessor - w114. I remember those were present on our roads in the early 90s.

Обожаю 123й. Первый Мерс , в который я смогла сесть … и даже немного за рулем. 1988г, 220D который друг отца привез аж из .. Ирака! Серо-голубой, как сейчас помню Рядом стоял наш ВАЗ-2107 (и сразу было видно, Кто тут главный…)

У меня было 3 200d,остался один, а предыдущий донор😊. 615940 двигатель. Машина ЛЕГЕНДА

Где вы были 8 лет !!???? СОЗДАВАЛИ ЛЕГЕНДУ😮😂

Спасибо за отличный выпуск про прекрасный автомобиль ! Увидел впервые его в маленькой рубрике 70х гг журнала За рулем "в мире моторов" и...на экранах кинотеатра как ни странно французских комедиях. Немецких фильмов тех времён не припомню. А вживую увидел 123 й универсал (я житель провинциального Кирова)у Елисейского гастронома только в 82году. Для советского школьника это легло в память.😊

Был у меня Е230 в нулевых. На тот момент около 25-ти лет ему было. В -38 запускался с первого раза без танцев с бубнами. Расхода масла не было. Бензина брал 11,5 литров в городе. Недостаток - 4-х ступка. На трассе был шумноват и прожорлив. Комфортная и простая машина. Ездил бы дальше, но поменял на W126.

До недавних пор ездили у нас эти Мерседесы с дедами за рулем. Но лет пять наверное уже не встречал чтобы вот прямо на улице или на паркинге.

@user-bh6xb3jd6t

8 ай бұрын

Все крутые тачки убиты до состояния хлам и по цене Жигулей их покупают рукастые дедушки покататься на старости лет на иномарке.

@Stromberg-NL

8 ай бұрын

@@user-bh6xb3jd6t школоло, что такое Жигули?

Снова мы увидели и услышали очередной интересный и познавательный рассказ о культовой модели марки! Браво! Для граждан СССР (весьма небольшого кол-ва) Mercedes-Benz W123 стал ПЕРВОЙ в их жизни иномаркой и ПЕРВЫМ Mercedes-Benz. Рубеж! Помним, что именно W123 стал своего рода одним из персонажей и героем художественного фильма «Зимняя вишня» , снятого режиссёром Игорем Масленниковым в 1985 году на киностудии «Ленфильм». А когда будет рассказ о моделях марки "Volvo" ? Пожалуйста!

@user-pt6ht2zy5w

8 ай бұрын

Очень интересно было бы узнать историю 2, 7 серий и недовольво 340-360

@user-ns1fr2yp8l

8 ай бұрын

В ,,Зимней вишне" 190й.Или я ошибаюсь?...

@user-ns1fr2yp8l

8 ай бұрын

Да,я ошибся 123й...

@user-er5rt9pv7g

8 ай бұрын

@@user-ns1fr2yp8l А у Высоцкого какой был--116?

@user-mk6dm7iv3y

8 ай бұрын

@@user-pt6ht2zy5w, вот-вот! Модели марки тоже заслуживают такого же вдумчивого, глубокого и серьезного рассказа о них.

Автору огромный респект! Отличный фильм! Информация вся достоверная (сам владею вопросом)! Ну теперь осталось про W115 забабахать и на этом можно тему Е класса закрывать. 115 тоже интересен тем что конструкторы ГАЗа смотрели на него как на идеальную волгу и много моментов на волге перекликается с 115м (щиток приборов газ 24-10 русский кавер на W115😊). Ждем 115, хотя материал еще более древний, поискать придётся!

@user-mj7dt8of8e

7 ай бұрын

Типичная школота... Какую чушь ты написал. Прекрати уже писать такие школьные фантазии, ни на какой Мерседес конструкторы ГАЗа не смотрели. Волга появилась раньше 115ого в 64 году, тогда как 115 появился позже. Так что можешь утереться . Про щиток приборов посмеялся, такую забористую чушь еще ни кто не писал. Приборка Газ 2410 была взята с Чайки 14, а не с какого то старого Мерса. Такая же приборка была и на Крузаке, инженеры Крузака тоже скопировали ее у Мерседес, или вы не понимаете это другое. Ох уж эти школьники, мамкины разоблачители скопированного.))

Ура, нацонец-то про 123! Спасибо большое!

В 2001 году на таком Мерседесе друг моего отца меня катал. Я тогда ребенком был, но до сих пор помню невероятную плавность хода! Все современные авто с пневмо/гидроподвеской - просто ничто! Там еще сиденья с пружинами были, как в старых матрасах.

Бомбезный и вечный автос. Ежли бы не гнил, то действительно вечный

@artserg965

7 ай бұрын

так если ухаживать, присматривать ничего не гниёт. гнилые автомобили доведены до такого состояния владельцами

Был такой в 1998 году .200 d на 56 сил))) 4х ступка механика .1979 года выпуска .Покупал за 1200 долларов .Очень надежный автомобиль с неубиваемым дизелем .

Я их застал уже в состоянии вёдер, тогда актуальным был w124. Да и вообще, в РФ 123-их было мало. В 90е, когда хлынул поток б/у иномарок, w124 был на койвейере достаточно давно и было много 3-5 летних машин в очень хорошем состоянии, а все w123 выглядели уставшими и их везли очень мало. Но я не знал, что при появлении w123 был так невероятно популярен. Раньше не особо интересовался этой моделью, потому что он никогда мне не нравился внешне. Но в состоянии нового, с колпаками колес в цвет кузова он выглядит очень здорово. Спасибо, было очень интересно! 👍

@samold4153

8 ай бұрын

Их было овердохя в начале 90х.

@Flagship_Alexander

8 ай бұрын

@@samold4153 Не помню такого. Я тогда в старших классах учился, прав ещё не было, но машинами очень интересовался. 124х помню было порядочно, их активно везли и покупали. А вот 123 и 126 кузовов было мало. Были, да, но на порядки меньше, чем w124.

@user-gj4my6ib1k

7 ай бұрын

​@@Flagship_Alexanderбыли-были, я помню что даже тогда 123 считался солидной машиной даже на фоне 124, который тогда был оч дорогим даже бу.

Доброго времени суток, уважаемый Автор! Спасибо за отличное видео и такой шикарный экскурс в историю! Было и про сам 123-й послушать интересно и контекст времени уловить. Сравнительные тесты былых времён - так и вовсе особая жемчужина! Сейчас ведь, когда все эргономические решения выверены, а производственные процессы отлажены, даже представить себе трудно, что ещё в 70-е производители могли весьма творчески подходить, скажем, к расположению и количеству подрулевых переключателей )))

Настоящая железная машина !

Спасибо, была проделана большая работа, приятно смотреть!!!

Автору ролика большой респект. Хорошо проработал материал и приятно донёс. Желаю развития каналу.

Здравствуйте, уважаемый автор канала. Считаю, что на этом канале не хватает видео про старые Вольво, например 740-940. А то шведскую классику ещё не обсуждали))

Все супер, как и всегда. Спасибо!

Очередной лайк за чудесный обзор и погружение в приятную эпоху качественной немецкой инженерии! К счастью, мне довелось не только поездить за рулём W123 в версии седан 240D и универсал 300TD Turbodiesel automatic, но и неоднократно побывать на заводе Мерседес в Зиндельфингене под Штуттгартом, ворота которого в своё время покинули эти красавцы.

У Папы был в 1993 году W123 2.8 E (белый)велюровый салон на ручке,мягкая,плавная,просто отличная машина🎉Ещё был W116 2.8 SE Long автомат(Серебристый) в том же году,с синим велюровым салоном🎉В довесок к этим двум товарищам,были два борзых парня,седан W126 (Дипломат) на 5.6 Long AMG кожаный салон+дерево и купе на 5.6 AMG велюровый салон+дерево…оба чёрные и с видеодвойками внутри салона🎉Взрослые и дети с ума сходили при виде данных автомобилей!Куплены все были в Германии 1993 году у немецкого пенсионера….

@flex3065

8 ай бұрын

Папа гонщик ?

@alexeygvardionov2178

7 ай бұрын

@@flex3065 Да нет,бизнесом занимался…

@artserg965

7 ай бұрын

​@@alexeygvardionov2178пенсионер походу был работником завода или инженером. откуда у него столько авто? 😅

Спасибо большое за новый ролик!!! Как всегда всё красиво рассказал!!!

Шикарный канал, ламповый.

@Boo0095

8 ай бұрын

Это точно!

История, про то, что поддержанная машина дороже новой, для запада уникальна! Классная история!

W123 - САМЫЙ ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ!!!!! Идеал и образец для всех производителей. Авто, которую строили для человека и вокруг человека.

Шикарный канал, хотелось бы послушать про фольксваген джету )

Сразу лайк. Пожалуйста , продолжай делать такие видосы.

Citroen CX даже в последние годы аыпуска ездил более качественно чем новейший W124. А уж эту древнюю немецкую "Волгу" он превосходил вообще по всем показателям.

Да ,мерс в те годы был просто эталонным! Роллс Ройс и Бентли были для аристократов,а мерин был мечтой для всех остальных

Шикарний сюжет, класна машинка на огляді. Дякую

Машины для меня были и будут самые надёжные спасибо кто их создал.

Огромное спасибо автору, теперь ждём историю W116, будет очень круто

Очень хотелось бы телеграм канал с пдф журналов используемых в выпусках, ну или хотя бы статей про автомобили, которые были в выпусках....

@nordpart8546

8 ай бұрын

Поддерживаю+++++

Всегда нравился этот Mercedes, особенно с круглыми фарами почему-то. С прямоугольными уже не так смотрелся.

Если откинуть "негатив" публики, знакомой только с фотками данной модели, то весьма показательно восхищение русского человека, познакомившегося с МВ 123 в далекие 90-е годы и влюбившегося в него. Заметьте, машины к нам пригонялись в возрасте 10+, 8 из 10 были в далеко не лучшем техническом состоянии. А если бы мы могли покупать и ездить на новых? Особенно поражают атмосферные дизеля: не убиваемые, неприхотливые, всеядные и ремонтирующиеся в любом гараже с минимальным набором ключей... Следующий 124 мерседес стал легендой стиля и фетишем , оставаясь таким до сих пор, но 123 - это настоящая легенда, памятник германскому концерну, что заслужить очень непросто.

Особенный кайф смотреть после сдачи экзамена пдд

Я бы выбрал БМВ 520:) Мерседес123 для такси идеален.

В Испании катается такси. Мерен W123. 240D. Пробег уже в Книге Рекордов Гинесса. 7 млн км без капиталки. Только расходники

@user-bh6xb3jd6t

8 ай бұрын

Читал про него - секрет в обслуживании на СТО Мерса строго по мануалу.

@vadim4ik938

8 ай бұрын

Чё то мало верится в 7 миллионов

@DIGGER197

7 ай бұрын

@@vadim4ik938 честно, если это W115, W116, W123 либо W126 - я нисколь неудивлюсь. Тем более, если машина по регламенту обслуживается в сервисном центре MERCEDES BENZ. Старые мерсы , гелики, унимоги, мерс NG/SK, автобусы старые MERCEDES - это техника неубиваемая. Особенно это доказало Заполярье.

@artserg965

7 ай бұрын

​@@vadim4ik938 наверное 1.5 млн. на 7 млн😂 10 жизней надо

@DIGGER197

2 ай бұрын

Для такси - это норма​@@vadim4ik938

Огромная благодарность за интересный выпуск про любимую марку=)

Дождался!! Про любимый 123!! Спасибо!!!

Автор просто красавчик! Можно было бы и по американским брендам пройтись с такой-же скрупулезностью

@fau_v

8 ай бұрын

Или по классическому семейству жигулей

Самым компактным Мерседесом в 70-х был родстер SL W107, но в остальном все на самом высоком уровне и очень познавательно. Даже не подозревал о существовании дефицита 123-их и серого их рынка

...по поводу перепродаж и спекуляции у ворот завода чистая правда. 😊

Легенда!!

Только месяц назад продал своего 123го, 230е на автомате. Летом на нем 10 тыс. Км проездил и пересел как и мечтал на БМВ е34. 123й хороший автомобиль, комфортный, техника надежная, но кузов... 40 лет не щадят никого, причина почему я своего продал это то что его варить надо было. Кроме того на ходу мой далеко не слабый 230й, ехал как надо, не не вызывал азарта. Да, сравнивать е34 с 123 это глупо, но думаю е12, е28 были бы тоже интереснее на ходу. Но воспоминания от поездок на море с друзьями на мерсе всё же хорошие остались

@user-bh6xb3jd6t

8 ай бұрын

Беда всех крутых тачек -жадные и ленивые хозяева - каждый добивает в хлам и продает следующему , который подшаманит и при появлении новых проблем избавляется со словами - это Легенда.

@NifNif28

7 ай бұрын

​@@user-bh6xb3jd6tдля них поварить и покрасить это что то из ряда вон выходящее😂

35:32 только он сгнил за 2а года а w123 еще 10и тысяч ездят по дорогам спустя 40 лет

Почему я не знал, что вы создали новый канал? Ткнул на ролик совершенно случайно, и такая удача. Спасибо

The most beautiful and best engineeried automobile ever built..‼️ Born to run for ever.. ❤❤

Хороший контент, спасибо!

А как же таксисты,которые бастовали когда 123 снимали с конвейера???

Классная машина. У двух друзей были 230 и 240 D, оба вспоминают до сих пор.

ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ ВСЕХ ВРЕМЁН!!!! У МЕНЯ БЫЛО 3 ДИЗЕЛЯ И 1 БЕНЗИН.

@user-um6zc5rp7o

8 ай бұрын

Большой стаж вождения наверно

Очень интересно, спасибо! (И душевно)

универсал по дизайну самая пушка!

помню как на крыше его прыгал и не могли прогнуть а еще двери на край двери вставла и не гшнулись петли.

Крутой выпуск 👍👍👍 Спасибо!!!!

Ув. автор., сделайте лекцию об Опелях семейства КАД( Капитан, Адмирал, Дипломат) - толковой информации нигде нет. А в бывшем СНГ эти машины редчайшие звери

Мда, вот это был Мерседес настоящий👏👏👏

Спасибо за выпуск!

Было бы интересно про Mercedes W116 в таком же исполнении посмотреть)

Ну наконец то новый выпуск!

Класс! Теперь жду про w116 или w126 👍

Сделай про Alfa Romeo 33

Жалею что не было возможности купить когда их было навалом . А сейчас их практически нет . Это уже раритет

Ролик супер! Жду такой же про W126!

Канал ❤ бомба. Спс. Жду каждый видос

What was it like in the 70s? Some of these cars are still rolling as daily drivers in the 2020s!

Спасибо, великолепно

Ждем версию про Audi 100 c4

Всегда смотрю Ваши передачи.Такая точность и пунктуальность не может не радовать. Предлагаю новую тему)))Семейство Audy 100.Заранее спасибо!!!!

@candymark535

7 ай бұрын

Aydu

Ждём выпуск про W116☝️

123й с мотором 102 и автоматом супер.

У меня е28. Вот только что ехал и все время то холодно то жарко 😂

Mercedes-Benz W123 • ЛУЧШИЙ автомобиль СЕМИДЕСЯТЫХ? Последнее слово и знак вопроса, по моему лишние..... Автору спасибо от души, за такие выпуски!

Полноценный фильм получился! 🤔😏👍

Были: V123 (W123 Lang 300D 79'), W124, W126, C140, W210 Сейчас W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' неплохой ещё современный, комфортный авто. Но всегда вспоминаю W123 ещё ребёнком посчастливилось прокатиться на W123, у папы тогда была "Копейка" в середине 90-х. Так Мерс это просто лайнер на колёсах. С тех пор я влюбился в Мерседес. Ещё в 70-е W100 мог напрямую конкурировать с Rolls-Royce и Bentley, чего не скажешь к сожалению про современный Mercedes-Maybach уже не дотягивает. Хотя ещё недавно в начале 2000-х Maybach 57/62 был на равных, если не лучший до появления Бмвэшного уже Rolls-Royce Phantom. 🇫🇮👋

@user-er5rt9pv7g

8 ай бұрын

По классу это Мерс на то время сопоставим с Волгой Газ 24, но баржа ни в какое сравнение не идёт, просто убожество.

@samold4153

8 ай бұрын

А V123 зачем? В такси?

@user-cl1bh3ni6u

7 ай бұрын

Пиши на финском. И не лезь на русские ресурсы. Уехал - сиди там и не отсвечивай. Предатели.

@timotorvanen

7 ай бұрын

​@@user-cl1bh3ni6u🤣 Сам херню пишешь. Я переехал сюда ещё в 2001-ом как ингермаланец у нас тут родственники жили раньше. Прежде, чем писать чушь всякую, узнай сперва. И не лезь с политикой сюда. Это канал про автомобили. 🤦‍♂️

@timotorvanen

7 ай бұрын

​@@samold4153Нет, так вышло. Хотя они больше в такси были и при отелях.

Очень ждал выпуска о 123-м! Огромное спасибо! И благодарность за такой основательный подход к делу. Единственное, не знаю, как сказать, чтобы не обидеть: у слова "был" есть очень много синонимов. Еще раз спасибо! 🙏

Спасибо вам! Надеюсь следующий выпуск не нужно будет ждать так долго. Где сенатор?

Сразу авансом лайк!