Папа в 95 привез игрушку. Это была красная ф40. Любимая машинка. До сих пор считаю ее одной из самых красивых

@Bellucci124

2 ай бұрын

Да, в ..95 году нам отец с Дюсельдорфа тоже привез игрушечный Феррари F 40 У вас металлическая была?

Доброго времени суток, уважаемый Автор! Действительно культовый автомобиль был этот F40! Ведь далеко не каждому автомобилю суждено добиться того, чтоб его каждый мальчишка и взрослый дядька знал, никогда при этом в живую не видев! Вот она, настояща культовость👍

F40 однозначно самая красивая машина. Была у меня такая, в детстве, из металла 1/35, у нее поворачивались колеса с рулём и открывались боковые двери с моторным отсеком, не раз я ее разбирал и собирал.)

Шикарный фильм! Сколько лет и не теряет актуальности. И очень красивый. Необузданной мощьности

Точно. Году наверное в 89м купил у "кооператоров" в переходе метро плакат с F40 и повесил на стену. Это был космический корабль какой-то, а не автомобиль.

@M0PO3

7 ай бұрын

А прикинь мой восторг при виде коллекционной модели F40 в масштабе 1:18. Сейчас настоящая бэха такого ощущения не вызывает.

@kibermardai

7 ай бұрын

Не понимаю как этой скорлупе с мотором присвоили статус легенды !!! Ведь машина примитивная !!! Кузов карбон, максимальная легкость, даже краски минимум насквозь светит, задний привод и все !!!! Да по сравнению с прош 959 это просто корыто и никаких инноваций определивших дальнейшее развитие автопрома !!!

@kibermardai

7 ай бұрын

CONSULIER GTP Вышел раньше и ехал лучше и Феррари по сравнению с ним аутсайдер во всем

@vadim4ik938

7 ай бұрын

​@@kibermardai дизайн 959 порша был на любителя всем, а Ф40 очень удачной получилась и перепутать ее с другой было нереально

@makarovevgeniy8406

7 ай бұрын

​​@@kibermardai ага, пластиковый кузов и триста он не ехал. Да и уродливый он был, похож на самоделку, типа когда к прогрессу 4 кабину от запорожца надстраивают.

Ох и летит же время! F40 сделали в 87 году! Это ж скока нам то лет???

@alexbusovod8454

7 ай бұрын

9лет мне было😅

@vadim4ik938

7 ай бұрын

36 лет назад

@mnogoborets5676

7 ай бұрын

Надцать с большим уже 😃

@Sanyagolod72

7 ай бұрын

Мне 48...

@aliservice1778

7 ай бұрын

87 получается 😂

Пожалуй самый узнаваемый и культовый суперкар конца 80-х и эпохи 90-х. С выдающимся дизайном. Я бы сказал эталон дизайна для суперкара тех времен!

Одна из самых красивых моделей

В заводском музее в Мараннело F40 и по сей день вживую выглядит потрясающе, несмотря на стоящие рядом более новые и технологичные энцо, лаферарри, fxx evo...

Тачка с вкладышей жвачки турбо, навсегда у меня ассоциация именно такая, ведь впервые её на вкладышах и увидел

Дерево джошуа где я впервые увидел ф40 в движении.тогда в 90х она меня поразила ❤

@aliservice1778

7 ай бұрын

Только там убогая реплика с алика😂

@user-ie3ml4hf8t

7 ай бұрын

А чёрная вроде ламба была,крутой фильм)

@aliservice1778

7 ай бұрын

@@user-ie3ml4hf8t да, Lamborghini Countach, тоже реплика

Случайно наткнулся на данное видео. Хочу сказать большое спасибо автору за проделанную работу, кладезь информации про F40. Посмотрел на одном дыхании, лайк однозначно.

В детстве клеел такую из ватмана по шаблонам популярного журнала 90х годов Левша в масштабе 1:36 если память не изменяет , впечатления от дизайна модели на всю жизнь 😍 было это в году 97 или 98

@Andrew_Karapeedee

7 ай бұрын

Здравствуйте коллега. Тоже изготовил два экземпляра в детстве по тем же выкройкам. Одна у меня на выставке в доме пионеров даже первое место заняла, правда за отсутствием конкурентов 😊

@shu8in_foma

7 ай бұрын

Такая же фигня)

Vielen Dank für den erneut großartigen Film. Ich betrachte dies als Bonus-Track zum Video über den E34 und das Jahr 1987.

У меня тоже в 90-ом был F40. Но в виде плаката на стене.🙂 в совке того года ещё видак был диковинкой.🙂 Спасибо за интересное видео.🙂👍

Помню в 90 х у нас такая была. Сколько перевезли на ней, два дома построили, куда только не ездили всей семьёй. Машина рабочая лошадка

@mels3507

7 ай бұрын

А ничего что она 2ух местная?

@kraftnn7859

7 ай бұрын

Да, машина что надо! Я таксовал на такой. Зимой с пол-пинка заводится, даже в -30. Жрёт мало. Сервиса не требует. Надёга!

@user-nk3dw4pl3t

6 ай бұрын

У меня тоже был, только в кузове универсал

@alexungureanu8927

6 ай бұрын

Что вы тогда курили или нюхали?)

@kostyadubrov717

6 ай бұрын

У меня на даче такая же За 8 лет (я с салона брал),никаких проблем кроме ТНВД и замков задних дверей не было,теперь дед на ней на ферму ездит,говорит что это лучший немецкий кроссовер что он видел)

Это, вне всякого сомнения, самый красивый Ferrari всех лет

Самая красивая ферра, всех времен. С детства радует глаз. Не чета нынешнему мыльничному дизайну. Стремительные формы, утонченные контуры - вах, красавица! 😂

@user-sc2xl3qx8u

7 ай бұрын

Ну ну

@user-no2lc3in9k

7 ай бұрын

Колхозотюнинг. Я про внешку.

@smbd5294

7 ай бұрын

Ну ок, пусть будет так.

@user-dq5dc4ue4e

7 ай бұрын

Главное в салон не заглядывать, там тупо УАЗ обшитый карпетом)))))))))))))))))))

@chad4509

7 ай бұрын

Ferrari 512TR местами интереснее выглядит

Даа, про эту модель не скажешь, что их было много на просторах бывшего союза..

@vadim4ik938

7 ай бұрын

У олигархов может и были

@hipower536

7 ай бұрын

@@vadim4ik938 в 90-е эти нищеброды вряд ли бы смогли купить. Их предел мечтаний Мерседес 500 и золотой унитаз. А вот с начала 00-х, уже да.

@Kratek-cy4mr3ev1s

6 ай бұрын

​@@vadim4ik938нет

@mrmichaelnilov

6 ай бұрын

@@vadim4ik938 в нулевых в мск такая гоняла))) огонь а не авто.

Красота? -Нет! Функциональность? -Да!

Наверное самое красивое авто в истории 🏎️🔥

@AdolfAdolfovich1375

7 ай бұрын

Наверное всё таки один из самых красивых

@user-sc2xl3qx8u

7 ай бұрын

Ну ну

@user-no2lc3in9k

7 ай бұрын

Ну, где-то так.

В 90ом пошёл в 1 класс и родители купили расписание уроков на нем была ф40 в профиль.

Автомобиль как и выпуск-шикарны!

Мужик- ты лучший! Контент пушка!

Жаль что начало ролика без исторической хроники , которая так хорошо погружает в прошлое ))

Спасибо автору за легенду , с удовольствием сейчас посмотрю))

Легенда. Через лет 20 будет 20млн.$ стоить)))

Любимая моделька "бураго" в детстве ...))😊

Прекрасное видео, в свое время из за отсутствия нормального видео рассказывающего историю Ferrari F40 написал про нее статью, что в итоге привело к созданию группы в ВК об истории автоспорта и автомобилестроения. Для меня F40 лучший автомобиль впринципе, воплощение слова "суперкар", машина которая дарит самые яркие ощущения от вождения!

@mrmichaelnilov

6 ай бұрын

Отлично) а как найти вашу группу вк?

@takumi6401

6 ай бұрын

@@mrmichaelnilov AutoStory называется

Одним словом , мечта ❤

F40 - эстетически самая любимая "гражданская" Ferrari всех времён, а на 2-м месте - LaFerrarri!

Теперь ждем выпуск о testarossa

@alexbusovod8454

7 ай бұрын

Последний красивый феррари.моранелло уже была не так красива

@SashkaLennon

7 ай бұрын

Одна из неудач Ferrari

@user-no2lc3in9k

7 ай бұрын

@@alexbusovod8454 456 еще неплоха.

Супер

Спасибо, смотреть в удовольствие

Красавец - отличное видео 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Я бредил клянусь вам этим автомобилем в начале 90-х!!!! Собирал плакаты модели f40, фантики от жевачек… реально авто мечты всех времен и народов

@mrmichaelnilov

6 ай бұрын

Рекрмендую еще прокатиться на ней, по треку только)) в городе не надо. Впечатления на всю жизнь, довелось в свое время....

@MrKayfano1972

6 ай бұрын

@@mrmichaelnilov хде???

Хотим про Countach

Большой респект автору, но, как сказал Кузмич, зачем всю бросили, одной бутылки бы хватило на опохмелку. Это про Порше 924 для начала. А если есть нужда в дополнительной инфе, то в Топрускаре есть масса тестов из 60-80-х годов

Оооо пошли видосики о суперкарах на канале. Тут уже конкуренция неслабая на ютубе

@samold4153

7 ай бұрын

Нет конкуренции. Есть пересказы википедии от кapтавыx шкoльникoв.

Спасибо вам большое за этот рассказ, господин автор! Про мою самую любимую машину рассказали =)))

Она безупречна

Настоящий гоночный авто допущеный на дороги😌

@levin4335

7 ай бұрын

Это в наше время так воспринимается различие между гоночной техникой и стандартными автомобилями для дорог общего пользования. С 85 по 91 год произошли самые большие изменения правил сертификации автомобилей, как в гонках, так и в допуске машин на дороги общего пользования. Из-за многочисленных аварий с участием мощных машин, и возможностей приобретения таковых, водителями без должного опыта и подготовки. До середины 80-х практически все машины могли выезжать на дороги общего пользования, даже в СССР самоделки без особых проблем ставились на учёт и колесили по дорогам страны, не говоря про то, что даже машины спортивных команд от заводов стояли на гос-номерах.

Шикарно!! Давай ещё!

По моему в каком то голливудской боевик Лунгрен на такой носился.

@Andy_Novosad

7 ай бұрын

Там реплики были, на базе Понтиак Фиеро скорее всего. Фильм не шибко высокобюджетный был. А получали в ходе съёмок автомобили добротно.

Круто!!

Мечта😢

Отличная подача материала

Жук-Порше как-то уныло смотрится со своим дизайном из 40-х рядом с Ф40.

Почему начало видео без исторических событий в определённое время и без музыки 80х - 90х

Самая настоящая Феррари👍

На Сочиавтодроме в музее такая красотка стоит

Знаю что проще всего делать реплику ибо там просто трубы и пластиковый кузов, а двигатели и другие можно больше розкачать а звук лишь звук

Да это лучший автомобиль спортивный , который можно было купить

Ruf CTR мало кто нынче помнит? Я бы так не сказал: знаменитый Yellowbird мне казался довольно популярным. Есть у меня даже масштабная модель этого автомобильчика. Опять же, пару лет назад RUF выпускали современную версию этого авто, которая не сильно отличается от прародителя. Но, возможно, этот автомобиль на слуху только в моем окружении) И если сравнивать с F40, то да, его "мало кто нынче помнит")

единственный автопостер, который у меня был в школьные годы чистый секас !

👍👍👍

Попадалось здесь видео с Гордоном Мюрреем, интересны его рассуждения про большие колёса, толстый руль, активную безопасность и прочие фишки.

А можно про F50 тоже?

Самый красивый автомобиль всех времён и народов! ❤

@zngru

7 ай бұрын

FORD MUSTANG SHELBY 1967 все равно красивее.

@vadim4ik938

7 ай бұрын

​@@zngru это уже классика

@ebanatmmonia

7 ай бұрын

@@zngruнет, Corvette C3 красивее.

@zngru

7 ай бұрын

@@ebanatmmonia нет. Красивее только Плимут Дастер и его брат Додж Демон.

@chad4509

7 ай бұрын

Ferrari 512TR

Диски - Борбет? Как у меня на первой Ауди 2,3 NG?

Какие фильмы были в премьере 89 го года? Может Бездна??

Просто пушка🎉

Жду про 959 и ф50. Можно xj220)

Расскажите про RUF!

Теперь жду 959! Он намного прогрессивней !

Расскажи про Mercedes CLK-LM

Auto History Hignlights, интересна ли вам Toyota Carina E? Именно "E" не "ED". Для точного понимания, её внутри японское название Toyota Corona кузов T190 ( 1992-1996 г.в. ). В русском просторечии за уралом называют: "Корона бочка". Легендарный в наших краях автомобиль. Как на западе Ауди 100 и 80. В дальнейшем в Европе она сменила название на Avensis, а в Японии на Premio и ещё позже её заменил Allion. Хотелось бы увидеть подробный разбор автомобиля в вашем стиле. Спасибо. г.Красноярск

@Kratek-cy4mr3ev1s

6 ай бұрын

Кому сдалось твое ведро?

🔥🔥🔥🔥🔥

можно о 959 Porsche и Ferrari F50 ?

@MrUspenskiyn

7 ай бұрын

Нахуй. Этот канал про обычные авто. В которых измеряют длину подушек передних и задних сидений. И самое главное-угол открытия капота!

О суперкарах все сказано! Людские машины Опель сенатор

❤❤❤❤❤

❤

маэстро, ты ти это?)

Опель Аскона тоже машина! Пожалуйста у вас есть доскональная информация а не то что говорят

новая М3 едет до сотни за 3.5, а порш в 88-ом году за 3.7.... чёт грустно за любимый баварский трактор стало ((((

@levin4335

7 ай бұрын

На самом деле нет ничего удивительного, простая физика! Коэффициент вес/мощность у 959 лучше чем у новой М3, шины 275 у 959 и 285 у М3 на задней оси. Важное преимущество 959 в разгоне до сотни перед М3, это заднемоторная компоновка и система полного привода позволяющая почти весь момент закинуть на сильно загруженную заднюю ось снабженную блокировкой, а у эМ-ки лишь возможности современной электроники позволяющей уменьшать мощность на заднюю ось для избежания пробуксовки на разгоне. Без электроники, я думаю, показатели разгона М3 были бы минимум на 0.5 секунды хуже. А если обуть 959 в современную резину даже родного размера и установить современный ЭБУ даже с древними датчиками и компонентами, и дать просраться на квотере, то скорее всего Порш имеет все шансы показать 3 секунды. Я конечно с BMW много не работал, но они очень похожи на Subaru, мощные моторы уже с завода отжаты по максимуму, любое увеличение мощности резко снижает ресурс, либо требует глобальных доработок агрегата и его периферии. Несомненно, новые "немцы" едут быстро, но новые рекорды на квотерах в России каждый год ставят старые автомобили, из "кузовов" естественно.

Эх...нфсКА)))

Первый ёпт))😅

F40,F50, 288 gto и 250

Аркадий Цареградцев гонял на такой на канале zaRRubin

Сейчас 4,6 секунд до сотни очень медленно.

@terrydean2400

7 ай бұрын

Лада гранта быстрее?

Недавно попалась в интернете статья про очередное уебище от автоваза-ваз 2151"неоклассика"😂. Может расскажешь про это недоразумение?

Ааааааааа!!!! Просто упал под стол

7:44 А разве кевлар это не углепластик? Ещё дальше фраза: "Алюминия и металла". т.е. Алюминий не метал по логике автора?

@bljahanshlizeg5698

7 ай бұрын

Нет, кевлар - арамидное волокно.

@kraftnn7859

7 ай бұрын

@@bljahanshlizeg5698 Вы правы. Чё то я думал, что кевлар разновидность углепластика...🤭 Ну алюминий то хоть металл? 🤔

63 комментария обсурда😂 КАКИЕ 4,6 до 100км/ч? 3,7с.

@Stromberg-NL

7 ай бұрын

друг вася на переменке рассказал?

@ebanatmmonia

7 ай бұрын

@@Stromberg-NL Википедия на немецком с каких пор твой друг вася со школы?

@Stromberg-NL

7 ай бұрын

@@ebanatmmonia вас, уzких даже если за рукав поймать и ткнуть носом в то место где вы жидко обделались, все равно будете выкручиваться. В немецкой википедии есть две цифры, и они другие. И 4.6 со ссылкой на тот же источник, что и у здесь.

И всё таки 959 лучше!

С коэффициентом Сх точно не ошиблись? Ауди 100 еще в 83 году имела Сх=0.30. Эта ракета явно должна быть более обтекаемой.

@user-fr4rf8ew4n

6 ай бұрын

Едва ли ошиблись, для суперкара важен и прижим, а он портит Сх

4.1сек до 100км/ч

@MrUspenskiyn

7 ай бұрын

Он сказал 4,6

Сейчас этой чертовски быстрой машине заряженная приора по щам надаёт😂

@user-db6kj3fj5e

3 ай бұрын

Ты потешная матрёшка 😂😂😂

Технологическое порно😍

Мотор Шпорт шшшшпорт ШПОРТ мля..... Какого Х....., почему Шшпорт то?! 👎

@user-gf1xv9ug3n

7 ай бұрын

Шшшпроты

@user-no2lc3in9k

7 ай бұрын

Журнал немецкий, по-немецки произносится "шпорт".

..очередное ведро за бешеные деньги

Не понимаю как этой скорлупе с мотором присвоили статус легенды !!! Ведь машина примитивная !!! Кузов карбон, максимальная легкость, даже краски минимум насквозь светит, задний привод и все !!!! Да по сравнению с прош 959 это просто корыто и никаких инноваций определивших дальнейшее развитие автопрома !!!

@flyer1572

7 ай бұрын

Это просто корыто знают все, а 959 мало кто вспомнит.

@gambitlorin3205

7 ай бұрын

именно в этом и смысл, чисто гоночная корчелыга

@kibermardai

7 ай бұрын

@flyer1572 959 тоже не менее легендарный и их всего около 200 штук так что в перспективе будут дороже чем F40

@kibermardai

7 ай бұрын

@gambitlorin3205 F50 тоже самое корыто гоночное, но на него так не надрачтвают как на F40

Самая крутая тачка моего детства!!!

Отличный обзор 👌

Забавно, там даже про Альфу164 сказали, тоже зачетный аппарат, а Ф40 и Тестаросса - лучше всех на все времена.

@user-no2lc3in9k

7 ай бұрын

164 - один из самых красивых седанов.

И там перекупы жить не дают😮

Со своими ... конечно

*кагда то.. а сейчас за такие деньги меня рабы будут носить на руках всю жинь еще и останется..* пусть дураки тратят такие деньги

*такое гавно за такие деньги.. чем больше кипеша.. тем больше цена..*

@Kratek-cy4mr3ev1s

6 ай бұрын

Тебе не понять..