Самый красивый автомобиль за всю историю автомобилестроения! F40 - это даже круче, чем мечта!

@user-so6kj8wb6b

11 ай бұрын

Миура касивее😊

@hachirocku552

9 ай бұрын

ну это вкусовщина) , @@user-so6kj8wb6b

@user-sc2xl3qx8u

6 ай бұрын

Не самый красивый, у него много спорных и не красивых решений, будь объективным, красивая она только для тебя

@n.i.k.2881

2 ай бұрын

поддерживаю, помню смотрел быстрые и громкие , и дизайн запомнился с детства

@user-nv8yy6ru5e

2 ай бұрын

В плане красоты Testarossa красивей

Давидо Чирони хорош). А за рулём итальянского авто и подавно. Буря эмоций, красиво пересказанных.. Автоклубу "Ветерок" и "BMI Russia" огромное спасибо за проделанную работу)

@user-rm2ml5do7u

4 жыл бұрын

Феррари мечта, но команда f1 последнее время подводит

@Maks_und_Moritz

4 жыл бұрын

@@user-rm2ml5do7u эпоха Ferrari прошла одновременно с эпохой Шумахера.. Вот уж действительно этот тандем был великолепен (ИМХО))

Я один слезу пустил?, его слова поймет , только тот, кто сам испытал подобные эмоции!

@user-oc6cc9fb3z

4 жыл бұрын

Где ездил?

@greg938rus

4 жыл бұрын

Когда мечта становится реальностью и такой какой ожидал

@heritage7151

3 жыл бұрын

Помню как я впервые сел за руль nissan Silvia S14 kouki и в тот момент я понял это мечта

@Pedrittoanal

3 жыл бұрын

Вы ездили на Москов Рейс?

@TheTerristor

2 жыл бұрын

Ты не один.

Это то самое авто что я полюбил в детстве и буду любить до конца жизни... это то самое авто что мне показал мой дядя из авто журнала из которого я вырвал тот лист и повесил на стене у себя в комнате это то самое авто за которой я охотился на жвачек турбо что бы только собрать фантики с ф40... люблю тебя. Никакой авто для меня не имеет большего значения чем она. Никакие красотки на свете, никакие актрисы и топ модели не вызивают большей любви чем она, не променял бы ее ни на что и ни на кого.( и плевать на комфорт на тяжелый руль и тд. Любовь с первого взгляда и на всегда. Машина с душой когда смотришь на нее и на лице щенячий восторг и в голове буря, говоришь ей ты моя любимая любовь всей моей жизни( какой же счастливый человек этот Дэвид... какие же счастливые люди обладающие ею. Люблю больше всего на свете тебя ф40❤

@user-rm2ml5do7u

4 жыл бұрын

Ребят, осторожно, моторы у них горят

@humoyun1992

4 жыл бұрын

@@user-rm2ml5do7u 😂😂 какой мотор не горит братан) если пользоваться как человек все будет хорошо)

@user-rm2ml5do7u

4 жыл бұрын

@@humoyun1992 феррари моя любовь на всю жизнь!!! Особенно 458 Италия.

@barondegil1

4 жыл бұрын

This is Somsa@ + без слов.

Машина-мечта из детства... Эмоции прямо до слез, это любовь с первого взгляда и на всю оставшуюся жизнь...

И правда,мечта!Сам в детстве с трепетом смотрел на фантиках и плакатах на неё.

@RomaNovikov1980

4 жыл бұрын

Я тоже. Пока не узнал про 959.

@user-qn5nk6ns2g

4 жыл бұрын

Роман Новиков Помню как залипали в Need for Speed: Porsche Unleashed на PS1.Там был тот самый 959.Хоть я и не знал тогда на сколько знаковым был этот Порш,но он сразу покорил моё сердце!

@user-sz4qw9hu9r

3 жыл бұрын

Я в детстве часто пересматривал фильм "Дерево Джошуа"(Дольф Лунгрен) из за этой феррари:) кайфовая тачка.

Мне всегда казалось, лучший авто журналист в мире это Крис Харрис, знал про него ещё в 2007 году. Но мне начинает очень нравиться дэвид, как и у любого итальянца он очень хорошо высказывает свои эмоции, и страсть. И это даже мы не видим его глаз, он в очках почти всегда. Это талантище.

@Torn1k

4 жыл бұрын

возьмите весь золотой состав британского ЭВО. их как минимум можно поставить в один ряд с Харрисом

@barondegil1

4 жыл бұрын

Torn1k@ да, журналисты ЭВО нулевых это просто сказка. Высота! Но Харрис молодцом, особенно на фоне нынешнего большинства, всех этих новоявленных пижонистых, сорящих баблом автоблогеров, с их глупым гыгыканьем и ваУканьем.

@barondegil1

4 жыл бұрын

Mark Suvorov@ аналогично. Давид напоминает прям эдакого поэта серебряного века, в современной автожурналистике).

@becauseimbatman4564

4 жыл бұрын

А кто там был? Генри Кечпоул, Стив Сатклиф, Джетро Бовингдон - это они?

@barondegil1

4 жыл бұрын

@@becauseimbatman4564 Да. Меткалф, Баркер, Миден, Томалин и другие.

Мечта. Идеальный автомобиль.

@7Uesugi7

4 жыл бұрын

фановый но не идеальный ,все же полный привод ламбы позволяет большее а так и щас бы можно было делать такие -минмум,вес,стиль ,никто не зочеть и цена была б . ну можно было не только карбо вариант делать,а тот же люминь+пластик .

@maxpayne8382

4 жыл бұрын

@@7Uesugi7 Никто щас такие делать не будет - не позволят нормы выхлопов ...дальше можно не продолжать.. Это карт ...ни гидрача ни особых удобств - чисто ты и дорога ...ни один современный авто этого не позволит... Что делает авто уникальным ?? наличие 650 коней и полного привода?? НЕТ ...Авто делает уникальным и дорогим - его редкость и непохожесть на другие ....а ещё то что подобных в будущем уже не будут выпускать...

@user-di5zb3cp8e

4 жыл бұрын

@@maxpayne8382 Дано, карт, моща, управляемость, ноль удобств. Никто не делает? А что же тогда такое Caterham Seven 620R ? И таких чисто трековых, гоночных машин с аналоговым поведением сейчас в достатке.

@maxpayne8382

4 жыл бұрын

@@user-di5zb3cp8e Да машин для тн трек-дней дофига и это ещё раз доказывает что это машины не для дорог общего пользования ...на которые выезд многим из них просто запрещён

@user-di5zb3cp8e

4 жыл бұрын

​@@maxpayne8382 А многим нет, тот же Катерхем, бери с полноценным ветровым и мягким верхом и катайся в своё удовольствие. А есть ещё реплики Кобр, GT40, всякие мелкосерийные пушки типа Ноубла, Лотусы и ещё куча всякого добра.

Автомобиль мечта! Даже когда ты находишься по другую сторону экрана, эта машина вызывает бурю позитива! Очень интересно смотреть тест-драйв f40 от Давида. Из всех автомобильных журналистов он живее остальных передает эмоции от вождения. Огромное спасибо автоклубу "Ветерок" и "BMI Russia" за проделанную работу по переводу!

До мурашек. Прекрасный видос

@PaHaR777

4 жыл бұрын

Особенно когда это и твоя любимая машина.

@user-rm2ml5do7u

4 жыл бұрын

Это старый тест или 2020 года?

@barondegil1

4 жыл бұрын

@@user-rm2ml5do7u на Рождество снимали.

"у мечты нет срока годности"

когда то в далёком 93 году отец(уже покойный) привез из Киева два огромных плаката-календаря,на одном был изображён Харлей-Девидсон стоящий на ВВП на фоне самолёта,а второй с ней....F-40,красная на черном фоне,он висел на против кровати,засыпал и просыпался смотря на нее......прекрасная мечта детства.......

Я когда ее вживую в первый раз увидел в музее Феррари в Маранелло - я просто минут тупо стоял рядом с ней минут 30 - просто нереально красивая машина! Да и вообще не хотелось уходить. Думаю, именно так выглядит моя мечта!

Ветерок и BMI вы делаете очень важные вещи. Спасибо за эти эмоции👌👍

Ребята которые переводят эти тесты , не человеческое вам спасибо, побольше бы тестов Дэвида переводили , было бы отлично, а так , ещё раз спасибо за этот тест !!

Давид крутейший автолюбитель..... он именно те эмоции испытывает , которые я себе представлял о f40. Спасибо "ветерок". Пойду прокачусь в assetto corsa

Шедевр

Спасибо Ветерок за прекрасные видеоролики 🙏👍

Я жду не дождусь, когда он наконец-то доберётся до McLaren F1 !

@batva4675

3 жыл бұрын

Ф 40 ТОЛЬКО Ф 40

@user-cy1xh3fw5y

2 ай бұрын

Да, было бы интересно. F40 взорвал автомобильный мир в 80-е, F1сделал это в 90-х.

ни ABS, ни EDC, никаких электронных примочек, просто чистый адреналин

более гениального дизайна среди автомобилей - в 2020 году просто нет! это не автомобиль - это произведение искусства.

О мадонна, мои молитвы были услышаны?! Брависсимо, белиссимо и спасибиссимо дорогой ВЕТЕРОК!!! )

Какая она дерзкая, яркая, но в то же время изящная в линиях кузова, и очень атмосферная своей компоновкой, с незакрытым герметично капотом, а с этой решёткой и прозрачным задним обтекателем с отверстиями - через которые можно кайфовать от звука турбованного V8 в его первозданном, ничем не поглощённом звучании. Настоящая Феррари!

Самое любимое авто! На первом месте в личном топе! Из Ferrari это Testarossa,F40 и F50. Вообще из всех: Ferrari Testarossa,Aston DB9,Lambo Diablo ,Countach,Maserati Gran Turismo,Dodge Viper!

Эмоциональная, взрывная итальянская интонация наряду с порхающей камерой- изумительно.

Это были времена легендарных авто: F40, 959, xj220 и тд...

@bayzetgasanov8438

4 жыл бұрын

Да! И Каунтач

@Ruslan.730

3 жыл бұрын

Жаль что это время ушло, сейчас только Кенигсег делает реально бомбовые тачки

Да Брат, и СРАТЬ !!! Что есть тачки быстрее f40 ,но нету на земле тачки КРУЧЕ!! И ВЕСЕЛЕЕ !!! Чем f 40!!!!) Спасибо за выдос!!!)

@user-rm2ml5do7u

4 жыл бұрын

Примерно феррари 458 Италия, даёт такие олдскульные ощущения.

@barondegil1

4 жыл бұрын

@@user-rm2ml5do7u нет, не даёт. 458 отличный драйверами автомобиль, но ощущается совсем иначе, по эмоциональности не дотягивая до Ф40. В сети кстати есть статья с их сравнительным обзором-тестом

@Ruslan.730

3 жыл бұрын

Ф 40 легенда, нет равных этой машине

Воздрочительная тачка! И итальянский Давидыч поинтереснее нашего.

Ветерок, bmi -спасибо вам огромное за то, что даёте прочувствовать эмоции от этих невероятных автомобилей вместе с Давидом Чирони! Каждый раз аж до мурашек пробирает

Я прослезился раз десять

Только эмоциональный итальянец способен по-настоящему оценить это легендарное творение итальянской компании, эту икону асфальта - Ferrari F40

Ролик получился классный!

Спасибо за перевод!!! Чудесные дорожки!!! Машинка выходного дня.

Это самые любимый из всех автомобилей в мире

Супер очень душевно, спасибо

Спасибо за перевод)

Ура! Наконец то), спасибо большое

Тачка из фильма Дерево Джошуа с Дольфом Лундгреном. Сцена погони на феррари ф40 и ламбе коунтач сделали весь фильм)

@user-uc7hg3li5z

4 жыл бұрын

подозреваю что там фейковая ф40...недавно смотрел внимательно,фильм то не сильно дорогой чтоб тачку такой огр серии коллекционную крошить беспощадно...

@RomaNovikov1980

4 жыл бұрын

@@user-uc7hg3li5z , это понтиак замаскированный.

@user-uc7hg3li5z

4 жыл бұрын

фейк там из понтиака,закономерно и логично...

@barondegil1

4 жыл бұрын

Кит на базе Понтиак Фиеро. Но в детстве казалось, что взаправдашние Ф40 и Каунтач. Я от этой сцены месяц писал кипятком. )

Какая она красивая!!!!!!!!!!!

очень душевное видео. Про ф40, про черную Миуру и про Лянчи в Америке, три топ видео от Чирони. Эмоции сплошные. Спасибо!

Очень вкусный тест драйв, спасибо)

Спасибо!

спасибо это было мега эмоционально

Красиво снято и рассказано

Спасибо за видео) Крутая тачка

@autoculture_media

16 күн бұрын

Далеко не уходите, скоро выйдет видео с ее тест-пилотом Феррари, там куча информации уникальной!

Красота, аж дух захватывает 😌

Шикарный ролик! Шикарный автомобиль!

Спасибо за перевод! Он сказал всё то, что было у меня на душе с тех пор, как я увидел F40 в За Рулём в 1987 (?)) году. К сожалению, Рыночная цена на эту машину на данный момент значительно превышает общую стоимость 20 автомобилей, которые у меня сейчас в коллекции. Но, как сказал, Davide, В жизни надо стремиться к чему-то большому. Так я вот и буду стремиться!

Ничто не может быть так прекрасно как последний шаг в долгой и трудной дороге к мечте!... зайду к Давиду на канал и поставлю ему лайк тоже, кто со мной? привет от русских!

Ооч эмоциональное видео, и сам выпуск! Энцо творил историю, и феррари классика на долгие времена!

Belissimo! Viva Italia!!!

Классный видос. Я рад за то что у тебя сбылась мечта.

@autoculture_media

10 ай бұрын

Напишите об этом на канале Чирони на итальянском, он будет рад :)

Ай молодца! Реально про любовь, совершенно точная история.

Спасибо вам всем ребят. Тем кто участвовал в переводе и организации... Я будто участвовал в съемке этого проекта)) Погрузился в просмотр вместе с толчком на котором просидел все 23 минуты))) Я пошел дальше смотреть... Про БУГАТТИ наверно.

Как же хорошо получать в жизни то о чем долго мечтаешь,шикарное видео.у меня подобные ощущения страха от управления бмв с1000рр,езжу не первый год но он не перестает удивлять мощностью.

Душевно

Ветерок БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАМ. Давидо СУПЕРРР

Однозначно подписка )))

Блин захотелось те же самые эмоции за рулём феррари))) так рассказывает

Пожалуй, самый красивый супер кар!!!!!!!! F40 прекрасна!!!!!!!

Очень сильный ролик

Класс!!!

Впервые увидел ЕЁ в 1992-м. Тогда мне было пятнадцать. Плакаты над кроватью, вкладыши от жвачек, вырезки из журналов. Пытался в юности сделать самостоятельно по чертежам и эскизам. Всегда, всю мою жизнь ОНА была у меня в комнате на фото. В 2023-м, в 46 лет я купил наконец-то большую, классную модель F40 в масштабе 1:18. Не знаю, увижу ли вживую. Самая красивая машина в мире...

@autoculture_media

10 ай бұрын

История до слёз. Фотографий никаких нет с попытками сделать Ф40?)

Ах--енный обзор

Bmi Russia большие молодцы!

Супер атмосферно

@autoculture_media

3 ай бұрын

Чирони - он такой :)

А что в сравнении с Ferrari F50 или Enzo?... Класно, с чувством, по Итальянски, с впечатлениями и откровенными эмоциями!👍

При всей моей любви к подаче Давида Чирони тест F-40 от Аркаши Цареградцева мне понравился гораздо больше, а этот я еле досмотрел до конца ибо эмоции Давида это здорово, но хоть что то про поведение и повадки машины надо было рассказать,а не фонтанировать весь ролик превосходными степенями без крупицы информации и !Как итог я из этого ролика совершенно не понял как именно ведёт себя эта машина на дороге, какой у неё характер управляемости и эргономика. Аркаша же выглядит не менее эмоционально, однако при этом умудряется и про машину рассказать и передать как то её поведение, буд то я сам погонял на ней по треку! Поставил лайк, но за перевод, а не за сам ролик, то есть лайк мой отходит в чистом виде BMI Russia)) P.S.Это редкое искусство-передавать на словах особенности поведения машины и кроме Цареградцева так (или даже лучше) умеет только Мельников, западных же блогеров с такой подачей я практически вообще не видел,ну разве Чироне иногда, а вот восточный один есть, однако вот можно ли Кеичи Цучия считать автоблогером-вопрос, но на мой взгляд он вообще первый автоблогер на планете!)))

@barondegil1

4 жыл бұрын

Царь хорош и Давид хорош, оба по-своему. Я думаю Давид сознательно избрал такую интимную подачу, желая поделиться именно личными эмоциями, попытаться выразить то, за что он в не влюблен. Ведь о характере и поведении Ф40 на самом деле уже столько было написано и сказано в тестах, за прошедшие годы. Думаю более подробно он о ней ещё расскажет, ведьв конце пообещал протестировать на треке. Погляди хороший тест драйв Ф40 vs Ф50, от Криса Харриса, есть на русском. Там о сущности этой машины хорошо говорится.

Если можно было, все 10 лайков поставил! Это просто МАШИИНИИЩЕЕ! Мечта! Сам обзор не очень зашел, у Дуга лучше получилось! Ну и руки бы владельцу оторвать за такое отношение к состоянию красавицы! Как так можно?!

@barondegil1

4 жыл бұрын

У Дага получилось простое голое перечисление фактов, даже я смог бы не хуже, да и перечислил бы их больше, а вот так, как Давид, то уже настгящая любовь и позия в чистом виде.

Вот это опыты :)

@autoculture_media

11 ай бұрын

Самые опытные опыты) Всем бы так прокатиться

Ф40 лучшее авто всех времён

КЛАСС

при просмотре видео всё время вспоминал как Кабаргин обсирал ф40 в музее (facepalm)

@barondegil1

4 жыл бұрын

А что за видео, можно ссылку?

@stelsgrower5696

4 жыл бұрын

@@barondegil1 kzread.info/dash/bejne/mGl9zdKrhc3Fg9I.html

@ak27q

4 жыл бұрын

Все-таки, Ф40 - это идол. И такой статус она заработала не за свои характеристики, как автомобиля. Её история, обстоятельства и время в которое её выпустили, последняя Феррари под началом Энцо, статус бренда Феррари, в рамках которого она сама по себе - единорог. И вот это всё добавляет к восприятию слишком много дополнительных баллов и заставляет людей так ею восхищаться. Разумного в этом ничего нет, как в идолопоклонничестве в принципе. Это не лицемерие, а такой выверт человеческой природы. Короче, в отношении к этому авто объективностью и не пахнет, тем более, что практически все, кто слюни пускает по ней, не ездили ни на ней самой, ни на конкурентах - тупо конформизм. Хотя, если внимательно слушать что говорят те, кто ездил, можно примерно разобраться. А конкуренты были! Правда, такого флёра у них не было. А я люблю Феррари. Марку, бренд. Они умеют делать шедевры. Но не Ф40. Выдающийся автомобиль, легенда, да. Ну и всё, не шедевр. Далеко не идеал. Ехать по дороге всё равно придётся не на чувстве ностальгии по временам, когда пялился на плакат с Ф40 и Кунташ, проснувшись после очередной поллюции. Не на будоражащей сознание истории самого безумного времени в автоспорте и смерти Коммендаторе (это же печать на истории автомобиля, знамение! верно?) Ездить придется на неуправляемой газонокосилке с турбовым V8 в позвоночнике, когда любое неаккуратное движение отправит тебя в ближайшее дерево через кювет. И нет в этом "укрощении жеребца" ничего хорошего. Конь в итоге будет тебя слушаться, подчинится и будет скакать как следует. А с ней надо постоянно бороться, паниковать. Это не характеристика хорошего автомобиля. Это просто плохо. Не станет никто восхищаться бензопилой, которая постоянно норовит сорваться и оттяпать тебе голову. На Ф40 просто невозможно ездить. Только побаловаться. На 959 Порше (со схожими характеристиками, той же эпохи, прямой конкурент) например, при желании можно ездить, можно пользоваться автомобилем. И у него ничего не отвалится по дороге! Выглядит он не по-суперкаровски, на любителя, да. Но и Ф40 я не считаю красивой. Просто эрзац суперкара с двигателем посередине. Основа так сказать. Впрочем, не урод нет. Да это вообще вкусовщина. С этим Кабаргиным я в общем согласен. Не стал бы так выражаться, дабы не оскорбить чувства верующих фанатиков, однако это то, чем является Ф40 без этой мишуры и влажных сантиментов, не относящихся к характеристикам автомобиля. Чирони винить не за что. Встретить мечту всей жизни и признать, что она оказалась невыносимой, не так уж легко. И это не лицемерие, а самообман. Это и осознать сложно. Не утверждаю этого конечно, но какой объективности можно от него ожидать? Мы ведь обожаем возлюбленных несмотря на все их недостатки, причем, как будто и не видим их вовсе. Я этот обзор посмотрел еще до того как его увидел. Я знал, что он будет говорить и какие эмоции выражать до того, как он сел в неё. Почему? Потому, что я знаю, как и что скажет религиозный человек о предмете своей веры, какие бы факты этому ему противоречили. Возможно я не прав, написал бред и Ф40 заслуживает свою репутацию. Но такое моё мнение. Простите, если задел чьи-то чувства. Я не против ваших убеждений.

@mark79025273788

4 жыл бұрын

ak27 очень интересная точка зрения, как говориться не твоё но уважать стоит.

@barondegil1

4 жыл бұрын

@@stelsgrower5696 Спасибо! Поглядел и сразу вспомнились строки из басни Крылова: - "Ай, Моська! знать, она сильна, что лает на слона!" Слово "убожество", употребленное этим персонажем, наиболее точно отражает прежде всего, суть его "откровений". Ну или "кусок г..на", называя вещи своими именами. Тоже неплохо подходит.

Вы открыли для меня Чирони! Переведите, пожалуйста, его интервью с Энцо!

@barondegil1

4 жыл бұрын

Какое интервью? Чирони был год от роду, когда Энцо ушел в лучший мир.

как только ты исполняешь свою мечту, ты тут же ее теряешь...

Давид, это вам не это (не Давидыч) Сколько смотришь на или про F40, никогда не надоест! 6:33, коптер не успевает...

@mark79025273788

4 жыл бұрын

Георгий Попов кроме абсурда, нет в России нормальных обзорщиков. Лучший обзорщик тот кто ищет плюсы, как чирони. Обсерать все горазды.

@barondegil1

4 жыл бұрын

@@mark79025273788 вот тоже хотел подчеркнуть эту черту, Давид всегда уважительно относится к обозреваемым автомобилям, независимо от количества их недостатков и достоинств, без снобизма, сарказма и панибратства так присущего многим эсэнгэшным и зарубежным обзорщикам. С искренним интересом, талантливо, метко и с неподдельным воодушевлением, почти как поэму! Это дорогого стоит. Таких как он даже и не припомню больше.

Аааа просто кайф

В случае с F40 это всегда любовь с первого взгляда и до седины. Я влюбился, когда получил на день рождения масштабную модельку фирмы burago.

Аххх............оно!!

класс

Ждём видео с Вашим переводом опыта Давиде Чирони с ещё одним «честным» турбомонстром той эпохи - Porsche 930 The Widowmaker

@barondegil1

4 жыл бұрын

Давно ждем, между прочим! )

Ох и звук! Как они это сделали?

С уважением к работе bmi, но не надо пытаться передать эмоции автора, просто переводите. Его итальянские эмоции настоящие и мы их слышим, ваши же натужные и искусственные.

А газ можно поставить ?

Единственный правильный Феррари!

Настоящий Феррари

5:12 - 5:15 можно просто брать и переслушивать

Belisimo

Многие мечтают оказаться на его месте ...

Главное, чтобы не горела )

А Mclaren F1 Чирони обозревал? Ф40, конечно, бомба, но я вот всё жду подобного обзора на русском не менее легендарного Макларена Ф1, но похоже не дождусь. А про Феррари ф40 есть уже несколько роликов на русском, даже Цареградцев катался на ней, а макларена всё нет и нет... Тем не менее спасибо за старания, видео получилось топ!

@user-uc7hg3li5z

4 жыл бұрын

макларен ф1 стоит 20 000 000 правильных денег)))

@barondegil1

4 жыл бұрын

Игорь Завадский@ есть на русском, от Дага де Мьюро.

Удивительные итальянцы как они на одном заводе выпускали одну из самых дорогих машин как Ferrari и поралельно Fiat.. Интересно то как они справлялись с двумя не лёгкими задачами

а где это он катается? что за локация?

Веселая машина из прошлого, современная Тесла ей не по зубам.

Эта машина обзорщиков заставляет сжиматься очко не потому что она супер мощная,а потому что очень дорогая...этот обзор лучший на эту тачку, он не тошнил на ней ехал в кайф..

У владельца F40 нет возможности заменить перегоревшие лампочки... 🤔 Сам автомобиль бесподобен.

@autoculture_media

10 ай бұрын

Так уж вышло, что поделать…)

Можно название песни в конце?

Кто подскажет, а что за часы у Давида?

Перезалив? Вроде было уже.

Вот он настоящий Феррари . И да дайте профи f40 и он будет ее боготворить а если этот прям ещё и итальянец то он сойдёт с ума ))) впрочем я бы тоже сошел с ума ща рулём f40 . Какой же у нее звук а эти прострелы ухх