К слову, утверждение про поезд и самолет вероятно будет верным, если смотреть общемировую статистику, а вот в рамках одной лишь России статистика совсем другая. Все-таки российские ЖД несмотря на всю разруху и деградацию до сих пор самые безопасные в мире (безопаснее только ЖД Антарктиды, хехе), а вот про авиацию такого сказать нельзя. Высокие средние показатели безопасности авиации вероятно обусловлены большим вкладом американской авиации, которая ОЧЕНЬ безопасно и ОЧЕНЬ популярна (раз этак в 10 больше и пассажиров и пасс-км). При том, даже у самых небезопасных авиалиний безопасность все еще достаточно высокая (ну типа разбивается в среднем один рейс из 100000). А вот небезопасных жд по миру дофига. И еще решение включать в статистику только пассажиров оно мягко говоря странное - ЖД аварии периодически сопровождаются масштабными техногенными катастрофами с кучей сопутствующих жертв, хотя поезд вообще перевозил только какую-нибудь токсичную хероту, а вовсе не пассажиров (хотя некоторые пассажиры тоже те ещё токсики)
@konstantinpk9260Сағат бұрын
Я конечно не статист, но: под колесами самолетов почти никто не умирал, а под колесами поездов - ежедневно; самолёты не сходят с рельсов, а поезда ежедневно; в салон самолёта вряд ли прилетит бревно с проезжающего мимо товарняка. Факторов тут на самом деле много и нужно учитывать все. Для общей картины нельзя ничего исключать!
@user-vm2bg7mz6gСағат бұрын
В жд-транспорте на безопасность гораздо меньше влияет фактор случайности. Если следить за состоянием путей, за соблюдением правил персоналом и техническим состоянием подвижного состава - количество жертв будет минимальным. В авиации факторов гораздо больше.
@Full-en6bsСағат бұрын
Альфа банк мошенник!
@user-yw6nd4rq3iСағат бұрын
Главный вопрос. Раз автомобиль самый опасный транспорт, а поезд и самолет безопасные, почему права на управление авто любой дебил может получить, а для управления поездом и самолетом нужно длительное обучение и нереальные требования к здоровью? По-моему это как-то нарушает логику.
@InterStellaryСағат бұрын
Уехал в отпуск по жд с 2-мя пересадками. Всё супер! Работает как часы!
@user-oz1pr9uo4eСағат бұрын
Самый безопасный транспорт - фуникулёр. Я вообще не слышал ни одного случая там о происшествии и, тем более, о погибших!
@mitoksinСағат бұрын
Автомобиль? в автокатасровах погибает больше людей, чем при авикатастровах. Это даже доказывать не нать. И вот эти соотношения, как Вы сказали, бред. В самих поездах людей гибнет меньше, да и самих катастроф на ЖД меньше по количеству.
@insanedarkness4518Сағат бұрын
Самолет с высоты падает, а поезд нет. Вот и все
@Roslav_2 сағат бұрын
Под стук я считаю что поезд опасен чем что у него большая скорость!.
@user-ve8dx2ws8g2 сағат бұрын
Чему судьба Конём не объехать!
@netframe2 сағат бұрын
Ложь, наглая ложь и статистика
@shelezyaka07-302 сағат бұрын
спасибо. Понравилось.
@surviveinthemetropolis59362 сағат бұрын
Ну скоростные поезда в Европе, Турции и других странах, быаает сходят и там дадеко не 2-3 погибших. Особо тот случай где поезд не вошел в поворот. TGV вроде.
@itsvava122 сағат бұрын
В глазах населения самолёты стали ещё менее безопасными, учитывая новости о том, что всякие Боинги и Эйрбасы на Западе разваливаются прямо в воздухе...
@asker6262 сағат бұрын
Спасибо за труд - данный вопрос меня некогда неволновал и неинтересовал , но было познавательно
@user-qp1wt3wd7d2 сағат бұрын
Погибшие на ЖД транспорте это все погибшие на железке и от поезда, вот и вся разгадка. Самолёт не может сбить мимокрока, поэтому и считается безопаснее.
@user-rt8lw8qw6g2 сағат бұрын
В стихотворении„С любимыми не расставайтесь"вся история описана:🚶Человек успел,не опоздал на 🚂🚋🚃🚋🚃🚋🚃поезд и погиб в нём......Нечеловеческая сила в одной давильне всех калеча,.....земное скинула с земли.По тем временам вагоны были деревянные,а внизу была металлическая рама,которая сминалась и получалась телескопия вагона,так,что шансов на спасение не было;никто🙅 не знал что поезда принесут такие сюрпризы(Ваш доброжелатель Андрюша Потаповъ).
@hustonsquad8182 сағат бұрын
Ну вопросы тут есть в том, считаем ли мы все экстренные ситуации, и соответственно соотношение всех ЧП к ЧП со смертельным исходом, или просто смотрим статистику по смертям на двух видах транспорта. Опять же, зависит статистика от страны, где лучше следят за состоянием транспорта и чинят вовремя, где хуже, и цифры от того тоже разнятся. На поезде я машинистом никогда не был, понимания особого нету, но как будто бы ты или вперёд едешь, или назад, или тормозишь. Понятно, что есть диспечтера, которые и дирижируют движением, причём напрямую, переключая стрелки. Но всё же, в моменте у пилота возможностей выйти из аварийной ситуации больше, чем у машиниста - самолёт всё же двигается в трёх плоскостях, и места для маневров больше и свободы действий тоже. Тут ещё стоит добавить, что даже машины малой авиации, одномоторные самолёты, позволяют из многих происшествий выйти живым и невредимым, в чём я в своё время убедился, а в большой авиации столько дублирующих систем и узлов вложено, что лайнеры даже на одном двигателе способны дотянуть до запасного аэродрома. Впрочем, мнение субьективное, в авиации я провёл 4 года, а в железнодорожном деле 0 ¯\_(ツ)_/¯ Могу и ошибаться)
@user-iy8or6xq2h2 сағат бұрын
Восемь погибших за 24 года - это замечательно! Но. Такая статистика - это манипуляция. ЖД инфраструктура сама по себе очень опасная. И РЖД этим не заботится. Даже Путин обязать не может. На одном только Ярославском направлении за одну неделю может быть восемь погибших под колёсами поездов. Переходы остаются как в СССР. Или их вообще нет. Пока только в Москве на МЦД что-то делается, и то, не спеша. А остальная Россия?
@m12763372 сағат бұрын
"Самый безопасный - лифт". Это ненадолго.
@Dimonshirson2 сағат бұрын
Самолёт самвй безопасный в среднемировом. Но получается что в России сервис и профилактика на жд сообшении лучше срелнемирового, а сервис и профилактика на авиаперевозках хуже общемирового. И приведение к километрам - это сова на глобус, что бы статистика не смотрелась ещё хуже.
@gromozdekaagopian46502 сағат бұрын
самый безопасный транспорт - это тапочки, а самая опасная ситуация - это удар мизинцем об угловой плинтус
@user-wq4zu4yc2m3 сағат бұрын
Да нечего себе я в шоке от количества сколько всего было 😮 даже
@zvinek12153 сағат бұрын
Мне кажется дело в том, что как раз в статистику берутся все происшествия связанные с этим видом транспорта. Если у самолёта гибель или травма происходит достаточно редко, то под колёсами ж/д транспорта люди гибнут каждый день. Получается, что если у самолётов за 20 лет 1000 погибших, то на железной дороге десятки тысяч погибших. Именно поэтому поезда опаснее самолётов как ТРАНСПОРТ. Однако статистика и расчеты, приведённые в ролике доказывают, что поезда намного более безопасны (по сравнению с самолётами) как ВИД ПЕРЕДВИЖЕНИЯ. Другими словами, передвигаться на поездах безопаснее, но глобально для человечества ж/д транспорт наносит больший ущерб, чем самолёты. Всё-таки человеческая жизнь - есть человеческая жизнь, и не важно сидишь ты в вагоне или находишься на улице.
@danielm.90043 сағат бұрын
Статистика, очень гибкая наука, ее можно гнуть как кому угодно. Но автор не отметил, что по России летают не только российские авиакомпании и объем международных перевозок пожалуй больше внутреннего, а километраж в разы больше
@user-cv2lh3wu2q3 сағат бұрын
Если мерится по пассажиро-километрам, то причём тут сколько раз за это время успеет слетать самолёт? Сколько пассажиров на сколько километров перевезено, это и надо считать
@GzegoschBzecshkevicsh3 сағат бұрын
Чем ближе к земле тем меньше шансов покалечится при падении
@GzegoschBzecshkevicsh3 сағат бұрын
Конец человека не избежен но есть возможность как ускорить так и замедлить прибытие на конечную остановку
@savantk3 сағат бұрын
Обычно идет мировая статка, прибавь США и Индию тогда всё встанет на свои места
@andrey156rus3 сағат бұрын
Самый безопасный транспорт - это две свои ноги.
@AlexMix053 сағат бұрын
Ну, если уж про лифт заговорили, то трубопровод - то же транспорт 🤗 Пока не пассажирский, но Маск чё-то мутит со своим лупом... 🙄 А до этого - ни одного погибшего в трубе за всю историю !!! 🤣🤣🤣
@andrekosche96963 сағат бұрын
Да потому что на поезд может упасть самолёт, а поезд не может упасть на самолёт.
@user-cv2lh3wu2q3 сағат бұрын
То что авиатранспорт якобы самый безопасный это маркетинговая чушь. Маркетологи любую дезу толкнуть могут. Главное её часто повторять, как мантру, и тогда все запомнят, а проверять всё равно никто не будет
@Capybara33723 сағат бұрын
Самый безопасный вид транспорта-кровать
@user-qh1uz1me3c3 сағат бұрын
Усусь на пилота гражданской авиации. Нам говорят, что все же самый безопасный транспорт это поезда!
@Megumin-kb1gt3 сағат бұрын
Кстати хотелось бы поблагодарить автора канала за рекламу Альфа банка, взял сам там кредитку на 30к полтора года назад, не плачу за нее уже год, сначала звонили (ну это то ерунда блокировщиком номеров просто исправляется), потом какого то стоса отправили что верещал про суд на что был послан на три буквы (собственно в суд), а потом они подали приставам которым настолько насрать на такие незначительные суммы что ко мне не то что не приходили, но даже письма не прислали, а просто за одним числом ответили банку что я "зять не*уй взять" без доходов и с тех пор альфа банк отсосал моего сочного х*йца, пользуйтесь:) Спасибо Альфа банк дайте еще две пожалуйста
@user-le1fe6ob1v3 сағат бұрын
Нее, ну их, эти летающие гробы смотреть... Лучше чисто про железную дорогу!
@stalkerstalkerovich8184 сағат бұрын
Существуют три вида лжи: ложь, наглая ложь и статистика. Ну либо , средняя температура по больнице.
@alexanderalexndrovichgeras63624 сағат бұрын
Самый безопасный транспорт - лифт... Тем временем в Алых Парусах и Красногорске... Не помню в каких годах лифты с пассажирами сорвались вниз 😮🙄
@Koklobukov4 сағат бұрын
Всегда это пытаюсь объяснить уговорщикам про "че ты боишься летать". Объясняю им, что авария самолета это 99% смерть. Бесполезно
@badboy785514 сағат бұрын
Самый опасный вид транспорта - мотоцикл.
@alexandr75134 сағат бұрын
Ахуеть какая мощь что бы сдвиднуть всю эту херовину 😮
@nemocaptain33464 сағат бұрын
Вот зачем в конце про лифт пизданул?? В год в лифтах го гибнет ≈30 человек!😢
@marinaalex59674 сағат бұрын
Я совершенно не боюсь летать на самолетах, но ужасно боюсь дороги переходить. Могу даже изменить маршрут в пользу перекрестков со светофорами) Поездов боюсь, когда хожу по путям. В детстве часто приходилось проходить около километра по станционной развязке, чтобы попасть в нужный район. И это всегда был стресс. Особенно, когда под мостом с грохочущим товарняком приходилось идти. А мост не сплошной. Видны днища вагонов над головой. В общем, так себе воспоминания из детства)
@ed.samitov4 сағат бұрын
Ну и опять же можно взять другой аспект сравнения: цифры от жертв поездокатастроф были бы больше, если бы поезда ходили со скоростью, аналогичной крейсерской скорости полета самолетов! И тогда при столкновениях на такой скорости число погибших и в поездах было бы точно тысячи за десятилетие
@user-cv2lh3wu2q3 сағат бұрын
Да что ты, чёрт побери, такое несёшь?!🤦♂ Кукурузники летают со скоростью пассажирских поездов, но в отличие от поезда при катастрофе в кукурузнике, как и в любом другом самолёте, обычно гибнут все или большинство
@user-iy8nv7ub6p4 сағат бұрын
Ну поезда лично для меня более безопаснее чем самолёты, так как я боюсь высоты!
@vladimirlazarev22674 сағат бұрын
Нам на ОКЖД (Общий Курс Железных Дорог) расставили виды транспорта по убыванию безопасности: 1. Речной. 2. Ж/д. 3. Морской. 4. Авиа. 5. Авто.
Пікірлер
кого переехал тот вошёл в статистику
К слову, утверждение про поезд и самолет вероятно будет верным, если смотреть общемировую статистику, а вот в рамках одной лишь России статистика совсем другая. Все-таки российские ЖД несмотря на всю разруху и деградацию до сих пор самые безопасные в мире (безопаснее только ЖД Антарктиды, хехе), а вот про авиацию такого сказать нельзя. Высокие средние показатели безопасности авиации вероятно обусловлены большим вкладом американской авиации, которая ОЧЕНЬ безопасно и ОЧЕНЬ популярна (раз этак в 10 больше и пассажиров и пасс-км). При том, даже у самых небезопасных авиалиний безопасность все еще достаточно высокая (ну типа разбивается в среднем один рейс из 100000). А вот небезопасных жд по миру дофига. И еще решение включать в статистику только пассажиров оно мягко говоря странное - ЖД аварии периодически сопровождаются масштабными техногенными катастрофами с кучей сопутствующих жертв, хотя поезд вообще перевозил только какую-нибудь токсичную хероту, а вовсе не пассажиров (хотя некоторые пассажиры тоже те ещё токсики)
Я конечно не статист, но: под колесами самолетов почти никто не умирал, а под колесами поездов - ежедневно; самолёты не сходят с рельсов, а поезда ежедневно; в салон самолёта вряд ли прилетит бревно с проезжающего мимо товарняка. Факторов тут на самом деле много и нужно учитывать все. Для общей картины нельзя ничего исключать!
В жд-транспорте на безопасность гораздо меньше влияет фактор случайности. Если следить за состоянием путей, за соблюдением правил персоналом и техническим состоянием подвижного состава - количество жертв будет минимальным. В авиации факторов гораздо больше.
Альфа банк мошенник!
Главный вопрос. Раз автомобиль самый опасный транспорт, а поезд и самолет безопасные, почему права на управление авто любой дебил может получить, а для управления поездом и самолетом нужно длительное обучение и нереальные требования к здоровью? По-моему это как-то нарушает логику.
Уехал в отпуск по жд с 2-мя пересадками. Всё супер! Работает как часы!
Самый безопасный транспорт - фуникулёр. Я вообще не слышал ни одного случая там о происшествии и, тем более, о погибших!
Автомобиль? в автокатасровах погибает больше людей, чем при авикатастровах. Это даже доказывать не нать. И вот эти соотношения, как Вы сказали, бред. В самих поездах людей гибнет меньше, да и самих катастроф на ЖД меньше по количеству.
Самолет с высоты падает, а поезд нет. Вот и все
Под стук я считаю что поезд опасен чем что у него большая скорость!.
Чему судьба Конём не объехать!
Ложь, наглая ложь и статистика
спасибо. Понравилось.
Ну скоростные поезда в Европе, Турции и других странах, быаает сходят и там дадеко не 2-3 погибших. Особо тот случай где поезд не вошел в поворот. TGV вроде.
В глазах населения самолёты стали ещё менее безопасными, учитывая новости о том, что всякие Боинги и Эйрбасы на Западе разваливаются прямо в воздухе...
Спасибо за труд - данный вопрос меня некогда неволновал и неинтересовал , но было познавательно
Погибшие на ЖД транспорте это все погибшие на железке и от поезда, вот и вся разгадка. Самолёт не может сбить мимокрока, поэтому и считается безопаснее.
В стихотворении„С любимыми не расставайтесь"вся история описана:🚶Человек успел,не опоздал на 🚂🚋🚃🚋🚃🚋🚃поезд и погиб в нём......Нечеловеческая сила в одной давильне всех калеча,.....земное скинула с земли.По тем временам вагоны были деревянные,а внизу была металлическая рама,которая сминалась и получалась телескопия вагона,так,что шансов на спасение не было;никто🙅 не знал что поезда принесут такие сюрпризы(Ваш доброжелатель Андрюша Потаповъ).
Ну вопросы тут есть в том, считаем ли мы все экстренные ситуации, и соответственно соотношение всех ЧП к ЧП со смертельным исходом, или просто смотрим статистику по смертям на двух видах транспорта. Опять же, зависит статистика от страны, где лучше следят за состоянием транспорта и чинят вовремя, где хуже, и цифры от того тоже разнятся. На поезде я машинистом никогда не был, понимания особого нету, но как будто бы ты или вперёд едешь, или назад, или тормозишь. Понятно, что есть диспечтера, которые и дирижируют движением, причём напрямую, переключая стрелки. Но всё же, в моменте у пилота возможностей выйти из аварийной ситуации больше, чем у машиниста - самолёт всё же двигается в трёх плоскостях, и места для маневров больше и свободы действий тоже. Тут ещё стоит добавить, что даже машины малой авиации, одномоторные самолёты, позволяют из многих происшествий выйти живым и невредимым, в чём я в своё время убедился, а в большой авиации столько дублирующих систем и узлов вложено, что лайнеры даже на одном двигателе способны дотянуть до запасного аэродрома. Впрочем, мнение субьективное, в авиации я провёл 4 года, а в железнодорожном деле 0 ¯\_(ツ)_/¯ Могу и ошибаться)
Восемь погибших за 24 года - это замечательно! Но. Такая статистика - это манипуляция. ЖД инфраструктура сама по себе очень опасная. И РЖД этим не заботится. Даже Путин обязать не может. На одном только Ярославском направлении за одну неделю может быть восемь погибших под колёсами поездов. Переходы остаются как в СССР. Или их вообще нет. Пока только в Москве на МЦД что-то делается, и то, не спеша. А остальная Россия?
"Самый безопасный - лифт". Это ненадолго.
Самолёт самвй безопасный в среднемировом. Но получается что в России сервис и профилактика на жд сообшении лучше срелнемирового, а сервис и профилактика на авиаперевозках хуже общемирового. И приведение к километрам - это сова на глобус, что бы статистика не смотрелась ещё хуже.
самый безопасный транспорт - это тапочки, а самая опасная ситуация - это удар мизинцем об угловой плинтус
Да нечего себе я в шоке от количества сколько всего было 😮 даже
Мне кажется дело в том, что как раз в статистику берутся все происшествия связанные с этим видом транспорта. Если у самолёта гибель или травма происходит достаточно редко, то под колёсами ж/д транспорта люди гибнут каждый день. Получается, что если у самолётов за 20 лет 1000 погибших, то на железной дороге десятки тысяч погибших. Именно поэтому поезда опаснее самолётов как ТРАНСПОРТ. Однако статистика и расчеты, приведённые в ролике доказывают, что поезда намного более безопасны (по сравнению с самолётами) как ВИД ПЕРЕДВИЖЕНИЯ. Другими словами, передвигаться на поездах безопаснее, но глобально для человечества ж/д транспорт наносит больший ущерб, чем самолёты. Всё-таки человеческая жизнь - есть человеческая жизнь, и не важно сидишь ты в вагоне или находишься на улице.
Статистика, очень гибкая наука, ее можно гнуть как кому угодно. Но автор не отметил, что по России летают не только российские авиакомпании и объем международных перевозок пожалуй больше внутреннего, а километраж в разы больше
Если мерится по пассажиро-километрам, то причём тут сколько раз за это время успеет слетать самолёт? Сколько пассажиров на сколько километров перевезено, это и надо считать
Чем ближе к земле тем меньше шансов покалечится при падении
Конец человека не избежен но есть возможность как ускорить так и замедлить прибытие на конечную остановку
Обычно идет мировая статка, прибавь США и Индию тогда всё встанет на свои места
Самый безопасный транспорт - это две свои ноги.
Ну, если уж про лифт заговорили, то трубопровод - то же транспорт 🤗 Пока не пассажирский, но Маск чё-то мутит со своим лупом... 🙄 А до этого - ни одного погибшего в трубе за всю историю !!! 🤣🤣🤣
Да потому что на поезд может упасть самолёт, а поезд не может упасть на самолёт.
То что авиатранспорт якобы самый безопасный это маркетинговая чушь. Маркетологи любую дезу толкнуть могут. Главное её часто повторять, как мантру, и тогда все запомнят, а проверять всё равно никто не будет
Самый безопасный вид транспорта-кровать
Усусь на пилота гражданской авиации. Нам говорят, что все же самый безопасный транспорт это поезда!
Кстати хотелось бы поблагодарить автора канала за рекламу Альфа банка, взял сам там кредитку на 30к полтора года назад, не плачу за нее уже год, сначала звонили (ну это то ерунда блокировщиком номеров просто исправляется), потом какого то стоса отправили что верещал про суд на что был послан на три буквы (собственно в суд), а потом они подали приставам которым настолько насрать на такие незначительные суммы что ко мне не то что не приходили, но даже письма не прислали, а просто за одним числом ответили банку что я "зять не*уй взять" без доходов и с тех пор альфа банк отсосал моего сочного х*йца, пользуйтесь:) Спасибо Альфа банк дайте еще две пожалуйста
Нее, ну их, эти летающие гробы смотреть... Лучше чисто про железную дорогу!
Существуют три вида лжи: ложь, наглая ложь и статистика. Ну либо , средняя температура по больнице.
Самый безопасный транспорт - лифт... Тем временем в Алых Парусах и Красногорске... Не помню в каких годах лифты с пассажирами сорвались вниз 😮🙄
Всегда это пытаюсь объяснить уговорщикам про "че ты боишься летать". Объясняю им, что авария самолета это 99% смерть. Бесполезно
Самый опасный вид транспорта - мотоцикл.
Ахуеть какая мощь что бы сдвиднуть всю эту херовину 😮
Вот зачем в конце про лифт пизданул?? В год в лифтах го гибнет ≈30 человек!😢
Я совершенно не боюсь летать на самолетах, но ужасно боюсь дороги переходить. Могу даже изменить маршрут в пользу перекрестков со светофорами) Поездов боюсь, когда хожу по путям. В детстве часто приходилось проходить около километра по станционной развязке, чтобы попасть в нужный район. И это всегда был стресс. Особенно, когда под мостом с грохочущим товарняком приходилось идти. А мост не сплошной. Видны днища вагонов над головой. В общем, так себе воспоминания из детства)
Ну и опять же можно взять другой аспект сравнения: цифры от жертв поездокатастроф были бы больше, если бы поезда ходили со скоростью, аналогичной крейсерской скорости полета самолетов! И тогда при столкновениях на такой скорости число погибших и в поездах было бы точно тысячи за десятилетие
Да что ты, чёрт побери, такое несёшь?!🤦♂ Кукурузники летают со скоростью пассажирских поездов, но в отличие от поезда при катастрофе в кукурузнике, как и в любом другом самолёте, обычно гибнут все или большинство
Ну поезда лично для меня более безопаснее чем самолёты, так как я боюсь высоты!
Нам на ОКЖД (Общий Курс Железных Дорог) расставили виды транспорта по убыванию безопасности: 1. Речной. 2. Ж/д. 3. Морской. 4. Авиа. 5. Авто.
1228..убераем 1 получаем 228