Копил деньги на покупку панамакс балкера, но посмотрел это видео и решил проинвестировать собранные средства в покупку шаурмы

@Balamutick

4 жыл бұрын

Я также, но спички купил

@user-li8jb3rk9u

3 жыл бұрын

Ешь дерьмо не полезное, да ещё поддерживаешь не славянский бизнес.

@user-gs4kl9dn7b

3 жыл бұрын

Спички завсегда выгодная инвестиция. Я вот, еще соль прикупил.

@user-sh8kg4zn5i

3 жыл бұрын

@@user-li8jb3rk9u славянский бизнес- сильно

@VladimirKorneev81

3 жыл бұрын

Рынок шаурмы нестабильный! В доширак нужно инвестировать. У него нажористость лучше.

Я ни разу не моряк, но чет залип на эти видосы про торговый флот

Если бы так о каждой сфере рассказывали, то грамотность населения выросла бы в разы. Спасибо большое за видео.

@user-lm8ud1kr7i

2 жыл бұрын

И чем помогло данное знание, пошли суда брать😂😂

@user-up4ni4hu1y

2 жыл бұрын

Всё равно рынок закрытый, экономические знания не реализовать, только чью-то денежную крышу и связи.

@carimprover

2 жыл бұрын

Это экономически не выгодно людей учить финансовой грамоте А так рабы работают на умного дядю

@user-ge8uz5rb6m

2 жыл бұрын

Так а зачем тебе знать все сферы? Знай свою и смежные и этого достаточно

@user-lm8ud1kr7i

2 жыл бұрын

@@carimprover кто мешает вам обучаться🤔

С таким опытом, знать такую информацию - нестранно. Но вот вывести ее в люди - это очень смело. Однозначно инфа полезная, я такого еще не встречал. Здорово. Благодарю , очень полезные 13 мин. )

@maxeremin139

3 жыл бұрын

А что смелого ?

@user-gc2wu3nj4l

3 жыл бұрын

@@maxeremin139 ну найдите мне подобное видео на других каналах🤷‍♂️

@thecoolgames2995

3 жыл бұрын

раскрыл всю кухню, зачёт)

@user-xp3ih4nu7p

3 жыл бұрын

Хз за кофейню все думаю знали, за бирж индексы также, бешенно влияют страховки, особенно для контейнеровозовов наверное самый страховочнонагруженный груз (имхо)

@user-ut2ii3qi6x

3 жыл бұрын

@@thecoolgames2995 а где раскрыл? Что-то секретное выдал? И эта информация - кому-то сильно поможет или сильно навредит? Чего вы так обрадовались?

Так же было бы интересно узнать о других расходах, таких как, например, стоимость стоянки судна в порту, лоцманской проводки, обеспечение буксирами, проход через различные каналы-проливы. Сколько интересно стоит зарегистрировать судно под "удобным флагом", каков разброс цен на различные флаги и в чем преимущества одних над другими?

Однозначно лайк, всё очень доступно и направлено в обход всех усложнённых экономических терминов, спасибо большое Вам за информацию, как судоводителю полезно очень знать эти тонкости.

Хвала Небесам!Наконец-то полезная инфа, а не распаковка какой-то хрени.

@Safnax

3 жыл бұрын

Распаковка хрени тоже порой полезна, если видос кратко и по уму снимают. После просмотра сделаешь вывод, надо ли оно тебе, брать или не брать.

@emirrrrr123

3 жыл бұрын

@@Safnax не надо 😀😀😀

@Yaroslav_Odessa

2 жыл бұрын

Распаковка бесплатного туалета 😆

@bi-yo8498

2 жыл бұрын

отпишись от распаковщиков и не придётся ныть потом

@mak9252

2 жыл бұрын

На распаковку контейнеровоза я бы просмотрел.

Прикольно, не зря потратил 13 мин. Коментарии тоже удивили

@user-qk9ix5sw2h

2 жыл бұрын

Тимур, респект! Молодец!Грамотно,кратко,доступно очень понравилось.

Я фрахтовал в Яндекс Такси и каждый вечер выползал из лада-танкера со сверх прибылтю 500рублей !

@___________S_t_a_s___________

3 жыл бұрын

прикол, лучше 2 доставки сделать за день по 300р )

@user-no6wg3sw2t

3 жыл бұрын

А фрахтователь обеспечил лада-балкер ГСМ? Или это должен судновладелец делать? С такими фрахтами скоро в минус перевозить будете

@bi-yo8498

2 жыл бұрын

Не путай пасажироперевозки с грузоперевозками

@gakfreskogakfresko7112

2 жыл бұрын

@@Rozhdenie_kolpachka расскажи конкретнее про эту тему

@cybertennis6609

2 жыл бұрын

@@gakfreskogakfresko7112 шо расказавать как возить на газеле?

Очень мало людей, которые абсолютно во всех видео так грамотно и понятным языком рассказывают все тонкости этой нелёгкой профессии 👍👍👍

Крайне любопытная, интересная информация! Такой добротный, квалифицированный "инсайд" из серии " нигде не купишь". Отличительная особенность именно этого канала. Все подается профессионально, конкретно и, что есть самое главное - по делу. И не только в приемлемых, допустимых для всех форматах и объёме, но и с уважением к слушателю. Спасибо Капитану! Лайк, безусловно!

Добрый день Капитан Тимур. У вас очень позновательные видео, как для студентов морских специальностей, так и для действующих моряков. Конкретно и без лишнего. Спасибо!

Приветствую Капитан Тимур. Отличный обзор, очень интересная тема. Благодарю за работу. Всего самого доброго.

Новый видос не заставил долго ждать, с меня лайк.

Впервые слышу насколько интересна может быть работа людей связанных с морем и перевозками. Очень круто!🖐️

Очень достойный материал получился.Однозначно подписка,)спасибо за Ваш труд и потраченное время. Работаю в морской сфере и как-то даже не задумывался об этом.

Попал абсолютно случайно, видимо по теме финансов и биржи, автор молодец, интересно, и никогда до сели не смотрел так широко на рынок. Пока добавлю канал в закладки, было бы интересно видеть подобные видео хотя бы, раз в квартал).

Прекрасная лекция! Кратко, а главное доступно. Спасибо! Подписка и лайк однозначно.

Полезная инфа, для расширения кругозора. Спасибо, уважаемый Тимур.

Всегда было интересно как это работает,коротко и ясно. Пожалуй подпишусь :)

Понятия не имею как это появилось у меня в рекомендациях, но так как всю жизнь связан с экспортом зерна - Залип на Канале на пару часов . Очень интересно и доступно . Никогда не знал «той» стороны морской логистики.

Очень классно, вы молодец! Очень интересно узнать ещё больше о экономике/деньгах сферы.

Здравствуйте Тимур. Спасибо за новое видео.

Я Вам темку подкину. Прибыль от прохода судов через каналы. Как она формируется, какие суда сколько платят в тех или иных странах, какие требования.

@user-li6mx2jf6v

4 жыл бұрын

Плюсую

@GrishaUhimenko

4 жыл бұрын

Так это же фиксированная цена, здесь даже говорить не о чем) интересно послушать как с обязательным использованием дизтоплива и установкой новых систем балластной очистки изменится состояние флота, какие прогнозы по безработице в связи с массовым распилом судов и какие грузы будут более и менее востребованы на балкерном флоте в условиях пандемии.

@MsAlmazka

3 жыл бұрын

Тут и Дагестанскому коню ясно, что проход через канал, в основном регулируется политическим отношением судовладельца с государственными организациями канала. И.е. для кого-то прибыльно для кого-то смертельно.

@user-xp3ih4nu7p

3 жыл бұрын

Было много у кого, но каналов то всего два )

@alexandrbond3625

3 жыл бұрын

@@user-pi8no5gr4v В этом калькуляторе нет таких типов как: Крейсер, Фрегат, Авианосец и т. д. Значит ли это, что они проходят бесплатно???)))

Уникальный контент, спасибо.

Работаю корпоративным тренером и мечтаю научится излагать материал так же коротко, чётко и доступно, а ещё и интересно. Спасибо за "секретики"))) и ещё, казалось бы продолжительный видеоряд с волнами почти не имеет отношения к теме, но ведь на такие океанские волны, глубокую пучину можно смотреть бесконечно! Красота!

Понятно и отличное изложение, как всегда. Удачи и здоровья!

Очень интересная тема давно просили,спасибо что освятили!

Все по делу, но забыл добавить в расходы судовладельца амортизацию стоимости самого судна. А яркий пример скачка рынка можно посмотреть по последнему нефтяному кризису - такерный фрахт вскочил на 700%, когда бесплатную нефть заливали во все, что держится на плаву, в ожидании роста цен.. При этом балкерный существенно упал из за пандемии.

@tanunaxuy

2 жыл бұрын

Вы совершенно правы. И про страховку судна я как-то не услышал. А она не две копейки стоит.

Поздравляю с праздником моряков .Удачи и здоровья.

Случайно зашёл по рекомендации очень интересное и грамотное видео. Спасибо за ваш труд!

обожаю такие видео, к сожалению по телевизору подобной информации не дают, хотя это очень интересно и позначательно👍

Просто комментарий для поднятия видео в топ.

Можно ли больше таких видео, например, было бы интересно узнать о развитии флота по крайней мере, за последние 20 -30 лет (инженерные решения)как например, каждый может увидеть чем отличаются автомобили сейчас и 20 лет назад. Не сомневаюсь в том, что у вас это получится весьма интересно).

Очень далёк от этого направления. Но было крайне интересно было послушать. Всё кратно но тем временем подробно. Без воды, всё по факту. Спасибо за контент. Удачи в развитии.

Один из лучших роликов на данном канале, огромное спасибо

Спасибо за видео.Я никак не связан с морским бизнесом, но было очень интересно, не знал что есть морская биржа перевозок🙄. Удачи и развития каналу!!!!

Думал что газелисты режут ставки.....все сложней оказалось....виноваты мореходы!!

@GT-sc7xu

3 жыл бұрын

👍😹

Капитан Тимур, большое спасибо за обзор. Я уже 15 лет в химическом бизнесе и очень часто работаю с морской тематикой. Могу точно сказать что обзор сделан очень профессионально точно, представляет собой универсальный и грамотный подход к анализу рынка. Браво!

Тимур, спасибо за интересное видео👍👍👍

Вот потому то и работает господин Рудов в офисе на берегу. Судовладелец понимает, что мозги, понимание экономических процессов + практический опыт... нецелесообразно использовать только на одном судне. Это полезно всей компании. Всегда с удовольствием смотрю Ваши видео - четко, конкретно и профессионально. Респект господин капитан.

@MirrorsWood

3 жыл бұрын

Ъъъъъъъъъъ не

Хотя я ни разу не моряк, но очень интересно и толково всё рассказано. Буду смотреть, подписался.

Очень полезное видео. Пожалуй, лучшее на канале

Большое вам спасибо за позновательную информацию, всё очень кратко и понятно.

Цікаво подивитись .дякую за гарне відео 👍👍👍

Всего один процент дизлайков, 11 против 1100 лайков. Канал хороший, познавательный. Так держать!

Вы занимаетесь очень полезной работой. Большое спасибо!

Отличный контент! Спасибо, продолжайте!

Мне говорили, что на балкерах очень скучно, но никогда не думал, что можно стать на них от скуки философом-теоретиком-экономистом))) Хорошее видео - коллега)

@alisherraimkulov3691

Жыл бұрын

Если, Скучно, Тогда на Круизный Лайнер!

@MyHomeBand

Жыл бұрын

@@alisherraimkulov3691 не, спасибо, я вообще ушел с моря))

Тимур здравствуйте ! Очень интересный контент ! Глядя на вас , молодому поколению штурманов есть к чему стремиться!! Было бы очень интересно посмотреть про манёвренные тонкости парохода (bank effect ,squat etc.) здоровья вам и вашим близким💫

Вот этот вопрос интересовал последние пару лет. Спасибо! Очень полезная и познавательная информация.

Это было очень интересно!!! Спасибо!

Забыли еще расходы на страхование, формальное (crew/H&M/P&I/pollusion) и "неформальное" резервный фонд на всякие ЧП. А это сильно не мало обходится. Да и непрерывно возникающие расходы на конвенционные нужды современного "цивилизованного мира" типо "на экологию и безопасность" очень жёстко и регулярно обезжиривают судовладельцев последние 30 лет.

@evgenyobrazovskiy5735

2 жыл бұрын

War zone, etc

как всегда спасибо Вам большое за полезное видео!!Здоровья Вам!!!

Класне відео, як лекція, в такому форматі дуже приємно дивитись і цікаво і все зрозуміло!

Ок, не буду в этом году закладывать постройку нового судна🙂

@user-kr5pg9ic5d

4 жыл бұрын

Точно, в следующем году пожалуй парочку закажу😀

@user-or1nw9nh1x

4 жыл бұрын

@@user-kr5pg9ic5d если все безработные моряки скинутся кто сколько может - на судно таки может хватить)

@user-bi6tr4kv2m

4 жыл бұрын

@@user-or1nw9nh1x шутки шутками, а когда то из зарплат моряков в царское время скинулись на постройку огромного собора в Кронштадте

@TinTaBraSS777

3 жыл бұрын

Харьков Clasna ت 会 купить пуховик женский мужской залаживать постройку )

@tymbarkmango9542

3 жыл бұрын

Вот заказал, теперь не знаю шо с ним делать)))

Добрый день Тимур. Спасибо за вашу работу, отличное познавательное видео. Я сам моряк, но работаю на пассажирском флоте, меня интересует вопрос кто на грузовых судах ответственный за медицинскую безопасность экипажа. Может есть какие то интересные случаи из вашей практики. Спасибо.

Большое спасибо за Ваш контет , весьма много нового можно подчеркнуть и узнать для себя

Спасибо, лучшее видео на канале для меня, как экономиста)

Музыка из Silent Hunter III, да ты шутник! (Для тех кто не в курсе это игра про подводные лодки второй мировой)

@-Muhammad_Ali-

3 жыл бұрын

😂

@user-jt8gb9hg5q

3 жыл бұрын

Музыка эпичная👍 Silent Hunter forever🤘

@user-ou7qq6rb4p

2 жыл бұрын

Играет времинами.

О как я хорошо помню 2008 год, Новая Зеландия, после этого я уже не хожу, хотя очень хочется...

Большое спасибо за полезный обзор , видно что любите своё дело, много успехов желаю !.

Супер-информативное видео! Спасибо

Теперь я знаю к кому обратится, если вдруг потребуется судно зафрахтовать. Товарищ Капитан. )))

@user-um7dz5jm2x

4 жыл бұрын

К брокеру ?)

@user-li6mx2jf6v

4 жыл бұрын

@@user-um7dz5jm2x к Тимуру))) У него наверняка нсть

Дружище!Ты просто умница!.))Я - автоперевозчик.Начинал образно говоря с "кофейни".)).На стадии когда для той "кофейни" делали кирпичи что-бы её построить)).Но всегда было интересно(так как пересекался по работе) -как устроено у этих лоханок всё?...вот она стоит у пирса.Привезла не утонув по маршруту мясо из Аргентины ...Я теперь его себе гружу. и потащу по суше А -КАК ..Почем?.Каков выхлоп у этой байдарки?Кто там за что отвечает или нет?....Всё было интересно узнать))Как клиент их находит?Плавает на лодке как у нас меж машин и договаривается что почём и куда?.Или "кофейня"?))...Спасибо тебе за инфу...Мир интересен..Он-рядом и велик!)).

@Rinat-Rahat

3 жыл бұрын

Корабли и суда не плавают, если что...

Ну ты Тимур даёшь, от тебя такую интересную информацию с такими дентальями. Подписался и лайк обязательно.👍

Тимур спасибо вам за познавательное видео!

Тимур, привет из Владивостока, сделай видео на тему "человек за бортом" что, как, может стории какие-то, спасибо.

@user-fu6zt1in9m

4 жыл бұрын

Человек супером работает , а вы его на "ты"

@Arthurfoxyguy

4 жыл бұрын

@@user-fu6zt1in9m ну мы же не знаем - кем работает Вячеслав)) Вдруг он cenior of department или вообще shipowner )))

@Alex-pl1hj

4 жыл бұрын

Я и слов таких не знаю, он для меня пиксели на экране)

@vladrudenko8325

3 жыл бұрын

Кстати, в последнее время много случаев пропажи моряков на переходах. Судя по всему - криминал. Эти случаи никак не расследуются, либо делается видимость расследования. Существуют ли какие нибудь реально работающие пути для установления истины в таких случаях?

@user-kz7jr4wy5s

3 жыл бұрын

ЛГ

я думал , судовладельцу вагон денег каждый день приезжает.. а оказывается , всего то 5к ((

@user-pg8eo8wx8w

2 жыл бұрын

Ты лазерок!хотя бы сантехником устройся

Отличное видео -- максимум информации за минимум времени

Информация очень полезная, спасибо Капитан!

Пойду куплю себе судно. В детском мире, налью ванну воды и начну мечтать😁

@MsAlmazka

3 жыл бұрын

Зафрахтуеш сыну

@user-ww8mr1xq1t

3 жыл бұрын

😂😂👍

@user-mx2mb5rl7s

3 жыл бұрын

И Драч в ванну

1:00 после мазута только асфальт! 👍

@gypik4032

3 жыл бұрын

битум

@smartssmarts6237

3 жыл бұрын

Сейчас переходят на сжиженный газ, иначе перестают пускать в некоторые порты

@gypik4032

3 жыл бұрын

@@smartssmarts6237 даа и такое есть. Ноо насколько я знаю то переходят в основном на ДТ !!!

Очень познавательно! Респект ✊

Браво коллега! Хорошие ролики, и все простым понятным языком.

Что за фоновая музыка, откуда? На "Silent Hunter 3" похоже?

@FroZt190261

4 жыл бұрын

Она и есть :) Наряду с саундтреком из Das Boot, тема из SH3 это лучшая морская музыка всех времён :)

@Multiunitaz

4 жыл бұрын

Еееее.... Сайлент хантерщики, подъехали!😀

Тимур, сделай видос по ремонту судна. Чистка, покраска, где делают и что делает экипаж, доплачивают ли ему за эту работу по ремонту . Какие страны специализируются на ремонте сухогрузов?

Спасибо Тимур! Информативно и объективно!

Спасибо большое! Очень информативно и емко!

Спасибо очень интересно но всегда есть но..)) ты не учёл страховку и питание !!!

Ну блин! Товарищ Капитан, Вы издеваетесь? Мне ехать надо, меня ждут...ладно, придется смотреть, подождут.

@user-ne6qd3ny5q

4 жыл бұрын

а с телефона, в дороге посмотреть никак что-ли?

@user-cm1cu4vu7d

4 жыл бұрын

@@user-ne6qd3ny5q ну ващета вариант, но на велосипеде опасно немножко;)...но вы не подумайте, я не сцыкун!

@user-ne6qd3ny5q

4 жыл бұрын

@@user-cm1cu4vu7d, аа.. вон оно как. Ну тогда счастливой дороги! И поосторожнее с просмотром видео на ходу)))

Спасибо, Тимур, очень интересно!

👍 Полезная инфа да ещё и бесплатно. Благодарю.

Ну если в 90 е переписали на себя парк таких судов. Неплохая себе прибыль

просить прибавку-утопия,нужно просто искать другую компанию,где больше платят

@shirokovaleksey

4 жыл бұрын

Вы неправильно используете слово «утопия», погуглите его значение, хорошего дня✌️

Интересная информация! Спасибо за ролик!

Очень познавательное видео. Спасибо!

Вот так посмотришь- и в любой сфере: все еле сводят концы с концами... А кто же рубит триллионы? Подозреваю, те кто в Лондоне рисуют индексы....

@alexberezkin

2 жыл бұрын

Таких нет. Большие деньги зарабатывать тяжело. Небольшая горстка везунчиков не в счёт

@user-th2xu7le5h

2 жыл бұрын

@@alexberezkin То- то я смотрю миллиардеры все так плохо выглядят. Тяжело им, бедным

@alexberezkin

2 жыл бұрын

@@user-th2xu7le5h Вы смотрите на ту самую очень небольшую горстку везунчиков, которых 0.0000001%. Не берите в голову, это исключение, ошибка выжившего и пр.

@user-th2xu7le5h

2 жыл бұрын

@@alexberezkin Эти 0,0000001% и определяют правила, по которым 99,99999% не везёт.

Тимур,расскажите еще про скотство,которое происходит на рынке труда и как моряков повально удерживают по 8-12 месяцев,придумывая левые отмазки или просто на*бывая в открытую.Благодарю

Спасибо за ваши труды. Лайк.

эксклюзив. ооооочень интересно ) спасибо за информацию

*а если сказать не судно а корабль, не ходит а плавает, сразу попадёшь в морской аддд, да?*

@user-ej8il8zf4v

2 жыл бұрын

По законам физики всё что на воде плавает, остальное корявые понты.

Сделайте видео- расчет по небольшим грузовым суднам которые более доступны для мелких бизнесменов как мы. А то до панамаксов как до луны

@user-qi9kl4pg2u

2 жыл бұрын

Мелким бизнесменом будет дорого покупать грузовое судно милионов за 20

Очень информативно. От меня лайк и подписка!

Это прям крутейшая информация. Даже просто для общего развития. Спасибо

+ если сдаешь в аренду свой танкер у побережья Саудовской Аравии!

@cheesebusiness

3 жыл бұрын

Купил надувную лодку, поставил на неё пару бочек, получился танкер. Фрахтую его за $200 в день.

Всем работающим должно быть плевать на проблемы владельцев. Потому что когда у владельца будет все в шоколаде он не повысить зарплату ссылаясь на конъюнктуру на рынке труда.

@Arthurfoxyguy

4 жыл бұрын

Всем работающим должно быть плевать на проблемы владельцев. Потому что когда у владельца будет все в шоколаде он не повысить зарплату ссылаясь на конъюнктуру на рынке труда. Весьма спорное утверждение. Очень характерное для т.н. "простых людей".

@billybogpodast4216

4 жыл бұрын

@@Arthurfoxyguy , скорее для недумающих, менять работу по низу рынка ну такое себе, а уж прибавку просить просто нонсенс, если и так ходил за нормальную ставку.

@vitallucho

3 жыл бұрын

@@waitmar2124 неработающий капиталист) Вы в каком мире живете? Этот самый капиталист работает зачастую почти круглосуточно, и риски несет огромные. В случае убыточности рейса моряк готов поделиться с судовладельцем своей зарплатой?

@vitallucho

3 жыл бұрын

не нравятся условия работы - ищите другую.

@Murmilone

3 жыл бұрын

@@waitmar2124 сотрудники офисов круглосуточно не работают, а обычно "отсиживают" от и до, а на выходных, праздниках, отпусках и больничных бухают пивко с чистой и беззаботной головой. С подобной личной стратегией бизнес никогда не взлетит. На начальных этапах развития бизнеса приходится заниматься вообще всеми его аспектами, только через годы можно делегировать часть обязанностей другим людям. Вообще, капиталист - это тот, кто использует собственное имущество для извлечения прибыли. При этом на этом шарике не существует никакого имущества, которое бы гарантированно приносило прибыль, не требуя никакого внимания к себе. Ни банковские вклады, ни портфели акций/облигаций, ни жилые помещения или машины. А имея в собственности компанию, вы ВСЕГДА находитесь в прямом конфликте интересов с тем, кто ей управляет, если это не вы сами. Как вы собираетесь жить в свое удовольствие, не вмешиваясь в ее дела?

Действительно интересно!!! Спасибо!!

Спасибо за отличный материал!!

Спасибо, доступно и познавательно, подписался!