Обожаю когда говорят о конленвале и показывают распред.

@foxikon

Ай бұрын

Обожаю, когда всякую хню несут в комментах

@user-or4cb8hi6o

Ай бұрын

@@foxikonсам то понял че высрал?😂

@sway4329

Ай бұрын

​@@foxikonИ в чем он не прав, если ты распредвал от коленвала не отличаешь😂. Херню как раз ты и несёшь,лишь бы свои никому не нужные 5 копеек вставить не по сути и не по уму

@IvanIvan-lt4hw

Ай бұрын

Не дай бог таким мастерам тачку доверять! )

@Viktor-yv8sq

Ай бұрын

​@@sway4329Распредвал сверху,коленвал снизу поршня толкает

Распредвал: дорогой дневник.

@Citroen_Csara

Ай бұрын

Он же вроде перевернутый(я про мотор) не?

@GG-lb7jl

Ай бұрын

@@Citroen_Csara нужно понимать коленвал это тот кто передёт крутящий момент прямо в коробку или куда-то ещё А распредвал это тот кто двигает клапана которые в ту очередь впускают и выпуски газы

@Citroen_Csara

Ай бұрын

@@GG-lb7jl так я про что мотор Форда перевернутый,и так кажется что игорян вытаскивает распредвал,называя его коленвалом,кстати когда вытаскивали поршни они перевёрнутые и падали в низ.

@GG-lb7jl

Ай бұрын

@@Citroen_Csara с какого момента распредвал место коленвала начали ставить?

@Citroen_Csara

Ай бұрын

​@@GG-lb7jlя тебе говорю то что мотор перевернули а не то что коленвал и распредвал поменяли местами

И самое главное: ему было покуй, он делал свое дело - двигал автомобиль

@konstantinmakarenkov8466

Ай бұрын

Ну так все мы знаем, какие классные вещи американцы умеют делать. И какие надёжные были вещи во времена СССР. А здесь и американская и время-то, то самое.

@Nikitka_7777

Ай бұрын

@@konstantinmakarenkov8466надеюсь ты на все замки закрылся…щас же налетят миллиарды твердолобых особей, с пеной у рта доказывая как все прекрасно и надежно делалось в совке и ошибки были исключены, от слова СОВСЕМ !!!) (Если не налетят, значит я вполне мог спугнуть их своим комментом..))

@user-hh9gd7vh9r

Ай бұрын

​@@Nikitka_7777так-то он и написал про надёжные вещи делающиеся в Союзе и Америке в то время

@utazor

Ай бұрын

​@@konstantinmakarenkov8466вот только Скорп производили в Британии, а в США его и в помине не было)

@ix3307

Ай бұрын

​​@@utazorКак раз был он и в США как правило в максимальной комплектации. Название у него было Форд Меркьюри . Чуть увеличенные передние фары + пластиковые обвесы кузова в добавок , в отличии от более простой модели для Европы которую собирали в Кёльне (Германия) ,но это был один и тот же автомобиль.

В этом автосервисе работают очень впечатлительные, чувствительные и нежные автомастера. Они падают в обмороки....

@user-eh1sj6wm1f

Ай бұрын

Ну дааа..., "чувственность и нежность" доступна здесь при активных ласках ануса (из нутри в особенну))).

@user-qi2rt7nj1x

8 күн бұрын

Мне кажется там работают одни отморозки

После слов "страшной правды" стало страшно

@vladyslavleonidovych1753

Ай бұрын

А так же после того как показывают распредвал называя его коленвалом

@user-jd8wo4ob9y

Ай бұрын

Ты съел все комментарии?​@@vladyslavleonidovych1753

@user-ds6wh4ds3x

Ай бұрын

Страшно,очень страшно!Мы не знаем что это такое,если бы мы знали что это такое,но мы не знаем что это такое...😢

@vladimirarefiev4687

Ай бұрын

Ну, ещё бы.😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@user-vz3yp2xr4d

Ай бұрын

😂😂😂 м-да...😊

Не то, чтобы нет, его тут нет!!!!!! 😂😂😂😂 Весь сервис потерял сознание😂😂😂😂 О,710 лайков всех благодарю!❤

Старая фордовская V-образная шестёрка, еще с карбюратором ставили на сьерру и гранаду. Реальный миллионник.

@pointman879

Ай бұрын

При нормальном обслуживании будет миллионик

@zannaafi

Ай бұрын

Потому что капиталка стоит миллион? 😁😁

@user-ek8nx9ld7b

Ай бұрын

У меня на ,,Капри" такой стоял. Зверюга.

@1285Ivan

Ай бұрын

Ещё раньше ставили на Капри Гранады. У меня такой 2.3 с неизвестным пробегом, с 79 года без капиталки до 22 года доездил, после был продан. Дымил правда в сапун немного, но 5 тысяч без доливок масла ездил.

@user-fd9ux8ms4h

Ай бұрын

@@zannaafi Школьник, иди погуляй. Здесь олды ведут беседу.

30 летний форд. Я продал 26 летнюю десятку, жигули, мотор по 11 очков. Пробег 600к поршня нулевые. Не ссыт, масло не жрёт. Вот так мотор. Хотел памятник ему поставить! Самый неприхотливый мотор 1.5 8 клоп😂

Приятно смотреть, как человек с любовью заботиться о своей ласточке Пойду что ли, велик протру..

@Vladimir.e

Ай бұрын

Только что и осталось. Велик купил за 40 тыс навесил ещё на 20 стоит на балконе аротираю хожу 5й год

@wcsquad3117

Ай бұрын

​@@Vladimir.eподари мне, каждый день использовать буду😂 мы, студенты, народ небогатый

@Vladimir.e

Ай бұрын

@@wcsquad3117 это мечта детства. Как потом жить без мечты)) ?в инсте учились я стелс Челленджер купил. Отличный велосипед. Зря его продал потом. Он был божественен

@asdgft4572

Ай бұрын

Цепь смажь хотя бы😂😂

@Ivan_WVCC347

Ай бұрын

Скажи спасибо, что есть велик 🚴‍♂️

Можете меня поздравить…я наконец нашел на этот мотор новые запчасти😎🥳

@ArtemMaxa

Ай бұрын

ПОЗДРАВЛЯЮ 🎉🎉🎉🎉

@hotcat385

Ай бұрын

Поздравляю 🎉🎉🎉🎉

@NoName-ty4oh

Ай бұрын

Поздравляю 🎉

@Granata188

Ай бұрын

С днём рождения

@user-nv9wh3jy3t

Ай бұрын

🎉🎉🎉

у меня фордовский V6 на Sierra XR4i отходил 34 года, и никто глубже маслосъёмных колпачков не забирался, а вместо цепи, говорят, там стояла шестерня

@boyscout9205

Ай бұрын

аналогов нет и догоняют нас😂

@TheLaXandro

Ай бұрын

@@boyscout9205 дык они тоже технологию утеряли.

@iljamats889

Ай бұрын

У меня был XR3i. Косворт с 2мя распредвалами. Заливал только синтетику. Продал и через 2 недели движок стуканул. Покупатель сильно расстроился. Но моей вины здесь не было

@vizar386

Ай бұрын

@@iljamats889 о, классный аппарат! У меня перед иксером был простой Эскорт 82 года, 1,1 л, но ездил очень энергично! Представляю, что можно было вытворять на XR3! Кстати, трёшка была даже у принцессы Дианы )

@iljamats889

Ай бұрын

​@@vizar386Однажды погоеялся с бимером 5ой и я его сделал. У светофора остановились. Мужик сказал впору ХR3i покупать. Я ему:"Я заплатил 1800 дол, а твоя - двадцалик".

Игорян хорош ухпживает за фордом не бросай этот проект , удачи

@tigranst3995

Ай бұрын

"хорошО" добавь пожалуйста букву О..... А то он внатуре забросит ухаживать

@Dazart_MTB

Ай бұрын

@@tigranst3995 так и должно быть

Показал распредвал,а говорит коленвал😂😂😂💪мастера от Бога🥇🤣

@equim7363

Ай бұрын

Люди даже не отдупляют что это сделано специально, чтобы комментаторы комментировали и продвигали видео. А вы и повелись))

@user-uh8ow8yn3d

Ай бұрын

Ещё и расточить его собрался😂😂😂😂

@user-eg5xp3zk4q

Ай бұрын

@@user-uh8ow8yn3d да да да🤣🤣🤣

@user-eg5xp3zk4q

Ай бұрын

@@user-uh8ow8yn3d под мини шатуны,с поршнями🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@user-eg5xp3zk4q

Ай бұрын

@@equim7363 так это показывает его некомпетентность,он же не зря видосики снимает...Получается что к такому мастеру,мало кто доверит ремонтировать свой любимый автомобиль...А посчитают его клоуном

Я такое видел на канале моториста грузовой техники. Пробег давно был за миллион и далеко не один. На капиталке мотор не был никогда. Наверное если следить за подсосами, чтобы пыль в мотор не всасывало, за давлением масла(насосы не вечные), не перегревать движок и вовремя менять масло, то первая капиталка будет выглядеть именно так. Но в наше время бережное отношение к технике это редкость.

@hariaxarrisaf1492

Ай бұрын

Сейчас понабегут свидетели старомоторов миллионников со своими историями о неубиваемых 80тисильных и рассыпающихся на холодную на части современных 200тасильных движков.

@none776

Ай бұрын

@@hariaxarrisaf1492 знаете, как измеряют ресурс двигателей. Двигатели со временем начинают жрать масло. Вот их и гоняют на стенде пока они не начнут жрать масло. В тоже время современная BMW жрёт масло прямо с завода… Так же в силу большей теплонагруженности современных движков, перегреть их сравнительно проще. Любая неполадка в системе охлаждения(например если завоздушили магистраль охлаждающей жидкости) и через 10 минут двигатель безусловный труп. Но современные движки рассчитанные на высокооктановый бензин с примесью спирта имеют более высокий КПД, то есть греются меньше на единицу мощности. Если конечно кормить их именно тем топливом, что они хотят. По сути движки стали более эффективными и имеющими более высокую удельную мощность, но в тоже время они стали очень капризными. И привычка не следить за состоянием двигателя и игнорировать лампу check engine, приводит к более печальным последствиям. Кстати, многие современные двигатели нельзя прогревать. Ради большей эффективности в жертву были принесены масляные насосы, которые не создают на холостых оборотах достаточного давления масла. И двигатель работает лишь за счёт оставшейся масляной плёнки. На светофоре постоять хватит, а за одну ночь двигаль умрёт. Зато они быстрее прогреваются за счёт системы EGR, которую у нас принято вырезать под корень, а не чистить и ремонтировать. Сажу, которая попадает обратно в двигатель через EGR здоровый мотор не производит вовсе. Ведь у него форсунки равномерно распыляют ровно столько топлива, сколько нужно. То есть пока они полностью исправны, вместе с лямбдой. По сути, если новый автомобиль не живёт постоянно в сервисе, то врядли он доживёт до миллиона с родной ГБЦ. У старых автомобилей была излишняя прочность и они прошали халатное к себе отношение.

После слов "расточить коленвал" становится понятно , что там за специалисты. Осталось к токарю на фрезеровку отнести гбц

@user-lw1gz9rh7q

Ай бұрын

А что с коленвалами делают?!

@user-bj7jr2mw4o

Ай бұрын

Шлифуют ​@@user-lw1gz9rh7q

@user-kp4cz1jj7i

Ай бұрын

@@user-lw1gz9rh7qраспредвал на видосе)

@equim7363

Ай бұрын

Специалисты хорошие. Видите сколько комментаторов набежало? А это и есть главная цель видео. Они прекрасно справились.

@VladimirTsekh

Ай бұрын

​@@user-lw1gz9rh7q, растачивают отверстия, а коленвал шлифуют.

Потому что раньше все делали, чтобы техника служила дольше.

@user-px1ez9ix7h

Ай бұрын

Фордовские двигатели всегда отличались надежностью.

@long_pensil

Ай бұрын

Плюс для "работы " такого двигателя в принципе нужно не так и много

@ilya_and

Ай бұрын

Один из миллиона выжил каким-то чудом, и всё, сразу эксперт прибежал вещать истину.

@user-ox8fw3cm8m

Ай бұрын

​@@user-px1ez9ix7hдвигатель дизельный 2,4 от Форда транзит 1983 г.мусор полный с ТНВД

@garryboroff2215

Ай бұрын

​@@user-px1ez9ix7hГде тут надёжность? Всё изношено по самое небалуйся. У меня на десятке в 100 раз лучше после 200 тыс. пробега

Батина жига вообще с пивными банками вместо поршней ездит😂😂.

@user-cd6ug7kp3g

Ай бұрын

мой Заз968м вообще без поршней едет(с горки)😂

@no_entiti

Ай бұрын

У жиги моего бати были дорогущие японские свечи зажигания

@josephgoebbels72

Ай бұрын

У тебя и бати нету😂

Всю жизнь думал что распредвал это распредвал, а не оказывается это коленвал

@Стас-п8ч

8 күн бұрын

Ага😂

"Расточка коленвала" :) обожаю эту тему)

,, судя по хвосту и ушам, этому зайцу лет 300"... привет от распредвала🤣🤣🤣🤣

@user-fd9ux8ms4h

Ай бұрын

Бери больше, явно далеко за полмиллиона

Когда распредвал называют коленвалом, на этом можно заканчивать.😂😂😂

@larklarklark

Ай бұрын

Он еще запчастей купил😅.

@Kolovrat_Rusi

Ай бұрын

Тебя дурачка на комменты разводит, неужели ты думаешь, что он не знает как называется та или иная деталь?

Вот оно качество.даже в разъебаном состоянии он работал, ездил и мозги не парил

Обожаю смотреть видео про разборы автомобилей и их двигателей, абсолютно не разбираясь в них

@egoruvarov3627

Ай бұрын

Аналогично.

Игорян! Где чайка? Залайкайте что бы Игорь увидел

Вот что такое качество 30 лет столько проблем и работает. У деда был жигуль 7 так там нужно было каждую неделю чтото крутить чтобы работал.

@Vlad_4572

Ай бұрын

Да, это точно, владел этим чудом, знаю 😂

@josephgoebbels72

Ай бұрын

И кто твой дед после того как купил жигуль? Он небось еще и за путю голосует? Да?

@user-mz5jn7xw4s

Ай бұрын

@@josephgoebbels72 врятли это так как он уже умер и жил на Украине.

Ездил на таком, тысяч 5 наездил, только на багажнике 2.8 написано было, тоже хэтчбекообразный. Очень просторный салон. И едет неплохо.

А ведь он на своей машине с этим мотором задрифтил на сходке😅

Раньше машины инженеры делали, что бы на века, а щас маркетологи

Потому что делали на качество и боролись за каждого клиента золотой век машиностроения 😊😊

В технаре стоял полуразобранный Фордовский мотор. Я не силён в технике, но он бы и 40 лет спустя завёлся. Нечему ломаться особо. Прикольно.

@user-lw1gz9rh7q

Ай бұрын

Мотор был в разрезе?.. да, завёлся бы.. С толкача.

@Valtar___

Ай бұрын

@@user-lw1gz9rh7q не в разрезе. Деталей не хватало. Состояние было не плохое для своих лет.

@user-mn2py8xp9o

Ай бұрын

И все открутилось и не поломалось... Жуть... Делали же.

Это ни коленвал, а распредвал, коленвал это тот на котором крепятся поршни

@user-sk4gp4wx3i

Ай бұрын

Не поршни а шатуны😊

@romix5575

Ай бұрын

​@@user-sk4gp4wx3i Не шатуны, а коренные вкладыши, на них же шатуны, на шатунах- поршни, с помощью пальцев😊

@lakhtaG64

Ай бұрын

​@@romix5575кшм?

@varador4070

Ай бұрын

Ну че блеснул тех образованием? А оно надо было?

@Citroen_Csara

Ай бұрын

Мотор перевернули

Скорп - это легенда, это настоящий немец с шильдиком Форд, который еще будет катать наших внуков ( мне 27 ) У самого таких три было, рест седан, лупатый и дорест хэтч, лучшие машины!!!

То чуство когда не знаешь всех подводных камней и ездить как то поспойней было,а когда узнал про подводные камни раз 100 перекрестился и помолился всем богам что до сих пор целый и живой.

Когда говоришь про коленвал, но показываешь распредвал 😂

@user-ms1vv7sw3u

Ай бұрын

Да это чтобы комменты поднять наверное

@Citroen_Csara

Ай бұрын

Мотор перевернули

@egordemura4790

Ай бұрын

Это скорее всего монтажер))

@user-ld9ezdp23g1

Ай бұрын

@@Citroen_Csara ?

Для особо одарённых людей В старых моторах не было вообще хона с завода На Жигулях особенно 🤔 Но для некоторых моторов это норма

@BACR_TTyTTKUH

Ай бұрын

В этом моторе был хон.

Открутил фильтр и нашёл сальник хвостовика. Сильно.

Лучшая реклама МТС!!🤣

Ну тут все понятно надо туда подкинуть ЗМЗ, ну или хотя бы шестнарь

Недавно видел 30летний форд вспомнил тебя

@user-gl2ie9rn8k

Ай бұрын

Это молодой❤😂

@horrsssnetfamilii8196

Ай бұрын

Но самое удивительное, что у 30-летнего форда стоит 50-летняя цепь 🤣 Это шедевр🤣

Когда понимаешь почти всё: мама, я буду механиком!

Игорян приятно смотреть как ты ухаживаешь за фордом❤❤

Видио на глазах появилось 🎉

«хона не то что нету, его тут нет» Сказал как отрезал. «Было не то что умно, было умно»

Страшная правда которую они узнали - оказывается раньше делали отличные машины

Обычное рабочее состояние для 95% колоней v6. Гремит, но едет)

@IGORIANTODAY_original

Ай бұрын

Хочется чтоб не гремел)

@user-zw1rb1iv6e

Ай бұрын

не едет а еле тащится, не видел ни одной колони выдающей больше 100 лошадей на стенде до капремонта.

Ух какой Барсик коварный… точно нужен обзор на него, пока он остальные двигатели не повредил

@IGORIANTODAY_original

Ай бұрын

😂

А на первых версиях этих моторов вместо цепи стояла текстолитовая шестеренка.

Ты продолжение выпустишь когда нибудь про мотор форда?

Походу в наличии коленвала не было пришлось показывать распредвал и говорить что это коленвал

1994, мне 25,студент медицинского 3 или 4 курс,эх молодость,Форд Скорпио под жопой,блЯснежный, 2,8 движок, красота!

@overbillionviews

Ай бұрын

Мажор!

@user-lw1gz9rh7q

Ай бұрын

Хуясе.. 34 курс.. ща, поди, уже за сотню курс переввлил.. Когда дипломная? Или диссертацию сразу?..

@user-fw3qh8fz6t

Ай бұрын

Курс милионник))

@timur4257

Ай бұрын

@@user-lw1gz9rh7q да ладно,опечатка, хотел сказать 3 или 4.

@timur4257

Ай бұрын

@@overbillionviews было время😊

Вы классные, удачи в продвижении канал!😊

И при этом этот "Форд" бодро ездил и даже не стучал ничем )

@theodorestormberg7880

Ай бұрын

Всегда уважал форд за их двигатели. Сам владелец форда фокуса 3 2012 года. На нем 200к пробега. Ни разу не было проблем с движком, все штатно и прекрасно. Только с подвеской часто бывают приколы, так как дороги у нас отвратительные, особенно в регионах

Мужик, не видел тебя со времён тик тока, где ты был молод и задорен. Как быстро летит время 😢

Респект автору за комментарии без мата!

Обожаю как раньше делали авто , огонь и воду прошли и поехали дальше…

@user-mn2py8xp9o

Ай бұрын

и спустя 40 лет крутятся болты!!!!!!!

Подумал он сейчас скажет, Я банан я я банан банан чищу банан😂😂😂

Страшная правда заключается а том, что мотор, возрастом 30 лет, пробегом до Луны и обратно, без ремонта продолжеет работать, всего то потея маслом🎉

Когда говорят что коленвал растачивают, значит мастер еще тот! Надо обходить стороной!

Потому что раньше делали качественно и репутация фирмы не была пустым звуком, а сейчас эпоха потреблядства и в механизм изначально закладывают неисправности которые выходят из строя сразу по истечении гарантии

Интересные слова, магический мужик!

Охринеть , этот v6 это тот же движок 5.7 v8 от Форд, только отрезаны 2 цилиндра. 😮

Тогда всё делали инженеры, а сейчас торгаши, качества нет, узаконенное воровство...

Слава богу хоть доехали из Новосибирска в Краснодар 😊❤

Все это с современными ладами происходит за два года. А этот мотор еще нормальный для своего преклонного возраста.

Кто не врубился: это не распред, это слегка бу коленвал!!

Напоминает ситуацию про медицину. Пока врач не приложил глаз и руку, человек жил себе, не болел, не жаловался и знать не знал о своих болячках.

Самое важное, этот мотор делал свое дело 30 лет. Реальный миллионник. Покажите это владельцу Киа)

Секрет недёжности и долговечности наконец-то разгадан: у Форда вместо распредвала установлен коленвал!

Один из лучших моторов Форда, делай ремонт и ещё на 30 лет езды 👍

Такой пафос!!! ПТУшники не плачут над своей судьбой. Они ей гордятся.

пов:просто хотел снять фильтр тем временем двигатель:ПАМГИТИ!

Даже фольци старые пропали, а ржавые Форды ходят 😂

Хотели починить 1 вещь ,а в итоге надо покупать новый движок😅

В сервисах будто бы работают люди кто рассчитывает на ремонт новых движков. Их удивляет буквально всё

Первые 50 лет туда заглядывать не нужно, только протирать пыль на кузове. Это не для лохов тачка.

Концовка прям за душу берёт, я 12 лет занимался ремонтов компьютеров, и у нас похожие ситуации с ноутбуками. Когда попадаются "уникальные" экземпляры, в которых чтобы поменять HDD, надо разобрать весь ноут XD

@GaripovSalavat

Ай бұрын

HP передает привет)

Держите лайфхак от красного магистра: если написать диплом за пол года до предзащиты, то научные руководители будут сами за вами бегать, чтоб вы их написали на титулке.

Для себя сделал вывод, что даже инженеры делающие так чтобы двигатели долго не ходили не понимают почему у них ничего не получается.

Вот это техника, мечта многих в 2000х

Хорошо когда в сервисе работники не отличают распредвал от коленвала)))

С этого все и начинается. Ништяк слышать последнее время, хоть кто то понимает о чем снимает 😂

чтобы не попасть в подобную ситуацию, растачивай коленвал каждый день

Искал медь , а нашел золото 😂

Показывает распред вал и говорит: «коленвал не износился, его нужно просто расточить»😂😂

Это капец, до каких пор будем терпеть такие 30 летние милионники, даешь такие же 3х летки!😂

В машинах не разбираюсь, но выглядит как чудо техники

И после 30-ти лет, он всё ещё работал? Капец, вот это машины

Это реально страшная правда

а теперь по-русски и понятным языком: как должно всё быть норм?)

"для начала пробираемся сквозь отлажения масла" а я наивный думал что для начала надо помыть двигатель.

Этот мотор ещё не знал, что он сломан.

Я вообще ни слова не поняла, но посмотрела с удовольствием!)

"Не то чтобы его нету, его тут нет"

Я в этом не бум бум. Слушала и думала вы заклинания говорите. Ютуб за чем мне это, да ещё и ночью?)))

Гений "ни то что его не было, ЕГО ТУТ НЕТ" (ну и меня с этого вынесло)

Теперь мы знаем, что Форд делает хорошие цепи

Это уже не 30-ти летний форд а 40-ка летний

Ну,что сказать?Впервые узнал,что распредвал на самом деле есть коленвал!Как же я ошибался!

Цитата из журнала "За рулëм": "... Я(в смысле он) всегда знал Фордовский движок-великая сила... ".[было сказано про ремонт Форда для студента, студент купил Форд в деревне у бабки, после смерти еë деда, который ни разу не менял масло в Форде. Даже если дед знал, что масло надо менять, то купить в деревне всëравно негде...

Интересно, а автор уже узнал, что показал нам распредвал, а не коленвал?