Геннадий! Смотрю твой канал, и как-будто с другом сижу за столом. Спасибо тебе - спокойный, умный, работящий и рассудительный человек.

@Dima-Kochetov

4 ай бұрын

Присоединяюсь!

@perisher1976

4 ай бұрын

работящий? Да лодырь он!!! Если б работал, выполнял работу по контролю за бункеровкой - кидалова небыло бы!!!!

@pawlap

4 ай бұрын

@@perisher1976 а что ты наконтролируеш? заказывать просто не так много надо

@Felix-6.ru5

4 ай бұрын

​@@perisher1976Слышь ты умник диванный иди поработай сам, мы посмотрим как ты будешь контролировать.

@user-xp2cw1gm5x

4 ай бұрын

Работяга...​@@perisher1976

За гитару отдельное спасибо! Видно - наш человек!

Вы как Дмитрий Крылов и его "Непутевые заметки" - приятно смотреть, слушать и классно играете на гитаре! Супер! Ждём новых выпусков! ✨✨✨✨

Да , часто бываю в вашей ситуации . В последний раз звонили с мастером в контору и судовладельцу , был получен ответ - порешайте как то сами , это хорошие партнеры и проблем не должно быть. Так же списывал больше не взирая на счетчики расхода, мастер погоду плохую в нунрепорт вписывает , все молчат значит устраивает. С Новым годом ! Желаю мира , здоровья и удач !

@pitenkokostiantyn2286

3 ай бұрын

На откатах сидят 100%

@justlooking8024

Ай бұрын

из компании - ну ты что, чиф, сэкономить не можешь на переходе?

Гена привет,сколько сможешь работай будем смотреть твои пособия жизни и работы в море.А когда закончишь жизнь в море иди преподавать ,твои знания пригодятся будущим морякам,и самое главное тебе это будет нравится.

С новым годом 🎄 и Рождеством! Всего самого доброго и наилучшего Вам Генадий вашим родным и близким и всем зрителям канала! Лайк! 👍🤝

Недоимка 5 % - Я даже с дивана не встану, а если больше 10 % - то это хамство. Я сам хам, но хамства не терплю. Так говорил наш дедушка 😂

Чиф здоровья тебе мирного голубого неба твоей семье.

@user-ij2xt5sw6y

4 ай бұрын

Дядя Гена ДЕД(стармех)

@user-lp3qs7so5d

4 ай бұрын

​@@user-ij2xt5sw6yЧифИнжинир)

@user-rx7vg7cc3t

4 ай бұрын

@@user-ij2xt5sw6yдед это и есть чиф енжинер) я думаю он это и имел ввиду

Смотрю канал недавно и уже полюбила его! Спасибо ведущему!❤

Ох уж эти бункеровки,сколько мне приходилось кусаться,бегать перемерять танки и свои и на барже.И кидают и честно дают.От стармеха много зависит,желаю удачи вам Геннадий.Поменьше кидалова и спокойного моря.(проходил много раз Бескай,натерпелись там мы дружно)

Фантастика! Южные широты! Каждый закат и рассвет - уникален и неповторим!!!

@user-zl5ti8kj5d

2 ай бұрын

16:19 Азорские о-ва гораздо севернее

Не знаю - проблема с обманом на бункеровке решается довольно просто установкой кориолисова массового расходомера на борту. Один такой на 600т/час от Эмерсон или Рота Иокогава стоит где-то 30-35 тыс. долл. Есть и на 900 т/час и более. Он измеряет именно тонны. Это владельцы жмотят , можно было бы установку судостроителям прописать в ТЗ на танкер , но владельцев жаба душит - вот и результат. В принципе, если такая проблема имеет хронический характер, надо тему протоколировать и передавать наверх.

@user-hm6kk1rl5c

4 ай бұрын

А ты шаришь.

@droneKRR

4 ай бұрын

@@user-hm6kk1rl5c да, в теме. Кориолисовы как раз ставят на коммерческий учёт. Обычно точность для них 0,1...0,15℅ по массе. Что куда меньше, чем кидалово, что здесь описано.

@Energy_Sable

2 ай бұрын

Как там в советское время было с пивом? Либо не доливают, либо разбавляют. Но письмо протеста конечно надо писать при таких раскладах.

@imsreki

Ай бұрын

Очевидно что владельцам плевать прибыль легко перекрывает эти жалкие 30 тонн, а как там кэп выкручиваться будет - это его проблемы

Классные кадры! Спасибо за видос!

С Новым Годом !!! 🎉🎉🎉🤗🤗🤗Всего Самого Наилучшего!!!

Не первый раз, на разных каналах , моряки начали говорить об обмане при бункеровке в Европе последние пару лет.

@frtp3691

4 ай бұрын

ну так набежало бармалеев из сирий...будет веселее-сковородку скотчем сзади приматывать,чтоб какой ихиловец не отальфасамесил прям у трапа :)))

@LexStrat

4 ай бұрын

@@frtp3691 че ты несешь блять?

@teamlotus5414

4 ай бұрын

​@@frtp3691скорее моряков с украины. Страна - нaёбka. Имеешь дело с украинцами - всегда готовься к мошенничеству. Практически все колл-центры там находятся

@user-mc4wn9sn5b

4 ай бұрын

Ну дык кому-то тоже надо жить😂

@gore0ru

4 ай бұрын

@@frtp3691 - Какие ловкие бармалеи: набежали прямо в бункеровку! А в авиадиспетчеры они не набежали ещё?

Генадий здравствуйте и с новым годом! Приятно видеть ваши видео, спасибо огромное и удачи!

Приятно вас смотреть, как-то душевно. Не знаю почему. Спасибо вам за видео.

Нас в Антрверпене на 48 тон кинули. Заявлено было 770, привезли 722. Опуская очень многи подробности, я пошёл с сурвейером на баржу, где капитан баржи и сурвейер подрались из-за этого, потом приезжала полиция, набутыливала капитана баржи. Слава богу, тамошние копы - такие же лодыри, как и наши, поэтому нам не пришлось давать каких-то показаний или ещё чего-нибудь.

@user-hm6kk1rl5c

4 ай бұрын

А почему вы считаете,что наши копы лодыри????

@WTC_mod_Quake_HL_HL2

4 ай бұрын

Таких капитанов надо понижать в должности до матроса.

@vipvip-tf9rw

4 ай бұрын

@@user-hm6kk1rl5cпотому что и так сойдет слишком много, взять дпс к примеру

С новым годом и Рождеством Христовым. Будь здоров. Напоминает ну погоди, не скончаемое с чумуданом.. Удачи. Ден. Пермь

С Рождеством Христовым !!! Генадий спасибо Вам.

@viktorsbukatins7631

Ай бұрын

Нууу это надо на бункеровке смотреть.капучино старый трюк

Thanks & Respekt!!!Happy New Years!!!!!

Спасибо вам Геннадий!

Тяжёлое топливо легко проверить на предмет воздуха - во время бункеровки отбираете пробу в пробирку, кидаете в нее ариометр. Если прибор провалится на дно пробирки, значит с воздухом. Ждите отстоя топлива, для того чтобы воздух вышел

Рад, что вы снова в строю!

"Maybe Next Time" - Просто БРАВО

Un cordial saludo y siempre mucha suerte abordo del barco y que Dios bendiga a todos los marineros 🙏 👋 👍 y buena guardia y buena navegación

Сингапур, год 1989. Минус 100 тонн тяжа. Думал, что все подобное кануло в лету. Там была немного другая схема аферы - без пены, с левыми танками

@justlooking8024

Ай бұрын

у меня раз было, ошибся в расчетах. Караул, кричу. Ладно. Сделали пополам на пополам. А утром проверяю. Все точно как надо. Такое впечатление что бункеровщик сам не знал точно сколько он дал.

@justlooking8024

Ай бұрын

а еще интересен циркуляр. Типа, проверяйте бункеровщик, что бы у них не было левых танков и врезок! С больной головы на здоровую.

Афигенно! Красотень неописуемая! Думаю, неудобства от погоды и работы компенсируются потрясающими видами. Кто работал на транспорте на "дальняках" - поймëт)

Хорошо сохранились, для занятия спортом на этом корабле 😊

Как сказал мне 3механик давным давно -"Люди, которые торгуют топливом априори не могут быть честными"

@Energy_Sable

2 ай бұрын

Да и вообще торговля дело исконно воровское. Не наиппешь - не проживешь.

Какая музыка красивая... Просто потрясающе ❤

Thanks. Too much kind, but clever enough. All the best to you.

Давно смотрю канал. Всегда интересны ваши ролики Геннадий! Сам полгода как переехал в US, с морями вынуждено завязал, 26 лет отходил все же . Каждый день почти езжу на работу в Bay Area и смотрю из окна трака на пароходы в заливе - кошки поскребывают )) Удачи вам и продвижения канала !👌

Как бы не было😅..... С Новым годом😀🎉🎉...

В каламбии отработал 15 лет...начал в моря ходить в 19лет..бросил в 41 год....скажу это было лучшее время в моей жизни..ни о чём не жалею..ушёл просто что купил квартиру...да и на пенсию надо заработать ..налог то мы платили..только вот увы не пенсионный...видел моряков кто на пенсии..они нищие..потому ходите в море но купите квартиру...не просирайте деньги..иначе всё зря...а так угол в старости будет..а так на этом sks тоже работал😊...остаюсь моряком на всегда..пропитан водой и солью на вечно..потому и канал смотрю...и хочется сорватся в моря...да не могу...нужно на пенсию зарабатывать хоть что то..хоть на хлеб..угол имею...что еще в старости надо.....

@joekeiw228

4 ай бұрын

а почему бы не ходить дальше в море и не откладывать деньги на пенсию, особенно если нравится море

@Askorrr

4 ай бұрын

Какая ещё пенсия, ку-ку, что ли?

@don-levan720

4 ай бұрын

Зачем бросили в 41? В этом возрасте почти всё ходят предел думаю до 55

@vadim4206

4 ай бұрын

Пенсия😂 хлеб😂😂😂😂

@ProGarageUral

4 ай бұрын

В чем проблема работать в море и вкладывать в недвижимость потом сдавать в аренду

С новым годом! .просто супер

Знаменитый эффект каппучино. Раньше в Сингапуре или Малайзии в тяжелом топливе пузырьков под 15% было. Но потом навели там порядок. Удивительно читать об этом трюке в Европе. А письма протеста надо писать, тк часто бункер оплачивается после бункеровки и офис может поторговаться с поставщиком. Сюрвейр, конечно, всегда на стороне баржи и допустимое расхождение в замерах в 0.2% должно соблюдаться. Если разошлись на 30т с 1200 это слишком много, надо писать чартеру. В следующий раз у этого поставщика не купят, даже могут в другой порт на бункер онли пойти, если эти клоуны с каппучино - монополисты в своем регионе.

@perisher1976

4 ай бұрын

недолив 2,5% это ерунда! Ты когда свое автокорыто заправляешь и тебе недольют литр - тоже говнится будешь, права качать?????

@dazzershell

4 ай бұрын

​@@perisher1976 те же ассоциации. Помню летом, с ночи заправлял, утром уже полбака нету. Кто-то слил, у нивы это запросто. В магазин пошёл пробку с кодовым замком покупать, а мне продавец "ааа, так это ж сезон, на мопедах шалупонь ездит, вот сливают". Я подумал, это куда ж им 30 литров...

@xandervk2371

4 ай бұрын

​@@perisher1976 Говнитесь, походу, именно вы.

@vladimirmyasin906

4 ай бұрын

@@perisher1976, я, например, буду. И ещё как буду. Только вот заметить такой недолив в авто крайне затруднительно.

@user-xi3io1ds2z

4 ай бұрын

​@@dazzershellПоставишь замок на лючок, свернут монтировкой. Такое уже было. Лучше сетку в горловину чтобы не видно было

Браво Дед🔥🔥🔥

Геннадий, с наступившим Новым годом! Вы как всегда, молодец!

@prosto2715

4 ай бұрын

Оно, конечно, с новым годом всех! Но в этом ролике Геннадий совсем не молодец 😊

Лайк за Видео!!! Всех С новым 2024Годом!!!

ГЕНА ТЫ ПРОСТО МОЛОДЧАГА РЕСПЕКТ ТЕБЕ И УВАЖУХА ЗДОРОВЬЯ И БЛАГОПОЛУЧИЯ СПАСИБО ЗА РОЛИКИ

Очень хорошая игра на гитаре! Побольше бы таких вставок )

Спасибо Вам за Ваш труд . Всегда жду от Вас ноаое видео с Вашего канала котрое погружает меря в мир оастной тяжолой и интерестной работой.

Спасибо Вам за материал, очень интересно! я 1969 года рождения, тоже как Вы занимаюсь физкультурой на работе, гири, турник и так далее..., стареть не хочется. Желаю Вам здоровья крепкого!

Шедевральное признание игнорирования процедур. Про эффект "капучино" были циркуляры 15 лет назад!

Моя любимая композиция "maybe next time" на 20:00 минуте. Супер! Очень редко где ее слышу. Спасибо за выпуск!

ОЙ АВТОР Я ВАС В АУДИО РЕЖИМЕ СМОТРЕЛ НА ГИТАРЕ ВИДЕО ВКЛЮЧИЛ ВЫ БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ!

В Африке грузины!!! Это новый правильный анекдот от Геннадия)) Был опыт в Поти и Батуми с грузинами …очень предприимчивые джигиты..

Спасибо за музыкальное сопровождение🙏👍🫶 Привет из Иркутска🫡

Стоим на линии в Европе на Ро-Ро раз в 2 месяца во Флашинге берём тяжелое топливо , и раз в месяц дизельное , и каждый раз нам не додают , впервый раз точно так же было как и у вас -50 тонн после замеров на следующий день , крайний раз мы уже были готовы и в конце бункеровки после замеров -70, долго ругались в итоге пописали -10.

Спасибо : Сердечное тебе Гена , за рассказы . О твоей танкерной -жизни Гл. Механика. Желаю здоровья и удачи.

Файна гра на гітарі. Однозначно ставлю вподобайку 👍👍👍

Прекрасний випуск щиро дякую за вашу працю і інформацію

Спасибо за отличное видео!!!

Геннадий, спасибо!!!

Очень интересно 👍 спасибо 👏

Спасибо большое за правду ...везде приходиться мошенничать

Работал на танкере 150 000, вернулся месяц как домой , за пять месяцев контракта - два раза нас гоняли в балласте через океан , Англия -Хьюстон США и Нидерланды - Сантос Бразилия

Если это ваша музыка, то вы талант, хотя талантливый, человек, талантлив во всём, вы счастливый человек.

@coolnmaster

4 ай бұрын

Музыка Блэкмора, но дед всё равно талантлив.

@garis1161

Ай бұрын

Это Rainbow и Ritchie Blackmore.

За гитару однозначно лайк.

Геннадий, добрый день, с праздниками вас. Сам не раз сталкивался с мошенничеством на бункеровках, и в Европе, и в Фуджейре, и в Китае и т. д и т. п... Эффект капучино можно сразу заметить по характерному звуку и вибрации бункеровочного шланга и сразу останавливать бункеровку в леттер оф протест указать причину остановки. Но в первую очередь необходимо тщательно обмерить баржу перед бункеровкой и после и только эти цифры идут в БДН. На замеры судовых танков никто обращать особого внимания не будет при возникновении недостачи. Замеры бункеровщика всегда имеют приоритет. Если нет возможности обмерять баржу, то тут только остаётся надеяться на порядочность бункеровщика и свои запасы... Как то так...

@Mariner_In_Japan

4 ай бұрын

Он не знает этих тонкостей и про "капучино".

@grigoriystafikopulo8800

4 ай бұрын

Шланг вибрирует и при стриппинге, и это нормальная ситуация. Останавливать бункеровку из-за этого точно не стоит

@18shved

4 ай бұрын

@@grigoriystafikopulo8800 совершенно верно) но, перед стриппингом нормальный бункеровщик обычно предупреждает об этом и стриппинг длится несколько минут, но если стриппинг длится на протяжении всей бункеровки однозначно мошенничают...

@user-en4ii4um7c

4 ай бұрын

Если жулить будут - или под килем протянуть, или по доске пусть прогуляются! ☝

Генадий,добрый день ,с Новым Годом и Рождеством Христовым поздравляю вас, привет из дорогой вами,любимой Одессы,рады вас снова видеть,шо сказать,чтобы это было ваше последнее горе,вам ,7 футов под килем, здоровья, спокойного моря,будете в Одессе, заходите,..!!!!

Неужели никак не палится такой обман? По той же плотности.

@yabloki.3689

4 ай бұрын

Утяжеленный поплавок видать придумать не могут. В пене тонет, в топливе макушка торчит. Баки огромные, с маяком надо, а то бармалеи будут гыркать, что поплавок утонул 🙂 А так им тыкнул мордой на уровень от топлива, до края пены.

@A1ex5438

4 ай бұрын

@@yabloki.3689 сомневаюсь что в бак так легко попасть, для такого колхоза. А вот датчик плотности на трубу, плёвое дело. И копеечное.

Здорово играешь на гитаре!! Привет из Мурманска!)

Спасибо, дядя Гена! Давайте еще :-)

Потрясающе красивые футажи с палубы!

За гитару отдельно благодарю!👍

Не двух, а одного раза не подтянуться) Я в студенческой общаге при универе охранником работал. Бывало приходилось заглядывать в комнаты к студентам когда тревога срабатывала. И ощущение было, буд то в аптеку зашел а не в комнату совсем молодых людей, девушек, парней. Это вообще тушите свет.

❤смотрим🎉

Тайм коды: 00:06 Проблемы с буировкой • Танкер столкнулся с проблемами при буировке топлива, так как не знал, куда пойдет дальше. • В результате, танкер получил меньше топлива, чем было заказано, на 44 тонны. 08:27 Подготовка к шторму • Танкер готовится к шторму, проверяет шлюпки и дизельное топливо. • Погода улучшается, но ожидается усиление шторма. 12:55 Проблемы с оборудованием • Система рециркуляции выхлопных газов вышла из строя, также сломались датчики кислорода. • Танкер нуждается в новых запчастях и ремонте. 14:48 Спорт и здоровье • Автор занимается спортом, подтягивается на турнике, несмотря на возраст. • Танкер испытывает проблемы с расходом топлива и скоростью из-за шторма. 16:05 Качка и смена экипажа • Пароход испытывает килевую качку, которая становится хуже с бортовой. • Экипаж ждет окончания качки и готовится к смене экипажа на острове Тринидад. 25:00 Балласт и саргассовые водоросли • Смена балласта занимает 36 часов и заканчивается в воскресенье вечером. • Во время смены балласта, экипаж сталкивается с саргассовыми водорослями. 29:14 Прибытие на остров Тринидад • Пароход подходит к конечной точке путешествия, но качка еще продолжается. • Закат и течение видны невооруженным глазом. 30:50 Смена экипажа и новый рейс • Прилетают сменщики на четырех самолетах. • Экипаж готовится к новому рейсу в Панаму и Колумбию.

@YchchataTohtobul

4 ай бұрын

Афигенно! Красотень неописуемая! Думаю, неудобства от погоды и работы компенсируются потрясающими видами. Кто работал на транспорте на "дальняках" - поймëт)

@nekey8274

4 ай бұрын

Спойлерюга 80 уровня. Не делай так.

@to1tu_sr7_34b

4 ай бұрын

Спасибо за тайм коды. С Наступившими праздниками 🎄☃️🌟

@coolnmaster

4 ай бұрын

20:10 Ричи Блэкмор

А в Европе уже воруют дизтопливо не только у дальноюойщиков, а и на бункеровке судов! Дожились! Коллеги жалуются, что в Европе воруют сейчас нещадно топливо, и замки не спасают! Вы удивитесь, но я в России уже лет пять не закрываю баки на своих фурах и все нормально, хотя ночую не всегда на платных стоянках, а часто на обочинах! Все в мире перевернулось))

@user-uf9yz6uo7d

4 ай бұрын

Это доказывает, что в России живут нормальные люди!

@kingarthur280

4 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂​@@user-uf9yz6uo7d

Надо протест вначале писать, типовой есть в марполе, очень часто помогает, что даже звонить никуда не приходится! Там вроде даже галку можно поставить касательно капучино, только я не пойму, а с дизелем как, капучино вроде не бывает с легким?!

Так как я сухопутный хребетный, то очень интересно смотреть жизнь земноводного человека.

Лайк за музыкальную паузу 👍🏻👍🏻👍🏻

Я охерел когда узнал что вам больше 50 лет, выглядите моложе🤯🤯🤯

@Theevlcerberus

4 ай бұрын

Обычно выглядит на 50

Знакомый маршрут 😂😂😂 спасибо за видео!

При замере топлива надо пользоваться рейкой с поплавком с грузиком с фиксатором -- простейшее устройство , он проваливается сквозь пену и показывает истинный уровень топлива в танке , а подщитать обём уже дело техники.

😮все таки про глобус мира скидки нет,а жаль, но тоже побывал в тех местах,неоднократно но красиво

С наступившим Новым Годом и уже с Рождеством !!! С приветом из Волгограда !! ❄☃🎄🎍

Дедушка.Удачи и семь футов-под килем!)

МОЛОДЕЦ ДЕД НАСТОЯЩИЙ МОРСКОЙ ВОЛК Я ХОДИЛ РЕФМЕХАНИКОМ В ЭСТОНСКОМ РЫБОПРОМЫСЛОВОМ ОБЪЕДИНЕНИЕ БЫВАЛ НА ВАШИХ ШИРОТАХ 7 ФУТОВ ПОД КИЛЕМ СПОКОЙНОЙ ВОДЫ

По дизелю. 17 тон надули что то сомневаюсь я коллега. Ну и с мазутом то же темное дело нынешнее топливо имеет пониже вязкость и если оно нормально нагрето 40 т вспенить не так легко. Тут скорее всего 3й предыдущий не так намерил и насчитал.

Добро пожаловать на бункеровки в порт Усть-Луга))!

Спасибо

Только прошли с Панамы в Дурбан. Через Могелан и Антлантику. В балласте. Судно намного меньше Вашего .Нормально.Да чуть качало.

Очень интересно слушать о далеких далях, недоступных и загадочных. Спасибо!

За Rainbow лайк в кубе. Побольше каверов в своих роликах.

Ждём новые видео с просторов Атлантики,берегите себя.

Как прекрасна наша планета, жаль что толстосумы уничтожают нас

Моряк музыкант 👍 Рейнбоу это красиво.👍

Приветствую Геннадий. На пароходе таких размеров грех жаловаться на шторм. Несколько раз попадали в сильный шторм в Атлантике на LPG 5000 дедвейт, вот там действительно страшно нырять, плюс у нас фильтра на главном садились. Удачи вам и семь футов под килем!!!

Экономят европейцы. Сэкономленные деньги - заработанные деньги. Сочувствую.

Добрый день. У меня когда были подозрения что возможно будет "капучино" подготавливали к быстрому открытию горловины бункерных танков. Расхаживали все гайки, оставляли горловину на 4-х, гайковерт лежал рядом. Но не понадобилось. А вообще с бункерным сюрвейром сказка бункероваться. Удачи!

@yabloki.3689

4 ай бұрын

Для продувки открывали? Не имею отношения к параходам, но знаю по грузовым, что когда бак плохо продувается, дизель пенить начинает. Потому чем лучше продувка бака, тем быстрее пена садится. Бывает при заправке ждать приходится постоянно пока осядет. А здесь естественно обмануть легко, накачал пены и сказал, что полон. Когда она осядет еще, нырять ведь в пену не будешь. Баки огромные, давно бы продувку придумали...

С новым годом и Рождеством Вас! А не было ли у Вас желание пересесть на газовоз по перевозке хлорэтена? И если да/нет то по чему? Ведь там самые высокие зарплаты среди моряков, одна и таже линия и одни и те же проверяющие, что значительно упрощает прохождение всех проверок.

Класс!!!

Старина , тут твой фол , как не крути ! Сюрвеер был ? Только честно, на барже танки чекали ? Меня в Эквадоре на 20 мазута приобули , сюрвеер на борту , а я танки на барже не мерил ,сюрвеер на ломаном английском сказал что он померял 😂

На гитаре оооочень здорово. Зачет

Рекомендую попробовать Neural DSP вместо Amplitube,)

После загрузки дизтоплива положено отстоять на рейде сутки. Чтобы пузырьки ушли. Работал на светлых грузах.

Ну либо шиповнеру ставить контроль управления топлива! Расходомеры крона не дает пускать капучино и они проверяются! И так же + при бункеровке надо заказывать сюрвей! Тогда все около дела будет