Капитан дальнего плавания о своем опыте прохода Суэцкого канала
Контейнеровоз «Эвер Гивен» почти неделю перекрывал движение в Суэцком канале, одной из важнейших транспортных артерий в мире. Здесь проходит 12% мирового товарооборота.
Русская служба Би-би-си поговорила с капитаном дальнего плавания Тимуром Рудовым, который семь раз проходил через Суэц и записала его версию произошедшего.
Подписывайтесь на наш канал: / bbcrussian
Русская служба Би-би-си:
www.bbc.com/russian
Мы в соцсетях:
Instagram: / bbcrussian
Facebook: / bbcnewsrussian
Telegram: t.me/bbcrussian
Twitter: / bbcrussian
ВКонтакте: bbc
Одноклассники: ok.ru/bbcrussian
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/bbcrussian
Подкасты Русской службы Би-би-си: bbc.in/2YumUTl
Скачивайте приложение Русской службы Би-би-си:
App Store: apple.co/2KWOeX0
Google Play: bit.ly/2J6ePyW
Комментарии к видео проходят модерацию. Мы оставляем за собой право удалять те комментарии, которые содержат оскорбления, призывы к насилию, клевету, ругательства, рекламу или спам. К сожалению, у нас нет возможности модерировать комментарии в режиме реального времени, поэтому ваш комментарий будет опубликован не сразу. Спасибо за понимание!
Пікірлер: 808
Когда спрашивают профессионалов, а не чиновников с политиками то приятно слушать!!! Респект капитану Тимуру!!!
@admin_youtube
3 жыл бұрын
🙏👍 Всегда приятно слушать професионалов. Спокойно, аргументировано, адекватно доходчиво.
@wladdir2853
3 жыл бұрын
Жлобы пробившиеся в "капитаны" как всегда знают всё и про всех! Наверное в этом регионе найдётся десяток фирм способных справиться с этой задачей.!???! ))) Или там существует специальная фирма ждущая такого случая "сабо китайцев" или. Вот если бы там русские были, то одна рота из стройбата заменила бы экскаватор...
@demian2281
3 жыл бұрын
Факт
@MK-lj3jf
3 жыл бұрын
@@wladdir2853 теперь точно такая контора будет)
@oxi2916
3 жыл бұрын
@@wladdir2853 Чел, этот капитан был суперинтендантом флота из таких кораблей в одном из шипменеджментов и унего канальчик на ютубе, где он рассказывает очень много годноты, он туда попал точно не случайно (в капитаны).
Кэп видимо не дал блок сигарет местным попрошайкам.
@sergeykurpich3762
3 жыл бұрын
Видно сигареты были ПАЛЁНЫЕ от КОНФИСКАТА.
@user-cv7bi5yp9d
3 жыл бұрын
ящик - Сэм ....
@owl4805
3 жыл бұрын
В итоге эти местные попрошайки 6 дней без сигарет сидели. Ход конем 😂
@wt74qwerty36
3 жыл бұрын
Ящик!
@user-gb6vj9ku9z
3 жыл бұрын
С точки зрения банальной эрудиции, каждый индивидуум критически метафизирующий абстракцию, является критерием утопического объективизма способен игнорировать тенденции свободных эмоций.
Тимур очень хорошо все растолковывает и объясняет. ВВС молодцы, что сделали репортаж с этим капитаном.
@user-sq9bc7ce8r
3 жыл бұрын
Не услышал умного слова
@user-kr8rk1ol1e
3 жыл бұрын
подростки из задницы рассуждают , напоминает
@mfv.custom
3 жыл бұрын
БРЕД он говорит, по крайней мере частичный. Человек далек от того чтоб выдвигать теории кому это выгодно, толкая бредовую идею с сигаретами. Какой идиот на это пойдет, кода это стоит огромных денег. Ему за подомное голову оторвут. Из-за сигарет или взяток))))))) смешно просто. Далее, подобный корабль возможно посадить на мель, но это трудно, этот корабль новый, с новыми навигационными системами, которые учитывают парусность, и не думаю что там молодой и зеленый капитан да еще с зелеными помощниками. Потому так просто его не посадишь! ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЛОХОВ КОТОРЫЕ В ЭТОМ НЕ БУМ-БУМ!
@user-bh8kl9rm2r
3 жыл бұрын
@@user-sq9bc7ce8r У него вообще речь подростка. Хотя, это уровень "экспертов" на ВВС.
@user-rg4im6zp6x
3 жыл бұрын
Кто смсотрел видео Тимура - поймут, что это ни какое не интервью. Они просто сделали нарезку из его последних видеороликов))))
Однажды, при прохождении Суэцкого канала, лоцман, помимо сигарет, начал требовать и деньги. И когда я его послал, он обиделся и ушёл на крыло мостика и стоял там, фактически самоустранившись от работы до конца смены. Мне, фактически, пришлось самому вести судно...
@romankis6897
3 жыл бұрын
и чё сложно было?
@user-wf1hq3se8l
3 жыл бұрын
А в чём сложность?Не подписал квитанцию и "гуляй Вася".
@strekozza5812
3 жыл бұрын
Хорошо, что над ним балконов небыло... Можно сказать, повезло человеку. А то как говорятся, на обиженных балконы падают)))
@Orcasta
3 жыл бұрын
А можно на лоцмана написать докладную, жалобу или ещё что? Чтобы его уволили или хотя бы заменили? Чьих он? Кто назначает лоцмана?
@DoctorBetterverywell
3 жыл бұрын
@@strekozza5812 А ещё, иногда, "обиженных" волной смывает за борт :-((
Тимур очень профессиональный капитан, не реклама, но очень рекомендую его канал Capt. Tymur Rudov. Грамотная точка зрения.
@sabbshadow
3 жыл бұрын
Подберется поближе к сотне тысяч теперь)
@jollyrogers3325
3 жыл бұрын
Согласен сам смотрю
@oxi2916
3 жыл бұрын
Поддерживаю!
@jcb805
2 жыл бұрын
Eugene Спасибо , как раз ищу для своего плота́ ! Именно профессионального (надеюсь , не обманываете ?) Откуда информация "именно ТАКАЯ" 😂🤗😭
@Makezzila
2 жыл бұрын
интересно- почему его назвали неправильно? Корабль ведь ходит? Ходит! Значит капитан дальнего хождения
Спасибо Мария - отличная работа. Пожалуй поучусь у вас сюжеты делать.
@user-or3ox5pj7y
3 жыл бұрын
Капитан Рыжая Борода, ваши сюжеты не хуже, даже более содержательней и интересней воспринимаются.
@trambon_tram
3 жыл бұрын
Почему то у тебя нет галочки верифа в никнейме. Непорядок
@user-vq4sg4qv1d
3 жыл бұрын
Тимур, интервью хорошее и с вашей стороны и режиссера, но почему акцент на одном экскаваторе, ведь он в начале был один, а потом их было уже четыре и добавить еще никак нельзя было из-за ограниченной площадки, так как эти четыре уже мешали друг другу !
@ElenaYamato777
3 жыл бұрын
Капитан Тимур, ваши сюжеты такие же профессиональные! И Вы снимаете их там, где многие журналисты никогда не были (трансатлантические переходы, например) или не смогут профессионально объяснить сложную инженерную тему. При всем огромном уважении к профессии журналиста, у Вас свой стиль, очень узнаваемый, за что и ценим💎!
@user-cc1qk7fz2b
3 жыл бұрын
Ооо Тимур в BBC норм.
То не ловкое чувство когда на Тимура подписан, а на ББС нет)))
@user-sr9wj8ir8q
3 жыл бұрын
Аналогично!)
@user-gd9mo5qh3k
3 жыл бұрын
Увидев Тимура обрадовался за него малодец грамотная речь
@jevt3282
3 жыл бұрын
ББС спецом привлекает популярных блогеров, чтобы набивать рейтинг и пропихивать свою пропаганду большему количеству людей
@user-ig2vx5vf8b
3 жыл бұрын
да да ))) я тоже за него порадовался )))
@Dragon-lb7ke
3 жыл бұрын
Ничего не потерял.
Лоцману мальборо не дали, вот он и психанул
@imho10
3 жыл бұрын
И сколько лет теперь лоцману отрабатывать нанесённый ущерб?
@user-se6fu9hv9w
3 жыл бұрын
@@imho10 Сначала нужно доказать его вину!А так..."корабль неправильный,шайтан-ветер виноват!"
@EvgenMo1111
3 жыл бұрын
@@imho10 ни сколько, корабль длинный, ветром нос загнуло в песок, рафик неуиноват
Лайк капитану Рудову !!! 👍👍
@pedrorodriges9733
3 жыл бұрын
GIP - GIP URA!!!
Тимур, один из очень немногих толковых людей. Без короны на голове) лайк!
@topatopaer3403
3 жыл бұрын
Ты еврей???
@AlexMar7
3 жыл бұрын
И без намордника. Стыд-то какой, с ГОЛЫМ ЛИЦОМ!
Вызвался помогать только один некурящий экскаваторщик ))
Capt. Tymur Rudov спасибо за грамотный обзор ситуации! Очень рекомендую Ваш канал на KZread начинающим морякам, а так опытным морским волкам!
Получается , что в этот раз , капитан не дал короб Мальборо , и вся мировая экономика чуть не гикнулась. Не пропустили значит .....правду пишут : сигареты - зло !
Тимур - скромняга! перед репортажем не дал напялить на себя погоны. Всё чётко, по делу и в свиторке. Респект и уважение!
Кэп Рудов стал звездой. Наши поздравления.
О, Рудов в BBC засветился, смотрю его😎
@user-ss4ru8eh9x
3 жыл бұрын
Мама, я в телевизоре!
Хороший человек.
Тимур толкует ВВС- вот это уровень,жму руку !!!
@DykyKryl
3 жыл бұрын
Да ббс это сельское радио с мелкого острова
Китайцам бы реально меньше суток понадобилось, чтобы вытащить
@Harakternyk357
3 жыл бұрын
Или построить новый канал)
@nunmem2311
3 жыл бұрын
Выселим египтян, заселим китайцев?
@menzelevschiialexandru8125
3 жыл бұрын
Китайцы за сутки бы разобрали судно и собрали снова на воде)
@borisivanovich2754
3 жыл бұрын
Продать китайцамкусок пустыни, шириной 1милю, и от моря до моря! Или в аренду.
@helmutschrader5095
3 жыл бұрын
Конечно ......китайцев больше миллиарда .
Очень приятно слушать человека, который знает своё дело и уверенно говорит на эту тему. А всякие чинуши, которые и двух слов выдавить из себя не могут - мимо.
@Andy_Novosad
3 жыл бұрын
АСТAНАВИТЕСЬ!! ФЁДОРЫЧ!😁
@Snow-ug6yc
3 жыл бұрын
Вите надо выйти!
В 90х работала на круизном лайнере, тоже проходили суэцкий канал без очереди, расписание у круизного судна на год минута в минуту, представляю если бы с туристами там стояли 6 дней.
@alexd4362
3 жыл бұрын
Туристы бы загоралиии🤣🤣🤣🤣
@dmitryaksyonov5394
3 жыл бұрын
Так туристам веселее было бы! Так хоть движуха какая-то за бортом, а то вода, кругом вода...
Обожаю Тимура. Всегда профессионально, интересно и приятно.
За сутки до этого происшествия чудом избежал столкновения с каким то сухогрузом российский танкер в районе входа в канал. Сухогруз грубо нарушил правила судовождения.
@PafnutiyRozenblum
3 жыл бұрын
Вот тут и начинаешь складывать картину, кому-то очень уж надо было заблокировать канал, и потом как можно дольше не разблокировать.
ВВС понадобилось мнение с "земли" :) Cptn Rudov - хороший выбор ... Все получилось просто "гут" ... даже про "Мальборо Канал" не вырезали , а пассаж про лопаты по-моему зайдет многим ... все по делу . Мои поздравления !
Смотрю Тимура (не знаю ,к сожалению как по-отчеству) практически с рождения его канала. Спасибо ,что пригласили специалиста
Ящик сигарет стоит около 2000 долларов. Это не лоцманы, а настоящие гопники. "Когда же вы накуритесь!"
@user-wf3cg7gx7q
3 жыл бұрын
Так они их просто продают и всё.
@tonyfurikov6150
3 жыл бұрын
Да они в большинстве не курящие перепродают, такой бизнес по эджиповски. Сейчас и немного прижали власти, торгашей сувенирами на переходе по каналу практически нет, раньше все коридоры надстройки были забиты продавцами.
@imho10
3 жыл бұрын
В этот рас накуренный лоцман берегов вообще не видел
@user-yh7zc9ke4s
3 жыл бұрын
Откуда такие цены? По 300 баксов можно купить
@elons4187
2 жыл бұрын
@@tonyfurikov6150 ничего не поменялось. Сейчас тоже самое!
Спасибо за профессиональный отзыв о ситуации, было интересно
А что убрали про взятки постоянные там?))) А он рассказывал)))
@POLIGRAFF
3 жыл бұрын
Дык было жыж сказано про мальборо-канал
@Rozhdenie_kolpachka
3 жыл бұрын
Это на другом канале
@Dragon-lb7ke
3 жыл бұрын
Ты ушами слушай!
@imho10
3 жыл бұрын
Евергрин долго не хотел расчехлять контейнер с сигаретами )
Лоцман как всегда попросил сигарет, но в этот раз капитан был из Голландии
@natanova7962
3 жыл бұрын
Почему все проходят мимо этого комментария и не лайкают? Добросердечный на фоне «один сжадничал сигареток, другой отомстил»
@user-io9ih8xk4g
2 жыл бұрын
В топ 😂👍
Капитан Тимур - интересно доносит информацию. Респект!
Круто, приятно удивлен. Тимур капитан и блогер. Подписан не его канал👍
Спасибо, что пригласили капитана Тимура)
Лайк капитану, Рыжей Бороде.
Капитан Рыжая Борода крут безусловно!
Намек понятен то есть не пытались судно вытащить из мели ... наверно нефть начала дешеветь ...))))
@northernhunter2077
3 жыл бұрын
Подорожала на 6%
@eberling6735
3 жыл бұрын
на заправках сразу цены задрали
@user-fh1ub6ok6t
3 жыл бұрын
Экономическая политика
@av-v2427
3 жыл бұрын
Зачем было вытаскивать? Сейчас египтяне штрафов столько срубят, сколько на траффике они бы не заработали и за год.
@volodymyrbelorus1368
3 жыл бұрын
Дого откапывали,видимо экскаваторщикам сигарет не дали.
ВВС конечно знает, почему возник Black Out на контейнеровозе, но никому не скажет.
@alexalextt
3 жыл бұрын
Потому что знает и заявляет с обоснованием - это совсем разные вещи
@imho10
3 жыл бұрын
просто кое-кто зажал ящик мальборо, сказали же
@MS-ni2hr
3 жыл бұрын
Ни фига они не знают, застую даже менеджменту тяжело докопаться до истины в таких случаях
@Michael-qp6ih
3 жыл бұрын
случайности не случайны. Q в твиттере писал : смотрите на воду
@johnford1732
3 жыл бұрын
@@MS-ni2hr менеджменту легко
Теперь тебе надо 2ящика для прохода Суэца))
Капитан Тимур 😎 рад видеть, ветра в паруса. 🙋🏻♂️
Лоцману не дали сигареты. И пранк вышел из под контроля......
Все очень понятно, спасибо!
Китаец (поглаживая летучую мышь): - Я за несколько дней могу поломать мировую экономику. Капитан контейнеровоза EverGiven (пренебрежительно): - Подержи моё пиво.
@kseniakrava5225
3 жыл бұрын
😂😂😂😂
Ну да,это очень странно. Возникает вопрос, может это кому-то было нужно? Кто заинтересован в этой ситуации с финансовой точки зрения
@imho10
3 жыл бұрын
видимо тем кому теперь одного ящика мальборо уже недостаточно
@user-jl2jp2vr4g
3 жыл бұрын
Капитан, которому надоело вместо покуривания трубки на мостике раздавать сигареты всяким чайкам, поэтому он нарисовал на gps трекере член и заткнул суэц прямо посреди пустыни
@Ibrahimib382
3 жыл бұрын
Очевидно. Но они лишь предполагают, а Всевышний располагает.
@user-yy7fs4iu7l
3 жыл бұрын
Во всем виноват ветер,и байдена ветром сдуло ,и кораблик ветром сдуло .кому это выгодно?!!!
@PafnutiyRozenblum
3 жыл бұрын
@@user-yy7fs4iu7l У египтян бог ветра называется Амон, смекаешь? Из лейденского гимна: "Буря отступает для моряка, который помнит имя Амона. Буря становится сладким ветерком для призывающего Его имя ... Амон более эффективен, чем миллионы, для того, кто помещает Его в свое сердце. Благодаря Ему одинокий становится сильнее толпы."
Лайк Тимуру.
Как-то мы тащили плавучий док через Суэцкий. Нам предъявили минимально допустимую скорость (уже не помню сколько), но по расчётам, без учёта обрастания, мы могли тянуть его только около 3,8 узла, что гораздо меньше требуемого. Со стороны властей было выставлено требование о замене, на время прохождения канала, нашего буксира на их буксир, более мощный и способный удерживать требуемую скорость, т.к. альтернативой был обход вокруг Африки, наши согласились. Подошёл к нам их буксир, мы отдали ему объект, и ХОБА!, он потащил его по каналу со скоростью 2 узла. Пока шли, постояли во всех отстойниках и Горьком озере. Естественно каждый час за головной буксир и два вспомогательных платилась аренда и немалая. Арабы ещё те суки.
Хоть кто-то правду рассказал 👏🏻👏🏻👏🏻
Привет капитан рыжая борода!)
@nadiashmiliak8309
3 жыл бұрын
И рыжая рука и брови и груди)
@nita4ka236
3 жыл бұрын
И че?А ты цветной?
Мы здесь в положении пассажиров большего корабля, у капитана которого есть неизвестный нам список, где и когда кого высадить. Пока же нас не высаживают, что же мы можем делать другого, как только то, чтобы, исполняя закон, установленный на корабле, стараться в мире, согласии и любви с товарищами провести определённое нам время.
@Dragon-lb7ke
3 жыл бұрын
Не нуди.
Спасибо за информацию
Тимур на BBC крууууутооооо!
Тимур рад видеть тебя и здесь
Capt, спасибо!
Жадность человеческая. Построить такую махину чтоб перевозить столько товаров. Чтобы потом все это отправить на свалки и производить новое. Безумие
@lenalena2345
3 жыл бұрын
Точно! Производители мусора!
@anatolfrombelarus7940
3 жыл бұрын
Выбросьте свой ноут в мусорку и уйдите уже, наконец, жить в пещеры, как нормальное животное.
Как всегда ясно и грамотно.Лукас! Удач!!
Спасибо!
Оооо, Тимур Рудов !!!
Ой Тимур накличешь гнев лоцманов ;)
@user-ub5rb9go4x
3 жыл бұрын
Лоцманы не смотрят русский ютуб а про мальборо канал все знали
@Tortoc
3 жыл бұрын
@@user-ub5rb9go4x Зато они смотрят BBC арабский, а там точно сюжетик могут и перевести.
@TheSuperxoxol
3 жыл бұрын
Чую Тимур не пойдет больше в моря. Медийная узнаваемая персона. Ожидают его медные трубы...
@tbk_mazafakas4719
3 жыл бұрын
@@TheSuperxoxol а по Вашему мнению грамотный моряк - это моряк, который молчит в тряпочку,?! Блин, судя по Вашему сарказму, Вы тоже моряк, верно? Ну что за "совковский" тип мышления? До тех пор, пока Вы будете бояться сказать и слово вопреки политики судовладельцев, к Советским морякам будет отношение, как к скоту! Меняйте образ мышления. Из-за таких на Флоте плодятся терпилы и стукачи!!!
@user-io9ih8xk4g
2 жыл бұрын
@@tbk_mazafakas4719 ля на выдумывал сколько. Причём тут совок, это капитализм. Шуметь можно только когда тебя не слышат.
Здорово, что обратились к профессионалу
Как всегда лайк и комментарий в поддержку канала)
Как речной капитан с немалым стажем смотрел на этот цирк и наслаждался. Нечем там было радоваться. Они могли сами сняться, только у них какой-то регламент не давал
@sergeigarbar1948
3 жыл бұрын
High tide, full moon.
@furij_
3 жыл бұрын
поделитесь секретом, как это могло произойти.
@roadkiller_
3 жыл бұрын
А почему таким же большим судном не дернули, тоже регламент? Смотрю на эти буксирчики, они как блохи на собаке))
@CapitanSuk
3 жыл бұрын
@@roadkiller_, у буксиров движки очень мощные. Гиганты быстро не разгоняются, и каким-то большим преимуществом не обладают.
@user-ze1zx8qw1y
3 жыл бұрын
@@CapitanSuk Не столько мощностью двигателя буксир тянет, сколько конструкцией лопаток гребного винта.
Спасибо
Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны.... Всем удачи, и 7 футов под килем!
@user-io9ih8xk4g
2 жыл бұрын
А сухопутным что желают?
О! Тимур! И ты здесь)
Тимур, респект! Крутой мэн!
Капитан Рыжая Борода - красавчик!
-А кто суэцкий канал открыл? -Суэц наверное! (С) День Радио
Молодец капитан все очень доступно рассказал
Дух захватывает от масштабов и размеров
Как правильно заводить часы? Механические часы нужно подводить движением заводной головки «по часовой стрелке». Движения должны быть плавными, без резких прокручиваний, так как в этом случае можно повредить заводной механизм. «Затягивать» пружину нужно до ощущения тугости движения: это означает, что пружина взведена полностью. Обычно на это требуется не более 08-14 оборотов.
карл, ну ты блин просто крут, BBC awesome
какой интеллигентный капитан! больше на офисного работника-хипстера похож))) неожиданно)
Такой классный капитан! Рассказывай еще!
Главный помощник это прилив🤗🤗🤗
О, Тимур в BBC)))
Хех, я подписан на него.
А капитан то становится знаменитым, и у Варламова и тут у ббс был уже =)
*А " бернар шульта" этотне "дф дс" случайно кантора?И долго работали по тому что там кто его откапывал?*
Не будучи спецом угарал с этого экскаватора...)
Круто
Ставь лайк если заметил бчб на видео :-D даже туда наши партизаны добрались)) внимательно смотрим видео с 6 минуты)
На пирамидах вся мощь :)
@user-lo1ux6ci6o
3 жыл бұрын
....осталась, арабы это вам не древние египтяне..
Смотрю этого чувака, у него свой канал👍👌
@imho10
3 жыл бұрын
Его канал больше или меньше Суэцкого?
О) рыжая борода!)
@nadiashmiliak8309
3 жыл бұрын
И рыжие брови и груди и руки)
@user-dg3qk2qm6t
3 жыл бұрын
@@nadiashmiliak8309 И всё?
Оригинальная Мальборо интеграция от известного капитана)
Это Тимур Рудов очень грамотный мужик
Меня что удивило, что в воскресенье на официальном сайте суецкого канала были новости только за пятницу!!!!
@leonalens
3 жыл бұрын
Потому что тот, кто пишет им новости для сайта как раз сидел в экскаваторе...
О, капитан Тимур!! Человек смог с головой меня погрузить в интересный морской мир, хоть я далек от моря, как Вояджер от Земли
Лайк Киприотскому Кэпу👍
То странное чувство, когда новости не вызывают отвращения своей подачей.
24 секунда: 26 марта застряло судно, освободить удалось спустя шесть дней. Опечатка?
@valeriylopuxov8022
3 жыл бұрын
Вы в курсе подобных манипуляций? Я то же с недавнего времени благодаря Вадиму стол обращать на это внимание. А вы действительно внимательный человек!
@elinamakarenko3038
3 жыл бұрын
Судно застряло 23 марта
В 29.03 в Стамбуле такой же сарай MSC Tina вспорол себе борт о причал. Можно уже на новое переключаться. Что-то с этими гигантами пошло не так. То ящики вывалят в океан, то причалы сшибают с кранами.. Наверное уже пора бы остановиться мерятся пиписьками :-)))
@user-ww1bi2bg8v
3 жыл бұрын
это даже не сарай...плавучий причал с 20.000...окуеть.даже обзора толкового с мосткика нет...камеры везде...
Человек, от которого зависит мировая экономика, клянчит сигареты. Поистине Великая цивилизация.
Каждый мнит себя стратегом Видя бой со стороны. Шота Руставели.
@user-ot8zm2mq8v
3 жыл бұрын
Особенно если этот каждый опытный капитан ,с опытом работы суперинтенданта...
@northernhunter2077
3 жыл бұрын
@@user-ot8zm2mq8v суть в том, что именно в подобной ситуации он не был, если бы был, сказал бы. Рудов еще молодой кэп, при всем к нему уважении, стаж не такой большой у него, и во многие ситуации он не попадал.
@sergioneo1576
3 жыл бұрын
Шота Руставели не сидел на диване изрекая эти слова . Кэп всего лишь указал на факты с профессиональной точки зрения. Чует моё сердце , объективного расследования не будет. Совпадения слишком явные , «идеальный профиль и водоизмещения судна», низкие цены на нефть, ковыряние одним совком в песочнице и т.д.
Профик! Сразу ясно и по делу! Уважение!
Египтяне очень медлительны на реакцию
Ну, платить будет не BSM, а страховая компания, скорее всего
хорошая точка зрения, всё логично
Значит это нужно было кому-то
Судя по равномерной загрузке и соответственно парусности, а также последнему треку когда судно резко пошло вправо на скорости 8,9узл. Можно предположить что что-то произошло с рулевой или обесточка, но маловероятно что это порыв ветра. Порыв ветра снес бы судно бортом на бровку.
Фрагменты новостей с одним экскаватором ,на фоне озвученных убытков ,вызывали у меня когнитивный диссонанс.
@annaant5481
3 жыл бұрын
Когнитивный диссонанс вызывает сейчас все, что происходит в мире...
Да сейчас такие технологии автоматизированных управлений судами, встроенных даже уже на лодках резиновых, что позволяют держать дистанцию в полметра и меньше, даже при неспокойной погоде. Например суда у нефтяных вышках.