Нужно было вызвать китайцев, они бы за 3 дня сделали бы рядом дублирующий канал.

@uzbek_lee

2 жыл бұрын

Like

@user-eg4xl6ue7s

2 жыл бұрын

Негров*

@dongfore4335

2 жыл бұрын

@@user-eg4xl6ue7s или же вас 🤷‍♂️

@user-eg4xl6ue7s

2 жыл бұрын

@@dongfore4335 тот самый доисторический чел который не выкупает рофла

@user-kv8ds1vw2d

2 жыл бұрын

Да это точно

Лоцман который не за что не отвечает... Работа мечты)

@user-ux7vr3ut3r

2 жыл бұрын

Два лоцмана, которые между собой спорили и не за что не отвечали.

@grimslave3918

2 жыл бұрын

@@user-ux7vr3ut3r а в итоге капитан виноват😂

@user-bl9lw8uz5l

2 жыл бұрын

Точно,он был засланцем! Но это секрет,никому об этом больше не говорите!

@Akabutch66

2 жыл бұрын

Не за что????

@user-dn7pp4km2u

2 жыл бұрын

@@Akabutch66 у них в договоре написанно, что они не за что ни отвечают) так в видео сказали..

Живу в Египте, видела этот сухогруз своими глазами, проезжали мимо канала, я тогда ещё не знала, что произошло, но размер этого корабля меня поразил, он просто как гора, огромнейший 🙄

@NicklausChernoff

2 жыл бұрын

На всю жизнь воспоминания!

@gordonfreeman4798

2 жыл бұрын

Bolishe Moskvi ??

@user-vu2zl9oq7p

2 жыл бұрын

а так это на тебя полуголую засмотрелись лоцманы и авария

@user-gv8ym4kk3r

2 жыл бұрын

Ever Given - один из крупнейших в мире контейнеровозов, его характеристики: Класс и тип - контейнеровоз класса Golden. Длина - 400 м. Ширина - 59 м.

@user-nq5dw3kf9u

2 жыл бұрын

Чего ты там в этом Египте забыла?

Весь мир дико проорал бы,если бы после освобождения этого корабля,он же опять застрял на пол пути.

Что я понял: никогда не позволяй двум лоцманам управлять твоим кораблём. evergiven - название корабля (на носу нанесено) evergreen - название компании

@user-pv5qs8xb7k

2 жыл бұрын

Двум египетским лоцманам)))

@okssidml

2 жыл бұрын

@@user-pv5qs8xb7k ахаххаха

@ilymminatmasonovich

2 жыл бұрын

Судном

@kolya2250

2 жыл бұрын

Суэцуэдск канвл

@AKSIS77

2 жыл бұрын

Так то лоцманы гораздо лучше знают особенности акватории, рельеф дна, течения, график приливов/отливов и все прочее. Тут проблема в том что администрация канала предоставляющая лоцманскую проводку ни за что не ответила, а по справедливости должна была.

Надо было пиратов пригласить, они б его на горбу вынесли за выкуп

@bratan8899

2 жыл бұрын

По суше

@eeonedevries5980

2 жыл бұрын

Надо было Сомалийских😁😆😂👍

@SidorLutiy770

2 жыл бұрын

По крайней мере облегчили б его мигом…

@user-sb6gl9xd1r

2 жыл бұрын

🤣

@artemmartyshenko6808

2 жыл бұрын

Оррррррп

Случайно попал на ваш канал.Смотрел видео про одну из подводных лодок.Затем другое.И так затянуло.Очень нравится подача информации.Показываются технические детали.И то что это кратко,и ёмко. Спасибо за ваши обзоры.Продолжайте делать новые выпуски

@internetistorii

Жыл бұрын

Спасибо за добрые слова. Следующий выпуск будет тоже про подлодку.

Так всегда, сначала: "Дядь, дай порулить", а потом "Твоя тачка, ты и расхлёбывай".

Голос обалденный. Без истерик, все понятно, как под внушением. Удачи на профессиональном поприще!

@corallall

2 жыл бұрын

Это говорилка.

@Subch1k

2 жыл бұрын

Может на профессиональной почве?, хотя я суп, я такое не знаю

@stasperov1551

2 жыл бұрын

вам внушили..что судно подобного типа загружается несколько часов)

@user-vt9qz9kp7p

2 жыл бұрын

Высший класс! Все понятно и четко

@batonagmitov1860

2 жыл бұрын

На 1,5

Египтяне, как бандиты на трассе в Сибири или Дальнем Востоке: тормозят машину, "давайте мы Вас сопроводим за денюжку, а то мало ли что, дорога пустая, бандиты рыщут, всякое бывает"

@user-ki9ty4lp1q

2 жыл бұрын

Я чёт вспомнил. Помню ехали на автобусе, то-ли с Луксора то-лис Каира. Короче остановили нас у толчка, и при выходе из туалета, эти приколисты туалетную бумагу подавали, а за это типо дай им башиш... 😁

@aivengolancelot6825

2 жыл бұрын

Далеко ездить не нужно при въезде в Мурманскую область бандосы так-же помогают (ну это на фуре если идешь) только они реально помогают если у тебя проблемы на дороге возникли либо на стоянке.

@erekeq6770

2 жыл бұрын

Египитсий канал вабще то

@soldier2162

Жыл бұрын

Да ещё потом и пострадавшей стороной себя объявили)

@user-hn3wu1ks9h

2 ай бұрын

По правилам плавания, администрация водных путей должна предоставить лоцманские услуги, это когда моряки хорошо знают свой участок пути Если их услугами не пользоваться, то в случае ошибки - не будет выплат страховых компаний Такое есть и России, когда судно шлюзуется, например

В конце видео озвучили верную мысль. Существует множество граничений/норм/требований во всех сферах жизни. Проход кораблей, таких как evergiven и ему подобных необходимо вообще запретить, до реконструкции всего канала. Также, где служба, которая следит за песчаными бурями и погодными условиями? Т.е. если на город летит метель - людей и водителей предупреждают об этом. Если погода портится - задерживают отправку самолетов, а идущих на посадку могу перенаправить на другой аэродром. Но если идет песчаная буря и в канал заплывает крупнейший контейнеровоз - всем пофиг. И самое интересное то, что это мировая "артерия" но отношение к ней и ответственность за неё - пффф, вообще никакой.

@orsoroma2678

2 жыл бұрын

Но если идёт песчаная буря а в канале плывёт контейнеровоз то жди катастрофы.

@LISSIPISSY

Жыл бұрын

Предупреждают ... На следующий день когда Солнце светит.

@EDINOESOZNANIE

Жыл бұрын

А что можно ожидать от египтян и арабов , им баранов пасти можно доверить и только

@alexpod7790

9 ай бұрын

Египет за счёт издержек остался в плюсе так или иначе. 500 млн баксов за неделю (при этом 5млрд в год, то есть 1/10 годовой прибыли в неделю).

@AZE86

4 ай бұрын

Evergiven или Evergreen ???

Блин, вот стрёмно. Накосячил на работе, и весь мир на тебя смотрит, как ты застрял 😳

@pesets_na_povodke

Жыл бұрын

Тем более не капитан виноват, а Египетские сопровождающие

@user-jv3ie9wv2k

8 ай бұрын

Особенно когда ты на руле стоишь ...

@padre0077

5 ай бұрын

Та да

Решение простое - ширина канала должна быть равна длине судов. И на десяток метров больше. Египтяне, копайте дальше, копайте!

@jolliys

2 жыл бұрын

@Максим Юдин он в самом начале написал "ширина"

@user-ch7qg4id4x

2 жыл бұрын

@@jolliys так глубина или ширина? Ты определись.

@smauG15

2 жыл бұрын

@@user-ch7qg4id4x мне кажется и ширина и глубина. Бабок немерено надо

@CFIALEX

2 жыл бұрын

@@smauG15 нет бабки не при чем, они этот канал не строили, а просто откопали построенный в древности. На данный момент, не существует технологий для расширения суэцкого канала.

@smauG15

2 жыл бұрын

@@CFIALEX дамбу с одной стороны и с другой стороны и отлив воды, далее копать. Понимаю, на словах легко, но какой ещё вариант? Ну может из под воды выкапывать

Так вот где все видеокарты застряли!

когда нет ответственности за действия, люди не особо думают как сделать так что бы наверняка все получилось.

Прекрасный наглядный ролик и рассказ. Спасибо, было очень интересно смотреть

Капец до 6:24 сидел возмущался,думал либо я совсем читать на английском не могу либо автор гонит...)))Нет все таки чуть чуть умею и автор нормалек ...))

@farhataubakirov2231

2 жыл бұрын

Жиза

@user-jf8pj7wb5n

2 жыл бұрын

Также. Думала, что он читал green как given и недоумевала.

@dntprplvsn

2 жыл бұрын

@@user-jf8pj7wb5n да, но там на носу написано как раз таки ever given, почему то на борту ever green

@peretzkachalov3551

2 жыл бұрын

Компания эвергрин, а название судна эвергивен

@Ice_crime

2 жыл бұрын

@@dntprplvsn evergreen это название компании чартера, оно наносится на все суда компании по обоим бортам, а судно называется ever given , так же и другие суда компании типа ever gifted и тд.

Они вырыли канал за 10 лет, а у нас в некоторых регионах за 10 лет дорогу не могут положить

@chadorra4912

2 жыл бұрын

Так это разные приоритеты. Одно приносит огромные прибыли и экономит невероятное количество времени, влияет на мировую торговлю и экономику, а второе, сам понимаешь)

@user-fm1jx6tu4l

2 жыл бұрын

В краснодаре 500метров дороги делают год,и это в огромном микрорайоне,да и кстати ливневок на этой дороге не будет,видимо в краснодаре какие то новые технологии укладки дорог.

@i-j-k

2 жыл бұрын

И это в XIX веке

@ruslanrsrs

2 жыл бұрын

А зачем эти дороги делать, если они не принесут прибыли...

@evgenyt.8518

2 жыл бұрын

Про рубеж обороны города Горького слышал? Его за 2 месяца выкопали наши бабушки (дедушки на фронте были)

Это лучший документальный рассказчик, без лишних эмоций, вдумчиво. прислушиваешься на автомате, всё ролики смотрел

Смотрю уже который ролик и понимаю, что не столько слушаю инфу, сколько кайфую от музыки😂😄 И не надоедает)

Египту намного удобнее не расширять канал так как одна пробка принесла 550лимонов а это 10% от ежегодного дохода

@gulfstream3031

2 жыл бұрын

ну а если пробка затянется ? сами и побегут его расчищать

@user-fe8pz8mx1h

2 жыл бұрын

Повезло, что судоходная компания распологает такими средствами, а так банкротство и Египет потерял бы капец сколько

@user-rd4lc9nu7k

2 жыл бұрын

@@user-fe8pz8mx1h для тех кто строит корабли в длину как взлетная полоса одномоторных самолётов 0.5млрд$ не деньги

Спорили арабы, в аварии виноват европейский капитан. Панимаю...

@davidosgfs

2 жыл бұрын

Ничего нового)

@Ponytamin

2 жыл бұрын

Но ведь сказали, что это египтяне....

@Emirkgz18

2 жыл бұрын

Шовинисты, сразу завоняли, может капитан азиат?

@AndreiSaDa

2 жыл бұрын

Капитан же Индус.

@AndreiSaDa

2 жыл бұрын

Виноват всегда капитан.

Спасибо! Очень познавательно!!!

Ваш канал - Самый любимый мой канал!!! Ждем новых интересных видео!!! Вот бы увидеть человека который читает материал, голос приятный♥️👍😎

Ролики всегда ещё интереснее, когда начинаются с краткой истории

Спасибо за видео!!! Очень познавательно, я давно хотел разобраться в этой ситуации, но никак руки не доходили.

Большое спасибо за труд !!!

Самая комичная катастрофа за всю мировую историю!))) Местами можно и поржать в ролике!))) Конечно, в реале неприятно, но, как представишь, как на самом деле там всё происходило, и как суда, стоящие в этой пробке матерились по рации, и т.д. Да ещё этот экставаточик-одиночка))) Прям как сценарий для комедии!!!))) Интересный ролик!)))

@Historickazakhman

2 жыл бұрын

Надо пригласить сниматься Марка Уолберга и Дуейна Джонсона, а снимать Майкла Бея)

@anisimov13

2 жыл бұрын

Египетская сила!

@LISSIPISSY

Жыл бұрын

Мать ево !

@anisimov13

Жыл бұрын

@@LISSIPISSY Вот Иванов явился ! Египетская сила!

Мы все стоя в пробках ежедневно тратим миллиарды долларов, только это никто не считает, так как это доходы нефтяных... 😂. А пробки из-за тупиц...

@neendzya

2 жыл бұрын

Дааа, согласен)) пробки из-за тупиц

@heightexplorer

2 жыл бұрын

Нет

@knock3868

2 жыл бұрын

Пробки из за машин, как бы глупо это не звучало

@user-nx2fr2iz5w

2 жыл бұрын

Тратим мы, а они зарабатывают 😉

@maksimmuruev423

2 жыл бұрын

да если бы все на общаке поехали то пробок бы не было...но да пробки из-за тупиц

Интересный фильм. Очень. Посмотрела на одном дыхании. Продумано всё. Завораживает музыка и голос диктора. Сам материал на высоте. Спасибо)).

@Man-jh8lw

2 жыл бұрын

Фильм?

@user-gh1yi7tz1z

2 жыл бұрын

@@Man-jh8lw Пусть будет сюжет.

@faithqwx

2 жыл бұрын

@@user-gh1yi7tz1z видео или ролик будет точнее

Виновник - жадность. Не должна длина судна быть больше ширины канала

@Roq5Brdv

2 жыл бұрын

или с прицепом...

@user-xh9zd7zb6o

2 жыл бұрын

Если-бы длина судна была ещё больше (скажем, 600м), то не застрял бы или, если всё-таки застрял, вытащить его было-бы легче.

"и кто знает, в след.раз убытков может быть гораздо больше" - фраза суету навести))

Судя по тому что Эвера откапывал всего лишь один экскаватор - то откапывать его намеренно сильно не торопились, хотя рядом идёт большая стройка с массой мощнейшей строительной техники

@anisimov13

2 жыл бұрын

Египетская сила!

Спасибо, очень познавательно!

У меня домкрат был 25 тонный, почему не звонили?Я бы с удовольствием помог. Приветствую вас из Баку

@kenzhetaybakdaulet

2 жыл бұрын

25 тон))) это всего 2-3 контейнера. А там их тысячи

Челики что строят себе бассейны, за пару дней бы справились

@wind8060

2 жыл бұрын

Да ты гений,хули дома сидишь?

Очень интересно. Спасибо. Я не понимаю, если путь всего 160 км, почему не сделать его шире, не укрепить берега? Ведь это инвестиции в будущее? Через 10-20 лет каналом будут пользоваться в 2-3 раза больше. Так вложите в его расширение и благоустройство? Что такое 160 км? За лет 5-10 можно запросто укрепить береговую линию, расширить ее и увеличить пропускную способность. Ну видать там заинтересованы просто стричь капусту. А когда канал станет, тогда "айай, у нас проблемы!".

@Kyrajjj

2 жыл бұрын

Ты рассуждаешь верно, но кто будет за это платить? Ты? Ты готов заплатить за расширение Суэцкого канала? Нет? А почему? А теперь немного порассуждай. Как только компании вложат свои деньги в это дело, они тут же захотят вернуть свои вложения, а сделают они это путем повышения стоимости доставки, что в итоге повлияет на стоимость товаров и скажется это в первую очередь на рядовых потребителя, то есть на тебе и таких как ты. Вот и получается, что как бы ты не крутился, платить за расширение Суэцкого канала будешь ты.

@dmitryo6649

2 жыл бұрын

@@Kyrajjj Если я рассуждаю как инвестор, то я вложу больше денег, чем подорожает для меня то, что я буду покупать. Если рассуждать дальше. Широкий канал, значит быстрей и больше пропускная способность. Соответственно деньги вернуться не путем повышения цены на проплыв, а путем увеличения пропускной способности.

@Kyrajjj

2 жыл бұрын

@@dmitryo6649 ты ошибаешься.

@user-td1ty2ni7u

2 жыл бұрын

@@Kyrajjj платить вроде будет Египет, как владелец, и он же сразу получит выгоду от этого. С чего это вдруг компании будут платить? Вить должен платить владелец

@Kyrajjj

2 жыл бұрын

@@user-td1ty2ni7u хорошо, допустим Египет как владелец решили увеличить ширину канала и вложили в это дело большое количество денег. Но на дворе капитализм и естественно они хотят вернуть свои вложенные деньги с процентами. Как это можно сделать? Ну наверное обложить проходящие суда пошлинами или увеличить стоимость уже имеющихся пошлин. Соответственно владельцам судов, дабы сохранить прибыль на прежнем уровне при увеличенных пошлинах, увеличивают цены на грузоперевозки. А соответственно продавцы, при увеличенных ценах на грузоперевозки, дабы сохранить прибыль на прежнем уровне, увеличивают цену продажи товаров обычным потребителям. Так что как ты не крути, платить за всё, всё равно будет конечный пользователь, то есть я, ты и вон тот мужик слева. Это капитализм, детка.

Спасибо, очень интересный выпуск ))👍

С П А С И Б О ! ТАК держать ! ! !. Удачи по жизни и успехов в делах мирских. От простых людей .

Интересная история, продолжай в том же духе!

@Roq5Brdv

2 жыл бұрын

больше нет пробок....

Спасибо за выпуск и канал , познавательно👍🏻

Посмотрел два раза подряд без перерыва!

Интересно получается. Записи доказывают вину лоцманов, а платить за их реальный косяк должен судовладелец. Юристы отдыхают?

@chaipovr

2 жыл бұрын

Они же две версии озвучили

Очень хороший, проработанный выпуск!

Спасибо автору канала , очень интересно и познавательно☝️🙄 подписываюсь , удачи в дальнейшем , так держать 👍👍👍

Ever Given - один из крупнейших в мире контейнеровозов, его характеристики: Класс и тип - контейнеровоз класса Golden. Длина - 400 м. Ширина - 59 м.

Добавлю : астрономические цифры доходов позволяют совершать астрономические ошибки в цепочке перераспределения, недопустимые в производстве.

На данном борту, как показано на кадрах, написано EVER GREEN. А на корме - EVER GIVEN Спасибо , в коментах объяснили, что первое - название компании, а второе - корабля.

@PavelFilko

Жыл бұрын

Как жаль, что в видео на 6:25 нет этой информации...

Корпус судна должен быть меньше ширины канала, но тут придется увеличить ширину, что есть затратно, и экологи

У меня сосед участвовал в миссии по вытаскиванию судна) Сам работаю электриком на Merete Maersk (судно еще больше чем Ever Given) Ходим Европа - Азия через Суэцкий канал, так же на борт садятся все указанные в видео люди, еще и сраные сувениры продают)

@MrMatthers

2 жыл бұрын

Трудно устроиться туда?) хорошо платят?)

@user-pj9pd1hw7h

10 ай бұрын

Сраные сувениры 😂

Автору канала большой удачи! Вы грамотно выстраиваете материал, хорошо его подаёте. Приятно слушать.

@user-ey7rd9ih4g

2 жыл бұрын

кто грамотно? они имя судна не верно называбют

@marinabogatyreva565

2 жыл бұрын

@@user-ey7rd9ih4g Он ведь называется Ever Given, а Evergreen - это название компании? Еще в период этой аварии во всех новостях, в том числе иностранных, его называли Ever Given.

@marinabogatyreva565

2 жыл бұрын

@@user-ey7rd9ih4g Why is 'Evergreen' ship called Ever Given? ... This is because the ship is owned by a Taiwanese container shipping company - the Evergreen Marine Corp. The company owns 39 ships and 20 of these have names beginning with “Ever.” These include “Ever Giant”, “Ever Goods”, and the now famous “Ever Given.”

@user-ey7rd9ih4g

2 жыл бұрын

не надо использовать гугл переводчик чтобы мне писать на английском. Я по -русски читать умею

@marinabogatyreva565

2 жыл бұрын

​@@user-ey7rd9ih4g ))))) составляешь текст на русском, забиваешь его в гугл переводчик, копируешь оттуда, несешь людям в комментарии, а они не ценят! Могла ведь просто скопировать информацию из первоисточника, но нет. Свое время потратила.

90% людей в комментах слепые котята которы не могут различить название судна от компании.

@solid_and_stable

2 жыл бұрын

Остальные 10% защитники говна, которые не услышали слов "Эвергивен развернуло", а не "Компания Эвергивен"

@chadorra4912

2 жыл бұрын

Он постоянно называл корабль "евергивен", лол. Или он имел введу что саму компанию развернуло и она ударялась о берег?)

@bobmac935

2 жыл бұрын

Не пойму, а что вас не устраивает? Ever Given - это судно. EverGreen - это компания. Что не так?

@executioner7998

2 жыл бұрын

@@bobmac935 это мне вопрос? Ты может комменты почитаешь и поймешь, что люди путают. ( НЕ Я ПУТАЮ, зачем мне писать ). Пень...

Песпредельная наглость египетского суда. Прелести монополии. Обязуют взять лоцмана на борт, которые не несут никакой ответственности.

Автор молодец очень круто излагает информацию

Очень крутой канал еще бы часто выходили)

@montecarlo6942

2 жыл бұрын

мне кажется, что ролики не должны выходить слишком часто, так и идеи быстро израсходуются, и канал надоесть успеет...

@serzh34

2 жыл бұрын

@@montecarlo6942 Так и есть но ролики выходят раз на пол года

@montecarlo6942

2 жыл бұрын

@@serzh34 вот и отлично, можно будет каждый ролик причисливать к празднику

@Road7IRunner

2 жыл бұрын

@@montecarlo6942 Ага, как с TopFive)

@serhius555

2 жыл бұрын

Суэцский, канешн крутой канал.И суда бы ещё часто выходили,а не как в данном случае,встряли))

Привет почему так редко выпускаешь выпуски у тебя очень интересно пересмотрел все можно чаще

@vorobey3260

2 жыл бұрын

Приветпочемутывообщенеставишьзнаковприпинаниявтекстеведьэтопростонеуважениекчитающему 🤦‍♂️🤣

@user-ng9ge6qs5o

2 жыл бұрын

Почему так часто пропадаешь

@valer4ikterenkov444

2 жыл бұрын

Контент и качество запредельно хороши, могу только представить сколько времени ухожит у автора на создание. Думаю, именно с этим и связано редкость выпусков.

Жаль капитана,интересно его дальнейшая судьба.

@user-ti4lr9cw2u

Жыл бұрын

Говорят, он стал лётчиком!!!

@GoodMan-dg4np

Жыл бұрын

@@user-ti4lr9cw2u 😅

Благодаря этому инциденту, железнодорожники получили возможность сверхурочной работы.

Как всегда с нетерпением ждала ваше видео! Очень информативно, всегда интересно! Спасибо за контент!)

отличный контент, подача отличная🎌

Им ещё и компенсацию выплатили. Офигеть.

спасибо дружище, очень интересно. канал увидел со стороны и просто захватывающий видос. еще раз спасибо!!!

Экскаватор, который смог

Сухой Суэц-2: железная дорога через Синай с огромной шириной колеи с погрузкой всего судна на платформу и перевозкой через весь Синай!

Хорошо, что не возникло пробоин в контейнеровозе, хорошо, что он не накренился и не лёг на борт. В таком случае Суэцкий канал был бы разблокирован в лучшем случае через год.

Проблемы выявленные блокировкой Суэцкого канала :1)Зацикленность мировой экономики на сроках доставки ,2)2-ой канал частичый и необходимость расширения и углубления ,3)Только 2 пути ,вокруг Африки и через канал и самая главная4)Не изменилась скорость судов ,2 недели вокруг Африки ,так и осталось .

@user-sl9eo8eh9b

Жыл бұрын

1) Как ей не быть зацикленной на этом? Или более глобально, как какое-либо дело в принципе может не быть завязано на сроках? Время - деньги 2) Тут вообще стоило заранее администрации канала об этом думать, и либо не пускать суда, превышающие некоторые установленные габариты (хотя бы, чтобы в длину были меньше ширины канала), либо расширять его постепенно, глядя на тенденцию роста размера судов (хотя здесь возникает знаменитая теоретико-игровая модель, где "корабли большие -> канал расширяют -> строят корабли побольше") 3) Ну а что ещё остаётся? В самом узком месте канал строили, и то вышло затратно по времени и деньгам, а в других так и подавно, при том, что инвестиция, мягко говоря, не надёжная 4) Средняя скорость преодоления участка не изменилась, если быть точнее. Размеры и грузоподъемность увеличились, а значит, и удельная мощность двигателя (особенно, если сравнивать с ветром в этом качестве), и пустой корабль явно может топить быстрее, но вполне вероятно, что сам маршрут накладывает естественные ограничения на скорость. Плюс что-то (история) мне подсказывает, что автор ролика ошибся, и раньше этот путь нифига не две недели занимал

Здравствуйте, спасибо. Отличный пример как канал можно блокировать без войны или минирования (дешевле и без гибели людей). 21-й век время новых решений (кому-то это было выгодно, слишком долго администрация имитировала работы по деблокации канала). Извините

@edwardharding2183

2 жыл бұрын

раскачивают глобалисты экономик.

@Al-hy2wc

Жыл бұрын

@@edwardharding2183 напротив, глобалисты прорыли этот канал и осуществляют торговлю!

Я тут недавно столкнулся с ситуацией, что газель осела из-из груза и мы не могли закрыть кузов. Было принято решение проехать на 0.5 метра вперёд. И что? Мы снесли знак «парковка запрещена». Долго ждали полицию. А тут гребанный танкер перекрыл движение! Иногда я рад, что моя зона отвественности заканчивается одним грузовичком))

@user-gk2rm9mb1o

2 жыл бұрын

Не танкер, а контейнеровоз

@vlp1

Жыл бұрын

только это не танкер

@nikitarybka87

Жыл бұрын

@@vlp1 да без разницы)

@vlp1

Жыл бұрын

@@nikitarybka87 ну... кому и между резиновой и живой девушкой разницы нет 😅

Спасибо, очень интересно

Когда застрянете на МКАДе, вспомните про пробку на Суэцком канале.

Мы в это время стояли в порт Судане, вот на рейде народу было, судов 100 наверное.

@77ShamaicH77

2 жыл бұрын

Суета

Это всё запланированно! Большим дядям надо притормозить экономику...зажрались люди, сколько не дай - всё мало!

Человек, ответственный за пробку, навёл Суэту ✌️

Кстати стоит также упомянуть что как раз таки эти "мошные буксиры" это буксиры немецкого производства, благодаря которым как раз таки и вытянули контейнеровоз.

Что толку расширять то я не понимаю, люди жадничают, чем больше будет канал чем больше будет корабль, чтобы больше грузов увезти, раз уже такой корабль есть, даже больше ширины канала на 100 метров.

На 1,25 ролик смотрится как должно. Зачем растягивать хронометраж - не понятно.

Египетская сила. Вот это я понимаю пассивный доход)

Произошло всё из за египтян, но при этом они сами выпросили компенсацию от судовладельца

Короче нужно расширить и углубить 😂

Там застрял мой чехол для телефона, ух как долго же я его ждал…

@semka228w2

Жыл бұрын

географию учи, из Алика ничего кораблями не едет в Россию, либо авиа, либо жд

ИИ, выпускайте почаще контект очень интересно

Просто оцените в век какой огромнейшей глобализации мы живем. Ещё лет 80 назад, мы даже не знали что в соседнем городе творится, а сейчас, на нас так влияет застрявшее судно где то в Египте.

Почему бы не расширить, Египет за это наверное миллиарды получают

Мне кажется, что это было сделано специально. Денег подзаработать и людей опустить на бабки

@eeonedevries5980

2 жыл бұрын

Конечно специально диверсия Мать ее😂😆😁🖕

@volodymyrbogatchenko9830

2 жыл бұрын

100%

@AlexNaz-OF

2 жыл бұрын

Ну да в жизни всё из-за денег происходит. Люди настолько уже деградируют что уже каждое явление или происшествие винят в деньгах.

@ogjesus1891

2 жыл бұрын

Конечно специально, наверняка Америка с Египтом договорились. Ох уж эти шалунишки, опять мировую экономику хотят испортить, но ничего, Путин всех спасёт

@user-mk2gp8kh4t

2 жыл бұрын

Да и чтобы все в объезд ехали похрен конечно что это будет такой удар по экономике Египта

Хочу быть тем лоцманом - который дает советы и фактически рулит кораблем - но если что не подлежит полной ответственности. Работа мечты, лучшая работа в мире

как раз в то время полетела в Египет, у них зимой такой ветер, что аж гул стоял и песок в небе как туман. впервые в жизни замёрзла в Африке😅 зато через день +36

Каждый раз, когда автор говорит Evergiven, у меня на одну морщину становится больше

@DaNeo18

2 жыл бұрын

EverGiven правильно, EverGreen это судоходная компания, EverGiven название судна

Никто о людях не думает, когда они стоят в пробках, и теряют заработанные деньги.....

Заслали челиков которые спецом накосячили, а потом денег срубили. Вот это бизнес! 😁👍

Интересно, спасибо 🙏

Египтяне такие, что с туристами, что с кораблями)) Миллиард доллярофф, как брату скидку сделял)

Неужели, я думал уже самому начать выпускать видео под твою музыку)

@polarlightwolf2380

2 жыл бұрын

Прекрасная музыка, которая первая тема была

Корабль это военный термин, а Ever Given это судно

@internetistorii

2 жыл бұрын

"Кораблями же называют некоторые суда. Прежде всего все боевые суда военно-морского флота: крейсера, подводные лодки, ракетные катера, а также крупные пассажирские и грузовые суда. Но точного различия между терминами «судно» и «корабль» в судостроении нет" - цитата из книги Кривоносова Л. М. "Какими бывают корабли" 1974.

@user-mr9pm5zm1z

2 жыл бұрын

В данный момент в морских перевозках, как я писал выше, применяют именно такую практику названия Контейнеровоз и другие грузовые это суда Корабли это военная или околовоенная тематика

Ну здесь финансовый и юридический вопрос создаёт очень много проблем. 1. Финансы. Правительство Египта может закупить очень крупную технику для откапывания и облегчения застрявших судов по примеру этой ситуации. Но этот комплект техники вместе с бригадами рабочих вылезет во многие сотни тысяч Евро ежегодно. Это снизит прибыль Египта. 2. Юридическая сторона. Египет может создать комплект тяжёлой техники на случай такой аварии и создать налог на все проходящие суда, допустим в несколько тысяч Евро с каждого корабля. Но это может вызвать конфликтную ситуацию в рамках договоров и этот новый налог не примут.

Одно судно чуть не обрушило экономи ку всей планеты..... 😂

Насколько слабая экономика, один корабль решает судьбы всего мира

@worldfire3318

2 жыл бұрын

Не экономика слаба, а человечество перед природой.

@Arturchikkk

2 жыл бұрын

Настолько слабый человек, что перекрытая артерия решает его судьбу

Эвергрин,Эвергивен название компании, название судна,А по теме кажется затея египтян заработать,в итоге выиграли суд на 550млн дол. Ну и решения двух египтян на судне привело к происшествию

@user-mi7mv3tj2x

2 жыл бұрын

Но автор прав, лоцман только даёт советы! За все несёт ответственность капитан! Или ты думаешь что зарплату в 8000-15000$ в месяц за просто так платят))

@Forgotten_Melody

2 жыл бұрын

"Эвергивен" как раз таки название судна. Оно даже написано на носу, как у всех судов.

@user-cg2re5fi3j

2 жыл бұрын

@@user-mi7mv3tj2x у них ЗП гораздо выше чем 8-15к$,на таких судах, танкеров и газовозах таких масштабов, ЗП 👆50 Грина старт и выше намного

@user-mi7mv3tj2x

2 жыл бұрын

@@user-cg2re5fi3j на газовозах и танкерах да, на контейнерах в msc длинной около 200м зарплата у капитана 9200

@user-cg2re5fi3j

2 жыл бұрын

@@user-mi7mv3tj2x 9200???шо то не густо (при такой ответственности

Лайк за историческую справку

Спасибо эксковаторщику который раскопал эвергрин

@Toward-pl2dn

7 ай бұрын

Эвергивен*

Это ещё ничего, самый кошмар в том что капитан мужик, а обвинили женщину, якобы она капитана, хотя она в это время вообще в другом месте была и начали на неё грязь лить, а как ложь вскрылась, никто даже не извинился перед ней!

@femboyslayer-jy8bd

2 жыл бұрын

Это ещё ничего?!Удар по мировой экономике ничего по сравнению с травлей какой то женщины?Логика

@jacklondon450

Жыл бұрын

@@femboyslayer-jy8bd вумен момент

@Fifasher2K

Жыл бұрын

@@femboyslayer-jy8bd Обьясни это той женщине.