Живу сейчас в Панаме, канал- это впечатляющее зрелище, из окна квартиры виден вход в панамский канал, каждый день много кораблей ждут очереди для прохода через канал, красивое зрелище.

@RLaSy

2 жыл бұрын

че там в панаме можно делать?

@user-cd1ky4kd7i

Жыл бұрын

@@RLaSy кайфовать

@nadejdacozmit9520

Жыл бұрын

Вы - счастливый человек. Я недавно посетила эту страну и влюбилась в нее

@user-bg8kh1lm7m

Жыл бұрын

@@nadejdacozmit9520 а на каком языке там разговаривают?

@nadejdacozmit9520

Жыл бұрын

@@user-bg8kh1lm7m на испанском языке

Опять молодцы Америка Полезные для мира 👍

@Lexa686

Жыл бұрын

Да он на 99 % только им и нужен

@azrbaycanmndogmavtndi7908

Жыл бұрын

@@Lexa686Не только это Нужно Не нужно разницы нет В МИРЕ ДВА РАЗНЫЕ НАРОД Есть ПОЛЕЗНЫЙ Есть ВРЕДНЫЙ ДЛЯ МИРА

Уникальное сооружение, гений инженерной мысли!

@Nikolas1981

2 жыл бұрын

Всё гениальное просто

@arthurlloyd3237

2 жыл бұрын

Уникальное? А как же Суэц?

@user-zp9ef3zk8d

2 жыл бұрын

@@arthurlloyd3237 Заблокирован контейнеровозом. Бизнес на пробках.

@MegaFrostPlay

2 жыл бұрын

Спасибо

@Dezzless

2 жыл бұрын

@@user-zp9ef3zk8d давно разблокирован

Спасибо за интересный видео обзор, и удачи вам. 🤝

Я проходил канал на разных судах раз 30. Каждый раз поражался этой красоте, снимал видео и фотографировал

3:55 - 4:01 6 секунд о том, как работает канал. Остальное видео - он такой большой, дорогой и важный...

@Kostya2218

2 жыл бұрын

классика, будто воды в уши нассали

@m4a11221ilitka

2 жыл бұрын

Не скули

@medvejonokolympic5412

2 жыл бұрын

Где ж ты раньше был, бро?

@user-rq7je5jg7l

Жыл бұрын

Вот именно - как он работает так и не рассказали.

Познавательно!

Спасибо за очень интересный ролик 👍

Человек создает благополучие себе . Решение очень точное и верное - Панамский канал. Мало информации здесь. Труд человека здесь в постоянстве адский. Колличество погибших людей огромное. Выборка грунта ручным трудом -начало строительства -каторга для человека. Стрвна Панама имеет сейчас очень много привелегий в Мире. Сумма очень высокая провода всех морских судов. Сложна и трудоемка работа лоцмана. Восхищен решением перемещения судов шлюзами. Полагаю что в ближайшие годы будет расширение канала. Заинтересованность всех стран Мира.

Спасибо за интересный ролик. В начале строительства работал Поль Гоген

К стоимости прохода смело прибавляем 1-2 блока хороших сигарет для лоцмана)

@user-zp8gg8ph3d

2 жыл бұрын

Вроде на суэцком жесть, только не блоками, а коробками, его ещё называют марльборо-канал, про панамский не слыхал

@user-yn9fv9pt1j

Жыл бұрын

@@user-zp8gg8ph3d в Панамском нормально ,а вот в Суэцком весело.

@-KEHTABP-

Ай бұрын

Зачем им столько сигарет?

@AirKursk

28 күн бұрын

​@@-KEHTABP- Универсальная плата, вроде не деньги (типа, нет коррупции), но их можно легко продать. Капитан Тимур Рыжая Борода на эту тему целый ролик запилил.

Я и подумал, а как они продумали чтобы тихий не смешивался с антлантическим? Молодцы

@aldarcose2792

2 жыл бұрын

Полюбасу смешиваются.. Просто не скажут такого.

@denl1674

2 жыл бұрын

@@aldarcose2792 ну эт возможно. Там просто плотность воды разная. Видать стараются не смешивать чтобы не нарушать экосистему. Хотя кого это щас е.... . Волнует

@Lexa686

Жыл бұрын

@@denl1674 а то что они на юге смешаны, и на севере это ничего?

@arthurjons8570

Жыл бұрын

@@Lexa686 точняк, дичь какую то несут

@user-or7is1tl3p

8 ай бұрын

Если вода с водой смещается, то как это вообще отражается?

Был там несколько раз,работал на торговых судах и кильском ,и в суэцком , красиво везде

@zig1zag90

2 жыл бұрын

👍

@user-gj5ew4zx6v

2 жыл бұрын

Повезло тебе. Мир сполна повидал. И вообще, завидую я морякам и лётчикам. На дальних рейсах, сколько чудес увидеть можно.

@user-or7is1tl3p

8 ай бұрын

На колумбийских суднах что возил, что бережно хранил?

@oldherbalist4906

2 ай бұрын

Коринфский.Тоже забавный.

Круть))

Это очень нужный путь, для человечества. ☝️

Отличный выпуск ! 😊

Спасибо за видео и информацию 👍🤝☮️

@user-ii7ib4im9l

3 ай бұрын

Видео вообще не соответствует названию. Это скорее краткая история создания канала и вообще никак не объясняется принцип работы каналов и шлюзов

Да понятно, что панамским каналом владеют американцы. Они деньги вложили в его строительство, не ради того, чтобы отдать его Панаме, а чтобы самим владеть. Это очень важная транспортная артерия в мире.

@badrh3249

Жыл бұрын

Они захватили эти земли насильно и появился "независимая" Панама Эти земли принадлежали не США

@user-or7is1tl3p

8 ай бұрын

​@@badrh3249 Какие земли они захватили? Канал по ВОДЕ проложили

@gl7743

8 ай бұрын

Сказано же, что вернули Панаме и он даёт ей 2 процента ВВП!

@Dodger11

8 ай бұрын

Ты чем слушаешь ? Ж... или пустотой в голове

@Sergio83Hi-resAudio

8 ай бұрын

@@user-or7is1tl3p !))) чукча, ты каким местом смотришь и слушаешь!)) по какой воде его проложили?))) Его рыли кучу лет через материк! причем первый раз неудачно, но чукча же писатель, а не думатель и смотритель!)))

Колумбия отказалась отдать земли США и тут же случайно панама отделилась и отдала зем ли США))

@user-gh8hx5hz7v

2 жыл бұрын

Как всегда. Если сильному и богатому надо...,, чудо ,, всегда происходит

@awar8188

2 жыл бұрын

И так, постоянно.

@wasadsaadi8815

2 жыл бұрын

Классика

@user-ei6od9ih6q

Жыл бұрын

Как панамскй канал , у Америки 57 прибилний не законы точку вокруг мире

@skrepno

Жыл бұрын

и плохо живёт?

Я живу в Панаме уже 8 лет , это крутейшая страна о которой очень мало знают

@gasbai4719

2 жыл бұрын

Расскажи нам или открой канал , рады будем просветится

@RLaSy

2 жыл бұрын

@@gasbai4719 как там в панаме?

@Lexa686

Жыл бұрын

А шо там! Канал и офшоры

@Orionec

8 ай бұрын

Там все в панамках ходят?

@user-ew2sh4sd9b

3 ай бұрын

Не однозначно. Грабежи и бандитизм прямо в центре .

Зато у него история, как в человека, который всю жизнь прожил в одной деревне, по сравнению с историей египетского Суэцкого канала. Вот тн настоящий герой освобождения и борьбы за справедливость

Фраза мне понравилась- Отказалась отдать в аренду землю, сразу появилось государство Панама и отдала США землю!))) не навязчиво так)))

Это охуенно! Извините за мой ненормативный язык. Инженерный шедевр!

*Здравствуйте.Если Вы читаете мое сообщение и вам сейчас грустно или в сомнениях, может болеете Знайте я желаю вам счастья,здоровья,любви и исполнения желаний! Верю, что если искренние пошлю всё это вам то вы улыбнетесь будьте счастливы и чистого небо над головой вам*

Недавно была на канале, смотрела как протаскивают корабли, грандиозное зрелище!

Какие 100, ближайшие милости просим на севморпуть

@oldherbalist4906

2 ай бұрын

СевМорПуть это не более чем влажные мечты

@user-wr6un3wv6o

Ай бұрын

@@oldherbalist4906 в 404 может быть. А в России - он успешно работает.

Он будет играть свою роль, пока не изобретут телепортацию.

Если американский джентльмен не может выйграть, то он меняет правила!)

@user-Ebushki-Vorobushki

2 жыл бұрын

1:21... Но сначало надо зачмырить и разорить Француза.😜😜😜

1:43 можно инфу зачем триколор сюда нацепили, как одну из участниц в сделке по аренде?

Как это обычно для США отказали и появилось новое государство!!!

@user-jj7qw6bo9k

2 жыл бұрын

Появился канал, который приносит пользу человечеству, пещерный!

@user-fy5lj6gh1v

2 жыл бұрын

@@user-jj7qw6bo9k то есть, в интересах большинства можно и независимое государство подразвалить?

@quartz2460

Жыл бұрын

@@user-fy5lj6gh1v да

@Nick-yr4tr

Ай бұрын

​@@user-fy5lj6gh1vнужно а не можно

@user-uj3jl6mv5r

Ай бұрын

Не забывай, что строили американцы на свои 400млн. долларов,по нынешним ценам 4 млд.. И отдали канал без конфликта и безвозмездно. К примеру,Китай так не поступил бы.

Супер класс красата просто супер класс super super super super super super

Вот где надо работать, до старости

при всем уважении ...лоцманов назначают во многих портах мира, например при погрузке руды в Австралийском порту лоцманы прилетают на судно на вертолете

Спасибо за такую интересную информацию о истории строительства канала. Впечатляет сколько было затрачено сил, времени и средств..... И теперь мы видим это чудо инженерии в действии! Здорово, что подумали об экологии, о здоровье людей и о огромной пользе этого сооружения для многих стран. Что будет через 100 лет мы не знаем. Но хорошо знаем обещание Бога: "Я хорошо знаю, что я замыслил для вас, - говорит Иегова. - Я пошлю вам мир, а не бедствие, дам вам будущее и надежду". Уже скоро на земле будет мир, которого все так ждут!

А мы, а мы ,а мы Крымский мост построили и Шеви Ниву новую выпустили, правда, очень похожую на старою .....

Не один раз проходил этим каналом на разных судах в обе стороны.Последний раз в 2021 году на танкере типа "панамакс" 70 тыс тонн водоизмещением

@Alex-nh1kk

Ай бұрын

Я тоже.......... Только на подводной лодке !!!!

Нужная вещь.

Такую мелочь, как очень уж странную гибель в авиакатастрофе О. Торрихоса, опускаем! США ничего не прощают😮

там климат экваториальный. круглый год жарко и влажно

Никакой роли экономики нет, каждый доит друг друга

Отличные деньги

Сколько же денег вбухано туда...

@user-lw1qr5km8j

2 жыл бұрын

Вопрос когда на самом деле он был сделан

@daniayrtursunbecov7706

2 жыл бұрын

Он экономит не мало денег

@pashkaMB526

2 жыл бұрын

@@user-lw1qr5km8j в 1914 сделали и в 2016 модернизировали.

@robant5578

2 ай бұрын

@@user-lw1qr5km8j nachali 1876 kogda v rosii laptem schi xlebali, zakonchili v 1914 kogda v rosii prodolzhli solomenym laptem schi xlebat.

начесал хорошо! а где сам принцип работы,хотя бы графически?!Минус!

500.000$ чтобы скоротать путь. В день проходит много кораблей Чтобы оплатить нужна как минимум инкосаторская машина 😆

@user-os9cr3rd9m

2 жыл бұрын

40 Лямов, так себе экономия😂

@nataliadolbun775

2 жыл бұрын

Эта сумма деже не вмещается в голове. Вот это выгодно. Может лучше вокруг.

@Sergio83Hi-resAudio

8 ай бұрын

@@nataliadolbun775 конечно лучше!))) там же малолитражка!)) 5 литров и обогнет материк снизу!))) все дураки, один ты умный!)))

@user-ct9wp3uo5l

4 ай бұрын

Последняя инкассаторская въёхала на территорию лет 10 назад ( привезла деньги на зар. плату сотрудникам) с тех пор все платежи - электронно.

Какую роль это сооружение будет играть ещё через 100 лет? С этим вопросом я заснул и увидел во сне корабли, которые снабжены антигравитационными магнитами. Помимо основного способа передвижения, по воде, они иногда взлетают и по воздуху преодолевают препятствия. Портовые сооружения, каналы и шлюзы уйдут в прошлое. Корабли, подходя к пункту назначения по воде, будут взлетать, лететь по воздуху и затем садиться на специальные сухопутные площадки, которые расположены за несколько километров от воды. Способ передвижения по воздуху, как мне пришла информация, будет не основным, так как он будет сопряжён с большими энергозатратами.

@phorvnetp.game.7390

2 жыл бұрын

Сами корабли придётся делать с конским запасом прочности. Иначе они разломятся от нагрузки груза

@user-dr5cx6tw8h

2 жыл бұрын

Приснится же такое!

@abudaud4218

2 жыл бұрын

Забористая видать была дурь😂

@user-pt4fk3og7k

2 жыл бұрын

Когда я был маленьким в 60х годах, почти такое в мультах показывали- при коммунизме будет! А коммунизьм, т. Хрущёв обещал через 20лет- в 80х! Сколько тогда детских книжек, диафильмов было про коммунизьм! Сибирь- будет тропиком, "И на Марсе будут яблони цвести..." и весь мир будет: Союз Социалистических Республик, буржуинам- конец, черный, жёлтый, белый- все братья, на всех континентах!.. А хлеб в булочной был из кукурузы!!!

@user-Ebushki-Vorobushki

2 жыл бұрын

@@user-pt4fk3og7k 🤔🤔🤔 Иванов...Сергей Борисович ..!!!??? И ты тут. А чё тебе напрягаться то...Ты и так как бывший министр обороны при Коммунизму в кремле и партии проживаешь.😜

Самый быстрый путь - это мина, ведь одна нога здесь, А ДРУГАЯ ТАМ * звуки смеха * А ролик очень интересный) Спасиб)

Трижды проходил этот канал .

@oldskool_raver

2 жыл бұрын

Столько же переплывал

Проходил канал шесть раз в 80-х

Он ещё есть работает?Крутая вещь,ещё круче проходить по нему когда габариты судна немного меньше канала,неплохие профи.

@user-hd3qh6cf6x

Ай бұрын

Вот именно этим каналом и ограничены габариты всех строящихся в мире судов. Кроме, наверное, танкеров. Впрочем доподлинно мне это неизвестно.

всё таки америка великая страна.нам до них как до луны...

"Поцелуй двух океанов". Почтовая открытка 1923 года выпущенная в США. Хоть строители Панамского канала и беспокоились об не смешивания вод Атлантик с Тихим океаном, но это все равно происходит в мелких масштабах, что совершенно не меняет двух океанов в целом. Ведь Атлантике с Индийским океаном нито не мешает перемешаться на юге Африки, но увы.. Каждый океан хранит свою идентичность.. В детстве читал, что опытные моряки много раз ходившие из Европы в Индию, могли безошибочно по цвету воды определить пересечение границ двух океанов.

@user-nk1is6pb6y

3 ай бұрын

Воды не смешиваются, у них есть чёткие границы, это написано в Каране 14 веков назад

Через 100 лет. Будет канал имени Панасюка.

В честь открытия Суэцкого канала написана опера "Аида",панамский канал только ассоциируется духами "Шанель"

Через 100 лет неизвестно. А вот известно что рядом с Панамским Китай планирует построить канал в Никарагуа, которые будет шире и сопоставим с пропускной способностью с Панамским. Так что возможно и не потребуются ещё одна модернизация панамского.

@pashkaMB526

2 жыл бұрын

Давно хотят,но из-за саботажей не могут реализовать. Уже начинали строительство,но остановили из-за протеста никарагуанцев.

@romandoroshenko6049

2 жыл бұрын

Там разные китайские мошенники уже лет двадцать пытаются собрать деньги на никарагуанский канал, но всё никак не получается.

2% ВВП от канала? скорее 20

Кстати, Панамский канал проектировал тот же французский инженер, который проектировал Эйфелеву башню.

И у нас можно соединить Финский залив с Белым морем, через те же озера! Вот только климат против.Вот бы Гольфстрим туда подвернуть.

@tooliik65

8 ай бұрын

так соединены же. ББК - беломорканал

@AndrejGavriluk

2 ай бұрын

Зачем ?

@user-wl9xb9oi1y

2 ай бұрын

@@AndrejGavrilukУкоротить северный морской путь

@user-wl9xb9oi1y

2 ай бұрын

Врагов объезжать не нужно. Уменьшить затраты

Слишком много используете "старинного шума" в видео. Моргает, рябит, аж глаза сводит. Пожалуйста, используйте поменьше, это лишнее.

Колумбия отказалась отдать земли США и поэтому такое вышло

Покажите любое судно. И сразу будет видно; ходил ли он Панамским Каналом. Моряки поймут; о чём я. Я имею ввиду т. н. "панамский клюз".

Зачем ждать ещё сто лет? Уже сейчас из-за изменения климата и жестокой засухи заполняемость озера, питающего Панамский канал, недостаточна, и пропускная способность его значительно упала. Зато Северный морской путь из-за глобального потепления почти не замерзает, и некоторым становится выгоднее обойти севернее Канады или России.

Может не между Северной и Южной Америкой, а между Атлантическим и Тихим океанами? Америки то он как раз разделил )))))

Нет слов

Два раза проходил. Там напол пути озеро, караваны расходятся. Закачивали свежую воду в бассйн Вода пресная, удивило.

На смену пришел СевМорПуть который короче на 10 тыс. км.

Было бы неплохо указать в ролике сколько в год имеет Панама в среднем за свой канал?!

@user-jj7qw6bo9k

2 жыл бұрын

Наверно важнее, сколько все человечество экономит на транспортировке, это касается всех потребителей, и не только Панамы!

@user-fy5lj6gh1v

2 жыл бұрын

нисколько, иначе бы Панаму не сотрясали постоянные бунты бедных

@user-xe8ew4si5w

8 ай бұрын

​@@user-jj7qw6bo9kну, ну, ,, экономит,, навар пендосов, что то ты не учитываешь...

@Sergio83Hi-resAudio

8 ай бұрын

@@user-fy5lj6gh1v да не, просто деньги идут как обычно не туда!))

Здравствуйте а им не легче было пустить жд дорогу через Гондурас я думаю что это дылобы гораздо дешевле))

@Misha_from_earth

Жыл бұрын

Поезда не могут такие объемы товара перевезти

Одна из легенд об Архимеде, известном греческом математике и физике, гласит, что он был убит во время осады Сиракуз в 212 г. до н.э. Согласно наиболее распространенной версии, он рисовал геометрические фигуры, когда в его кабинет ворвался ищущий награды римский солдат. «Не тревожьте мои круги», - сказал Архимед, но глупый римский легионер, ничего не знавший в математике, ударил его мечом. Факты истории за последние два тысячелетия неоднократно подтверждали, что невежды часто историю меняют. Гении, ставшие жертвами нецивилизованных захватчиков, некультурных соседей или дебильных правителей, хорошо известны. Вскрытие не может облегчить потерю человечеству великого разума, и многие современники это признают. Например, Марцелл, римский полководец, завоевавший Сиракузы, извинился перед родственниками Архимеда. Кто перед кем будет извиняться, если Израиль станет «юденфрай»? Рассказ про то, что «Израиль не дает построить государство Палестина по решению ООН» - самая главная маскировочная сетка, причем насквозь дырявая. Построить это как-бы государство, у которого не было ни своего народа, ни своей нации, ни своей истории, не дали Иордания и Египет. Израиль ведет войну против жителей Газы, треть из которых выходят замуж за своих двоюродных братьев и сестер. Из-за традиционно высокого уровня инбридинга их средний IQ, это около 68. К сожалению, история на этом не заканчивается. Это многих удивило, но у ХАМАСа много сторонников на Западе. Эксперты и политики на Западе часто имеют (предположительно) высокий IQ. Многие из этих людей с высоким IQ ошеломлены обезглавливаниями и другими злодеяниями, совершаемыми палестинцами , и поэтому не могут понять «мирную природу» ислама. Она «мирная», потому что, согласно Корану, истребление всех евреев, христиан, буддистов и всех других кафиров (неверных), включая атеистов, приведет к окончательному установлению мира на планете. Поклонники Полумесяца неустанно работают над этой программой с VII века. Недавнее варварство населения Газы не отклоняется ни на йоту от догм, провозглашенных Мухаммедом, профессиональным грабителем караванов. Знающие мусульмане скажут, что Аллах запрещает бесчеловечность, но это всего лишь смысловое жонглирование хорошо известными противоречиями в священных текстах ислама, Коране и хадисах. К радости мусульман, в Коране, как и в любом другом основополагающем тексте всех религий, так много несоответствий, что по острым темам можно найти противоположные мнения. Митинги в поддержку Хамаса во всех европейских столицах и крупных американских городах - не единственный катализатор эмоциональной реакции Запада. К сожалению, истерическая реакция западных лидеров касается вовсе не пыток израильтян. Нынешние палестинцы десятилетиями продолжают проживать в «лагерях беженцев», а не обустроились нормально? Главная причина этого заключается в том, что сами «палестинцы» считают, что они не могут выстроить государство рядом с Израилем - только вместо Израиля. Массовые изнасилования, пытки и обезглавливания,убийства младенцев совершенные непросвещенной толпой палестинских арабов, внезапно вывели Запад из комы, вызванной пробуждением. Поскольку Израиль переживает беспрецедентное экзистенциальное просветление, Запад, скорее всего, последует его примеру. Левацкий или исламский джихад: что страшнее? Просвещенным европейцам самим как-то неловко убивать евреев, поэтому они теперь оказывают гуманитарную помощь, дают полную информационную и военно-политическую поддержку тем, кто евреев убивать готов. К сожалению, эти безумно склонные к геноциду жители Ближнего Востока пользуются поддержкой многих безумно склонных к самоубийству жителей Запада. ХАМАС продемонстрировал, что мусульманский мир достиг такого уровня дикости, который остальной мир не мог себе представить возможным. Похоже, что многие современные левые осознали опасность объединения джихада в любой форме. Возможно, они решили бежать от своего жестокого партнера. Наконец, вопиющая кровожадность ХАМАСа вынудила Израиль отказаться от всех попыток угодить или вымолить общественное сочувствие у мира. Поскольку культурная деградация Запада, вызванная им самим, достигла точки бифуркации, он должен выбрать один путь из двух доступных: назад в VII век или назад в будущее.

Вроде китайцы хотели рядом второй построить.

Главное, что б лоцман не психанул, а то будет Суэц-2...

2:13 как они это сделали? Сжигали леса?

Думаю что в течении 50 его в небеса модернизируют

6:57 Это не так. При прохождении через Суэцкий канал, корабль также проводит вместо капитана другой человек.

Ещё через 100 лет корабли будут бороздить Большой театр

А как вы думаете, когда там будет какая то поломка на сколько % можно будет поднять цены на всё, ссылаясь на это?

Поправьте меня те, кто в этом лучше соображает и сможет ответить на вопрос. Не дешевле ли было (по итогу, на дистанции) выкопать ров по всему каналу на необходимую глубину. А по завершению работ по участкам заполнять канал водой. Уровень мирового океана одинаковый везде. Т.е. Уровень воды перед входом в канал и после него одинаковый. Но из-за того, что канал недостаточно глубокий приняли решение сделать систему шлюзов в изменением уровня воды. Но всю эту систему надо обслуживать. Что является весьма затратно, даже несмотря на большую часть денег. Но если прокопать канал длиной 80 км, достаточной глубины, то морские суда бы проплывали без задержек, просто "поднять шлагбаум" после оплаты и всё. По итогу: больше пропускная способность и меньше затрат на обслуживание оборудования. Зачем так усложнили всё, в чем причина?

@romandoroshenko6049

2 жыл бұрын

Вся тропическая флора и фауна зависит от пресной воды и будет очень быстро убита засаливанием почв, если солёная вода будет свободно циркулировать по такому "простому" каналу. Чтобы этого не случилось, вся вода в канале - пресная из озера Гатун, которое находится на 26 метров выше уровня океанов, и эта пресная вода "стекает" из озера вниз в океаны по обе стороны канала, поднимая и опуская транзитные суда. Бездуховные американцы предпочли сохранить флору и фауну Панамы...

@Klimov12

2 жыл бұрын

@@romandoroshenko6049 Благодарю. Наконец-то я получил аргументированный ответ.

@user-Ebushki-Vorobushki

2 жыл бұрын

А как же деньги собирать..от 800- до 500 000 баксов за проход. Как можно по другому ,без шлюзов и искусственного озера ,обслуги канала ,бабки такие за проход между Океанами брать...Шлакбаум не потянет.Не будет основания платить такую большую дань.☝️☝️☝️

@romandoroshenko6049

2 жыл бұрын

@@user-Ebushki-Vorobushki Суэцкий канал так и "прокопали", без шлюзов. Однако обслуга канала и сбор денег там работают чётко и немногим уступают панамскому. Канал мало "прокопать", его поддерживать надо в нормальном судоходном состоянии, а любой труд должен быть оплачен.

@user-Ebushki-Vorobushki

2 жыл бұрын

@@romandoroshenko6049 Ага.И реки чистить,и за морем ухаживать.. И шестой океан не засерать..☝️😜😜😜

Канал конечно же уникален, но сколько же мусора перевозится по нему

В казахстане за 30лет понтонный мост не построили

Привет всем самодельщикам и изобретателям 🤝🙋‍♂️. Поддержите нас и мы сделаем для вас больше!!! Всем заранее спасибо 🤝💪👍

Как же генерал договорился, чтобы канал отдали Панаме...

Вывод если Америка тебя предлагает какой-то проект от которого ты тоже будешь иметь деньги лучше немного ломатся и согласится. Иначи кто-то другой под другим флагом согласится

То чувство когда сейчас в Панаме

Про передачу управления кораблем лоцману только на этом канале полный бред, лоцманы берут управление кораблями почти везде.

Когда кончатся дожди и озеро обмелеет, откуда воду брать будут? Климат меняется же

@ManakovYuriy

2 жыл бұрын

Насосы в помощь были и будут, деньги на перекачивание воды платит судно.

@romandoroshenko6049

2 жыл бұрын

дожди в тропиках в ближайшие несколько сотен тысяч лет не закончатся

Длина канала 80км и он извилистый, по прямой ну наверное будет 60км. Такую работу могут сделать только китайцы.

Я не специалист, но разве через магелланов пролив атлантика и тихий не связаны?

Берется за тему, а назвать ее не хватает ума. В чем он быстрый и какая "скорость" его? Самый короткий рукотворный путь, относительно прежнего пути.

До 500т $ за проход судна. Только меня эта цифра смутила?

Z V топор. Кто заказывал Дугину, главное - как? Кто это делал через них? Есть ли и у них дети? Могут ли они считывать ваши решения, или то как вы это делаете? Все в северный поток

3 ноября в Колумбии началось восстание, а 7 кораблей ВМФ США высадили десант. На следующий день Панама объявила о своей независимости, а 6 ноября это государство признали Соединённые Штаты. Колумбии было заявлено, что Вашингтон берет под защиту новую державу и не потерпит на этой территории посторонних войск. Уже 18 ноября власти независимой Панамы подписали с США договор о строительстве канала.

~Мне просто нравится, когда приходит уведомление"у вас появился новый подписчик", меня это делает таким счастливым,☺️😁💖👍👏,,,,.~

В советское время(при Хруще) активно ходила такая байка(а может и на самом деле это было).Так вот,когда президент Панамы и его народ заимели пожелание быть хозяином этой "золотоносной" жилы,то обратился к США заявил:Наша страна хоть и называется Панама,но она не хочет быть шляпой!Так что ,прошу на выход ,господа американцы!

А в друг там будут подводные учения и что тогда?

Не ясно откуда к Панамском каналу берется вода. Из Тихого или Атлантического Океанов - нет. Я знаю, но почему эта важная информация не приведена здесь.

вряд-ли будет необходимость в панамском канале

Какой "гарант процветания", есои он приносит всего лишь 2% ВВП страны?

Засыпать! Однозначно. Наши гастарбайтеры прокапают другой через дружественную страну.

Интересно, почему уровень тихого и атлантического океанов разный?

@MariaOlegovna

2 жыл бұрын

Он не разный.

@Sergio83Hi-resAudio

8 ай бұрын

!))) уровень океана и уровень суши разный, садись 2!)))

@MrBoFka

Ай бұрын

Сама Панама выше уровня воды просто пришлось бы вместо шлюзов копать не 15 метров глубину в 120( цифра просто для понимания) и везде а не только где шлюз

автор флаг Колумбии это желтый, синий, красный.

Зачем нужны шлюзы? Разве уровень океана не одинаково?