Не пропустите! Новая Toyota RAV4 против кроссоверов Nissan X-Trail, Subaru Forester, Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan : autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/pryzhki-i-grimasy

@dovargus

4 жыл бұрын

AutoreviewRu помоему тигуан у вас не 180 лс , а 230 лс. Судя по выхлопным трубам.

@user-ef9dy6vz3g

4 жыл бұрын

а что со звуком, как-будто на трансформаторной будке записываете.

@melkiy1408

4 жыл бұрын

С хондой ср-в будет сравнение?

@sergensv

4 жыл бұрын

Мельников, уссаться! Всегда было очень грамотно и интересно, а теперь ещё и смешно! И конечно как всегда все по делу!)

@Barin28

4 жыл бұрын

@@dovargus это стандартный бампер, во всех комплектациях Оффроад. К мощности не имеет отношения

Миллионы мух и сотни тысяч американцев не могут ошибаться 🤣🤣🤣😂😂😂сцуко Мельников ты лучший 👏👏👏👏👏👏👏

@alkim4215

4 жыл бұрын

Они хорошие специалисты в своём деле.. 😄

@vanosuhov2934

4 жыл бұрын

Тойота для скучных, жирных, людей, потому американцы ошибаться не могут.Бабский автомобиль этот РАВ4

@a156244

4 жыл бұрын

@@vanosuhov2934 не видел ты американцев. Есть конечно толстые люди, но есть целые штаты помешанных на спорте и экстриме - типа Колорадо. Разные они и этим сильны. А скучные и жирные люди - это россияне скорее. Поэтому рав4 пойдет.

@user-tj2vs4tf6r

4 жыл бұрын

О-о... То есть у мух и омэриканцив есть общие интересы и ценности? 😁

@user-us1nt3di5s

4 жыл бұрын

@@a156244 обычно они становятся жирными в третьем поколении когда поэивут в штатах подольше

Господи как он так успевает быстро говорить при этом все по делу и со смыслом ...

@talas12341

4 жыл бұрын

ты тоже смотришь на 2.0?

@powermanus1

4 жыл бұрын

Это монтаж. Киноплёнку порезали, и скорость бобин увеличили.

@muffin6397

4 жыл бұрын

ну ты и олень, что-нибудь слышал когда-нибудь про заготовленный текст? что сложного зачитывать заготовку? сколько лет тебе 5?

@bykastar

4 жыл бұрын

Он Уткина смотрел много))

@pvv39

4 жыл бұрын

а все клиенты Кащенко такие!

Зашёл срач в комментах почитать, не прогадал.....все тут

Шёл 2030 год, тойота подружилась с андроид авто и эпл кар плей. Урррраааа!

@Frezer386

4 жыл бұрын

+300 000 руб. к цене будьте любезны)

@inmymide5311

4 жыл бұрын

Эпл скоро почти не будет

@thebest1727

4 жыл бұрын

александр чехлов, самое интересное что в сша все это есть, как и панорамная крыша, и проекция ) Ещё и дешевле чем у нас, 39 тыс долларов.

@Principialno

4 жыл бұрын

@@thebest1727 39000×75= почти 3 млн. Где дешевле????

@Stricken174

3 жыл бұрын

Только Android Auto и Apple Car Play уже перестали существовать))

Понтиак Ацтек - это же тачка Хайзенберга ))

@user-hz5nh6jy2w

4 жыл бұрын

@Добрый Волшебник Потому что ты ещё больший мудак

@sergeykreys

4 жыл бұрын

Where is my money, bitch?!

@whoriginal_frost

4 жыл бұрын

@@sergeykreys I'm not a danger...

@ErErka

4 жыл бұрын

это отсылка: ацтек признан самым уродливым авто, и с ним сравнили Тойоту, что бы прямо не говорить что Рав4 - урод

@user_-_name

4 жыл бұрын

это тачка по сценарию должна была подчеркнуть какой он лох по жизни

Что я слышу,наконец то объективно про Тойоту

@universum9876

4 жыл бұрын

наконец-то

@AkuWOT

4 жыл бұрын

Объективно, но в среде Тигуана, на дорогах общего пользования. На бездорожье засунуть обоих, вот там-то я посмотрел, как Тигуан будет при малейшем вывешивании буксовать)

@almasmunirov

4 жыл бұрын

@@AkuWOT имитации тигуана лучше в разы, есть много сравнительных тестов на оффроуде не в пользу рав4

@Iam-jp4nu

4 жыл бұрын

@@AkuWOT Эти машины для бездорожья не предназначены. Для бездорожья нужен квадроцикл.

@user-tb6kq9hu8k

4 жыл бұрын

@@AkuWOT в инете уже столько видео на бездорожье тем более с тигуаном, где он за счёт отличного полного привода обходит большинство конкурентов, а вы все пишете бред за букс

Половину водителей не умеют выполнить параллельную парковку как нахер лосиный тест. 😂

@user_-_name

4 жыл бұрын

@Ваше Величество ты детей сейчас зачем оскорбил

@sledak35

4 жыл бұрын

Паралельно паркуюсь крайне плохо, живу в провинции - нет необходимости, лосиный тест проеду на уровне авторевюшников.

@user-yv2pq2mu8l

4 жыл бұрын

@Cross Country Это всё снято на Мосфильме ! Происки конкурентов . А Тойода не ржавеет и не ломается , надёжно и ещё ликвидно. Ещё и престижно.

@fnfrgjqltn

4 жыл бұрын

@Ваше Величество так хавают же. чем хуже - тем лучше. как и ниссан джук. страшное угробище - а покупают. Это уже не 90ее, когда дизайн приводил к снятию с производства.

@MrInnoy

4 жыл бұрын

@Cross Country Все эти ролики одного и того же автора, все субъективно.

После этого видео Тойота перестанет им давать машины для теста

@aleksejsana2963

4 жыл бұрын

посмотри на другие ролики, не которые даже привод включить не могут, не знают о регулировке задних спинок и критикуют ,,,,, и не купят

@user-hu5hf3dk8z

4 жыл бұрын

@@aleksejsana2963 привод там подключаемый должен быть...

@user-we7jn3xu6m

4 жыл бұрын

Так ведь машину для теста можно взять не только у Тайоты.

@titan5914

4 жыл бұрын

Куда они денутся. Авторевью и за рулем - титаны журналистики в России, они сами на коленях приползут

@user-gk5el2mc7f

4 жыл бұрын

@@titan5914 Тайота не нуждается в рекламе.

От стабилизации видео на 3-4 минуте аж голова начала кружиться ххаххаххахахахахха

@chik_chik_chik.

4 жыл бұрын

голова закружилась ))

@user-pp5fi3yn1s

4 жыл бұрын

+

@NightDogma

4 жыл бұрын

Ощущение, что на дешевый видеорегистратор снимали... там вечно так "штормит "....я тоже чуть не блеванул

Такое впечатление,что кликонкар проебал свою хлебную карточку))

@aazanov86

4 жыл бұрын

Я ток могу одно сказать и говорю это часто - "Ну мы же говорили")))

@vladimirseleverstov3759

4 жыл бұрын

@@aazanov86 Вам нужна коллаборация!!

@espero21

4 жыл бұрын

Азазанов:)

@rimskijpapo

4 жыл бұрын

Нет, просто началась раздача талонов:))))

@user-db3gw7qw5n

4 жыл бұрын

@@maratka43 Потому что все тоетофилы жалобы и идиоты.

Как же мне нравится обзоры Мельникова) виртуозная игра слов)

@user-xg8mo3jm8k

4 жыл бұрын

Поддерживаю.

@chesh1re-cat

3 жыл бұрын

фред гитарист от мира авто

@aleksey6164

Жыл бұрын

ага словоблуд

это не тайота и тигуан дорогие, это мы обнищали.

@MrAmarok86

4 жыл бұрын

Ой хтось все таки розуміє що санкції працюють

@aice4

4 жыл бұрын

@@MrAmarok86 у вас-то они там доступнее, поди, да?) И покупают их люди пачками, наверное, верно? Вот откуда вы лезете со своей политикой? Тут про автомобили, а не про 404.

@MrAmarok86

4 жыл бұрын

@@aice4 йди вчись 404. Навіть не знаєшь як держава в котрій ти живеш називається. Якщо знаєш що навряд то напиши(юридично)

@aice4

4 жыл бұрын

@@MrAmarok86 по существу есть что ответить? И на языке автора видео, пожалуйста, потому что в приличном обществе (даже в интернете) просто так принято. Или Вам лично слово «приличное общество» не знакомо?

@MrAmarok86

4 жыл бұрын

@@aice4 розмовляю на мові твоїх предків.

хорошо сказано.очередной бытовой прибор от тойоты и 2.6 миллиона отделана вторсырьём)))

@user-ue1lj8yo6y

4 жыл бұрын

это вторсырье будет в таком же виде через 15 лет. А тигуан развалится уже к 3м годам

@brabusbrabus9397

4 жыл бұрын

@@user-ue1lj8yo6y за то 3 года будешь лосей объезжать на качественном салоне, а не мучить бедных животных Тойотой

@MahAndYur

4 жыл бұрын

Али видерчи у меня фольксваген гольф 2009 года, 1,4 TSI, достался от тестя( он Ее и под убил, в основном ЛКП и ходовку не много ), до него ездила женщина (5 лет обслуживала у оффициалов ), машине уже 10 лет, чёт не разваливается, в салоне тишина, ничего не скрипит и ни чего не порвалось, езжу и кайфую

@artemskobelev575

4 жыл бұрын

@@user-ue1lj8yo6y Никогда не понимал людей, готовых ездить на плохих автомобилях ради того, чтобы 4-й владелец через десять лет меньше посещал сервисы.

@Diocilis

4 жыл бұрын

Это еще от Джереми пошло. Из далекого 2004го

Впервые смотрю обзор с этим парнем и я реально УЛИВЛЁН,он не реально чувствует авто и говорит правильные вещи. Круто,молодец

@user-js7zh6re3f

4 жыл бұрын

Да как так впервые? Журналисты такого известного одного из авторитейтнейшего журнала и впервые :-)

@user-nl1cs3ky4s

4 жыл бұрын

Леони нинада УЛИВЛЯТЬСЯ

@sis9092

4 жыл бұрын

Будьте знакомы! Владимир на мой взгляд самый лучший авто эксперт на российском Ютюбе

@user-wl9um2jb8v

4 жыл бұрын

@@sis9092 а почему не в мире, вполне я даже сказал бы...

@user-sn1hd6hj6r

4 жыл бұрын

Мельников огонь, уже несколько лет. Он просто не так раскручен, а по делу реально самый интересный и грамотный... На фоне дизлайков, кликонкаров, автоманов и прочих он просто профессор!

Спасибо! Обзорчик от тебя всегда топчик!)

Очень приятно слушать, благодарю.

Если покупать авто для следующего владельца то Рав 4. Но у меня жизнь одна и я её проживу для себя и куплю Тигуан!

@a.v.9561

4 жыл бұрын

Главное успеть к 60000км его продать )))

@Lab909

4 жыл бұрын

Artur V. 😂😂😂

@dmitriipozdniakov5678

4 жыл бұрын

Artur V. В семье тигуан 6 лет, пробег за сотку, кроме кузовни и плановых обслуживаний - никаких вложений

@user-ou1xd9om4t

4 жыл бұрын

Полностью согласен - новую машину берёшь для себя, а потом через 3 года сдаёшь в трейд-ин и берёшь опять для себя новую

@dmytrostepanenko6039

4 жыл бұрын

Artur V. Видимо на вагах вы не ездили. Я уже на четвертом фольце. Максимальный пробег на джетте 1.4 122 + дсг. Продал на 170 000 км. Проблем - ноль. У покупателя уже пробег 210 000. Полет нормальный.

Последняя фраза огонь.

@ttthiiii-efl

4 жыл бұрын

Тоже поржал

@ilyashuteev

4 жыл бұрын

Про мух и американцев в начале тоже здорово. Приложил Тойоту хорошо!

@Alex_White_

4 жыл бұрын

Ilya Shuteev Ну да, американцы же тупыыые. Ещё Задорнов об этом рассказывал. Кто, кроме российских автожурналистов, знает толк в автомобилях?

@user_-_name

4 жыл бұрын

@@Alex_White_ европейские автожурналисты то же в ужасе от этой поделки

@7700846

4 жыл бұрын

ржу))))

Шикарный обзор,давно так не смеялся)спасибо за пример с мухами!)последняя фраза очень сильная и к месту👏🏼👏🏼👏🏼

@user-ju5if6zu1d

Жыл бұрын

Я так не ржал давно 🤣🤣🤣

очень приятно слушать! спасибо!

Стебет Тойоту изящно))) лайк однозначно

@user-iv6pi6cb4l

4 жыл бұрын

Все критичные моменты по машине положительные. Или ты хотел увидеть только то, что хотел клоун?

@_aleks_ost_

4 жыл бұрын

@@user-iv6pi6cb4l подгорает Ромчик?

@artemskobelev575

4 жыл бұрын

@@user-iv6pi6cb4l Ну да, очень положительная машина. Не управляется, разгоняется медленнее, чем менее мощный VW, собрана из дендрофекальных материалов, стоит как чугунный мост, но при этом мультимедийку поставили специально самую убогую, какую смогли найти (не иначе как выяснить, какие ещё издевательства тоётафаны готовы затерпеть, и на чём ещё можно скроить в будущих повозках, подняв при этом цену). Отличный афтамабиль, ага.

@Repo722

4 жыл бұрын

Никто не спорит что тигуан и разгоняется хорошо и рулится лучше. Только если на нем ездить в таком режиме он развалится к 50 тысячам ))

@Zubr789

4 жыл бұрын

@@Repo722 зайди на mobile.de и посмотри сколько продается тигуанов с пробегом более 300 тысяч. Км.,потом сравни с тойотой, которую любят нищеброды в африке и россии.

ИМХО, цена за такой РАВ4 неадекватна.

@alexyustas5242

4 жыл бұрын

Неадекватны наши экономические реалии и ущербный просевший рубль.

@user-no9rq9bk4g

4 жыл бұрын

@@alexyustas5242 Кроме рубля есть ещё и конкуренты, не забывайте об этом, проседание рубля разве только на тойоту действует?

@user-jh6ps3oh6k

4 жыл бұрын

За качественную и надежную машину недорого. Если учесть что Раф4 переездит 5 Тигуанов, то это даже дешево. 5 Тигуанов стоят 10млн рубл. А Раф 4 всего 3,5 млн.

@tarbor2798

4 жыл бұрын

@@user-jh6ps3oh6k а если это недорого, то давайте отменим таможенные пошлины на б.у. из Европы и Японии и тогда посмотрим

@Muslim_S180

4 жыл бұрын

@@alexyustas5242 Вася, ты болен? Тебе про конкурентов сказали, что полноприводняй Тигуан дешевле, что Соренто Прайм с V6 дешевле. Чем ты слушаешь? Или тебе нравится, когда тебя на пустом месте Тойота доит?

Всё объективно и понятно. Благодарю

Блин, пожалуй - это лучший тест-драйв за долгие годы. Такая ирония! Класс, я в восторге :)

Автор один из не многих максимально обьективен.

@user-ue1lj8yo6y

4 жыл бұрын

потому что ему обидно. Он покупает авто за 2 ляма с лучшими материаами и оно ломается сразу после гарантии а то и раньше А тойота ездит дальше

@user-ys9zn1uu8z

4 жыл бұрын

@@user-ue1lj8yo6y новые тайоты дерьмо

@1Ne0n.

4 жыл бұрын

@@user-ue1lj8yo6y заткнись ты уже,везде пишешь что мол вот на третий год сломается,уже 2 год езжу,ничего не сломалось.

@1Ne0n.

4 жыл бұрын

@@user-ue1lj8yo6y максимум несколько расходников поменял и всё.

@_-Detox-_

4 жыл бұрын

@@1Ne0n. не кормите тролля..

В стан врага - тойоту - внедрились агенты-инженеры с Уаза.

@eugen1315

4 жыл бұрын

Спи.

@fatcat5848

4 жыл бұрын

Такими темпами на мосты посадят)

@alexmor2790

4 жыл бұрын

Так значит скоро УАЗ надежней станет

@Diocilis

4 жыл бұрын

@@fatcat5848 Ленд крузер 200 смотрит на вас с непониманием))

@user-sf3fg5jq4z

4 жыл бұрын

Тойота кроме крузака 80го больше ничего никогда нормального не делала

Респект...классный расклад, спасибо. Однозначно лайк и подписка

Красиво в конце подытожил! 👍🏿

Спасибо коллективу Авторевю за профессионализм и видео без мата и жаргонизмов. Приятно смотреть и слушать.

@user-ne5qj9lw1w

4 жыл бұрын

И без колхозных словечек "вкупЭ " и "касаемо"😉☝️

@MrIbra78

4 жыл бұрын

Ну вот в этом и остался профессионализм. В остальном давно превратился в Фольксвагенревю. Хотя, в данном тесте, я за Тигуан, Тойоты не перевариваю)

@aice4

4 жыл бұрын

Тут одним словом можно описать: Мельников!

@zevs3149

4 жыл бұрын

Отличный Коментатор! Уважение и поклон, приятно слушать и всё по делу! Успехов..

@OlegaTor63

4 жыл бұрын

👏👏👏

Давно ждал такого сравнения !!!

Ну пока крышка багажника RAV4 закрывается, я успею рассказать про Tiguan...

@user-ql3iz5od9h

4 жыл бұрын

🤣

Спасибо за тест

ВОЛОДЯ!!!!! Очередной бытовой прибор от Тойоты!!!!! Это шедевр!!!))))))))

Мельников,ты лучший👍 стейдж 33😂😂😂

@darchandarchan7036

3 жыл бұрын

две секунды до сотки

Замечательный обзор. Респект автору!🙋🏻‍♂️ С меня подписка и лайк.

Подскажите, пожалуйста, какие марки автомобилей Вы имели в виду в конце видео? Когда сказали, что можно взять подобного класса машину в 1,5 раза дешевле.

Та же история повторяется что и с хайлендером...такие деньги за салон от соляриса

@bl4ckRocknRoll

4 жыл бұрын

Sergey Alexandrovich Что бы понять это машину, на не нужно ездить. Она охеренно держит дорогу и надежная как танк. У бати за 4 года пробег 160к, ни разу кроме расходников ничего не менял, ездит на севере, где -50, где немцев к покупке не рассматривают, ибо они там не вывозят 😂 был куплен в 2014 за 2.2 адекватных деревянных

@traubenbah

4 жыл бұрын

Еще и жопу переставляет, как у первого Соляриса- совпадение?не думаю)))

@alexmor2790

4 жыл бұрын

@@bl4ckRocknRoll Ну так не дошли на севере еще до немцев,после оленей нужно сначало на японцах учиться,чтобы потом на достойных автомобилях ездить

@Iam-jp4nu

4 жыл бұрын

@@bl4ckRocknRoll Ездил я на этой машине....понять не смог... Умом японца не понять, в него нужно просто маниакально верить.

@user-wu5bl8tx7o

4 жыл бұрын

@@bl4ckRocknRoll поездив на этой машине понял, что в Тойоту больше никогда не сяду, не удобные сиденья, шумки вообще нет, на салон без слёз не посмотреть, для меня огромная загадка, как это можно покупать

Повторюсь: когда косячит hyundai это фууууу, когда тойота - это философия

@user-pu4le1nu9s

4 жыл бұрын

У них одна "философия" у одной подвеска была так настроена, что людей в кувете или на встречке оставляла, другая тоже из-за подвески или электроники тоже гордиться нечем. Чудо стоит 2,7ляма просто дикость.

@user-pu4le1nu9s

4 жыл бұрын

@Stratus Prime у меня нет конкретных цифр, но эта информация многим известна, что у соряриса была проблема. Компания долгое время не признавала. Сейчас в новой генерации все неплохо.

@mystikuzamystikuza3573

4 жыл бұрын

@@ydominov вы статью прочитайте по этому тесту, там чётко и ясно описаны все проблемы, просто в видео уже не звучит "что это философия" такая у тойоты

@maximkrugliak1091

4 жыл бұрын

@@ydominov просто у тех людей не было денег на более дорогой и безопасный автомобиль

@onrock2657

4 жыл бұрын

@@ydominov нет там комфорта. Кисель с хреновой управляемостью. "Самый продаваемый" где? В какой стране? В США- пикапы с огромным отрывом, в ЕС- Гольф, РФ- Солярис(Рио). В Китае? Возможно.

Вот Вы стравили в комментах две ортодоксальные группировки

@user-dg6qu7do6r

4 жыл бұрын

😆😆😆

@lilinurm1434

3 жыл бұрын

Если бы это были настоящие Toyota и VW, а не локализованные шильдиконосители...

@lilinurm1434

3 жыл бұрын

Если бы это были настоящие Toyota и VW, а не локализованные шильдиконосители...

А если рассматривать выбор между новым рафиком 4 на комфорте и соренто прайм 2.4 на люксе что порекомендуете?

0:24 так изящно назвать машину дерьмом. аплодирую

@XtaticVideo

4 жыл бұрын

еще и патриотизмом напахнуло

"Новый Рав4 стал самым продаваемым кроссовером в США. А как мы знаем, миллионы мух и сотни тысяч американцев не могут ошибаться" Ахахахахахах Володя подъебал)))) В голосину

@derzkayadevka

4 жыл бұрын

Даже миллионы мух не смогут убедить меня, что говно вкусное.

@sergeyalexandrovich4705

4 жыл бұрын

Он там сколько стоил в 13 году столько и сейчас стоит в 19 ом...в доллоровом эквиваленте, ну и у нас бы продажи были бы, если бы не рубль

@user-ox9es7qp4t

4 жыл бұрын

В США рав-4 стоит дешевле чем России и странах СНГ! Там это обычная бюджетная пузотерка с повышенным дорожным просветом!

@albotaev7110

4 жыл бұрын

В Америке не любят дсг и турбомоторы, в этом весь секрет продаж рафика

@sergeyalexandrovich4705

4 жыл бұрын

@@user-ox9es7qp4t 25.850 умножь на 65 сколько выходит? Почти 1.7 где дешевле?

Владимир - прекрасный автожурналист. Лайк!

Спасибо за обзор. Было б интересно добавить сюда к сравнению Форик.

Завершающие ролик слова - истина!!! Спасибо!

Слова в конце - просто на отлично! Браво Володя!

@sergeyalexandrovich4705

4 жыл бұрын

это же не ты? это фейк))

@aazanov86

4 жыл бұрын

@@sergeyalexandrovich4705 Да здрасте! С чего бы не быть мне тут?)

@user-yu7lf6qt6v

4 жыл бұрын

Конкурентов/коллег подсматриваешь ?

@aazanov86

4 жыл бұрын

@@user-yu7lf6qt6v Володю посматриваю - да. И не как конкурента или коллегу. А как интересного рассказчика.

@ale-xandr

4 жыл бұрын

@@aazanov86 привет, Сань) Как дела?

Последняя фраза - огонь. Все расставило на свои места. Спасибо.

Интересно было бы сравнение этих двух с новым Ситроеном С5 эиркрос - схожая динамика, своя философия комфорта и ценник посередине этих двух.

Тойота покупают те, кто уже думает о ее продаже. Несчастные люди, готовые терпеть дискомфорт ради каких-то эфемерных понятий о цене на вторичке.

@user-dj6zl7xy4e

4 жыл бұрын

Леквид на вторичке не самый плохой довод!!!

@1kovcheg

4 жыл бұрын

Alex Vyrentz ага 😂 я купил и кайфую, купите вы и поделитесь дискомфортом, я его не испытываю, пересел с мерса ГЛ 350. А вторичка она у вас не принята наверное, всю жизнь на одной машине? Я меняю каждые 5-7 лет и мне важна тогда цена а не попадалово

@user-gf4jj5wc4o

4 жыл бұрын

Сергей, кайфуйте аккуратнее и не перевернитесь! А я лучше буду действительно кайфовать на свои Тигуане!

@anton952

4 жыл бұрын

Высокая вероятностью угона, является ответом высшей силы, колхозне на Тайотах. До вторичной продажи, нужно ещё умудриться сохранить это убогое корыто во дворе муравейника!!!))))

@anton952

4 жыл бұрын

@@1kovcheg гл наверно года 2000 был, они по убогости сопоставимы !)

Володя! В очередной раз спасибо за такой качественный материал! Ты лучший!

@user-xi8cf5df3k

8 ай бұрын

Горе блогер на 1 секунду да пусть хоть на 2 секундя позже откроется багажник говорит так как будто багажник открывается 3 минуты . На Рав 4 он открылся за 8 секунд , на тигуане за 7 секунд .

I'd like to see safety alert system of those cars as well. Overall, high level professional overviewing.

Цена полный неадекват, я думал такие цены из-за того, Что тачки из японии прут, а это за локальную сборку ну это ппц перебор

Что на одну, что на вторую денег нет и не предвидится(( Но автомобили классные👍🏻

Кнопочки в которые целевая аудитория вряд ли попадёт😂😂😂

@crm6312

4 жыл бұрын

Толко такие дцпшники и покупают тоеты

@Rom_An

2 жыл бұрын

Браво!!!! Как он красиво уделал Божественную!

Отличный обзор, спасибо! Будем использовать в работе!

Вот странное дело получается, все ругают тойоту, и говорят что "только те кто не очень в автомобилях разбирается" купили бы тойоту и лайков под такими высказываниями много собирается, а вот по продажам выходит, что уже несколько лет в мире лидирует тойота.Кто же все эти люди кто ее покупает, где же они, где их комментарии, где эти журналисты которые просто не знают что нужно людям?

@fakaangel

4 жыл бұрын

потому, что большинство людей не разбираются в машинах.

@russianhacker7094

4 жыл бұрын

большинство людей (не я) перед тем как купить новую машину думают о том как будут ее продавать а тоёта на вторичке отстреливается очень легко вот по этому и берут тоёту и пока ситуация на рынке б/у не изменится будут брать

Последняя фраза 🔥🔥🔥

Последние слова относятся к большинству нашего населения. И все равно побегут покупать, это же тоета

@titan5914

4 жыл бұрын

Не, те времена уже прошли, когда Тойоту хватали как пирожки

@titan5914

4 жыл бұрын

@@user-zj6wk5nl5y нищета на автобусе ездит, машину, тем более новую, выбирают люди уже более менее обеспеченные

@azamatguniev9568

4 жыл бұрын

причем тут нищета, если бюждет покупки 2.6 млн лично я audi q5 возьму, ценник у тоеты на тек момент высоковат.

@vladislavyarohin8318

4 жыл бұрын

@@azamatguniev9568 Q5 за 2,6 возьмёте ?? Q3 имели ввиду наверное....

@erondondondineron1337

4 жыл бұрын

@@vladislavyarohin8318 зимой скидки будут у немецкой тройки огроменные, машины 2019 года будут распрлдавать со склада

Класс! Невероятная емкость информации.

Здравствуйте. У Тигуана функция экстренного торможения работает как спереди так и сзади? И эта функция на любой модели 2019 года. Или бюджетные версии не оснащены ? А точнее интересует комплектация Connect.

Отличная подача материала, браво!

Вовка был в ударе! Камеди клаб отдыхает! ))) Не каждый актёр сможет так юморить с абсолютно серьёзным выражением лица. АвтоОскар Мельникову!

Так держать!;)

Приятно посмотреть, послушать профессионалов. Без понтов и быдлячества, свойственного многим "псевдоавтоэкспертов" с других профильных изданий и автоканалов. С 1996 года покупаю ваше печатное издание. Даже,подписывался несколько раз

На стейдж 33 орнул и 2 секундах до сотни орнул, спасибо:)

@sergeyalexandrovich4705

4 жыл бұрын

Вы же поняли шутку?

@kirillkaluga6066

4 жыл бұрын

@@sergeyalexandrovich4705 нет, Вы что, какая шутка? Я действительно на полном серьёзе думал, что разогнать тигуан до двух секунд вполне реально. Если под стейджем 33 понимать установку диких электродвигателей из порша нового) ваг же, он же это, конструктор)

@kot_anatolich

4 жыл бұрын

Он и способен на стейдже 3 разогнаться очень быстро, может секунды за 3

@vag4073

4 жыл бұрын

@@kot_anatolich 4.6

@user-jh6ps3oh6k

4 жыл бұрын

@@kot_anatolich он и без стейджей разваливается

Хороший обзорщик. Всё по существу и поделу рассказал об новом рафике, без всякой тягомотины и жувания сопель. Молодец парень, так держать. Ставлю тебе лайк и подписываюсь на твой канал.

Можно с собой песок в мешках возить🤣🤣🤣

Сразу лайк за Мельникова и Тойоту

@user-ly7tp5du5h

4 жыл бұрын

Stas Stas не пачкай Мельникова этой Тойотой 🤬🤬🤬

@stasstas8516

4 жыл бұрын

@@user-ly7tp5du5h ну ладно вам так сразу на Тойоту! За B5 на фольксваген всех собак не вешают, на Порше за кайена, ленд ровер в аду должен гореть, а мерседес за А-класс? Ну бросьте... Все ждали как Авто-Ревю протестит российского Рафика и талант Мельникова как ведущего неумолим, но и концерн Тойоты за данную модель сжечь на костре-не стоит...

Надо быть сильно не в себе, чтобы купить новый рав4 в дорогой комплектации вместо шкоды кодиак или киа соренто.

@user-px9bd2kb5z

4 жыл бұрын

Надо быть больным чтобы купить ломучий ваг или стучащий от задиров корейский мотор на 50.000 км пробега🤣🤣🤣

@futuroma_1364

4 жыл бұрын

@@user-px9bd2kb5z такой большой, а в сказки про супер надёжность Тойоты веришь. У Вага был косяк с одной коробкой, а крику теперь на каждом углу

@valentinvaffel2925

4 жыл бұрын

@@user-px9bd2kb5z с надёжностью и у Киа, и у шкоды все неплохо, и в любом случае за 2.6 они будут в десятки раз лучше, а самое главное БОЛЬШЕ этого японского сарая

@user-px9bd2kb5z

4 жыл бұрын

@@valentinvaffel2925 у шкоды с надежностью будет более менее,у киа с мотором все будет грустно,только у нас развалились 2 мотора до 70.000 км.По поводу размеров согласен.Но не забывай что это самая топовая комплектация рава,что и тигуаны есть за 2.5 млн,просто следить нужно за рынком,цены сейчас космос.Равик в средней комплектации скоро можно будет взять с учетом скидок и трейдинов всяких за 1.8 млн,что очень не плохо.А сейчас на старте продаж только на первый взгляд все выглядит страшно.

@albekkinzhebaev1032

4 жыл бұрын

@@user-px9bd2kb5z ))))улыбнуло 1.8 мл.руб.Они в 2016 август месяц за такую цену базу в белой краске для полов на мет.штампах и вариатор в довесок с передним приводом.Зажрались и не только они

Господи ты лучший. Прям со стула упал stage 3 и 2 сёк до 100! Ты сделал мой день.

Тойота - управляй недвижимостью!

@vladimirl3065

4 жыл бұрын

Управляй мечтой идиота!)

@Aleks21-ru

3 жыл бұрын

Алексей Зимирев Недвижимостью немец станет,когда турбина отъебнёт.А Тойота ездить будет.

@user-uk1ig5cg6j

3 жыл бұрын

@@Aleks21-ru турбина у немцев как и мокрая DSG легко, ЛЕГКО! отхаживают 300т км, когда как азяатские вариаторы стачиваются к 150т км в тотал! )))))

@Aleks21-ru

3 жыл бұрын

@@user-uk1ig5cg6j У знакомого Раф 4 уже лет 10,пробег 250 по моему,всё стачиться не может.

@user-uk1ig5cg6j

3 жыл бұрын

@@Aleks21-ru у знакомого праворукая японка тоета 300ткм, грит все родное ничо не сломалось, проехались, подвез, подвеска мертвая абсолютно, стучащая, с давно вытекшими аммо, в рулевой люфт с ударами... зато всем хвалитца пробегом и что ничего не сломалось))

Жесть за 2.6кк и мотор слышно будто он в салоне прям стоит.

@user-pu4le1nu9s

4 жыл бұрын

Не в салоне. Все правильно вы должны ощущать его "дикий напор". Если не слышен, то 2,7 выкинули в урну.

@user-yw3pm5sb8l

4 жыл бұрын

Fat Cat Ты не в курсе .... это не машины дорогие , это мы нищеброды . А Тойота классная , но увы ... бабла нет !

@zloyrrrock

4 жыл бұрын

Видимо в Тинуане на полном газе тишина. Ах да, опять сломался, вот и не слышно...

@Kitchen_Politics

4 жыл бұрын

@Ваше Величество У вас явно комплекс...

@user_-_name

4 жыл бұрын

@@user-yw3pm5sb8l хорош заливать, тебе показали что должно быть за такие деньги, за Тигуан ни кто не говорит что дорого, разбирают как горячие пирожки, просто люди не швыряются деньгами как раньше а стали задумываться над тем за что мы собственно платим. И при детальном изучении оказывается что тойота уже давно не та что 20 лет назад, это голимый обмылок который уступает даже корейцам, ребятки в Японии расслабились и впаривают фуфло.

Почему я должен купить Рав 4? Потому что у него самый лучший дизайн? Нет, дизайн как слухового аппарата) Потому что он экономичен? Нет, он жрёт как КамАЗ. Потому что у него самые лучшие материалы отделки? Нет, пластик как в ладе Гранте) Он самый технологичный? Нет, технологии на уровне первого поколения Рав4. Может быть мультимедиа? Опять нет, в калькуляторе больше бит чем ММС тайоты) Она рулится? Нет, лада Веста приносит больше удовольствия от вождения чем Рав 4) да ещё и безопаснее. Она самая доступная? Нет, стоит как трёшка в новостройке за МКАДом) Так почему же мне её покупать? "Это же ТАЙОТА!" Сказал мужик в меховой кепке с усами))) Хороший аргумент 👍😂

@TheRepconn

4 жыл бұрын

Ну не трешка... Однушка

@romandamokov63

4 жыл бұрын

купи че другое и узнай что корпус коробки или шестерни трансмиссиии лопаются и стираются, правда здорово?

@user-ru3zp1zu3d

4 жыл бұрын

@@romandamokov63 что ты несешь))))

@user-ne5qj9lw1w

4 жыл бұрын

Когда прочитал про расход ,как в КамАЗе и пластик ,как в салоне у Гранты, понял,что комментарий писал нищий студент, который ездит на метро,либо на убитой чепырке😂

@maratka43

4 жыл бұрын

@@user-ne5qj9lw1w тебе на битву экстрасенсов надо с такими талантами😄

Спасибо!

Владел предыдущим Тигуаном 2.0 тди с автоматом - отличный агрегат. Когда менял - рассматривал и новый Тиг, покатался и было стойкое ощущение что обман- шумка хуже, жесткий и тряский на дороге, салон звучит. Да, напихали в него ассистентов , но в целом не зашёл. Взял за немногим больше денег Х5 f15. - это совсем другая песня.

альтернатива: Ниссан мурано(хай+), Санта-фе, Мицубиши паджеро спорт( средняя комплектация, но богаче чем в раф), Ауди ку5( за 2.6 без трейдина знакомый забрал!), БМВ х3 (2.0 184 силы дизель и бенз +- одинаково) Покажите мне людей, кто купит тойота рав

@Putin_prezident_mira

4 жыл бұрын

В приморье дождутся проходной гибрид и как пирожки за 1.5+- ляма. А с Питера новый возьмут те, о ком последняя фраза в ролике

@artes19877

4 жыл бұрын

Живу в Канаде, каки сша один из основных рынков сбыты для Тойоты. Порядок цен совсем другой. Рав 4 в средней комплектации 35 (канадских долларов) ку5 и Х3 около полтинника, почувствуй разницу

@user-te5zr2qv6k

4 жыл бұрын

@@artes19877 Живу в москве. Тойот (раф и камри )вижу на улицах города все реже.

@artes19877

4 жыл бұрын

Сергей Сергей ну Россия вообще не основной рынок для Тойоты, платежеспособность не та. В Торонто куда не плюнь будет либо рав новый либо chr, ну камнюх немного поменьше, однако очень много.

@Rom_An

2 жыл бұрын

@@artes19877 ну сравнили q5 и х3 с этой бричкой....

У флинстоунов тачка устойчевей была )))

@user-lo9cb5zq7u

4 жыл бұрын

Lexs Wars, так у флинстоунов почти каток ))) с каменными колёсами и без пружин. 👍😂

Прайс его пугает 😂😂через 2 года будет стоить не 2 а уже ближе к 4 млн …

Мельников красавчик! Концовка офигенная!

Рассматривал его на замену своему Тигуану 2011 гв, но нет нет нет! Замена Тигу, это только новый Тиг! Спасибо за как всегда качественную работу!

@user-iu8gq9ip5k

4 жыл бұрын

Владимир Иванов второй год на втором Тиге, машина достойная по цене и качеству.

@timofeevas8012

4 жыл бұрын

И верно. Купила новую тигу и скла в раф, медиа ужас, дверь жвы. Короче ужас.

@MrTatRus

4 жыл бұрын

@@timofeevas8012 а какая у тебя зарплата?

@timofeevas8012

4 жыл бұрын

@@MrTatRus вау, какая грань. А что?

@MrTatRus

4 жыл бұрын

@@timofeevas8012 просто хотел узнать какие зп у тех кто покупает такие авто

какой то шум высокой частоты на протяжении всего видео

@iamgambit3383

4 жыл бұрын

это дождь)

@kozyrev82

4 жыл бұрын

Да, фон при записи в салоне идет, в обеих машинах. Я сначала думал, у меня в ушах звенит.

@mrtango4034

4 жыл бұрын

Я тоже не понял что пищит)

@Paul-ed5jw

4 жыл бұрын

зачем вы это заметили, я до этого не оброщал внимания😁

@AL_R161

4 жыл бұрын

это слышно вырывающееся пламя из пуканов тойотодрочеров))

Ловкач - текст льётся гладко и по делу

Спасибо за обзор! От покупки этого автор откажусь пожалуй!

Этот телевизор по центру, вызывает недоумение.

@user-yy7kr9pd4f

4 жыл бұрын

Андрей Русин с банкомата списанного

@faop5215

4 жыл бұрын

зато телевизор как у всего стада снизу заебца и ручка кпп аля 80е

@ramilbaltabaev4577

4 жыл бұрын

Как в новой Шеви ниве

@user-fh2il8zd3k

4 жыл бұрын

@@ramilbaltabaev4577 Как так можно издеваться над людьми в 2019 году!))

@nocomment1582

4 жыл бұрын

Заменить на более симпатичный и рафик подешевеет

*А ВОТ И ВСЕМ ВАМ ЗДРАСТЕ)))*

Мельников красавчик! Четкий обзор!

Шикарный обзор! Повезло же Авторевю, у них есть Мельников! Настоящий профессионал, которого , на редкость, приятно слушать!

Адекватнее было бы сравнить в Кодиаком. Там бы и к месту в салоне не было вопросов, и к жёсткости подвески. Но тогда все сравнение было бы в одни ворота :)

Если на тигуане делать тех обслуживание так же часто , как на Тайоте то фольксваген будет вечный .

@user-jk2rr4um1y

4 жыл бұрын

на своем опыте скажу, что не будет такого. Тигуан сыпется, продал и не жалею

@Getcevod

4 жыл бұрын

На своём опыте скажу, фольксваген пробег уже 220 тысяч, на 180 была замена цепи и в общем то по мотору все. Ступичный подшипник загудел на 200, на 210 замена тормозных дисков всех, колодки само сабой меняли чаще. Замена задних амортов на 170, сцепа родная, запуск в любой мороз. И это при том , что тачка служебная и пробеги между ТО бывало и по 20 накатывали. Тайоте даже не снилась такая эксплуатация. И это все фольц делает с 1.2 турбо . Япошкам точно не снилась такая экономичность и прочее.

@Andrey-os2gs

4 жыл бұрын

@@Getcevod The average driving distance of Toyota hybrid vehicles in USA is more that 600K km without any tech problems/repairing (a lot of Taxi cars). Do you know any Tiguans with 600K km of distance driving? Look here: www.motor1.com/news/43409/toyota-prius-hybrid-does-1-million-km-as-taxi-in-vienna/

@boloyng1173

4 жыл бұрын

В комментариях он всегда вечный

@user-cd4jm7he3x

4 жыл бұрын

Первая замена дисков на 200к? Мсье фантазер

Все жалуются на карту двери возле водителя в wv, локоть висит. но этот парень всем доволен.

Наконец то Володя!

Спасибо, Володя! Теперь я точно куплю Тигуан, залью в него стэйдж 33 и поеду в Москву наказывать Феррари! Ведь я буду разгоняться быстрее всех!) Шутки шутками, а номер обязательно надо купить.

@alexmor2790

4 жыл бұрын

И желательно московский.

@sergeykuznetsov2620

4 жыл бұрын

Не забудь список всех СТО по дороге до Москвы выписать.. это же ваг на дсг 😂

@alexmor2790

4 жыл бұрын

@@sergeykuznetsov2620 А вы владеете новым тигуаном на дсг?

Последняя фраза это ТОП

Жду видео со спортажем 4 рестайл. Удачи

А что за стук, треск или барабанная дробь во время теста Раф 4? Это арки без шумоизоляции или дождь по лобовому стеклу?

Рафик и колеса тигуана не стоит, между ними пропасть. Рав автомобиль для людей у которых нет вкуса и эмоций. "Для более лучшей управляемости и безопасности можно поставить пружины от европейской версии, что сделает машину чуть ниже". Володя о чём ты)) Для наших колхозников главное КЛИРЕНС 30+ сантиметров!!!! И похуй им, что машина на переставке может перевернуться или улететь в кювет

@A_Alexey_N

4 жыл бұрын

Сергей Летов говори короче. Рав - машина для пенсионеров...

@vag4073

4 жыл бұрын

@@A_Alexey_N если короче, то рав говна кусок

@maxtee329

4 жыл бұрын

Сергей Летов что не говорите но рав 4 всегда лучше продается, не всем нужны турбодвижки холодные

@vag4073

4 жыл бұрын

@@maxtee329 миллионы мух не могут ошибиться)

@user-sq2hg7nh9u

4 жыл бұрын

@@vag4073 говно которое проедет 700 тыс?

Спасибо шведским журналистам, которые начали компанию по приземлению Тойоты на своё, законное место. От себя добавлю, в тойота C-HR добавили карплэй и выдают это за рестайлинг! Бред!!!😂

Хотел бы увидеть подобные тесты мистубиши эклипс кросс

Интересно, а американская версия, тоже такие материалы и поведение на дороге? Или для каждого рынка свое?