Как же приятно слушать грамотно поставленную речь комментатора! Четко и по делу! Прям бальзам для ушей! Спасибо!

@qvantor7179

3 жыл бұрын

Не говори!спасибо большое за видео

@user-es8iv1cx2m

3 жыл бұрын

Вот как научиться так говорить?! Я сначала подумал, что парня кто-то озвучивает)

@globus2176

3 жыл бұрын

Пофиг, что льется их этих уст?

Особая благодарность за великолепный русский язык! Мёд для ушей!

@lexatvl

3 жыл бұрын

В Казахстане хороший уровень русского языка, он примерно такой же как был при союзе

@valdemartupin9740

3 жыл бұрын

Говно для ушей

@user-su4sd4hs9o

2 жыл бұрын

@@valdemartupin9740 ты реально Тупин😂

@psaiii

2 жыл бұрын

Нет

@EE-hc4bs

2 жыл бұрын

kazakh tili ol uly til, kulakka tipten jagymdy.

Прекрасный русский язык! Ваши ролики смотреть - одно удовольствие!

Приятная, грамотная речь, с твоим голосом -аудиокниги слушать и сказки на ночь! Спасибо за видос!!!

Лучший эксперт современного легкового полного привода на постсоветском пространстве 👍

@DiyasValikhanKZ

3 жыл бұрын

Может пора выходить на международный уровень?

@thebest1727

3 жыл бұрын

Diyas Valikhan, мне кажется стоит. На данный момент такие тесты снимает минимальное количество каналов на ютубе)

@Officialbearalpha

3 жыл бұрын

@@DiyasValikhanKZ нужно ниву на последок за всеми прогнать))

@felixstass7153

3 жыл бұрын

вот только похоже продался тойоте, в прошлых видео чморил полный привод нового рав4, а тут на первом месте уже.

@thebest1727

3 жыл бұрын

Felix Stass, это вы про какое видео говорите? Где его сравнивали с премиум кроссоверами ?

"Этот тест не честный" - отличное решение для отсекания диванного бурления!

@DiyasValikhanKZ

3 жыл бұрын

да, этакий контрацептив от токсичных комментов =) Людям даже с этой защитой не угодить... благо уже перестали писать про одинаковую резину.

@litrspola-2614

3 жыл бұрын

Еще один профи-эксперт, блин...

@barracudaart999

2 жыл бұрын

@@DiyasValikhanKZ, главное, разные госномера))))))!

Хороший справедливый тест. Спасибо. Сам 2 года ездил на киа спортаж 4, часто выезжал на бездорожье. Хоть машина и не относится к внедорожникам, всегда меня удивляла и выручала. В частности - псевдоблокировки работают исключительно эффективно!

Отличные испытания!!! При просмотре ваших обзоров как будто сам за рулём сидел - эффект погружения в процесс👍👍👍👍👏👏👏

Спасибо за ваш труд, да видео кому-то пойдёт на пользу ждём новых премьер. Всем удачи не болейте будте все здоровы

Дияз, спасибо тебе. Интересный контент, реальный тест-драйв, грамотная речь - приятно смотреть и слушать!

Урок хорошего русского языка для русских ))))), которые разучились говорить по-русски, а также урок для не до автоблогеров, которые ограничиваются кнопочками в салоне и размером багажника ))))). Для которых бездорожье и привод автомобиля это тёмный лес. Ещё раз благодарю Дияс за ваши ролики. Готовые передачи для федерального телевидения.

Спасибо, что есть технические подробности по оснащению машин и настроек режимов движения.

Пол года ждал это видео. Как всегда, грамотно и не предвзято.

Дияс приветствую! Спасибо за труды!! Рад тебя видеть, как всегда! Посмотрел 1.20, и просто уверен что будет круто ! В предвкушении))

Очень интересное сравнение получилось. Те от кого ожидал большего показали не лучшие результаты, а те от кого не ожидал, оказались в топе. Особенно порадовал спортейдж, и расстроила мазда.

Спасибо большое за ваши интересные видео,смотрю постоянно и пока не разочаровали, всё по делу,без лишних и ненужных вещей, информация полезная и убедительная, всё просто и наглядно.

Посмотрел очередной обзор, и опять скажу, что это самые грамотные обзоры, что я видел на ютубе. Спасибо. Очень хорошая работа, приятно смотреть и расширять свой кругозор.

@vladimirpospelkov1512

3 жыл бұрын

обзор не самая паленая реклама) но реклама)

Блин, номера разные - не корректное сравнение! 🤣🤣🤣👍

@DiyasValikhanKZ

3 жыл бұрын

Продался, чего уж тот говорить =)

@user-dh4ww7ln3l

3 жыл бұрын

У некоторых не летние

@user-rl3hw1sn9q

3 жыл бұрын

Мазда ТОП!!!

@user-fl1jj9es6b

3 жыл бұрын

@@user-dh4ww7ln3l ааа🤤🤯😉😄😄😄😁😁😁😁Летние номера😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@remi7710

3 жыл бұрын

Да что там номера, ты на цвет, на цвет посмотри! Они же разные!

Отличный, весьма показательный обзор 👍 Отдельное спасибо комментатору👏

Классное сравнение 👍 Как всегда лайк 😉 Разрыв шаблона от Форестера и Тигуанов (если с 1.4 более-менее понятно, а вот перегрев на 2.0 - неожиданно). Положительно удивил Рав4. Остальные ожидаемо.

Не смотрел но уже лайк! Давно ждали! Спасибо за видео! 🔥

Огромное спасибо за качественно и основательно проделанную работу!!! Всегда с удовольствием смотрю Ваше видео. Рахмет!!!

Вы комментируете, как в старых видеоуроках по физике, приятно слушать

Всё было классно и интересно. Ждём новых видео испытаний.

Я тоже как вы,от Субару ожидал большего

@user-yf8en7sm5e

3 жыл бұрын

Действия водителя субару были не правильными: 1.при нажатии x mode ,шайбу нужно было повернуть влево.2.Водитель включил одновременно x - mode и esp.3.Затем он вроде выключил,а когда подъехал к концу горки (13:04) не включил его ,а надо было включать Так ,что я считаю было не верное соревнование, думаю субару был бы не первым ,так вторым . А еще,что меня поразило это муфта у Тойоты,которая слава Богу не перегрелась)😉

@yroslav195

3 жыл бұрын

Значит такие водители. Перед началом эксплуатации техники, рекомендуется изучить инструкцию. А так, можно купить БТР и застрять в первой луже 😀

@user-cm8gq4jo3t

3 жыл бұрын

на 11-38 видно что форь правым передним колесом уперся в камень, поэтому и не едет.. среди других машин данного теста нет ему равных, он лучший на легком бездорожье

@prosto9995

3 жыл бұрын

вариатор мешает

@user-mh1jk7em3z

3 жыл бұрын

@@user-yf8en7sm5e Форики уже давно не те,что раньше.Из драйвового горячего кроссовера япы сделали типичное американское авто для домохозяек,прямо как корейцы.Зато денег просят будто это спорткар.Х mod 2 поколения,так вообще отключается при 3-4 тысячах оборотов-какое тут бездорожье.Ох и добьют япы субару-одна стиха норм осталась-остальные модели все похерили.Аутлендер огорчил-митсу вступили на путь тойоты и стали типо "беречь" агрегаты-это дно полное.Аут без суперселекта заехал бы не хуже икстрейла.Тойота,конечно,молодцом,но ее конкурентам хватило одной муфты,чтобы заехать,а не трех.Спортейдж удивил-корейцы всегда были мертвыми на диагоналке.Муфту в последнем рестайле они вроде не меняли-так как так то?Резина была самая зацепистая или просто повезло?

Все видосы очень хорошие, жду когда будут тэсты микроавтобусов!!! Спасибо!!!

Спасибо за видео! очень информативно и без лишней воды.

Алма-Ата всем салам из Вены!!!! Подписался и буду с вами, удачи вам во всём!!!

Спасибо за труд,качественный контент!!!

Спасибо за труд , отличное видео! Ниссан удивил а Субару разочаровал.

Спасиюо за обзор , так держать . Молодец !

Спасибо! Хороший независимый обзор! Если есть возможность, пожалуйста, прокатите дизельный Спортаж или Тусан.

Спасибо за видео! Просто и интересно!

форик разбил мое сердце!!! "ТЫ БЫЛ ИЗБРАННИКОМ!!!ВСЕ ЖДАЛИ ЧТО ТЫ ВОССТАНОВИШЬ РАВНОВЕСИЕ СИЛЫ А НЕ ВВЕРГНЕШЬ ЕЕ ВО МРАК!!!"(С)

@gestalt-tv

3 жыл бұрын

Просто был не его день!

@ZOV130

3 жыл бұрын

Субару это позор японского автопрома

@youjin2219

3 жыл бұрын

Оби Ван

@trixterwhite9188

3 жыл бұрын

@@gestalt-tv настоящий семетрикал есть только у ручной коробки а вариатор это муфта..

мне понравился тест-драй - сравнение с конкурентами !!!!честно говоря от Forester ожидал большего, RAV4 и Sportage удивили. На Outlender и X-Trail теперь смотрю по-другому. Такие Тест-дравй - сравнения хотелось бы видеть в разных классах

Вот это поворот, был уверен что форестер будет на первом месте, потом тигуан и оутлендер, а вот КИА очень удивил (супруга болела за КИА =)! Спасибо вам, Улихан, за такой интересный обзор, где все модели показали на что способны. Жаль что не было БМВ Х3, думаю эта модель показала бы класс!

@_xant_tramagant_1647

3 жыл бұрын

Так бэха и стоила бы в 2 раза дороже.

@ivan3451

Жыл бұрын

@@_xant_tramagant_1647 Это факт 👍

Да, Тига так и едет в автоматическом режиме. На песке и гальке даже небольшой подъем, обороты растут и быстро зарывается, на пузо садится, коробка в перегрев уходит. Надо было попробовать в ручном режиме на 1 ,2 передаче.

Супер!!!

@AlexeiTulkin.DIY.

3 жыл бұрын

👋👋👋👋Что тут делаешь?

@MA-SH

3 жыл бұрын

@@AlexeiTulkin.DIY. Привет,подписан на этот канал)

@AlexeiTulkin.DIY.

3 жыл бұрын

@@MA-SH 👍👍👍👍👍

Как всегда очень интересно!!!Очень жду видео такого же класса но на дизелях!

Отличный информативный обзор, ничего лишнего. Спасибо !

Hawal хочется просмотреть. Спасибо вам за труд

Спортик удивил,думал будет хуже. Отличная работа👍

Спасибо за труд и видео, обзор просто супер

Приятно смотреть, всё точно и по делу. Молодцы, продолжайте в том же духе.

👍🏽👍🏽👍🏽Класс, Диас! Ничего лишьнего, всё по теме, только видосов мало выпускаешь..

@DiyasValikhanKZ

3 жыл бұрын

Мало потому что они очень объемные и трудозатратные. Просто снимать как машины по очереди едут через лужи, такое можно снимать хоть каждый день. Но пользы от таких видео 0. а я хочу делать полезный контент.

@Marv.777.

3 жыл бұрын

@@DiyasValikhanKZЭто верно, лучше брать качеством, а не количеством👍🏽

Рав4 и киа нежданчик с плюсом) форик нежданчик с минусом.).

Отличный и вполне объективный обзор, в том числе расстановка по местам, спасибо за проделанную работу)

Спасибо Диас, у вас очень хорошие видеоролики. Для того чтобы убедиться какой кроссовер лучше всех Я бы посоветовал сравнить BMW X1, новый RAV4 и Subaru Forester XT!

Крутяк! Спасибо большое Диас! Очень ждал! Один из лучших каналов об авто!

Возьмите на тест новый дискавери спорт, пожалуйста)

Дружище, как же у тебя все грамотно и проффесионально!!! Большое спасибо за труды! (Присматриваю икстрейл, и очень интересно в сравнении)

@user-gr6oo4fe3x

2 жыл бұрын

Хтрейл замечательно работает и едет удобно - если уметь ехать. Качество автомобиля хорошее.

Хороший репортаж, харктеристики машин озвучены коректно, без лишних слов и эмоций.

Салам из Баку. Отличный сравнительный тест. спасибо за труд и ревью👍

Молодец 👍👍👍👍,вот это описание. ЭКСПЕРТ с большой буквы 👍

Спасибо, жду сравнения минивэнов, особенно Toyota Sienna 2!))

Диас, вы и ваша команда отлично поработали! В следующих видео, пожалуйста, заранее проговаривайте какой коробкой оборудованный тот или иной автомобиль. По автомобилям могу сказать, что основные реальные кроссоверы стали Жоповозками, основные косяки в комплектациях это вариатор и муфты... печально, но все авто, которые оборудованные вариаторами и муфтами это не кроссоверы, а какой-то новый вид авто... На следующие видеообзоры и сравнения, хотелось бы видеть ещё Вольво xc-60 и xc-90. В завершении могу добавить, что АКПП и жестко-пожключаемые или принудительно-подключаемые системы полного привода и дифференциалов это СИЛА!💪☝️

Спасибо за наглядный пример полного привода на разных кроссовках. как раз в процессе выбора нового авто. и КИА выросла в моих глазах

@user-tp9wi2nv2m

2 жыл бұрын

Кию тянули чтоб в глазах идиотов эта мыльница выросла

@user-xy1kf2zx7x

2 жыл бұрын

@@user-tp9wi2nv2m ну идиота ты в зеркале видишь. У меня много знакомых и друзей на ней ездят и довольны. Правда я всё-равно форика выбрал

Диас дорогой спасибо за контент !

Очень приятно смотреть твои видеообзоры. Дай Бог процветания каналу

Отличное видео! Рахмет за работу!👍

о топ контент подъехал!!!

Спасибо, Дияс!)

Добавить нечего, на видео все видно, и автором разложенно по полочкам очень грамотно! 👍👍

Спасибо за качественные обзоры.

Как всегда прекрасный и интересный контент! Красавец!

@user-mz3ve4ec5w

Жыл бұрын

Коньтеньт.

Классный тест! Субарь не то что разочаровал, но ожидал что будет в лидерах, точно не хуже спортейджа.

Диас, когда же новое видео?)) И можно ли будет снова увидеть Форик в Ваших видео, но с более опытным водителем?

Здравствуйте. Интересный контент. Очень бы хотелось увидеть сравнение испытуемых с автомобилем с полноценными внедорожными качествами. Так сказать для прояснения общей картины по проходимости современных SUV.

@ragnarok2k10

4 ай бұрын

да фиг знает, что они там с этим киа нашаманили, у нас как выпадает снег, регулярно они не могут с парковки выехать, там где солярисы спокойно выезжают)

Как всегда огонь!

За тайминг, спасибо!

Бомба !! А где можно посмотреть или почитать во такое "лучший полный привод в своем классе. Спасибо !!!

Давно ждал этого видео! Рав молодец, субарик слился, тигуан подтвердил в очередной раз. Из всех авто выбрал бы двухлитрового Тигуана.

@_xant_tramagant_1647

3 жыл бұрын

@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ работа и настройка привода ни о чем не говорит? Прежние ВСЁ РАФы никуда не ехали от слова совсем!

Спасибо за качественный контент

Diyas за🎥👍как всегда интересно и познавательно!

Большое спасибо за вашу работу!!!!

А как по мне 1 Спортедж и Рав 4 2Тигуан оффроад и Ниссан 3 Аутлендер 4 все остальные кроме мазды 5 Мазда Удивил Рав 4.А вот от Аутлендера я большего ожидал.Ну а Спортедж как всегда порадовал. И покажите в следующий раз СХ 9.Хочется посмотреть на его что может и что нет.

@honest613

3 жыл бұрын

На сх-5 нужно отключать ESP и ставить в ручном режиме 1 скорость, и она реально начинает нормально ехать диагональ. В обычном режиме не едет. К тому же нужно на прямых колёсах нажать газ и не дрочить его туда сюда, не отпускать 23:37. Так на всех по идее, ну а как ты понял, в начале видео было сказано, что это не честный тест, т.к. водители везде разны

@user-yb5lf1mf2u

3 жыл бұрын

@@honest613 Да это понятно.Но все равно интересно.

Так долго ждал новое видео, класс )

@DiyasValikhanKZ

3 жыл бұрын

Да, видео выходят не быстро. Но с другой стороны, мало кто понимает какой объем работы стоит за одним таким видео.

Дияс я вам ставлю лайк даже не глядя, знаю что видос полюбому зайдёт))), жаль небыло Тигуана на дизеле.

@user-nu8nv6zl1r

3 жыл бұрын

Думаю дизельный тигуан был бы победителем за счёт более низких оборотов при которых доступны 340Нм, а полный привод хорошо себя показал

@antishefff2903

3 жыл бұрын

@@user-nu8nv6zl1r в том-то и интрига, что электроника у Вага подтормаживает разгруженные колёса именно на высоких оборотах, любопытно как бы это проявилось с дизелем.

Спасибо за видео. У самого x-trail 2литра 4wd, полный привод конечно решает, особенно у нас снег лежит с ноября по март.

Спасибо за видео! 👍

Машина отчаянно буксует, но стоит на месте. Не заеду, так хоть поднасру следующим) Жаль, что х1 не было

@JackDaniels-yx3vg

3 жыл бұрын

Нах эта дубовая повозка с дрыгателем из говна и палок?

@Korotaev990

3 жыл бұрын

Х1 бы выиграл, но это уже премиум кросойвер , другой класс

@JackDaniels-yx3vg

3 жыл бұрын

@@Korotaev990 эх фантазии. Постоянные поломки, жёсткая подвеска, оверпрайс.

@Korotaev990

3 жыл бұрын

Jack Daniel's причём здесь прайс , подвеска , поломки ??? Речь идёт об внедорожных способностях

@JackDaniels-yx3vg

3 жыл бұрын

@@Korotaev990 во первых это основные характеристики. Во вторых можно поинтересоваться что есть у x1 в плане внедорожных характеристик? Есть 3(5 если с не основными) самых основных вещи необходимые для бездорожья. Сможете их перечислить

Блин, нужно пить завязывать, тут контент годный вышел, а я только на 2й день его смотрю))

Классные видосы, молодцы. Мне кажется что состояние резины влияет достаточно сильно, из собстветвенного опыта езды на кросовере на новых и старых балонах.

Хороший тест! 👍 Ещё бы на хонду црв посмотреть

Видео огонь 🥇🥇Спасибо, давно тоже ждал. И спасибо за китайца Чанган, про него тоже никто не написал в комментариях. А ведь он новичок среди мониторов! И скажу он офигенно Выступил!!! Я думаю его самый главный козырь - это то, что он тоже изрядно крутил трансмиссию, насиловал и притом ни разу не перегрелся!!! Живучий!!! Значит пусть он и допустим закапается, но он всё же даёт возможность побуксовать и думаю выедет!!! Это огромный плюс!!! Молодцы

Шутка про разные гос номера достойна отдельного лайка

Классный канал пацаны! Я рад, что вас нашел)

Максимально объективные тесты и очень крутой формат видео!

Киа удивил, а Форестер сильно расстроил. Спасибо за видео.))

@user-sq3sz1vd8c

3 жыл бұрын

Я ездил на киа вообще нет проходимости

@user-vl8ye6qd8x

3 жыл бұрын

@@user-sq3sz1vd8c Таня,тут много зависит от тела крутящее руль😀

Диас, ассалаумағалейкум, видеолар өте жақсы, қызықты!

Спасибо за обзор !!! Имея 2 кашкай и один ИксТ31 могу добавить следующее ... вискомуфта ниссана не тянет с места даже в 4 WD , ей нужно немного разгона , т е движения вперёд или назад . Нисколько не хочу принизить этот тест , у него другие задачи... и все блоки лучше включать заранее ... сейчас в новом кашкай 2020 скучаю по пониженной на вариаторе у икса , не раз выручала ! Зимой ставьте 17 или 16 диски на кашкай и икс - 18и 19 диски не для нашей зимы и бездорожья )))

Спасибо, было интересно 👍

Ассаламалейкум. Ну дождались, а то уж слишком редко видео выходит. Китай реально в начале удивил.

Дияс, как всегда топ контент! Респект! Всегда смотрю с удовольствием 👍 Кстати, как правильно: Дияс или Диас?😳

@DiyasValikhanKZ

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв Михаил! Правильно именно через Я ;-)

@user-ml7fo8dt2x

3 жыл бұрын

Дийас. Так правилнееее

@DiyasValikhanKZ

3 жыл бұрын

@@user-ml7fo8dt2x спасибо за уточнение =)

Диас молодец! Огромная работа проделана! Нам легко говорит лежа на диване свои соображения )))) Честно, я думал немец проедет! Всегда видел их системы помощи водителю, они наиболее адекватны. Видимо участок был совсем сложный!

Крутой видос! А, Диас вообще жжёт! Приятно слушать!

Кстати, разные гос номера на проходимость никак не влияют! Переставлял номера с Фокуса на GX и обратно, и все равно GX гребет намного лучше!

Мне кажется 2литровый тигуан лучше всех проехал препятствий, лучше доехать до дома без бамперов чем пешком)

@rightrocker8914

3 жыл бұрын

Считаю, что у немцев одни из лучших систем полного привода. Touareg и Q7 даже не замечают диагонали

@Rustamhan999

3 жыл бұрын

Высокие обороты на бездорожье это серьёзный минус

@rightrocker8914

3 жыл бұрын

@@Rustamhan999 2 литровые тигуаны лучше бы проехали. Вообще у турбовых моторов максимальный крутящий момент достигается при 1500-2000 об/мин

@AL_R161

3 жыл бұрын

@@rightrocker8914 это так, но у туарега и кью7 - торсен, а у тигуана - халдекс.

@rightrocker8914

3 жыл бұрын

@@AL_R161 зато в обоих случаях электроника работает отменно

Работа отличная! Спасибо

Спасибо за видео!