Шёл 2029 год, Веддро команда до сих пор не выпустила обзор на Ионик)

@user-rx3wh9ch1j

4 жыл бұрын

Ездил я по работе на Ионике. Трудно привыкнуть, что ручника нету и он теперь педаль. Жрёт гибрид Ионик чуть больше Тойоты моей. Багажник Ионика, пока стоишь возле машины - его можно открывать даже, если машина закрыта. Отошёл в сторону и багажник не открыть. Ионик-гибрид мне не понравился. Тойота лучше! В РАФике4 сидел, очень понравился. Ездил также в Кае Спортаж: нету ощущения, что едешь в джипе.

@SerjioMr

4 жыл бұрын

Выпустили

@oleg401

4 жыл бұрын

@@SerjioMr знаю, смотрел

Саша где американская мечта ? Покажи машину.

На youtube появилось так много видео с названием: "Почему [название авто] лучше Tiguan?". По ходу Tiguan и вправду хорош))

@user-hp4hd2uw7e

5 жыл бұрын

поддерживаю! Название совсем не соответствует самому ролику. Тема сисек не раскрыта)))

@andruhakrutchenko2523

5 жыл бұрын

да нет, просто маркетинг ВАГа в Украине победил. Люди не желают думать, им легче купить Тигуан втри дорого потому что все говорят что Тигуан это хорошо)

@Dick26

5 жыл бұрын

Andruha Krutchenko тигуан одноразовый презерватив)))

@user-bj9pw3zg6u

5 жыл бұрын

Так в этом видео 25 раз повторил, что Тигуан лучше по всем параметрам, а н счет одноразовости, я машину для себя любимого покупаю, а не для того кому потом продам.

@andruhakrutchenko2523

5 жыл бұрын

@@user-bj9pw3zg6u где он сказал что тигуан лучше по всем параметрам? Это ты себе надумал чтото

Спасибо за обзор.

лол, случайно искал рав4 и зашел в это видео, А ТУТ ЛЯПОТА СТОИТ) Я не знал что у вас есть канал про авто :м

ЛАЙК!!! Сам присматривал такую же, но ждать год-это перебор!!! Будет возможность сними обзор на Хавал 6 2019г.(2.0). Машина СУПЕР и цена ТОЖЕ!!!

Спасибо за обзор! Интересно было послушать мнение и сравнение с конкурентами.

Отличный обзор на классный автомобиль.

А что будет с дизелями? дизельным топливом или что Вы там имели ввиду?

Вид у неё теперь появился,что надо!!

То что накладки на крылья из обычного дешёвого пластика - наоборот хорошо) не так страшно через кусты на дачу ехать

@user-tb6kq9hu8k

4 жыл бұрын

Во во, мне в салоне то на глянец смотреть страшно, пару месяцев и в царапина весь

Спасибо за обзор. Так что, вот эти глянцевые вставки на дисках и кузове, сильно царапаются?

@user-ff3bn1wh6j

5 жыл бұрын

Нет конечно, это же тойота у них все вечное, как и салон из 90х))) Тигуан на голову выше

Хайповый заголовок дал необходимое количество просмотров? Чем лучше, так и не сказал. Тига , как выяснилось, лучше во всем...

@DragonStat3

4 жыл бұрын

Только не в надёжности. А это основной критерий при выборе автомобиля в России.

@pddport

4 жыл бұрын

@@DragonStat3 серьёзно? Мой опыт владения вагами говорит об обратном

@cerrey1995

4 жыл бұрын

продажная редакция "ведро" - самая не объективная. Да и вообще всем советую самим ходить по салонах, а насчет моего мнения Туссон и Спортейдж 2.0 дизель лучшее предложение на рынке и только глупый будет опровергать это.

@IVANIVAN-nw8rj

4 жыл бұрын

@@pddport мой тоже причём в Германии, ваг стал просто как у нас говорят Haufen Mist!!!

@user-ww4cs7cs5q

4 жыл бұрын

Довольно спорный дизайн

Чи буде відео про ioniq?

Интересно рассказываете, не жуете, четко и по делу! Лучше, если будете сравнивать с несколькими моделями лучшими по техническим характеристикам, это актуально, выбрав сильных конкурентов. Можно было сказать и про Subary Forester, Mitsubishi Outlander, Kia Sportage. Мне больше нравится Тойота именно в новом кузове, ждал кроссовер-гибрид официально поставляемый, думаю, что скоро и в России будет. А так спасибо. Обратите внимание, пожалуйста, на такие моменты, как универсальность, если машина используется как семейный автомобиль и для путешествий! Ликвидность и т.д.

Саша, новый джимни появился в наших автосалонах. Пора брать!)

@VadimGromyko

5 жыл бұрын

Везёт вам, в России только осенью.

@user-gq3dr5du7r

5 жыл бұрын

И договорится с Сузукой про скидку для подписчиков!

обзор 👍

А что не так с дизелем? Я что-то пропустила? Что с ним вскоре должно плохого произойти?

Вниз на сх5 расход показан 0. Разгон до 100 7.8с. На 150кмч 9л, против ветра 11л.

Напишите пожалуйста самый лучший комплектация

Дизайн на любителя! По любому немцы рулят,на счет качества сейчас все на сто тыс пробега!

@azizakapng5638

5 жыл бұрын

Немцы и надёжность,ты о чём?

@user-rm8jf7vy9c

4 жыл бұрын

Евроботы даже из салона не все выезжают без помощи и хорошо разводят лохов на бабки!! Нет не лохи а любители немецких мастерских.

@user-uo4qi3ip8n

4 жыл бұрын

@@riznevideos піздіти - не мішки носити...

@user-dc7ep3ns6e

4 жыл бұрын

rizne videos пиздишь, если только на эвакуаторе

@IVANIVAN-nw8rj

4 жыл бұрын

Всем привет из Германии, ребята не спорте, из официальных источников автообозревателей ФРГ, ресурсы немецких авто 5-7 лет, японцы 10-15, японцы угадали с гибридами, немцы поставили на дизель и пролетели

Для бездорожья что лучше и чем? Adventure или Гибрид ?

Что будет с "красивыми" глянцевыми вставочками через 10-15 моек ?

У меня mazda дизель 7 литров. Економичнее чего на литр?

Снимите офроад тест гибридной полноприводной версии.

@Luc1fer616

5 жыл бұрын

На драйве есть Застревает на изи

@user-bj9pw3zg6u

5 жыл бұрын

Есть тест на роликах, нихера не едет.

@user-uo4qi3ip8n

4 жыл бұрын

Вони ж не камікадзе...

На гибридах планетарная коробка , не вариатор, коробки схожие по работе , но разные в тех плане

заказал бензин 2 литра с чёрным полным приводом. Гибрид на заднем приводе едет только со светофора и за 2-3 километра садится батарея, а она малюсенькая, и вы едете на 2,5 бензине передний привод :)

@1kovcheg

4 жыл бұрын

с чесным полным приводом, карданом и муфтами

У меня СХ5 2013. Товарищ взял СХ5 2019. Обе 2.5, но новая медленнее. Поэтому РАВ4, ещё и багажник больше.

@alekseyialex5335

5 жыл бұрын

Брехняяяя

@user-ey3vd9gr3b

5 жыл бұрын

@@alekseyialex5335 Брехня что?

@alekseyialex5335

5 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/i6p6tduLmZeXlMo.html

@alekseyialex5335

5 жыл бұрын

@@user-ey3vd9gr3b kzread.info/dash/bejne/i6p6tduLmZeXlMo.html

Отличный ведущий. Первый раз не включаю скорость 1.25 или 1.5, когда смотрю ютуб. Думал, что вообще тормоза кругом. Ан нет. Есть и бодрые ведущие.

ты что в Канев ездил что бы снять пролет по дамбе?! зачет!

@user-vq7yz3ds2v

5 жыл бұрын

это киевское море

А что случилось на моменте 16:30? Из машины прям что-то активно капало

@inspire7297

5 жыл бұрын

Мне кажется это кондиционер

@user-op9pt3mf4w

5 жыл бұрын

Мабуть патрубки порвало...

@user-bi3si2eu2f

4 жыл бұрын

Движок разорвало от жары.

Сегодня тестил с женой три авто (Honda CRV, Rav-4, Mazda CX-5). Самая тихая была Mazda. Подвеска у Toyota и Mazda паритет, а вот Honda меньше понравилась кроме салона. Салон в Honda хорош, но в движении уступал.

оххх как же ты прав. прав на 100%.

Пение птиц на фоне, это лучшая музыка.

А меня подстрекает не экономить и топить « на сколько это возможно с Прадиком...» цены на бензин в ОАЭ и нормальная стипендия :)

Так почему он лучше Тигуана? так и не понял. Только потому что на 160кмч конкретно эта комплектация оказалась тише Тигуана (конкретно той комплектации) ?

@andruhakrutchenko2523

5 жыл бұрын

дешевле потому что)а

@gritim

4 жыл бұрын

Просторнее, надежнее, тише, меньше расход и дешевле совокупная стоимость владения. Этого мало?

@user-hp4hd2uw7e

4 жыл бұрын

@@gritim половина ваших аргументов зависит от комплектации. Вы ездили в "дорогом" Тигуане (новом)? Он наверняка тише этой Тойоты. По расходу тоже спорный вопрос) Надежнее - возможно, спорить не буду. Но за это Тигуан дает динамику, какую то адекватную рулежку и держак на скорости. И это я молчу о возможности элементарной чиповки. Про дизайн спорить нет смысла, каждому свое

@neeflex2915

4 жыл бұрын

@@user-hp4hd2uw7e мне 18 у моего бати был и тигуан и рав 4 гибридный 2019 оба максимальная комплектация ему очень нравиться машины той и той компании но в итоге ему понравился всё же больше рав 4, он реально тише, меньше расхода намного, качество сборки ну так +- одинаково, управляемость легче на раве, и да это японцы они делают реально качество, тут выбор уже кому как.

@neeflex2915

4 жыл бұрын

@@user-hp4hd2uw7e и да на каждой из машин он ездил примерно год.

У меня Рав4 4-го поколения (2013 г.в.). Пробег сейчас 170 тыс. Первая "серьезная" поломка - сдох бензонасос. И то - умирал постепенно. То есть, дал время задуматься (3-4 тыс км), что что-то не так и заехать на диагностику. Остальное пока все - в рамках регулярного обслуживания. Думай Те! :)))

@nikolaykorenev4654

5 жыл бұрын

Дешёвый салон, отсутствие шумоизоляции, козлящая подвеска, мертвый полный привод, конский расход что у бензина что у дизеля. Что думать?

Слушай брат ну всё отлично сделал) но сережки тебе не идут! Ты же мужик.

@user-kn7kn2zw2q

4 жыл бұрын

Анекдот слышал. Сынок, сережки раньше носили пи.орасы и пираты! Сейчас выйду на улицу, а ты молись что бы там пиратский корабль стоял!

я уже купил 3 месяца назад

Я раньше такие же серьги насаживал на ушки баранов в колхозе.

@Parikmaher1000

4 жыл бұрын

пастух чтоль?)

@user-pw2ll7vl6t

4 жыл бұрын

Эдуард Суровый Сакманщик он😆 Старший!

@user-js7jq5uu7m

4 жыл бұрын

Синие были

@user-yf5qd3uz3t

4 жыл бұрын

Баранина вкууусная. Надо будет купить в зиму 3х.

На данный момент Тигуан в Украине только 220 л.с. версия...да, едет очень быстро...быстрее даже РАВа 4 гибрида 4х4, а там на минуточку 8 сек до 100 км/ч, но...расход у Тигуана ну его. Или берите дизель, но там динамика совсем иная. РАВ 4 дважды брал на тест драйв, рулиться как по мне отлично, прием супер, звук мотора при разгоне "музыка"...но я не "эксперт" и не "гонщик". ТО тоже недорогое...так что я смотрю в сторону японца. Следующие машины заедут в Украину с поддержкой эпл кар плей, это со слов менеджера автосалона уже 100% инфа, подтвержденная тойотой.

На 12:16 это салон какой тачки ?

Анюта в инстаграме сказала что ощущения те же что и на её форде, кроме габаритов)

Опять намудрили с вариатором. Вариатор с 1 й механической передачей стоит на 2.0 бензине. На гибрида стоит e-cvt, по сути планетарная передача. Они принципиально разные. И e-cvt гораздо приятнее .

У гибрида не вариатор с мех передачей, а планетарка

@dima197

5 жыл бұрын

Влад Рабинец У гибрида вариатор с планетарной передачей

@rabinec

5 жыл бұрын

dima197 это не много разные вещи, но на практике по ощущениям одно и тоже

@gritim

4 жыл бұрын

@@dima197 у гибрида нет вариатора. Есть бесступенчая трансмиссия, которая к вариатору не имеет отношения.

Справедливости ради, лампочка накаливания во внутренней подсветке меньше всего віедает глаза. Читать при желтом свете намного более приятно чем при белом свете от светодиодов.

@eduardlavrenchik7213

4 жыл бұрын

Кто покупает тачку за 40 зелени чтобы там книжки читать???

Саня , и что бы выбрал для себя ? Тойота или тигуан ?

@MrAmarok86

5 жыл бұрын

Він би вибрав тойоту. І бред що тігуан гучніше ніж рав4

@Dick26

5 жыл бұрын

Тигуан это понты и только!

@vitmar5475

5 жыл бұрын

Велосипед)))

Лампочки Ильича никуда не делись!

@80cahek

4 жыл бұрын

Где? В поворотниках и салоне разве, в остальном лед.

Да где обзор на американскую версии 2.5 автомат awd и 2.5 гибрид awd??? Ждём

@user-dragan54

4 жыл бұрын

Кстати да обычный автомат рулит,интересно газ на нее встанет?(не на гибрид).Через годик +- можно будет биток взять из штатов

Захотел посмотреть обзор на Рав4, а тут Саня с Кедра, ну пипец))

Де ionic ?

👍

После слов, что старый РАВ 4 был футуристическим и старперским перестал смотреть. Ты хоть разберись что значат эти слова.

Интересно слушать, молодчик!

разве у него не по другому канал назывался?

Только из убогой приборной панели как у короллы можно не брать этот красивый автомобиль!

@Artew100

3 жыл бұрын

Вы выбираете автомобиль не в целом из за дизайна , а из за свистоперделок?

Помогите, сколько стоит такая же версия только полный привод в Америке? Выгодно будет там купить в салоне, и Расстаможить на Украине?

@andriilizohub457

11 ай бұрын

Нет

уже есть все комплектации в Украине, и премиум 2.5 JBL REAR SMART VIEW и PLUG IN

У вас красиве прізвище)))

В белом цвете она интересная.

Насколько комфортен?

был обзор как ты отремонтировала свою Hyundai или я пропустил

@amoralrus7796

5 жыл бұрын

он сказал что видос уже готов, но пока не выкладывает его т.к. ждёт пока ему сервис тачку доделает, думаю хвалить он их там не будет)

@rininirici2649

5 жыл бұрын

@@amoralrus7796 ждём-с видосикa

Это правда, что на гибридах расход нормальный когда батареи заряжены? А после пробочки гибрид- это обычная машина с увеличенным весом и дополнительным расходом топлива из-за зарядки аккумулятора. Тесты на расход ещё нужно проводить с разряженным аккумом. (Как на стоянку после поездки поставил.) Вот тогда будет видно или есть смысл в гибридах. Иначе можно выйти на расход в литр для кондиционера.

@dimakuprin3620

4 жыл бұрын

ты не понял что такое гибрид - батарея здесь заряжается и разряжается за 2-5 минут,

Toyota делает пушки! еще на презентации слюна потекла и очень хочется его приобрести! :) А после обзора еще больше его захотел! Спасибо за твое мнение, всегда в точку и интересно :)

@vadimsport

5 жыл бұрын

Тайота делает ведра, котоыре отстают лет на 20. Ничего нового Рав 4 не принес

@andruhakrutchenko2523

5 жыл бұрын

@@vadimsport аргументируй

Притом на полном приводе)

Саш, где пометки реклама?

На инф нити чем то похож)

рав красивый но на уровне xtrail а шумка даже хуже, стоит дороже, лучше только проходимость, должна вроде быть

Вот расход ябы не сказал что конский! У Mersedes g class под 40 л. на 100 км. как я слышал. Так что это ещё не много😂😏

If we can find something else that could help you

Сабаки лают ,а караван идет. Одного не пойму почему этот хороший тигуан так теряет на вторичке в сравнение с таетай? Что может предложить фольксваген в замен таета тундра,таета fj, таета лк 200,таета прадо,таета сиквоя ? Скажите мне любители dsg

Скоро три года как купил тигуан и на РАФ не поменяю ни за что

@user-eg9ph8br5l

5 жыл бұрын

Николай Веприняк три года менять надо..новый Тигуан лучше а твой говно ломучее

@kot-stargazer

4 жыл бұрын

А какое у тебя поколение и сколько пробег,скажи плз. братан.

@user-eg9ph8br5l

4 жыл бұрын

Максим Бугаёв ну ты умный посчитай новый Тигуан вышел два года назад..в до этого у меня товарищи плакали с этими Тигуанами..и продали их дешево

@andriilizohub457

4 жыл бұрын

А как же кофорт на наших ямах, рав4 в этом плане лучше 100%

Делать обзор нужно независимым от определенной марки. А так итог будет всегда. Всё равно она мне нравится.

40’000$???? Да он ни чем не лучше Тигуана при такой конской цене!!!

@riznevideos

4 жыл бұрын

ну во первых, это дорогая комплектация, посколько это ГИБРИД. во вторых, в Украине тачка дороже. в Штатах самая базовая (бичевская) LE комплектуха от 26 тысяч доларов.

@user-le9yz6hz4n

4 жыл бұрын

хуже

40к $, 2019 рік і нема Apple Car Play(

@JamesKerrigan

5 жыл бұрын

www.apple.com/ios/carplay/available-models/ - тут модель значиться, в американському огляді бачив епл кар плей на дисплеї мультимедійки, значить думаю є шанс що доїде і до нас.

@klevytskyi

5 жыл бұрын

там заявлен и car play и qi зарядка и jbl аудио ко всему, но в укр комплектациях, за те же деньги нет :(

@Luc1fer616

5 жыл бұрын

@@klevytskyi Заявлен только для америки В европе нет car play

@azizakapng5638

5 жыл бұрын

40 это топ,25 начало

Под заказ работаеш? Сними мне под заказ видео о 99 о её шумоизоляции.

А обзор Tesla будет?

Я бы назвал это Rav 3s.

Автомобиль интересный, гибрид, это интересно попробовать. Проще давно на полный привод ставить сзади электромоторы, без всяких карданов и ТД. Мазда, имхо, салон у неё самый не очень, ничего из того, что могут дать конкуренты. Рав в новом поколении внешне конечно более молодой, это видно, аля Лексус. Нравится больше чем Тигуан, но внутри только кнопки физические мультимедиа рулят. Глянцевый пластик это уныло и не практично, но понты кому надо. Охото проехаться. Тигуан лучше по потребительским качествам, правильно сказал ведущий, технологичнее, но Рав чисто берёт новизной, салон стал более приемлемым, на 3+. Очень плюс большой, что гибрид. Жду в РФ. Обзор похож на пиар, все нравится, но лампочки....уныло, обзор на 4-. Но молодцы!😉

Завтра забираю з салона))

@user-fw8hf3fg6g

4 жыл бұрын

Как вам машина?

Машина огонь!!!! Влюблён в неё с марта 2018 года, просто мечта!!!! Спасибо за обзор!!!:)))

А что за колпаки у тебя в ушах?

Тойота коли робить свої авто вони хоча б дивилися пассат, тігуан, шкоду? І це дуже видно що ні, ото ще вчитися

@azizakapng5638

5 жыл бұрын

А навіщо їм дивитися назад?

@riznevideos

4 жыл бұрын

на шо там дивитися? на всраті коробки і двигуни, які не виживають гарантійку?

Шикарная машина

Если реально надо сэкономить, то лучше не покупать машину вообще :) разница в литр это так себе экономия

Какая-то "фордовская" морда получилась с этой решеткой и фонарями

@riznevideos

4 жыл бұрын

больше похоже на JEEP

Я уже хочу !!! :)

Хорошая реклама!

Где видео с ЗАЗОТРЕШ???

че за датчики в ушах?

@UA-lu4wh

4 жыл бұрын

Датчики обнаружения гомофобов.) Вон, сколько повылазило в комментах))

Парни евротуры на машине у вас супер👍👍👍, а такой обзор машинки мне не зашёл, не твой формат.

@andruhakrutchenko2523

5 жыл бұрын

Они с обзоров как раз и начинали. Эвротуры только с 16го года пошли

2WD is better than 4WD?

@andriilizohub457

4 жыл бұрын

No...

А,мне кажется,дизайн предыдущей был лучше!

Следующий ролик "Почему Tiguan лучге Rav4".

Это всё моё, ни с кем делиться не буду, моёйооооо, я чемпион по выбиранию изюма из булочек!!! А. Ляпота

Дома тестил все перечисленное плюс кодиак , таксон , мазда по качеству лидер , но расход высоковат , места во втором ряду йок , ну и багажник маловат , фольц если накидать аналогичных опций лезет под 60к денег , таксон никакой , кодиак хорош места как в троллейбусе но расход взрослый и опять если накидать опций уверенно лезет за 50к . Так что нацелен на рафик в топе он намного приятней чем тот стайл на котором вы тестили . Одно НО , сижу сейчас в Австралии , он здесь на 7тыс долларов дешевле как бляха так , пукан взорван окончательно

у него планетарный делитель мощности , а не вариатор каким его понимают

Саш, не дочитал ты таки сайт Тойоты, нету в базе TSS, только с комплектации Lounge. Про коробку молчу, уже написали. Забыл сказать самый главный минус, Рав4 гибрид не купить до следующего года ;) их просто нет, разобрали.

@alekseymokrousov2723

5 жыл бұрын

Саша, люблю тебя ))). Ну давай наверно удаляй нахер обзор снимай заново ты наговорил столько ошибок что просто можно отрезать уши(((

Что не говорите с дизайном у японцев - все не хорошо. В салоне: странные крутилки климата, будто крутить его приходится ежесекундно (я к климату касаюсь раз в сезон, поменять температуру). Приборка в тиге это просто лучше, чем в раве. Монитор - это вообще непонятно что такое, ощущение - колхоз. По поводу шума тига не такая шумная, как говорят в обзоре.

Не понятно почему Вы сравниваете динамику Мазда СХ5 2х литровую с этой версией? Вы сравните 2.5 литра в этом же ценовом сегменте. Поставьте рядом и стартоните. А так складывается впечатление , что Вам проплатили.

@trueflawy

5 жыл бұрын

С первых секунд ясно что это так.

@Tekennem

5 жыл бұрын

@@trueflawy а пруфы есть?

@vitmar5475

5 жыл бұрын

Що взяти з велосипедистів?