Тот случай, когда зрители о машине знают больше, чем журналист.... Пипец

@dimasmirnov888

4 жыл бұрын

😂✌👍

@_6838

4 жыл бұрын

Ты прав 😂😂😂😂👍👍👍

@sergeynamakonov5832

4 жыл бұрын

Да-да, когда тойота научится делать (вернее вспомнит как нужно делать авто) тогда и будут покупать...

Купил рав двухлитровый на вариаторе передний привод. По трассе ставлю 100 и тошню как говорят. Расход 6.4 6.8 . Средний общий 7.4. Езжу балдею. Мне тачка зашла.

@russian7327

Жыл бұрын

Передний привод это можно сказать не раф

Блин ну заканчиваете уже с багажником, который обзор и у все одно и тоже, он не скользкий он двух сторонний, хочешь тряпку развени, везешь какую нибудь грязную или мокрую хрень, оставь резину сверху. Уже все автолюбители это знают, скоро зрители будут блогерам про авто раскрывать.

@PavelFedorov97

4 жыл бұрын

Да, это ж прикол))

@Anri-Pol

4 жыл бұрын

@@PavelFedorov97 Павел к вам со всем уважением! Но это уже не прикол, я за день 3 до вашего обзора посмотрел и все в голос что за фигня почему резина. Лиса одна потом сказала, вот я лохушка, прикол когда первый, хотя понятно вы другие обзоры не смотрите

@Almatinec_I_Tochka

4 жыл бұрын

@@PavelFedorov97 Неправда. Это ваш "фэйл".

Отличный обзор, именно с эксплуатационной точки зрения, то что будет важно каждый день, раз в сто лучше топовых обзорщиков, так держать!

Развития каналу ✌👍

Павел, ты же автожурналист, почему не подготовился к съемкам?

Хотелось бы посмотреть в вашем обзоре renault koleos

Отличная машинка, в комплектации комфорт мне очень понравилось... что бы кто не говорил...

Механическая первая передача идёт на вариаторе, никак не на автомате)Пол багажника переворачивается и карпет там,не скользящий пластик(который практичный и удобный в повседневном использовании рыбака например))У Лисы, полом багажника та же ошибка))19 минута, никакого алюминия в подвеске нет, идёт капот из алюминия и крылья)

@user-zg3zn8zc6k

4 жыл бұрын

Компетентно.

@PavelFedorov97

4 жыл бұрын

да, так и есть

Отлично!

"Скользкое" покрытие пола багажника переворачивается на изнанку и становится тряпчаным, удобно и практично.

Машина в топе. За багажник зачет? С лампочкой от ВАЗ 2105 80-х, еще и только ручное включение?

Вы быстро едете. Автоматическое (экстренное) торможение на ней работает до 40 км/ч.если ошибаюсь поправьте

Задние сиденья что не сложил? Размеры внутренние?

Павел , пол в багажнике перевернут прорезинненым покрытием вверх , возьмите и переверните фетром вверх а резиновое покрытие вниз. Это огрехи российской сборки!

В Форестере места не меньше, а может и больше. Сделай сравнительный тест.

обратил внимание в потоке из за квадратных колесных арок на это авто :)))

Интересно увидеть обзор Kadjar-a...

@Dosifey08

4 жыл бұрын

это что?

Ты не прав,бесконтактный сенсор присутствует начиная с Престижа,ногой можно открыть,надо быть внимательным,датчики под бампером,надо только наклониться.

@popov251981

3 жыл бұрын

зачем наклонятся датчик там рядом, просто надо махнуть ногой и сделать шаг назад, камера тебя видит и нестанет открываться если ты рядом

Интересный сюжет! Кратко, но содержательно, все грамотно и по существу!😉👍

@PavelFedorov97

4 жыл бұрын

Поправил, кое-что по совету подписчиков)) И да, оффроуд не покатали, попробую взять вариатор 2.0 л

За хаки платить не нужно. Готовьтесь лучше к обзорам.

Хороший обзор кроме нескольких недочётов)хотелось бы обзор с 2 л на вариаторе!и сравнение полного привода старого и нового есть ли разница переплачивать за новый полный привод )

@user-gj1ez5yc4g

4 жыл бұрын

Деньги есть конечно смысл есть Нет денег - нет смысла

По степени сжатия они не подсмотрели друг у друга, был обмен технологиями, в прессе информация проскальзывала.

Алабай хорош😁

На 13:38 минуте видно адекватный расход топлива 12,3 литра.

Интересно, через сколько пошли рыжики?? Маде ин Россия

хороший долговременный обзор от владельца новой рав4 на канале #КлубныйСервис

@Santa0130

4 жыл бұрын

Александре Сафаров Илья рвет блогероффффф😂

@sasafarov

4 жыл бұрын

@@Santa0130 да он любого порвет. Хабиба одним ударом просто прибьет))

@sergeynamakonov5832

4 жыл бұрын

Да, Ильюха тоже купил, чтобы помучиться...

@sasafarov

4 жыл бұрын

@@sergeynamakonov5832 а чего ему мучиться? Свой сервис и хороший доход нивелируют все неприятности с машиной

@slasaru

4 жыл бұрын

открыл, а там ничего, только про дворники и кузовной ремонт

пол багажника перевернуть можно и будет ворсовый. есть липучки для сумки автомобилиста в углу

Какой ТОП! Нет ни гибрида ни полного привода. Накладки не окрашены. Больше перечислять не буду.

@PavelFedorov97

4 жыл бұрын

У нас ТОП, Престиж Safety стоит от 2,661 млн. остальное допы, Гибрида у нас нет, может и к лучшему

Развитие каналау. Павел интересный ведущий.

Это цвет хаки. За него не надо доплачивать. Доплата только за перламутр и металлик. Открыть багажник можно по разному) есть комплектация с ногой) если комплектация попроще, есть кнопка на багажнике (ключ не нужен). Вывести крупно скорость есть режим) У двух литрового при нормальном режиме расход 9 литров. В остальном полностью согласна. Ощущения от автомобиля именно такие. В целом машиной довольна. Про дворник абсолютная правда( я тоже сразу обратила на это внимание.

Переверни полку обратной стороной... Катается))

Согласен с Александром Тимоха

Максималку редко кто покупает. Нужна минималка в комплектации.

Кодиак 2.0 или рав 4 2.5 что лучше?

13:00 в Ниссанах горздо хуже графика, разрешние самой картинки, меньше по размеру дисплей, и это безобразие там еще и кочует по Инфинити. У Фольксваген групп же приятная картинка и хорошее разрешение появилось уже на версиях 2018+, раньше там тоже ничего интересного не было.

Можно обзор на Субару Форестер пятого поколения в максималке?

@user-vc1fd4je4o

4 жыл бұрын

Павел🙂 переверни полочку в багажнике. И ни чего кататься не будет 😁

В Форде Куга много места??? Сколько раз сидел, не знал))

@PavelFedorov97

3 жыл бұрын

Все относительно

@korhi4

3 жыл бұрын

@@PavelFedorov97 относительно RAV4, места меньше.

У меня расход 6.7 литров. Проехал 12000.

С 01.04.2021 г. На ручке будет 2026000, как вам ценник.

Крышку багажника надо перевернуть ))

@PavelFedorov97

2 жыл бұрын

😂😂😂

Этот цвет, как и простой белый, не металлик, за него доплаты нет. Изучите прайс Тойоты. Будет кататься всё по багажнику, три раза поднял, но догадаться перевернуть крышку ума не хватило. Большой, тяжелый автомобиль... Я Вас умоляю. Купил такой Рафик после Прадо - Рафик как игрушка по сравнению с Прадиком. Рулится одним пальцем, дорогу держит как влитой, небольшой и юркий, угол разворота отличный. Не защищаю тойоту, пробовал и Тигуан и Кодиак. Дворники беда, в грязь это минус, сильно уменьшает обзорность.

Минус нового рав 4: тоннель высокий в ногах пассажиров второго ряда, регулировка наклона спинки имеет только 2 положения, в отличии с 4 поколением, к тому же подушка сиденья второго ряда в 4 поколении тоже перемещается в зависимости от угла наклона спинки сиденья, что тоже удобно.

А сейчас 5 млн. Тогда было почти подарок

ни в одном обзоре не видел панорамную крышу неужели ни в каких комплектациях ее нет?

@user-ne3fz5si9t

4 жыл бұрын

накой она нуна

Наконец ойота заплатила блогеру)). Правда взяли кого подешевле

Прости пожалуйста, я ездил н такой машине японской сборки неделю и расход меня порадовал и даже удивил 8.5 литров на 100 км.. Может российская сборка чего-то намудрила?

@user-ne3fz5si9t

4 жыл бұрын

качество бензина скорее.

@mixael7639

3 жыл бұрын

200 л. С 8,5 литров в городе это КАК?

@SuperDiven

3 жыл бұрын

анатолий филяюшкин ну как ты понимаешь я неделю ездил не только по городу, это был средний расход. Город, трасса, немного лес

8.5 на механике)

12л по городу для него это норм

Ну про первую передачу и багажник тебе уже сказали. А если кнопки будут справа от рычага по твоему ими удобно будет пользоваться? )))

@PavelFedorov97

4 жыл бұрын

Да, есть такой момент

Ну чистый политолог, звездёжи много а толку ноль.

Расход на трассе 5,7-5,9 (2.0 вариатор , полный привод), город + смешанный 8,5-9.

На оф сайте вообще не нашёл информации про разгон с данным двигателем

@PavelFedorov97

4 жыл бұрын

Мы поэтому и решили померить, но условия так себе, мокрая дорога. Но как есть

"Две сотые!" А может всё-таки ДВЕ ДЕСЯТЫЕ?! 😁

@PavelFedorov97

4 жыл бұрын

точно!

все просто, для города гибрид, для межгорода бензин

у меня багажник открывается ногой 2022 год

Лучше бы "Прадика" взяли..)

Моему рафику гибридному уже год, а у вас только обзоры пошли :) А как сборка ? С японской сравнимая?

@user-tj7hl4zq6t

4 жыл бұрын

Комплектации урезанные, ценник либо такой же, либо чуть задранный. От того и срач у нас тут в интернетах.

@user-gj1ez5yc4g

4 жыл бұрын

Где у тебя уже год трепло в ноябре было?

@user-gj1ez5yc4g

4 жыл бұрын

@@user-tj7hl4zq6t тупое лживое существо На усраине гибрид в топе если добавить все опции стоит дороже 2.6 На усраине продажи раф 4 начались в апреле а в рф из за локализации в ноябре Цены в рф в рублях в отличии от усраины где они в дол В рублях соответственно эквивалент в дол плавает то больше то меньше, но зарплату в дол и кредиты в них практически никто не получает.

Не гони, в предыдущем просторней! переверни полку она 2хсторонняя!

Цвет хорош?! Ну - у - у, я бы сказал - на любителя...

Вообще багажник с ноги открыть можно)))

@user-mb2ji9ov8n

3 жыл бұрын

Спартак чемпион

Премиум сейчас от 4х млн

рав4 гибрид,- намного резвее. намного. до 100 км\ч(по американски, 60 миль в час )что-то за 6 с сотыми секунд. я брал на тестдрайв обычный 2019 рав и потом,гибридный, - небо и земля, в пользу гибрида.( полноприводного). и вчера-позавчера, выпал мокрый снег, местами утрамбованый снег, местами гололед, и сопливая температура типа "около нуля" когда снег и лед скользкие), и опробовал рав4 гибрид по снегу, в холмисто-горной местности.(не офф-роад,а так - обычные дорог- шоссе и локальные дороги) - машина очень удивила проходимостью и управляемостью в таких условиях. для чего, впрочем и покупалась. и согласен с автором насчет того, что этот компактный -SUV и смотрится и чувствуется не как "паркет паркетович" воообще. а японцы анонсируют еще и подзаряжаемую версию с 300 л.с на 21год.

"Насчёт экономики". 😆

Буду и дальше на каптуре ездить. 2 ляма за рафик крутовато. Какая хрен разница на чем жопу возить.

@user-dt8wm9qz9m

4 жыл бұрын

Молодец а я на ладе весте.. Кайфу.

@user-gj1ez5yc4g

4 жыл бұрын

Особенно когда жопа нищеброда

Это не машины дорожают, а население нищает. Обвалить рубль уже в третий раз за 10 лет, сука, это нужно постараться.

@olegshved3182

3 жыл бұрын

Зато Крым ваш :)

Был бы варик хорош ставилиб его в максималки

Не дороговато ли ????

@ilumti7895

Жыл бұрын

Это в 2023 году дорого. А тогда нормально

Добрый вечер! Задние светодиодные фонари на РаВ4 стоят аж с 3007 года. Просто, чтобы знал. То, что в багажнике катается, надо купить коврик, а можно ещё и сетку. Не делай обзоры. Получается неинтересно.

Только самый ленивый не снял обзор про Рафик>)

@pavelbr6960

4 жыл бұрын

и к каждому видео про лошиный тест коменты

@mrki88

4 жыл бұрын

Ты то снял?))

Сказочный...человек) даже сейчас у реста, нет автопилота, адаптивный круиз это не автопилот, полосы держит если норм разметка. Больше так не делайте пожалуйста, и читайте инструкцию

Обрезиненные ручки управления климатом - это точно не СО́ПЛА. Грамотей. 🤦🏻‍♂️

В 15ть литров по городу укладывается ? Или только если пробок мало ?

@user-qo5qt7bx6u

4 жыл бұрын

Зимой под 19 доходит

@Romi1976r

4 жыл бұрын

Возможно машина новая.должно уменьшаться с пробегом

@pravda256

4 жыл бұрын

@@user-qo5qt7bx6u ну да , это нормально

за 2600000 там кнопок вообще не должно быть. там машина мысли должна читать)

@popov251981

3 жыл бұрын

с хера она это должна делать? а за 10млн что тогда должны машины делать? или их несуществует в вашем мире?

@ilumti7895

Жыл бұрын

И при покупке, гейшу в подарок

Плюнул я на этот RAV4 и купил Subaru Forester пред максималке Супер машина

@PavelFedorov97

4 жыл бұрын

Это совсем другой коленкор, большой)) предиакималка, это без стереокамер?

@romankonstantinov931

4 жыл бұрын

@@PavelFedorov97 полный фарш кроме люка и харман кордон

@PavelFedorov97

4 жыл бұрын

@@romankonstantinov931 Люк, там классный, они как-будто для охотников их в каждом поколении делают) 2,5л?

@user-dt8wm9qz9m

4 жыл бұрын

Красавца поздравляю.. Лучше рава однозначно

@user-fo1uu4rt6k

4 жыл бұрын

И? Теперь смотрите ролики про Рав для самоутверждения...)

Мне кажется, что багажник у Рав 4 больше, чем у Mitsubishi Outlander. Тойоте пора от кнопок отучаться! Вот у меня в Toyota Auris - дисплей без кнопок, как планшет можно сказать. Если бы вы гибрид тестили - это было бы другое дело. Ежу ясно, что бензиновый вариант жрать будет больше, а вот гибрид - экономичней будет. Еще вы мимо прошли тему с "мертвыми зонами"! Машина должна как-то сигналить о помехах по бокам. Жаль, эту тему вы мимо прошли. Камера очень удивила, что можно ее вертеть, как хочешь и смотреть, что творится вокруг машины. Это кстати, отличный плюс. Сейчас приведу сегодняшний инцидент с парковкой. Вчера приехал с работы домой. На улице очень сильный ливень лил, как из ведра, что на моей Toyota Auris заливало так, что было сложно оценить вокруг машины обстановку, чтобы припарковаться. Ведь я паркуюсь всегда задом, т.к. передом мне проблемно. Так вот. Камера сзади положение не спасала, а по бокам обзор 0, т.к. ливень льет и по машине реки текут. Вообщем, еле-еле припарковался между машинами. Нихрена не видно! На будующее!!!! В следующий раз оценивайте в машинах камеры сзади при парковке задом и желательно, когда льет сильный ливень, как из ведра, а по машине реки текут. Вот тогда можно будет оценить качество машины в сложнейших погодных условиях!

... Ну наверно самураи будут эту версию рестайлить10 лет теперь, шлифуя и видоизменяя, типа догоняя корейцев... Вот он задел на долгосрочную перспективу. Хм, через пвру лет такой б/у возьму может быть

Мда. В российской сборке даже коврик багажника наоборот поставили)

2600000, Карл, 2600000!!! За что, за Рафик?! Вы серьезно думаете, что за пластиковые обвесы и квадратные колесные арки люди выложат такие деньги?! Ребята, менеджеры, это будет провал по продажам с такой ценовой политикой.

@user-gj1ez5yc4g

4 жыл бұрын

Трольчатинка тупая а ты не слышал о технических новшества в нов рав4 по сравнению со старым и конкурентами?

@Putin_Uxodi

2 жыл бұрын

2021 год), теперь комфорт ,2.0 вариатор , полный привод 2.6, очереди стоят), с трейд ин и кредитом месяц в лучшем случае ждать), горячий пирожок.

Обзором этот рассказ очень тяжко назвать.... О расходе он также туго соображает, а вот о гибридах, скорее всего и понятия не имеет. О цене..... пусть глянет на цены немцев с моторами убитыми еще в чертежах.... Только тот человек сможет оценить ту или иную машину, которую сам ощутит пятой точкой, руками, глазами и рассудком.

а зачем вообще нужна росс сборка,если цена все равно запредельная (для этого класса) Уж лучше нормальную японскую сборку .За те же 42-44килобакса

Пожалуй один из самых говённых обзоров на РАВ4 что я смотрел на ютубе.

Хорошая машина, японская, главное надёжная. Я одно время намучился с одной европейской маркой, теперь только Япония.

@user-cr9ul5bp7x

4 жыл бұрын

это не япония, это реплика, фейк.

@Jurgen7755

4 жыл бұрын

@@user-cr9ul5bp7x Почему так решил?

@user-cr9ul5bp7x

4 жыл бұрын

@@Jurgen7755 Потому что сборка Санкт - Петербург, до японии 9000 км.

@Jurgen7755

4 жыл бұрын

@@user-cr9ul5bp7x По такому принципу тогда многие брэнды вообще перестали существовать, Adidas например, они ничего не производят в Германии. Только спецзаказ. Да, не могу понять, если в автомобиле основные узлы, двигатель идут с маркировкой made in Japan, а сама сборка крупноузловая во Владивостоке, тогда чей это автомобиль?

@user-cr9ul5bp7x

4 жыл бұрын

@@Jurgen7755 Во Владивостоке собирали prado. Я видел кто их собирал, это торчки и ушлепки. В перерыве колятся или траву курят. Могут забыть отвертку и старые перчатки в дверях под обшивкой, потом это гремит на ходу, чел не может понять откуда звуки. Могут болты не по резьбе закрутить, и так сойдет!!! О каком японском качестве может идти речь? Я из Владивостока всю жизнь езжу на правом руле. Кстати, местной сборки машины там не покупают.

степень 13:1 это где такой бензин найти? 98+. На 95 будет дохнуть.

Ногой вообще-то можно открыть багажник!

Кто пустил оленя в камеру ?! 😂

@sergeynamakonov5832

4 жыл бұрын

Тойота и пустила!!!

И вообще нет ощущения большой машины.

Ну ты блин блогер ты хоть чужие ролики посмотрелбы сначала и узнаёшь что у тебя в богажнике пол верх ногами лежит переверни это специально что бы запаской не пачкать ....

Пол багажника переверни,балбес!!!После,даже смотреть не стал.

И ребята, посмотрите канал АвтоБлоггер, там все он обьясняет доступным языком!!!!

@TV-vh3kq

4 жыл бұрын

Клубный сервис- лучший канал про авто! Четко по делу и без проплаченной рекламы и жополизания диллеров!

@ravil3077

4 жыл бұрын

Нашел кого смотреть и слушать!

У машин с правым рулём все зеркально

За такие бабки, никогда это авно!!

Звук не синхронизирован с видео

upod

это кто прожорливый? 19 рав4 - самый экономичный в классе.

@PavelFedorov97

4 жыл бұрын

Я сам удивился, да мотор мощный, но заявленных цифр по Москве у меня не получилось, к слову у Мазды тоже расход приличный. более -менее совпадает у Тигуана и корейцев

@KOK678770

4 жыл бұрын

@@PavelFedorov97 качество бензина - не очень, вот т не вытягивает заявленное.

@user-qo5qt7bx6u

4 жыл бұрын

Зимой 19 литров хавает в городе пробки и прогревы среднего уровня

@KOK678770

4 жыл бұрын

@@user-qo5qt7bx6u с хорошим бензином и 10 литров не получится с прогревами и пробками.

Прожорливый потому что автомат

2 660 000 р. где моя машина времени созрел брать машину но эту сумму но кроме голимого китая за эти копейки не возьмешь блин.

@PavelFedorov97

Жыл бұрын

я тоже, дайте 2

В Тачке за 2.6 ляма РОССИЙСКОЙ сборки, акустика ПИОНЕР, говно динамики за 300 рублей))) И куча всего самого дешевого, для максимального выхлопа.

@PavelFedorov97

4 жыл бұрын

Александр, разбирать машины дурной ьон, меньше знаешь, крепче спишь)))

Учи мат часть

Чет совсем дилетантский обзор. Немного бы изучил машину прежде чем делать обзор, а то ахинея получается