Требуем тест драйв по бездорожью рав 4, сх-5 и tiguan кто за поддержите лукасом чтоб увидел Игорь

@user-vr4ur5ov5f

4 жыл бұрын

Жизненная Позиция и что мы увидим? Избиение младенцев немецким автопромом?

@aleksfaustov

4 жыл бұрын

Немец выиграет однозначно

@user-gu7ss1go1w

4 жыл бұрын

Жизненная Позиция ну с маздой уже был, у неё перегрелась трансмиссия моментально, а тигуан убивали более получаса и ему хоть что. Как мы увидели у рава такая же история как и у мазды, быстрый перегрев трансмиссии.

@BURTSEV_AUTO

4 жыл бұрын

Жизненная Позиция я - за!!! Самому интересно.

@user-jb7ys4xp3v

4 жыл бұрын

Поддерживаю! Но хочу сказать одно у многих авто есть исключительные особенности... но не один "немец" на сегодня не проживет по жизни так долго как "японец" и не будет вынуждать ездить на сервис.... Вывод сделан на основе из жизненного опыта!🤗

Влюбилась в этот дизайн 😍 современный , дерзкий , но ценник конечно очень кусается

этот рафик примерил на себя ценник хайлендера 2014 года когда случился кризис))

@Cantemir_Splav

4 жыл бұрын

Sergey Alexandrovich Товарищ в конце 14го брал хайлендер в почти максе за 2 млн.Тут уже гораздо больше

@sergeyalexandrovich4705

4 жыл бұрын

@@Cantemir_Splav его и щас берут за 4 все норм)))

@Cantemir_Splav

4 жыл бұрын

Sergey Alexandrovich наверное.Но я про ценник

@timaolegov9570

4 жыл бұрын

У нас в Украине на них очередь, ждать надо 3 мес.и в городе полно катаются,при том, что кризис в стране

@sergeyalexandrovich4705

4 жыл бұрын

@@timaolegov9570 у нас скорее всего также будет! Это же тойота)

Видел эти рав4 уже, хлопаешь дверью - металл как желе, все трясется, при этом в салоне стоит грохот, представляю какая там шумка замечательная. Крышка багажника открывается так медленно, что я успею чай заварить, а ну и как же она шикарно шатается в открытом положении. А какие классные эти резиновые крутилки, сделаны из дешёвой резины, как на кухонных лопатках, через год будут липкими и отвратительными на ощупь. Ждал Рав, но брать его конечно же не буду. А с мультимедии долго ржал, она видимо зависла, поэтому Игорь использовал какую-то другую штуку для навигации.

@user-po8mo2oz7p

4 жыл бұрын

Даааа уж... электропривод багажника у Тавоты и правда отвратительный, впервые года 3 назад у коллеги на предыдущем увидела и офигела от медлительности, за это время можно спокойно обойти вокруг машины, сесть, завести и тронуться)) но судя по всему, ничего не поменялось в новом в этом плане. Дисплей просто убогий что внешне, что сам по себе. Этот топорный монитор выглядит так, будто Тойота собиралась запихнуть туда древний ЭЛТ-экран из 90-х, да и сам интерфейс мультимедии ужасен... не умеют они этого делать, хоть тресни, не умеют... ну а количество дешёвых элементов салона там просто зашкаливает

За 2.7 ляма, а именно ОТ столько стоит рафик с 2.5 литра...он точно не нужен, это цена лексус NX...или топового тигуана (6.5 до сотки)...ауди q3 кваттро...сорренто прайм в жире

@azamatguniev9568

4 жыл бұрын

Audi q5 стоит 2.6 новый в салоне

@user-jm3xq8qj9c

4 жыл бұрын

Ещё шкода Кодьяк и новый Санта фе

@azamatguniev9568

4 жыл бұрын

NX старая модель.

@alex-sp9rn

4 жыл бұрын

Ты прав чувак.я ещё не понимаю как японцы могут ставить на такие авто вариатор.это пиздец какой то

@user-po4lz3bo2j

4 жыл бұрын

Ага, тока Вы забыли о чемодане запчастей и инструмента который не нужен если ты ездишь на тойоте

Бурцев, становишься похожим на Диброва))

Первый, адекватный, не колхозный, с хорошей картинкой, полный обзор российской сборки. Спасибо. Про ценник - сравним через 3 года на автору. :)

Дорого для такой локализации! И класса!

Блеат! Что за кнопочный телевизор на торпеде ТОЙОТА ??? Вы в каком веке???

@_Eurofighter_Typhoon_

4 жыл бұрын

Дальше чем Россия)

@user-cl6wu7sg1c

4 жыл бұрын

Кирпич "нокия" с маленьким экраном.

@user-ky2rx8wn1g

4 жыл бұрын

Для Вас Раша.

@_Eurofighter_Typhoon_

4 жыл бұрын

Параша

@Vasilyvasilievich26

4 жыл бұрын

@@_Eurofighter_Typhoon_ экстерьер ещё ничего так, но на дизайн салона денег не выделили. Пусть ждут рестайл рафдрочеры.

Игорь молодец сдержался, не стал сравнивать с тигуаном 😜👌🏼

Говорят:собаки гавкающие,бегущие за машинами это души умерших гаишников.

@user-fm3ph4un9s

4 жыл бұрын

Николай Коломоец 🤣

@sandrik1976

4 жыл бұрын

Вранье у них нет душ....у гаишников

@user-yz8vl1ul3v

4 жыл бұрын

@@sandrik1976 Это юмор.

@user-ku7et8dg7d

4 жыл бұрын

Смешно

@casperweed5223

4 жыл бұрын

@@sandrik1976 Гаишник - гаишнику рознь.

Нормальная машинка, уже катаюсь 2недели,все как Бурцев сказал,мягкая,не гремучая,небо и земля по сравнению с предыдущим,проходимость на уровне,у меня 2-итр. вариатор новейший, расход 6,5 по трассе,в городе 7.5, Престиж комплектация,все есть.

@user-zj6wk5nl5y

7 ай бұрын

не "гремучая" )))))!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Соглашусь вживую новый Рафик выглядит достойно. Видел на МКАДе 1 ноября.

Видел в живую на дороге и на паркинге, хорошо выглядит рав.

Салон стал просторнее, изменились кресла, которые стали максимально комфортными. Чувствуется уют в авто)

Все мы смелые, когда с собаками из машины разговариваем😀😁😂

@user-bx4yd3ml8t

4 жыл бұрын

Была бы это опасная собака она бы брела за машиной пока хозяин не выйдет...

Игорь, прости НО утомил). 20 минут это максимум для обзора. Много воды. Никчему.

Спасибо за обзор, отдельный респект видеооператору(ам) за съёмку.

Thank you for subtitles

Вот за что я люблю тойоты новых поколений, так за управляемость. Владею Камри в 70 кузове, она охуенно себя на дороге ведет, сел в РАВ, а он немного уступает камрюхе. Но это бле здоровенный кроссовер. Я доволен

Помню, как первый раз её увидел. Думаю- что за безумие, какой-то наколбас стилей... Но глаз привык и смотрится она теперь вполне нормально) Но есть одно НО ЗА ТАКУЮ ЦЕНУ НАМ ТОЙОТА Н Е Н У Ж Н А ! ! !

@user-wu1vc6em9q

4 жыл бұрын

Ну да, для вас есть веста кросс

@arseniyguryanov2002

4 жыл бұрын

В. П. Причём тут Веста?) просто за эти деньги можно взять на нашем рынке более достойные авто.

@user-tj7hl4zq6t

4 жыл бұрын

@@user-wu1vc6em9q Субару форестер в максималке (да, проигрыш в ликвидности через три года на вторичке и небольшой проигрыш в обслуживании, но не критично) или Lexus NX300 во второй комплектации - это +300к к кредиту.

Какой то идеальный получился обзор! За 2.7 млн! не впечатлил. Обзор -эмоция.

Вы говорите "Теперь рулится!",а то что он напрочь завалил "лосиный тест",это как?Даже киа спортейдж,делает это лучше,а до Тигуана ему,вообще как до луны.

@MaksLiss

4 жыл бұрын

На на фиг не нужен твой Тиуган....и прочие высасыватели денег

@fubby3752

4 жыл бұрын

Смотрел другой обзор. Однозначно Тигуан. Безопасность превыше всего.

@user-hu5hf3dk8z

4 жыл бұрын

@@MaksLiss Ну да уж, диван твой куда круче будет😂😂😂😂😂😂👍

Когда пришла смс от 900- от Тайота 75000₽)))

@youtuber.................

4 жыл бұрын

Михаил хватит пить....🍻

@user-ly7tp5du5h

4 жыл бұрын

KZreadr ещё не начали )))

Сегодня специально ездил смотреть новый РАВ. Отделка, материалы, багажник - все огонь! Разочаровал только мультимедиа, ну как то большего от авто ждешь за такой прайс.

@viktorleonardovich2718

4 жыл бұрын

Согласен, тоже был разочарован этим "монитором".

@user-vi1lh8nk7z

4 жыл бұрын

А шумкой не разочарован , жесткая подвеска, на варике мотор орет ,а толком не едет ,ужасно не комфортно ехать, сегодня был на тест драйве у дилера , поначалу загорелся этой машиной ,в живую посмотрел , проехал и остыл . На видео и фото машина смотрится гораздо лучше ,чем вживую . Короче разочарование. Может 2,5 с акпп лучше , хотя наверняка лучше , но там и цена конская и думаю шумка и очень жёсткая подвеска та же. Долго ждал ее и тут такое.

@Vasilyvasilievich26

4 жыл бұрын

@@user-vi1lh8nk7z да брат, тойота о себе слишком возомнила. Это тойота, потому и цена у нас такая! Мы ж не Китай и не Корея какая-то! Хотя те уже давно догнали япов, а где-то и обогнали.

@user-ic1we4yu7r

4 жыл бұрын

@@user-vi1lh8nk7z вот не увидел проблем с шумкой, шума дороги не слышно вообще, немного ветер подсвистывает и и двтжок на высоких оборотах, но это некритично вообще. Все же эт кроссовер а не малолитражный седан.

@user-vi1lh8nk7z

4 жыл бұрын

Антон Губанов стоимость должна себя оправдывать , если б ценник был 1,5-1,8 подобных вопросов не было б ни у кого , если берут два с хреном млн , то хотя бы шумку могли сделать поприличней. Это одно , а второе после какой машины пересесть на этот рав, кому то тихо и уютно , кому то уши закладывает , когда тестил машину , сказал рядом сидящему манагеру про шумку и жесткую подвеску, но что он спросил ездил ли я на предыдущем , я сказал ,что нет , он сказал , что тот ещё шумней и жёстче , поэтому если пересесть предыдущего на этот , то определенно покажется супер , я езжу на Камри , после неё просто жесть. Я не говорю ,что плохой , просто имхо.

Ого! Рав 4 стал полноценным кроссовером! Наконец-то выбрался из разряда паркетников! Браво!

Игорь ..доброго времени суток! Если этот рав4 сравнить с маздой сх5 по управляемости и валкости ходовой что можете сказать по ощущениям?

@_b_u_d_d_y_l_u_c_k

4 жыл бұрын

Ничего он не скажет,ни один автоблоггер не отвечает на комментарии...

Хороши тест. И с технической точки зрения и с эстетической! Для меня осталось загадкой, что в Румынию специально вместо докатки полноразмерку положили или есть какой-то секрет?

Мне нравится. Предыдущая модель не очень!

Игорь подскажите что у европейской версии вообще не идет запасное колесо?

Спасибо! Интересное видео!

Смотрю в 2024 январь и удивляюсь Прекрасным.. ценам😂😂👍(хвала Интернету!)

я тоже переобулся. вообще не любитель япов, но с новым рафом угадали) у меня товарищ сделал предзаказ уже, я пока подожду побольше инфы, но что я у Бурцева увидел мне понравилось

Этот рафик ждет такой же оглушительный успех как и новую короллу)

@mutantmutant1000

4 жыл бұрын

То есть никто не будет покупать?)

@user-gu7ss1go1w

4 жыл бұрын

Werso NY 😂, это точно ))

@mutantmutant1000

4 жыл бұрын

@@user-gj1ez5yc4g Осел если с чувством юмора туго так лучше мимо пройди.

@Zig92Zag

4 жыл бұрын

блин, у нас в Алма Ате Казахстан до феврая все завозы зарезервированы, я в общем, на полном серьезе планирую съездить в Россию и привезти сам себе машину, ибо ждать не охота((

@artemf4146

4 жыл бұрын

нищий Российский рынок не показатель, это машина для США

Игорь, спасибо за видео.

Я за подачу данного материала от Авторевю.

И́гггарь - молодец! Как всегда шикарные внешние съёмки, ракурсы, динамика, отличный слог! Вне конкуренции!

Офигенно видеть, как в том месте где старый рафик не мог, новый,причём с вариатором уверенно прет. Педаль газа зажимаешь, и авто едет как по дороге. Вот реально получаешь удовольствие))

Спасибо за обзор. Подписался 👍

Мне интересно, насколько я понял, продвинутая система полного привода доступна только в двухлитровой комплектации и с вариатором, что ставит под вопрос проходимости и надёжности. АКПП доступна только с обычным полным приводом, верно?

При сравнении с вагом тут только мотор и акпп в плюсе, в остальном типичная тойоты из прошлого века. Мультимедия просто ужас какой-то, особенно на фоне именно ВАГа, где немцы хорошо поработали, а про несуразную графику приборки и в обзоре достаточно сказано. Судя по прайсу даже в самой топовой версии музыка точно такая же как и в самой дешманской версии, даже JBL зажали поставить хотя бы в топ. Когда увидел инфу что наконец-то начались продажи нового рафика обрадовался, полез читать прайсы и стало как-то грустно, ибо дорого и при этом ничего выдающегося. За те же бабки можно взять тигуана спортлайн, напичканного современными технологиями, на фоне которого рафик выглядит очень посредственно, причем тигуан еще и на 220лс будет, т.е. 6.5с до соточки. Так за что тогда тойота жаждет столько бабок ? 2,2-2,3 ляма ей красная цена.

за такой ценник она нах не нужна ! как бы не рекламировали

@Alexandr.A

4 жыл бұрын

Александр Александрович или не увидим😁

@_T0rtureR_

4 жыл бұрын

Поддерживаю!

@user-bh2es8ck6e

4 жыл бұрын

конкуренты обновятся, посмотрим какой у них ценник будет. а сейчас э самый технологичный автомобиль в классе от чего и такая цена

@_T0rtureR_

4 жыл бұрын

Вполне возможно.

@MonoNERV

4 жыл бұрын

Конкретно в салоне Тойота Лосиный остров заявки на приобретение данного авто принимаются на 20 год, ибо все тачки, которые поступят до нового года - проданы...

Комфорт и престиж,у них отличается полный привод?у комфорта без шайбы у престиж с шайбой,там лучше полный привод?

Рав 4 это чисто городская машина с выездом на лёгкое бездорожья. И с этим он справляется на ура.

Игорь, спасибо за обзор, он вышел отличный и показывающий плюсы и минусы нового РАВ4. Посмотрел, решил, все-таки брать, полный привод работает отлично, дизайн мне понравился еще когда опубликовали первые фото автомобиля, ждал год. Буду брать!

Система с двумя муфтами, знаю, только на Роверах устанавливается, но это совсем другая ценовая категория, дороже на полтора ляма чем новый РАВ в топе. А одноклассники нервно курят))

@67doktor

4 жыл бұрын

Вы это расскажите владельцам Субару Форика. Оборжутся.

@andreycap5702

4 жыл бұрын

Бартоломей Сусанин кого оборжутся, диагоналку им только ходом проходить

@paparusya

4 жыл бұрын

Письдец эксплорер за эти деньги. Акуели тайта. Дизайн Китай. Жопа аутлендер. Стоит как класс выше. Накуя. Провал

Красиво снято!!!

Игорь, а при бюджете в 2,5 ляма предпочёл бы её или Вольво хс40?

Слишком дохрена он стоит, для своих габаритов.

@gfunk4life883

4 жыл бұрын

Слишком маленькие зарплаты, для такой страны ,как Россия

@ivanpavlov2458

4 жыл бұрын

Брать будут все равно

@user-qj3tj3cm1r

4 жыл бұрын

Все машины сейчас дохрена стоят, даже маленькая королла в голой комплектации 1100 000, подешевле только вторичный рынок старых авто.

@user-nw7ke1kf8j

4 жыл бұрын

В Японии в салоне новый рав 4 от 1,5 млн руб(на штамповках), данная модель в районе 2 млн

@sinydess1301

4 жыл бұрын

Чо вы ноете?Нету денег зарабатывайте бомжы чтоли чо смотриш если денег нету?

Тойота последнее время радует с дизайном. Пожалуй новый рав можно полюбить хотя бы за внешку. Тойота может.

То чувство, когда авто хороший, добротный, долговечный... и стоит «всего» 2,6 млн... но ты простой российский нейрохирург с 16-летним стажем.,, и можешь просто глотать слюну, когда она проезжает мимо тебя. ) «вперёд Россия»!

Дайте пожалуйста ссылку на обзор современного авто у которого из за недостаточной жесткости кузова не открываются двери.

Новый RAV4 теперь может на бездорожье. Отличный обзор, Игорь!

@user-zd9uq9yp6v

4 жыл бұрын

Я и предыдущий в обычной езде не смог нигде засадить,если на пузо не сядет.новый нравится внешне и внутри,кроме телика,вот смущают новые двигатели.

@user-rr2hk2hr5x

4 жыл бұрын

@@user-zd9uq9yp6v я тоже предыдущий не особо засаживал, но и не насиловал, новый я так понял можно и по говнам катать. Я еще поездить не успел на новом РАВе, но слышал, что двигатели неплохо с коробками синхронизированы.

@user-zd9uq9yp6v

4 жыл бұрын

@@user-rr2hk2hr5x я о том,лиж бы задиров и прочей хрени не появилось на новых двигателях.

@user-xk5oz6nm3i

4 жыл бұрын

Вова Пылев может, но НЕДОЛГО

Игорь супер обзор. Спасибо за труд. Хочу всё таки тест Весты с вариатором с таким же офроудом. Ждём

Ну новый равчик приобрел одно из самых главных преимуществ - он наконец-то начиная со второго поколения стал снова красивым и гармоничным внешне

Только его - только Игоря)))

Диагоналка не впечатлила, может чуть лучше чем на предыдущем, awd быстро перегрелся. Вывод за эту цену - хрень.

@getgr

4 жыл бұрын

Они не показали, сколько ее перегревали.

Дизайн, звезднын войны!!! Привет!!!

Ясно, понятно. Как и ожидалось обзорщики ради просмотров начали говорить, что RAV4 уже не тот, он переворачивается и стоит очень дорого. Типичная тактика ради внимания. Не совсем честными, натянутыми методами и крайностями привлечь к себе внимание за счёт поливания грязью самого популярного кроссовера. К тому же покатаются на автомобиле 2-3 дня и делают выводы. Что узнаешь за это время? Как рулится, как ускоряется новый автомобиль и сколько места? Грошь цена таким обзорам. В итоге, многие, конечно, купили RAV4, потому что доверяют больше Тойоте, а не обзорщикам. Оказалось, что RAV4 отличный автомобиль и Тойота, как всегда, хороша. В это время обзорщики, чтобы не выглядеть глупо начали переобуваться и хвалить RAV4. Я не о данном канале конкретно, тут адекватная позиция у автора и сравнение с прошлым поколением RAV4, а о многих других обзорщиках, которые с помощью кликбейта и вранья пытаются набрать просмотров, а потом меняют свое мнение. Из крайности в крайность. Это и к очень популярным обзорщикам телефонов относится. Доверие теряется. Кстати, у нас почти вся Россия выглядит, как эти места в Румынии, поэтому лицемерно и высокомерно шутить про Румынию тогда, как в России не лучше.

Зачем нам в городе это бездорожье Отличная городская машина

Отлично выглядит, всегда нравились японские авто из за своего дизайна. Муж ездит на Прадо, доволен, я бы хотела себе новый РАВ, слишком уж он симпатичный.

@user-bz8td6nd3j

4 жыл бұрын

Он же страшный. Как может такое нравиться?

@user-ni6sm3gd6t

4 жыл бұрын

У вас индивидуальные критерии «красоты»

Заставить людей считать нас хорошими людьми гораздо труднее, чем стать такими, какими мы хотим, чтобы нас считали люди. Лихтенберг

dear sir, there is no hybrid version? I tend to learn experience from you guys.

Игорь, скажи в как новый рав в сравнении с форестером и икс трейлом? И за 2,6 можно уже и аутбек смотреть например, а в комфорте этот автомобиль очень даже неплохой. Просто ценновая политика тойты очень убивает, вот и хочется понять настолько ли этот авто лучше конкурентов, насколько он их дороже

Отличные камнесборники в виде противотуманок, хотя сантафе вне конкуренции...

@getgr

4 жыл бұрын

У меня с такими противотуманками куча машин была. Ни разу в жизни не разбивал противотуманки.

RAV4 набрал 3 из 5 баллов в антикоррозийном тесте Rosttest по версии Vibilagare.

Игорь, подчеркнул внедорожное преимущество и управляемость перед предидущей машиной. Это здорово. Она лучше прежней. Но электроника, видимо, не конёк этой машины. До этого посмотрел тест у него же на Шкоду Суперб Скаут. И сомнений нет, Тойота-это уже прошлое современного автопрома. Цена в России под 3 млн. Такое чудо будут брать только упоротые тойотоводы, которые застряли в своём образе жизни на своём огороде в Простоквашино) Или им уже просто на прогресс по барабану, лишь бы ехало. И судя по всему у них есть на это средства))

про интерфейс хорошее замечание

31:38 в кадре справа новая Октавия, которую покажут 11 ноября 2019 года))))

" Алюминий с металлом " )

Хороший обзор. Картинки и информация очень понравились. Машину уже заказал.

@user-ol2up6wr2y

4 жыл бұрын

Я тоже заказал. Жду не дождусь.👍

@oipv1509

4 жыл бұрын

@@user-ol2up6wr2y в РФ топовые версии оснащены сиденьями с вентиляцией?

@user-hr8vl4nl6g

4 жыл бұрын

Сколько допов навялили?

@user-ol2up6wr2y

4 жыл бұрын

Допов на 70000 рублей в обязаловку.

@antonputevyj3903

4 жыл бұрын

@@user-ol2up6wr2y что послужило фактором выбора?

какой движок и привод в обзоре?

Телевизор в салоне просто ужасен!!! Машина нравится. Но вот это отталкивает! И цена!! При российской сборке... Они (таета) чё то попутали!!!!

@monsar0799

3 жыл бұрын

Нищеброд успокойся купи ладу

@user-ow9sv8sg3v

3 жыл бұрын

@@monsar0799 тойота говно просто

Автомобиль КРАСИВЫЙ, брутальный мужской, многие мужики на него сядут, ценник через год спадет до 2,3-2,5 после падения ажиотажа. Машина класс, особенно белый с черной крышей в топе.

@asushnikasutp4745

4 жыл бұрын

Ценник спадёт? Ты что, чувак? Когда последний раз цены на авто падали?? Цены на авто только растут, с нового года жди повышения

@skip5834

4 жыл бұрын

Нет черной крыши в России, только европейские и американские версии на гибриде

@user-tj7hl4zq6t

4 жыл бұрын

@@asushnikasutp4745 на эту машину точно спадёт, она переоценена (сырой полный привод, переоцененная динамика на 2.5л+8акпп, плохо-работающая система сэйф сенсети). Об этом можно догадаться как по местному рынку авто (сравнивая хотя бы с тем же форестером), так и по зарубежному рынку, на котором цена нового рав-4 вполне гармоинрует. Сам на рав-4 езжу (2009 г), планирую обновиться.

@user-hk8wt2id8w

11 ай бұрын

Эх, чувак, знал бы ты что он сейчас 5 стоит

Здравствуйте.Может мне ответит кто, есть ли хоть одна причина(кроме цены) по которой атмосферный РАВ4 может быть лучше чем гибридный? Заранее благодарю за ответ.

Интересно, его также красят как и королы? Зацветёт через 3 года

NISSAN MURANO новый от 2100000 до 2500000,машина вообще на класс выше,на тойоту неоправданно завышена цена

@user-wu1vc6em9q

4 жыл бұрын

Иди купи

@MrFeridur

4 жыл бұрын

@@user-wu1vc6em9q я и купил, а ты че заточка в каждой дырке? Туз дырявый

@user-fg6rd8ye6y

4 жыл бұрын

Согласен цена завышена на рафик, Мурано не плохой автомобиль только вариатор жопа))

@alexeygrudko3708

4 жыл бұрын

Взял MURANO в ТОРе тоже очень доволен. 👍👍👍

@user-bh5yl5vb9w

4 жыл бұрын

@@user-wu1vc6em9q У меня уже 3 ниссан от теаны до патрола и никаких сожалений пока)

Товарищ, ты как телка-блогер разговариваешь

Вид на много лучше чем у предыдущей.

А это гибрид RAV4 которые вы водите или вы водите просто бензиновую RAV4?

Крутой обзор!

Круто конечно, что Тойота смогла считать датчик вращения колес и блокировать дисками нужные колеса. Прорыв.

@daypb5523

4 жыл бұрын

Дезертовии привет! Тут тоже чат захвачен?))

У моего друга появилась единственная в Дзержинске

Игорь что вы скажи о новом купе Geely FY11 на базе Volvo, который хотят привезти в россию?

А где синия изолента , она говорят в каждой машине, судя по обзору Антона!?!

@getgr

4 жыл бұрын

Это в тигуанах изолента. И масло в багажнике.

@Korotaev990

4 жыл бұрын

Он камеру крепит на неё Глупая шутка

@brix7267

4 жыл бұрын

Это тойота а не БМВ. Зачем тут синяя изолента?

@getgr

4 жыл бұрын

@@brix7267 в БМВ изолента черная.

@Aleks21-ru

3 жыл бұрын

Виталий Русиешвили Говорят,что кур доят.

Игорь, сделай тест-сравнение новый и предыдущий Рав4, плюс популярный конкурент, например, киа. У меня есть рав4 4-го поколения, и я полностью согласен с тормозным электроприводом багажника и древней мультимедиа

Проходимость красивая , а свес переднего бампера какой ??? С таким свесом особо в грязь не полезешь.

Понял, теперь 2л овощ+вариатор=годный автомобиль.

Лайк за обзор

Да всё нормально но почему в японии австралии и евросоюзе рав 4 2019 года набрал 2 звезды из 6 на тесте безопасности?

А где динамика разгона у 2.5 мотора?

Бибик страшный какой то:)

Потестил новый РАВ вчера едет, как и думал отлично, подвеска отрабатывает каждую неровность. Рулиться стал намного лучше предыдущего поколения, коробка переключается без рывков. Задумался о покупке

@Gidrotehniks

4 жыл бұрын

Федор Михеев вечером покатайтесь , фары вообще нулевые

@user-cg2lf1ez9g

4 жыл бұрын

Федор Михеев на каком ездили? И на 2 ух поколениях?

@user-oi5zv5jn7x

4 жыл бұрын

@@Gidrotehniks на предыдущем РАВ нулевые, на новом лучше стали)

@user-oi5zv5jn7x

4 жыл бұрын

@@user-cg2lf1ez9g, у меня 4го поколения сейчас РАВ, хочу покупать новый

@user-cg2lf1ez9g

4 жыл бұрын

Федор Михеев с каким двигателем? Сейчас и на каком ездили на тесте?

Игорь как ты думаешь как скоро вымрут кроссовер?

Хорошо Игорь! Понравился сюжет. Но я пока на своем дизельном Кодиаке погоняю))

Рафик отличный! Гибрид вообще прекрасный вариант! Спасибо за хорошее видео.

@getgr

4 жыл бұрын

Я себе гибрид как раз взял.

Игорь,что вы все обзорщики молчите про плохие тормоза на RAV4,сам владел этой моделью несколько раз и после тест драйва 25.10.19 просто охренел,что старая болячка осталась прежней!!!

Проходимость хорошая у него, видел уже на другом канале. Дизайн нравится, есть что-то общее с прошлым кузовом.

Помню ваш обзор на Рав4 в 2004 где то году на Скате ,ту модель вы женской назвали и это было так,а вот нынешнее поколение чисто мужское получилось.

Игорь, вы можете объяснить подход Тойоты к выхлопной системе??? Сколько можно видеть висящую банку выхлопной трубы?(((

@user-yy7kr9pd4f

4 жыл бұрын

Dmitry Kasp там снизу все висит, японцы всегда такое исполняют

@Ivan_9911

4 жыл бұрын

Он блогер за деньги. Что вы пристали с техническими вопросами

@user-mj5gt3oo9k

4 жыл бұрын

Это японские супертехнологии ))

@user-zk9yp1jg1n

4 жыл бұрын

Я на своем РАВе 2.5 2018 переварил глушитель. Сам не понимаю, зачем так сделано, там ведь места немеряно.

@StasMikhail

4 жыл бұрын

@@user-zk9yp1jg1n Я за два года не переваривал и не цеплял, есть смысл?