Надеюсь, сейчас лопнут мозги и рванут пуканы у комментаторов, которые вечно гадают, кто же мне "занес")) Выбор между этими двумя автомобилями для меня, оказывается, сложнее чем я думал. С Маздой СХ5 я прожил уже 6 лет. А новый РАВ4 - это в принципе ПЕРВАЯ Тойота, которая мне реально симпатична. Поэтому, я постарался не поддаваться сентиментам и собрал здесь очевидные отличия, которые могут стоить каких-то денег и влиять на мой выбор. И, да, можете спросить меня, ГДЕ ТИГУАН ??? )))

@user-lm5cx3dj6r

4 жыл бұрын

Однозначно выбрал CX 5, после просмотра твоих видео и не жалею 😊

@user-nx6xb5mp2y

4 жыл бұрын

Игорь дружище, на твой взгляд из всех японцев этого класса в максимальных комплектациях кто возглавит рейтинг на сегодняшний момент. ?🤔только японцы интересны, с уклоном на максимальную проходимость и выносливость при ,,крепкой,, загородной эксплуатации. Спасибо за мнение и информацию

@limaxon4546

4 жыл бұрын

Мой пукан рвет от факта, что авторевью подтвердило в тесте РАВ4 проблемы с переставкой, что обнаружили в Дании и резонанс подвески при работе ЕСП, а у тебя в третьем видео тишина. Боишься?

@BURTSEV_AUTO

4 жыл бұрын

Александр ЩЕКОЧИХИН так и пока никуда не пересел

@BURTSEV_AUTO

4 жыл бұрын

Виктор Литвинофф сказал бы мазда, но Крепкая Загородная...) Я бы смотрел на Рав, Форик или Аутлендер

Никак не могу смириться с тем, что я теперь немого себе позволить подобные авто. А ведь каких-то пять лет назад цены были в два раза ниже. Ну как тут не материться?

@1kovcheg

4 жыл бұрын

Юрий Бажайкин или зарплаты выше?

@Yuriy_Bazhaykin

4 жыл бұрын

Сергей Босовик , простите, но зарплата осталась на прежнем уровне. Как была 100000 рубликов, так и осталась. Но если в 2014 году я смог себе Форд Куга купить и Газель, то терпеть мне тяжело представить, как я буду обе эти машины обновлять. И если Куга ещё повозит, то Газель долго не проходит и требует срочной замены, а она с тех пор тоже в два раза подорожала.

@Santa0130

4 жыл бұрын

Зато Крым Ваш✌️

@Yuriy_Bazhaykin

4 жыл бұрын

@@Santa0130 , согласен. Хоть Крым наш! Зато не ваш.

@user-ze7lc9it9t

4 жыл бұрын

@@Santa0130 причем здесь Крым,..-скв в два раза поднялась не из-за Крым-наш, а из-за того что нефть ёбнулась почти в три раза..!!

Тут палка двух концов! У кориша мазда говорит говно у другого раф тоже говир говно) а когда вместе собираемся спорят у кого круче говно))

@Vladimir_Sergeevich72

4 жыл бұрын

А что тогда не говно? Сперва берут самую дешёвую а потом говорят что машина ниочем

@artquint

3 жыл бұрын

Орнул

@user-iw3ow1mf6p

3 жыл бұрын

ахах

@doriangray4497

3 жыл бұрын

Ни то, ни другое не даказуемо)))

Ровно год назад взял CX 5 и не жалею.

@user-ze7lc9it9t

4 жыл бұрын

Тоже самое👍

@alexanderstepanov3608

4 жыл бұрын

То же год назад 2,5литра огонёк

@pvv39

4 жыл бұрын

кто же признает, что САМ дурак!

@user-lm5cx3dj6r

4 жыл бұрын

@@pvv39 ты о чём?

@user-bn2dk6th8t

4 жыл бұрын

Я 5 лет назад и тоже очень доволен до сих пор

Ездил раньше v40, решил поменять на новый рав4. Тест-драйв показал что шумки нету вообще по сравнению с мазда сх5, дизайн внутри так же уступает мазде, да и цена рав оч завышена за такой автомобиль как рав4. Выбрал сх5 и пока доволен.

@getgr

4 жыл бұрын

Шумка в Раве нормальная. В предыдущем поколении была хуже. Сдается мне, вы сравнивали предыдущее поколение.

@user-cg2lf1ez9g

4 жыл бұрын

GET ездил на тесте несколько дней назад . Мазда тише! Рав тоже нормально, икстрейл днище(

@user-jo9bt9sr1d

4 жыл бұрын

ИМХО правильный выбор, я бы тоже мазду бы выбрал

@user-jo9bt9sr1d

4 жыл бұрын

@@user-cg2lf1ez9g Ниссаны всегда были днище, было бы чему удивляться)) в кузове 31 хоть было видно, что танк, а сейчас такая шумка не оправдана))

@MrDenys1980

4 жыл бұрын

@@user-gj1ez5yc4g Шумка в новом Рав , полное говно. Как и материалы отделки. Что б этого не заметить, нужно быть и слепым и глухим. Причем тут деньги? Плюс минус они стоят одинаково...

У тойоты телевизор просто огонь,похож на игру электроника из середины 90х,где волк яйца куринные ловил...

@TheSpillcaster

4 жыл бұрын

@Melo Mele Думаю, если купить праворукий рав, там будет все в топе.

@ampership

3 жыл бұрын

@@TheSpillcaster покупать праворукую из за телевизора???

@user-Labirint1977

3 жыл бұрын

телевизор конечно не оч, но в остальном крутяк. полный привод вообще огонь

@user-ts5pc5ex5j

2 жыл бұрын

Морды у них примерно одинаково дорого смотрятся, жопа лучше у Тойота

@user-ts5pc5ex5j

2 жыл бұрын

А Мазда не для мужчин. Это чисто женская машина. И по названию, и по дизайну

Спасибо, отличное сравнение. Интересно посмотреть сравнение Рав 4 и Субару Форестер с двигателем 2.0. У обоих заявлены продвинутые вариаторы, внешность схожая и оба японца по близкой цене.

Очень хороший обзор! Большое спасибо!

Далась вам та кочерга. Вы заглядывать туда будете 2 раза в год, омывайку заливать.

@user-ql3iz5od9h

4 жыл бұрын

По сути да, но мелочи не имеют значения, они решают всё!

@MrBudanoff

4 жыл бұрын

@@user-ql3iz5od9h устанут - будешь головой капот держать)

Игорь, в MAZDA есть обогрев стекла,, по крайней мере у меня и в MАZDA при диагоналке , нужно включать ручной режим первую передачу, тогда она неплохо выезжает. Вам большое спасибо,смотрю Вас всегда ,с большим удовольствием!

Хороший обзор,всё по делу,но почему они так быстро дорожают!?

@gans12345y

4 жыл бұрын

Путину и его шайке скажи спасибо))

@evgeniyp908

4 жыл бұрын

@@gans12345y Он цену на машины устанавливает? Всемогущий.

@s.v.7598

4 жыл бұрын

Нет, он просто рубль быстро обваливает

@evgeniyp908

4 жыл бұрын

@@s.v.7598 и ценные бумаги по всему миру обвалил тоже он? А в 1998 году тоже он?

Обожаю Ваши обзоры, постоянно смотрю!

Спасибо за обзор

Нужно было включить ручной режим на мазде и выключить трекшин.

Интересное сравнение! Мазда выглядит молодежней, Рав4 более универсальный но мне кажется цена слишком завышена у Тойота. Игорь спасибо за грамотный обзор!

@user-tf6ul1uv8o

4 жыл бұрын

По примерно равным комплектациям мазда чуть лучше но стоит дороже рава а если дешевле мазда тысяч на 150-200 то у него бедное оснащение, + вторичка оправдает разницу

@user-ts5pc5ex5j

2 жыл бұрын

Тойота вообще должна стоить 1,9млн максимально

@user-ts5pc5ex5j

2 жыл бұрын

А Мазда 1.8млн

Игорь! Спасибо. Лучшие и "почти" самые объективные обзоры! Побольше грязи бы в этом видео....👍

Спасибо, нужный обзор

СХ-5 единственный из японских кроссов с человеческим салоном

@cenpa1

4 жыл бұрын

Согласен салон выглядит просто шик

@OsoboOpasniy

4 жыл бұрын

это тебе японский робот нашептал

@Stan-9000

4 жыл бұрын

Дизайн салона в целом неплохой, хотя и косяки тоже есть большие - 1) центральный подлокотник не регулируется по вылету и высоте как у того же тигуана, отсутствие этой функции очень подбешивало на дальних расстояниях 2) Кроме того не удобно пользоваться этим мини-мониторчиком на подоконнике, особенно после 5 часов в дороге реально начинали бесить эти маленькие значки, у многих конкурентов можно уже даже до 12 дюймов заказать 3) Отсутствие панорамы даже как опции говорит о недальновидности проектировщиков, машинку ведь в более чем 40% берут семьи с детьми, 4) Блок управления климой какой то гений догадался влепить почти в самом низу центральной консоли, хотя поверх её есть достаточно места и можно было спокойно выше установить

@roell72

4 жыл бұрын

@@Stan-9000 Читал, что панорама входит в топ. примочек, которые считаются самыми бесполезными и невостребованными опциями.

@timl8644

4 жыл бұрын

@@Stan-9000 зачем нужна панорама и даже люк. никогда не понимал

Хотелось бы еще видеть сравнение света у машин (ближний/дальний/туманки) это тоже важно.

Здрасте,вопрос на засыпку почему вы выключаете климат когда едите на время, вы разве когда едите на своей машине то же выключаете его?спасибо.

Игорь, спасибо за интересный сравнительный обзор! Тоже задумываюсь, на что сменить Антару 2.2 дизель, на которой 5 лет катаюсь с семьёй. Когда выбирал ее, понравился ваш обзор Антары с музыкой японских Битлз 😜. И вживую Антара на тесте тоже понравилась по сравнению с одноклассниками. А вот на СХ5 тест-драйв тогда в 2014 пройти не удалось. Остальных Антара в моем сравнении уложила на лопатки по совокупности качеств. А с учётом цены - отправила в нокдаун) Но время неумолимо. Скорее всего в 2020 придется сменить авто. Поэтому присматриваюсь. В итоге ваш выбор снова СХ5? А Соренто Прайм не рассматриваете в качестве семейного авто? Как он на ваш взгляд а сравнении м сегодняшними япошками? Спасибо!

В Зеландии 9 месяцев назад купил для супруги РАФ- гибрид - лимитед (топ комплектация)- стоил в пересчете на рубли 1550 тыс- был удивлен ценами в России. Расход за все время 6,1 литра на 100. до этого была Мазда СХ-5 дизель- тоже неплохая машина расход 8/100- шустро разгонялась- но в целом Рафом доволен- весьма экономично да в спорт режиме тоже едет!

Я бы Mazda взял 😍🔥 Что то она мне больше нравится!

Игорь дорогой скажите пожалуйста что лучше раф4 или CR_V все в новой версии, по честному и почему лучше??? Спасибо.

Неплохой обзор, акценты расставлены точно) У каждого автомобиля найдутся свои почитатели. Люди все разные, как говорится, на вкус и цвет...)

По моему мнению - хороший, обьективный обзор. Спасибо. Каждому свое. Я свой выбор сделал, и еще раз убедился, что для меня он правильный...

@paskarosee5960

3 жыл бұрын

🤔

Игорь добрый день.Я владелец Mazda cx-5 и хочу сказать в защиту Mazda на бездорожье. Вы смотрели обзор на KZread владельца Mazda cx-5 , который эксперементировал с ручным режимом АКПП и Mazda очень достойно ехала на бездорожье.

@user-hjy7jilftnh

4 жыл бұрын

Как видео называется? Интересно

@yurii222

4 жыл бұрын

Ехала 5 сек а потом 20 минут остывала муфта

@277ewo2

4 жыл бұрын

@@yurii222 Поймите для маркетинга можно смонтировать какое угодно видео, что новый РАВ4 это чюдо "проходимец" нужно продавать за 2,7. По тигуану я не спорю халдекс лучше. Про себя я скажу что лучший мой привод моя вторая машина ОКА(которая стоит 50 тыс.) которая проедет по кустам и по бездорожью там же где проедет РАВ4 и мне было бы жалко использовать машину за 2,7 по кустам. Mazda cx-5 двигатель 2,5 я использую 50 на 50 город и трасса, средний расход 10 литров причём не по "пенсионерски" и как она рулится и едет я за Mazda.

Спасибо, по ощущениям согласен

Здравствуйте. А если про багажник и внедорожные качества, то стоит ли вместо макс. комплектации нового рав 4 (вроде как только в макс. комплектации доступны те самые раздельные муфты или я ошибаюсь) рассматривать Fortuner, ведь по цене они в принципе примерно похожи?

В начале этого года, решил приобрести себе новый авто. Пошел в салон Тойоты, а пришёл в салон Роллс-Ройс, не меньше :) Наглаженные и напыщенные менеджеры задрав нос кверху, в самой мягкой форме дали мне понять, что я совершаю явно неприличный поступок, не проявив интереса к дополнительному оборудованию, воровству в виде кредитования и вообще отказавшись целовать им руки. «Бери то что есть или прочь отсюда!». Признаться честно, смокинга на мне не было, я не знаю, возможно именно так нужно посещать салон данной швейной фабрики, но так или иначе, ощутив на себе всю силу культа адептов меховой шапки, мной было принято решение посетить ближайшего представителя Мазды. Как итог, через месяц забрал новенькую Мацуду прямо с автовоза. Нужного мне цвета и конфигурации. Никто не смотрел на то в чем и как я приехал, а просто подошёл и начел разговор :)

Можно считать, что если у мазды колесная база длиннее многих конкурентов то она и по трассе будет идти более комфортно? ( в смысле устойчивости)

Игорь, сделайте сравнительный тест Рав4, Тигуан, Форестер, ну и Туссан/Спортэж 👍

Игорь. Здравствуйте. Скажите, у каго двигатель надёжнее у мазды или у тайоты???????

Внешне мн Mazda нравится больше...лайк. Но выбор, это дело каждого.

@MrKapetc

4 жыл бұрын

смысл этого сравнения!? Уверен, покупатель тайоты никогда не сравнивает, тупо идет в салон, умоляет менеджера продать ему тайоту, тот ему, нехотя и высокомерно, продает ее с допами, покупатель счастливый уезжает с мыслями-это идеальная тачка, как ему повезло и как, сука, он ее выгодно продаст!)

@user-cg2lf1ez9g

4 жыл бұрын

Котлета В Тесте ну если Покупатель родом из 90-ых, то наверное да. А вот если ему около 30, то совсем все по-другому у нас происходит. От тестов, до сравнений, и с калькулятором все пересчитать;)

@MrKapetc

4 жыл бұрын

@@user-cg2lf1ez9g в 30 лет смотреть на РХ???? ну такое...

@user-cg2lf1ez9g

4 жыл бұрын

Котлета В Тесте что такое РХ?

@Anton-kl5xq

4 жыл бұрын

@@user-cg2lf1ez9g , Lexus RX, наверное)

У Мазды оптика 🔥

@BURTSEV_AUTO

4 жыл бұрын

согласен. Скоро превратится в просто светящиеся точки. Но будет работать)

@FoxxRuss

4 жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO Вам встречка частенько моргает на сх5? Без подкола.

@user-mf8xw5gp4i

4 жыл бұрын

@@FoxxRuss На новой мазда 6, постоянно моргают, дилер проверял, говорит настройки в норме.

@user-vy9sz5pc1g

4 жыл бұрын

Сам владею, подтверждаю!

@user-wo6eu4lc9v

4 жыл бұрын

Только передняя((

отличный тест проехав 6 лет на мазде сх 5 2.5, теперь хочу посмотреть на тойоту но с двигателем 2.5.

в Мазде СХ-5 в заднем подлокотнике, окромя портов USB, есть еще две кнопки - подогрев задних сидений (рядом с подстаканниками, видно на видео). И еще было не освещено, что передние USB - до 1А, кажется, а задние - до 2А, потому что первые типа подключаются к голове и дабы её не сжечь ограничены по току, а задние - нет, только для подзарядки.

Желание драйва такой же временный недостаток, как и молодость - так же быстро проходит!

Разные машины в Toyota в салоне места гораздо больше,это сразу главный плюс!!!

@pvv39

4 жыл бұрын

и вообще мазду надо сравнивать с хёндай крета--это её уровень!

@user-kb7of8tx7k

4 жыл бұрын

алексей анисимов по салону предыдуший кузов тойоты как раз как у греты один в один пластик

@Kichiro72

4 жыл бұрын

@@pvv39 дурачек безмозглый. это рав этот надо сравнивать с кретой. кусок говна такой же как и крета.

@tigerpower2454

4 жыл бұрын

Главный плюс это удовольствие от вождение!а это мазда

@tigerpower2454

4 жыл бұрын

@@pvv39 клоун

Хороший обзор, мне понравился 🎉

Хорошо прикололся когда на оператора наехал! 😆👍👍👍

Не знаю как вы ездили на сх5, но у меня расход только вчера смотрел 8.1,всё зависит от того как плавно вы набираете скорость.

Игорь красавчик, без живота✌🤗отличные и интересные сюжеты, спасибо за видео. Я первый🤓

Отличная идея сравнить эти тачки

Газовые упоры на мазде - 100% доп. колхоз от дилера, а штатно только палочка.

@nekto99

4 жыл бұрын

Да и недорого сколхозить на Рав4 газовые упоры, обклеить багажник карпетом (сам делал дважды). Плюс сделать шумку и поставить противоугонку - это уже обоим авто требуется.

@OneOft

4 жыл бұрын

У меня тоже упоры сразу от дилера - это доп. Не нужны упоры не ставят. Так даже удобнее.

@vladimirvansovich5146

4 жыл бұрын

1000%

@user-ib4gu4cw4p

3 жыл бұрын

И на капоте шутки нет, а тачка то не как гранта стоит а в ней есть🤣

@sergrodin8655

3 жыл бұрын

@@user-ib4gu4cw4p Как достал холивар про упоры, открываю капот сам только залить омывайку пох на упоры и прочее

Согласен с Игорем, Мазда рулится просто образцово. Правда СХ5 нужно брать только с мотором .2.5. Отличная связка коробка мотор и очень хорошая экономичность. У меня получается средний расход в весенне-летний период 8.8 литра на сотню( город - трасса 50 на 50), а осенне-зимний 9.1. очень доволен.

@redro8768

4 жыл бұрын

образцово среди япов? Или как? Тестил друг за другом мазду и тигуан, так мазда даже рядом не лежала с тигуаном...

@user-ki8oy7di4v

4 жыл бұрын

@@redro8768 тоже тестил.тоже разницы не почувствовал.

@dim-samkuz-mann7010

4 жыл бұрын

@@redro8768 Тоже тестил. Согласен с вами. Тигуан хуже.

@redro8768

4 жыл бұрын

@@dim-samkuz-mann7010 я наоборот писал. Тигуан мне больше зашел, его и купил...

@user-nv2pk4ic2c

4 жыл бұрын

По совокупности комфорт подвески и управляемость - мазда лучше. Тигуан совсем дубовый. Но тормоза на Тигуан просто образцовые, вот чего Мазде не хватает.

Давай 6 авто, Раф 4, мазда сх5, тигуан , кодиак, и 2-х корейцев!

@qw4113

4 жыл бұрын

субару форестера забыл!

@user-lr4lc4bo8j

4 жыл бұрын

@@qw4113 это штучные экземпляры как и хонда CRv

@MrGty78

4 жыл бұрын

И кЫтайца еще туда,вдруг сделает всех ))

Игорь, твой оператор дал объективную оценку!

Как Вы думаете Игорь, у Хайлендера и CX7 такая же картина будет?

Рав 4 технический шедевр в этом поколении! Что моторы 2.0 и 2.5 с КПД 40%, что супер вариатор на 2.0, что полный привод в топ комплектациях на подобие Акуры МДХ. К примеру заявленный расход на 2.0 по городу 8 литров!!! Машина супер конечно, но цена ужас!

Раньше говорили это механика это не автомат...сейчас - это автомат...подразумевая - это не вариатор)))

🤠Иииихарь! Где такой войлочный бушлат кочегара надыбал 😉? Хорошая вещь - удобная, тёплая...👍👍👍

@pacificcarauto5973

4 жыл бұрын

😲Иииихарь

@pacificcarauto5973

4 жыл бұрын

Иииихарь расписной

Вот этот ролик тест долгожданный

Диски Мазды как у Тойоты Камри 55 в комплектации Exclusive.

Каждому своё! Мне как-то Мазда симпатичнее! Надо было ещё УАЗ патриот на АКПП взять, большой багажник, фары не потеют и цена 1.3!)))

@Che_Bu_Rashka

4 жыл бұрын

Мазду вроде в Хиросиме делают?! Как то стрёмно...

@DecemberMoon

4 жыл бұрын

Привет, сосед Не знаю где делают, но мне вообще без разницы. Для российского рынка в РФ и собирают.

@DecemberMoon

4 жыл бұрын

Blane Mono Ну может быть. И что в этом такого?

@user-ek5nq7of6n

3 жыл бұрын

Пока оформляли доки на тест драйв УАЗ сломался. Пока чинили он сгнил😞

Как вы ездите? Расход в 13 л при объеме двигателя 2л. У меня зимой при езде на малые расстояния расход 10,5. Минимум за три дня отдыха при поездке в Ярославль из Питера (2 дня трасса 3 дня город) расход 7,2.

С фориком сравнение будет?

"открывается с ноги" как это по русски. :)

Тоёта слишком распиарена. Не стоит она тех денег что за неё просят.

@user-go1fz9kl4z

4 жыл бұрын

Это не тоета виновата а наши страны из-за доллара и всяких комиссий

@ilyaural

4 жыл бұрын

Арман Нахметов отчасти ... Кия и китай дешевле?! До корейцев цены если опустят то только тойота продаваться будет)

@tigerpower2454

4 жыл бұрын

Неужели есть адекватные люди???а то одни тойотоведы

@user-oh3en9up5e

4 жыл бұрын

Ни чего они не завышают самая дешёвая комплектация у королы 2019 стоит 1000000 а у киа церато 1200000

@peopleintheking

4 жыл бұрын

@@user-oh3en9up5e нечего что серато стоит лям и 50к, а тойота королла лям200?

Очень хороший материал! Спасибо Вам из Казахстана.

Где взять джук с полным приводом?

Игорь, Игорь, ну как так? Вроде владелец Мазда, а как пользоваться 4 вд, не вкурсе. Лайфхак, рычаг в ручной режим, систему стабилизации отключаешь, и диаганалку она вывозит.

@sergeyalexandrovich4705

4 жыл бұрын

система стабилизации принудительно не отключается, есть TSC- это антипробуксовочная система, не стабилизация.

@ShumaHer642

4 жыл бұрын

Ага, о том и речь. Махнул чутка.

@VLapin

4 жыл бұрын

Точно!

Игорь, на Мазде отключаешь TCS врубаешь первую передачу (это важно) и офигеваешь как она преодолевает диагоналки

@user-nf7vb4im3c

4 жыл бұрын

Да, никто из обзорщиков почему-то этого не знает. На мазде полный привод корректно работает в мануал режиме АКПП и с выключенным TCS. Перегревов муфты нет, диагоналки нипочем, машина едет отлично!

@aleksandrgordeev6717

2 жыл бұрын

Главное переключится на ручное управление скоростями и включить первую передачу, даже отключать tcs не обязательно, проходимость устраивает

Игорь, что за магия на 10:14, почему колеса не крутятся?))

@user-hjy7jilftnh

4 жыл бұрын

Потому что рисунок дисков такой )

с лючком самое лучшее у шевроле том же авео, если машина открыта то и доступ к бензобаку есть а если закрыта то и доступа нет на мой взгляд это удобнее чем где то искать отдельно клавишу открыть лючек бензобака

Сложение спинок второго ряда в мазде +, не понятно почему в тойоте не могут (или какой то маркетинговый ход)так же сделать? Маркетинг!

Сделайте сравнение с форестером и кодиаком

@user-dr2ef2pl6s

4 жыл бұрын

Габариты немного больше, но с точки зрения эксплуатационных характеристик все машины с запасом пространства для пассажиров второго ряда и не маленькими багажниками

Как шумка, стоит ли сразу делать шумку всего?

Сидя в салоне обоих топ версий,мне лично больше понравилась Сх-5,но жёсткость подвески прям как на аутлендере 2010 года моём,прям каждую кочку бахнет и покажет,но в поворот войдёт неплохо.Ради салона такого и опций выбрал бы сх-5

3 года владел рав4 3 поколения , теперь взял СХ-5 1 поколение так вот на мой взгляд мазда будет по комфортней единственное чуть уступает по ликвидности (

Мы стали забывать, какой рост Игоря Бурцева

@yogidze

4 жыл бұрын

Под 190см))

@Chechevichch

4 жыл бұрын

🤣

ИГОРЬ, Нового спортажа возьми плиз в сравнение..

КАК УБИТЬ ШУМ в рав4 2018г! 2 после сурф 215 не даёт покоя.Спасибо.

Мазда, больше импонирует.

@konstantinm9565

4 жыл бұрын

С полгода как взял жене сх 5, сеяас вновь думаем сменить на рав4. Банально - место сзади. С малышом или родственниками уже вплотную. А в камрюху коляска не помещается.

@user-og9hg1vw4c

4 жыл бұрын

Спорно ,на 15:15 выглядит как созданная в 90-х для развоза спаржи.

@OneOft

3 жыл бұрын

@@konstantinm9565 Я как-то решил вопрос проще - для себя взял Сх-5, в предмаксималке, приятная, динамичная машинка. Седаны и купэхи просто не перевариваю, люблю садиться и выходить, а не ложиться и выкатываться. Ну а жена на Haval H6, Очень даж просторный, а самое веселое то, что на мазде каких-то косячков чутка побольше, зеркало уже делали, лкп в сколах за пару лет то. А китаец ваще без проблем. Да, далеко не такой резвый, нет таких материалов, шумки, музычка по ср с Боус - совсем печаль. Но и цена в 2 раза меньше.

@user-xv8cq8nq7

3 жыл бұрын

а купил рафа)

@user-Labirint1977

3 жыл бұрын

маленькая она, мне тесно рост 183

про цифровую приборку в мазде не сказал и вентиляцию передних кресел в executive! А недавно появилась функция открывания ногой багажника в zima edition у мазды

Ребята может кто устанавливал дополнительно на рав арки с шумкой? Подскажите есть ли от них эффект?)

Игорь, на Мазду газовые упоры поставил дилер, зайди в шоурум и посмотри, как там поднимается капот. Если бы это было заводское решение кочерги бы точно небыло.

Игорь Бурцев топ обзорщик!👍👍👍😊

Кому нравится Мазда тот купит ее, кому нравится Тойота тот купит Тойоту.

@andreyistomin4379

4 жыл бұрын

Сократ)

@user-jo1pf7zc5e

4 жыл бұрын

А мне собаки нравятся

@lilleannbf1552

4 жыл бұрын

@@user-jo1pf7zc5e будешь ездить на собаках, хотя сейчас нет снега.

@YURIST47

4 жыл бұрын

Те кому нравится тойота и мазда купят тигуан!)

@user-jp2lu3xo1n

4 жыл бұрын

А кому обе нравятся, но нет денег? Вот это действительно философия

Владею Мазда СХ5 2016 года. 2.0. Чуть капризная к качеству топлива. За 3 года проблем не было. Клиренс 215. Только радует. Да, много чего нет, что есть в машинах 2019 года. Добавил шумоизоляцию, колонки herts, светодиоды ближнего и противотуманок. Острый руль и автомат делают свое дело. Мотор 2.0 в городе с головой. Нравится. Расход от 9.2 до 10.0 в городе. Лето-зима.

@user-kb7of8tx7k

4 жыл бұрын

Yuriy Volenyuk брал в начале 17 перед вторым поколением , суприм 2.0 с первым пакетом за лям шессот пробег стодватцать не напрягает вопше

Что за столик в Хонда? Не подскажете?

@Che_Bu_Rashka

4 жыл бұрын

В первой CRV был раскладной столик в базе

Однозначно МАЗДА Красавица...

@alexsejgordeev4394

4 жыл бұрын

Красавица Мазда не заводиться при -25 , а так неплохая )))

@scream9710

3 жыл бұрын

@Konstantin Nechaev это же зомбитайотник))) им хоть овно под этим бредом продай))))

@user-ts5pc5ex5j

2 жыл бұрын

Всё правильно. Мазда для баб

@revil653

2 жыл бұрын

@@user-ts5pc5ex5j То есть если машина красиво выглядит она для баб? Я передам всем дизайнерам автомобилей, что они хуйней страдают.

@user-mj7re1km1m

2 жыл бұрын

Мазда хорошая машина

Игорь, Вы один из последних обзорщиков, которых приятно слушать. Нету тупого пафоса, понтов и предвзятости излишней. Особенно приятно, что земляк и все места съемок были мною лично искатаны множество раз)

Игорь, а вот Вы давно ездите на Маздах. Вопрос: Как они Вам по стоимости обслуживания и владения? К примеру, ранее я был сильно неприятно удивлен стоимостью ЗПЧ на Хендаи. Стоимость всех кузовных и прочих ЗПЧ явно не тянула на эконом-сегмент. Как это у Мазда?

@user-fe6fz9tk2t

Жыл бұрын

Вы удивитесь но Дастер дороже в обслуживании чем Мазда. Сравниваю всё у дилера. Просто у сотрудника на работе Дастер.

Ездил на мерсах 20лет,последний стоит во дворе с проблемой замка зажигания,имел ярис- бз проблем,поэтому купил сх5 и оставил номера от яриса,надеюсь,что и мазда будет без проблем,после 40тыс.доволен как кот ,обьевшийся сметаны!

С переди Мазда лучше выглядит,а вот с зади Рафик интересней.

Салон у Мазды очень роскошно смотрится

@user-hq4ej5wx8e

3 жыл бұрын

Салон не плох, но панель самая страшная

@user-ys1jq9rd10f

2 жыл бұрын

Мазда однозначно симпотичней но сидения переднии для постоянной езды на дальние дистанции это табуретки.

У каждого автоблогера на фоне должна играть Black Hole от Tommy Ljunberg, видимо)

Не понял, а с отключенным трекшеном где видео?

Rav4 управляется ? Я правильно услышал )??

Новый Рав 4 только вышел и сразу устарел.

@58rualex

4 жыл бұрын

С автобуса виднее

@Lavanderus

4 жыл бұрын

Потому что через пол года рестайл. А там и новый раф.

@user-dz2ut1qu4k

4 жыл бұрын

Да, Тойота вообще над дизайном не парится. Как можно такой именитой компании делать такой блевотный дизайн

@Aleks21-ru

4 жыл бұрын

@@user-dz2ut1qu4k Кому то и Соул с Каптюром нравиться

@user-em8rw7xf5r

4 жыл бұрын

Сам ты устарел придурок сам небось ездить на каком нибудь хавале за 130000 . Завидуй молча

Три дня катался в Германии на прокатной 5 мазде , не плохая машина , однозначно динамичней Тойоты , но мне показалась более жесткой , не понравился пластик торпеды ( верхняя часть ) , пробег у машины 5 тысяч а торпеда вся пятнами ( хотя может какой то х-ней ее протерли ), не самое удобное управление мультимедиа , кресла так себе ...в Тойоте удобней . Отличная система проекции навигации и дорожных знаков на стекло , жаль в Рав4 такой нет .

Сразу в начале видео упоминание про Тигуан и это правильно.Естественно дизайн это основа при выборе машины,но совсем немаловажно и то,чтозаложено в неё внутри,а Тигуан как раз в этом отличник,а именно,уникальное сочетание комфорт-управляемость,ну и конечно легендарная трансмиссия. Уважаю понятия "вкус и цвет",но всё же объективно,Тигуан технически совершеннее и Тоёты и Мазды

@user-kb7of8tx7k

4 жыл бұрын

Петр с маздой у него облом не тянет пока

Изначально было понятно, что будет предвзятый обзор, Игорь выжимал недостатки мазда из себя. Но из обзора все понятно, 2 человека в семье выбиру мазду, 3-4 человека выбирут раф.

@user-cg2lf1ez9g

4 жыл бұрын

Солдатов Владислав посмотрим по продажам в РФ за 2019 год. Через месяц;)

Игорь добрый вечер! Классные обзоры, молодец , всегда смотрю с удовольствием. Я за новый Рав 4 - уже заказал себе.

@gans12345y

4 жыл бұрын

Деньги у тебя есть, вкуса и мозгов нет)))

@Daniil_spb

4 жыл бұрын

@@gans12345y ну это уже наверное ,не ваше дело,каждый человек выбирает авто по своим параметрам .

Вчера купил новый сх 5.До этого гонял на киа Рио 2016 года. После Рио это волшебный автомобиль. Я хз как там рав, но мазда... Пушка. Очень приятная.

Рав 4 с 2.5 л и коробкой автомат - 2.28, такая же цена за "престиж" с 2.0 + вариатор + новая система полного привода. Цена в максималке с 2.5 и автоматом - 2.66, но здесь разница в 380 к с вариантом за 2.28 из-за электронных систем сэйф сенсити, адаптивного круиз контроля, оптики и кожаного салона. Небольшая доплата по мотору есть (поскольку в первом варианте нет нового полного привода, а цена такая же как у престижа на 2.0 и вариаторе), но она не бросается в глаза.

Как то наигранно выглядел твой затуп с упором капота на рафе?

После слов «Чего ты сказал»,оператор продолжил снимать с разбитым грызлом.

@zoomsh0ck

4 жыл бұрын

фрагмент как его били был вырезан из обзора

Интересен в сравнении разгон до 100 с одной педали.