Я купил равчик через неделю после выхода этого ролика, и вот что могу сказать. Дворники работают отлично, и передние, и задний. Ездил уже по трассе в эту интересную погоду и под брызгами из-под фур - все отлично, только омывайку не надо жалеть. А ее жалеют многие, я часто замечаю. Что с ними не так - это датчик дождя, который то елозит по сухому стеклу, то не понимает, что оно все в воде. Android Auto работает, как надо: все и везде на нажатия на экране реагирует. Фары светят куда надо. Впрочем, на моей комплектации автоматическая регулировка угла в зависимости от загрузки. Противотуманки как-то не удосужился оценить пока, но света хватает. Особенно радует автоматическое включение ближнего света в зависимости от освещенности (в туннеле тоже само включается и само потом выключается), а также автоматический дальний свет. Очень удобно. Сетку в радиатор я установил просто из предыдущего опыта. И потому, что без допов машину не отдавали. Птицы, кстати, мне в радиатор залетали :) Давно это было и на другой машине, и всего один раз, но случай примечательный. Вариатор дерганый, я на нем тест-драйв пробовал, был удивлен. Гидромеханика намного мягче. Но это, наверное, на любителя. Грязь да - залезает в самые неожиданные места, неприятно. Бензобак побольше - это для любого, кто ездит далеко, актуально на любой машине. Сетку на лобовом стекле видно при свете дня, глаза устают. Задумываюсь, нужно ли оно. Хотя отмораживает лед быстро, это приятно. И все равно машина - огонь! Я доволен.

@user-dz1kb4wx5f

Жыл бұрын

Не думаю, что в рав 4 сетка подогрева больше, чем на икстрейле. На ниссане не вижу ее даже, а вот есть Веста и там сетка действительно крупная, но даже она не доставляет дискомфорта. Дело привычки. Все кто садятся говорят в глазах рябит, а я даже не замечаю ее так как забываю о ней. Зимой зато красота, не надо шкаблить по стеклу пластмассой. 5 минут и стекло чистое

@sakrville

Ай бұрын

@@user-dz1kb4wx5f откатал первую зиму на ХА30, у меня только подогрев зоны дворников. Ни разу за зиму не елозил пластиком по стеклу. Машина очень теплая, на автозапуске вся зона обзора лобового стекла оттаивает к моменту, когда до машины дошел (от запуска двигателя до открытия двери 15-20 мин., что в -15, что в -34). А пока ее еще всю от снега почистишь, то и дворники уже отогреваются. Имеет смысл, наверное, если алгоритм "вышел-сел-завел-поехал", но я так не делаю.

За сетку радиатора в салоне просли 12 тысяч. Купил сетку за 300 руб и 100 руб стяжки. Час работы.

@user-lt7jg4rp9l

2 жыл бұрын

Так сейчас если в салоне отказать им то не подадут

@user-nr9eh4bv2v

2 жыл бұрын

Сейчас сетку и коврики в салон заставили допом купить за 500 тыс, а + помощь на дороге

5:17 Тен очень хорошо работает! Особенно в дождь, когда много людей в машине и стекла запотели. Уходит запотелось за 5ть сек.

Машина как машина, меня всё устраивает. Дизайн кузова очень удачный. Это не вездеход, городской автомобиль. Достаточно высокий, где то бордюр можно преодолеть. У меня стекло целое за те же 60 тыс. с 2019 года. Грязью ничего у меня не забивается.

Классный канал, и про тойоты, но самое интересное про духовные книги, это прям супер)). По поводу щёток, можно нанести антидождь Аквапель, суперская штука, и щётки очень редко включать, и если включать, они будут скользить по стеклу а не шкрезти))). А так удачных поездок и чтоб машинка дальше радовала)))

Спасибо, жду продолжения про эксплуатацию машины т.к. сам мечтаю такую купить.

@user-lj6qy5ji8t

2 жыл бұрын

Тоже хочу такую только 2.5 на автомате!,какой бы не был надежный вариатр, дотавтомата ему далеко по надежности, и ликвилней будет взять на акпп

@tussen6667

2 жыл бұрын

@@user-lj6qy5ji8t старый стереотип) была королла до этого на варике, сейчас специально рав взял на варике в этои году) деньги были и на топ комплектацию, но вариатор топ

Если вы подключите телефон через CarPlay или Android auto, то сможете с ГУ управлять и навигацией и музыкой. А если поставите беспроводной блок, то даже из кармана телефон не надо будет доставать.

Приятный обзор, все по делу!👍

На счёт дворника, почитал драйв и форумы, вылечил заменой щёток на heyner hybrid 65 и 40 соответственно

Здравствуйте. Расскажите что нибудь о держатели телефона в этой машине. Какой наиболее удобный в использовании. Я покупал держатель на центральный дифлектор, но он не очень удобный в использовании.

Здравствуйте. Есть вопросы. 1. Как включить отображение расхода на панели приборов.2. Сильно ли царапается экран табло и экран магнитолы.3. Как называется ваш антирадар и хорош ли он.4. Какой бензин льете.

Я езжу на нормале,в пробках на эко,но,каждому своё!

Привет земляку! Подскажите какое масло льете и где покупаете в Воронеже?

До Рав4 2.0 (173 лс) на вариаторе, был Миц Аут 2.4 (170 лс) на вариаторе, в котором по факту бак больше чем 60л.. Аута в среднем город-трасса хватало на 450-480км, а Рава хватает на 580-650км., в отпуске был трассовый режим, так вообще хватало на 750-800км. Так что по КПД бак 55 литров, как минимум достаточно.

Спасибо. Все по делу

У меня такая же 2019 год, с полным приводом , с фрекционом на каждое колесо мне очень нравится, покупал её в Венгрии когда был в командировке, на максималке японской сборки , очень доволен всем , иногда конечно приходят мысли продать купить китайца , ну очень уж соблазнительные они , а ещё в тойоте ужасное мультимедиа буду менять на Toyes CC3

Добрый день! И какие косяки нового полного привода?

В этой ценовой категории на нашем рынке Рав4 лучший и самый разумный вариант. Получше машины есть. Но они дороже. Опускают Рав4 чаще всего те, у кого денег нет. Насчёт того, что "Тойота уже не та" могу сказать только то, что Тойота наконец-то стала симпатичной и перестала быть скучной. Больше не скажу, так как раньше не владел японскими автомобилями.

@user-lj6qy5ji8t

2 жыл бұрын

Хорошая машина но ее брать нужно на 2.5 автомате, все таки вес 1.7т многовато для 2л

@ensemble-bagrationi

5 ай бұрын

​@@user-lj6qy5ji8t2.0 полный привод ,едет отлично,передний привод думаю конечно будет слабоват

Здравствуйте, как насчёт товарища вашего с мкпп интересует :расход мкпп и др

Не мучайтесь с телефоном на подставке , перешейте ГУ, будет работать Андроид авто и получите на большом экране кликабельную картинку, например из навигатора waze. Очень удобно набирать прямо на экране ГУ. И Спотифай использую там же. Единственное, телефон надо подключать шнуром к усб под дисплеем , безпроводно эта фишка не идет

Добрый! На лобовое наклейте пленку типа ClearPlex и будет вам щастье. По дворникам, купил обычные китайские резинки с графитом за 47грн. комплект, меняю каждые 2-3 мес. Все ок.

@byvalvtanke7281

Жыл бұрын

Кстати согласен! Не все что дорого это хорошо .

Подкаст огонь👍😁

Здравствуйте, какое вам масло заливали на то?

Эта машина создана в основном для гибридной версии , поэтому бак большего размера и не всунуть .В гибридном исполнении это с совершено другое авто, гораздо экономичней и динамичней.Бака хватает на 800 км ,в городском режиме расход порядка 5.6 литра .Так,что размер бака это проблема для машины с обычным ДВС

@telemediatablet7556

2 жыл бұрын

И в гибриде нет ни вариатора, ни гидротрансформатора. Двигатель трансмиссия и два электромотора соединены планетарным редуктором, там ничего не переключается. Также отсутствует стартер и генератор, их функции берут на себя тяговые электромоторы. В итоге гибрид проще, надежнее, динамичнее и экономичнее

@user-bm9li5wx7h

2 жыл бұрын

Ей маленького бака и так хватает на 800с бензином по трассе.

@sakrville

Ай бұрын

@@telemediatablet7556 "В итоге гибрид проще, надежнее, динамичнее и экономичнее" - до первой поломки.

Подскажите пожалуста, говорят на них брак бывает передних рычагов, что думаете по этому поводу

Имею рав 2014, 83000 км, дизель 2,2 , заказал гибрид 2,5 из Дании, придёт конец февраля начало марта, будет всё кроме панорамной крыши, надеюсь не пожалею

@user-zd3nu2qp4i

2 жыл бұрын

и какая стоимость выходит ?

При прошивке мультимедиа вся навигация спокойно управляется с экрана, прошил сам. Проблем нет навигация работает отлично. Модель престиж, пробег 60 т , машинка очень нравится. Ездил до этого на ра 2011 года. 185 т намотал проблем не было и выгодно сдал в трейд ин

@serega-lc5vk

2 жыл бұрын

Подскажите как прошили?

Подскажите, какой бензин используете?

Норм машина , сегодня на улице 48 градусов ❄️

камера заднего вида была в комфорте? у меня нет

Вот это я понимаю обзор 👍 сразу пропало на 30% желание покупки, хотя в целом не плохой автомобиль. Автору спасибо за честность

@TumsoAliev

11 ай бұрын

какой по итогу взяли автомобиль?

@UnitXXVII

6 ай бұрын

@@TumsoAliev жигуленок он взял

А что выходит по обслуживанию?

спасибо = задаю вопрос мягкая ли подвеска, чувствуются ли удары по стыкам асфальта, шум в салоне от подвески на гребёнке и выбоинах сколько расход по трассе

@Reallkino

Жыл бұрын

Расход смешанный летом 8,5. По трассе, значит, еще меньше. По шумке и подвеске - меня устраивает полностью

У меня тоже дворники размазывают грязь. Думала, только у меня эта проблема)

Блин сейчас пересмотрел кучу роликов и не на одном такой машины нет с полным приводом и таким щитком приборов, даже в обьявлении смотрел, эта машина просто уникальна! Виноват был неправ, полный привод есть!

Езжу на Нормал и не вижу разницы в расходе с Эко. А едет конечно бодрее. Кстати по проходимости, включаю режим камни и она прет по снегу мама не горюй. Сравниваю с кретой, которая зарывалась. Рав- танк.

Я узнал кто Вам помог купить эту машину! Пчелы! Пасека на участке!:)

@Reallkino

2 жыл бұрын

а ничего, что я на этой машине ездил покупать первых пчёл?)

Интересно послушать на мкпп

Режим ECO создан для экономии топлива и соотвественно ради экологии, но достигается это ценой уменьшения ресурса двигателя. Езда в натяг на низких оборотах на жидком масле на пользу мотору не идёт.

@nikolayladygin

2 жыл бұрын

У меня на ЭКО-режиме жрет намного больше, чем на нормале, сначала ездил на нем и думал: пипец, скока рафик жрет, а потом переключил на нормал - и теперь все ок :)

Здравствуйте, у вас 8.3 расход это трассовый? У меня 9л на мкпп, езжу больше по городу в спокойном режиме. И ещё вопрос: обороты хх на плавают от 500-1000об? На светофоре стою иногда плавают, но не всегда. Записался на диагностику, на днях поеду к дилеру...

@Reallkino

Жыл бұрын

расход смешанный, горда больше чуть

Вот такую комплектацию я бы хотел!

Отличное видео, спасибо. Недавно приобрёл рав4, думал что звук плохой (подключался с телефона через блютуз), потом попробовал через usb подключить, звук стал чище и громче, при тех же настройках. У меня машина 2021 года, у всех так?

@modos-central7656

2 жыл бұрын

Максималка, сент 2021. Звук так себе, чистый но без басов. В Прадо 2018 на панели под лобовым сабфурер стоял заводской, а тут даже этого нет. В остальном радует кроме сверчков непонятных в месте подзарядки для телефона.

@amalgamabandmdfiodor3814

2 жыл бұрын

@@modos-central7656 скоро пожалеете что приобрели этот автомобиль.

@user-ox9uf3le9p

2 жыл бұрын

@@modos-central7656 Тоже максималка, ноябрь 2021. В регулировки низки частот поставил на максимум и басов стало хватать! Музыку слушаю при подключенном карплее (на мой слух лучше играет именно через него) через блютус не очень понравилось качество!

Тыкать на монитор при навигации будет можно. Полноценный Яндекс навигатор будет с прошивкой с андроид авто. Прошивка закидывается на флешку и устанавливается 10 минут. Никаких сложностей.

@user-fx8hj7wl7d

2 жыл бұрын

Lo

Гибрид 2,5 л, 222л.с полный привод 60тыс проехал, тулит она прилично по трассам , в городе расход 5,6л. Ни зимой не летом проблем нет, ни с дворниками ни с обогревами всего что можно обогреть.

Никаких проблем с дворниками нет. Равик 20 года, престиж

@nikolayladygin

2 жыл бұрын

Аналогично, никаких проблем, и сетку обогрева тоже не видно от слова совсем, даже если солнце светит в лоб. Только если специально смотреть - есть ли она там.

На маём пробивает передняя подвеска по трассе. Есть у кого такая проблема и как её решить?

Да, к сожалению с проблемой дворников многие сталкиваются. Японцы уже 3 раза меняли конструкцию дворников, и в Украине их по гарантии меняли бесплатно, но все это было бесполезно. Я по рекомендации других пользователей данной модели авто купил дворники и проблема пропала. Я остался доволен. Ссылку на магазине не добавляю так как заказывал я в украинском интернет магазине, но модели напишу Щетка стеклоочистителя 40 см /16" гибридная Heyner Hybrid 026000 Щетка стеклоочистителя 65 см /26" гибридная Heyner Hybrid 036000 Уже год с данными дворниками езжу и проблем нет, так что рекомендую. Они не дорогие, но функции свои полностью выполняют.

@olegshevchenko4839

Жыл бұрын

хлипкие и крайне не надежные дворники.. взял BOSCH и забыл

Привет Воронеж!

Разкажи как шумка в этом автомобиле? Ненапригает в поездках по городу, по трассе ? Говорят она неочень в этой машине.

Магнитолу можно поменять на продвинутую ТИЕС!!!С переходной рамкой

Все доступно по делу без лишних слов. Хороший обзор. Хотел такую, но за эти деньги думаю взять бу лексус.всем удачи на дороге.

Мастера армэны ваще красавчикт

Подвеска мягкая и перед регулярно пробивает очень сильно- это самый большой и жирный минус. Многие ставят усиленные пружины, я пока поставил корейские автобаферы. Расход рав 2.0 полный привод по трассе 9.5л. на 95 бензине при средней 120 км.ч . вообще огорчает..... что не так!?

@user-xj7or3kd5w

6 ай бұрын

Японские авто,а именно Тойота, ничем не выдаются,кроме надежности,и то не всегда. У самих были Камри 55 2.5,потом 70 3.5,потом 75 2.5 с обновленным мотором и 8 ступенчатой коробкой. По подвеске,супер валкие и тряские,подвеску постоянно пробивает,на всех неровностях,даже на самых мелких. 55 покрепче была по подвеске,но не слишком. Расход никогда не радует,при спокойной езде в городе без пробок,с светофорами - 12.7л 😂😂😂

Машина теплая ,а печка на Hi стоит.😄сильно теплой я бы ее точно не назвал.Лобовуха с подогревом это боль.Стекло толком не греет,а колится чуть ли не от дождя.Денег стоит дойуха.

Добрый вечер. В каком режиме включается тэн подскажите пожалуйста.

@Reallkino

Жыл бұрын

говорят на максимальном, но я не уверен, что он есть вообще, не ощутил

В принципе машина норм,но есть один минус.Когда температура -15 и ниже,при включении обдува на лобовуху и ноги, сильно запотевают боковые окна.Переключаю на обдув боковых окон,запотевает лобовуха.Нет чёткого обдува одновременно лобовика и боковых окон.

@user-ql4sp5ed1y

2 жыл бұрын

ага, естЬ такое)) при -30-40 беда(( ждатЬ приходитЬся когда боковухи отойдут

@alexandryarcev2363

2 жыл бұрын

Может фильт поменять?

@user-gp5lv4oy8i

2 жыл бұрын

@@alexandryarcev2363 в том и дело что фильтр новый.

У нас нету подогрева лобового и боковых зеркал, а сидений - не знаю, особо не обращал внимания. Подогрева руля нету. 1. Дворники впереди. Вечером, когда стемнело, темно и идет ливень - это ад! Трудно рассчитать расстояние до впереди идущей машины + по бокам, кроме фар машин тоже ничего не видно, потому что стекла все в каплях. Дворники чистят хорошо, но... когда возвращаются обратно, то получается размазня по всему стеклу, а в ливень такое бесит просто дико. Езда наощупь!!! Буду смотреть еще, но... мне кажется надо включать обдув лобовухи внутри, чтобы хоть немного облегчить видимость дороги. Посмотрю еще раз, может действительно обдув выход из этого положения. * Такая возможность будет скорей всего будет в понедельник. Погоду обещают адскую, ливень + ветер 150 кмч! Весело будет. К тому же мне надо по делам съездить. Посмотрим, каково это будет на RAV4. 2. Дворник сзади. Он вообще для красоты и бесполезен. Хотя, интересно, можно ли туда установить дворник побольше? Чистило бы лучше. * Не смотря на косяки машина радует. Плохая погода у нас зимой, а лето долгое, так что дворники - это временная трагедия.

@kanilo5441

2 жыл бұрын

А с подогревом боковых зеркал точно разобрались? Его действительно нет? У пеня тоже как у автора видео комплектация комфорт, и лично мне казалось что всё-таки боковые зеркала обдуваются, однако не с отдельной кнопки, а при включении подогрева лобового или зоны дворников ( или форсунок ) - кнопкой front. Пока мало катаюсь, до конца сам не понял. В интернете понятных ответов не нашёл

@user-rx3wh9ch1j

2 жыл бұрын

@@kanilo5441 Я Front тоже нажимал и это НЕ подогрев, а обдув стекла. Можно выставить температуру и продуть лобовуху. Я пока точно не могу сказать, еще понаблюдаю, но... когда видно, что дворники размазней занимаются и вот когда включаешь обдув (температуру не выставлял), то когда ситуация в ливень и на улице уже темно - обдуву надо время, чтобы лобовуху в чувства привести. А пока обдув занимается реанимацией видимости, продолжаем ехать наощупь! В другой день, когда дождь не такой сильный был и стала заметна пленка запатевания (НЕ путать с выше описанным случаем, там НЕ было пленки!), то я включил обдув +21 и видимость стабилизировалась. Вывод! Надо будет опять в такую погоду провести тест с обдувом примерно +21 и посмотреть, как будут развиваться события. Такая возможность у меня в понедельник днем будет. Вечером заценить не смогу. Если там будет точно также, как в выше описанной ситуации, то можно оценить будет, как это все сработает. Вообщем, посмотрю и напишу потом что и как.

@tuman19701970

2 жыл бұрын

@@kanilo5441 Подогрев боковых зеркал включается вместе с подогревом заднего стекла.У меня так работает подогрев зеркал заднего вида.

У меня 2,5 предыдущий все норм но бака вообще не хватает для трассы, после дизельного прадо это ппц проблема, для города идеальная машина.

@nikolayladygin

2 жыл бұрын

Даже с расходом 10 л на сотню, бака в 50 л хватит на 500 км. У вас такие трассы, что за 500 км на них нет ни одной заправки?

Прикольно, форик то по прикольней будет.

А откуда там варик?

Странно, а только я вижу, что шайьы полного привода нет? А значит она переднеприводная, да и комлетация комфорт оснащалась передним приводом, так как приборка класическая, а не с жк экраном!)

Добрый день, масло какое заливаете?

@qazcertificate

7 ай бұрын

Я лично заливаю Toyota

О, жк рождественский)

Машины были надёжными и имели право называться полноценными автомобилями до 90-х годов прошлого века (кстати они до сих пор ездят по дорогам, несмотря на сумасшедшие пробеги). То что делается сейчас - это уже не автомобили, а бытовая техника, напичканная бесполезной электроникой, и рассчитаны такие изделия на 5 лет эксплуатации. Ну и конечно же, в настоящее время, изготавливают их специально так, чтобы их нельзя было отремонтировать у себя в гараже или в дороге (без навороченного автосервиса). Ну а как завлечь клиента купить это чудо из тонкого металла по цене нормального дома - это конечно же навороченный дизайн и куча огоньков в салоне, как на новогодней ёлке - по сути это всё конечно же не нужно для передвижения этой груды пластика и тонкого металла. Только лишь создать иллюзию навороченной крутой машины, но любой спец понимает, что это всё вообще не нужно в надёжном транспортном средстве...

@specops2001

2 жыл бұрын

Тойота надежна всегда!!! Не трынди чучело!!

@DEOS888

2 жыл бұрын

Я не спец, но тоже предпочитаю старое и надёжное, без кучи лампочек и работы компьютера, там, где он не нужен вообще, доверяю себе больше. А так, в принципе всё верно сказано, много ненужной электроники для излишнего комфорта.

@shakirov87

2 жыл бұрын

Согласен, нынешняя тойота это помойка

@fishing4876

2 жыл бұрын

@@specops2001 Иди уроки учи чудо в перьях...

@user-qf5nh7qc9i

6 ай бұрын

Отличный коментарий. Полностью согласен. Езжу на сузуки эскудо 2005г.крепкий надёжный авто. Наверное из последних. За 400 т. Км. Живой😊

Супер!!!

СПАСИБО!

Масло может и не жрет. А вот бензин в масле реальность.(2,5).

@user-lj6qy5ji8t

2 жыл бұрын

В смысле в масле бензин? На 2.5

Помоги Вам Господи

Интересно о какой сборке идет речь о российской или японской сборки? Я так понимаю что между ними есть разница.

@Reallkino

2 жыл бұрын

в российской. Не нашел разницы с Великобританией, например

@sergejkusmin274

2 жыл бұрын

Живу в Германии, у меня японская сборка самая жирная комплектация гибрид с двумя электромоторами 222лошади, читаю ваши комментарии и потихоньку хренею у меня вообще нет никаких проблем с этой машиной хотя конечно проехал всего 50000

@user-pu5mz9ie5m

Жыл бұрын

@@sergejkusmin274 щ

Как же я хочу такую машину , но увы, это несбыточная мечта.

У меня рав 4. 2020 г. 2.5 199л Пробег 154000. Проблем нет единственное проблема он чёрного цвета

@user-ep7nt3ch8m

9 ай бұрын

У меня 2.5 8автомат пробег 181000 проблема чёрный цвет

Люди помогите пожалуйста , каким образом отключить пищалку ремня безопасности на Тойота рав 4 2022 года

@Reallkino

6 ай бұрын

это программируется

Как шумоизоляция, если коротко ?

@Reallkino

2 жыл бұрын

устраивает полностью

@user-zr2yb2jw3d

2 жыл бұрын

Тойота не парится со звукоизоляций. В лексусах она начинается. Практически у всех Тойот для рынка России она средненькая. В Европейских они делают лучше в высоких комплектациях.

@13anton13

2 жыл бұрын

После тест-драйва самый большой вопрос был к шумоизоляции - она очень слабая. А вот подвеска наоборот - понравилась даже на 19 колесах. Вариатор неплохой, но 2-х литровый двигатель слабоват.

@armanmussabekov5087

2 жыл бұрын

Ее нет)

старые Рафы были на вес золота, новые уже всё равно не торт

У меня на камри 70 60л бак! Странно почему на рафе меньше!

Про навигацию бред какой-то. И гугл карты и wase работают отлично и откликаются на нажатия, ставил даже оффлацн карты, тоже норм отзывались. Бензобак не критично при расходе в 6.5-7.5 по трассе.

Машина ближнего боя. Потому и бак маленький. На ход нужен круизный лайнер , машина другого класса.

@user-lt7jg4rp9l

2 жыл бұрын

Лес 200 или лх 570 это корабли на дальняк

С подогревом руля рассмешил ( чудо )! Спасибо за отзыв

Вот такие комментарии должны быть, когда человек поездил, поэксплуатировал и делится своими впечатления и знаниями. А то, в основном, "посмотрите как двери открываются, да сколько разъёмов в багажнике для подзарядки" и другая хрень. А сам рекламируемую машину взял у дилера покататься, чтоб лайки срубить да просмотры накрутить. И, да. Не понравилось, что пыль под капот сильно летит. Такого у авто за 2-3 ляма быть априори не должно. Имхо, это реальный "косяк", недостойный Тайота. И ненадо, что можно уплотнитель поставить. По статусу машины (фирмы) такого быть не должно.

@VseNaParohod

2 жыл бұрын

Когда зрители начнут это понимать? Взял покататься, быстренько сляпать видос, срубить просмотры, через три дня кинулся к следующему дилеру. Лайки срубил, при этом несёт хрень, машину не знает, она его не интересует, ездить на ней не собирается. И главное - своя рожа занимает 70% "обзора".

Новый вариатор надёжный, а новый привод не надёжный, смешно.

норм машина, а кем работаешь? (если не секрет)

Хорошая машина

@rik6302

2 жыл бұрын

Обычная

@user-vh6dn3qz3r

2 жыл бұрын

@@rik6302 я скажу даже скучная, потому что не ломается

Почему у тойот и лексусов салоны на 5-6 лет отстают . Привод тоже странный , во дворах с парковочных мест выехать не могут. Динамики тоже нет. Но блин в РФ самое выгодное этот хлам покупать. В общем либо ездишь с комфортом и динамикой либо мучаешься но зато по деньгам не теряешь, странно.

Меняют не дворник, а щётки. Щётки нужно ставить зимние и летние. Если зимой использовались летние, то потом они летом плохо начинают работать. Дворник тут совсем не причём...ну если только не оставляете с поднятыми на ночь. Тогда могла ослабнуть пружина. Хотя за два года навряд ли. Дворник слишком просто устройство, чтобы в нем были «косяки»:) это одна пружина и все:) щётки бываю разные...разного устройства , сезонности и т д. За ними ещё надо ухаживать...обезжиривать иногда резинки.

@rustrustov4208

Жыл бұрын

Ещё от материала резинок очень многое зависит.

Проваливается полка багажника-гарантийный ремонт.

2л не едет холера , покупка 2.5л решило проблему

Женская? 😀

У меня камри 2020 года, 3.5 литра пробег 189 т км, не каких поломок

@Serenke3

2 жыл бұрын

Брат, ты вообще останавливаешься?

@user-sf6bx4le5p

2 жыл бұрын

У меня 2.5 пробег 270, проблем никаких, даже масло не ест

Да что такое 60 тыс. для Тойоты? Вот если бы ты прошел 200.000. и сделал обзор, это было бы полезно… Например, на моем Форике уже 230.000. Поменял передние и задние подшипники, одну заднюю пружину, видимо заводской брак, лопнула самая нижняя часть, поменял рычаги подвески передней нижние и заднюю часть глушителя… масло не расходует, меняю через 10.000. Нигде не подтекает, вариатор работает норм… в будущем буду покупать новый Форик. Машинка нравится…

Святая Франческа !!!! Как ты живёшь с этим кошмаром !!??? Выбрось это ведро без пантовое и покажи куда ты его выбросил. Я заберу и буду страдать и мучатся со всеми этими кошмарами которые ты перечислил !!!

Лобовое надо было в плёнку затянуть.

Говорят, что после 150 тыс км пробега вариатор приходится менять?

@byvalvtanke7281

Жыл бұрын

Если насиловать АКПП , то да , и это касается простых автоматов .

А замену масла в раздатке при каком пробеге делать надо?

@serdjig

2 жыл бұрын

40 тыс

@user-wf9wp1oy6c

2 жыл бұрын

На предыдущем РАВ,через 40 тысяч

@user-ep7nt3ch8m

9 ай бұрын

Я на 10000т сдплал

Каждому, свое. Машина хорошая, спору нет, но, не цепляет...

@amalgamabandmdfiodor3814

2 жыл бұрын

Не цепляет так как у неё много недостатков,чего стоит только одно лобовое стекло, да и не удобна в посадке, видимо действительно машина сделана для женщин.

На вариаторе не должно быть дерганий при переключениях

@byvalvtanke7281

Жыл бұрын

1 механическая , остальные 7 имитируют переключения.

@rustrustov4208

Жыл бұрын

@@byvalvtanke7281 не понимаю, зачем имитировать переключения? Ведь переключения - это недостаток, с которым приходится мириться на механической КПП. Но переносить недостаток туда, где его нет... Зачем???

за 4 года и 160к км менялась только обгонная муфта.

Вариатор есть вариатор, для удешевления производства. В остальном достоинств нет, песни про экономию полстакана бензина, это ни о чем. Не даром на БМВ ставят только классический автомат от zf, и при этом машины очень экономичные.

@user-os2im7up3x

2 жыл бұрын

Пересел с предыдущего Рав 4(2л) на БМВ F26(3л) дизель. По расходу дизель экономичнее, хоть и 3л, но удивило то что Рав4 холоднее зимой!!! До минус 30 ещё нормально, а дальше труба!!! Х4 гораздо теплее.

У меня 21 год, пробег уже 255 000)

@Reallkino

8 ай бұрын

это было живучее поколение еще

@avtoonega1089

8 ай бұрын

@@Reallkino а когда оно закончилось?

@Reallkino

8 ай бұрын

в 2005 примерно

@avtoonega1089

8 ай бұрын

@@Reallkino за 255 000 км замена одного подшипника ступицы и датчик положения фар. Живое и это поколение!

На старой Тойоте Джиеске300.., по 15 000 км, в месяц делал, и ни каких болячек,а на этой наврят ли ...Про второй круг могу точно сказать не вынесет....Сейчас такие не делают...

Мне бы такую проблему, у меня 2114

@Reallkino

2 жыл бұрын

какую вы бы хотели проблему забрать у меня?))