55 лет назад (осенью 1964 года) в СССР началось массовое
производство среднетоннажного грузовика ЗИЛ-130, ставшего
одним из символов «доперестроечного» времени. Немалая часть
машин до сих пор в работе, причем далеко не все из них в
ближайшее время собираются в утиль.
Это один из самых массовых грузовиков мира - выпущено около
3,4 млн экземпляров.
В свое время оказаться за рулем «сто тридцатого» значило
работать не только на красивом грузовике, но и в сравнительно
комфортных условиях. Трехместная кабина с отдельным креслом
для водителя, регулируемым по четырем направлениям и с
главным новшеством - беспружинной подушкой на формованном
латексе . Отделка кабины облагорожена светлым картоном.
Карбюраторный V8 объемом 6 литров. в 150 лошадиных сил.
Крепкий, неприхотливый, надежный и ремонтопригодный,
приспособленный к дорогам всех категорий. Не боится нагрузок, а
в реальности даже перегруза - к нему особо не чувствительны ни
двигатель, ни шасси.