Видео связанные с ремонтом ДВС в моем сервисе. В дополнение к блоку на Драйв2. Ремонт корейских двигателей G4KD / G4NA / G4KE / G4FC / G4FA и др. Мои контакты: г.Нижний Новгород [email protected] 8-904-044-39-91 Вайбер, Ватсап
С такими движками мотористы без работы не останутся....) а хозяева будут работать на железки
@Toha3000GT3 күн бұрын
Если по вину бьётся 21350-2е250 мотор g4nd, крышка 21350-2е350на него подойдёт? Спасибо.
@user-fy5rd9uv4z4 күн бұрын
Так не только резьба тянется,а иногда и не тянется,а тело,так что не самый точный,но способ,проще не рисковать, по менять и забыть а лучше туда не лезть,все равно ничего не получится.
@siniiseltos4 күн бұрын
Здравствуйте подскажите а tjdi 1.6 turbo, так же страдает задирами?
@user-li7yl9ge9o8 күн бұрын
Всё верно сказали,жидкие масла обеспечать количественное попадания на стенки цилиндров тем самым исключат голодание и перегрев.лью.0w20!
@user-co6fq1qp2i11 күн бұрын
А вот у меня 2014 год выпуска двс, я предполагаю что насос первой генерации, а с ним можно ли ставить форсунки? Или все таки менять насос на следующую генерацию
@user-jp3rm7ep3e12 күн бұрын
Здравствуйте. Доходчиво описано. Один вопрос, когда делаете капремонт с доработкой шатунов и маслофорсунками коленвал остается родной «обгрызаный» или меняете на полновесный?
@STOkoreycev12 күн бұрын
Где их полновесных то взять? Собственное производство организовать?
@user-jp3rm7ep3e12 күн бұрын
@@STOkoreycev я к тому, что есть колено б/у ровное, есть смысл его ставить при ремонте, если шатуны уже со сверлением и маслофорсунки тоже будут стоять?
@STOkoreycev12 күн бұрын
@user-jp3rm7ep3e потеряете мощность на оборотах, получите чуть больший момент Ресурс? Вряд ли увеличит при остальных доработках
@user-jp3rm7ep3e12 күн бұрын
@@STOkoreycev понял. Спасибо.
@user-kzkrg_auto_master13 күн бұрын
Ну ты и тип редиска так мягко сказать 👎
@STOkoreycev13 күн бұрын
И тебе не хворать 🤣
@user-fp3tq7xf9f15 күн бұрын
Они столько песка и пыли туда насыпали, что теперь задиры точно будут))
@user-bb6yc9md2x15 күн бұрын
Ц меня такая ситуация , после шлифовки колена под 0,25, мотор трясет , чуть поработает и глохнит ....!?
@user-tm6du7gb3h18 күн бұрын
Причина похоже в очень разных температурных изменениях гильза-поршень , когда мы запускаем двигатель в холод поршень очень быстро нагревается по понятным причинам и расширяется , а вот цилиндр расширяется очень медленно потому что охлаждается ледянным антифризом ещё и блок алюминий с высокой теплоотдачей, . Уйти от этого можно путем установки прокладки гбц из металоасбеста этим увеличим камеру сгорания понизим температуру воспламенения и снизим нагрузку на поршень , и ещё нужно установить автономный подогрев двигателя .
@STOkoreycev18 күн бұрын
Не хочу даже обсуждать такие глупости...
@mrm857121 күн бұрын
Она подстроиться под звезды, но не растянется😅
@user-kt8pc2zv1w22 күн бұрын
Сколько обойдётся такой ремонт?
@TopShorts6824 күн бұрын
А разве можно поменять превентивно на оптиме 2,4 2016г? Нужно ведь снять коленвал для замеров? Или ставите без замеров? Но а за 120к пробега же там будет износ на коленвале?
@STOkoreycev23 күн бұрын
Так будет износ или не будет? Нужно снимать коленвал для замеров или нет? Сами можете ответить на эти вопросы? Или мне они заданы? Тогда немного по другому предложения строятся
@TopShorts6823 күн бұрын
@@STOkoreycev даже интересно что вас не устроило в моих вопросах?! Как нужно было построить предложения?🤔
@STOkoreycev20 күн бұрын
У вас не вопросы, а утверждения, со знаком вопроса. Это в русском языке имеет немного другое значение. Попробую объяснить: А разве можно так задавать вопросы? Нужно ведь русский язык знать? Или вы его не учили? Но за столько лет жизни должны же должны понять как строить предложения?
@user-hf8xg6qv3w14 күн бұрын
Утверждений со знаком вопроса не бывает. Всё правильно человек спросил.
@TopShorts6814 күн бұрын
@@STOkoreycev вы столько букв не поленились потратить на непонятно что, лучше бы по делу ответили, нормально у вас спросил, в моем понимании (хоть и далеко не профессиональном) износ на 100 тыс пробега будет на колене, а вкладыши будут без учёта износа и зазор будет не тот что должен быть. Или вы своими придирками к русскому языку уходите от ответа?
@user-ji3fh1im6t25 күн бұрын
Здравствуйте а подходит насос митсубиси на G4 к е?
@fggsxvj751625 күн бұрын
Здравствуйте, где вы находитесь территориально?
@STOkoreycev25 күн бұрын
Нижний Новгород
@tovashovj2072Ай бұрын
У меня тоже такой проблемой с муфта vvti не давно началось такой шум когда нажимаю газ после 1.5 оборот начинается шумит
@tovashovj2072Ай бұрын
У меня тоже такой проблемой с муфта vvti не давно началось такой шум когда нажимаю газ после 1.5 оборот начинается шумит
@user-ff1zp3qz2zАй бұрын
100% задир
@user-zo1zp4oy7sАй бұрын
Соната NF рестайл 152 л/с пробег 220000км 2008год , хон отличный, задиры еле видно тоненькой полоской. Я так понимаю шатуны у меня и без сверления и без проточки. Не подскажите как поберечь этот мотор ведь хоть и еле видно но процесс с задиром наверно будет продолжаться, на что можно расчитывать? Соточку такой отходить может? Хороший бензин всегда, масло только шелл хелликс ультра 5w30, свечи денсо...
@STOkoreycevАй бұрын
Думаю есть и сверление и полновесный коленвал
@user-lj3fm6ny1y18 күн бұрын
Прогревать перед поездкой, мыть радиатор, менять антифриз чаще, масло зимой 5в30, летом 5в40
@QwertoniАй бұрын
грамотное решение. g4fc тоже нуждается в этом.
@user-th8fz4um9fАй бұрын
Почему хуже? Штуцен нужен больше, без штуцера и второй и третий задраны обычно
@ochkareg711719 күн бұрын
Вообще не панацея
@user-th8fz4um9f18 күн бұрын
@@ochkareg7117 вообще панацея
@user-jj1oc9jm6vАй бұрын
Блин веки живи век учись .. Иногда задавался вопросом :А зачем вторая метка?. Но забывал найти ответ 😂 а вот он и ответ.. Спасибо!
@user-tf1ik2nm8rАй бұрын
А как объяснишь на 1gz там муфта вообще не фиксируется?
@XerdnRАй бұрын
добрый день! подскажите пожалуйста артикул гидрокомпенсаторов от тойоты который вы ставите на g4nu.
@XerdnRАй бұрын
эти рукожопы не слышали что такое динамометрический ключ
@XerdnRАй бұрын
у меня лачетти был. пол миллиона прошёл. откапиталил. проездил два года и продал. забрали как оказались перекупы. сейчас моя машина ездит у вас в Нижнем Новгороде😊
@XerdnRАй бұрын
втт это жесть.
@STT7575Ай бұрын
Хороший мотор на Г называтся не будет. 😂
@erkbalta5465Ай бұрын
свойства современных масел другие, поэтому сверление не требуется.
@STOkoreycevАй бұрын
Кто-то верит что Бог есть, кто-то что Бога нет, а есть те кто верит что современные масла созданы для ресурса двигателя 🤣
@user-gi2kh1sx8jАй бұрын
Здраствуйте, а после капиталки какое масло лить в двигатель😮😮😮😮🤷♂️
@alexandr523Ай бұрын
НУ А ГДЕ СПОСОБ ЛЕЧЕНИЯ ОЗВУЧЕННЫЙ В ОГЛАВЛЕНИИ??
@user-xq5uu2wr1l2 күн бұрын
сарказм
@erkbalta5465Ай бұрын
лучше купить лансер 10 и кайфовать чем корейца и мучиться
@STOkoreycevАй бұрын
Лучше купить новую машину и менять ее как гарантия кончится. А не пытаться искать среди старых ведер самое лучшее 😉
@erkbalta5465Ай бұрын
@@STOkoreycev смотря какую машину. мой лансер 10 пережил нового кия))
@STOkoreycevАй бұрын
У моего знакомого копейка стоит с 36 тысячами пробега и без единой зимы. Так что твоего лансера тоже переживут. Правда что это меняет?
@erkbalta5465Ай бұрын
@@STOkoreycev я пробег имел ввиду. кия сдох на 85т у лансера пробег 450т и ему хоть бы хны😊
@user-ez2mn6js6eАй бұрын
На дорогах очень много спартаков.и все с задирами? может вина владельцев? Заливают 92. Т.О. не вовремя.???
@user-oc1vk1iw9kАй бұрын
Появилась проблема даю питание на клапан соленоида и начинает на 1.500 тарабанить снимаю разъём нету проблемы
@user-oc1vk1iw9kАй бұрын
Появилась проблема даю питание на клапан соленоида и начинает на 1.500 тарабанить снимаю разъём нету проблемы
@user-oc1vk1iw9kАй бұрын
Добрый вечер не подскажете сделал капиталку поменял все и в том числе и фазовращатели завели и появилась
@efel926Ай бұрын
Я не понял насчет кальки. Подкладывал кальку и что, она притирала? Или следы просто оставляла и ты шабрил?
@Sergkey4213 күн бұрын
я так понял, что подкладывается калька - это как толщина нужного зазора. далее подтачиввется бугель до тех пор, пока не начнет закусывать вал. калька убирается, а зазор равен толщине кальки
@user-pp3vy2uk4cАй бұрын
Натяжитель становится мягким от масла?че за чушь.
@user-jt8lw8lr8eАй бұрын
Дальше выложу инфу по замерам.мне самому интересно.если все по размерам меня устроит,куплю две пружины и проверю их по усилию сжптия,спасибо за анимагие,м вами инженер технолог машиномтроения,у которого есть такая беда,но не критичная,интересно рпзобраться с вами.
@user-wp5yk6wk4l21 күн бұрын
Ну что гидрики идентичны или нет??
@user-jt8lw8lr8eАй бұрын
Короче,мне стало интересно это так как я обладаю таким бедовым мотором.
@user-jt8lw8lr8eАй бұрын
Если пружины у двух моторов по усилию разные,то гидрик может или не до открывать или не до закрывать клапан,а тут уже другое последствие может быть.
@user-jt8lw8lr8eАй бұрын
У менч есть одна проблема,если все события м гидриками по размерам совпадут,то у меня возникает вопрос к пружинам клапана одного и второго мотора.
@user-jt8lw8lr8eАй бұрын
Там кто то писал разницу по высоте в 2.8мм,проверю,спущю оба и посмотрю на спущеную какая разница у них по ввсоте,что бы на спущенную не давил на клапан,и промерю миркомитром диаметры.я думаю они идентичны,высота спущенного будет понятна при монтаже,а там как раз когда седла пилят,размер высоты должен увелисивпться,потому что через рокер работает
@user-jt8lw8lr8eАй бұрын
Заказал я два гидрика один от g4na и один от 3zr-fe,причем мониторил гидры с других моторов,они у тойоты именно этой конструкции только такие,у митцубисевших моторов 4б11 гидры совсем не такие.
@user-jt8lw8lr8eАй бұрын
День добрый,есть такой мотор и у меня,и гидрики чудят,иногда стучат,видимо в какой то момент эксентриком задавленым спускает,стучат один или два,причем по темперптуре в жаркое время стук от 50 до 80 увеличивается,2500 оборотов и наступает тишина
@user-bt8gv4yy2zАй бұрын
Здравствуйте!! А на 2014 год подойдет?? И еще с крышкой брать или можно без ( только насос )
@Vladimir_F_Ай бұрын
Серёга, говори громче пожалуйста!
@Vladimir_F_Ай бұрын
А чойто я этого ролика не видел?
@STOkoreycevАй бұрын
Не знаю :)
@user-iy4sx5kz9fАй бұрын
Время совпадения отверстиц на коленчатом валу и шатуне всегда одно и тоже и ни как не зависит от оборотов. Давление зависит только от давления в системе смазки, то есть от зазора во вкладышах
@STOkoreycevАй бұрын
Жертвы ЕГЭ... Уж лучше не срамись...
@user-sf3jw7bj4r18 күн бұрын
@@STOkoreycev современное образование , что вы хотели.
Пікірлер
С такими движками мотористы без работы не останутся....) а хозяева будут работать на железки
Если по вину бьётся 21350-2е250 мотор g4nd, крышка 21350-2е350на него подойдёт? Спасибо.
Так не только резьба тянется,а иногда и не тянется,а тело,так что не самый точный,но способ,проще не рисковать, по менять и забыть а лучше туда не лезть,все равно ничего не получится.
Здравствуйте подскажите а tjdi 1.6 turbo, так же страдает задирами?
Всё верно сказали,жидкие масла обеспечать количественное попадания на стенки цилиндров тем самым исключат голодание и перегрев.лью.0w20!
А вот у меня 2014 год выпуска двс, я предполагаю что насос первой генерации, а с ним можно ли ставить форсунки? Или все таки менять насос на следующую генерацию
Здравствуйте. Доходчиво описано. Один вопрос, когда делаете капремонт с доработкой шатунов и маслофорсунками коленвал остается родной «обгрызаный» или меняете на полновесный?
Где их полновесных то взять? Собственное производство организовать?
@@STOkoreycev я к тому, что есть колено б/у ровное, есть смысл его ставить при ремонте, если шатуны уже со сверлением и маслофорсунки тоже будут стоять?
@user-jp3rm7ep3e потеряете мощность на оборотах, получите чуть больший момент Ресурс? Вряд ли увеличит при остальных доработках
@@STOkoreycev понял. Спасибо.
Ну ты и тип редиска так мягко сказать 👎
И тебе не хворать 🤣
Они столько песка и пыли туда насыпали, что теперь задиры точно будут))
Ц меня такая ситуация , после шлифовки колена под 0,25, мотор трясет , чуть поработает и глохнит ....!?
Причина похоже в очень разных температурных изменениях гильза-поршень , когда мы запускаем двигатель в холод поршень очень быстро нагревается по понятным причинам и расширяется , а вот цилиндр расширяется очень медленно потому что охлаждается ледянным антифризом ещё и блок алюминий с высокой теплоотдачей, . Уйти от этого можно путем установки прокладки гбц из металоасбеста этим увеличим камеру сгорания понизим температуру воспламенения и снизим нагрузку на поршень , и ещё нужно установить автономный подогрев двигателя .
Не хочу даже обсуждать такие глупости...
Она подстроиться под звезды, но не растянется😅
Сколько обойдётся такой ремонт?
А разве можно поменять превентивно на оптиме 2,4 2016г? Нужно ведь снять коленвал для замеров? Или ставите без замеров? Но а за 120к пробега же там будет износ на коленвале?
Так будет износ или не будет? Нужно снимать коленвал для замеров или нет? Сами можете ответить на эти вопросы? Или мне они заданы? Тогда немного по другому предложения строятся
@@STOkoreycev даже интересно что вас не устроило в моих вопросах?! Как нужно было построить предложения?🤔
У вас не вопросы, а утверждения, со знаком вопроса. Это в русском языке имеет немного другое значение. Попробую объяснить: А разве можно так задавать вопросы? Нужно ведь русский язык знать? Или вы его не учили? Но за столько лет жизни должны же должны понять как строить предложения?
Утверждений со знаком вопроса не бывает. Всё правильно человек спросил.
@@STOkoreycev вы столько букв не поленились потратить на непонятно что, лучше бы по делу ответили, нормально у вас спросил, в моем понимании (хоть и далеко не профессиональном) износ на 100 тыс пробега будет на колене, а вкладыши будут без учёта износа и зазор будет не тот что должен быть. Или вы своими придирками к русскому языку уходите от ответа?
Здравствуйте а подходит насос митсубиси на G4 к е?
Здравствуйте, где вы находитесь территориально?
Нижний Новгород
У меня тоже такой проблемой с муфта vvti не давно началось такой шум когда нажимаю газ после 1.5 оборот начинается шумит
У меня тоже такой проблемой с муфта vvti не давно началось такой шум когда нажимаю газ после 1.5 оборот начинается шумит
100% задир
Соната NF рестайл 152 л/с пробег 220000км 2008год , хон отличный, задиры еле видно тоненькой полоской. Я так понимаю шатуны у меня и без сверления и без проточки. Не подскажите как поберечь этот мотор ведь хоть и еле видно но процесс с задиром наверно будет продолжаться, на что можно расчитывать? Соточку такой отходить может? Хороший бензин всегда, масло только шелл хелликс ультра 5w30, свечи денсо...
Думаю есть и сверление и полновесный коленвал
Прогревать перед поездкой, мыть радиатор, менять антифриз чаще, масло зимой 5в30, летом 5в40
грамотное решение. g4fc тоже нуждается в этом.
Почему хуже? Штуцен нужен больше, без штуцера и второй и третий задраны обычно
Вообще не панацея
@@ochkareg7117 вообще панацея
Блин веки живи век учись .. Иногда задавался вопросом :А зачем вторая метка?. Но забывал найти ответ 😂 а вот он и ответ.. Спасибо!
А как объяснишь на 1gz там муфта вообще не фиксируется?
добрый день! подскажите пожалуйста артикул гидрокомпенсаторов от тойоты который вы ставите на g4nu.
эти рукожопы не слышали что такое динамометрический ключ
у меня лачетти был. пол миллиона прошёл. откапиталил. проездил два года и продал. забрали как оказались перекупы. сейчас моя машина ездит у вас в Нижнем Новгороде😊
втт это жесть.
Хороший мотор на Г называтся не будет. 😂
свойства современных масел другие, поэтому сверление не требуется.
Кто-то верит что Бог есть, кто-то что Бога нет, а есть те кто верит что современные масла созданы для ресурса двигателя 🤣
Здраствуйте, а после капиталки какое масло лить в двигатель😮😮😮😮🤷♂️
НУ А ГДЕ СПОСОБ ЛЕЧЕНИЯ ОЗВУЧЕННЫЙ В ОГЛАВЛЕНИИ??
сарказм
лучше купить лансер 10 и кайфовать чем корейца и мучиться
Лучше купить новую машину и менять ее как гарантия кончится. А не пытаться искать среди старых ведер самое лучшее 😉
@@STOkoreycev смотря какую машину. мой лансер 10 пережил нового кия))
У моего знакомого копейка стоит с 36 тысячами пробега и без единой зимы. Так что твоего лансера тоже переживут. Правда что это меняет?
@@STOkoreycev я пробег имел ввиду. кия сдох на 85т у лансера пробег 450т и ему хоть бы хны😊
На дорогах очень много спартаков.и все с задирами? может вина владельцев? Заливают 92. Т.О. не вовремя.???
Появилась проблема даю питание на клапан соленоида и начинает на 1.500 тарабанить снимаю разъём нету проблемы
Появилась проблема даю питание на клапан соленоида и начинает на 1.500 тарабанить снимаю разъём нету проблемы
Добрый вечер не подскажете сделал капиталку поменял все и в том числе и фазовращатели завели и появилась
Я не понял насчет кальки. Подкладывал кальку и что, она притирала? Или следы просто оставляла и ты шабрил?
я так понял, что подкладывается калька - это как толщина нужного зазора. далее подтачиввется бугель до тех пор, пока не начнет закусывать вал. калька убирается, а зазор равен толщине кальки
Натяжитель становится мягким от масла?че за чушь.
Дальше выложу инфу по замерам.мне самому интересно.если все по размерам меня устроит,куплю две пружины и проверю их по усилию сжптия,спасибо за анимагие,м вами инженер технолог машиномтроения,у которого есть такая беда,но не критичная,интересно рпзобраться с вами.
Ну что гидрики идентичны или нет??
Короче,мне стало интересно это так как я обладаю таким бедовым мотором.
Если пружины у двух моторов по усилию разные,то гидрик может или не до открывать или не до закрывать клапан,а тут уже другое последствие может быть.
У менч есть одна проблема,если все события м гидриками по размерам совпадут,то у меня возникает вопрос к пружинам клапана одного и второго мотора.
Там кто то писал разницу по высоте в 2.8мм,проверю,спущю оба и посмотрю на спущеную какая разница у них по ввсоте,что бы на спущенную не давил на клапан,и промерю миркомитром диаметры.я думаю они идентичны,высота спущенного будет понятна при монтаже,а там как раз когда седла пилят,размер высоты должен увелисивпться,потому что через рокер работает
Заказал я два гидрика один от g4na и один от 3zr-fe,причем мониторил гидры с других моторов,они у тойоты именно этой конструкции только такие,у митцубисевших моторов 4б11 гидры совсем не такие.
День добрый,есть такой мотор и у меня,и гидрики чудят,иногда стучат,видимо в какой то момент эксентриком задавленым спускает,стучат один или два,причем по темперптуре в жаркое время стук от 50 до 80 увеличивается,2500 оборотов и наступает тишина
Здравствуйте!! А на 2014 год подойдет?? И еще с крышкой брать или можно без ( только насос )
Серёга, говори громче пожалуйста!
А чойто я этого ролика не видел?
Не знаю :)
Время совпадения отверстиц на коленчатом валу и шатуне всегда одно и тоже и ни как не зависит от оборотов. Давление зависит только от давления в системе смазки, то есть от зазора во вкладышах
Жертвы ЕГЭ... Уж лучше не срамись...
@@STOkoreycev современное образование , что вы хотели.