Качество клапанов Киа-Хундай,в сравнении с Тойота

Автокөліктер мен көлік құралдары

Небольшое сравнение качества материалов

Пікірлер: 12

  • @user-vx8tq3ze2t
    @user-vx8tq3ze2t2 жыл бұрын

    вы пробовали ставить поршня с мотора 4B11 на мотор G4KD?

  • @STOkoreycev

    @STOkoreycev

    2 жыл бұрын

    Они встают. Вопрос зачем это делать?

  • @user-bz1ol5cr4j
    @user-bz1ol5cr4j2 жыл бұрын

    С какой Тойоты?

  • @STOkoreycev

    @STOkoreycev

    2 жыл бұрын

    Королла 1ZR

  • @MsVidali
    @MsVidali2 жыл бұрын

    Добрый день! Много зависит от качества воздушного фильтра, это нужно не забывать, встречал у Тойоты такой сильный износ что просто страшно смотреть на них, и всё по причине плохого качества воздушного фильтра, это так по практике, удачи!!!

  • @STOkoreycev

    @STOkoreycev

    2 жыл бұрын

    Согласен. Но я занимался Тойотами 12 лет,моторов кучу сделал, и в основном там клапана на 100-150 тысячах девственно новые. У корейцев же такого не бывает :)

  • @MsVidali

    @MsVidali

    2 жыл бұрын

    @@STOkoreycev G4NA в собственном владении прошёл 142200, начались задиры со стороны впуска ( ни как у всех короче говоря) головку отвёз мастерам они сказали что всё как новое! заменили сальники клапанов, дёрнули поверхность головки и всё, машина эксплуатация с самого начала на ГБО. Вот и корейский двигатель и ещё на ГБО . Одному знакомому лет 6 назад делал хундай сонату на ней был тогда пробег 660 тысяч, она на заводском газу без бензина вообще, и эта машина до сих пор в этой семье находится, сейчас не знаю какой пробег уже эта машина проехала, видел этого знакомого в прошлом году, он говорил что с машиной всё в порядке, и практически не чего не делали .

  • @user-is7yb2zx8n
    @user-is7yb2zx8n2 жыл бұрын

    Тойота есть Тойота,а Корец это Кореец!Думаю,тут изначально ясно,что разные весовые категории,которые даже становятся ясны придя в автосалон и покупая авто! Сергей,так я и не могу найти у нас во Владимире,людей,кто без снятия ГБЦ на 4кд(2008г.в) меняет маслосьемные колпачки.Мастера допом навязывают притирку клапанов!!!Есть ли вообще смысл их притерать на пробеге 145 .000,по Вашему мнению?!

  • @STOkoreycev

    @STOkoreycev

    2 жыл бұрын

    "притирка клапанов" на данном моторе это гарантированно получить кучку проблем через несколько тысяч километров,а то и сразу. Хотите вибраций и дерганья двигателя? Дрель в руки и вперёд :)

  • @user-is7yb2zx8n

    @user-is7yb2zx8n

    2 жыл бұрын

    @@STOkoreycev спасибо,буду знать!

  • @user-oj2cm1ls2w
    @user-oj2cm1ls2w2 жыл бұрын

    Видео не о чём кто как ездиет ! Моему брату эту таёту там и клапанов не осталось бы !

  • @motomaniak1964

    @motomaniak1964

    2 жыл бұрын

    От бензина ещё зависит.

Келесі