Я говорит научился и не показал.))) Ты зачем тогда это выложил?))))

@user-tq3tj2yl3u

Жыл бұрын

Что бы показать что это возможно, остальное за деньги.

@KKteam_33

Жыл бұрын

Скорее всего расточил отверстие под клапаном и завтулил

@user-cb3wu6gy9l

11 ай бұрын

@@KKteam_33тоже так подумал

@Ergl_

9 ай бұрын

Перебрал фазик, вот и все наУчение😅😂

@user-qc6id7vw5z

6 ай бұрын

​@@user-tq3tj2yl3uПечально. Все фазики страны, после этого ролика врядли поплыли в Нижний. Есть: "Спасся сам протяни руку ближнему". Технические ролики ютуба должны пополнять копилку знаний. Может, на основе его опыта кто-то слелает еще лучше, но увы... Я буду сам ремонтировать свой G4KD. И интересно было бы посмотреть, хотя бы, разборку и сборку, чтобы почистить.

Удачи вам, и спасибо, что у вас руки из плеч. Надо будет обязательно к вам заехать на диагностику, когда буду в ваших краях.

@user-yt8qd5xo6w

Жыл бұрын

Смысл этого ролика, если не показали как устранили люфт.

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Смысл для меня в рекламе Для вас то что вы убедились что это возможно Ну а знаниями и опытом сейчас мало кто разбрасывается,тем более там есть кучка нюансов

@user-yr4cb3rh1q

10 ай бұрын

​@@STOkoreycevУ меня тоже стучит в районе впускного фазика, но тут есть ещё нюанс. При прогреве двигателя появляется свист как буд то свистит неисправный подшипник генератора. Может ли фазик свистеть? Свисит идёт именно из этого места.

Удачи и успехов вам

Kia, мотор G4FA. На ELM327 показывает большое давление на впуске. Отключаешь клапан фазовращателя - давление становится нормальным. Может ли быть установлен неправильный клапан? 52b700 0230 2p клапан установлен. По каталогам указан что нужен другой . Но в характеристике этого указано, что на этот двигатель он тоже подходит. К тому же обратил внимание на то, что на некоторых клапанах написано 2P, а где - то просто P. Складывается впечатление, что клапан работает в обратном направлении..

Она влияет на работу двигателя? Метку двигателя может портит?

Я вчера сталкнулся с фозиками. Все верно вы говорите. но люфт вы не показали как убирали. На 1.6 двс фазики отличаются. Там по середине есть втулка и оно одиваются в кожух фазика, там такой люфт не наблюдается. На 2.0 конструкция другой отсутствует втулка. Но вы скажите мне пластинки когда одивали какие пружинки туда заталкали.? На счёт пружиной люфт можно убрать. Друг разабрал на выпускном фазике люфт огромни был. После как пружинки сагнул меньше стало но все равно стучит. Просто у меня двс g4na тоже стук присутствует и подозреваю на фазики.

Ещё бы процесс ремонта .... Понятно , что секрет , но видео бы сохранил . При ремонте моего двигла пригодилось бы .

@31LWA13

7 ай бұрын

Я так понял, шлифуется кончик штока!))) конус у него становится больше, прижим лучше!!!!

Тем кто просмотрел это до конца и не нашел ответа, ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО. Люфт убирается очень просто, могут быть незначительные нюансы взависимости от модели фазовращателя, но суть одна. Нужно когда муфта находится в зафиксированном положении расслабить крепежные болты крышки муфты и центральный болт которым муфта крепится к распредвалу и сдвинуть относительно друг друга зубчатую шестерню и корпус муфты. То есть одной рукой шестерню против часовой стрелки, а корпус по часовой, убрав таким образом преднатяг. Дело в том что болты которые на крышке имеют небольшой ход и позволяют немного пододвинуть внутренние стенки корпуса к лопаткам. И люфт становится минимальным. Но повторюсь это способ для муфт такого типа как в видео. Ну и конечно не применим если уже разбито отверстие штырька фиксатора или сам штырек. Следует знать, что не рекомендуется вскрывать фазовращатели, т.к. болты затягиваются с определенным моментом, который разный для каждого типа муфт, а моментов этих нигде нет. Неправильная затажка может привести к раскручиванию болтов и это черевато встречей поршней с клапанами. И т.к. это все таки муфта, работающая от давления масла, то небольшой люфт должен быть.

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Не рекомендуется разбирать,правда там грязи внутри полно. Но какая разница :) И еще как проверить расскажи,а то после вмешательств без головы чаще они перестают вообще работать,чем становится лучше

@user-rl9my5ig6s

Жыл бұрын

Надо будет если кому, то напишу. И как разобрать и какой химией очистить без механического воздействия и как собрать. И каким моментом затягивать. И как проверить. Не вы один такой на свете умный, есть и поумней.

@STOkoreycev

Жыл бұрын

@@user-rl9my5ig6s так что ж тогда сразу видео не снимешь,с описанием? Не надо? Вот и мне было не надо, кому надо сами смогут,а кто додуматься не может те больше накосячат чем поправят. Расжевывать все надо :)

@JDMvDuB

8 ай бұрын

⁠​⁠@@STOkoreycevчеловек поделился своим способом, так а вы вовсе не показали, лишь сказали что нашли решение, и показали совсем другое не относящееся к теме 🤦‍♂️ так еще и человека упрекаете.. Вам 15 лет с редкой игрушкой в песочнице?

@user-xe5xp4mj6o

Ай бұрын

​@@user-rl9my5ig6sмне пожалуйста

Т.е. елси шестерню повернуть до конца по часовой стрелке это будет опережение? А распредвал же в это время наоборот повернется против часовой - в запаздывание, нет?

А может ли стук фазика быть в следствии износа постелей распредвалов? И как следствие падение давления в фазиках.

Какой полезный скилл, уважаю реставрацию когда она имеет смысл.

моя муфта на volvo s40 тарахтит только на горячую, не тянет и обороты на холостых плавают, но не глохнет, на холодную наоборот движок ровно работает без косяков, и машина едет более менее нормально, пока масло не прогреется в муфте видимо, не сильно смущает что мотор дизелит, а то что машина ехать перестает, а еще датчик распредвала немного стерся, вопрос главный почему он стерся?

Здравствуйте Как убрали люфт?

Доброго дня,позовчера устанавливал новые фазики, так вот у новых такой же люфт(((( фазики оригинал

Здравствуйте при прогрето после 2000тысечь оборотов они могут громить на моторе G4KD

А если одну менять? Как устраняете , на порш 955 можно так сделать???

Добрый вечер не подскажете сделал капиталку поменял все и в том числе и фазовращатели завели и появилась

Я попробую записать с утра пуск если вы не против

Молодцы, так держать! 🤝🏻 Успехов Вам в работе!

У меня тоже такой проблемой с муфта vvti не давно началось такой шум когда нажимаю газ после 1.5 оборот начинается шумит

надо даканца всё говорить рас начали про тему ибо зашел тут изза проблем с двс после капиталкь на 140К, Солярис, но тяги нет и стук при оборотах обычно при медленной езди четко слышно. Нашел видео казалось , но "хромо" видосик. А так всё по делу конечно и то спасибо!

Клаппан там если конусный, то скорее всего подточили его чтоб он конусом широкой части глубже заходил в отверстие.

А как люфт убрал. Хотелось бы посмотреть или это секрет?

у меня нижневальный LSx двигатель, стоит один громадный фазик на вале. Пока минут 10 не пройдет он стрекочет если газовать. Поменял на оригинал + его клапан, все тоже самое. Это нормально ?

Познавательно, интересно. Моя благодарность. А что было сделано?

@user-fn2vp7sd4o

2 жыл бұрын

А что сделал так и не сказал напыление или что как люфт убрал? Зажмотил автор инфу(

Какие причины могут быть?

Очень познавательно!!! А может этот стук проподать после прогрева двигателя?

@STOkoreycev

2 жыл бұрын

Он может быть в определенном диапазоне оборотов,при прогреве обороты снижаются и он пропадает

@AGP38ru

Жыл бұрын

@@STOkoreycev он наоборот на холостых и есть, на прогоетом двигателе. Вы сами же об этом и писали и так и есть. Запутались уже

За видео спасибо.Подскажи какие болты идут на фазовращатель.

@STOkoreycev

2 жыл бұрын

В смысле какие болты? М6 резьба, головка пятигранный торкс

@user-vl1yi8ge2q

Жыл бұрын

Глупый вопрос.

та хитрость про которую вы говорите в kzread.info/dash/bejne/aoJ6m9mjf8SXg5c.html: 1. это актуально для обоих фазиков(впуск и выпуск) или только про выпуск(который у вас в данный момент на видео)??? 2. вопрос по поводу установки распредвала в постель, устанавливать распред надо будет с открытой фазой? (когда фазорегулятор ушел по часовой стрелке по отношению к самому распредвалу) я просто немного не понял суть этой идеи, ведь если фазорегулятор уже открыт, то получается и метки тоже уходят, или так и надо? в общем я собрал мотор с новым натяжителем, новой цепью и прочим, и у меня натяжитель выстрелил аж на 5 зубьев, хотя должно было выстрелить на 2. отсюда у меня и вопрос, возможно натяжение моей цепи ушло как раз таки на "проворот" фазника...

Очень познавательное видео, люфт убрал а как сами придумайте)

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Не придумайте,а знайте что это возможно. А как включите голову или отдайте тем кто умеет :)

@user-qj5fs5fd2s

Жыл бұрын

​@@STOkoreycev Кроссворды любишь загадывать?. Похвалился и смылся а смысл?

@STOkoreycev

Жыл бұрын

@@user-qj5fs5fd2s для меня смысл есть. Тебе не знаю Да мало ли бессмысленных видео на Ютубе :)

Интересно, итого для полного восстановления нарезаем ремонтное отверстие для штока и токарим новый шток под отверстие... Можно продумать конусное запирание... Насколько это рентабельно!?

@31LWA13

7 ай бұрын

Я так понял все проще....... шлифуется кончик штока!))) конус у него становится больше, прижим лучше!!!! ловкость рук, да и только!!

Появилась проблема даю питание на клапан соленоида и начинает на 1.500 тарабанить снимаю разъём нету проблемы

интересно как устранил люфт ?????🤔🤔🤔

Подскажите на ХХ фазик выпускной должен расфиксироваться или только при управлении клапаном. История в том что защелкнутый фазик при запуске g4nd издаёт резкий стук и угол смещается в поздний (-90). Даже без питания на клапан

@STOkoreycev

2 жыл бұрын

Не должен

@pavelsanych2960

2 жыл бұрын

@@STOkoreycev спасибо, решили клапан сперва подменный попробовать, вдруг старый травит)

У нас двигатель 2.az fe появился небольшой стук в виде как будто болтики болтаются в двигателе и стук только под нагрузкой и когда газ даешь

@dumyl448

7 ай бұрын

Решили проблему? А звук у вас на холостых и на прогретом ДВС или в других режимах?

А как устранил???

Интересно было бы в видео послушать как стучат фазики,на рабочем двигателе,на холостых и на оборотах.

@STOkoreycev

2 жыл бұрын

Когда попадется такая машина сниму обязательно. На оборотах они не стучат,только на холостом ходу. Даже на холодном двигателе,на прогревочных оборотах не стучат.

@pavelsmirnov685

2 жыл бұрын

@@STOkoreycev будем ждать)))

@STOkoreycev

2 жыл бұрын

Иногда этот стучек есть и после переборки. Не всегда получается убрать люфт. Причем эта проблема только с g4na. С g4kd проще,там все покрепче и лучше лечится :)

@SerzhKiaCerato

2 жыл бұрын

@@STOkoreycev ко мне пусть залетают , смотрят , как стучит фазик , на пробеге с 600 000км до 615 000 км

@boogeyman737

2 жыл бұрын

@@STOkoreycev У меня первые минут пять после запуска похожий стук а после тишина .

На холодном пуске они секунду шумят это что появилось после смены масла.

Как определить что стучит я езжу год

Интересно видео! У меня на 1zrfe стук при первом холодном пуске несколько секунд побрякивает но не всегда, ГРМ новое все, натяжитель новый! Что может быть? Грешу на муфты.

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Да,вполне возможно. Но на 1zr-fe я не умею их лечить,конструкция не позволяет

Расскажите подробно про этот двигатель какое масло замена через сколько какие пробегом город трасса катализатор когда вырезали расход масла?

@STOkoreycev

2 жыл бұрын

Ниже есть комментарий от Dmitry Cheredev,это владелец авто. Спросите у него все подробности

Так это реклама была ! Оставил бы номер куда звонить

А может ли он постукивать на прогретой машине когда слегка косаешся педали газа ,если держу клапан фазарегулятора чувствуется легкий стучок именно в момент касания педали(Веста ,двигатель Рено Ниссан пробег 35000)

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Не знаю этих движков и их звуков

Заводу тишина всё ровно по мере нагрева дизелит

Здравствуйте скажите у меня дизелит на горячею

Я так и не понял что он именно делает убрать стук

Хорошее, полезное видео! Лайк!

@user-ps5hm3dm2m

2 ай бұрын

С изюминкой тайны. Короче пока сам не разберешь😢😢

Печально. Все фазики страны, после этого ролика врядли поплыли в Нижний. Есть "Спасся сам протяни руку ближнему". Технические ролики ютуба должны пополнять копилку знаний. Может, на основе его опыта кто-то слелает еще лучше, но увы... Я буду сам ремонтировать свой G4KD. И интересно было бы посмотреть, хотя бы, разборку и сборку, чтобы почистить.

Вствуйте. Подскажите обломился клапан распред вала как достать вторую часть. Спасибо

@STOkoreycev

2 ай бұрын

Что такое клапан распредвала?

Поправлю Сергея. Пробег 240. И Сергей, это у всех так на хороших пробегах? Причина возникновения на ваш взгляд? Напомню, что давление было более чем приличное когда замерял на 220 тысячах. Никакой воды типа двадцатки в мотор никогда не лилось.

@STOkoreycev

2 жыл бұрын

На пробегах ближе к 150 люфт практически у всех наблюдается,у некоторых и до 100 тысяч присутствует. Там именно грязь и нагар приводят к износу. Ну и низкое качество изделия в целом,если сравнивать с японцами то там и на 500 тысячах такого не наблюдалось :) А вот по поводу двадцатки никогда не лилось и пробег 240 тысяч нам никто не поверит :) Все обожают петь песни о пользе маловязких масел :)

@dmitrycheredev5331

2 жыл бұрын

@@STOkoreycev В особенности производители автомобилей. Последняя заливка была вообще 15W40 с высоким щелочным на лето. Была мизерная надежда что причина непонятных звуков от ГРМ подзабитый масляный канал и отмоет, но чуда естественно не произошло. Ох сейчас тапки полетят чую.

@user-dr7vl3bn8e

2 жыл бұрын

@@dmitrycheredev5331 По трассе что ли столько намотал или таксист?

@user-nt3xk8ow2x

2 жыл бұрын

@@STOkoreycev g4fg 14 год, пробег 200К, зима 0w20, 5w20, лето 5w30. Задиров нет, есть потертости, хон присутствует. Муфты летом не стучат, зимой пару минут и тишина. Меняю масло 7-8 тысяч. Полет отличный. Сороковку лил, больше не залью. Как дизель работает. Буду лить маловязкие масло.

@user-ig4go1jw6n

2 жыл бұрын

Любителям 40-вок не доказать, да наверное и не зачем ). Также пробег 200т.км. , даже на w30 , звук двиг. и динамика отличается, неговоря о w40,поэтому w20 👍

Может и на хрее моём они стучат.Мотор на холостом как дизелек каой-то работает.?

Фазик может издавать дизельный звук? Задиров нет на g4kd

Стук по прогреву со стороны цепи

Может ли этот палец-фиксатор муфты залипнуть во втянутом положении (как на ХХ)?

@STOkoreycev

3 ай бұрын

Может, при нападении грязи

Так расскажите что вы делаете для того чтобы не было люфта,а то "я научился их ремонтировать".Это вы научились,а нам то что делать?

@user-xm1jm2vu6x

Жыл бұрын

учится их ремонтировать самим ))))

А как объяснишь на 1gz там муфта вообще не фиксируется?

Может ли неисправный фазовращатель на g4kd наградить меня расходом в 20л на 100км и потерей тяги? И обязательно ли стук должен быть хаотичным? Двигло после капиталки и задиры убраны а на холодную стучим

@maximtynix8983

Жыл бұрын

Подскажите кто нибудь по возможности

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Потеря тяги и повышенный расход быть могут из-за фазиков. Но будут и ошибки по двигателю,если конечно их не отшили

За эти тиски, огнетушитель и зелёный бидон на столе тебе, Серёга, большой советский респект ! Не то, что я большой любитель совка, просто сам уже старый )) От молочного бидона теплом повеяло. Может, стоит делать как КПавер- всё под замену и не ...бёт, ваши проблемы !?

@STOkoreycev

2 жыл бұрын

Зеленый бидон под мелкий металлолом, собираю,высыпаю в ящик и утилизирую все :) Тиски 1949 года выпуска, думаю летом я все таки их соберусь отреставрировать и использовать только по праздникам :) До КПаверов мне еще ой как далеко... Я не могу всерьез убеждать купить новые балансирные валы и новый катализатор... Ну вот не вижу просто необходимости

@user-ds8kd7ne3d

2 жыл бұрын

@@STOkoreycev Вот и я такой же )) Меньше про деньги, больше про технику )) Никого не осуждаю, есть как есть.

@Nas-Rat18126

2 жыл бұрын

Да

@VANDITLover

2 жыл бұрын

@@STOkoreycev да уж, балансиры сразу на свалку с их ресурсом. Да и обычный насос даже может более производительный и эффективный.

Во интриган, небось втулку для клапана сделал в отверстии. С таким человеком лучше не связываться.100%начешит.

У меня на vg20det переодически появляется то поподёт на ты и две три то опять появится, что делать даже не знаю, поджите кто шарит

Загильзовали отверстие в шестерне)

Добрый день. Мне нужен совет. Можете дать ваш номер?

Фото цилиндров на 200 ко пробега в студию пожалуйста ?))))

@STOkoreycev

2 жыл бұрын

Блок уже увезен в расточку. Там нет ничего сильно интересного,все стандартно :)

@user-hp4zy2ij1i

2 жыл бұрын

Задиры есть ? Мотор с форсунками ?

@STOkoreycev

2 жыл бұрын

@@user-hp4zy2ij1i задиры есть,мотор без форсунок

Это как с гидриками, я нашел решение, а какое вам не скажу )

2 часа рою яндекс, и ни одной причины люфта, наконец наткнулся на это видео, спасибо

@AGP38ru

Жыл бұрын

Что за двигатель. У меня один в один симптомы, 1nrfe. Правда нашел инфу типо это конструктивная особенность

И какже ты устранил расскажи? В стране тысячи машин с такими проблемами,мы что все к тебе поедим что ли ?

Не могу найти муфту vvti выпускной на элантра 2011г. У всех диаметр середины муфты этой 32мм. На моей 36мм что делать уже не знаю

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Мотор какой?

На холодную стучит на прогретую нет звука как думаете это оно?

@STOkoreycev

2 жыл бұрын

Эндоскопия все расскажет

О, колега! Я то же избавляю муфты от стука но только на хондах.

@STOkoreycev

4 ай бұрын

👍

@user-kd8nk6nt8c

Ай бұрын

А владельцев от алкогольной зависимости

@user-ic4gs6ln5e

Ай бұрын

@@user-kd8nk6nt8c излечим

Не уже ли я нашёл ответ! Я месяца 3 мучаюсь с этим звуком.... поменяли цепь , и не одну, обе, не прошло, думали бублик разлетелся, тоже перебрали... а звук так и не ушёл..... звук как будто где то болтается гайка незакрученная. звук только на холостых и увеличивается при включении кондея. Автор если вы это читаете отпишитесь пожалуйста. Двигатель g4kh.

@STOkoreycev

2 жыл бұрын

Звук как будто болтается гайка,это так. Но не незакрученная,а будто на ниточке висит и ее периодически чем то подкидывает и она бьётся об стенки :) Только на холостых,при прибавлении оборотов пропадает.

@user-mq3pc7hv7k

Жыл бұрын

Такой же стук,но не муфта. Муфта только при запуске,это отдельная история... Сначала думал защита двигателя от вибрации гремит,но оказалось что натяжник ремня. То ли ремень на максимум растянут,то ли сам натяжник... Но метки на максимуме,думаю поэтому нет запаса,вот и гремит. Причем с кондиционером и при повороте руля,т.е. с нагрузкой. Прижимаю его отвёрткой при нагрузке - не гремит. Начну с замены ремня🤷‍♂️

@hunterxx1805

Жыл бұрын

@@user-mq3pc7hv7k нет, я и ролики все поменял, именно муфта была. Сейчас всё ок

@user-mq3pc7hv7k

Жыл бұрын

@@hunterxx1805 до муфты ещё не добрался,но сегодня поменял ремень генератора и как мог смазал натяжитель ремня. Пока треск исчез. Муфта гремит после пару часов простоя при запуске первые 2-3 секунды. Но до неё скоро доберусь

Привет. У меня на х-трейл так же муфта стучит при запуске секунды две потом тишина даже на холостых. Смотрю твой видос и думаю ура сейчас братан подскажет как этот стук убрать. Досмотрел и понял никак😅. Отличное видео! Называется думай сам как убрать стук.

@yuriysmykalyuk9425

9 ай бұрын

Такая же проблема с такой же машиной. После первой заводки весь день нормально, Уже и цепь в комплекте поменял а постоит и тарабанит при запуске на холодную. Заметил, что если стоит как то под наклоном, не тарахтит. Видно сливается масло из каналов. Пробовал и 5w40 и 5w30 разницы нет. Когда То встречалась информация, что надо менять прокладку то ли под теплообменником то ли в лобовине... Толком никто не знает, официалы фазорегулятор предлагают менять. А один бывший работник говорит , что существую натяжители с храповым механизмом. У меня без такого и старый оригинал и новый оригинал тоже. А вы решили вопрос?

По диагностике у Вас мастера есть?

@STOkoreycev

2 жыл бұрын

Что подразумевается под диагностикой? Какая проблема?

Здравствуйте подскажите пожалуйста как стук на фазиках убрать пробег 120000

@suva1568

2 жыл бұрын

G4KD

@STOkoreycev

2 жыл бұрын

Доброго дня! К сожалению такие вещи даже при желании не лечатся дистанционно

Сам механик электромашин. Уважаю людей труда, и грамотных механиков☝ Руки не из жопы расиут👍

У меня не на холостом стучит.

Рио 1,4 третье поколение тупение на низах до 3 тыс оборотов просто труп не едет и все а после как пинка под зад дали, включается сдвигвение фаз и машина поехала. Что это где собака порылась? Стук есть на холостом грешу на фазик, но он же работает фазы с двигает значит все нормально. Цепь когда проверял на 4 зуба натяжитель выдвинут. Катализатор на месте, прошивка сток. Вот как бы улучшить динамику с низов и с кондиционером? Расход 10.6, средняя скорость 20км/ч

Спасибо!а то я уже хотел гбц менять, То просто перебрать гбц клапана и т д А оказывается муфта трещит Totota vitz 2010 VVT-i 2NZFE придется брать оригинал за 10.000

У меня вопрос к тебе у нас машина КИА, можеш телефон дать я позваню

Провер vvti

Какой ты скиловый автор, я тоже так умею😅

@user-ps5hm3dm2m

2 ай бұрын

Типа знаю а не скажу😂😂

Края отверстия зачеканил; к "бабке не ходи"

Подскажите в чем моете?

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Деталан

@user-lw4jy1hb2o

Жыл бұрын

@@STOkoreycev ультразвуковая ванна?

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Нет,обычная автоматическая мойка

На что влияет не рабочая муфта?

@STOkoreycev

9 ай бұрын

Не развивается мощность

@user-wj5ej1bc7b

5 ай бұрын

​@@STOkoreycevотключив клапан сняв штекер с клапана фаза регулятора стучащая муфта перестанет стучать? Можно так проверить?

@STOkoreycev

5 ай бұрын

@user-wj5ej1bc7b нет

@user-rf9fi3xf1p

2 ай бұрын

У меня как раз таки пропадает стук после отключения питания на эл,.клапан на G4FC фазик ставил китай не помогло,поменял на оригинал один хрен ниче не поменялось,до сегодняшнего дня горела ошибка р0011,откапиталили движок с расточкой ниче не помогло,давление на хх 1,2,а сегодня и вовсе заданная позиция впускного РВ почему то перестала меняться в зависимости от оборотов постоянно стоит на 27 градусов,и ошибка пропала,что это может быть ?​@@STOkoreycev

@STOkoreycev

2 ай бұрын

@user-rf9fi3xf1p давление может до фазика и не доходить

Как к вам записаться?

@STOkoreycev

Жыл бұрын

89040443991

11 минут сопенья, пыхтенья и самолюбования😂

@STOkoreycev

2 жыл бұрын

Рад что понравилось :)

@VotEnot_

2 жыл бұрын

@@STOkoreycev Знимайте истчо!😀

@STOkoreycev

2 жыл бұрын

@@VotEnot_ естественно,подписывайтесь ;)

@caravaning86

7 күн бұрын

Что за бред? Мне все понятно, и помогает понять , что у меня похоже точно фазик так звучит

Зачем вообще этот геморой, выставить и зафиксировать намертво. При износе он стучал и будет стучать и ни чего тут не сделать без точных станков. Не понял как масло движется сначала в полость вращателя попадает потом уже из него в валы идёт? И почему он собран без герметика

А напылять не пробовали. Успехов.

Задиры либо от жидкого или грязного масла

@STOkoreycev

2 жыл бұрын

От грязного. Жидкие масла не повредят именно фазикам

@SerzhKiaCerato

2 жыл бұрын

@@STOkoreycev фазики корейцев любят жиденькие масла )

@STOkoreycev

2 жыл бұрын

@@SerzhKiaCerato я знаю. Но вполне успешно работают и на сороковке. От вязкости масла зависит не ресурс,а быстродействие фазовращателя. И тут все сильно зависит от прошивки,как ЭБУ будет отслеживать работу фазика. Корейцам вообще пофиг какое масло залито,у них это не сказывается на работе именно програмной.

А че не показал, что сделал?

@STOkoreycev

7 ай бұрын

Не захотелось...

Ииииии? Как люфт убрать?

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Руками

А в чём смысл? Я тоже умею телевизоры ремонтировать и всё что-ли.

Автор, а что вам помешало записать звук двигателя ДО устранения и ПОСЛЕ? Мы бы хоть узнали, как звучит этот стук.

@STOkoreycev

7 ай бұрын

Все в ваших руках. Можете записывать все что угодно и выкладывать. Я же делаю так как мне комфортно и удобно.

@user-nn9pm6hb5p

7 ай бұрын

@@STOkoreycev , понятно, что всё в моих руках. Только вы то этим занимаетесь постоянно и знаете, КАК стучат фазовращатели. А я возможно ни разу не слышал этого стука и конечно мне бы хотелось его услышать, чтобы отличать его от других шумов двигателя. Я ради этого и зашёл посмотреть ваше видео, а в итоге вы меня "поcлали". Жаль, что вы так относитесь к своему зрителю.

@STOkoreycev

7 ай бұрын

@user-nn9pm6hb5p стучат они и стучат. Не обращайте внимание, это не главная проблема этих двигателей :)

Я никак не пойму что стучит толи перестук поршней Толи фазовращатель

@STOkoreycev

2 жыл бұрын

Я дистанционно тоже не диагностирую

@whatsappvideo6440

3 ай бұрын

Узнал ?я сейчас так же думаю где рыть

как же луфт убрали, зачем не показали?

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Зачем? Чтоб остался секрет :)

@user-rz2vd9jl8y

Жыл бұрын

@@STOkoreycev А секрет порст втулку выпресовал развернул наоборот запресовал в гнездо правильно?ответь

@Vladimir-ks5sg5zk6u

Жыл бұрын

@@user-rz2vd9jl8y сто процентов!! По этому и не показал! Это не сложная задача за которую можно подрезать немого лаврушки. Все тонкости мало кто покажет, но это от людей зависит, один человек может сделать видио что бы помочь людям, это называется добро! А другой сделает это видио что бы больше на людях заработать! Всё просто! А осуждать за это человека непристойно, никто ничего ни кому не должен! Если мозги есть разберешься кто есть кто , что там стучит и как этот момент решить! Всем здоровья и процветания!

@user-dt2xn2ep6h

Жыл бұрын

Возможно статор покрутил относительно шестерни чтобы тот поджал упор поближе в сторону выработки, там наверное есть небольшой зазор в отверстиях под болты позволяющий это сделать.

то же стучит , причем началось внезапно , по комментам понял что видео ни о чем... не смотрел но осуждаю 🤣 ибо еще не нашел причину плохой работы муфты...

@user-zv9vj8ls5l

8 ай бұрын

Привет. Поделись опытом, что стучало?

Стука не будет! Так как фазик вращается в одну сторону, а ты делаешь возвратно-поступательное движение...

@STOkoreycev

10 ай бұрын

Да,точно. Пружины клапанов вал тоже только в одном направлении толкают,никаких переменных поступательно-вращательных нагрузок не дают. И как это я так облажался.... Двоечник с ннзаконченным шестым классом

Ну вот муфты гуляют , но при этом ошибок по рассинхрону нет.

@STOkoreycev

2 жыл бұрын

От стука и люфта в муфтах я не помню чтоб ошибки по рассинхронизации вылазили. От износа распредвалов и опор распредвалов могут,но должно быть сильно задрано

@SerzhKiaCerato

2 жыл бұрын

@@STOkoreycev так и не увидел в видео, что сделали то , чтобы люфта не было ? Или просто центральный болт затянули , отведя по часовой стрелке шестерню ?

@STOkoreycev

2 жыл бұрын

@@SerzhKiaCerato ну что сделал это опять некоторый коммерческий секрет. Главное это можно сделать,если подойти с головой. Болт если был бы не затянут то фазик долго бы не стучал,штифт свернет махом и привет клапанам :)

@Nas-Rat18126

2 жыл бұрын

@@STOkoreycev если это секрет, зачем тогда видио? Типа ребята это можно сделать, но бл это секрет у меня такой? Ещё раз секрет на видио, отпишусь, смотреть тогда, смысла не вижу. Нахера Серега тебя на своём канале рекламирует, с твоим секретом?

@STOkoreycev

2 жыл бұрын

@@Nas-Rat18126 это к Серёге вопрос,а не ко мне зачем он меня рекламирует. А видео я имею полное право снимать какие мне хочется,без отчётов и оправданий. Уж извините за это.

Сказки не рассказывай... Так и должно быть! 8:52 8:52

Дизлайк, за то что, не показал, как убрал люфт. Себе крути такие ролики. Зато честно )) 👎

зачем это кино когда всю полезную информацию скрываете и не показываете процесс то где?

@STOkoreycev

10 ай бұрын

Вам где-то и кто-то обещал все показать и рассказать?