Ремонт VVT-I муфты рестоврация. Repair of the vvt-i coupling restoration

Ремонт муфты vvt-i рестоврация. #Repairofthevvti#coupling#restorationvvti#prokgauto#

Пікірлер: 42

  • @PabloEscobarYS
    @PabloEscobarYS2 ай бұрын

    Полезный контент 😊 Пусть Христос благословит ❤

  • @Arche777
    @Arche77711 ай бұрын

    Автору спасибо за проделанную работу!

  • @timyrliamtsev475
    @timyrliamtsev475Ай бұрын

    Все доходчиво и понятно, огромное Спасибо!

  • @travkintlt
    @travkintltАй бұрын

    Спасибо за видео.

  • @sadievazarina8419
    @sadievazarina84192 жыл бұрын

    Асалмалейкум 👍👍👍

  • @user-oy4gn8zy3k
    @user-oy4gn8zy3k2 жыл бұрын

    Молодец

  • @armenharutyunyan8814
    @armenharutyunyan88142 жыл бұрын

    Здравствуйте, сколько см должна быть пружина, если можно размеры.

  • @pardaevtopteam4487
    @pardaevtopteam44872 жыл бұрын

    Ассаламу алейкум,доброго времени суток.кто подскажет? Тойота королла 150 кузов. На горячую, на малых оборотах что-то гремит при езде. На холостую нет шума.

  • @user-os6cm8lf6f
    @user-os6cm8lf6f Жыл бұрын

    здравствуйте как свами связаться?

  • @user-fp4nz6bh2i
    @user-fp4nz6bh2i5 ай бұрын

    накаливая на огне вы наоборот отжигаете металл и она стала мягче

  • @user-du3fw4hm5z
    @user-du3fw4hm5z2 жыл бұрын

    Салам аллейкум, братан подскажи , эстима 3 литра. Чувство как будто туго идёт на разгон. Кикдаун жмёшь норм прёт. Нету такого чтобы плавно но выстро набрать скорость. Может быть и за того что сетка клапана забита? Или сам клапан? Или уже муфта ? В чем проблема

  • @kaz5637

    @kaz5637

    2 жыл бұрын

    Замерь давление в топливной системе при нагрузке (на ходу ) если нет должного давления , смотри обратный клапан ,потом насос .

  • @user-du3fw4hm5z

    @user-du3fw4hm5z

    2 жыл бұрын

    @@kaz5637 спасибо, на сто один спец сказал что подсос воздуха с коллектора. Но на холостых ровно работает,после кикдауна обороты зависают на 1.500 или 2 тыс.

  • @Aidos-mw5xb
    @Aidos-mw5xb4 ай бұрын

    Как с вами связаться??

  • @vanyaivanov9322
    @vanyaivanov93222 жыл бұрын

    Добрый день уважаемый. У меня тарахтит когда машина начинает трогаться с места, но только на сильно горячую. Т.е когда долго в пробках в жару. В остальных случаях фазик работает нормально. Когда фишку клапана отключаю звука нет. Было падение давления масла до этого. Потом появился этот звук. Давление поправили в звук остался. Поможет ли чистка фазика? Или надо новую?

  • @rafikavagyan9251
    @rafikavagyan9251 Жыл бұрын

    Здравствуйте. А какой номер ключа, 5 лучевого торкса?

  • @DS-rj9pn

    @DS-rj9pn

    Ай бұрын

    Здравствуйте, узнали размер ?

  • @rafikavagyan9251

    @rafikavagyan9251

    Ай бұрын

    @@DS-rj9pn нет. Заменил муфту на новую

  • @user-dt8lt3jx4e
    @user-dt8lt3jx4e2 жыл бұрын

    Здравствуйте уменя шумит vvti при запуске двигателя после долгова простоя восновном когда завожу утром пока не погаснет лампа давления масла как можно ибавиться от этого шума двигатель 3MZ.

  • @KGvanek

    @KGvanek

    2 жыл бұрын

    Шумит муфта vvt из-за того, что стопор (с пружинкой в видео) не фиксирует распредвал, и пока маслонасос не накачает в муфту масла (а там внутри воздух после долгого простоя), та бьёт лопастями друг о друга, от сюда и металлический треск. Так отламаться могут лопасти...

  • @user-dt8lt3jx4e

    @user-dt8lt3jx4e

    2 жыл бұрын

    @@KGvanek спасибо!

  • @shodow7598
    @shodow75982 жыл бұрын

    А можно туда засунуть ещё одну пружину, диаметром поменьше.Упругость повыситься

  • @user-fm2hw8io3b

    @user-fm2hw8io3b

    Жыл бұрын

    А чего только одну, если " сувать" , то уже столько , сколько влезет...🤔😁

  • @shodow7598

    @shodow7598

    Жыл бұрын

    @@user-fm2hw8io3b ты попробуй, возражений нет

  • @user-fm2hw8io3b

    @user-fm2hw8io3b

    Жыл бұрын

    @@shodow7598 зачем мне пробовать, я как раз знаю что там нужно делать, а вот ты давай дерзай, только смелым покоряются моря...😁 Твой девиз по жизни - " слабоумие и отвага", раз тебе в ракушку такие мысли забредают...🤔😁👍

  • @user-ko1wn7to4c
    @user-ko1wn7to4c9 ай бұрын

    Не ясно зачем острый угол и как его делать. По логике угол должен быть никакой не острый , а штифт должен быть цилиндрический . Это он от работы изнашивается на конус.

  • @user-vt9uc9cz4n
    @user-vt9uc9cz4n11 ай бұрын

    Номер дайте кто знает???

  • @user-cf4wz2ms3j
    @user-cf4wz2ms3j7 ай бұрын

    Ты пружину, наоборот отпустил, в масло надо, было сунуть.

  • @andreibems9092
    @andreibems9092 Жыл бұрын

    У меня к24,на горячую появляется стук,если газануть до 5 тысяч при сбросе оборотов появляется треск,весь грм новый кроме шестерни фазарегулятора, может у кого такое тоже было напишите проблему 🤷‍♂️

  • @user-ke2ck9th1s

    @user-ke2ck9th1s

    Жыл бұрын

    Удалось найти в чём проблема?

  • @user-cu4ei5mr4s
    @user-cu4ei5mr4s2 жыл бұрын

    Добрый день подскажите пожалуйста что это за шум, может сталкивались. kzread.infoiIdR30Lidvc?feature=share

  • @ProKGauto

    @ProKGauto

    2 жыл бұрын

    Здравствуйте, не понятно с какой области двигателя звучит, какое время не говорите на горячую может на холодную! Не много нужно описать симптомы

  • @user-cu4ei5mr4s

    @user-cu4ei5mr4s

    2 жыл бұрын

    @@ProKGauto звук идёт не от муфты и цепи совсем, раздаётся с правовой стороны, в основном на холодную но очень редко бывает началось ещё с лета, усиливается вместе с газом если добавить газ и затихает соответственно , глушишь и заводишь пропадает.

  • @user-cu4ei5mr4s

    @user-cu4ei5mr4s

    2 жыл бұрын

    Обратился к мотористу, говорит муфта

  • @user-ub3ur5qe3g

    @user-ub3ur5qe3g

    2 жыл бұрын

    @@ProKGauto АССАЛООМУ АЛЕЙКУМ, КАК С ВАМИ СВЯЗАТЬСЯ

  • @polosa777
    @polosa7772 жыл бұрын

    Приветствую . не подскажите что шумит kzread.info/dash/bejne/qKqJr8mRZdjdlag.html ?

  • @ProKGauto

    @ProKGauto

    2 жыл бұрын

    Здравствуйте, мне кажется это где то клапан какой-то на подобии мембраны на холодную пропускает или может ваакумный клапан. Звук исключается на видео и не понятно с какой области двигателя звучит.

  • @user-fm2hw8io3b
    @user-fm2hw8io3b Жыл бұрын

    После надписи на экране " я мастер..." , ожидал что будет технически грамотно изложен весь техпроцесс, но после того как "афтор " , он же " мастер" назвал подпружиненный штифт шпонкой, а потом с помощью зажигалки производить закалку пружины и дуть на нее - вообще трешь...😁 Интересно узнать , а в тандыре не пробовал пружину разогреть, или с помощью спичек, там всё таки углерода больше будет в процессе?🤔😁 Вообще дальше уровень этого " колхоза" стал понятен на все 100%, страшно представить что там делают не " мастера" ...🤔😁 Удивило только то что он шлифмашинкой не прорезал болты под паз, а нашёл где-то спец ключ, видимо этот фактор ему позволяет утверждать что он " мастер", капец - какие неандертальцы ...😁

  • @bairon8837

    @bairon8837

    Жыл бұрын

    ну , что "фашист", полегчало, ты наверное ещё и зиганул втихаря, :=) ... 🤧

  • @rafikavagyan9251

    @rafikavagyan9251

    Жыл бұрын

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста номер или размер пятигранного ключа.

  • @user-fm2hw8io3b

    @user-fm2hw8io3b

    Жыл бұрын

    @@rafikavagyan9251 к сожалению у него нет отдельного номера, ну по крайней мере я никогда не встречал его в каталогах инструмента ... Я покупал очень давно набор бит и там были восемь бит с " клевером" пятиконечные и маркировкой " TS", сегодня посмотрю может номер ещё на них какой - то есть ...

  • @user-fm2hw8io3b

    @user-fm2hw8io3b

    Жыл бұрын

    @@rafikavagyan9251 оказывается уже есть по " мотулу" номер набора бит. GAAG 0805, там их восемь штук разных.

Келесі