Отличный ролик! Всё - подробно и профессионально! Спасибо! Удачи тебе!

Спасибо тебе добрый человек, уже 1.5 часа роюсь в нете, только ты полноценно и грамотно рязъяснил все. Успехов всех благ.

После капитального ремонта 1azfe (rav 4 2006) появился небольшой шум грохота ( как будто цепь шумит). Важно то, когда ставил муфту, просто новую установил и закрутил (помню что она была в заблокированном состоянии). Грохот появляется только на горячую, когда обороты холостые, либо когда ты переключаешь сселектор на D. Грохот как будто именно цепи. После кап ремонта проехал 6 тысяч км. Менял масло, менял натяжитель, менял клапан VVT. И тут с отцом решил сделать диагностику, и увидели ошибку 0012 но чек не горит. Я уже измучился весь с этим грохотом, обороты очень редко плавают. Грешу на то что когда ставил крышку натяжителя цепи - герметик мог попасть в масляный канал и якобы по моему мнению, масло либо не поступает в натяжитель цепи или его не достаточно (сам натяжитель тоже менял). После просмотра видео, думаю сделать как вы сказали, ну вы единственный кто доходчиво рассказал. Если не составит труда, я бы скинул вам видео работы двигателя на ват цап. 8 908 862 92 66 - Александр. Кстати, в диагностике мы не видим по диаграмме как работает в процентом соотношении ввт, стоит по 0 все. Единственное это показывает клапан открыл или закрыт. За помощь буду признателен.

@user-wj8ok4xv2s

9 күн бұрын

Привет причина на чем была у меня также

Блин, вот бы раньше Ваш видос нашёл.. уже все нервы себе вымотал.. даже собрал этот вонючий движок, попытался прокатится, нифига не работало.. завтра пойду сделаю по человечески.. СПАСИБО!

Спасибо большое тебе...

Короче весь смысл в том что бы стопор легко освобождался. А ставить цепь при застопоренной.

@sarbas-omsk

2 жыл бұрын

Верно.

Спасибо за подробное видео! Но на верстачек, надо бы хоть картонку или ветошь постелить. Моторист, упомянутый обидется. )))

@maddoxblaze348

3 жыл бұрын

a trick : you can watch movies on flixzone. Me and my gf have been using them for watching all kinds of movies recently.

@cadethomas142

3 жыл бұрын

@Maddox Blaze yea, been watching on flixzone for since november myself =)

Хорошая инфа. Спасибо. Но бля железки же по столу бум-бум-бум...

Спасибо

Скажи почему дую компрессором муфта не двигается,всё почистил собрал как у вас на видио?

Ставить вал в авто в зафиксированным состоянии ?

День добрый подскажите пожалуйста! Загорелся чек, tvc off, abs. Выдаёт ошибку P0012 что делать подскажи пожалуйста! P0012 я так понял это клапан VVTi? Тайота Авенсис 2007 год 2 литра

Юра, я к теб с андрюхой приеду на практику)))

@sarbas-omsk

5 жыл бұрын

Без проблемм.

@chip-tuning2846

5 жыл бұрын

@@sarbas-omsk чето я ещё не видел коммент дядьки сарбаса к своему видео

@sarbas-omsk

5 жыл бұрын

Андрей у меня сезонный завал как и у всех. Моторные ремонты.По этому не до ютюба .Посмотрю обязательно напишу.))))

@chip-tuning2846

5 жыл бұрын

@@sarbas-omsk да я понял)))) я сам такой фигнёй маюсь всем в отпуск)))))

Привет. Но чтобы метка совпала её нужно заблокировать и ставить

Здравствуйте скажите пожалуйста когда муфта затянута к. Распредвалу люфт должен быть или нет. Когда держишь вал. Муфта люфтит спасибо заранее

@sarbas-omsk

Жыл бұрын

Люфтить не должно.

@ded_primo777

Жыл бұрын

Спасибо вам надо менять занчет

После замены клапана ввт на пассат б8, crlb двиг, плавают обороты на прогретом двигателе четко при 80 градусах, ошибок нет, диллер помочь не может, говорит скорее всего менять муфту т.к она типо хаотично работает, не говорят как они это диагностировали, вопрос: могут ли плавающие обороты начинать плавать четко при 80Градусах всвязи с проблемой vvt ( муфта, клапан или что другое) или все же похоже на рассинхронизацию валов? Спасибо

@sarbas-omsk

3 жыл бұрын

До 80 гр двс работает по открытому контуру .После по закрытому .И если есть проблемы где либо в системе то начинаются чудеса. Дилеры это разводилки на запчасти. Ищите адекватного диагноста в ваших краях.

@andrejsbojarcenko1074

3 жыл бұрын

SarbaS отключив vvt симптомы уходят, машина работает хорошо, немного вырос расход. Клапан новый, контакт есть, остается муфта.. будем искать диагноста

Можете скозать пр двигатель мр2 ниссан х-трейл 31

То есть ее нужно расклинить, затянуть и в расклинившем положении стопорка ставить на двигатель? Или все же расклинить, затянуть, заклинить назад и ставить.

@sarbas-omsk

2 жыл бұрын

"То есть ее нужно расклинить, затянуть и в расклинившем положении стопорка ставить на двигатель? " Вот так ставить.

@user-ko1wn7to4c

10 ай бұрын

@@sarbas-omsk не понятно в чем разница. Если нормально собрать в заклинившим положении. А потом затянуть центральный болт то она тоже будет работать. А если клапан зажать без ума,что б он заклинился а топом центральный болт то не будет ходить. Можно было в распредвал воздух подать и посмотреть крутится она или нет.

Что будет если убрать клапан каторый заблокирует постоянно

Получается муфта на распредвалу без шпонки сидит? Или она так на шпонке люфтит до затяжки?

@sarbas-omsk

5 жыл бұрын

На валу есть штифтик он вставляется в прорезь на муфте и до затяжки центрального болта есть мааааленький люфт. После затяжки все жестко ,только рабочие движения муфты.

@user-id1ty3oq5n

5 жыл бұрын

@@sarbas-omsk , теперь полностью понятно. Благодарю. Странно что Тойота сделала этот люфт. Получается даже ставя новую муфту можно попасть на заклин если не учесть данный момент

Здраствуйте. У меня проблемы по vvti меня сетку фильтр и электро клапан Муфта фиксируется . Но ощибки не уходит уже паника большой расход топлива. Падаю вольт на клапан vvti МАШИНА не глохнет . Но шелкает клапан .не подскажите что делать

@user-yr7km5dy1s

2 жыл бұрын

Привет. Такая же проблема и у меня. Тебе удалось решить проблему? Если да то как? И в чём была проблема?

Здраствуйте. Стрекочет на холодную при запуске 15 20секунд. И Под нагрузкой. Не поможете где копать? Дв. 1 зр фе тойота королла. Спасибо

@sarbas-omsk

Жыл бұрын

Возможно муфта ввти.

Здравствуйте. Болты на муфте заменили? Какие поставили. Заранее спасибо.

@sarbas-omsk

2 ай бұрын

Те же и поставил.

для 1nzfe с усилием 64 Нм

Я дул просто воздухоом что-бы расклинить клапоншток для проверки работоспособности этого клапана и одновременно работы муфты

@user-fe8bc7iu6n

4 жыл бұрын

Именно ,а мастер сам себе усложнил лишним

@user-cp9ez8es4e

3 жыл бұрын

@@user-fe8bc7iu6n Компрессора наверно нет. Не у всех в гараже имеется большой компрессор.

@user-fe8bc7iu6n

3 жыл бұрын

@@user-cp9ez8es4e ну ручной насос тоже сойдёт

@artbur3494

Жыл бұрын

​@@user-cp9ez8es4e а зачем большой? Там и маленького за глаза

А возможно воздух в распредвал подать и проверить ход штифта?

@sarbas-omsk

4 жыл бұрын

Дунуть можно но там не все так просто. И клапан не поднимется.

@user-ti7iv5um5t

3 жыл бұрын

@@sarbas-omsk здравствуйте а что не так просто ? Собрал муфту работает вроде норм ,до того момента пока не заблакирую ... Потом шток не выходит когда компрессором дую ! Вот и думаю что не так ?

3 атм сжатого воздуха в нужный канал на распредвале и муфта разблокирована , лучшая диагностика тест эффективности дпкв-дпрв и во вкладке фазы получаем отличный график из которого видно на сколько град отклоняется и как плавно или рывками,сканер может врать, прежде чем разбирать ,я делаю промывку двс с bg109( вымывает кокс) и в свежее масло 110 или 115(улучшают скольжение) , если не отпускает тогда это скорей всего не кокс , а механический износ. Спасибо за видео. Удачи.

@sarbas-omsk

5 жыл бұрын

Ну что сказать ....теоретически все так . Практически ни как не работает и не заработало после расклинивания.

@sarbas-omsk

5 жыл бұрын

И еще смотрю Вы смело bg шкой балуетесь.Я поинтересовался ценами на ее.А если как у меня не заработало ??? Кто за химию у вас платит?

@sarbas-omsk

5 жыл бұрын

Предвидя кучу советов скажу. Сканером не включалась муфта.на месте в дороге не пробовал но это и так ясно что не работает. На месте проверено осцилографом . С игнал идет изменяется,клапан отрабатывает ,щелкает,меняли на другой. Изменений на графиках нет даже после переборки. Пробовал варварским методом подавая плюс минус на прямую на клапан ....ноль эффекта. Теоретически как вы пишете возможно дунуть воздухом ....но практически это не осуществимо.Если не просто попшыкать.Мысли ...либо давление либо провидение сидит в этом моторе .Его только по моим советам два раза капиталили убирая другие огрехи.

Подскажите причину детонации при нагрузки на прогретом двигателе vq35de

@sarbas-omsk

4 жыл бұрын

Причин много. Начиная от давления топлива и дальше. Набираете в гугле причины детонации и готов вам ответ. Дальше все проверяете.

@user-yc6ej4cw9r

4 жыл бұрын

@@sarbas-omsk из-за фазокрутилок может быть?

@doctoryrv1430

3 жыл бұрын

@@user-yc6ej4cw9r нашёл причину детонации?

@user-yc6ej4cw9r

3 жыл бұрын

@@doctoryrv1430 нет, так и продал

Добрый вечер, дак ставить в штопоре или нет?

@sarbas-omsk

Ай бұрын

Ставить что ? Муфту на вал НЕ ВСТОПОРЕ...ВАЛ С СОБРАННОЙ, ЗАТЯНУТОЙ МУФТОЙ НА ГБУ КАК УГОДНО.

Жаль что не указан момент затяжки пятигранных болтов.

@vladisibirsk8258

Жыл бұрын

В литературе этой информации нет! Но помечая болты на "новой" муфте и потом затягивая до метки получилось 10ньютон/м. Головка для пятигранных болтов , JTC-4714, цена вопроса 550-600 руб (заказывал в Автодоке), но её нужно немного доработать надфилем (15-20 минут делов))) иначе она на болты надевается очень туго!

@romansomov2675

Жыл бұрын

@@vladisibirsk8258 Благодарю.Набор от JTC у меня есть.Собрал 15 Н/м ,всё хорошо работает.

Скажите пожалуйста как определить можно что его поставили зафиксирована тоест не правильно ? Двигатель 1mzfe

@sarbas-omsk

4 жыл бұрын

Осциллографом.

@user-ch2mg2hr1c

4 жыл бұрын

По другому нельзя ? По ошибком, сканером или по звуки двигателя

@sarbas-omsk

4 жыл бұрын

Все остальное условно и не конкретно.

@user-ch2mg2hr1c

4 жыл бұрын

А это не приведут большому ремонту и можно ездить с этой ? Спасибо

@pixelhead_hun

4 жыл бұрын

@@user-ch2mg2hr1c даже если она у тебя откажет особо ничего страшного не произойдет. Вырастет расход и тяга меньше станет от 2000 оборотов

Есть видео с приспособой?

@sarbas-omsk

4 ай бұрын

Скоро выложу.

Добрый день Из-за неправильной работы муфты VVTI может заклинить двигатель. Двигатель не крутится камри 2.4.

@sarbas-omsk

Жыл бұрын

Из за неправильной работы ...Нет .Из за неправильной установки возможно.

@user-rn2fr2wb7d

Жыл бұрын

@@sarbas-omsk спасибо

Скажите пожалуйста мы купили новый фазовращатель а он воздухом не открывается

@sarbas-omsk

5 ай бұрын

Либо не правильно дуете,либо он не может этого сделать (брак)

Нихрена не правильно! Задняя часть и середина и крышка стягиваются 4 мя ботами и тоже имеют люфт . При сборке все крутится и фиксатор зафиксировал- думаешь все ок! А не тут то было! он садится не до конца .и при работе двигателя садится до конца и клинет . Проверять при сборке компрессором.заматываеш каналы на распредвала изолентой и давишь воздухом . Даже в мануалах проверка воздухом описана. Между ротором и статором - приличный люфт. Который как раз и центруется этими четырьмя болтами. И я пробовал - собираешь в любом положении - пррворачиваешь- стопорится- снимаем аккуратно крышку и видим что стопор застопорил - но зашёл не до конца- так как нет центрации . И его там заклинит при раб ДВС. Ещё раз проверяйте воздухом перед установкой

@sarbas-omsk

4 жыл бұрын

Та кто-ж спорит. Делай как хош. Хош по своему, хош по моему. Я делаю так как меня устраивает. Другой по своему. Главное что бы сам понимал о чем пишешь ,а не списал как домашнее задание . СПОРИТЬ НЕ СОБИРАЮСЬ.

@user-wu8ei2wi5p

4 жыл бұрын

Как кого устраивает . А как по другому можно? Я говорю о проверке после сборки муфты .вот и всё.

@user-nw7nc6yi3q

4 жыл бұрын

Не понятно, как может в этом случае штифт зайти не до конца .Четырьмя болтами на середине люфта центруется соосность прихода штифта на роторе к отверстию на статоре. Центральная гайка может дать только перекос. Поэтому сначала крепят её, а потом 4 болта. Этим достигается соосность без перекоса.

А где пружинка то у фиксатора

@PowermanHDD

2 жыл бұрын

на столе

Здравствуйте а ответьте пожалуйста. Что будет если муфта vvti не работает а именно не ходит. Просто когда собирали муфт тупо занятули без центровки, как вы это делает. Однако машина вроде едет бодро разве жрет больше бензина но диски у меня 16 и новые резины были тяжелыми по сравнению с 15 намного?

@sarbas-omsk

4 жыл бұрын

Ходит ,не ходит ...легко проверяется диагностом с помощью осцилографа. Проверьте ,что бы развеять сомнения.

@kgo1644

4 жыл бұрын

Вот у меня тож самое. Проблема код ощибки р0012

@soapvega9287

4 жыл бұрын

В инструкциях тойот есть описание функции vvti на разных режимах. 1 на холостом ходу двигатель меньше трясет и расход меньше 2 при низкой нагрузке трясет меньше 3 при средней нагрузке меньше расход и меньше выхлопного газа 4 при высокой нагрузке с низкими оборотами лучше тяга 5 при высокой нагрузке с высокими оборотами увеличивается макс мощность. Кроме всего этого улучшается запуск двигателя. Все это из инструкции, на деле есть ли значительная разница сказать не могу

@soapvega9287

4 жыл бұрын

кстати при запуске и холостом ходу точно не почувствуете разницу т.к. в этих режимах при залоченной муфте положение фазовращалки и так соответствтует работающей муфте

А что если поставить зафиксированным?

@sarbas-omsk

4 жыл бұрын

Ставьте ...кто вам запрещает. Я все объяснил в видео.

@aleksandrsalomatin1207

4 жыл бұрын

Допустим мы собрали муфту, видим что она крутится туда- сюда... И если она у нас вдруг при вращении защелкивается, то нужно заново разбирать?? Или можно в таком состоянии установить на двигатель??

@user-nw7nc6yi3q

4 жыл бұрын

@@aleksandrsalomatin1207 Муфту желательно после установки на распредвал заклинить (защёлкнуть). Иначе, при заведении двигателя, будет динамический удар по муфте. Нормальное положение муфты на заглушённом двигателе - заклиненное.

@kgo1644

4 жыл бұрын

@@sarbas-omsk . У меня тоже ТОЙОТА АВЕНСИС. Проблема начало больше жрать бензин. Симтомы такие . На холодную прогреваю . 45 % прогретом начинаю движение нажав газа. И чуства как бутто держить заде ктота . Потом отпускает. И отпустив педаль газа. И снова держит заде. Обороты норме . ЧЕК горит и Vsc tRES OFF КОД ОЩИБКИ РОО12 . МЕНЯЛ КЛАПАН ВВТИ . СЕТОЧКУ ВВТИ. НО ВСЕ РАВНО НЕТ РЕЗУЛЬТАТА.

А как с новой муфтой быть? Купил ее и новую разбирать ?

@sarbas-omsk

3 жыл бұрын

К сожалению ...ДА. Лучше проверить. Потому что" новая муфта"понятие ра-с-т-я-ж-имое.))))

@user-dk7tq3lf7o

5 ай бұрын

можешь поставить на распредвал не закручивая и сжатым воздухом расклинить

у меня вообще не штопорится что не заведется,или греметь будет?

@sarbas-omsk

2 жыл бұрын

Запуск покажет)))

@nikromant8083

2 жыл бұрын

@@sarbas-omsk Короче завел,работает,только при пуске гремит пока давление не накачает.Как я понимаю штопор не работает.

@sarbas-omsk

2 жыл бұрын

@@nikromant8083 Вот и результат на лицо.

Скажите.купил новую муфту а она заболочена как разблочить?

@sarbas-omsk

3 жыл бұрын

Дунуть воздухом

Здравствуйте у меня 1мз фе пожалуйста подскажите мне.при малом обороте клапан шарахтит как на 80 м бензине, больше газа нету.и холодном нету ни какой шарахты.подскажите мне пожалуйста 🙏

@Sam-np5nh

3 жыл бұрын

У меня тоже самое. Как решили проблему?

@tilekashimov8184

3 жыл бұрын

😀продал машину

Без обид, но там воздухом дунешь и она разблокируется ,вы понапридумывали лишних телодвижений.

Всё хорошо но мужик капли от насморка тебе в помощь перед началом съёмки. Смотреть не приятно когда ты всё время сопли гоняеш.

@sarbas-omsk

3 жыл бұрын

Есть такое .СОР-РИ сам себя за это ругаю удаляю при монтаже .

Здравствуйте а на каких оборотах начинает работать муфта ?

@sarbas-omsk

Жыл бұрын

Если просто поднимать обороты ,муфта не перемещается . Но Можно принудительно заставить ее переместиться с помощью сканера. А Вообще в разных ДВС заложен разный алгоритм работы этой муфты.

@user-zp8dl1kx4b

Жыл бұрын

@@sarbas-omsk спасибо что ответили , просто у меня на заглушенном двигателе муфта не заблокирована . Машина на холостых работает плохо . Руками проварачиваешь двигатель она блокируется , завёл заглушил ,она опять разблокирована .

@sarbas-omsk

Жыл бұрын

@@user-zp8dl1kx4b Меняйте муфту.

@user-lm3bm9qf7t

5 ай бұрын

Добрый день,скажите пожалуйста а может из-за муфты vvt на холодную при заводке пару секунд шуметь,цепь натяжители все менял,но только муфты не поменял,мотор 2zr