Здравствуйте Сергей, вы все равно дадите этому двигателю 2ю жизнь, и ещё раз спасибо за 2ю жизнь моему двигателю, вы великолепный спец, жму руку 🤝
@feodorsumkin7472
7 ай бұрын
Присоединяюсь к рукопожатию!!! В августе вылечили и моего спортажа. 🤝🤝🤝
@region1669
7 ай бұрын
Сергей Вам спасибо, за ремонт моего авто, пробежал после кап.ремонта 40т.к. все отлично👍
@STOkoreycev
7 ай бұрын
@region1669 Рад что смог помочь! 🤝
@user-oc9vu8if4k7 ай бұрын
Здравствуйте! Ну наконец то видео появилось совсем пропали !
@STOkoreycev
7 ай бұрын
Доброго дня! Хочется выкладывать чтото интересное, а в основном рутина одна :)
@user-zk1qt2tl5r7 ай бұрын
Сергей спасибо! 3,5 года катаю G4KD, после ремонта, двигатель шепчет.
@STOkoreycev
7 ай бұрын
🤝
@user-kt1ib1tt7p
7 ай бұрын
Сколько накатали после ремонта
@eralyu
7 ай бұрын
Сергей, тоже благодарю за проделанный ремонт G4KD! В январе будет 3 года, проехал почти 50 тыс (общий пробег подбирается к 200 тыс), состояние пациента отличное!
@user-zk1qt2tl5r
7 ай бұрын
@@user-kt1ib1tt7p 52к
@STOkoreycev
7 ай бұрын
Спасибо за отзыв 🤝
@user-dj3zn3dg9j7 ай бұрын
Коренные вкладыши не правильно установили, вкладыши с отверстием под масленый канал установили в бугеля.
@STOkoreycev
7 ай бұрын
Все верно!
@Boks607 ай бұрын
Коренные вкладыши не правильно стояли. Нижний в верху верхний внизу
@STOkoreycev
7 ай бұрын
Ответ верный 👍
@Vladimir_F_7 ай бұрын
Я удивлён, что он вообще столько без масла проехал. Получается качественные запчасти... А вообще то такие ремонтам, есть даже название - "Зато я сама поменяла картридж"😂😂😂 Когда человек кроме желания сэкономить, больше не имеет ничего, получается несколько пословиц, - Кроилово приводит к попадалову! и Скупой платит дважды, тупой платит трижды, а лох - платит всю жизнь!...😅😂😂😂
@user-ok3ns9ln6s
7 ай бұрын
Извините но Я эти лозунги видел в одном автосервисе. Когда Я предоставил свой автомобиль им. Сервис долго делал всякие тесты. Заводили заводили так и не завели Отдали обратно спасибо хоть денег не взяли. Приемщик потом сказал когда узнаете что было расскажите нам. Так что каждому своё А благодарностей целая стена
@STOkoreycev
7 ай бұрын
А Ваше величество в курсе что пиша текст от своего имени надо использовать не Я, а Мы? А если Вы не Ваше величество, то какого хера Я заглавная посреди текста? 😉
@Vladimir_F_
7 ай бұрын
Тут два варианта, либо у чела был кол по правописанию, но скорее всего ЧСВ чрезмерно завышено... А сейчас вместо конкретики по теме, измеряется средняя температура по больнице... всех под один шлагбаум.😁
@ryadavoy_zalupa7 ай бұрын
кажется, коренные перепутали. но такое возможно на вкладышах с замками? они же для этого и сделаны
@STOkoreycev
7 ай бұрын
Для чего замки сделаны? Ответ верный. Но про замки ничего не понял 😊
@syavagor3 ай бұрын
О,тут ещё есть ролик про 300 км.Ну ка ну ка.
@user-vk9eq8os2b7 ай бұрын
Вкладыши не по размеру, может люфт был, затяжка не правильная.
@tazavod6 ай бұрын
Потому что Вы теперь сам не капиталите 😢 Вот и перепутал ваш мастер вкладыши
@STOkoreycev
6 ай бұрын
Это не мой мастер и не я 🤣 И сказать что я сам не капиталю немного преувеличение. Не собираю, не ставлю. А все промеры, подборы и другие работы, все на мне
@Aleksandr2.6 ай бұрын
Коленвал не повредился?
@STOkoreycev
5 ай бұрын
Ну как сказать. Если расточить в миллиметр то можно оставить :)
@user-iy5ul2ui3y7 ай бұрын
встречный вапрос. кто делал движку?
@STOkoreycev
7 ай бұрын
Не я 😅
@user-iy5ul2ui3y
7 ай бұрын
@@STOkoreycev тогда зачем нелепые вапросы🤔
@STOkoreycev
7 ай бұрын
Хочу выявить идиотов ;)
@user-iy5ul2ui3y
7 ай бұрын
@@STOkoreycev так это тоже не Я😂😂😂 и зачем выевлять идиотов? ну разве что руки пожать🤔 работу то дали.
@user-xd4ej7fx2b
7 ай бұрын
@@STOkoreycev ты чини моторы,кулибин,а не в психиатрию лезь. Знай сверчок свой шесток.
@kolomenski797 ай бұрын
перед шлифовкой коленвала надо проверять фактический размер вкладышей.
@STOkoreycev
7 ай бұрын
Мимо
@kolomenski79
7 ай бұрын
@@STOkoreycev я видел перепутанные коренные вкладыши. мой предыдущий коммент не про этот движок, а вообще. доводилось перешлифовывать колено в идеале из стандарта на первый ремонт. дюратек 2,3. несколько комплектов вкладышей забраковал, т.к. зазоры были 0,09-0,12. а в первый ремонт пришлось по фактическому размеру вкладышей шлифовать всего на 0,2 мм. если бы шлифанули на логичные 0,25, то снова получился бы зазор, превышающий максимально допустимый при эксплуатации.
@STOkoreycev
7 ай бұрын
Про это мне можно не рассказывать. Вкладыши в зависимости от производителя и партии имеют разбег в пару соток по толщине. И это с одного, с комплекта 4-5 соток может набегать. По этой причине давным-давно я шлифую коленвал только после проверки и высчитывания вкладышей, имея их на руках
@kolomenski79
7 ай бұрын
@@STOkoreycev именно так.
@user-sd2wn6xe7z7 ай бұрын
отсутствие давления масла
@HANTER-eh3so7 ай бұрын
Масло хоть залили😂
@STOkoreycev
7 ай бұрын
Да, масло было :)
@HANTER-eh3so
7 ай бұрын
@@STOkoreycev такое бывает когда посадочные места под вкладыши не чистят
@STOkoreycev
7 ай бұрын
Там на видео есть ответ. Это не грязная сборка
@HANTER-eh3so
7 ай бұрын
@@STOkoreycevвкладыши не правильно поставили😂
@STOkoreycev
6 ай бұрын
Да, все верно :)
@alexzzd7 ай бұрын
Маслонасос
@STOkoreycev
7 ай бұрын
Он был новый. И рабочий
@user-jd5rf4li8p7 ай бұрын
Вот именно вопрос к криворукому мотаристу.Или ты начинающий моторист-блогер.😅
@STOkoreycev
7 ай бұрын
Ответ есть на видео. Прям если посмотреть внимательно. Но не всем дано видимо его увидеть :)
@Vladimir_F_
7 ай бұрын
В общем чтобы интригу не затягивать, это сам хозяин мотора деле себе так называемую "капиталку", ну а дальше всё как в пословицах...😁
@user-kt1ib1tt7p
7 ай бұрын
@@STOkoreycevСергей подскажите, что вы знаете о гильзовке дартон? И если загильзовать корейский мотор именно таким способом на сколько улучшит его ресурс а именно не будет раздувать цилиндры.
@STOkoreycev
7 ай бұрын
@user-kt1ib1tt7p а зачем все это в гражданском моторе, имеющим ресурс более чем оно надо владельцу? Просто денег некуда деть или хотите туда дунуть пару бар? Поршня ковка будут?
@user-kt1ib1tt7p
7 ай бұрын
@@STOkoreycev да нет наддува не будет. И ковку тоже не собирались ставить,просто увеличить ресурс двс ,чтоб не 100 т проходил а до 300 смело .эта гильзовка что очень дорогая?
Пікірлер: 68
А как же не размотает если вкладыши перепутали😂
Здравствуйте Сергей, вы все равно дадите этому двигателю 2ю жизнь, и ещё раз спасибо за 2ю жизнь моему двигателю, вы великолепный спец, жму руку 🤝
@feodorsumkin7472
7 ай бұрын
Присоединяюсь к рукопожатию!!! В августе вылечили и моего спортажа. 🤝🤝🤝
@region1669
7 ай бұрын
Сергей Вам спасибо, за ремонт моего авто, пробежал после кап.ремонта 40т.к. все отлично👍
@STOkoreycev
7 ай бұрын
@region1669 Рад что смог помочь! 🤝
Здравствуйте! Ну наконец то видео появилось совсем пропали !
@STOkoreycev
7 ай бұрын
Доброго дня! Хочется выкладывать чтото интересное, а в основном рутина одна :)
Сергей спасибо! 3,5 года катаю G4KD, после ремонта, двигатель шепчет.
@STOkoreycev
7 ай бұрын
🤝
@user-kt1ib1tt7p
7 ай бұрын
Сколько накатали после ремонта
@eralyu
7 ай бұрын
Сергей, тоже благодарю за проделанный ремонт G4KD! В январе будет 3 года, проехал почти 50 тыс (общий пробег подбирается к 200 тыс), состояние пациента отличное!
@user-zk1qt2tl5r
7 ай бұрын
@@user-kt1ib1tt7p 52к
@STOkoreycev
7 ай бұрын
Спасибо за отзыв 🤝
Коренные вкладыши не правильно установили, вкладыши с отверстием под масленый канал установили в бугеля.
@STOkoreycev
7 ай бұрын
Все верно!
Коренные вкладыши не правильно стояли. Нижний в верху верхний внизу
@STOkoreycev
7 ай бұрын
Ответ верный 👍
Я удивлён, что он вообще столько без масла проехал. Получается качественные запчасти... А вообще то такие ремонтам, есть даже название - "Зато я сама поменяла картридж"😂😂😂 Когда человек кроме желания сэкономить, больше не имеет ничего, получается несколько пословиц, - Кроилово приводит к попадалову! и Скупой платит дважды, тупой платит трижды, а лох - платит всю жизнь!...😅😂😂😂
@user-ok3ns9ln6s
7 ай бұрын
Извините но Я эти лозунги видел в одном автосервисе. Когда Я предоставил свой автомобиль им. Сервис долго делал всякие тесты. Заводили заводили так и не завели Отдали обратно спасибо хоть денег не взяли. Приемщик потом сказал когда узнаете что было расскажите нам. Так что каждому своё А благодарностей целая стена
@STOkoreycev
7 ай бұрын
А Ваше величество в курсе что пиша текст от своего имени надо использовать не Я, а Мы? А если Вы не Ваше величество, то какого хера Я заглавная посреди текста? 😉
@Vladimir_F_
7 ай бұрын
Тут два варианта, либо у чела был кол по правописанию, но скорее всего ЧСВ чрезмерно завышено... А сейчас вместо конкретики по теме, измеряется средняя температура по больнице... всех под один шлагбаум.😁
кажется, коренные перепутали. но такое возможно на вкладышах с замками? они же для этого и сделаны
@STOkoreycev
7 ай бұрын
Для чего замки сделаны? Ответ верный. Но про замки ничего не понял 😊
О,тут ещё есть ролик про 300 км.Ну ка ну ка.
Вкладыши не по размеру, может люфт был, затяжка не правильная.
Потому что Вы теперь сам не капиталите 😢 Вот и перепутал ваш мастер вкладыши
@STOkoreycev
6 ай бұрын
Это не мой мастер и не я 🤣 И сказать что я сам не капиталю немного преувеличение. Не собираю, не ставлю. А все промеры, подборы и другие работы, все на мне
Коленвал не повредился?
@STOkoreycev
5 ай бұрын
Ну как сказать. Если расточить в миллиметр то можно оставить :)
встречный вапрос. кто делал движку?
@STOkoreycev
7 ай бұрын
Не я 😅
@user-iy5ul2ui3y
7 ай бұрын
@@STOkoreycev тогда зачем нелепые вапросы🤔
@STOkoreycev
7 ай бұрын
Хочу выявить идиотов ;)
@user-iy5ul2ui3y
7 ай бұрын
@@STOkoreycev так это тоже не Я😂😂😂 и зачем выевлять идиотов? ну разве что руки пожать🤔 работу то дали.
@user-xd4ej7fx2b
7 ай бұрын
@@STOkoreycev ты чини моторы,кулибин,а не в психиатрию лезь. Знай сверчок свой шесток.
перед шлифовкой коленвала надо проверять фактический размер вкладышей.
@STOkoreycev
7 ай бұрын
Мимо
@kolomenski79
7 ай бұрын
@@STOkoreycev я видел перепутанные коренные вкладыши. мой предыдущий коммент не про этот движок, а вообще. доводилось перешлифовывать колено в идеале из стандарта на первый ремонт. дюратек 2,3. несколько комплектов вкладышей забраковал, т.к. зазоры были 0,09-0,12. а в первый ремонт пришлось по фактическому размеру вкладышей шлифовать всего на 0,2 мм. если бы шлифанули на логичные 0,25, то снова получился бы зазор, превышающий максимально допустимый при эксплуатации.
@STOkoreycev
7 ай бұрын
Про это мне можно не рассказывать. Вкладыши в зависимости от производителя и партии имеют разбег в пару соток по толщине. И это с одного, с комплекта 4-5 соток может набегать. По этой причине давным-давно я шлифую коленвал только после проверки и высчитывания вкладышей, имея их на руках
@kolomenski79
7 ай бұрын
@@STOkoreycev именно так.
отсутствие давления масла
Масло хоть залили😂
@STOkoreycev
7 ай бұрын
Да, масло было :)
@HANTER-eh3so
7 ай бұрын
@@STOkoreycev такое бывает когда посадочные места под вкладыши не чистят
@STOkoreycev
7 ай бұрын
Там на видео есть ответ. Это не грязная сборка
@HANTER-eh3so
7 ай бұрын
@@STOkoreycevвкладыши не правильно поставили😂
@STOkoreycev
6 ай бұрын
Да, все верно :)
Маслонасос
@STOkoreycev
7 ай бұрын
Он был новый. И рабочий
Вот именно вопрос к криворукому мотаристу.Или ты начинающий моторист-блогер.😅
@STOkoreycev
7 ай бұрын
Ответ есть на видео. Прям если посмотреть внимательно. Но не всем дано видимо его увидеть :)
@Vladimir_F_
7 ай бұрын
В общем чтобы интригу не затягивать, это сам хозяин мотора деле себе так называемую "капиталку", ну а дальше всё как в пословицах...😁
@user-kt1ib1tt7p
7 ай бұрын
@@STOkoreycevСергей подскажите, что вы знаете о гильзовке дартон? И если загильзовать корейский мотор именно таким способом на сколько улучшит его ресурс а именно не будет раздувать цилиндры.
@STOkoreycev
7 ай бұрын
@user-kt1ib1tt7p а зачем все это в гражданском моторе, имеющим ресурс более чем оно надо владельцу? Просто денег некуда деть или хотите туда дунуть пару бар? Поршня ковка будут?
@user-kt1ib1tt7p
7 ай бұрын
@@STOkoreycev да нет наддува не будет. И ковку тоже не собирались ставить,просто увеличить ресурс двс ,чтоб не 100 т проходил а до 300 смело .эта гильзовка что очень дорогая?