Самый легкий и простой двигатель в ремонте и обслуживании..Все его делают с удовольствием..в отличии от Лады и Рено..снимается на Ура...недоумеваю от такого видео...!!

@user-yh3vf8pp6m

Жыл бұрын

любят чтобы все было не сложно...

@Rodriguez806

6 ай бұрын

Самый простой и ремонтопртгодный это как раз таки ВАЗовские движки! Если вы не знали!

@STOkoreycev

6 ай бұрын

@radimir7500 главное запчасти найти годные

Обходить стороной таких мастеров .

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Очень правильное решение:)

@user-km3wt9pk7k

Жыл бұрын

@@STOkoreycev тк , а что не так? сам лично снимал и ремонтировал этот двигатель на мкпп ничего сложного нет. Конечно, хорошо чистый двигатель просто разобрать и собрать, а потом просить за это от 50 и выше. Зачем вы тогда вообще занимаетесь ремонтом, если для вас это сложно?!

@STOkoreycev

Жыл бұрын

@@user-km3wt9pk7k так я ж не против. Делайте на здоровье,чем я плохо сделал? А мне за глаза хватает и двух литровых. С которыми возни меньше и хозяева более адекватные,не пытаются кроить на всем и вся.

@Coolich13

9 ай бұрын

Хозяева у собак если на то пошло, какое отношение имеет двигатель к платежеспособности его владельца, я много раз видел как на каенах не платежеспособные люди кроят, значит и автомобиль с двигателем плох если судить по вашей логике@@STOkoreycev

@golosSurala333

9 күн бұрын

@@STOkoreycevа сколько ты просишь за работу, и что в твоём понимании «кроить» в данном случае ( а точне сколько)

Бедненький. Работать заставляют🤣👍

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Много работы за меньшие деньги мне не нравится :)

@user-md5lz1dp1n

Жыл бұрын

@@STOkoreycev и это логично. Сам не в восторге выполнять более сложную работу и тратить больше времени за одинаковую оплату. Иначе в чём смысл заработка

@sebastianpareiro2410

Жыл бұрын

@@STOkoreycev бери столько денег сколько считаешь нужным,в чем проблема?Главное зарание клиенту сообщить,ограсен-и в путь!

Ну спасибо что честно предупредили что СТО корейце отказывается обслуживать движки которые составляют 70% автопарка.

@STOkoreycev

8 ай бұрын

Вы видимо не поняли о чем речь 1. Мы не занимаемся обслуживанием и текущим ремонтом, поэтому не берем 2. На капремонт берем машины. С адекватными владельцами. Которые понимают что дешево и качественно движок с пробегом 250-300 тысяч это не к нам. За 100-120 тысяч есть куча других мест где вам подшаманят в последний путь. Правда с момента выхода видео адекватных владельцев становится больше и больше. Поэтому периодически и появляются в нашем сервисе машинки с движками 1.6

Мы не любим ремонтировать эти двигатели, потому что их надо ремонтировать! 😂

@STOkoreycev

7 ай бұрын

Немного не так. Не любим ремонтировать потому как их укатывают по полной и владельцы не хотят платить адекватно за восстановление. Сейчас в работе g4fc с Солярисом. Ремонт выходит 182 тысячи руб. Четверо из пяти скажут что я лучше китайский возьму 🤣

@alx6326

6 ай бұрын

Я лучше китайский возьму

@user-to5ry7dv4x

2 ай бұрын

Нахуй такие мастера. На корейце снять двигало с коробкой чяс дилов в одно рыло.

Думал когда то приехать капиталить движок к вам.Но после такого видео не ногой.Спасибо на том, что обозначили себя.

@STOkoreycev

8 ай бұрын

Бог отвел нас от встречи. Взаимно ;)

первый видос встретился где ноют что g4fc сложно откапиталить. всё вам быстро надо))) конвейерщики. не на качество, а на количество значит работаете

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Еще запчасти супер сейчас на эти движки. Оригинал оригинальный 😉 Одни плюсы,куда ни кинь. Сложнее,дешевле и возвратов больше :)

К-пауэр говорили, что это самые простые двигатели в разборке, а тут мастера говорят ерунду. Это указывает на их знание и умение. Деоаем выводы...

@STOkoreycev

10 ай бұрын

Вы делаете неправильные выводы. Простой в разборке это смотря с чем сравнивать. Именно почему-то все решили именно так же. Простой,легкий,ну и ремонт должен стоить копейки. Тем более и машина то недорогая :)

Хорошие пробеги для нынешних ДВС. Масляные форсунки завод стал ставить? С какого года?

Здравствуйте.у меня вопрос по муфте полного привода ,туксон 2008 года,дизель.пррвый раз перебирал год назад,была заклинена,выдавило масло.фрикционы без износа.второй раз перебирал два дня назад.проблема в следующем,удыры в трансмисии,при выворотп руля.причем при первой переборке удары были при движении назад,а сейчас и вперед и назад.механическая часть исправна,при выгимании предохранителей абс и есп все хорошо.что с электрикой?по какой причине електроника не правильно определяет положение авто.куда копать?на приборке ничего не горит,год назад горела есп и абс.

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Доброго дня! Я не занимаюсь ничем кроме ремонта моторов. Думаю мнение моториста по ремонту муфт полного привода,которые он ни разу не разбирал,не стоит публиковать :)

сид 2008г. G4FC механика. двигатель вытаскивали вверх, отсоединив МККП, не разбирая. Что они сделали не так?

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Сид это большой автомобиль. Проделай это с Рио или Солярисом. И второе: вытащить это не засунуть 😉

@user-ys6qn1zt4f

Жыл бұрын

Тоже на сиде снимали мотор, элементарно вышел, также и обратно поставили без проблем... Что то они не договаривают....

@aspyn86

Жыл бұрын

Да пиздешь в видео. Через низ за 1 вечер не снимая коробки выходит мотор.

Вы как специалист должны пояснить что ждёт клиента. И понимать в какую цену ремонт будет зная с какой причиной к вам обратились. И уже клиенту решать готов он на те риски которые могут быть. Должно быть честно. Я сам работаю по такому принципу.

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Как обозначить приблизительно цену ремонта без разбора и дефектовки? Научите? Человек скопил тысяч 100,думает если что ещё тысяч 20 перезаймет,а тут раз и в 150 не убирается. И начинается: проще было двигатель другой и продать,а ведь как-то это ездило,что вдруг все разом развалилось? Давайте это,это,это не делаем. В итоге проще и надёжнее чинить более свежие машины с более предсказуемым результатом. Вам не приходилось вскрывать двигатель g4fc после четырех владельцев,типа 150 тысяч пробега,но там уже изношенные 0.50 поршня,коленвал шлифованный в 0.50 и головка не подлежащая восстановлению? Как объяснить владельцу что ремонт в районе 200 тысяч выходит? Потому как с мотора можно оставить лишь блок,да и то загильзованный

@user-zj4qi8fg8q

Жыл бұрын

@@STOkoreycev вот об этом и нужно говорить клиенту

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Сейчас просто доношу до сведения что данные моторы не будем брать в ремонт по причине большой загрузки другими типами ТС

@user-dr7vl3bn8e

Жыл бұрын

@@STOkoreycev , Надеюсь что G4NA всё так же любимец и частый клиент?

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Любимец G4KD,но и от G4NA не отказываемся

Все хотят ничего не делать а деньги получать побольше

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Сам по другому живёшь? Берешь работу посложнее и за меньшие деньги? 😉

@user-wd8ns6fx8k

Жыл бұрын

@@STOkoreycev Все так хотят и я не исключение ,не в укор было написано

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Тут я просто объяснил почему в большинстве случаев я отказываю в ремонте двигателей. Ранее брал,но сейчас нет возможности

@user-km3wt9pk7k

Жыл бұрын

@@STOkoreycev ЭТО необъяснение это нытьё

@STOkoreycev

Жыл бұрын

@@user-km3wt9pk7k нытье это у вас. А я логически объясняю что не готов работать больше,за меньшую плату. И не готов делать из говна конфетку без замены запчастей,с словами " ну до разборки то это ездило. И давайте оставим дальше работать."

А меж тем тульский ix35 ходит после ремонта хорошо. Лечение фазиков помогло, за лето не было ни одного тупняка, хотя было жарко. Все отлично. Спасибо.

Более 40 лет в механике,,, да-а, в моё время по грязи нытья не было, и в цену не входило... Чисто работа и цена на запчасти, вот запчасти сегодня приличные стоят дорого, но они есть по параллельному импортазамещению На карейцев цены относительно дешёвые . За последние лет 10 весь мировой автором превратился в одно говно с алюминь блоками и жопа короткими поршнями, без масло форсунок под поршни... Сейчас немного лучше кто приобретает КИА, хоть пробег около 100 тыков они мертвебт , за то запчасти относительно дешевле. У меня, Чероки 1997,Форд 2006,,, на Форд запчасти под аналог заоблачные, благо год назад раскидал без причины и собрал ценники были норм.

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Все понимаю,я тоже не чураюсь грязи и работы. Но каждая работа должна оплачиваться. И если есть выбор то выбирается то что проще,чище,при одинаковой цене. Альтруизм сейчас не в почете.

страшно таким отдавать на ремонт, займись развидением голубей,не лезь к технике!

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Когда соберусь разводить голубей попрошу у тебя мастер-класс. А пока давись желчью. Отказали в ремонте нищеброду,он и рад писать гадости 😀

@user-kx7te8zk6s

Жыл бұрын

@@STOkoreycev серия гамма,простой как 2х2,а для таких рукожопых нужно 5й дорогой обходить!раз проблемные моторы...гильзуется,растачивается все делается,удались с ютуб и не вводи людей в заблуждения, гусь ты козырный)))

@SR20VEonW10

5 ай бұрын

@@STOkoreycev это не он "нищеброд", а ты лентяй и дармоед. всегда есть два мнения и они противоположны, это нормально, но скатываться до оскорблений адекватный человек не станет.

А ещё проще вообще ничего не ремонтировать

@STOkoreycev

6 ай бұрын

Да нет, справляемся с любыми. Где готовы работу оплачивать соизмеримо. А вам, видимо, к нам не надо. Ищите альтруистов или кто руку набивает

У меня 500 прошел, и если бы я его не перегрел ещё бы ходил и ходил

@13thGb

Ай бұрын

Как перегрел и на сколько?

Ремонт постели распредвалов, безумно дорогое удовольствие. Дороже чем правка постели коленвала. Это очень сильно удорожает ремонт. Как правило, я сразу озвучиваю клиенту, что есть фиксированная стоимость ремонта, но она включает всебя определенный перечень работ и зч, после которого моторо будет ездить и отлично работать. Но!! Эта стоимость при определенных условиях. ксжл правка постели распредвалов не входит в стоимость, и это клиенту я озвучиваю. В стоимость входит только правка постели коленвала!! И как Вы сказали в коментах, делать из Г..а конфенку.... ну тогда лучше вообще ничего не делать, либо это должно оплачиватья

Так бы и сказал что рукожоп

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Естественно. Именно так оно и есть,и спорить не буду :)

какой капризный

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Это не каприз,это возможность выбора.

Больше 200т.км пробега на капремонт? Конечно, зачем? На кап ремонт надо брать до 100т.км, так оно по-проще... да.

@STOkoreycev

6 ай бұрын

Хорошо что кто-то понимает 👍

@user-eu2rf9hh2z

12 күн бұрын

@@STOkoreycev при нормальном уходе этот двигатель на 100 тысячах не просит капиталки.

Привет Земляк!!!!!

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Привет!

"Владельцы думают чем меньше двигатель тем дешевле его ремонт....." Гениально!! Оно так на самом деле и есть.... из свое практики скажу, что на таких машинах ездят люди в большей части у кого нет бабла, и которые экономят на машине очень сильно. Так же не берем в ремон данные моторы, аккурат в большей части из-за этого.

@STOkoreycev

5 ай бұрын

Рад что кто-то понял о чем я говорю 😊

Пилять,валенок,он вынимается из авто проще простого!!!🤣😅😆😂

@STOkoreycev

6 ай бұрын

Так и доставай его по два раза в день, нахаляву то. Готов предоставить рабочее место ;)

@Parovoz745

6 ай бұрын

@@STOkoreycev чё пукан за свою осечку и безрукость подгорел???🤣🤣😅😆

@STOkoreycev

6 ай бұрын

У меня? Ты себе льстишь :) Я работаю за деньги. Хотите чинить убитые жизнью и владельцами движки, согласовывая каждую запчасть дороже 100 рублей, ваш выбор. Доставайте и чините, это ж легко 🤣

Может стоит всё-таки не совсем отказывать, а называть верхнюю цену. Я вот в случае чего и до 180-200 готов буду заплатить, ну люблю я свой сид, не хочу менять.

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Много меньше называю. И удивляются что дорого :) 1.6 моторы распространены у таксистов,пробеги конские,хозяева прижимистые. Им и 120 это заоблачная цена,а там и на 150 легко цена выйдет в процессе дефектовки

@user-kw3fh7cp4g

Жыл бұрын

@@STOkoreycev Фига се.. 120 заоблочная цена!!! Я свой сид с fc отдал в капиталку за 170тр, при том что пастели распредвалов отличном состоянии. Да и блок точить только в ремонтный размер. Запчасти только оригинал обошлись в 99тр, работа в50тр, мех обработка в 20тр. Да дорого конечно, но новые авто вообще стоят как квартира. Так что буду платить без нытья.

@user-km3wt9pk7k

Жыл бұрын

@@user-kw3fh7cp4g 180к новый FC двигатель стоит

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Нравятся мне эти оптимисты :)

@user-cg8ds8hc8b

8 ай бұрын

За такие бабки новый поставят

Вам бы все по проще, да по легче. Как чуть по сложнее, да голову включить, так ну его на фиг, лучше г4кд будем ковырять. Назвался СТО корейцев делай все, а не , что по проще

@STOkoreycev

10 ай бұрын

Делаю. Для тех кто готов понять что если машина дешёвая то не всегда ремонт ее дешевле. Но большинство типа тебя: назвался,делай. Из говна конфетку,да забесплатно. Кстати владелец одного из этих трех двигателей так и остался мне должен. Потому как я не мог сделать плохо,а он не мог оплатить мне труд. Но случись чего с двигателем приедет гарантию требовать,он же отдал аж 120 тысяч

@Olivier_Julien

10 ай бұрын

@@STOkoreycev Вроде на Вы обращался, в ответе ТЫкнули. Есть хорошая мудрость, не работай с мудаками, не общайся с дураками. Всего хорошего!

@STOkoreycev

10 ай бұрын

Вам тоже не хворать!

@user-rr1ih3rw8j

5 ай бұрын

@@STOkoreycev в точку!!!!

Это не мастер.

Хорошо ничего не делать а деньги получать,нытик а не механик

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Хорошо работать и получать за это деньги. А не выслушивать нытиков почему так дорого,я не просил мне менять лябду,менять помпу,менять ремень. И зачем нужно менять клапана,дрелью их притереть и все.

@g4kdix359

Жыл бұрын

Откуда столько, таких как ты, диванных экспертов набежало...

Не хочешь делать ну не делай !

@STOkoreycev

3 ай бұрын

Ну не у тебя же разрешение буду спрашивать 🤣

Оказывается большой пробег это минус. Двигатель то больше будет изношен. И ремонт дороже из за этого. Вот те новость бл..

@STOkoreycev

4 ай бұрын

Да, как не странно это минус. Для владельца. Он то думает что его движек откапиталить стоит дешевле чем на каком нибудь приятельском Спортике. Ведь у него машина попроще, Солярис, запчасти подешевле. А то что пробегу 300 тысяч и двигатель изношен на 80%, в отличии о приятельского Спортика, который на ста тысячах развалился. И начинается: а зачем это менять, а давай это оставим, а зачем антифриз старый вылили, я ж его год назад менял 🤣

Да уж. Из видео я понял только "не берём потому что в лом"

@STOkoreycev

6 ай бұрын

В большинстве своем владельцы хотят починить за три копейки. А движки и машины все убиты. В отличии от машин классом повыше. С адекватными владельцами берем любые двигателя в работу, даже древние :)

Зачем такая антиреклама,делали недавно G4FC в гараже убрались с зап.частями и работой в 75000р.,с расточкой и заменой клапанов и всех расходников снимал и ставил движок сам моторист. КИА seed 2008 2008 г/в

@STOkoreycev

5 ай бұрын

Рад за вас. Я не альтруист и частичными латками не занимаюсь. Ремонт за 75 тысяч движка с пробегом в 250 это говноремонт с никаким ресурсом, уж извините.

в набережные челны отправьте, Kpower все откапиталит с оригинальными запчастями, за работу они не дерут

@STOkoreycev

5 ай бұрын

Ага. Последний пост про ремонт Соренто за 440 тысяч это копейки, радуется владелец :) Из тех трех блоков что на этом видео с двоими я каждую гайку согласовывал, чтоб убраться в 120 тысяч, один до сих пор полтора рубля торчит, не нашел, обещал прислать. Конечно их к Артему надо отправить было 🤣

@Mister_Rogers

5 ай бұрын

@@STOkoreycev ну за работу он не берет много, а по поводу оригинальных запчастей да, согласен, он хрень всякую не любит ставить

@STOkoreycev

5 ай бұрын

@Mister_Rogers а сколько это в цифре "немного берет"?

@Mister_Rogers

5 ай бұрын

@@STOkoreycev 20-25 тыс максимум

@STOkoreycev

5 ай бұрын

@Mister_Rogers сказочки такие кто вам рассказывает 🤣

Эти моторы какой смысл ремонтировать они в обьявлениях новые продаются 100тр

@STOkoreycev

4 ай бұрын

Возьмите, поставьте, проверьте ресурс :)

@bmwmotoalexgug2671

4 ай бұрын

Эти новые надо разобрать и собрать заново, т. к. китайцы некоторые детали ДВС затягиваю не должным образом, иногда вообще не затягивают, просто наживляют!!!

@user-li7yl9ge9o

4 ай бұрын

Они пачками продаются,не слышал жалоб.

Выбери другую профессию рас Геморой разбирать - собирать. Тебе снятый чистый двигатель подавай на ремонт?

@STOkoreycev

4 ай бұрын

Нет. Давай ка лучше прочь от рассуждений что и кому выбирать. Если не можешь содержать машину и не готов платить за то чтоб твой движек от говна отмывали иди лесом, а не указывай мотористу что он не ту профессию выбрал 🤣

Просто не хотите работать.или не знаете как делать.проблемы у всех мотора есть.износ,грязь это чтобы отмазаться.

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Просто есть из чего выбрать. Лучше сделать быстро и качественно,чем кроить из изношенных запчастей,катаясь по разборкам,теряя драгоценное время. Ну и мойку,чистку тоже никто не считает нужным оплачивать,как и восстановление сорванных резьб,замену сломанного крепежа. Это ж все типа должно быть в сумму ремонта включено,по умолчанию

@g4kdix359

Жыл бұрын

J.Black - Ты сам то ремонтируешь движки, или просто тебе с дивана виднее?

@misha7337

Жыл бұрын

@@STOkoreycev Мойку, чистку отдельно оплачивать при капитальном ремонте? Можно тогда доп. плату брать за использование динамометрического ключа, специального инструмента, смазку, за откручивание и закручивание болта, который туго идет.

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Мойка оплачивается отдельно. Ничего удивительного в этом не вижу. Как и выкручивания сломанных болтов,установка футорок и другие доп работы. Если вам нравится работать бесплатно то это ваш выбор.

@misha7337

Жыл бұрын

​@@STOkoreycev Мне просто хочется знать что и как. Вам клиент платит деньги за капитальный ремонт. Что в него входит сразу обговаривается или у вас это написано где-то? Или вы делая капитальный ремонт можете помыть двигатель, а можете и не мыть, если клиент за мойку не доплатит?

Не делай поедим в карпавер.

@STOkoreycev

5 ай бұрын

Скатертью дорога, поедет он 🤣 Баблишка хватит? Там сюсюкаться не будет Артем, сложит все говно в багажник и за ворота выкатит 🤣

@user-yc1qy6ti7d

5 ай бұрын

@@STOkoreycev У меня гараж оборудован для снятия двс .Мне проще его новый купить чем у вас его чинить)).

@STOkoreycev

5 ай бұрын

Че тогда про кпауер тут задвигаешь? Проще и дешевле, так делай сам, не отвлекай других 😉

Иди работай на завод,то ему не это и это не то

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Меня и работа в своем сервисе вполне устраивает. И тут я могу диктовать условия что мне то,а что не то. Так что про завод мимо :)

Как раз эти машины самые легкие в ремонте и в обслуживании. Так что не неси хрень ради того чтобы поднять цену за свою «от души сделанную работу»

@STOkoreycev

4 ай бұрын

Я после таких ремонтников, которым все легко и просто устал движет чинить. За копейки все сломаете, а потом "легко и просто" 😂

Горе мастера я сам перебрал имея набор инструментов за 3000рублей

@STOkoreycev

6 ай бұрын

Так все в ваших руках! Я за еду не работаю, как и инструментом с вторчермета ! Не буду составлять конкуренции 🤣

странный парень

@STOkoreycev

9 ай бұрын

Нормальный

Что за хрень несёт парень, делаю всё что придумал человек, а если у клиента нет денег пусть проходит мимо, и весь расклад, нормальный мотор кияшный, уж в сто раз лучше нашего вазовского и по ремонту и по надёжности, это так для сравнения, в нынешних реалях один из лучших моторов, по моему мнению!!! И в эксплуатации и в ремонте!

@STOkoreycev

4 ай бұрын

Подрастешь, поймешь 😉

Нытик

@STOkoreycev

11 ай бұрын

Все так. Сижу и ною,работы нет... Все плохо... Клиенты не едут....

Согласен с вами на 1.6 и 1.4 ездят в основном бомжи,которые хотят отремонтировать ДВС ни чего в нем не меняя и желательно за копейки.

@STOkoreycev

Жыл бұрын

Я не так категоричен в высказываниях :)

@user-sb8cr1xz5w

Жыл бұрын

Это почему?

@user-hj1tx1vz7q

Жыл бұрын

@@user-sb8cr1xz5w потому что приезжают и начинают ныть как бы сделать по дешевле,да ещё чтобы гарантия была лет пять)))

@user-sb8cr1xz5w

Жыл бұрын

@@user-hj1tx1vz7q если ты отдашь дохера бабла то это не значит что тебе сделают качественно

@user-hj1tx1vz7q

Жыл бұрын

@@user-sb8cr1xz5w ,так не кто и не говорит что если отдашь до хрена бабла и качественно сделают.речь идёт о том что нужно менять обязательно,не хотят менять,хотят на всем с экономить.

Гавно сервис

@STOkoreycev

Күн бұрын

Естественно. Твой лучше 😉

Вы просто не умеете его готовить!

Так делайте кадешки свои. Я вообще не понимаю Киа хундай дают уже большие ресурсы чем ваш, а вы все равно носом крутите

@STOkoreycev

9 ай бұрын

Делаем. Не переживайте