Альтернатива маслофорсункам на G4FC. А надо?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Практика показала что хуже не становится. А в теории ресурс должен вырасти. Поэтому практикую данный метод
Практика показала что хуже не становится. А в теории ресурс должен вырасти. Поэтому практикую данный метод
Пікірлер: 34
Грамотная идея. Лайк.
G4fc хороший мотор. 160 тыщ откатал за 9 лет на сиде. Вообще проблем никаких. Продал и новый хозяин катает дальше...
Считаю ,что не надо этого колхозить , моторы 1.6л ходят 500 000км легко , при должном обслуживании
@Qwertoni
3 ай бұрын
Неправильно считаешь. 1.6 тоже дерет как и КД
В вкладиши тоже сверлить ??? Верху.
а можно купить шатуны у вас? или купить и передать вам? берётесь так? давление масла до и после не меряли случаем? интересно +- есть ли разница? 5w-40 на юге рекомендуете или только 5w-30 на них?
@STOkoreycev
Жыл бұрын
Все это лучше по другим каналам обсуждать. Вайбер Ватсап Телеграм
@user-kx7te8zk6s
Жыл бұрын
не вздумай связываться, они эти моторы не знают,чисто по разговорам у подъезда ознакомились...посмотри видео,они g4fg/c бояться 😂
@STOkoreycev
Жыл бұрын
Сарказм... Из зависти что на погода вперёд все расписано? 🤣
вау. не прошло и полгода. привет Сергей. что то ты пропал
@STOkoreycev
Жыл бұрын
Привет! Лето,времени нет вообще ни на что. И работа и всякие заботы присущие частному дому. Ну и отдых тоже :)
@dimonsuzdal2491
Жыл бұрын
@@STOkoreycev давай больше видосов)))) а то Артём к-повер с переездом пропал а богдановы хоть и красавцы но приелись со своей войной с кудрявцевым
@KM-1976.
Жыл бұрын
В вкладыши тоже сверлить???
@STOkoreycev
Жыл бұрын
@@KM-1976. а как то можно по другому? 🙂
Купить такие шатуны можно ли у Вас?
@STOkoreycev
3 ай бұрын
Можно Пишите 9040443991
Что с этими дырками что без этот мотор идеален свои 300т отходит (если кат выкинуть)
@STOkoreycev
Жыл бұрын
Сейчас три штуки в ремонте,ни один до 300 тысяч не доехал,расход масла владельцев достал. Но если подливать то пробегали бы ещё 🙂
@oliverhuntemann2622
Жыл бұрын
@@STOkoreycev масло раз в 15 т на нашем топливе любой мотор начнет хавать масло (особенно если топливо с непонятных заправок) , и многие владельцы корейцев с расходом 500гр на 5т уже едут на капиталку
@STOkoreycev
Жыл бұрын
Честно скажу что с расходом менее грамм 700 на тысячу я не беру на ремонт,всячески отговаривая. Но действительно попадаются сильно настойчивые :)
Бывают ли задиры на g4fc?По какой причине как правило приходят данные двигатели?
@Qwertoni
Жыл бұрын
по причине кривых рук и малого ума. в хороших руках этот мотор уже 915000 прошел, и еще ходит без никаких капиталок
@STOkoreycev
Жыл бұрын
Задиров не встречал,разве только катализатор если осыпается,но тоже довольно редко. Приходят обычно по причине стука поршней,износ,большой зазор,перекладка короткого поршня. Ну и залегшие кольца,жор масла литр или выше на тысячу Пробеги редко меньше 250 тысяч при этом
@STOkoreycev
Жыл бұрын
Ну это тоже не показатель :) Недавно деда показали,ему 100 лет,а он в теннис играет. Совершенно не означает что даже 10% людей смогут это повторить в своей жизни 😉
@Qwertoni
Жыл бұрын
@@STOkoreycev перекладка страшна только при холодном пуске, ну не может наш мужик без экстрима, многие зимой в Сибири за -33 запускают без никаких прогревов, а когда положат мотор начинают обсирать авто, а ведь, в сути, это нарушения условий эксплуатации. тоже самое и с маслом, перекатывают по 15К, некоторые льют минералку на из за дешевизны, некоторым левак суют
@STOkoreycev
Жыл бұрын
И что этим хотел сказать? Типа просто не умеют эксплуатировать? 🙂