Уменьшится ли давление в системе после установки масляных форсунок? Двигатель #G4KD. Проверяем давление профессиональным манометром до установки форсунок и после. Форсунки используются от мотора G4NA, которые устанавливаются на эти моторы с 2017 года. Для установки на G4KD требуются небольшие доработки площадок под форсунки. Мы находимся в городе Ярославль. Телефон Александра: 89159649907. Так же, по этому телефону работает Viber и WhatsApp. Наша группа в ВКонтакте: vk.com/club126620289 Наша группа в Одноклассниках: ok.ru/group/54681532956793 Электронная почта: Aleksyar76@gmail.com Собираем средства на софтбоксы (освещение) для съёмки видео: Сбербанк: 4817 7601 7537 0539

@kbmotorsodessa

4 жыл бұрын

Здравствуйте, объясните пожалуйста. Можно лить 0в40 5в40 в G4NA? Есть мнение что такая вязкость не допустима для масляных каналов данного мотора и его собратьев. Обязательно нужно следовать мануалу по маслу? Как вы относитесь к маслам на основе ПАО, ПАГ, ЭСТеРы? Спасибо.

@user-lf5vv3ye1y

2 жыл бұрын

А форсунки проверяли на какое давление они открываются ? Или просто поверили в их роботоспособность то что они новые ? Вообще форсунки должны 2кг давление держать на холостых а если они срабатывают на 1.5 кг то и вы получили 1.5 кг

Был Sportage. Были задиры. Был качественный ремонт. Продал. Купил другую машину. Канал смотрю по инерции. Задиры уже в голове походу у меня 🤣🤣🤣

Если на таком пробеге капиталят мотор, машина не может быть хорошей за такие деньги

@user-bq4fp9ih6n

4 жыл бұрын

Согласен, уж тогда лучше купить другой автомобиль

@Stepanov75

4 жыл бұрын

за какие такие деньги? За такие деньги машины с такой комплектацией не купишь, даже если в эту цену включить цену капиталки двигателя. А рэйндж роверы или лэнд роверы тоже не покупать? У них та же массовая проблема с задирами, только ремонт стоит в семь раз дороже.

@gentrest6421

4 жыл бұрын

@@user-ns3vf4rc3m Как говориться "пи..ть не мешки таскать". В Штатах была/есть отзывная кампания на эти двигатели. Эта серия моторов является объектом расследования Национальным Агентством по безопасности на дорогах (NHTSA). Той самой организации, что "нагнула" Тойоты/Лексусы за залипания педали акселератора и ВАГ за "дизельгейт".

@maxpeshkov4

4 жыл бұрын

@@user-bq4fp9ih6n , из кроссоверов аналогичного размера какой лучше купить? Условия, обычный автомат

@user-vo5vw9cu4w

3 жыл бұрын

@@Stepanov75 согласен. Киа цена качество самый оптимал

Когда покупал Спортейдж, знал, что двигатель шумный, так, как до него был Соул. Так же шумел и подстукивал на холодную. Сейчас проехал 100 тыс. Как шумел на холодную, так и шумит. На горячую тишина. Масло как ни ел, так и ни ест. Как и не дымит. Едем дальше. А дойдет до ремонта отремонтирую, тем более, что ремонт дешевый.

Ещё бы показали при каком давлении форсунки открываются. И рабочий диапазон оборотов и давлений.

@SergeySVCooL

4 ай бұрын

После 1атм

Добрый вечер.А скажите пожалуйста,сколько соток Вы делали между поршнем и цилиндром? На кольцах какой зазор? Зазор палец-поршень доробатывали? У самого i40 G4NA,задиры пошли,собираюсь капиталить сам,вот черпаю информацию,чтоб подольше походил мотор. Заранее спасибо.

Это хороший эксперимент !!! Полезная информация !!!

@koreaauto9808

4 жыл бұрын

Спасибо

Братан скажи пожалуйста для замера давление масло пойдет обычный воздушный манометр или же от масло купить?

I40 2016,пробег 110,форсунки с завода стоят,замена каждые 7000,ликви моли Молиген 5w30.Мотор работает часики!Спс за видос,однозначно 👍

@Untouchable...

Жыл бұрын

Особо не радуйся дружище, i40 140000 задиры и привет. Масло равенол 5-30… зима убила

А если с помощью пресса уменьшить проходное сечение на носике маслофорсунки, тем самым уменьшить влияние на давление маслосистемы и разбрызгивание будет не локальным (не в одну точку поршня), а будет охватывать большую площадь?

Ребята вы молодцы!!!

Уважаю, молодцы!

@koreaauto9808

4 жыл бұрын

Спасибо

Красивый город и Цой молодец . Концовка мне понравилвсь . Делайте такую концовку у всех видео .

@koreaauto9808

4 жыл бұрын

Концовка из следующего видео

@user-bi2jg8hl5s

4 жыл бұрын

@@koreaauto9808 ждём

А на каком давлении открываются форсунки?

На моём...40-ка летнем 123.240д -мерседе ещё через 1430000км.проб. без кап-ремонта такое давление....как сказал ваш моторист... ОТЛИЧНО!

Привет парни. Может подскажите, мотор z18xer опель астра, стоят масляные форсунки с завода, сейчас, на пробеге 150к замерил давление масла а оно на горячую 0.7 примерно, соответсвенно фазовращателям не хватает и они болеют, такая беда походу с завода т.к. убилось уже 2 комплекта шестерней. Суть- могли ли форсунки масляные заклинить в открытом положении и стравливать давление на этом моторе? по заводу они открываются от 2к оборотов. Все остальные места утечек давления проверил - осталось что то внутри блока.

@koreaauto9808

3 жыл бұрын

Тут сложно сказать. Нужно наверное все же разбирать пока не клинанул

Парни молодцы интересно теперь такой же тест с g4na до установки и после и ещё ваше мнение насчёт установки маслофорсов в коренные опоры коленвала стоит ли?

@kbmotorsodessa

4 жыл бұрын

Ничего не изменится. Есть видео на Ютубе.

Мерили без форсунок на старом масле , а с форсунками на новом ? Или я не внимательно видео смотрел. Если так и было, то потеря скорее всего будет 1 АТМ при одинаковых условиях , на холостых . На рабочих оборотах 2200, интересно какая будет потеря давления .

можно вопрос на каком давлении работают форсунки? минимальное давление для работы форсунки? читал в интеренете что они открываются чут ли не на 2 или 4 атм, а на холостых они не брызгают из-за низкого давления. заранее спасибо за ответ.

@koreaauto9808

3 жыл бұрын

Открываются на 1,5 бара. На холостом отлично работают. Двигатель же работает - он завадён. Там все внутри крутится течет смазывается даже когда мы стоим на холостом ходу. Иначе его задрало бы без смазки на холостом ходу сразу. А если смазка подается на холостом ходу, значит давление уже больше одной атмосферы. Делайте выводы

@a.v.9561

Жыл бұрын

Совершенно верно, давление открытия у маслоформунок такое, что они включаются только на оборотах и основная их роль не смазывание, а охлаждение поршня.

В конце кадры Заволги, приятно смотреть, что на Ютубе родные места показывают

@koreaauto9808

4 жыл бұрын

Саша работает на Сахарова

Подскажите пожалуйста g4na довление масло на холостых 1.5 а на2000 оборотах довление поднимает до 6 бар. Это ном или нет?

@koreaauto9808

Жыл бұрын

Приветствую. Напишите Александру на Ватцап 89159649907

Подскажите пожалуйста.А если какая нить из них форсунка не будет работать.Или просто будут лить.Может быть из за этого просадка на давление ??? Или форсунки роль на давление масла не играет ??

@koreaauto9808

2 жыл бұрын

Будут конечно же проблемы, какие проблемы мы не в курсе

@andreygirin1666

2 жыл бұрын

@@koreaauto9808 У меня на двигателе 21126 .Я его капиталил .Все стоит новое .Собирал сам.Колена точил под первый ремонт .Пропало давление.Показывало 1 бар.Думал насос сдох.Сменил на новый насос.И обновил все вклыдыши.Ничего не поменялось .Все тоже самое .Потом ещё хуже стало .Гидрачи тарабанят что на холодную.Что на горячую.И показывает 0.8 бар.Ну думаю что то с ГБЦ .Вскрыл .Износ на валу .Сменил ГБЦ на новую.Прям новую вотнул.Запускаю треск стоит .И давление на горячую все тоже самое .И тут же заглушил.Вот теперь думаю что делать .Про форсунки читал .И ничего толком я не нашел ((((

@andreygirin1666

2 жыл бұрын

@@koreaauto9808 Пропало давление .Уже пол года прошло от капиталки (((

@andreygirin1666

2 жыл бұрын

@@koreaauto9808 Вот думаю.Вотнуть оригинал насос .Хочу вотнуть новый колена .И поменять форсунки .Но не желательно трогать поршневую (((Кольца уже нашли свое место .

Давление НЕ УПАДЕТ при врезке форсунок , потому что производительности насоса хватает с головой для увеличившихся потребителей расхода. ОТличная лабораторная работа по выяснению производительности насоса . С учетом того что форсунки открываются на 2 БАР то даже на холостом ходу они выполняют свою работу.

А что у вас поршни шатаются?

Какие масленные форсунки нужно покупать для спортажа 2012 года подскажите пожалуйста

@koreaauto9808

3 жыл бұрын

Форсунки ставим от следующего двигателя g4na, но с подготовкой площадок для них. Родные площадки не очень подходят по плоскости

@user-hg4gf4nh9p

3 жыл бұрын

А какие подготовки вы делаете? Есть видео или это секрет фирмы?!

1,5 атмосферы это хорошо только сейчас и масло свежее а что будет после пары месяцев зимней эксплоатации когда в масле будут остатки не сгоревшего топлива и 5w40 превратится в 30 ку а может и в 20ку и пробега тысяч 7-9

@Georgyi_Ha

4 жыл бұрын

Ничего не будет.

День добрый! У вас сайт есть? И как к вам записаться и где вы находитесь?

@koreaauto9808

4 жыл бұрын

Приветствую. Все данные есть в описании к видео и в самом видео сверху. Дам тел. на случай 89159649907

Какое моторное масло используете для киа?

@koreaauto9808

4 жыл бұрын

Мотюль 5в40 или ликви моли 5в30

@user-ig4go1jw6n

4 жыл бұрын

@@koreaauto9808 с чем связан выбор указанных вами масел , да и вязкостью w40

@koreaauto9808

4 жыл бұрын

Александр такое закупает. К нему можно обратиться с этим вопросом.

@user-ig4go1jw6n

4 жыл бұрын

@@koreaauto9808 понятно, спасибо за ответ

На g4ke поставил форсунки и поставил насос от g4kd. Давление на прогретую показывает 0.6 атмосфер. При 2500 оборотом давление 3.0 атм, затем редукционный клапан сбрасывает до 2.0 атм. Мастер говорит давление слабое из за форсунок.

@karoche-tv

Жыл бұрын

Здравствуйте а что появилось давление масло? А то у меня тоже такая ситуация

Вопрос только один! Нужно ли поливать поршни маслом на хх? Насколько я понимаю, масло охлаждает поршни. Нагрев под нагрузкой. Вот если бы в форсунке был клапан, который открывался, предположим, на 1500 оборотах, было бы лучше. Зачем? Ну, к примеру, износ насоса, потеря производительности, на ходу давление ещё есть, на хх уже маловато. И тут ещё и форсунки забирают...

@alexxshcheblykin5490

4 жыл бұрын

есть в форсунках клапан, который открывается при давлении выше 1,5

@alexxshcheblykin5490

4 жыл бұрын

@@CJIABuK77 да

Подскажите, сколько на круг километров получается, если из Москвы заехать в Набережные Челны, потом в Ярославль и обратно в Москву?

@koreaauto9808

4 жыл бұрын

Ржу, не могу! ))

@user-ds8kd7ne3d

4 жыл бұрын

@@koreaauto9808 Ещё в Крым к Богдановым заскочить обязательно !

Ещё бы раз показать какое давление на этом двигателе,после пробега 10000 км не меняя масло.

У меня спортаж 12 года 123 т. Км пробега

А нельзя было подсоединить форсунку к компрессоры и на камеру показать давление её открытия? Давление масла на ХХ без данных о его температуры мало о чём говорит. Ни о чём видео.

@koreaauto9808

4 жыл бұрын

Попробуй, сними лучше. С дивана там видней всегда же.

@technicUKRAINA

10 ай бұрын

Просто ці піздоболи до цього не додумалися... А рейтинг потрібно

Я тут Вас немного пиарнул у Ходоса! :))))))

на сколько я знаю форсунки на холостых не срабатывают только при оборотах ! внутри форсунок стоит клапан и при холостых он закрыт ! по крайне мере но автомобилях VAG

Заволга)

Нормальное давление масла 1.5 на холостых на горячем масле этого достаточно для системы

@Stepanov75

4 жыл бұрын

на холостых масляные форсунки не работают. Начинают работать после 3000 оборотов.

@koreaauto9808

4 жыл бұрын

Нет, работают. И очень неплохо работают

@Stepanov75

4 жыл бұрын

@@koreaauto9808 я не говорю, что плохо работают, я говорю, что начинают работать при 3000 оборотов.

Смотрю все эти видео , кто что говорит , если то что форсунки пропускают масло при давлении выше 2 атмосфер это правда , то вероятно будут работать только старые технологии сверления шатуна для смазки и охлаждения поршня . Кто что скажет ?

@MrBulagor

4 жыл бұрын

На моем моторе просверлили шатуны, 70тыс откатал, пока все хорошо 👌

@MaxByHands

4 жыл бұрын

@@MrBulagor вот и я об этом , тоже делали знакомому капиталку со сверлением шатунов , правда пока что 11 тыс прошел только

@MrBulagor

4 жыл бұрын

Максим Минин я ещё прицеп таскаю регулярно 3,5 метровый. Машина у меня киа Каренс с мотором g4ka. А он такой же как и kd. Но я стараюсь мотор больше 3,5тыс.об не крутить!!!

хотелось бы для сравнения посмотреть сколько давления у моторов с заводскими маслофорсунками. если там тоже полтора на холостых, то разговоров нет.

@koreaauto9808

4 жыл бұрын

Такие моторы не скоро приедут

@user-der2567

4 жыл бұрын

Корея авто попросить на форуме и приедут, ради эксперимента

Ценность замера давления в ДАННОЙ КОНКРЕТНОЙ ТОЧКЕ нулевая.От врезки форсунок в РАСЧИТАННУЮ систему смазки страдают распредвалы.Вот там и нужно мерить давление.

@user-ds8kd7ne3d

4 жыл бұрын

Вы считаете, что в начале трубы давление жидкости выше, чем в конце ?

@technicUKRAINA

10 ай бұрын

Так, вище. Оскільки йде розхід масляного потоку на колінвал. Усе вирівнюється тільки за рахунок поступового зменшення діаметрів. Це по перше. А по друге - датчик нижнього тиску масла спрацьовує на 3.5 бар. Якщо не помиляюся. І у Вас на панелі світить. Червона лампочка. А це нижня межа тиску.... І моторчик поступово вмирає

Ты что сегодня курил? 🤣

@koreaauto9808

4 жыл бұрын

Ты кому? И про что? Ты же знаешь, я не курю)

@alexxshcheblykin5490

4 жыл бұрын

@@koreaauto9808 увидев в видео про ремонт автомобиля портрет Цоя я в этом засомневался)

@koreaauto9808

4 жыл бұрын

Навеяло что-то