Подписывайтесь: Телеграм канал(новости): t.me/PROelectro_news Телеграм канал(продажа): t.me/PROelectro_USA Телеграм чат: t.me/PROelectro_chat

Судя по ценам, я среднестатистический бомж.

@user-tw4ep1oq6z

3 жыл бұрын

не занимай всё место бомжей

@user-mx7lj7wt8f

3 жыл бұрын

😂😂😂👍 ты не одинок.

@Henadz_lidski

3 жыл бұрын

Я тоже

@fatterfatterovich4290

3 жыл бұрын

Бро, ты не один)))

@viktor4213

3 жыл бұрын

Нас много

Спасибо за видео, очень интересно, хотелось бы увидеть обзор китайских и корейских электрокаров, информацию о ценах на бу и возможность их приобретения.... спасибо большое заранее

Катаю на Рено Зои 2017 г батарея 41 квт. Спасибо за видео. Привет из Киева. Катаю 1 год. В городе реальный запас хода 300-340 км летом и 180-220 км при 0, - 2. Расход летом 12-13 кВт на 100 км, при 0,-2 градусов 16-19 кВт. Стоимость б|у летом 2019 22500 дол. (пробег был где то 40 тис. км), сейчас пробег 110 тис. Стоимость 14-17 тисяч дол.

@Patifonii

3 жыл бұрын

Как ввозили в РФ? как ставили на учет, регистрировали?

@user-dd2wl4st6e

3 жыл бұрын

@@Patifonii Киев уже в РФ ? Давно ?

@user-dd2wl4st6e

3 жыл бұрын

Макс , спасибо за отзыв . Живу в Мадриде , то же присматриваюсь к Зои .

@user-nk6je6wi1q

3 жыл бұрын

А в сибири в -30 это чудо техники заведется ?🙂

@user-yh1yc8qn9g

3 жыл бұрын

@@user-nk6je6wi1q сибирь уже китай

И да, Хендай кона и тд забыли) это тоже очень интересные авто, тем более что по потреблению они очень выгодные

"Девчонки, пойдёмте прокачу на своём Болте!"

Хороший ролик! Вот что именно хотелось бы посмотреть в дальнейшем: 1. Chevrolet Bolt EV и Tesla model 3 - обзор батареи, химия, долговечность, расходы, конкретные варианты покупки. С учётом отмены ввозных пошлин. 2. Обзор бы батарей всех основных производителей: количество циклов зарядов/разрядов, в какая химия в каких ьатеряех, долговечность, какие авто страдают от деградации батарей, какие нет. 3. Что за новые батареи изобрела Тесла, и готовит их выпуску на заводе в Китае. 4. Больше сравнительных таблиц для наглядности 5. Планы развития сети зарядных станций в России. Как это можно ускорить, куда писать, что делать? 6. Obзор Б/У китайского рынка электромобилей - можно ли купить, обзор моделей, батареи, расходы, конкретные варианты покупки. С учётом отмены ввозных пошлин. Думаю, что для удобства эксплуатации, электромобиль должен иметь запас хода 300+ км. (Батареи от 40-60 КВт)

@Ziggure

4 жыл бұрын

Полностью поддерживаю по всем пунктам! Особенно по последнему! Ибо сталкивался с некими клоунами утверждавшими что 100км пробега достаточно, т.к. в европе на всех углах електрозаправки. Вот честно - это вызывает гомерический хохот! Я ведь(как и большинство здесь) явно не в европе! До ближайшей электрозаправки мне (судя по карте) 400 км!!!

@pashko90

3 жыл бұрын

@@Ziggure ваша ближайшая зарядка это ближайшая розетка 220в 15а. Если у вас ближайшая розетка находится на расстоянии в 400км, то вам надо задуматься о переезде :)

@user-fe5qm2cd4u

3 жыл бұрын

400 км. До электрозарядки ??? Природа наверное кругом девственная,воздух и т.д. электрокар в таких условиях точно ненужен,ему еще иногда шарящий электрик требуется ,которого и в городе тяжело найти.

@user-np9no3km1c

3 жыл бұрын

@@pashko90 15 ампер ваша розетка не выдержит, это 3,3 кВт мощности, для зарядки Теслы к примеру понадобится примерно целые сутки

@salder999

2 жыл бұрын

Я думаю что такого контента никогда не случится. Это не рекламные или презентационные ролики вставлять и озвучивать, слишком много телодвижений и финансовых вложений в такой материал.

спасибо за информацию

Хотелось бы еще узнать про успехи многочисленых китай... электромобилей в других странах. Знаю в широкий доступ вфходит geely geometry

Ты про Spark EV текст отредактировал в видео? Ты ж его батарею с Лифом сравнивал вроде...

Брат я твой подписчик..и в натуре давай с Кореи и с Китая..,хоть б/у но дешевле и с комфортом,реально и с доставкой,по-чем и как... а за видео спасибо,очень даже четко и классно, с меня жирный-тольстый лайк.

Познавательный ролик!!куча полезной инфы💪

Благодарю за видео. Очень полезно и познавательно.

Вольт сейчас в не конкуренции, 150, 200, 400, 500 км это фигня. Вольт, основной пробег по городу на электричестве, надо раз в месяц, два или год на дальняк - легко, бензиновый генератор на борту. Это уникальный переходной авто!

@PROelectro

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв. Согласен, для наших реалий вольт очень хороший автомобиль.

@yupiter57

3 жыл бұрын

А как же Тойота приус?

@quo4875

3 жыл бұрын

@@yupiter57 Приус - это гибрид, Был приус, а щас опель астра H с дизельным 1,3 мотором на ручке. Так, этот опель кушает экономнее чем приус.

@user-fg5rj6vq2p

3 жыл бұрын

@@PROelectro Мне ОЧЕНЬ важен салон и мне видится, что Кадиллак ЕЛР идеален для Москвы... Мнение ошибочно,что по техническим характеристикам он аналог Шевроле Вольт!?!?

@mikhailivanov2884

2 жыл бұрын

Вы забыли про Nisssan Note E-power. Это тоже электромобиль, который сам себя заряжает с помощью ДВС.

Если подождать ещё 5 лет, электрокары заметно улучшатся ) Тогда думаю можно и купить

@user-xv9yp3uh7w

4 жыл бұрын

Не только улучшатся, но и уценятся.

@user-id6br5tz8r

3 жыл бұрын

Я тоже за 5 лет

@user-xr9wq6eh4o

3 жыл бұрын

подкапить на теслу

@user-cf8wk6xt1u

3 жыл бұрын

Как раз с ипотекой раскидаюсь🤣 тоже планирую электричку

@viktor4213

3 жыл бұрын

@@user-cf8wk6xt1u мне уже не дадут кредит. Я уже взял велосипед под выплату на 30 лет

Расскажите как самовоспламеняются батареи болта! ❗

Хороший видос!👍

Спасибо за видео. Хотелось бы увидеть ролики зимние . Летом отлично а вот зимой как улыбаться будут.

Tesla model 3 немного мятая но на ходу за 20к)

Чудова аналітика. Лайк.

Очень интересно мнение о Renault Zoe???

Смотрел смотрел, думаю хороший ролик, поставил лайк. Смотрю дальше заслушался, думаю нужно лайк поставить.

Спасибо за информацию

А как же Mercedes-Benz B-Класс II (W246) ELECTRIC ?

Отличный топчик😎 ждём следующее видео с нетерпением

Вижу уже был такой комент, где ионик?? В остальном классный ролик👍🏼

@pashko90

3 жыл бұрын

Ионик пока дороговат.

@Oleggik

3 жыл бұрын

Тоник не совсем и доступный! Но он конечно попрактичней большинства конкурентов, багажник обожаю 😃

@evgraffov6438

3 жыл бұрын

Еще есть Кона Електро ;)

0:13 Первым массовым стал Лиф, а не Тесла.

@MrPotapich

4 жыл бұрын

тесла обошла лиф только в этом марте, есличо)

@yuriytsa6060

4 жыл бұрын

EV1 от GM - первьій массовьій, далее пауза и уже LEAF

@user-ju2fn6mi5x

4 жыл бұрын

@@yuriytsa6060 EV-1 никогда не продавался, да и выпущено было всего 660 экземпляров.

@user-ih3ls9he7l

4 жыл бұрын

Тесла пробила рынок для электричек доказав что это возможно И канешно в самом дорогом классе

@paradoxarium6670

3 жыл бұрын

@@MrPotapich Не прошло и 10 лет, если чо... пусть Тесла попробует продать электромобиль на 160 км в таких масштабах в те годы, а потом если чо... и без такого пиара, как у Теслы, если чо... и в массовом сегменте (чтоб маржа поменьше), если чо... хотя, кому я это объясняю? Если чо...

Лайк и подписка! Покажи их краш тесты.

@PROelectro

2 жыл бұрын

👌

Думаю, шевроле предпочтительней по дальности хода и цене.

Спасибо, лайк! А почему хюндай Ионик в список не попал? Я думаю не хуже Гольфа.

@PROelectro

4 жыл бұрын

Спасибо большое, что смотрите канал. Ионик очень редкий и стоит многовато. Не попал только поэтому .

Вольт второго поколения електроавтомобиль с рендж екстендером с 2016 г.в как и БМВ і3

а можно ли заряжать батареи на ходу? за счет эффекта динамо, то есть генерировать электроэнергию на ходу.

@user-zn6ko4fd9p

Жыл бұрын

Да, прицепившись к фуре.

Наконец то! пришло время, когда электромобили начали завоевывать интерес у автолюбителей!!!

@vgermanyi

3 жыл бұрын

Б/у аккумуляторы можно использовать еще раз, например для аккумулирования солнечной энергии. А полностью вышедшие из строя пускать на переработку

@tatianamaslikova

2 жыл бұрын

@@user-en3sl8ch9h А куда покрышки деваете?

@tatianamaslikova

2 жыл бұрын

@@user-en3sl8ch9h ......и другую устаревшую технику.

@MonaxMykachevskij

2 жыл бұрын

@@user-en3sl8ch9h , Стасу Асафьеву сдадим)

@user-cz5uy8ut2m

Жыл бұрын

Только не в раши

Я считаю BMV самой лучшей электричкой, так как она может подзаряжаться! Хочу её купить! Спасибо за обзор: узнал много нового

@user-ob8kk3nk7s

4 жыл бұрын

Ему бы дизаин чтоб на нрмальный седан был похож.

@paveltolmachev7815

2 жыл бұрын

Да мне по началу тоже не зашел этот ушлёпок , но сейчас бы уже покатался на нем. Своеобразность это неплохо

@Tuning64

Жыл бұрын

И сзади не полноценная дверь, стрем

как оформлять у эцелопов?

Из всех перечисленных, пока только шеви приемлимый вариант. Болие мение приемлемый пробег. Ну кроме тесла конечно. Тесла вне конкуренции.

Ребят а Рено Зои со скольки лет можно управлять

Все равно они пока недоступны для народа!

@user-yx6vd9dg3o

3 жыл бұрын

лиф б/у вполне адекватные цены

@dmitriyp7701

2 жыл бұрын

Лиф стоит 5-6 к. Дешевле смарта

@Ukrainaperemoga

2 жыл бұрын

Так з скунтерів, трициклів, квадроциклів начинайте ціна на них 1000-2000 Дол запас ходу 40-80 км

за видео спасибо и лайк, но а машины конечно так себе. Кроме первого места. Для города многим подойдут, но на межгород никак. Проехать зимой по несколько заметенным дорогам до деревни на расстояние 310 км. без дозаправок никак не получается. Только Тесла или более дорогие (но при этом менее качественные аналоги)

рено кенго для бизнеса супер

сука, почему в США он 5 тыс долларов стоит, а у нас больше 13 тыс? мы чё тут самые богатые? никогда не понимал этой херни

@user-fg5rj6vq2p

3 жыл бұрын

Потому, что мы богатые и у нас... АвтоВАЗ!!!

@user-cg6qi5yr6c

3 жыл бұрын

Потому что у упырей(депутаты) короткий срок службы,и поэтому надо успеть опустошить корманы населения!)

@Dabbuger

3 жыл бұрын

@@user-cg6qi5yr6c не такой уж и короткий, в госдуме одни и те же рожи уже десятки лет.

@khabarkhabar685

3 жыл бұрын

И это с отменной пошлин на электрокары .)))

@user-jq5qi1md9b

2 жыл бұрын

Россия самая богатая страна в мире. Просто г.... Ны в кремле сидят

Рено-zoe Рено-kwid Цена

Судя по тому что у нас ездит по городу Nisan life вне конкуренции

Ниссан Лиф рулит))хотя сам я на митсубиси миев езжу)))

@andriy_stashenko

4 жыл бұрын

Извращенец).

@user-ru8gj3oi3p

3 жыл бұрын

@@andriy_stashenko 🤣🤣🤣

@user-yx6vd9dg3o

3 жыл бұрын

нет, не рулит, особенно зимой

@okrujaushiy_mir

2 жыл бұрын

У Ниссан батарея не защищена от быстрого износа. А она самая дорогая и важная часть в электричке.

а что насчёт renault zoe ?

@user-yh1yc8qn9g

3 жыл бұрын

👍

При наличии денег конечно Тесла. Можно еще Ягуара и Мерина джипы рассмотреть При меньшем бюджете уже можно выбирать

да ну это все прекрасно кроме того что это все подержаное и стоит не малых денег...но тема электор авто действительно очень интересная лайкос каналу

Подожду когда сделают просторный средний кроссовер электрокар с пробегом до 800 хотя бы километров. По цене до 1,5млн руб. Плюс нужны такие опции как батарея не боящаяся холода и жары с возможностью замены отдельных секций по не большой цене. А так же подогрев всех сидений,руля и стёкол. Тогда будет то что нужно!!!

Так а БМВ рекс вы включилив список, а вольт второго поколения нет, принцип работы у них очень похожий.

В Иркутске лифов на дорогах очень много и зимой и летом. К меня митсубиси ай миев, с ноября по апрель отдыхает, батарея уставшая

А как насчет выработки батареи? Ведь она стоит почти как вся машина.

Есть ли китайские варианты цена качество, с пробегом зимой 300+?

@user-pq9qs5tg1h

4 жыл бұрын

@maSS 1x Есть ссылка на обзор?

Я взял лифа 13 год со Владика. Вышел 420 с доставкой в Нижний Новгород, 110км запас хода. Ждём когда придумают недорогие батарейки на замену. А так будущее за электричками. 70% людей не проезжаю в день больше 100 км. Вообще электричка как вторая машина в семье вещь незаменимая и экономичная

Через лет пять в таких ТОПах, по ходу, будут только китайцы)

@user-np4vw7ni5z

2 жыл бұрын

Как в воду глядел! Признайся, накаркал?😉

О автомобилях с литий титаными аккумулятороми осветите эту тему. Их плюсы и минусы. Должно быть интересно.

@pashko90

3 жыл бұрын

Если вы назовёте хоть пяток таких серийных авто... Можно и обсудить ;)

Сделайте передачу про авто на водороде !

@user-yh1yc8qn9g

3 жыл бұрын

Фуфло это

Да, Болт Хорош)))) И по экстерьеру, и по характеристикам!

Интересен вариант VW golf если запчасти подвести аналогичны топливным

@aleksandrsizov9558

3 жыл бұрын

За какие деньги (₽), купили бы? если не секрет). Есть предложение из Нидерландов. +7(985)199-00-77 (WhatsApp)

а в России любой дешевый авто дороже миллиона даже бензиновый, а к новому авто дилеры приклеивают от 200000 до 400000 рублей просто потому, что дефицит авто в России.

Полезный ролик. Но очень быстро меняете кадры !!!

Leaf, Soul, Bolt

сравнивать теслу с эсклассом и 7кой - это показать всем, что никогда не ездил ни в том, ни в другом, но мнение составил))))) спартанский интерьер теслы назвать люксовым ))) похоже и в тесле не ездил аналитег)

Немного поднапрячся и взять model 3 LR

Благодарю вас за видео , супер 👍

Интересный обзор, интересный канал.

Давай обзор китайских и корейских электрокаров, информацию о ценах на бу !

шевик поинтересней по дальности проходимости. Но мне надо минимум 400км, так как в свердловской области живу...

@-.7156

3 жыл бұрын

тогда либо Вольт либо ДВС на газу

@user-yh1yc8qn9g

3 жыл бұрын

400 км в день?🤦 Вся жизнь по дорогам

@user-eq4uh1vg6k

3 жыл бұрын

@@user-yh1yc8qn9g если далеко хочу съездить и так далее, поэтому запас хода нужен больше

@user-yh1yc8qn9g

3 жыл бұрын

@@user-eq4uh1vg6k шевроле болт, рено зое 41 кВт или 52 кВт

Цены в штатах поражаются, а мы нищие и стоит все в два раза брльше

для города есть двухместные китайцы с запасом хода 200+ км, и ценник в районе10килобаксов за новый, было дело ролик попадался, очень неплохие себе жоповозки...

Мне болт, гольф и кабриолет понравились но денег нет ни на один из них)

leaf самый доступный. у него кузов почти как у кросовера маленького. самый красивый дизайн несмотря на то что давно вышел. Востанавливают батареи. По безопасности тоже хорош. Это уже как стандарт, у нас например в Киеве их больше всего сейчас ездит после тесл.

The best Chevrolet Bolt, biggest battery

Chevrolet Bolt однозначно лучший из всех в плане больше и лучше электромобиля за меньшие деньги !! Тачка огонь!

Успехов вашему каналу

Отличный ролик.

А как же renault zoe?

@user-yh1yc8qn9g

3 жыл бұрын

👍

Цена качество - лично для меня болт

Тесла красавица, АЭРОДИНАМИКА ОТЛИЧНАЯ. BMW понравился за дальность хода, и бензиновый моторчик. NISSAN LEAF нравится дизайн у всех моделей и говорят что он надёжный. И БАТАРЕЙКА БЫВАЕТ 60 КВТ.

Б.у электричку ? Вопрос спорный , после знакомого возможно . И что делать если попал на батарею . Нужно хорошо подумать.

Bolt, BMW i3, VW любой из доступных, новый Leaf. Сам смотрю на Leaf и Bolt. Езжу на Лексусе.

"Человек средней комплектации "... Улыбнуло...

По моему bmw i3 самый оптимальный вариант с бензо генератором в комплекте и стоит он так уж дорого.

@provozyonchik

3 жыл бұрын

више видел комментарий, что в шевроле болт есть бензиновый генератор и даже автовокзал видео крокомментировал, но в самом видео я не услышал за бензиновый генератор который заряжает. Там что-то говорилось за 2л горючего на 100 км.

Вот смотрю на указанные цены и понимаю что у нас в Германии это умножить на два… У нас они тупо дороже, просто потому что

А как же Renault Zoe?

Наконец-то увидел в обзоре Chevrolet Bolt EV. Свою брал на аукционе битых авто за 13к долларов. Пока доехало до Украины, растаможка, ремонт, сертификация и постановка на учет и т.д. - 13к превратилось в 21к. Единственное, что радует - комплектация Premier с кожгным салоном и прочими прибамбасами

@userafrica7567

3 жыл бұрын

кио ниро

@johndo1223

3 жыл бұрын

Валера, растаможка электроавто в Украине? очень интересно! разве она не бесплатная?

@user-lu3gu4lt6j

3 жыл бұрын

@@johndo1223 Растаможка єлектромобиля в Украине стоит 1 грн плюс "Услуги таможни" 1899.00. Всего 1900 грн. Вот такая "бесплатная" растаможка. И еще вздрючили меня сбором в епенсионній фонд - 11500 грн плюс комиссия банка!!

@Maks-bl6fi

3 жыл бұрын

@@user-lu3gu4lt6j вы хотели что.б вообще бесплатно)

Самый оптимальный вариант для России только модели, похожие на БМВ с мини мотором для дополнительной зарядки...

Хочу Теслу Кувалду . Кувалда уже есть , осталось перестать хотеть .

♦️Всё это хорошо.. Но у нас обычные авто ещё налаживать нет мастеров нормальных.. А с этим что делать если сломается?

@PROelectro

3 жыл бұрын

Ехать к электрику. По тех части там почти нечему ломаться.

@user-bb9ur9wq3n

3 жыл бұрын

Электрокары не надо ремонтировать , их как компьютеры собирают....вытащил проводок , выкинул поломанный модуль , поставил новый , вставил проводок.

@user-en3sl8ch9h

3 жыл бұрын

@@user-bb9ur9wq3n тогда в чем их экологичность?

@dmitriyp7701

2 жыл бұрын

@@user-en3sl8ch9h пердежа нет сзади

шевроле болт посвежее и по цене супер.

С убитой батареей?

Лиф нужно брать. Запчастей тьма, все проблемы известны. Если денег побольше, можно взять болт или старую эску.

@user-qj3cy2hv9t

3 жыл бұрын

@Ио Гстфф малый пробег и хреновый аккум. Этого довольно. Велик, а не машина. Мопед и то лучше

@user-yx6vd9dg3o

3 жыл бұрын

@Ио Гстфф зимой ездишь без печки и музыки? Какие проблемы? Это авто, чтоб доехать от дома до магазина в зимний период

@user-qj3cy2hv9t

3 жыл бұрын

@Ио Гстфф Диван в моём 126-ом мерсе лучше, чем в лифе. однозначно

@Inurg

3 жыл бұрын

@@user-yx6vd9dg3o да нормально все зимой. 70-80км проезжает, для города хватает заглаза, а ночью на зарядке. В чем проблема то?

@user-yx6vd9dg3o

3 жыл бұрын

@@Inurg живу в Киеве и мне для города не хватает, мне только от дома до работы 30 км

Тэслу можно брать, остальные слишком маленькие. Но, инфраструктура для них, можно сказать, отсутствует, по этому рано ещё. Пока только гибриды можно рассматривать.

По в России сдирают налог с авто за количество кобыл, не интересно покупать электроавто с нормальными движками или суммарным количеством лошадей. Такой налог для электроавто - это рудимент.

Вольт и БМВ с удлинителем, самое оно!

@justspelll

3 жыл бұрын

Вольт это гибрид...

В старых электро старые батареи. Как в смартфоне. Сперва на три дня, а затем на часы хватает.

Ты сказал среднестатистический, что, что, что, это где в какой стране?

Никогда Smart Fortwo не переименовывался в Smart Forfour !

Киа ениро где?

А зимой как ведут себя батареи,я зимой практически не езжу,спб?!

@PROelectro

3 жыл бұрын

Пробег уменьшается примерно на 25-30%, эта часть энергии тратится на подогрев салона и АКБ

Повторюсь ГДЕ Хундай Ионик? Неужели он не вошел в 10ку?🤥