Было бы интересно в конце каждого видео после ремонта давать рекомендации, чтоб не попадать на ремонт. Как эксплуатировать, что делать, как правильно прогревать батарею, что стало причиной поломки и тд.

@Mega_volt21

8 ай бұрын

Тогда у них будет меньше работы)

@user-kd5mh3om5z

5 ай бұрын

Было бы интересно после каждого видео стоимость ремонта выкладывать

@alexmartynov5503

5 ай бұрын

Наверное, лучше "обслуживание" Ремонт с заменой элементов, бмс и т.д

Спасибо, очень интересно, даже познавательно что есть вполне добротный китайский электромобиль

@user-sf8li7gc1t

Жыл бұрын

Ага, мечта 🤣🤣🤣

@timurbekker8520

4 ай бұрын

"Добротный"...😂😂😂

Как всегда очень интересно и познавательно. Всем мира!

Как всегда интересно и залипательно смотреть, про новые курьёзы в ремонтах эл. авто. Машинка заслуживает внимания.... Ребятам респект, Украине привет!

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

🤝

@leafastra1921

Жыл бұрын

@@CarRepairVideos профессиональный подход! Как с Вами связаться, хотел задать вопрос по nissan leaf?

@dfdgdfgg6611

Жыл бұрын

Засунь свої прівєти собі в калугу)

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

@@leafastra1921 вся информация есть в описании под видео

@POTAPripeR

Жыл бұрын

​​@@dfdgdfgg6611 тебе забули спитати. Йди дуй у тримбіту

Ребят! За обзор спасибочки. Вы большие умочки👍 Всех благ вам и мирного неба 💗💗💗

@CarRepairVideos

11 ай бұрын

Спасибо большое!

Хоть я и мало что понимаю в электрике, но всегда с удовольствием смотрю ваши выпуски. Был рад тебя слышать Чингиз 🤝

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

🤝

Интересно и познавательно! Приятный стиль подачи. Бажаю успіхів!

Отличная сборка, китайцы молодцы! Прикольный микроб! У меня была подобная ситуация на миникабе, тоже ячейка просела, дозарядил и все пришло в норму. Батарея литий титанат.

Очень интересное видео. Смотрится на одном дыхании

по батке электроввелика знаю что есть банки с казалось бы хорошими характеристиками, низким сопротивлением, большой ёмкостью, но они быстро саморазряжаются, должны быть вроде как самая лучшая ячейка, а по факту самая геморная если не кататься каждый день, а оставлять на 1 или 2 недели, она сильнее всех просаживается саморазрядом. Так вот чтобы юзать дальше такую батарею, обязательно выводить наружу шлейф с параллелями, диагностировать по нему просадки и зарядки и конечно же отдельно поднимать заряд, так можно очень хорошо на максимуме эксплуатировать батарею, а не кататься на обрубке просаженном. Ну или каждый раз разбор и менять.

Хороший конструктив. Нужно присмотреться к этому малышу

Конечно интересно! Спасибо! Мира Вам и нам!

@vertalzov941

Жыл бұрын

Украинцам только победа нужна иначе война беzконечна будет 😢

@user-wq4jg7ue6m

10 ай бұрын

Да кого волнует что нужно украинцам.

@CarRepairVideos

10 ай бұрын

Практически всех и россиян тем более. Но не переживайте Московия Украине не нужна.

Молодцы,чёткий обзор👍

Очень интересный авто. Подробнее про него расскажите.

Приятно смотреть, когда человек разбирается и понимает, что делает. 👍

@alko7446

8 ай бұрын

Каждое второе слово "интересно" - признак .... Хи-хи.

Интересная машинка. С удовольствием просвещаюсь вашими видео. Успехов!

Очень интересный контент. Спасибо

Молодцы ребята.смотрю вас с удовольствием

Вы как всегда на своём уровне

Відразу Лайк !!! Чингіз знає свою справу!

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, есть идея из ноте е повер сделать электростанцию. Купит инвертор с входом высокого напряжения и напрямую подключиться к батарее. Батарея будет терять заряд, двигатель будет сам стартовать и подзаряжать. Жизнеспособная идея?

С праздником Вас. Отлично рассказываете, спасибо большое . Будьте здоровы и успехов в работе. Если будет возможность про блоки в электромобилях , какой для чего и т.д. Ещё раз с праздником.

@user-hz3is7pl8z

Жыл бұрын

извини у него не праздник сердечко не поставил

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

@николай z Это праздник, но со слезами на глазах. Но, мы надеемся что и в данной войне одержим победу над фашизмом. И как тогда 7-го мая 45-го года Германия подписала акт капитуляции, так и Роzzия подпишет свой акт капитуляции. Вопрос только в том кто его подпишет. Мира Вам.

@nvme7209

Жыл бұрын

@@CarRepairVideos Начебто дорослий, але в казки віриш)

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Я не в казки вірю, а аналізую ситуацію. Історія має циклічність, тому склавши факти можна припустити подальший розвиток подій. Це як у шахах.

@Airwolf4545

Жыл бұрын

@@CarRepairVideos Ну тогда с денем европы тебя что ли!

Не видел в Киеве такое авто. Интересно 🎉

Интересно в кузов форд транзит она поместится? Так бы оч круто иметь такую для коротких поездок, и как эвакуатор использовать имеющие средства в виде транзита. Клевая замена смарту фор2

А какой именно там LiFePO4? Сейчас просто начали выпускать с емкостью около 160Втч/кг, вот может и компактная батарея.

Шикарный контент, и золотые руки!!!

@CarRepairVideos

11 ай бұрын

Спасибо, за такую высокую оценку!

@user-lm4mt6nm4w

7 ай бұрын

Да согласен мастера от Бога Вам бы свою школу открыть и передавать опыт

Классная, я б взял такую.

Интересно 👍

Для курьера эта тачка просто сказочка

@Kilblinton

11 ай бұрын

Угу ... жене постоянно приходят предложения стать курьером с зарплатой от 100 000 р

@MagaGROUPS

11 ай бұрын

3 часа поработал и 6 часов заряжай. ... 😂😂😂😅😅😊😊😊

🎉классные видосы у вас спасибо

отличный вариант для города, как мне кажется. чемодан на колёсиках. маленький, шустрый, манёвренный. не на сарае размером с пол-квартиры ездить в магазин, а на таком таракане.

@MrPon4ik1974

Жыл бұрын

А как же понты? 😊

@gringott286

Жыл бұрын

@@MrPon4ik1974 а для понтов - вместо сиденья - золотой унитаз! и вместо ремня - золотую цепь. тогда в случае аварии и золотой унитаз пригодится.

Зачётный коробчёнок. Китайцы молодцы! 😉👍🏻

@syants

5 ай бұрын

до первого дтп тока вот главная проблема

24 кВт, да ещё лифера - это вообще шикарно

@user-ns4vl5tk6m

Жыл бұрын

Але тільки не для мінусів,заряджати потрібно взимку в теплому гаражі і після фік його знає скількох годин відтаювання( Балансувати вручну раз на рік,не ввалювати тапкою в підлогу і буде +-вічна. Тонкі відкриті дроти біля фішок батарейки рішення таке собі,сіль з їсть,але то вже інша історія... Стандарти Електропробігів електричок з часом ростуть і ростуть) Ідеальна батарейка для електротаврії)

@MadebyBelarus

Жыл бұрын

@@user-ns4vl5tk6m так и обычные литий-ионки-полимерки также можно заряжать только после оттаивания. Это ж не титанат.

@user-ns4vl5tk6m

Жыл бұрын

@@MadebyBelarus та і не бостон свінг)

@radiopapa6134

Жыл бұрын

воще, ктонибудь задумывался, насчет природы замораживания батареи. Я, в своё время в СА, с ручки заводил победовский мотор, в - 35. БЕЗ ОТЛИВАНИЯ ВОДОЙ. ЧЕРЕЗ 20МИНУТ, залив воду из колодца, уменя печка жаром дула. На лифе же, при нулевой температуре и 100% заряда, езда на 11км снесла 25% остатка хода. Сам заряжал, сам ехал. При ноле, с обдувом стекла и с теплым рулем, запас хода оказался 44км. Летом же, этот самый лиф, пробежал 112. Ехала дочь, может и приукрасила чего, но ехала 130 мин. Я на ситроене, еду 40мин, этот же маршрутт

@kinostory

Жыл бұрын

@@user-ns4vl5tk6m >>>Балансувати вручну раз на рік що значить вручну?? там же є і балансир БМБ. Просто треба на 2 доби на малий струм поставити на зарядку. От і все. балансири все вирівняють. Люди мабуть точно десь в піцерії використовують тому заряджають так щоб побиріку. За 1 годину.

спасибо , позновательно

Есть ли в батарее устройства, например контроллер, который при отключении питания так заблокируется, что потребуется вмешательство СПЕЦ-устройств по разблокировке

@CarRepairVideos

9 ай бұрын

есть BMS, но может заблокироваться по другим причинам kzread.info/dash/bejne/naatvKWhpszRftI.html

Цена в Китае, пять штук зелени, штука доставка, главный вопрос, в ЕС, данный авто пройдёт сертификацию ? Для города, самое оно, в магазин за коньяком втопить :)

@VISHLABS

11 ай бұрын

Как доставить его ща штуку?

@Sam-tw1zt

11 ай бұрын

​@@VISHLABS примерно так же как и обычную машину.

@slavaukrlugan

11 ай бұрын

Цена доставки 3-3,5к $. Никто за штуку не привезет

@hgdhklugfcsd

9 ай бұрын

До єтого смотрел видео про хонду, теперь єто - складьівается впечатление что китай делает толковьіе вещи :)

Спасибо за интересное видео.

Как всегда зачётный сериал.

Якщо сталась така просадка одного з елементів, хіба це не привід знайти причину? Як модуль балансування міг допустити, щоб один з елементів так глибоко висадився? Чи просто електрокар не залишали на зарядці надовго і не давали часу батареї відбалансуватись? І взагалі, розкажіть більше про сучасні балансири та те як вони працюють.

@CarRepairVideos

11 ай бұрын

Нажаль так буває, особливо коли автомобіль долго не використовується. Якби в BMS були б активні балансири, то все було б інакше.

Здравствуйте. А скажите пожалуйста, давно интересует такой вопрос, при замене одного из использованных модулей батареи на новый, у него ведь ёмкость больше чем у тех что остались, а как известно ячейки со слабой ёмкостью будут разряжать ячейки с большей ёмкостью, это при последовательном соединении. Каким образом в эл мобилях меняются ячейки или модули? Или может в модуле должны быть все новые ячейки.. В общем объясните пожалуйста

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Здравствуйте, при установке нового элемента с большей ёмкостью никто никого высаживать не будет, но будет перекос по напряжению и полноценной работы не будет, поэтому нужно подбирать элементы по ёмкости, именно для этого мы их измеряем. В сборке плохо будет как один слабый элемент, так и один сильный. В идеале конечно менять все элементы на новые, но тогда стоимость будет зашкальной.

Неплохо бы вывести балансировочный разъем для владельца чтоб мог балансировать не разбирая, если проблема повторится

@-_morda_-

Жыл бұрын

мне кажется, если на пару недель оставить на зарядке то сам отбалансируется

@user-Burta

Жыл бұрын

Или просто смарт БМС досоплить в ввб - можно управлять балансировкой со смартфона.

@user-tp7dm9to8i

Жыл бұрын

Смарт БМС не может по отдельности банки заряжать и разряжать выборочно . Батарея которой пользуюсь из лифера закончилась за сезон. Ещё в ремонт её вложился, не помогло. 28S 1P Есть транспорт и одновременно нет транспорта😢

@user-Burta

Жыл бұрын

@@user-tp7dm9to8i смат БМС умеет контролировать состояние ввб на свой мониторчик или через блютуз на смартфон. Также можно гибко настраивать параметры балансироки (напряжение включения, ток (до 200мА)) и даже включать её принудительно в любой момент. Правда в случае с ли-фе-по4 толку от балансировки на "полочке" 3,2 В никакой. Балансировать их возможно только от 3,4 В и выше. Но всё равно это подспорье для самостоятельной "рихтовки" ввб.

@kinostory

Жыл бұрын

мляя у всех жлектричек сука стоит БМС.. Она караз для этого и есть. Просто надо позаботится об этом. А не навалить 1000кивоат мощности и радоватся что заряжается за 2 минуты. Люди накупят телефон с турбо мега супер пупер зарядкой за 3 минуты и непонимают что ни одна батарея норм не выдержит такой атаки. Заряд в 6 часов = долгий срок службы батареи. В электричке же, чтобы произвести балансировку надо поставить на зарядку малой мощности на несколько дней. Вот и всеголиш.. ВСЕГОЛИШ!!

какой пробег,до замены батареи?

А краш тест можно показать,или безопасность на втором плане?

Молодец. Очень нравятся ваши видео!Друг подскажи пожалуйста где покупали измеритель емкости и какая модель? Я занимаюсь ремонтом гибридов и пользуюсь толкитами неочень ими удобно. А ваш измеритель больше понравился

@CarRepairVideos

4 ай бұрын

MS800 - Тестер для диагностики батарей гибридных автомобилей и электромобилей I MSG Equipment ru.servicems.com.ua/dlya-diagnostiki-elektromobilej/ms800-tester-batarej-gibridnykh-avtomobilej-.html

@weiv7536

4 ай бұрын

@@CarRepairVideos спасибо большое. Дело в том что я нахожусь не в Украине и есть возможность заказать с Китая. Но почему-то не могу найти чтоб там заказать. Процветания вам. Очень полезный контент

Разпрос перед защитой высокого напрчжения - конец зарядки 200млв. Пробую балансировать с помощю реле времени. Выставляю на минимальный зарядный ток зарядное устройство и таймер устанавливаю на работу 30 минут работает, 30 минут отдыхает. И так каждый раз после полной зарядки на неограниченное время. Скажите мастера, правильно делаю ?

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Это вы поймёте когда увидите уменьшение дельты напряжения.

Файна запальнічка.

Классная зарядка, что за модель?

Подскажите пожалуйста, а возможно отбалансировать батарейку без разбора? У меня leaf и пару суток батарея была полностью разряжена. Когда заряжаю током 16А, заряжается до 89%, когда заряжается 7А до 93%. Есть какой-то алгоритм, чтобы отбалансировать ячейки. Заранее спасибо!

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Без разбора может не выйти.

Классный автомобиль, очень нравится, только смею предположить при аварии очень опасен

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Это да, но и скутер безопасным не назвать.

@user-iw7yg4vx7i

Жыл бұрын

@@CarRepairVideos скутер ещё намного опаснее,удачи

@FILM...ZEMLRNE

4 ай бұрын

Для этого и создали тротуар и велосипед,что бы в аварию не попадать.А дороги они для умалишённых.

І цікаво, і корисно. Дякую!

Так а підігрів батареї є? Ії зимою шоб зарядити потрібно нагріти градусів до 10 хоча б

странно что бмс не справляется с такой ситуацией - разве она там не для того что бы балансировать ячейки?

@CarRepairVideos

8 ай бұрын

Для того чтобы не появился дисбаланс, но если он появился значит возможности BMS не справляются с током утечки.

Подрулевые переключатели повротов и света ну оооочень похожи на такие же с Лачетти.

Качество и цена оптимальны. Как вторая машина , очень хороший вариант. Благодарю за ценный взгляд на батарею.

Добры дзень. Скажыце, калі ласка, а колькі часу можна карыстацца аўтамабілем з такой разбалансаванай батарэяй? У маім дунфене падобная з'ява назіраецца пасля 30% зараду. І ці можа батарэя сама паступова адбалансавацца пры спакойнай манеры і амаль штодзённай зарадцы да 100% ?

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

некаторым кітайскім аўтамабілям усё роўна на дысбаланс, яны будуць ехаць да апошняга. Але кожны мілівольт разбалансу памяншае прабег, бо зараджаецца па самай зараджанай а разраджаецца па самай слабой. Пры гэтым яшчэ і ў абмежаванне магутнасці будзе валіцца.

@user-eg7ir7ou9k

Жыл бұрын

@@CarRepairVideos Дзякую за гэту інфармацыю. Так і ёсць, магу ездзіць толькі да 30%, даступна 70%. Для батарэі няшкодна так выкарыстоўвать электрамабіль?

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

не смяротна

Привет, ребята! Спасибо! Как всегда очень интересно.

@user-sk4bg6ms8i

Жыл бұрын

руzznя - гори в аду

0:42 не только что-то из багажника достать а и пол машины помыть не выходя 😂😂😂

Китайцы рулят. Дёшево и доступно. Как всегда всё отлично. Xtool EV смотрю у напарника вещь для китайских электричек И стенд красавчик)

За название в конце Е100 точно надо покупать

Колеса раскладываются? У нее максималка 70км/ч.Дякую за интересное видео!

Спасибо за видео, прикольная блоха, но ценник на вторичка на нее скажем так совсем неадекватный)

*Суппер молодцы ребята 👍*

У вас хорошие инструменты :)))

на рулевой рейки между рулевыс валом отсутствует пыльник.

11.02- чтобы узнавать интересную информацию на телефоне есть гугл-перереводчик, наводишь камеру и все переведено в онлайне!!! 😮😅😅😅😅 можете не благодарить! 😂😂😂

Скажите ,если установить на крышу гибкую солнечную панель то как ее подключать наверно ч/с инвертор

@CarRepairVideos

10 ай бұрын

Для чего хотите установить? Панель есть смысл устанавливать только если вы используете автомобиль как дом на колесах, для зарядки гаджетов. На другое она не способна будет.

А какое оборудование используется для балансировки? Можно ли его достать в Европе?

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

servicems.com.ua/dlya-diagnostiki-elektromobilej/ms800-tester-batarej-gibridnykh-avtomobilej-.html

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

В низу есть телефоны в Европе.

Классная мелкая херня!!!! Для города можно брать, но только при наличии второй машины! Ребятам лучи добра!

Расскажите как правильно заряжать автомобиль а то так много споров. Кто то говорит нельзя ниже 20 и выше 80 процентов заряжать . Я езжу в пределах 30-70 процентов правильно делаю или лучше реже заряжать к примеру до 90-100% зарядить и проезжать Джо 20-30%

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

В идеале эксплуатировать в диапазоне 20-80%. Но иногда надо заряжать на 100% для правильной балансировки элементов.

@FeliksOrumbaevf

Жыл бұрын

@@CarRepairVideos а с какой примерно переодичностью можно до 100

@FeliksOrumbaevf

Жыл бұрын

@@CarRepairVideos пойду до 100 заряжусь тогда а то за 6000 км эксплуатации только раза 2-3 заряжал до 100

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Все зависит от состояния батареи. Если раз в месяц малым током до 100% то будет отлично.

Цікаво, як її зимою обігріти? І чи при + 40 літом не «закипить»?

@kinostory

Жыл бұрын

незакипить. благо ці батарейки не горять ). а вот зимою - тільки гаражне тепле зберігання. І зарядка при +3 хочаб.

@user-jh5cf7hk4r

Жыл бұрын

@@kinostory а пробіг зимою на скільки падає?

круто было бы прямо на станции зарядки поставить тепловизор и монитор, пусть кажет

Круте авто! Ціна приголомшила. Дякую за детальний огляд. Так заявлені 24 квтгод відповідає дійсності?

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Так, відповідає.

вот интересно кто такие табуретки смерти допускает на дороги

Сколько в итоге заняло времени по ремонту? Так как это многое решает в выборе авто в пользу гибридов и электрокаров.

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Дней 5-6.

@kinostory

Жыл бұрын

Так здесь ремонта то и нет )). произвели балансировку батареи. ЧТо владелец мог бы и сам сделать в розетке. Если бы хоть немного поинтересовался у когото данной темой.

@MrPon4ik1974

Жыл бұрын

Каким образом владелец снял бы батарею без подъёмника?

@HazardXXX

Жыл бұрын

@@kinostory нормальные электро мобили делают балансировку сами когда заряд с 99% до 100% идет, у меня в инструкции даже написано не отключать от сети пока лампочка не погаснет, хотя показывает 100%

@kinostory

11 ай бұрын

@@HazardXXX так и есть. все так делают. Просто при сильном розбалансе надо оставить на зарядке на несколько суток. У тебя еще просто нет розбаланса сильного ). со временем вылезет. Да и инструкцию те кто используют в пице-возке - не читают )

Обожаю ваши ролики....

Спасибо за видео. Сразу захотелся такой поджопник. Жаль что клиренс не для средней полосы России.

9:15 это вы знаете какого цвета провода должны быть. Китайцы этим не замарачиваются )))) А воще молодцы --- не посромили свой автопром этим авто

Запуск с ключа, обзорность, как в танке, все скрипит. У Чери есть подобная машинка, так та, против этой, просто конфетка.

Во сколько эта ваша работа обошлась клиенту ?

@user-pt5rx4nm2w

9 ай бұрын

по сути зарядили просто батарейку

Ооо какой мимимишный и юркий. Обожаю такие авто. Единственная проблема, в потоке он невидимка. Вечно на него наедут, перестрояться, не заметив припаркуются. Забыла, на трассе его сдувает.

хотелось бы увидеть краш-тест этой коробочки. для эвакуации подойдëт обычный микроавтобус😂

Шумка хорошая вроде?

Здравствуйте какой катигоря нужно, для этого

@30B.predkov.

4 ай бұрын

Удостоверение инспектора дпс нужно иметь

вандально погнули контактные площадки в акумах, а акуратно сделать было слабо, споттером временные контакти приварить или как? Потом молотком назад пластины вправляли?

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Там алюминиевые шины, пробовали подпаяться, но безуспешно. Конечно потом поправили, там очень мягкий алюминий, легко гнется и легко ровняется.

Клуасс муашина.И мастеруа👍🏻

До бахмута доедэт?

После просмотра видео зашел на авториа посмотредь эту модель и первая машина которая продается именно этот автомобиль что га видео

А "Степок"потянет?

Во что абходятся такие маленькие «проблемки»?

он маленький еще и устал)Вот и ограничил мощность...Вот подрастет немножко!!

Какие аккумуляторы стоят на этом электрокаре, литий-железо-фосфатные ?

@CarRepairVideos

11 ай бұрын

Да, я в видео это говорил.

а что за машина "пять пятьсот"? подскажите пожалуйста полное название?

@aleksandrrudyk6832

Жыл бұрын

Нечетко слышно, на самом деле это Фиат 500.

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Да, Фиат 500.

Вітаю 👍 Цікавий електромобільчик. 🚙🔋⚡

Як приємно бачити рідні локації :)

@ALMA_MILENA

3 ай бұрын

Киев-РУССКИЙ город

Так сколько такие авто стоят в Киеве

Добра робота більше таких відповідальних сто .А то заїдеш через годину з вас 2000₴ за обслуговування,через місяць теж саме,нема слів що зв'язався з електрокаром.

Прошу ещё раз о контактах,с которыми можно было бы связаться с вами.

@vasilikulich6960

Жыл бұрын

Сори, уже увидел вашу инфу, если вы не против то завтра буду вам надоедать 😊

Для лифера емкостью одной банки 200ач внутреннее сопротивление 0.40 мОм это очень высокое сопротивление для применения в электротранспорте. Короче понятно, на аккумах сэкономили!

@alexdnepr6968

Жыл бұрын

Действительно большая. Такое ощущение что батку разрядили в ноль на морозе и оставили на какое-то время. А так-же всякие вариации на тему скоростной зарядки и мороза. Кстати если она способна заряжаться при 22квт то это могло послужить причиной угробления акб. Если такую мощность в минус давануть в акб то ему станет злэ. Так-же возможно ячейка которая самая низкая получила более сильный саморазряд. В идеале нужно действительно вывести дублирующий балансировочный разьем для периодического подтягивания отстающих ячеек. У меня такая-же ситуация но доступ к акб открытый. Раз в год подтягиваю отстающие ячейки.

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Или установить активный балансир. И забыть об этой проблеме.

Есть электромашины, с которыми вы не смогли справиться и отправили в другой сервис?

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Да бывают, недавно например, отправили ABTe T6.1 электро Фольксваген на который даже диагностики нет. При этом мы смогли его вычитать но не смогли ошибки стереть а представители ABTe не идут на контакт.

На таких мини автомабилях классно равозить Пиццы: Суши : Яндекс лавка продукты или девелири клаб и т.д !!!🤝🤝🤝✍️✍️✍️👍👍🔥!!