ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94 - Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137

@GT86R

3 жыл бұрын

18:49 не надо так. Тихо тихо и кааак заорет

@skladmorkovki7665

3 жыл бұрын

А есть инфа по каскадным турбонагнетателям(турба дует в турбу, которая дует в двигатель 5-8 бар )

@user-wf9zt8dt9d

Жыл бұрын

Доброго времени! а можешь рассказать про подвеску мерседес abc??? и убедить многих мерсоводов, что койловеры не так уж и плохо?! заранее спасибо!

Конечно ждём про VQ ! Любые подробности тюнинга мотора, потому что нет грамотной информации в одном месте, везде по кусочкам

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Принято!) Спасибо!)

@user-qs7hp4lq6n

2 жыл бұрын

Убедил)убедил

и речи быть не может - видео про тюнинг "именно этого двигателя" обязательно в эфир...

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Принято!)

@user-us3fm2xm6y

3 жыл бұрын

Не надо А то они как Джей стоить станут

@maxmaster3531

3 жыл бұрын

Дружище ,ждём видос с тюнингом этих движков. друзья ставим лайки,пишем комменты,пусть на канале появятся большие просмотры,а там глядишь и нормальные спонсоры нарисуются

Как владелец данного кузова и мотора, буду очень рад увидеть крутые и полезные видосы от не менее крутых ребят!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Выпуск про vq35 в студию. Звук во время езды как-то не очень...

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!) увы, это лучшее, что модно было сделать со звуком)

Единственный нормальный обзор зедки. ждем продолжения и тюнинга VQ

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Обязательно снимите про тюнинг особенно про 35hr и 37vhr. Но система vvel ставилась только на 37vhr на 35hr не было . Vq очень недооценивают в России.

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Хорошо!)

@user-qy6hb2uj4n

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew не с VQ все более менее понятно, будут ли более экзотичные моторы допустим от Saab, ибо ходят легенды что B234R все ыбет и переворачивает и иногда на оборот)

@aliservice1778

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew про VQ30DE тоже не забывайте))

После слов про тысячу лошадей, кто-то упал со стремянки с грохотом.

Я вот тоже не понял почему все обзорщики ее засирают. Когда такая машина лет 15 назад проезжала мимо я просто охреневал от дизайна, да и сейчас выглядит красивее 95% то, что ездит по дорогам

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Согласен с тобой на все 100!

@odinrossi3353

3 жыл бұрын

Как не увижу 350, не покидает ощущение, что ниссановцы угнали дизайн у тт)

@therang3764

3 жыл бұрын

Они не за внешку её засирают, а за, как я понял, управляемость

@kombrug

3 жыл бұрын

@@odinrossi3353 В каком месте? У них из общего только то что обе купе

@odinrossi3353

3 жыл бұрын

@@kombrug а кексы не похожи на маффины) Профиль такой же, жопа такая же, даже морда не то, чтобы имеет значительные отличия.

Это то, какими должны быть обзоры, просто офигенно

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Как обычно, все четко, лаконично и без лишней воды! Сам владею infiniti qx4 с vq35de. Много нового и интересного для себя узнал. Благодарю! Расшарил видео в Инфинити клуб кз ;)

Спасибо за информативное видео. Заинтересовала зедка, начал копать, а информации, как кот наплакал.

350Z это хоть и относительно свежая но всё-же классика, а время движется вперёд, поэтому пожелаю Клепачевскому в обозримом будущем таки оседлать новоиспеченную 400Z, и порадовать всех нас соответствующим видосиком.)

Блин, над звуком надо поработать. Развивай контент дальше.

Спасибо за информацию, как раз задумываюсь над покупкой Z_ки )

Красавчик😀С удовольствием смотрю твои видосы! Продолжай👍

Подробно так излогаешь👍,очень большая просьба сделай видос про аиртрек 4G63t 🙏🙏🙏

Клепачевский - тебе просто нереальный респект ! Самый правильный обзор на Зинку....это моя самая любимая тачка! Ты сделал мне утро пятницы! Красавчик!!!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Спасибо за ролик! Очень жду видео про тюнинг VQ35DE, спасибо. Если можно подробнее рассмотреть вариант с атмо.

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Благодарю!)

Спасибо за очередной качественный и интересный контент

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Благодарю!)

Мечта детства пока так и остается мечтой. А когда будет возможность ее купить, все они уже будут мертвыми к сожалению. Хороший обзор, интересно слушать.

Спасибо за очередной интересный видос!)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Благодарю!)

Как обычно лайк авансом! Красивый агрегат!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Я знал, что эта машина не так плоха как ее оценивали другие блогеры. Наконец-то дождался хорошего обзора на зетку, лайк 100% и респект за видос. Я иногда конечно не понимаю некоторых терминов, но очень интересно.

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Дождались,будем посмотреть!)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Как всегда топ :) Ребята красавцы! :)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Спасибо за адекватный обзор!!

Жду не дождусь видео про две турбины и какое железо лучши поставить !!!!!!!! Лайк подписка

Очень хороший обзор 😎👌

Обзор топ! Остался вопрос. Я вот не совсем понимаю связи подпора выхлопа и давки. Какая связь? Можно как-нибудь подробнее? Просветите, пожалуйста

Был у меня такой 15 лет назад. Оставил только положительные эмоции. Жалко, что во время кризиса 2008 года продал его за копейки. Сейчас за эти деньги только хлам продают. Достойный вариант в хорошем состоянии и в стоке под 20к евро стоит. И спасибо за обзор! Полез в Ютуб смотреть, что в наше время про Зедки говорят, попал на Ваш обзор и залип. Очень интересно.

я обожаю этот кузов, он просто охххххный. спасибо за видосик!

Привет! Все рассказаное действуют на VQ30DE? Nissan Maxima a32 (про двигатель)

Красава👍. Давай видос как его затюнить. А то моему свапнутому автобусу маловато

Круто, и познавательно! Эх мечтаю я о 350той...

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Вот и я теперь)

Спасибо за подробный конструктивный обзор)) будет ролик про тойоту мр-с?

Ты так похож на Аркашу я не могу😂😂😂 Видос бомба !!!!

Еще бы интересно услышать ваше мнение про обогрев дроссельной заслонки

Спасибо что оценили творение Ниссан

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Благодарю!

Видос про валы обязательно нужен

Спасибо!!! Было интересно!!!!)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Благодарю!)

Красавчик, как всегда топ 👍👍👍👍👍👍👍👍

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Братан, видос как всегда прекрасен! Есть мысли сделать обзор на Хонду с2000?

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!) Конечно есть)

Вобше не чего не знал про эту модель Было интересно спасибо за работу Апарат интересный очень

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Благодарю!)

Здравствуйте можно ли Поставить другой двигатель например в10 или в 12? А так же хотель спросить можно ли устоновить турбо надув? Буду очень рад услышать от вас комент

Очень очень хотим тюнинговать vq. Так что давай жги, ждем!)

Братец это просто шикарно, все было очень интересно, классный формат, сначала про машины потом про ее тюнинг, такого я еще не видел, продолжай в том же духе, все правильно говоришь у нас только про джейзет и рб знают, а остальное обходят, а еще у тойоты есть интересные движки серии GR, сделай про них тоже контент, ждем 370Z )

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо огромное!)

Респект!! Сделай обзор портинга мотора 5.7 додж чарджер, крайслер 300С. Заранее благодарю!!!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Давай про vq35 и про vq56 что из них можно на атмосфере выжать. И про 1uz non vvti давай про его тюнинг и в целом как например по бичу перепрошить или январь поставить. И про 1uz плюс камазовский холсет дёшево и сердито. Возьми машину на обзор 1uz с турбой и подробно расскажи что и как валит. И поищи есть ли у нас корчи на vq56 и вообще на бичевых v8. Спасибо) как всегда лайк

Сними пожалуйста обзор на Nissan skyline 350gt coupe !!

Ахуэный обзор, огромное спасибо за проделанную работу, красавицы)))

Да, очень хочется про тюнинг именно этого мотора

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Принято!)

Давай за Тюнинг VQ25DET, про VQ35 серию уже почти всё знаем) ЛАЙК за серию!

Видео про турбо шеснари сделайте если не сложно

Подскажите, правильно я понял двигатель ниссан gtr v38 встанет на z 350 ?

Сразу лайк)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Видос бомба !!!!мОч интересный мотор , очень хочется узнать по подробнее твою точку зрения о нем .

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Принято!) Спасибо большое!)

Зачет!

Единственный адекватный обзор. Удачи в развитии) и про налог на бабушки поподробнее, мб перекину на нее)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Ты в очках = вылитый Аркаша))

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Часто это слышу))))

@user-io3rc9yh9w

3 жыл бұрын

Просто он сын Аркаши😂

@user-gh4dv6ts2r

3 жыл бұрын

Хахаха

@aliservice1778

3 жыл бұрын

18:55 Если поставить скорость 1.25 ,1.5 реально Аркаша говорит)

Благодарю!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Сделайте видео про 4 e fte от тойоты, интересный маленький движок

Vq45 может можно свапнуть? Вообще будет пушечка)!

Нужно потихоньку собирать инфу о тюнинге таких двигателей, ведь скоро эра jz и rb закончится, а наваливать на чем то нужно будет. На мой взгляд достойная замена. Спасибо за обзор!)

Камера в салоне уже не завалена - это плюс, хы. Суперский видос, пили дальше, навряд ли есть аналоги на русском ютубе.(особенно про моторы и ощущения от езды было интересно). Когда-то давно видел американский видос, где брз надули на 350-400 сил (не помню уже точно), там что-то говорили про новый мотор, вот, мол, он крепче, ресурснее и проч. Можешь поискать, мб это идея для выпуска. Успехов！

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Принято!)))Спасибо большое!)

@StIForce

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew тебе спасибо, столько времени и труда ради такой небольшой аудитории - это внушает！

VQ30DE который стоит на ниссан максима а33 до скольки лошадей можно плюсануть???*

Мечта детства, влюбился в эту машину когда играл в grid 2008

Крутой ролик. Респект. Да и Дядя Фёдор вошёл в чат

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)))

Доброго времени суток. Вы говорите что мозг штатный хорошо шьётся, в Спб никто не может прошить( мотор hr). Дайте, пожалуйста, контакты.

Интересно посмотреть Форд Фалькон xr8, на Российском Ютубе их вообще нет. Ещё бы интересно было посмотреть про австралийский мотор ford barra, про них тоже инфы нет и реально ли вообще достать такой мотор в России

Спасибо за выпуск! Приятно было посмотреть! 1450кг она не весит, 1480 самый минимум (тряпочные сидения, отсутствие запаски, сабвуфера и тд.) Брембо тормоза не вывозят динамической езды без злых колодок. Через бабушек налог не канает!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Наконец грамотный обзор на это авто

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Расскажи не только про 35, многим интересен именно 30det, а ну ещё и по гибридам с 30 низом и 35de/hr головами. Про них в сети вообще практически нет инфы.

Про тюнинг + !!! Тачка в кайф!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Обзор супер. А есть возможность снять обзор на мотор VG30DE. А то инфы очень мало по этому моторы в инете.

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Да старенький он очень(

6:30 Братишь а какая связь-то у вэшестьности с низовостью ? Тут скорее про RS соотношение думать надо, а то ещё в F1 V8 может тоже низовой :) Ну и валы конечно.

Про супру никто не возникает, потому что на ней никто не ездил) Обычно у них и Марк в стоке пушка, лёгкий и управляемый) Окошко надо было открыть чуть, выхлоп грузит в замкнутом пространстве. Спасибо за видео!

Отличный обзор! Хотел себе ставить 2JZ-GTE, но сейчас пересмотрю свой взгляд в сторону 35hr или 37. Огромный плюс, в том что он с цепью!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

И вес!)))

@user-hk3nx8pr8c

3 жыл бұрын

Да, это точно! Гораздо меньший вес!

@user-hk3nx8pr8c

3 жыл бұрын

Хочу его себе в Ская воткнуть

@-PALbl4-

3 жыл бұрын

@@user-hk3nx8pr8c а сам в лаурель хочу, вес меньше, в базу глубже, управляемость лучше, бмвисты будут рыдать)

@user-hk3nx8pr8c

3 жыл бұрын

@@-PALbl4- отлично! Порвём всех БМВистов!))

А что вы можете сказать про 370z ?

Почему v6 низовой мотор считается? Они ж крутятся до 7000-8500. И максимальная мощность недалеко от отсечки. У меня что 3.0 12v буссо, что 2.5 24v крутятся до 7000. И причем вдавливает в кресло после 3000-3500 об/мин. Моторы без фазокрутилок. Кстати, при удалении катализатора, зону перекрытия нужно уменьшить? Углы фаз при зазоре 0.25мм: впуск открытие 9°до вмт /закрытие 47°после нмт Выпуск открытие 47° до нмт, закрытие 9° после вмт. Какие углы нужно выставлять?

Вообще очень интересная серия двигателей! Но если вникать можно прифигеть от количества вариантов, например -у HR блок и шатуны выше на 8,4мм, -на некоторых двигателях колено кованое с завода и так полагаю это оно держит 1000лс -на некоторых двигателях крышки колена отдельные, на некоторых они монолит с полу-поддоном -количество фазовращателей -изменяемый подъем клапанов -продольный или поперечный -количество датчиков детона -прочитав Википедию я долго искал фотки как выглядит директ система впрыска пока после слова директ не прочитал внимательно ignition, а не injection)) А вообще интересны такие извращённые пути тюнинга как установка самого короткоходного колена от vq23 и выкручивания мотора в небеса по аналогии с sr16ve или наоборот установка колена от vq40

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

А ты знаешь толк!)))Однако да, благо хоть моторов много)

Все круче чем у остальных )! Но не хватает инфы про тюнинг и болезней VQ35HR )! Но лайк по-любому!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

@bydnigarage505

3 жыл бұрын

По подробней про комплектации бы тоже было интересно , разница с нисмо версией. Углубиться не желаешь в эту тему?

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Тогда бы полчаса было совсем мало)))

@bydnigarage505

3 жыл бұрын

Ну можно на несколько серий растянуть)), как история легенды).

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Не факт, что столько фанатов...)))

Вот интересно. Если в интеркулер интегрировать радиатор от кондиционера , все это сильно будет охлаждаться и замерзать. Сколько лошадей набежит и как поедет. Просто воздух , воздух это хорошо. Воздух жидкость то же не чего себе в кульке.

короче, мы поняли, что эту машину, в отличии от бабушки, так просто не убить

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Отлично пошутил)))

@user-gh4dv6ts2r

3 жыл бұрын

Согласен булка

Ждём ждём ждём

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Наконец-то))

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Еее, Спасибо!)

изначально заходил просмотреть, что-то другое, а тут у Клепачевского видос ну как пройти мимо!)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо огромное!)

@adilshishkaliev4875

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew Это тебе спасибо, очень нравится, что ты делаешь, всегда с удовольствием смотрю! продолжай в том же духе!

Роман как всегда на высоте, но разве финик 35 не база не скайлайна, или я ошибаюсь?

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Ну это Скай 35)

Передний низкий рычаг из 2 частей не для отрабатывания, это дуал пивот для уменьшения плеча обката и улучшения рулевого управления

Привет, интересная рубрика, отличная работа , будет е36/е46?

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо! Е92 будет)

Почему вам бы не сделать ралик про тойотовский двигатель 4A-GE(Наверное предшественник 2JZ по крутости) или про его носителей - Легендарную AE86 и другие. AE111 - 4A-GE 20v

Красавчик

Быть видосу о тюнинге VQ 😉

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Принято!)

@user-us3fm2xm6y

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew не надо

Да!!! Оно вышло!!!!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Даааа, спасибо!)

Подскажи пж, эти моторы были с 4wd и акпп, не вариатором. Мысль перебрать паркетник ниссана х-трейл, уходить на другие фирмы производители не хотел бы. Спасибо!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Поперечно чтобы поставить?

@dmitrycrown8839

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew нет, обычное расположение сделать, не без переделки моторного отсека, но поперечный там только от мурано с вариатором если, и sr20vet 280 лс с акпп от икстрейла до 2007 гв прульки. Они родные шли такие.

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Посмотри варианты Инфинити с этим мотором

Молодец. Растет канал то)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!) стараемся)

Выпуск 🔥🔥🔥 Ожидается ли обзор на AE86? В Мск имеется где-то штук 6

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Gt86 будет)

@user-zf4xs3jc5m

3 жыл бұрын

Урааа!

@undergroundstories4897

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew только бы не на JZе🙏🏻

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Боже упаси!)

Спасибо за Firelady) Ахах)) гоняю на Альфе 147, масса 1370 кг. С 1.6ТС При 120 лосей, и так доволен) чем не понравились почти 300 кабыл при чуть большей массе я хз.

Очень полезный материал. А что на Камри 3.5 (кузов 40, 50) для штатов мотор тоже такой же бодрый разве?

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Про него ничего, увы, сказать не могу(

Расскажите про тюнинг 1g-fe)))

@atar_kusx

3 жыл бұрын

Тюнинг 1Г начинается с замены на джейзет ))