Я логан 1,4 тюнингнул, вырезал катализатор и купил прошивку- результат меня просто поразил! Логана перестали останавливать порывы ветра😄😄😄

@user-hk1pl1lm2d

4 жыл бұрын

Мощность с 75 л.с. поднялась до умопомрочительных 79 л.с. а если поставить китайские обтекатели на дворники за 300р то время разгона снизится с 35 до 33.8 секунды )))

@ili3688

4 жыл бұрын

@@user-hk1pl1lm2d это новая м5 ф90 никогда не сможет повторить )))

@CKA_HAX

4 жыл бұрын

100-200 из пол часа выезжает?

@Kirilljok

4 жыл бұрын

Счастливчик, теперь в гору толкать не надо!

@Slavyan555

4 жыл бұрын

@@CKA_HAX при попутном ветре и небольшом уклоне я думаю где то так

У меня Skyline GT-R R34 сток. По замерам 325 сил, 392 момента. Сотку делает за 4,9с при хорошем зацепе. Благо в Assetto Corsa я могу выбрать любую погоду...

@user-dp1yh7ug3n

4 жыл бұрын

Счастливчик

@HE6YHlGH

4 жыл бұрын

Сделал мой день

@andr220356

4 жыл бұрын

А я лошара продал! 33 Кузов купе черный! Мех коробка! Единственное мотор был РБ 20 овощ! В норм состоянии!

@Maksimeron

4 жыл бұрын

Ты везунчик береги свой GT-R R34 в будущем это будет раритет и он даже сейчас ахереть как круто смотрится

@user-im3cc5pd4m

4 жыл бұрын

не все понимают прикол я смотрю)))

Купил приору год назад, до сих пор разгоняю ее до 100 км/ч......

@fgolders9600

3 жыл бұрын

До 200

@fgolders9600

3 жыл бұрын

До 100 она за секунд 15-20 разгонится

@vid4audience288

3 жыл бұрын

@@fgolders9600 Быстрее...11-13 секунд. С чипом еще быстрее.

@kombrug

3 жыл бұрын

@@vid4audience288 )))) По спидометру смотришь?)

@user-ig6df3dj1i

3 жыл бұрын

Разогнался? 5 месяцев прошло

Японский автопромм внесла колосальный вклад в машиностроения большое уважение им и низкий поклон! С любовью из России!

@Helsing-

4 жыл бұрын

Что вы вечно всем кланяетесь. Везде этот дебильный комент. Что про политику, что про Бузову. Что за тяга такая то? Лучше в подъездах ссать перестаньте и пиво бухать гекалитрами...

@aslanabdulov3993

4 жыл бұрын

Субарь Аудич ну у японской машины если что руль справа, то что ты видишь на улице с левым рулем лишь одно название

@aslanabdulov3993

4 жыл бұрын

Субарь Аудич да ну новые прульки по сравнению с новыми всякими кияями хуйдаями, шкодами, фольцами просто тех прорыв сделали

@user-hz7lv6ko8w

3 жыл бұрын

А зачем низкий поклон?Неприятно читать.

@terminator161

3 жыл бұрын

Японцы делают вещи

Мой авто, разгон примерно неделя, ну там плюс - минус три дня)

@user-wj8xr2em8u

4 жыл бұрын

Да ну??😱😱 будешь с моим болидом по разом встать на четверт миля??я 402 метра прохожу с 7 утра до 12 дня..Если согласен,то на ключ встанем,кто проиграет ,тут отдасть свой болид..если ты такой крутой и быстрый,чиркани цифры,я тебя накажу..😂😂🙌🙌👌

@michaelwittman279

4 жыл бұрын

Сука чуть не здох от смеха спасибо расмешил. Но бро ты не один такой. Моё ведро чуть мож быстрее. На сотые секунд.😂😂😂👍

@user-it2cg9bu9m

4 жыл бұрын

Ты коня то корми хорошым сеном и овсом и повозка поедет.

@aviator9157

4 жыл бұрын

а ты топливо заливай а не засыпай

@user-vw4iu3zj5b

4 жыл бұрын

Разгон до сотни: присутствует

Умели же раньше делать! 32 выглядит на 15 лет моложе своего реального возраста, а 34 вообще как современный авто... Эх, жаль таких машин мы уже не увидим

@stalker6320

4 жыл бұрын

раньше делали инженеры, а сейчас маркетологи

@user-ih1hm8wp7o

4 жыл бұрын

каждый день вижу и нормально катаются))) им жить и жить еще переплюнут даже гранту и последующие))))

@Safojas

4 жыл бұрын

stalker!? Скажи чем alfa romeo guilia полоха? Бля прикольно просто, все пишут раньше было ууу раньше было ооо, а по факту почти никто не покупает атмосферные моторы, потому что они много жрут и слабо едут.

@user-vc6bg2pe3x

4 жыл бұрын

@@stalker6320 сразу видно, что вы ни разу не шарите. Про экологию слышали что-то? Экологи сказали выбросы не более 180мг на километр - делай, сказали 80 - делай, иначе твою машину производить тебе никто не даст, "умник". Ты сам-то что-то разработал или с дивана виднее?

@demensmedicus5535

4 жыл бұрын

@@user-vc6bg2pe3x + безопасность повышается

Сейчас машины делают не инженеры,а маркетологи. Почти везде потолок 100т. км и капиталка, полный шлак.

@aleksdrive8254

4 жыл бұрын

Не 100т и просто меняеш машину, а старую в утиль.

@user-di6dp2ot6w

4 жыл бұрын

Волна позитива а как им зарабатывать,если вы новые машины не будете покупать,а ездить на своих по 20 лет?

@aleksdrive8254

4 жыл бұрын

@@user-di6dp2ot6w у меня у брата орбита есть ей 30 лет уже, и прикол в том ! Что она в лучшем состоянии чем весте через 2 года😄😂

@user-di6dp2ot6w

4 жыл бұрын

Aleks DRIVE а чему ты удивляешься?Она оцинкованная.Если бы Весту так же цинковали,то и она бы так не ржавела.

@aleksdrive8254

4 жыл бұрын

@@user-di6dp2ot6w возможно, но зборка современных машин все ровно говно полное, сейчас эра одноразовых машин началась.

Сейчас очень много похожих друг на друга машин, также как и «ютуберов». Так вот ты из 90х, полностью самобытный и не похожий не на кого! Спасибо тебе

@madmancheg

4 жыл бұрын

А хорошо сказано!!!

@gamzatkekilbaev5003

4 жыл бұрын

Есть одна похоже но другой стил канал Алех там тоже очен очен много эмоци и адреналина

Прощай время инженеров! привет время сранных базарников.

@user-be2wr4hq2g

4 жыл бұрын

в точку.

@mazaik3

4 жыл бұрын

Маркетинг, хуле. Сначала чуваки зарабатывают репутацию, а потом делают деньги.

@saturnv6492

4 жыл бұрын

Не надоело бубнить про маркетинг? Если дать инженерам делать как они хотят, то авто очень сильно подорожает, а вы не захотите купить тоету камри за 4 ляма, с ресурсом всех агрегатов в миллион километров, вы купите с ресурсом в 300тыщ но в 2 раза дешевле. Вот вам и весь маркетинг и "не те инженеры".

@user-kl2xm4rj3p

4 жыл бұрын

@@saturnv6492 Согласен. Плюс когда на авто появляются различные фишки (панорама, камара заднего вида, навигация, круговой обзор, адаптивный круиз, адаптивный свет и т.д. и т.п.) , то человек хочет продать старое авто и купить новое со всеми этими фишками, отъездить 1-5 лет и купить с новыми фишками. То есть неубиваемое авто никому не нужно. Тем у кого есть деньги, тем нужно новое авто. Тем у кого денег на новое нет, тем нужно б/у-авто. Но никому не нужно чтобы авто (новые и б/у) стали стоить в 2-5 раз дороже. П.С. А если это авто ещё и в аварию попадёт... Купил в 5 раз дороже чем сейчас, занесло, перевернулся...

@user-rh9su7to8v

4 жыл бұрын

@@saturnv6492 да расскажи! Люди покупают машины с салонов не жалея бабки - крузаки,мерсы и тд. думая,что они надежны,а они ломаются уже через 5 тыс. км пробега,посмотри канал ЯРДРЕЙ,автоюриста,ахринеешь насколько похабно и хреново сейчас делают автомобили и не важно немцы это или японцы.

Это просто отвал бошки. Такие показатели. Спасибо за видео. Вы лучший

Всегда говорил что старые машины (классика) лучше новых ☝️

@driftingbunny

3 жыл бұрын

Не лучше, просто разные цели преследуют сейчас и тогда

@ANVIL888

3 жыл бұрын

DriftingBunny Цель для покупателя ( не производителя !!! ) всегда была и будет одна единственная : это комфорт , надёжность , качество и дизайн . Сейчас все машины на одно лицо что по дизайну то и по надёжности , про качество отделки кузова и интерьера внутри говорить вообще не приходится . По моторам вообще не стоит обсуждать . А так как мы с вами покупатели, то нас не должны волновать цели производителей ☝️ Которые стараются сегодня свести затраты на минимум даже на дорогие автомобили , что в конечном итоге отображается на наших деньгах которые мы платим ремонтируя машину на которую только что закончилась гарантия . Да и в гарантийный срок у очень многих машины месяцами простаивают на гарантийном сервисе 🤔

@user-gg8vf8ew3y

3 жыл бұрын

Раньше машины делали инженеры, сейчас маркетологи.

@user-nf8gh5ez9t

3 жыл бұрын

Да с чего бы, r35 бустап больше чем в 2 раза мощнее 34

@ANVIL888

3 жыл бұрын

Алексей Толмачев Речь идёт не о мощности а о качестве . Раньше в машины вкладывали душу а сейчас одна дешёвка. Всё делают из дешёвых материалов включая дорогие машины , выглядит красиво но не на долго .

Редко оставляю комментарии, но этот ролик меня очень порадовал. Автору зачет. Я живу в Иркутской области и вся jdm культура живет в моем городе. Лично у меня был марк 2 в сотом кузове, на котором стоял выхлоп какимото на 76 диаметре и банкой 120й. Еще стоял hks sld 2. На нем я разгонялся от 0 до 100 за 5,6 секунды и 402 метра проезжал за 12 секунд. У друга моего был такой гтр в 33 кузове как в ролике. С колес на стенде выдавал 750 кобыл. Ну и рвал всех по области. Надеюсь будут еще видео в таком же духе!!!! 👍👍👍

Хоть и не фанат японского автопрома - признаю, японцы к тюнингу относятся очень особенно и это заслуживает уважения 👍

Да! Он был и остаётся легендой времени! Навсегда!!!

Представляю если бы они делали в то время машины без договорова о не превышении 280 сил.

@bender_ml

4 жыл бұрын

Tim Akim джентльменское соглашение было только на бумагах, а по факту когда замеряли стоковые RB26DETT моторы там было около 340 сил)

@jokermemes3058

3 жыл бұрын

Не было бы тогда сильного запаса прочности, на то и было расчитано, что заводские моторы будут дорабатываться, ставили бы аллюминевые блоки и не парились бы...

@abduraxman_Hot_Che

3 жыл бұрын

@@jokermemes3058 как сейчас да?!

@_retrophile_7473

3 жыл бұрын

@@abduraxman_Hot_Che да))0)

@user-xo5fq9iv1k

3 жыл бұрын

Да точно

Канал радует, контент заходит, конец 80-х, начало 90-х эххх... золотая эпоха японского автопрома!!!

Без лишних слов - работа автора конечно заставляет проявлять уважение, с нетерпением жду новых видео!

Давай про Супру там тоже есть то от чего челюсть отвиснет ! ))

@madmax1436

4 жыл бұрын

там полного привода нет =( поэтому только драг и только по прямой ёё удел

@tournadehella7448

4 жыл бұрын

Арман Нигметов уже есть на канале

@alexey1286

4 жыл бұрын

@@madmax1436 Есть

@lethalarea3112

4 жыл бұрын

Самый быстрый серийный автомобиль

@Erik_Lauda

4 жыл бұрын

@@lethalarea3112 Бугатти широн супер спорт. Супов самый быстрый автомобиль с кузовом, но никак не серийный.

У меня девятка до 99 км/ч разгоняется, замер не возможен

@onotoli

4 жыл бұрын

Не спеши,оттуда никто не возвращался.

@bwv582

4 жыл бұрын

Замер - навечно замер.

@Sekamaster

4 жыл бұрын

😂😂😂🤣

@S_A_M_D_I

4 жыл бұрын

Ну у нас 2108 160-170 ехала нормально в принципе)

@hellcat7041

3 жыл бұрын

На самом деле до 100 это округленно. В реале заменяют до 97км/ч)

Были машины! 💪 К сожалению сейчас таких больше не делают. Сейчас хоть и есть мощные авто, но нет ресурса! Машины стали как Гон@оны одноразовые!!! Очень жаль(

@user-jb8mn8sc6r

3 жыл бұрын

Ну ну спец по машинам)

@JokerBlack327

3 жыл бұрын

ну почему? Нынче существуют мощные и ресурсные агрегаты. Просто маркетинг сделал своё дело. Большинство хочет себе вёдра кретидопомойные. Поэтому нынче крутые тачки под тюнинг проекты не так сильно привлекают к себе всеобщее внимание. Но в тусовках любителей мощных авто они всем известны.

Спасибо...Соскучились уже за твоей энциклопедией...🤝🍻

Огромное спасибо за ещё одно восхитительное видео 😉👍👍👍 У меня вектра с 2.8 ОРС Разгон 6.3 до 100км

Приятно тебя смотреть ) спасибо и успехов дальше

В 99 году когда я увидил 33скай и звук мотора это было не забываемо, как будто время замедлелось и я влюбился ниссан. Мне было 9 лет

Однозначно нужно продолжение 🔥

Охрененный контент по автомобилям из прошлого! Еще хотелосьбы чтобы название фоновой музыки оставлял)

Спасибо за видео, ты из лучших в своём деле)

Офигеть!!!!! Какой крутой выпуск!!! Я просто залип, с отвисшей челюстью от таких Скайликов!!!!! Да, да, да!!! Про всех тех японцев RX-7, 300ZX, GTO(3000GT,STEALTH), было бы вообще МАКСИМАЛЬНО ЧИКИ-БАМБОНИ!))))

Бля мазда RX7 было бы интересно посмотреть. Самобытный автомобиль!

@stalker6320

4 жыл бұрын

только если мотор накрылся - это уже приговор

@dasu01

4 жыл бұрын

@@stalker6320 Ротор спокойно ремонтируется или меняется

@user-cq7nn4qz4e

4 жыл бұрын

@@dasu01 Именно меняется,но не ремонтируется.

@mazdaunity3318

4 жыл бұрын

@@paulsshel7637 аналогично)

@dasu01

4 жыл бұрын

@@user-cq7nn4qz4e у меня в городе хватает сервисов, где их капиталят с помощью ремонтного набора. В Японии тем более такие есть

Странно, что не было зацикливания на 34 кузове. Ты сделай обзор на Nissan Stagea 260RS. Универсал с начинкой от гтра ;)

Красавчик ! Очень интересно ! Спасибо за это удовольствие !!!

Алекс спасибо за годный контент. Респект за твой труд.

блин , я настолько люблю Е 32 , что даже в видео про Ниссан при фразе " в 32 - ом кузове " в голове всплыла именно она:)

Ваз 2101 тюнинг GTR KOLHOZ разгон с 0 до 5км 2 секунды утритесь🤣

@user-tc2ch8bg2m

4 жыл бұрын

БРАВО, чувак! Ты сделал мой день!

@ashotcumshot1624

4 жыл бұрын

а после третьей секунды из двигатиля через трубу вытекли поршени

Хороший видос, этот Чудо-мотор чугунный или алюминевый?

Отличное видео!!! Спасибо большое за видео. Можно обширно снять про форд Сиерра косворт очень интересно будет ведь этот автомобиль был самым сильным конкурентом гтр

Я бы про 34 отдельный выпуск посмотрел

Побольше про такие аппараты! И очень хочется узнать про тюнинг Ауди 90х годов и тюнинг бмв70 х годов!

@cheburcheburatovich4796

4 жыл бұрын

Вот посмотрите)может уже видели)если нет то очень хороший канал причём все видео👌👍

@nikcz3318

4 жыл бұрын

@@cheburcheburatovich4796 что канал очень хороший! Вот и хочется больше ) из своего детства из так сказать мечты!

@cheburcheburatovich4796

4 жыл бұрын

Николай Береснев я скинул ссылку)

Автору лайк. Прямо душу согрел. Я когда-то являлся обладателем R34-V-specII. Не успел привезти его с Японии как тут же погрузился в тюнинг. С такими машинами это не избежно )). Первыми заменил турбины на ноновые Гретты. Ну и понеслось...впуск, выпуск, топливная рейка, форсунки, топливный насос, маслянная момпа от Nur-a, двухдисковая керамика OS Giken, плавающие тормозные диски Poject Mu, и колодки на 700 градусов, стойки Tein, буст-контроллер, моги, прошивка на стенде и трассе и т.д.... Почти до 480 л.с. на стококовой поршневой группе. Потом стоковую поршневую я все таки угробил на трэке. Потом решил целится в 600-700 сил. Турбины и ковка Tomei и еще много всего ...Построил и продал. Пока снова не поломал чего-нибудь. GT-R - уникальная машина. Управляемость на полусликах хорошо прогретых - это просто дичь. Дорогу держит до последнего. В городе со светофора только со спортбайками имело смысл дергаться. С места полный привод и механика его вывозит так.....ух. Жаль сейчас такой уже не привезти. Год не проходной. Очень дорого по пошлинам получается. Да и в Японии на него цены по 4-5 млн начинаются.... Тачка уже раритет.

Благодарю автора за труды ! Успехов и Здравия

Хочу коллекцию таких машин от различных тюнинг ателье 90-х😍

@user-ht4md2eq3v

4 жыл бұрын

Данила Михеев можешь сделать подборку на рабочий стол😂😂

Спасибо за обзор!!! чудовищные монстры!!! вообще не представляю себе такие скорости!!!

Потрясное видео👍автору поклон😁

Спасибо, хорошее видео. Ещё бы про Тойоты что то подобное узнать))

Конечно же хочу чтобы вы продолжали

Да уж...легенда на то и легенда))

Отличная тема!👍 Спасибо за труды! Раньше автомобили проектировали талантливые инженера, теперь маркетологи! Запили про Eclipse 1g!

@evgeniymantel8085

4 жыл бұрын

Согласен

Когда ковыряюсь на даче со своим авто звучит радио "Любитель Авто". Лучшего пока не нашел да и не буду искать)! Спасибо!

Сравнение машин от тюнинг ателье с серийными - это ДАааа!!! Данные сборки делались скорее всего для рекордов!!! Ни о каком ресурсе там и речи нет!

@user-ru7ei3zb1l

4 жыл бұрын

Ну не знаю как там при 1000 лс выдерживает ресурс или нет, но при 500+ бегает без проблем думаю даже новая бмв м5 не выдержит столько

@user-wr1gz6pg3g

4 жыл бұрын

@@user-ru7ei3zb1l Куда уж ей со стоковыми 625л.с.))))

Круто, продолжай в том же духе)

Я до сих пор езжу на японце и низкий поклон инженерам тех времён.

Друг ты просто красавчек, жду твоих видео с большим нетерпением, это самый топовый контент на ютубе! удачи и много монет тебе!

👍👍👍 как всегда знак качества 😎😂

Да, да RX-7!

👍👍👍Супер,про супры тоже хотелосьбы посмотреть!!!

Классное видео, неплохо бы продолжение про супры и мазды!

Эти тачки старые мощные хер найдешь но это тема найти такую мощную тачку это просто везунчик

Opel Vectra A 1.8 моно, 1992 года- 12,5 сек. Как по паспорту, думаю причина в облегченном ржанитом кузове и почти пустом всегда баке. О, тем же ржанитом удален и катализатор)

@simurg7122

4 жыл бұрын

королла сотка 1.3л мотор 12.8сек)) 1.3л Карл!!!!

@kander3634

4 жыл бұрын

vektra a 2,0 8k 10сек стабильно максималку по спидометру 220 при 4300об.м на 5 или на4 5500 об . это моя первая машина в германии , не разу не подвела ,

@Sebosstian

4 жыл бұрын

@@kander3634 я вообще перестал родному спидометру верить, у меня зимняя резина чутка выше заводской, а один фиг +5км/ч. Кст, вспомнил- на вазоском размере бодрее разгонялась, думаю меньше 12.

у меня левин , 91 год , блок сильвертоп (головка комбинированная ,толи сильвер толи блек , черная голова с серебристой пласмаской ) . прежний хозяин сменил автомат на механику 6мкпп . Только катаюсь и аккуратно раскручивая до 4000, но иногда со светофора , могу подорваться . Отсечка на 8500 , мож предыдущий чиповал или с завода такой . Спасибо автору видео .

Атракцион а не машина. За счёт своеобразного (не реечного) подруливания не было необходимости тормозить перед поворотом, настолько хорошо задние колёса держались за покрытие. Хотя и был всего лишь RB20 но машина легендарная (20-ть лет прошло). Спасибо за видео!

Subaru Impreza wrx sti 06/ 2,2 stroker, ihi vf49, выхлоп, настройка: 327 hp 554nm. 0-100: 4,1; 100-200: 10,9.

@user-zv4tn2ii9l

4 жыл бұрын

Прокачать если до 900 hp, то ваще в космос улетит :)

@user-ht4md2eq3v

4 жыл бұрын

Гугл Яндекс там скорее мотор рассыпаться, некоторые останавливаются на 450л.с Застучат все цилиндры, а не только 4й

@user-dh7te7ww4y

3 жыл бұрын

У меня форик sh9 на ручке. На ковке с чарджером 430 лс и 700 крутящего ровным счетом 1 раз делает 0-100 за 3.1. Потом редуктор на мусорку😅 если не бросать сцепу то 3.9 И это сток блок 255. Чисто колено и поршневая. Новые форики и импрезы в плане тюна полные нули. Топ субари до 11 года. И держат моторы и никакой мусорки

Жигуль 07 Разгон до 100-да

@nonamenoname-qw4gp

4 жыл бұрын

В ютюбе полно таких жигуль , смысл его требовать.

@user-gt8yj2jo7z

4 жыл бұрын

@@nonamenoname-qw4gp чел...

Отлично 💯💯👍👍🏆🏆 респект ✌✌ отличный рассказ, расскажы про Ниссан Лаурель и начни с 32 кузова, за ранее благодарен ✋✋

Ты самый лучший обзорщик,про уникальные тачки!!!👍

0-100 33 секунды Mazda E2200 2.2D Автор просит - написал) Самое вглазахпотемнительное видео из всех, что смотрел, а смотрел все.) Для меня кватростарт на S6-45 был лишением девственности.... :D

@makarov8707

4 жыл бұрын

Mercedes-Benz w123 2.0D 0-100 25 секунд, макс по спидометру 160, но на трассе стрелка опускается ниже, к 170))))))

@avtoVELOoperator

4 жыл бұрын

А, да, макс скорость, спасибо)) 110 прямая, 120 с моста, всё орёт, квадратная морда резво тормозит об воздух..

@avtoVELOoperator

4 жыл бұрын

А как это чопорный 2.0 до 170 едет..))) Мой отец из-за "тупого" 2.0 дизеля отказался от этой машины.

Я хоть и не владею Скайлайном, но у меня есть Bluebird Sylphy 2001 года с QR20DD, 151 л/с😁 Кстати, это один из последних настоящих JDM от Nissan 😅

@user-mn7zq5qz7d

4 жыл бұрын

У меня был блюберд 94года просто мощь!

@6opuc_6putba58

4 жыл бұрын

хотел купить в прошлом году сильфи , смотрел и 1.8 и 2.0.блять это такие дрова не едут от слова совсем , мозги не стал ебать и взял honda isnpire )

Автору респект, всё круто показываешь и рассказываешь)) на канале DSC OFF видел, парень с Питера пригнал алтезу гиту на 840 сил на полном приводе, движка 2 жузет и коробка А340, 0-100 2,48, 100-200 4 с хвостом и квотер 9,76) монстр для перевозки картошки)

Еее! Наконец-то! Офигенный канал! Автор спасибо! Мой Polo 1.4 , 8.5 сек. 0-100.

@user-mk9tf1xw9q

4 жыл бұрын

Может 18, 5? У меня венто 2.8 . VR6 делает 7.0 сек

@unknowndriver777

4 жыл бұрын

Руслан Чуяко он про поло 1.4 турбо говорит...

@Dzerdourden

4 жыл бұрын

@@unknowndriver777 именно турбо!

@Dzerdourden

4 жыл бұрын

@@user-mk9tf1xw9q мой на чипе больше крутящего выдаст чем твой вр6 , хотя и не плохой мотор у тебя... Шестой горшочек то не кипит?))))))))

@Dzerdourden

4 жыл бұрын

@@user-mk9tf1xw9q ты откуда? Давай заедем из любопытства, живых вр6 уже не много, интересно. Думаю примерно одинаково будет... Вес, момент. То на то и выйдет.

Давай RX-7 Поддержите лайком!

Обалдеть!!! Вот бы увидеть такой же ролик о Рыксах.

Тойота калдина st195. 1993 год. Двигатель 3s fe. 140 сил на коробе. Люк. 4вд. Взял с пробегом 277 777. Сейчас 500 000. Движок миллионник. Жму 6 000-7 000 на тахометре. За 26 лет (выпуск 10-93) чуть начали гнить пороги. Чёрный салон велюр. Цвет темно -зеленый-серый. Хамелеон. В посмурный день-синий. Под углом -мокрый асфальт -серый. Правда от моек лак местами протерся. Всё работает. Рад и доволен! Япония молодец.

Отличный канал постоянно смотрю видео

Давай Братан бахни видос про Мазду РХ 7,жду не дождусь!!!

обожаю этот голос... так "вкусно" рассказываешь

Сегодня 800 км по трассе проехал на своём 2003 SAAB 9-5 Aero на автомате и с недавно откапиталенным мотором на ковке. У меня эта машина уже год, а я до сих пор офигеваю от того, как 21-летний комфортный седан валит. И его стихия это не 0-100, система не даст угрохать приводы. Но вот на трассе в спорт-режиме… Любой обгон превращается в Звёздные войны 🤤

Скоро 11тысячь, ждём новый видос) 😊

0-300 за 13 сек🙆‍♂️

Разгон до 300 быстрее чем Вейрон...И ещё когда его только начали создавать... Настоящее безумие!

@anatoliyurk8586

4 жыл бұрын

вейрон 0-300 16.7 сек

@RomaNovikov1980

4 жыл бұрын

За сколько это древнее ведро с 300 оттормаживается, лучше не заикаться.

@RomaNovikov1980

4 жыл бұрын

@@jhoneykukuruza , во-первых: керамика вышла с трека на товарные машины, а во-вторых: на скорости больше 80 аэродинамика сильно роляет на сцеплление. Полюбуйся, за сколько кёнигсегг или широн делают 0-400-0.

@humoyun1992

4 жыл бұрын

И это на рядной 6ке))

@RomaNovikov1980

4 жыл бұрын

@@jhoneykukuruza , гуголь: М1 прокар. И это не закорчённое для драга убожество, с ресурсом в пару минут.

Ништяк инфа. Лайкос однозначно!!!!!!

Отличная серия, бро.

наконец-то!))))

Про какие такие свои авто писать, после такой-то информации? )

@user-yg9nf1mr7q

4 жыл бұрын

про любые) если машина ухожена, даже старая жига отлично выглядит

@edbutko9231

4 жыл бұрын

Ну там цвет какой,дверей сколько))))))))))

@ivansmola

4 жыл бұрын

@@edbutko9231.... все ли двери на месте ☝️🤣🤣🤣

У меня w203 c32 amg 0-100 4.9 . Было бы интересно послушать об тюнинг проектах w211 w220 w203

маленькое погружение в PS а именно гран туризмо 2 где сай 32 -33 были лидерами по тюненгу где даже можно было кп растянуть что довало большое ускорение и максимальный выжем из движка . спасибо за воспоминания продолжай в стиле гран туризмо

Давно хотел спросить, какая тачка - у автора канала...?

@user-ol3eu3xw4q

4 жыл бұрын

Ока)

@leonidm88

4 жыл бұрын

В инсте подпишись @albert_sternx

@erixlast6020

4 жыл бұрын

Tramvai

@TellMeWhay

4 жыл бұрын

Какая-то бэха вроде 36,в каком-то из роликов слышал. Но это не точно

@krivega1

4 жыл бұрын

520 Е36

А для меня 3кгт лучший ибо скай у нас лютая редкость, но скай есть скай, автору огромнейшее

@aristocrat_38rus32

4 жыл бұрын

кто?

@user-kr5es4qq9j

4 жыл бұрын

@@aristocrat_38rus32 3кгт

@2006mayday

4 жыл бұрын

Он имел ввиду Mitsubishi 3000 GT

@feelcaaa

4 жыл бұрын

А мне nissan skyline r33

Сделай обзор по скайлайну 34 и супре А80 их преимущества и недостатки перед друг другом думаю будет очень интересно

УРААА ВЫПУСК

Мой вазскайнлайн делает 100 за 1 м 🤣🤣🤣🤣

Мой автомобиль вообще не разгоняется до 100 :)

Про Honda NSX сделай видео (заряженые Mugen например)

Это просто какая-то фантастика!

Тачка легенда , а ты топ

И какого хрена я об этом узнаю только сейчас

Хорошая подача истории!

Скалики просто прекрасны... Про GT-FOUR не было видео еще. Тоже интересный экземпляр и тоже с очень крепким блоком. Видел видео, где GT-FOUR рвет 35 GTR раз 5 к ряду...

Тачка огонь давай дальше

Лада 2107, с обрыва секунд за 10 до 100

@user-bk1jk4wh3w

4 жыл бұрын

Ускорение свободного падения 9,81 в вакууме.. по этому за 10сек она наберет 300+ км в час в таких условиях)

@haypik6573

4 жыл бұрын

15 сек

@user-tn1no8sf8b

4 жыл бұрын

@@user-bk1jk4wh3w физику учи, чучело. Сопротивление воздуха на таких скоростях большое... Например, свободно падающий человек больше примерно 260 км/ч в атмосфере не разгоняется.

@user-bk1jk4wh3w

4 жыл бұрын

@@user-tn1no8sf8b иди родителей своих поучи, раз они такое существо воспитали

@user-xu5xy1gr9w

4 жыл бұрын

@@user-bk1jk4wh3w а причем здесь вакуум?у нас у каждого обрыва ваукуум есть?🤣🤣

Во время просмотра сидел с ошалевшей улыбкой и выкрикивал "сколько?!?!"))

привет! у меня субару импреза wrx sti ! заменены впуск-выпуск и стоит прошивка! имею 425 лс и 490 момента! до 100 лучший результат был на зимней резине 3.9 c!а так 4.1 почти стабильно ! 100-200 за 12 с дальше страшно!))