Всем пришло уведомление о ролике?

@Mr999alexandr

Жыл бұрын

да, по нему и открыл!!!!

@diasabdrabiev8658

Жыл бұрын

Здорово можешь пж снять ролик про гольф 4 , 18т на 225 сил пж

@slycooper5264

Жыл бұрын

Приветствую тебя автор 👋

@CHARGER1969

Жыл бұрын

Да пришло

@user-xd9wc1yg5w

Жыл бұрын

Мне пришло.!

Не перестаёшь удивлять свою аудиторию !суперский канал, как в 90.х жевательная резинка турбо.

Дизайнер этих машин на 100% заслуживает памятника.

@rabindranath_tagore_u

Жыл бұрын

Ну дизайн-так себе,а вот начинка и надёжность на уровне.

@dikoobraz-wc5fz

Жыл бұрын

Дизайн очень самобытный,ни с чем не спутаешь,особенно г33!

@user-yc6mx4kq8l

Жыл бұрын

@@rabindranath_tagore_u не позорься.

@rabindranath_tagore_u

Жыл бұрын

@@user-yc6mx4kq8l чем?это вкусовщина,та же Супра куда круче смотрится т.к. изначально строилась как купе,а Скай был сделан из седана.

@user-yc6mx4kq8l

Жыл бұрын

@@rabindranath_tagore_u супра это вообще легенда! Не фанат JDM, но это единственная японка, которую люблю. А скай это тоже легенда.

Японцы когда делали подруливание задних колёс молчат все. А когда Мерседес сделали 223 кузов прям сенсация. Лично меня не удивили этой фишкой.

Культовая машина. В те года была конкуренция и у каждого производителя была такая машина, похожая по характеристикам. Жаль то время ушло

Реально культовый автомобиль. Выдерживал любые нагрузки и нормально поддавался любому тюнингу и колхозингу и был ремонтопригоден. Такие уже не делают. Новые авто безумно нежные и ранимые. А самостоятельно уже мало что можно устранить.

@user-qj5jm6wg9b

Жыл бұрын

Раньше машины делали инженеры, а не маркетологи

@Sergey-ts5pz

Жыл бұрын

Нормально поддавался тюннингу? Да там моторы были расходником, а так да😂 Много бывал на ночных покатушках, только один раз видел ская, который ехал (там 400 л.с. примерно было). С трудом объехал М3 (321 л.с.) с чайником за рулём, а S6 с доработками его трахнула. А так только разговоры от владельцев, типа приеду всех объеду, только мотор починю😁

Отличный ролик. Супер авто сделано инженерами, а не менеджероми. Спасибо большое за ролик. Жду ещё.

2jz просто нервно курит в сторонке)))

@tilekalibekov7538

Жыл бұрын

Спорный момент

Отличный ролик, отличная подача! Ждем больше про чудеса японской инженерии!

Любитель Авто добрый день.. Спасибо вам за ваш труд. Наконец-то новый выпуск про японский тюнинг. Как-же я за ним соскучился.

Вот Скайлайны вообще в тему))) С детства их обожаю🔥🔥🔥

Я уже начал скучать по историям про японцев и их тюнинг. Ждём новых интересных выпусков

Спасибо. Как всегда на высоте. Удачи вам в дальнейшем!

Большое Спасибо! Очень нравится выпуск !

Спасибо за выпуск, очень надеемся на продолжение.

Наконец-то радуешь частыми и безумно интересными выпусками!))

Сколько лет мы с тобой. Ты делаешь хороший контент. Спасибо. И заметил что ты увлечён к музыке. 👍👍👍

Отличный и интересные канал. Каждый раз интересно смотреть

Хочу заметить, что схожий формат канала есть у "Auto History Hightlights" и "Автотренды". Но, к тому же, все вы имеете свои стили ведения и озвучки. Каждый из вас имеет свой шарм, что-ли. Спасибо за историю плчетаемого Японского рисовоза. Люблю эти прули. Центральная Сибирь, Красноярск.

Не встретил еще на ютубе канала, с лучшей чем у тебя способностью рассказывать и преподносить информацию про автомобили

@andrewkolesnyk3403

Жыл бұрын

АвтоТренды ( канал тож хорош)

Спасибо вам, за такой контент !!!!!

Контент как всегда на высшем уровне ! Спасибо

Спасибо за то,что ты делаешь!Продолжай👍🔥

Огромное спасибо за хорошее видео! JDM топ! Ждём продолжение

Хороший ролик,подача материала супер! Еще еще еще больше японских авто!

Ты лучший. Давно я не был на канале

Спасибо автору за отличные исторические видео

Любимый канал, приятный голос, великолепные видео, спасибо за Ваш труд!

👍👍👍👍👍все супер как и всегда

ОГОНЬ!!!! 34 кузов просто лучший)))

оооооооо дааааааааа , как же давно тебя не видел ) спасибо друг за труды, кайф для ушей , лайк с ходу даже не обсуждается

Крутой выпуск! В том же духе продолжайте!

Ещё раз убеждаюсь японцы тех лет творили шедевры на колёсах✊👍

Крутой выпуск! Продолжай в том же духе!

Приветствую, спасибо за очень интересную информацию!

наконец то дождался))) Очень давно надеялся на скаи

Очень хороший канал у вас 👍 так держать👌

Ролик отличный, посмотрел на одном дыхании.

Оооо посмотрел на одном дыхании выпуск огооньь🔥🔥🔥🔥

Мы хотим еще больше видосов про сумашедших японцев))) пожалуйста ! зависимость от японского автопрома 90ых(((((((

Альберт, отличное видео, как всегда! Хочу подушнить, что фактом надежности является не только чугунный блок, о чем все постоянно говорят, но и в целом качество всех элементов двигателя - распредвалы, коленвал, вкладыши, толкатели, клапаны и многая другая мелочь, включая водяные помпы и прочие ролики. Все вкупе и дает эту надежность, которая обеспечивает стоковым моторам пробег далеко за 200!

Благодарю за очередной прекрасный выпуск! Была у меня a8d2 4.2 Quattro - единственный авто, на котором разгонялся до 280.

старая школа не перестаёт удивлять! Благодарю за выпуск!

Была классная рубрика с концертами из 80-х, ждём новые выпуски.

Как всегда ТОП! Заодно и музыкальные хиты вспомню). Максимум разгонялся 218км/ч

Комментарий в поддержку канала! Благодарим за труд!

Очень интересный выпуск. Можно еще

Нихрена себе!!! Давно не испытывал такого удивления!

За скай,сразу лайк,не глядя.Продолжай!👍🔥

Лайк не глядя!

Класс,больше видео ,канал топ!!!!!

Здраствуйте. У вас как всегда все самые самые крутые машины спасибо за эти ролики и уникальные инфо. У меня ваз 2102 со своим мотором 01 один раз разогнал до 200 км на спидометре но очень было страшно

@user-bz3lp9vy2l

Жыл бұрын

Пиздешь

Автор спасибо 🙏

Очень интересное видео. R34 - мечта.

RB 26 это просто песня! Ролик супер.

Даааа, сейчас уже машин с такой заложенной прочностью и потенциалом не делают...

Браво братан браво тибе класс

Ниссан умеет делать крутые автомобили ! Спасибо за этот крутой обзор !

Японцы делают вещи. Видео как всегда захватывает

Про проекты на базе Supra то же бы послушал с радостью, те же Veilside с ней тоже работали здорово.

У меня есть легенда японского автопрома 90х годов.В 1996 году из конвейера Тойота выкатывается ныне моя Camry SV 41. Под капотом этого монстра расположилось поистинне огненное сердце. 2х литровый силовой силовой агрегат выдавал мощность, вы только вдумайтесь, 140 лошадинных сил и 183 Н*м.Такой двигатель с объемом как у коробки из под сока в паре с 4х ступенчатой автоматической кпп позволяет мне положить стрелку в 180 км/ч и пойти дальше к 190. Суперкары и рядом не стояли по сравнению с этим монстром на колесах

Спасибо большое, как обычно все топчик. У меня овощ 1.5л, максимум 190(

Само максимально я разгонялся на Мазде 323F (слепая) 1.8 1992г.в. до 215км/ч. Молодой был, дурной был. 😄 Предложь мне кто сейчас повторить, нах пошлю. 😁

Всегда нравились эталонные спорткары 90х Японии , Клондайк безумных идей от японцев .

В конце ролика красный скай от "Томми Каира". Был бы признателен автору,за обзор этой тюнинг фирмы.

Круто круто. Крутая тачка.

Прекрасный выпуск. 240 км/ч. Что за музыка играла на фоне?)

Я любо гтр р32 он просто топ как и это канал. Жду выпуск про Порше 911 турбо разных поколений)

Дякую,вам,дуже гарний та пізнавальний канал для шанувальників автомобілів👍🔥

Как то на драг битве видел скай р34 полностью из карбона говорили что мощьность была на тот момент от 1700 до 2к лошадей он вроде как за 2 с сотню разменивал, но при первом же звезде тогда он порвал коробку) и эта машина в России где уровень тюнинга долек был от японского) но говорили что он в снг всех рвал.

@user-bz3lp9vy2l

Жыл бұрын

RB26 1700 сил не Держит!!!!!!!!пиздешь это все

Молодца!

Приветствую тебя автор 👋

Лично с меня десять тысяч лайкосов!

Очень красивая машина

Классный контент, максимальная скорость 273 на р34 купе, но у меня на 25 моторе к сожалению)

Жду комментарии по типу "там от стандартного двигателя вообще нечего не осталось" 😂

Удивительно

1:38 не из чугуна, а из АДАМАНТИЯ!!!:)

Хотим хотим ещё выпуск про такие тачки

Давай что то про Субару поведай! У них тоже зажигалки есть)! С уважением)

Хонда Аккорд CL7 2004 г.в 255-256км/ч (все дрожало, не смог точно разглядеть)

Наконец то про японские тачки выпуск, а то всё немцы да немцы...

Спасибо автору за труд. Было очень интересно. 185 км/ч, дальше побоялся, резина китайская была. А разгонялся на Opel Astra G, двигатель Y20DTH.

@mikegnd4429

Жыл бұрын

180 км/ч Opel Crossland 3 цилиндра 1.2 л 110 л.с. 6 ой автобан

@mr.doryangrey1741

Жыл бұрын

опель говно)

@user-bb7fw1rx3r

Жыл бұрын

@@mr.doryangrey1741 если машина убитая, тогда любая машина говно.

Видео интересное, Разгонялся до 273км/ч на своём скайлайне, только у меня не гтр а обычное купе

Ооооо , братец привет, спасибо за контент

Ухххх пушшшка! 34 кузов Ская,самый красивый по моему мнению 🤝🙃

давай брат,про хонду 👍спасибо за видос,честно надоели эти мерсы

Про Ниссан Лаурель охота было бы что нибудь посмотреть на канале

Расскажи что нибудь про вольво!

Автор видео охренел! С такими знаниями и голосом надо на ТВ!

Давай еще выпуск!!!

На базе ГТР'а много именитых контор делали проекты. Trust/Blitz/Mines/HKS/Omori Factory/MCR

десь тыщь лайкософф!!!

Я на своем Опеле GT 1994г. разогнался до 240км в час. Было ощущения что пространство вокруг сузилось

У Нигатива из Триады есть прекрасная песня про Skyline.

Ништяк огонь мне нравится. Я до 80)))

Rb 26 dett Легендарный чугун для дрифта на стоке.

@user-bz3lp9vy2l

Жыл бұрын

Бред

Сделай выпуск про тюнинг ателье IRMSHER

красава норм скай огонь

ДА, СОГЛАСЕН, ХОРОШИЙ КОНТЕНТ. НЕ СДАВАЙСЯ, ДАЖЕ ЕСЛИ МАЛО ЛАЙКОВ И ПРОСМОТРОВ