ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94 - Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137

@CosX112

3 жыл бұрын

не единственный. на лемановском роторном агрегате Mazda 787B был тоже регулируемый впуск, с непрерывно изменяемой длиной

@Glebuzyaka

3 жыл бұрын

а ты не думал мерч запустить(наклейки, футболки, толстовки)? ну или где достать такую толстовку?)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Так она есть в продаже!) 2990 стоит)) Чёрная или белая)

@Glebuzyaka

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew где ее найти?)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

@@Glebuzyaka в группе вк выложены)))

Такое ощущение что я сижу в техникуме моей мечты, а препод все раскладывает так, чтобы у меня не осталось шансов завалить экзамен по впуску)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо огромное!) Приятно слышать)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Ну, как есть)

@user-pt2ph7fe9x

3 жыл бұрын

если ума нет ,то никуда не добавишь сдесь просто сесий сдавать ненадо

@CryptoMining

3 жыл бұрын

Я бы даже пары не прогуливал с таким преподавателем)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Оооочень доходчиво объясняет. Темп и скорость рассказа-лучшая, восприятие на лайте вообще! Лучший!!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо огромное!)

Печалит, что такой замечательный канал, а подписчиков мало. Но зато тут хорошая аудитория.

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!))Согласен полностью, все свои!)

@user-eo9hn7mr1g

3 жыл бұрын

Да, мы тут именно такие! ✌😃

@GorinGorinichService

3 жыл бұрын

Хуяудитория.

@nurdintleceri1474

3 жыл бұрын

Стрельнет. Нормально все.

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Очень нравится подача материала: с чувством, с толком, с расстановкой! Вам нужно в хорошем ВУЗе преподавать!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Думал,что умных молодых людей уже нет... Сильно ошибался...))) Большое спасибо за ваши видео!!!)))

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Мало кто так подробно и досканально говорит на одну тему,очень интересно слушать 🔥

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

вот это я понимаю дистанционное обучение 😄

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

@zidanzidan689

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew это тебе и твоей команде спасибо! контент хорошо заходит в твоей озвучке ГОСТИ тоже молодцы и повидавшие люди но не у всех такая дикция и подача как у тебя! желаю вам развития.

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Принято слышать! Спасибо ещё раз)

Вот это лекция!!! Все по полочкам, внятно и с примерами. ☺👍👍 Спасибо.

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Пишу из Казахстана. Отличный канал, проделанная работа впечатляет, сам занимаюсь ав/сп. Респект. Все четко, понятно, затрагивает все важные моменты на эту тему. Жму 🤝 руку с уважением Казахстан. 👍👍👍

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Привет-привет!) Спасибо огромнейшее! Рады стараться!)

Эффективность подачи материала просто космическая!!! Талант преподавания от Бога!!!Однозначно подписка и лайк!!!!!!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо огромнейшее!)

Очень интересно рассказал, донёс суть материала, вставки для пояснения моментов отличные, хорошая информативаность.👍😎 Спасибо за выпуск!🙂

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Как всегда все божественно, спасибо за труд!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо огромное!

Коммент в поддержку и продвижение канала. Хорошая картинка, звук и отдельный лайк за музыку) Жаль нельзя поставить по Лайку за каждый пункт. Удачи в творчестве, вдохновения и сил для новых офигенных видосов.

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо огромнейшее, буду и дальше держать марку!)))

Нашёл этот канал на новогодних праздниках Теперь это топ-1 канал, который можно слушать даже после того, как все посмотрел. И голос с речью вне конкуренции!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо огромнейшее! Рад стараться!)

Спасибо, порадовался грамотности подачи информации ! )) сейчас это редкость

Давно не заходил на канал, увидел в ленте это видео и очень заинтересовался. Как всегда бомбическая подача, прям частенько после части твоего повествования в моей голове возникает некий вопрос по теме, и ты тут же начинаешь рассказывать на него ответ. Большое спасибо за материал, очень интересно

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Вэлкам!)))Спасибо большое!)

Как же хорошо что ты начал этот канал, столько всего интересного, взрыв башки просто.

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо огромное!)))

Детклок в тему) V8 от бмв это не м52) это м60, 62 ну и более новые N62,63 . Disa!!! Прощаю) оговорился- ерунда) Зато теперь я понял зачем в моей е46 на м54 нужна Диса) Спасибо за крутую и полезную инфу! Очень доходчиво и понятно!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо огромное!))Метаааллллл)))

Тот канал, где ставишь сначала палец вверх, а потом смотришь и наслаждаешься👍🏽💪🏼

Как всегда на высоте, отличное качество контента и высокая доступность подачи

Я просто ахренел! Мега лайк и подписка!!! Подготовка бомбическая!! Мозг закипел от технички!!!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо огромное!)

Молодец! постарался донести до слушателей - инновационные изменения инженеров! Очень интересно и поучительно

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Четко по полочкам объяснил, спасибо Развития и удачи каналу

Много полезной информации. Очень хорошая подача. Большое спасибо за проделанную работу,приятно смотреть.

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Один из лучших технических выпусков! Спасибо за работу!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Благодарю!)

Ждал этого видео - спасибо:3

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Благодарю!)

Спасибо! Очень ценная информация в такой непродолжительной лекции.

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Очень познавательно! Спасибо большое за такое подробное и самое главное понятное объяснение данного процесса!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Благодарю!))

Здаров) кул бро, очень доступно и просто, не хаватает только гифок по обратному колебанию частиц а в общем просто бомба)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Посмотрел с удовольствием! Ничего не понятно но интересно! Удачи в работе!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Спасибо за четкие технические знания и прекрасную подачу!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Благодарю!)

Ещё порция познавательного контента подъехала! Спасибо большое за ваши труды)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Моя благодарность!))

😇 с сегодняшнего дня, я ваш фанат 😍

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)))

Случайно увидел видео!!!! И подписался)))

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Подача материала-СУПЕР! Получил огромное удовольствие и честно, много чего не знал, и даже не задумывался.

Ого, прекрасная подача, спасибо большое! Пойду смотреть другие ваши видео

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Благодарю!)

Раньше думал, что резонанс очень важен только на выпуске у двухтактников. Теперь ход мыслей немного поменялся. И понял много явлений, которые замечал, но не предавал большого значения т.к. не мог объяснить их. Очень интересная информация!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Как всегда лайк авансом

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Хоба! Спасибо!!!!

Рома , спасибо за глубоко освещенную тему впуска , да еще и в увязке с выхлопом . Получилось супер - емко , понятно и наглядно . С меня лайк !

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо огромное!))Рад стараться)

Ребят, вы просто супер Спасибо вам огромное за развивающий контент

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо огромнейшее!)

Да, со всем согласен!) Красавчик просто!) Читал тоже самое на USA сайтах инженерных, по газодинамики выхлопных систем!) От души, надеюсь дальше больше!) По всем этим признакам я и строил себе мотор, скоро практика покажет!)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!) Рад стараться и успехов тебе в реализации проекта!)

О привет. Собирался с псом гулять. Ну ничего, подождёт пол часика)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Удачной прогулки заранее!) Спасибо!)

@user-cp2iy8xu8q

3 жыл бұрын

Можешь не гулять, нассыт же

@user-yc6gc1vb4k

3 жыл бұрын

с форточки тряхонул его и норм, окно дождь помоет

@boniksystems445

3 жыл бұрын

Смотри чтоб не обоссался 🤣🤣🤣

Благодарю. Повторение - мать учения. Где-то новая информация всплыла!

Сколько же информации за 35 минут... Спасибо 👍🏼 !

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Благодарю!₽

Хорошее утро начинанется с чего? С выпуска TFN и чашечки кофе)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Доброе!) Спасибо большое!)

теперь я понял зачем у меня во впуске есть заслонка. спасибо за лекцию💪👍

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Благодарю!)

как всегда на высоте,по окончанию курса,надо дипломы выдовать,спасибо Рома,и с наступившим)))

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо огромнейшее! С наступившим!)

Píšu z Česka. Jsi mladý dobrý odborník. Máš to v hlavě uspořádáno. Máš příjemný hlas a dobře Ti rozumím, měli jsme na automobilové střední škole odbornou Ruštinu - automobilovou. Moderní novinky o autech se už těžce získávají, vše je jen komerce a bulvár o ničem. Přál bych si, abys stejně pokračoval.

На тебе лайк👍👍👍, а теперь пойду за чаем и печеньками!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!) Приятного и просмотра и чаепития)

О даа, старое доброе технопорно. Все как я люблю) аж закурил в конце

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!))

@mirfazilseyidli8214

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew ребята, я не устану э\то повторять. но это вам спасибо. А конкретно этот выпуск вообще порадовал.

Радуюсь за человека, который умеет перевести свои интересные мысли в живую речь. Спасибо Тебе от души)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Благодарю!)

Спасибо за видео! С каждым выпуском уровень растет!!!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Стараюсь!) Спасибо!)

@7Kalinin

3 жыл бұрын

Интересно послушать еще про современные моторы немецкой тройки

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Принято) Будет)

Поддержим видос кломментом!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

@D1350_Premium_Tuning

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew всегда + в карму, за грамотное, хорошее видео!

С Рождеством христовым! Видос интересный очень получился,а главное подробный с удовольствием посмотрел!👍👍👍✌️

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

С Рождеством! Спасибо большое!))

Ну просто фантастика! Смотреть и слушать одно удовольствие)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Этот канал просто моё увожение! Что не видео, то обязательно что-то новое, это при том, что меня такими словосочетаниями как "цикл Миллера" давно не удивить...

Клипачевский от тебя выходит отличный предподаватель физики ты супер мы любим тебя, лайкос с ванусом 💪💪💪💪

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибище огромное!)

Привет! После 26 минуты видео стало очень похоже на фильм Нолона - Довод)) Лайк!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Вот это неожиданно!))Надо будет его глянуть, а то все никак, Спасибо большое!)

Просто супер! Смотреть и слушать тебя это сказка !

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Спасибо!!, я довно ещё искал информацию на эту тему, очень информативно!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

М44В19 во впуске помимо двух дроссельных заслонок разного размера, которые стояли одна над другой, была ещё и функция которая как-раз таки меняла длинну раннеров

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо за информацию!)

@on-linetuning5157

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew DISA называется, если что.

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Да да, тут я оговорился)

@stuvademakaroner9607

3 жыл бұрын

Длина с одной "н"

@user-py3hq9jw7w

3 жыл бұрын

Клапан , DISA будь он неладен! А ? Так он и так постоянно неладен))

Это было сложно но я смог! Смог понять хотя бы что-то из показанного в этом видеоролике.) Жалею только об одном, что в ранние годы у меня не было такого преподавателя по "Газодинамике" как Клепачевский.)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо огромнейшее!) очень рад стараться)

@user-qi8qw5ft2z

3 жыл бұрын

Очень многие пытаются объяснить что такое резонанс, и динамический наддув....,,,подача,, - это самое важное..чтоб правильно поняли.)))Клипачевскому лайк)))доступное обьяснение.Было бы круче, если бы в процессе это все показывали...т.е рассчитали...поставили...и показали результат.Но к сожалению найдётся диванный аналитик,который будет доказывать обратное)))

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо огромное!)

@user-qi8qw5ft2z

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew какая быстрая реакция))) время 4 утра...не спишь? Канал динамишь?))))

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Ну у нас пока 2 ночи только-только) да и уведомления на телефон приходят)

Спасибо, это было круто и очень интересно. Ещё, ещё, ещё!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо огромное! Будет!)

Как всегда приятно смотреть!

Теперь я понял откуда в цилиндрах частиц катализатор)))

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

В том числе))

@user-nl1qq4rr4d

3 жыл бұрын

В особенности при торможении двигателем, в цилиндре образуется вакуум и с выпуска задувает пыль каталика

@user-op2wv1gq6v

3 жыл бұрын

Понять не трудно, но есть люди которые категорически не хотят понимать

Бывает ещё наддув набегающим воздухом, но это только в спорт байках и спорт девятках))) Ваня в тельчик залипает)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Да да, у меня была мысль такое сделать на Скай))Отличный оператор!)

@midov_vadim

3 жыл бұрын

Если не ошибаюсь, то наддувом это можно будет назвать только на скорости около 600 км/ч

@1mpullse

3 жыл бұрын

@@midov_vadim ну смотря какой раструб поставить, если во всю морду, то с 60 попрет.

@midov_vadim

3 жыл бұрын

@@1mpullse разве энергии будет достаточно? Скорее образуются воздушные завихрения выталкивающие поступающий воздух.

@redbumerr

3 жыл бұрын

@@1mpullse на спортбайках это работает. Но это рассчитывалось инжинерами при продувке в трубе. Врядли колхоздифузоры будут работать без продувки в трубе.

Как всегда очень интересно и информативно) Спасибо за науку))

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Опять полезное видео от Романа!)) Есть что посмотреть пока болею

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Выздоравливай!)))Спасибо большое!)

Просто всю мою кашу в голове собрал в кучу!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!) Рад быть полезным)

Огромное спасибо тебе за материал. Ведь сейчас огромное количество контента исключительно развлекательного, что практически прямо пропорционально тупению, характера.

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Стараюсь!) Спасибо огромное!)

Очень хорошо обьяснил принцип работы. Ставлю 👍 Я искал в очередной раз пищу для ума и я её получил! Я увлекаюсь авто и мото техникой. И изучаю все физические основы работы двс. Чёткое распределение зажигания, идеальный впуск выпуск, подача топлива итд. И хочу создавать идеальные алгаритмы под каждый вид своего транспорта. Авто и мото техники. Чтоб двигатели работали идеально. И даже лучше чем идеально)

Круто, спасибо за полезную информацию!)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Благодарю!)

За все новшества обеими руками! Но только блок из "чугуния" оставьте людям!😀😀😀

@igorsaniso1103

3 жыл бұрын

Ну объясните пожалуйста нафигам эту чугунятину надо??

Не дива, а диса, и V8 не м52, а м62. А так все супер) Понимаю, сказываются новогодние праздники и предпочтение Япошкам)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Да да)))Я знатно оговорился)))

@Alex_hiz

3 жыл бұрын

Так на моем м54 (р6) она и стоит, хотя он позже был, потом диса перекочевала на н52 и н54 (тоже р6) на н46 (р4) тоже стоит, кстати вкупе с валыатроником даёт вполне ощутимый эффект

@user-ix8wx6ce9w

3 жыл бұрын

@@Alex_hiz "вальветроник"

@user-ix8wx6ce9w

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrewя как "бмвдрочер" тоже заметил оговорочки по поводу бмв,не стал писать в комментариях. Скажу по поводу этого видео,я впервые у Вас на канале . Подача прям мега крутая, информация лучшая что я видел на ютубе, всё понравилось. По моим первым ощущениям на мой взгляд ты сделал что-то новое , невероятная атмосфера при просмотре. Что касается S63 на мой взгляд это уже предел инженерных возможностей, кажись ВСЁ. Это бриллиант ДВС. Дальше наверно идти некуда, дальше только электро...

@Alex_hiz

3 жыл бұрын

@@user-ix8wx6ce9w там же за километр видно, что я отпечатался, а не всерьёз это через Ы пытаюсь писать

Огромное Человеческое СПАСИБО!

Отличные, информативные, познавательные и интересные видео! С удовольствием смотрю! Много чего интересного узнал! Сам сейчас делаю один проект! Хотелось бы увидеть подробное видео про многодроссельный впуск! Я думаю многим было бы интересно!)))

Спасибо, интересно. 1. Уже спрашивал, но повторюсь - про форкамерную систему ещё в силе видео? 2. В журнале Юный Техник за 64 или 65 год читал про интересную связку, которую планировали ставить на речные трелёвщики. Основной двигатель - двухтактный дизель. Его разогретые выхлопные газы попадали в ГТДшку где и дожигались. Итог - экология ставит лайк, экономия топлива, ГТД работает или как генератор или как турбина наддува. В автомобилестроении такие связки встречались?

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Привет! Оу, в таким не особо сталкивался(

@Vitalyshell

3 жыл бұрын

Про ГТД - это к Негоде. Он бмв на газотрурбинном построил и велосипед😁

@Pobeda28ru

3 жыл бұрын

@@Vitalyshell эксплуатировать и в гаражом кооперативе попугать владельцев классики - две большие разницы.

@Vitalyshell

3 жыл бұрын

@@Pobeda28ru 😁😁😁

Бля я за 30 минут узнал больше чем за 4 года в Автодорожном технаре))

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо огромное!) рад стараться!)

@gray2326

3 жыл бұрын

Та же херня, автотранспортный, при этом прошил свою Лачетти и длинный раннер отключён, и заметно на низах хуйня получается при том что на верхах пушка бомба ракета

Ребята респект!!! Продолжайте в том же духе!✊🚀

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Случайно нашëл тебя и не пожалел! Подписка однозначно!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

МОЛОДЧИНА! Прям большими буквами, А 69 человек просто не поняли разжованной информации!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо огромное!)

Скоро эти видео,станут научно популярным кино) Местами,остроюжетным)

все разжованно до мелочей!!!! благодарю за информацию!!!!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Великолепные видео! Большое спасибо!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

ну как всегда: разжевано на 5+.))) вопрос - у ауди есть шторки на входе в голову для улучшения завихрений на низах. с разной длинной раннеров будет от них толк?

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!) Так точно, они сужают сечение Раннера и ускоряют поток, лучше наполняя на низах)

@user-sr2zj2wr8v

3 жыл бұрын

Вихревые заслонки ?

Ставь лайк, если после видосов Клипачевского чувствуешь себя обезъяной)))

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Да брось!)

@ArthurYelkin

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew это всё очень понятно, всё идеально объясняется законами физики, но об этом не задумываешься даже, пока не услышишь) Спасибо за твою деятельность, безмерно уважаю!)

@user-qs7hp4lq6n

3 жыл бұрын

😅

Информация просто супер, спасибо

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Парень не перестаю восхищаться твоим каналом😊

Теория это очень даже нужная штука, но, не всегда сростается на практике . Почему? Может не достаточно изучена,а может быть есть какая-то ещё неведомая единица.поразмыслить бы над этим.с уважением (Александр)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Доброго времени! Ну, если тут уж десятилетиями применяли эту схему, то она точно работает) но в любом случае...с современными моторами ей пора в прошлое)

Было бы интересно узнать, о двигателе со встречным движением поршней.

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Это в танках который был?)

@blood_apachi

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew Невероятный 2.7 литровый 3-ех цилиндровый 6-ти поршневой движок мощностью 270 л.с. отправился на ресурсные испытания под капот Ford F-150.

@Pavlentiy87

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew почти , хотя и не именно тот самый , но принцип тот же - 2 такта , 2 поршня на цилиндр и 2 коленчастых вала.... Разве что в габаритах меньше и чисто эксперементальный .

@Pavlentiy87

3 жыл бұрын

@@blood_apachi идея там вообще не нова от слова "совсем". Был бы он таким передовым ,то думаю , уже давно стоял бы на технике .

@blood_apachi

3 жыл бұрын

@@Pavlentiy87 но всё ровно интересно узнать его конструкцию.

Как все четко объяснил я просто залип когда смотрел 💪🏿💪🏿👍👍👍

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Шикарный выпуск, блогодарю

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

а ещё у меня,Блет,вопрос,имеет ли смысл заменить турбину на компрессор типа Лисхольм,если,мотор дизельный,обьёмом 7.3V8 и максимальные обороты по заводу 2400об\мин..... Соответвенно ни каких экологий и дросселя,просто дыра во впускном 98мм))

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Оуууу, нет, не стоит, геометрия такой турбины спецом под ваш мотор, менять не надо

@user-xr6vf1fv2x

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew Значит нужно,просто заменить турбину на турбину большего размера...это проще,спасибо

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Тогда она вообще спулить не будет

Расскажи по шины)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Ближе к лету устроим!)

@user-zc8ep7lo5x

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew так давай про зимние, чего уж там!))

Как всегда отличный и информативный выпуск👍

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Первый раз смотрю! Очень толково и интересно!Подписка!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Пошел я в гараж на шеснарь с двумя карбами дудки подбирать

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо! Отличная оценка ролику!)

@atlet7707

3 жыл бұрын

Бери те, хромированние ,они класно сигналят

Короче жузет трилионник, две тыщи лошадей на сток поршневой без потери ресурса.

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Вообще!)

Красава! Зашел на 5 минут, досмотрел до конца! Оч толково рассказал. Сам слесарю 10 лет, а все равно интересно

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)))