Что тебя удивляет? Там только один клапан😂😂😂 Тебе не понять?
@Time_is_money999
26 күн бұрын
@@leogoldberg3425А что такого в это холостом ходе?Для чего он нужен?
@ToT_Camblu
25 күн бұрын
Пока стоишь на светофоре топливо эконмишь .@@Time_is_money999
@lil418
25 күн бұрын
@@Time_is_money999 нуу наверное чтоб техника не глохла🤔
@konakovskly
25 күн бұрын
Да да.. фантастика👌👌👌👌
@wacwax580321 күн бұрын
Это не безумие. Это инженерный шедевр
@IlyaFix123
6 күн бұрын
нет,не соглашусь,любое ведро даже из 50-х будет технологичнее этого)
@romasedushkin562
6 күн бұрын
@@IlyaFix123 Так это из 30х.
@IlyaFix123
6 күн бұрын
@@romasedushkin562 ты не вник в суть,перечитай
@test143000
6 күн бұрын
@@IlyaFix123 Это действительно шедевр инженерного минимализма - минимальное количество деталей и потребляемость любого топлива, способного гореть
@NepisDee24 күн бұрын
Сука, и ни одного провода! Ни одного датчика температуры воздуха, расходомера, nox-датчика, датчика заслонки, фазы, лямбды, и прочих помогалок. И оцените крутящий момент.
@user-pk3jp9rf5d
24 күн бұрын
Присмотритесь .есть датчик направления вращения.тк может вращятся в любую сторону и ревес осуществлялся двигателем.тнвд тоже можно считать датчиком иполнителем и управлением ( просто все механическое)
@user-gz3zg3pw6o
24 күн бұрын
И работает до сих пор. Щас в дизель заглянешь- страшно становится от жгутов проводки толщиной в кулак, через 15 лет ни один датчик не работает и половина проводки рассыпается
@user-wy7ju9oo1q
23 күн бұрын
@@user-gz3zg3pw6o "Давно это было, когда люди ещё не умели делать одноразовые вещи..."
@user-cp3ps5pi4b
23 күн бұрын
13 литров и 25 л.с, очень мощно да. Уровень малокубатурных мотоциклов
@badtoySSS
23 күн бұрын
Иди учись сынок @@user-cp3ps5pi4b
@trikebike24 күн бұрын
Главная задача тракториста запустить мотор в нужную сторону 😂
@user-ip9oo8de4v
23 күн бұрын
Если не ошибаюсь, то там и передняя, и задняя одинаковые по передатке, так что в какую сторону он не запустится, все равно поедет 😂😂
@trikebike
23 күн бұрын
@@user-ip9oo8de4v поехать поедет только без генератора
@edvard29kxramtsov18
23 күн бұрын
Там нет генератора, и задней передачи.
@trikebike
23 күн бұрын
@@edvard29kxramtsov18 да, а в фарах светлячки сидят
@user-ip9oo8de4v
23 күн бұрын
@@edvard29kxramtsov18 тем есть динамо-машина для фар. На более поздних был даже стартер. Задняя передача там тоже есть.
@vladimirfomin990023 күн бұрын
Это техника судного дня, как и паровоз 👍🏻
@fjb-Trump-WON
22 күн бұрын
нас походу наебали с прогрессом и со всем остаальным
@user-yb6ho7iv2r
21 күн бұрын
паровоз очень сложен технология изготовления утрачена
@leksandrlekh859
20 күн бұрын
@@fjb-Trump-WON Это точно. И не только с этим ... Если в стране пенсионер не может жить достойно и есть миллиардеры-эта страна не нормальная и не для людей.
@fjb-Trump-WON
20 күн бұрын
@@leksandrlekh859 ну дак. поэтому я свалил. мне было 25 лет
@user-uf2bz8ls8f
20 күн бұрын
Ты просто чуть изучи тему смазывания узлов паравоза 😂
@user-nw3cc7iw9g23 күн бұрын
У моего друга до сих пор работает наш одопоршневой, бак на весь сезон покоса и пахоты дома хватает, 25 л помоему. Есть распред вал и цвет родной бордо выцветший, самое то интересное не гниет, под небом голубым, выпуск 60 . Вот это я понимаю профессиональная техника, ни за что не продает, понимает что такая корова и самому нужна😂.
@mblitz289Py
22 күн бұрын
Я через 2года на МТЗ-82 кайфовать буду😊
@user-wc7ul7wk9n
12 күн бұрын
@@mblitz289Pyне. На Т-72
@leksandrlekh85923 күн бұрын
25 лет назад перебрал такой Landini собственными руками... До сих пор работает...
@timacai8520
22 күн бұрын
Какой расход топлива за час работы?
@ProYogh97
22 күн бұрын
@@timacai8520 у спец техники мото/часы
@alexmax5907
22 күн бұрын
Брехло!
@user-wv2tl2um9i
21 күн бұрын
@@timacai8520две лопаты навоза в час)
@user-dd6uj4ig2i
21 күн бұрын
@@timacai8520да он троллит, ничего он не перебирал, да и в глаза не видел такого трактора
@dudukin494624 күн бұрын
Для своего времени двигатель просто огонь! Крутящий момент для начала 20 века впечатляющий, а расход, так он на нефти может работать, и на растительном масле. А тогда нефть стоила копейки и продавалась много где. Так что это отличный аппарат
@nikola03077777777
24 күн бұрын
Но в момент ничего впечетляющегло, громадная площадь и громадное плечо
@user-wm7md4pv3o
24 күн бұрын
Да и сейчас нефть копейки стоит😂
@Sergasys
23 күн бұрын
При таком количестве оборотов и мощности, этот момент ничего не значит
@dudukin4946
23 күн бұрын
@@Sergasys значит, очень значит. При таких оборотах, вкладыш, коленвал, сальники коленвала, шатун, будут жить просто вечно.
@dudukin4946
23 күн бұрын
@@user-wm7md4pv3o но в разлив ее просто так не купить. Да и раньше было дешевле, в начале 20 века на территории Российской Империи было много мест, где нефть залегала «на поверхности». Сейчас такого нету
@Toxir0824 күн бұрын
Шедевр, какой красивый звук, а мощность поразительно для тех лет
@user-wj8ru1ce4k24 күн бұрын
На всём, что горит, включая нефть.. это очень и очень годно. Мне кажется, что и на сегодняшний день такие возможности были бы востребованы.
@belfast888
24 күн бұрын
С вашими идотами точно уйдете в бездну😂😂😂
@rJlucT-B-KopceTe
24 күн бұрын
не сказать что востребованы. качественное топливо в случае если ты владеешь трактором раздобыть не так уж сложно и дорого. такие двигатели востребованы если нет возможности съездить на заправку или заказать цистерну с топливом, а таких ситуаций сейчас не так чтобы много
@user-eq5nj1cc2b
23 күн бұрын
Задохнулись бы, если бы все моторы такие были.
@user-wj8ru1ce4k
23 күн бұрын
@@user-eq5nj1cc2b Ну, если допилить какими-то фильтрами. И не везде и не всегда есть доступ к качественному топливу
@HECKAKYH-ADEKBATEH
23 күн бұрын
Горит означает окисляется. Окислять можно не только нефть. Нефть загрязняет, потому что неочищенная.
@ybrjkfqgthtcsgrj461418 күн бұрын
Это всего 200 лет прошло. Эта старина завораживает. Сколько труда и точность расчетов. Без компьютеров. И прочих калькуляторов.
@user-le1ll8bh4k
6 күн бұрын
... Интересно, где это ты увидел двухсотлетний дизельный двигатель!?... 🤔🧐😳 Этим тракторам-- максимум лет 80!!! Эти полусамолелки--немцы и и макаронники-- делали от нищеты после первой мировой войны!!! В то время, когда НОРМАЛЬНЫЕ СТРАНЫ-- производили НОРМАЛЬНЫЕ тракторы!!!...
@AndyAntrax
5 күн бұрын
Ага, Наполеон Москву брал на таком
@user-le1ll8bh4k
5 күн бұрын
@@AndyAntrax пленного Наполеона, если ты не знал, с острова Св. Елены, где он был в ссылке по решению союзников, должны были вывести тайно на паровом корабле или подводной лодке, по проекту американца Фултона. Дизельным мотором-- там и не пахло... Первый артиллерийский тягач с паровым двигателем, по проекту француза Кюньо, должны были применять для перевозки тяжёлых мортир. Кстати, это первое в мире транспортное средство с паровым двигателем, с передним приводом! Я понимаю, что ты-- шутишь, поэтому в ответ-- отвечаю совершенно серьёзно. Танковый двигатель В-2, который ставили на советские танки Т-34 и КВ, первоначально был скопирован с французского мотора, который планировали устанавливать на самолёты. Учи историю и матчасть...
@AndyAntrax
5 күн бұрын
@@user-le1ll8bh4k я историк по образованию и увлекаюсь еще и историей техники) прекрасно все понимаю что когда было, но очень люблю пошутить про то что Луи Армстронг первый астронавт и все такое
@user-hc9tr3tn3k24 күн бұрын
Какие же они няшные 🤗, прям как игрушки в детстве
@user-ju1he7mb8h
22 күн бұрын
Ты знаешь , что такое НЯША ? Это черная липкая грязь на дне водоема .
@DolojUnynie
22 күн бұрын
@@user-ju1he7mb8hдушный, это сленговое слово японского происхождения
@Albert_Navozov.228
22 күн бұрын
@@user-ju1he7mb8h Красава, урыл этих анимешников 💪🏿👍🏿🔥
@kostich4764
22 күн бұрын
Малыш не раздавай кринжа@@Albert_Navozov.228
@montecarlo2684
22 күн бұрын
@@user-ju1he7mb8h няша? Какое-то устаревшее слово, ты его где надыбал? В словаре славянских языков XI века?
@ironhide732023 күн бұрын
Пол тонны тяги с одним цилиндром, это круто!
@vitters3896
17 күн бұрын
1 ньтон равен 0.1 кГ. Так что не полтонны, а 50 кГ. кГ - это килограмм силы. Не массы
@user-mr8yg5pl8d23 күн бұрын
Так плохо раньше делали,что эти движки пережили почти все современные модели и до сих пор живут. И какой сейчас нахрен прогресс и эволюция?
@user-vapet
23 күн бұрын
Этим движкам и ста лет нету, а вот лошадьми люди пользуются тысячелетия. Лошади явно круче: топливо добывают сами, и запчасти не нужны.
@test143000
6 күн бұрын
Что у вас в голове? Каша, вероятно гречневая. Вы слышали про такую статистическую ошибку - ошибка выжившего? Очевидно что нет. На один живой трактор приходится несколько тысяч не доживших, вот по не дожившим статистику и надо собирать и делать выводы. А выжившие по сути музейные экспонаты, которые десятки раз перебирали, и они уже лет 40 не используются по своему прямому назначению, хранятся в крытых помещениях.
@valdemardodus6562
2 күн бұрын
Через 80 лет на ютуб: итак WV Polo с мотором ea 111 1.4 TFSI, а тогда, в 2024 говорили мотор ненадёжный, а смотрите работает ещё, вот же раньше делали)
@user-sg3ml3gh2k
5 сағат бұрын
@@user-vapet надёжность лошади меньше, и ремонт скажем так, затруднён)
@user-yb6ho7iv2r21 күн бұрын
иногда мне кажется мы в технологиях свернули не туда переусложнили простое без кратного увеличения эфективности
@test143000
6 күн бұрын
Мне кажется в России совсем плохо с образованием. Совершенно не умееют работать с данными. Современный 2 литровый дизель Форд для легких грузовичков и больших легковушек - 2 литра, 4 цилиндра, 225 л.с. и 500 Н.м. Это характеристика дизеля КамАЗ 1970-х годов, только дизель КамАЗ весил в 7 раз больше, имел рабочий объем в 5 раз больше, и занимал пространство в 8 раз больше.
@user-yb6ho7iv2r
5 күн бұрын
@@test143000 и скромно умалчиваем про ресурс ремонтопригодность навязаные чужие эко нормы зато образование позволяет в легкую сравнивать тяжелый грузовик из 70 с нынешним легким работа с данными на высоте
@test143000
5 күн бұрын
@@user-yb6ho7iv2r Совсем образование деградировало в России. Ресурс этого дизяеля Форд по моточасам превосходит ресурс дизеля КамаЗ , данные в справочнике НИИАТ.
@zedeg94
17 сағат бұрын
@@user-yb6ho7iv2r а я скромно напомню про то что ресурс Камаза тех годов сопоставим с ресурсом обозначенного фордомотора, что тот камазомотор имеет очень маленькие сервисные интервалы, и то что кпд фордомотора (читаем как расход в соотношении с проделываемой работой) выше в 2-3 раза То что у Камаза не обязательно было менять весь силовой агрегат а можно его менять частями, и делалось это в поле а не в "чистой комнате", конечно плюс. Но изначальный тезис про то что мы могли иметь надёжность а вместо этого не пропорционально жертвуем в угоду эффективности - странноват
@user-yb6ho7iv2r
16 сағат бұрын
@@zedeg94 ваше сравнение все равно не корректно почему сравниваете камазомотор из прошлого с фордомотором почему не с детройт дизелем или катом милионниками в милях из тех времен все по другому начинает играть не так ли?)
@emperor-bee24 күн бұрын
За то лошади были настоящими😂😂😂
@Jury_777
24 күн бұрын
Здесь важна не мощность, а крутящий момент
@user-on1fn1tf4l
24 күн бұрын
@@Jury_777физику почитай
@aleksandrmanaenkov7785
24 күн бұрын
Автор с объёмом чот приврал нехило
@DmitrySSS
23 күн бұрын
За что?
@user-ui4lv5bw2b
23 күн бұрын
Не путать лошадь с конем, 1,5 - 2 раза по силе.
@user-xn8ld4xl5y24 күн бұрын
Та самая планета с настроенным карбом
@bshavkfa853421 күн бұрын
Такой холостой ход хорош, правильно газануть и вот ты уже на одной и тоже скорости можешь ехать как вперед так и назад
@user-du5qm9yw9y24 күн бұрын
Изумительно! Такое надо в авто вузах учить как таблицу умножения!!
@user-ev8tr5fh1o
23 күн бұрын
Зачем в России авто вузы?
@user-kv2bj6bb3t
22 күн бұрын
@@user-ev8tr5fh1o у нас есть ракетные НИИ 😊
@Sardonius_Gerd
22 күн бұрын
@@user-kv2bj6bb3t Которые толко и могут как Королевскую ракету можернизировать и черкаши на Луне оставлять, вместо посадок станций. Друже, я сам инженер советской школы. Так вот -это школа вымирает, потмоу что ее целенаправленно уничтожают. И не злые враги из за окияна, а собственное государство.
@N1KE77
8 күн бұрын
Учить надо то что сейчас актуально, а про это старье разве что раз в год на уроке истории рассказать можно. Приедешь ты в сервис на новом современной машине в сервис, а там моторист который на тракторах только учился, кайф?
@user-kv2bj6bb3t
8 күн бұрын
@@N1KE77 значит помчимся на Ладе Сатана)
@user-xk1gh3mb1n23 күн бұрын
А вы видели насос "Андижанец"? Это из той же серии, работает сутками, только солярку доливай. У нас на коллектора стояли и воду на поля качали
@ahmetallanazarov3017
14 күн бұрын
Андижансов я видел но уже их незаводили просто стояли а вот поколение чуть старше меня рассказывали как паялником грели открыв специальную окошку при 8 часовом рабочим дне 6ч. 30м заводили а за 1ч.30м.он всю воду откачал но сам невидел а им верю 😄😄😄
@kentr0823 күн бұрын
Помолимся за позвоночник тракториста
@vasiapetrov1051
12 күн бұрын
Зато если посадить доярку сверху... можно даже не двигаться.
@alexf960524 күн бұрын
Звук бомба
@sergeymishylin729925 күн бұрын
Закрой рот! Трактор не слышно )))
@RazilkaRT
24 күн бұрын
Ну зае* б пиздеть)))
@user-gx1iw1yg4h
24 күн бұрын
Иди удались клоун
@user-np3lc3cp9e
23 күн бұрын
Уже
@elektromonter56danis16
21 күн бұрын
Пятиста, шестиста.. Ухо режет! Правильно говорить пятисот, шестисот. Учи падежи числительных. Хотя информация, надо признать, очень интересная и полезная...
@kondrgame811223 күн бұрын
0 оборотов двигателя на холостом ходу, получается😂
@user-ws7ht3ys3g
21 күн бұрын
0,5
@grossschlepper
6 күн бұрын
😂😂😂
@user-ff1kh5zg3n24 күн бұрын
До сих пор работают
@user-wy6ug6ji9o22 күн бұрын
Ну наш "Запорожец" (не автомобиль, а первый советский серийный трактор) можно вспомнить - там примерно те-же характеристики. И один его экземпляр сохраниться в рабочем виде - как это не фантастично звучит.
@azyk7518 күн бұрын
У меня есть DT20 . 58года вроде Не нефтяной но тоже пых пых пых и поехали. Зверь аппарат.
@xdangerx326325 күн бұрын
Наконец-то достойный соперник Иж Планете, расход думаю около 200л на 100км был
@Myhobbies365
24 күн бұрын
Сука жиза. Виброцикл
@puch6535
24 күн бұрын
Да с чего ради-то...
@harder_faster
24 күн бұрын
Расход на такторах в моточасах измеряется
@Poteryallika
24 күн бұрын
@@harder_fasterи заправляют тоже моточасы? Не мели херню! Расход всегда измеряется в ЛИТРАХ / на что-то: на 100 километров, например, либо в час, для спецтехники...
@user-js1jk8sp1j
24 күн бұрын
@@Poteryallikaлитр на моточас.
@user-px6sr1mt1g23 күн бұрын
.. Эх, этот бы двигатель немного довести на современный манер - оставить простоту и вековую надежность с минимальными оборотами, но увеличить кпд и снизить расход.
@pashafox8034
20 күн бұрын
Как говориться "если бы у бабушки был хуй, она бы была дедушкой" Можно и паровую машину снова сделать, только какой смысл если никому это не нужно и спроса нет?
@gva7320 күн бұрын
Работал на таком, он служил у нас на стройке для откачки воды, действительно работал на любом топливе и не боялся поподания воды, все проглатывал.
@user-kr7wk6py1r24 күн бұрын
Уфь уфь что за аппарат Васся!!
@user-el5ij5eu7m23 күн бұрын
Самое интересное, что они горизонтального исполнения. Единственный цилиндр горизонтально расположен
@user-gk8bs6zl5x
16 күн бұрын
Ты правильно подметил. Дохера разных одноцилинровых двигунчиков, и сука почему-то почти все или по горизонту или с наклоном. А когда дело доходит до 6 или 8 то они в ряд все стоят. И ведь нормально моточасов ходили. Это сейчас вэшки пошли и ещё интереснее - w .
@user-gk8bs6zl5x
14 күн бұрын
Здорова. Я сам по себе самодельщик хуев. И впервые мне достался мотор от мотоблока "крот" ,а там цилиндр под наклоном,и я думал сука думал,что как же если мот стоит по креплении горизонтально,а цилиндр под наклоном,ведь поршень будет тереться бочиной и долго не послужит. И сделал ему крепление под наклоном,чтобы цилиндр по вертикали стоял. Самого мотоблока то небыло,чтобы там посмотреть. А у соседа мот урал был,и я думал,что цилиндры там лежат,потому что под баком не поместятся,если их по вертикали поставить. Да. Но ведь лёжа мотор долго не проедет,а что ему долго ехать,ведь он не пашет и телегу гружёную не таскает,а только катается туда, сюда. Вот так я думал в 6 - 8 лет.
@test143000
6 күн бұрын
И чего? У автобусов Икарус был 6 цилиндровый рядный горизонтально расположенный дизель.
@user-el5ij5eu7m
3 күн бұрын
@@test143000 про Икарус не знал, но я их застал сполна, СССР
@user-ip2oe6wh4m23 күн бұрын
Это технологии будущего
@user-vy4ci5wl7i24 күн бұрын
Ау нас всё ненужное на слом соберём металлолом.Это новая золотая молодеж.
@user-lw1gz9rh7q
24 күн бұрын
У вас, это где?. И да, НЕНУЖНОЕ - на металлолом.
@nikita_a_s
23 күн бұрын
Дык и в Европе, и в Америке металлолом собирали. Во время войн - в добровольно-принудительном порядке, на переплавку. В бедные времена - сами сдавали. А ведь у них какой только техники не было: паровые тракторы и грузовики, уникальные станки и т.д.
@user-ll1we4tv2l20 күн бұрын
Честно, я бы и сейчас бы с удовольствием хотел бы иметь такой трактор.
@user-uu6hz6yd9d25 күн бұрын
Тарахтеть на холостых, не совершая полного оборота🤔? Хм...
@user-lq9te9mv4x
24 күн бұрын
Что смутило?
@spoiltnail3645
24 күн бұрын
А зачем поршню полный ход совершать? Важно просто поддерживать колебания маховика
@jaxa-tv5oq
24 күн бұрын
Тоже охренел
@yarlami9672
24 күн бұрын
@@spoiltnail3645чтобы он в одну сторону двигался, а то поршень в обратную сторону пойдет и ты газ дашь, то поедешь назад это если на легковой. С таким холостым можно было бы не ставить на коробке заднюю передачу наверно.
@spoiltnail3645
24 күн бұрын
@@yarlami9672 уверен, что инженеры продумали этот момент. Вполне возможно, что для выхода из полуколебаний нужно крутануть руками в нужную сторону, запустить полноценное вращение, и затем уже включать сцепление. Там на видео в одном моменте сбоку видно специальное колесо
@mcfly857723 күн бұрын
я гарантирую они переживут нас, всех ныне существующих новых тракторов, пирамиды Египта, великую стену ибо работают хоть на навозе
@mblitz289Py
22 күн бұрын
Токо про советские трактора не забывай
@grossschlepper
6 күн бұрын
😂😂😂 я под столом!! Этож что из выхлопной трубы выходит?)))
@user-lo9of6po7s24 күн бұрын
ТАКОЙ НЕФТЯННИК ЗАПУСКАЛИ В 1985 г ЦЫЛИНДР ГРЕЛИ ДО 180 ГРДС ,С 5 РАЗА ЗАПОСКАЛСЯ ,ОН 2 ТАКНЫ Й ВОДУ КАЧАЛ
@user-on1fn1tf4l
24 күн бұрын
Проспись
@denisigorevith
24 күн бұрын
У меня глаза вытекли 🤦♂️
@user-lo9of6po7s
23 күн бұрын
@@denisigorevith СУДАРЬ ВЫ С ЮМОРОМ, НЕФТЕННИК СТАЦЫОНАРНЫЙ ФИРМА СИМЕНС г 1875 , КАТ /РЕМ БЫЛ В 1913, В 1941,В 1961 г ,ВОДУ ПОДАВАЛ ИЗ СКВАЖАНЫ В БАШНЮ ДЛЯ ЗАПРВКИ ПАРАВОЗОВ ДО 1970 ГОДОВ , И ДЛЯ ЖИТЕЛЕЙ
@user-lo9of6po7s
23 күн бұрын
@@user-on1fn1tf4l СУДАРЬ ВЫ С КАГО ГОДА ПО МАНДАТУ, Я ЗАВАДИЛ СТАЦЫОНАРНЫЙ НЕФТЯНИК ФИРМЫ СИМЕНС ВЫПС 1875г ПО ПЬЯНКЕ НЕ ЗАВЕДЕШ
@volod_vp_6394
23 күн бұрын
@@user-lo9of6po7s Спасибо! Но можно было отредактировать свой первый комментарий, поправить ошибки... , ну и заодно не Заглавными буквами может быть.
@Johny57024 күн бұрын
момент реально зверский
@user-nm4sh3nc6x
24 күн бұрын
Ну если не оговорился то да!
@user-ke9wi6hy3z25 күн бұрын
Огонь 🔥
@user-vf4zk5tj7q23 күн бұрын
Шедевр конструкторской мысли!
@user-man60324 күн бұрын
Смотрю видос 23:45 в кабине Ландини рекс 90 класный тракторчик))))
@user-dw9fp5ec8r24 күн бұрын
Круто 😊
@user-jj7qc4ku6c24 күн бұрын
Сколько трактористов намотало на эти шкивы?😂
@alexandertitoff4378
22 күн бұрын
Зато выжили самые ловкие
@alexandertitoff4378
22 күн бұрын
Зато выжили самые ловкие. Искусственный отбор, так сказать
@Izya_schnipersson
21 күн бұрын
Шкив то гладкий. А вот железные колеса со шпорами да без крыльев вот это.. 😮
@user-py8ri4ji4s23 күн бұрын
Чудесная машина, особенно поразил его холостой ход!
@user-cc1cx8tl9e17 күн бұрын
Супер, делали же вещи раньше ни то что сейчас кучка гавно
@user-xz4fd5dx3k27 күн бұрын
Вот это техника. Не то что сейчас. Миллион проводов и электроники, которая вечно горит.
@vGamBIT
27 күн бұрын
Зато расход малый, а мощность высокая)
@caselife3818
25 күн бұрын
При выборе на какой технике работать, то без сомнений на той где "миллион проводов" согласитесь.
@user-uu6hz6yd9d
25 күн бұрын
@@caselife3818 с чего это у тебя такая уверенность?
@gordonfreeman209
24 күн бұрын
Еще один кудахтающий на прогресс, который взвыл бы использовать такое старьё 😊
@caselife3818
24 күн бұрын
@@user-uu6hz6yd9d работал на тракторах, были люди которые работали на Джон Дирах и другой технике с "миллион проводов", они сетовали " Вот раньше техника лучше была и простая " , но на моё предложение избавить их от этого гнёта на мой простой трактор (МТЗ-1221) реагировали с недоумением.
@Stojar23 күн бұрын
Я просто смотрел шорцы Фермы Джэреми Кралсона, и тут же понеслись рекомендации с тракторами 😂
@QqWw-qs7fv16 күн бұрын
Как же он ласкает слух
@user-rf5dx3ej4v24 күн бұрын
Спасибо интересно.
@dmdn373524 күн бұрын
Трактора в массы! в Чечне нефть сама выходит.
@dmitriytchulkov3901
22 күн бұрын
чеченцы на Гелендвагенах "пахать" больше любят))
@-174927 күн бұрын
Мне бы такой
@user-ii4yb1xn2f
24 күн бұрын
Все девки твоими были бы
@anunnak9912
24 күн бұрын
@@user-ii4yb1xn2f и все грядки
@user-ec3em9tl7t
24 күн бұрын
Опоздал😭. Ладно, за тобой буду!
@user-lt2qf9so3y4 күн бұрын
Этот мотор гораздо лучше современных. Он всеяден, прост, и он везёт.
@user-ei7gp4qw4i24 күн бұрын
Техника для попаданца-прогрессора.
@yarlami9672
24 күн бұрын
Понимаю
@user-pv4pb1hv9n24 күн бұрын
у бульдога звук работы двигателя приятный
@user-md4kl4wp3z11 күн бұрын
Класс! Шедевр!
@user-gi1jj9rx9h3 күн бұрын
Ух ты, конец реально удивительный
@user-mj2wi9gj6w26 күн бұрын
Холостой ход без оборота, как интересно смазывается двигатель?
@vGamBIT
26 күн бұрын
Думаю плохо, это неправильный режим работы но возможный из-за особенностей конструкции.
@invinciblecame7336
25 күн бұрын
Зато какой износ у той части по которой он холостит!
@@vGamBITто что ты думаешь НИКОГО НЕ ИНТЕРЕСУЕТ, вопрос- как смазывается. Немцы и итальянцы нации гениев
@VVP-UU000024 күн бұрын
Трактор "Планета"
@cheese_and_butte24 күн бұрын
Класс
@Viktor_VVT-I25 күн бұрын
А как это работает, холостой ход без оборота?
@yaroslavkozahyk1967
25 күн бұрын
Там нету клапанов если коротко там типа как двухтактник
@user-ve6yb1qc8u
24 күн бұрын
Поршень возвращяется не достигнув верхней мёртвой точки.Не хватает инерции маховика при таком режиме.
@Neytan_Channel
24 күн бұрын
@@user-ve6yb1qc8uСовершенно верно
@user-fe2gz7tu8u
23 күн бұрын
Враскачку : мыть_ е ..😂🎉😢🧑🌾. . 🌡️ 🦍
@ztivanivanov747724 күн бұрын
Какая-то интересная теория расчёта крутящего момента. Первый раз слышу такое.
@shurik0991
24 күн бұрын
Зная обороты и мощность можно найти момент, но автор просто не знает о чем говорит.
@ztivanivanov7477
24 күн бұрын
@@shurik0991 Нихрена ты не найдёшь от этих знаний. Объем может быть одинаковый и обороты, но мощность и момент будет абсолютно разные. Степень сжатия, фазы, диаметр и ход поршня, это всё влияет на показатели двигателя. Так что ты и сам не знаешь что говоришь.
@shurik0991
24 күн бұрын
@@ztivanivanov7477 конечно не знаю, физика - это ересь от лукавого, все формулы и законы ложь.
@rJlucT-B-KopceTe
24 күн бұрын
@@ztivanivanov7477еще трансмиссия и тип передачи на многое влияют(если смотреть на трактор в общем)
@aabs1234522 күн бұрын
Круто, спасибо за годный контент
@max_vox21 күн бұрын
Прикольно. Познавательно. Спасибо! Вот только склонение числительных проштудировать бы .. Правильно "более шестисот пятидесяти" и "около пятисот шестидесяти"
@user-vy2sq6pj7g24 күн бұрын
Опасненький маховик)) Хотел бы я на статистику пропеллеров посмотреть)))
@user-ui4lv5bw2b
23 күн бұрын
Китайские, индийские с такими маховиками выпускаются сейчас. Мотоблок ,минитрактор. В Москве гарденсток продает
@user-vy2sq6pj7g
23 күн бұрын
@@user-ui4lv5bw2b Там должна стоять защита от дурака. Иначе кто-то может закосплеить пропеллер, как я и написал выше))
@user-ui4lv5bw2b
22 күн бұрын
@@user-vy2sq6pj7g всё бывает, на Ютубе даже мопедом запускают
@user-ui4lv5bw2b
22 күн бұрын
@@user-vy2sq6pj7g защита от дурака,но не для дурака
@VETALLZZZ25 күн бұрын
Как делался расчет момента?
@vGamBIT
25 күн бұрын
Есть формулы перевода мощности в момент при известных оборотах на которых эта мощность достигается. Также существуют онлайн калькуляторы для удобства
@VETALLZZZ
25 күн бұрын
@@vGamBIT Окей, поищу. В любом случае это всё приблизительно. Ведь можно получить разный момент при одной и той же мощности.
@farik70.4
24 күн бұрын
Может там момент 56 Нм? Откуда в одноцилиндровом 560 ??
@user-jz3fd8qv9cКүн бұрын
Важно знать что эти чудеса работают
@user-wm1jp2ko2u20 күн бұрын
Слышал из первых уст о таком дизеле. Стационарно был установлен на водокачке в нашем посёлке ещё до войны в 30-ых годах. Есть тому свидетели.😊
@user-fi2iw5tr3t24 күн бұрын
Холостой ход без полного оборота, а как при этом работает масло насос? Как смазывается кшм? 🤔🤔🤔
@anton_alex
24 күн бұрын
Скорее всего Картер сухой
@valik8982
24 күн бұрын
Это двухтактник, работающий на нефти. Ей и смазывается
@user-sz2hg3ke7r
22 күн бұрын
Маслонасоса нет всилу примитивной конструкции, масло добавлено либо в топливо как у мототехники, либо медленно капает на смазываемое место из специального бачка.
@user-qx6pp5cv8w27 күн бұрын
Не возможно перевести лошадиные силы в нютон метры. Это совсем разные системы измерения. Лошадиные силы можно перевсти только в киловат час и оно будет показывать какая можность машины, или другими словами какое количество энергии выделяет двигатель. А крутящий момент в ньютон метраних ни во что не переведешь,разве если только в ньютон километры, сантиметры и т.д или кило ньютон метры, и крутящий момент показывает какюе усилие развивается на валу двигателя, насколько оно велико и насколько большое нужно усилие чтоб остановить этот вал.
@cod-uz4om
27 күн бұрын
Можно)
@user-qx6pp5cv8w
27 күн бұрын
@@cod-uz4om скинь мне пожалуйста научное исследивание которое это делает и которое запечетленно в бусаге с подписями ученых и печатями лаборатории, и я тогда поверю. Но пока что я получаю второе высше инженерное образование и не разу о таком не слышал
@vGamBIT
27 күн бұрын
Зная обороты и мощность на которых она достигается можно - элементарная физика
@user-qx6pp5cv8w
27 күн бұрын
@@vGamBIT ты не уточнил что нужны обороты, в тупую нельзя взять лс и перевести в крутящий мимент нельзя Вот тебе вводные данные Мощность двигателя 102 лс Скажи мне крутящий момент двигателя
@user-bo5hv6pl2l
27 күн бұрын
@@user-qx6pp5cv8wон же сказал, что можно при учëте оборотов
@konstantinivanov134122 күн бұрын
Был у меня мотоцыкл панония, напомионает подобное чудо, один цилиндр, работал на всём что горит, и никакой електроники. Супер аппарат.
@Drunk_Current23 күн бұрын
Чёрт побери, это охренительно! :D
@user-vp9we5nz7b24 күн бұрын
пресчитать мощность на крутящий момент...😂
@andreyfamily2830
24 күн бұрын
У него свои формулы ))
@vGamBIT
24 күн бұрын
Зная обороты достижения мощности можно посчитать крутящий момент на этих оборотах ведь мощность это функция от оборотов и крутящего момента.
@DmitryAlexeenko24 күн бұрын
Знакомтесь господа. Болиндер собственной персоной
@ActMedInfo21 күн бұрын
Прикольные машины! Начало 20 века - расцвет инженерии. А посмотреть автомобили того времени и вплоть до 1980, вообще непохожи друг на друга, все возможные варианты размещения цилиндров, от V до роторного...
@user-yf3cd5if8v20 күн бұрын
...просто фантастика🎉😂
@svetoslavganchev763324 күн бұрын
Самое интересное, что КПД выше чем у модерных дизелях.
@helensisikoff
24 күн бұрын
Нет, это не так.
@win365ru
24 күн бұрын
😂
@User-ck6lg
24 күн бұрын
Ниже. 16% против 40-45 % у современного дизеля.
@user-jk1gd5oz8c25 күн бұрын
30 лошадей и 600 момента? 😳
@vGamBIT
25 күн бұрын
Да из-за низких оборотов
@user-sf4fe9ew5d
24 күн бұрын
@@vGamBIT крутщий момент 600 из за нихких оборотов?Что ты несешь?Обьем у него большой,вот и крутящий большой
@user-gn6cw3yx6k
24 күн бұрын
Мощность = обороты, умноженные на крутящий момент. Так что вы оба правы. Такая малая мощность при моменте около 560 - из-за низких оборотов. Момент большой за счёт объёма.
@dikiykipovec4918
24 күн бұрын
Автор в механике не силён 😂😂😂 от слова "совсем" 😂😂😂 пересчитать лошади в крутящий момент 😂😂😂 автор поделись формулой пересчёта 😂😂😂
@vGamBIT
24 күн бұрын
@@dikiykipovec4918 учебник по физике в помощь. крутящий = (7022 * мощность в л.с.) / (обороты на которых достигается мощность). Мощность изначально это функция от крутящего момента и оборотов на которых он достигается.
@user-vq7wl8dg5g19 күн бұрын
Классная техника я бы покатался на таком👍💪
@friend60978 күн бұрын
Шикарно ,история
@user-pi9yg2qy3x24 күн бұрын
Чувак лошади в крутящий научился переводить! Ноболевку ему!
@user-bv1fi9gm6c
24 күн бұрын
Успокойся, крутящий момент на коленвалу, а мощность той же лошади около 6 л.с.🤣
@user-bv1fi9gm6c
24 күн бұрын
Успокойся, крутящий момент на коленвалу, а мощность той же лошади около 6 л.с.🤣
@vGamBIT
24 күн бұрын
Если вы физику в школе прогуливали то да мир полон удивительных вещей. Мощность это линейная функция от крутящего и оборотов.
@user-pi9yg2qy3x
23 күн бұрын
@@vGamBIT сам понял шо изрёк?
@vGamBIT
23 күн бұрын
@@user-pi9yg2qy3x ну вы явно не поняли - рекомендую хотя бы загуглить
@user-tx2rz2fx8u27 күн бұрын
На самокат 🛴 какой нах , e-bike ! Топлива ⛽ нет , растительного масла залил и поехал 👍🔥👍
@user-vapet
23 күн бұрын
Проехал сотню километров -- и разбирай двигатель, попутно думая, чем и как будешь его чистить :)
@veronicanozhenko842522 күн бұрын
Полевая техника,для работы!
@TheUaART22 күн бұрын
Обажаю эти трактора
@torosand430227 күн бұрын
Расход бы узнать?
@user-zm6em1tu7b
27 күн бұрын
Дохуя подсолнечного,рапсового или оливкового масла на 100 километров
@MegaZerax
27 күн бұрын
Зачем ? Прикупить такой хош?
@vGamBIT
27 күн бұрын
Информации очень мало и то на итальянском. Кпд нефтяного двигателя малый потому думаю расход огромный при таком объеме двигателя
@user-sb8sd4su8m
24 күн бұрын
Тут уже расход в час надо брать @@user-zm6em1tu7b
@user-th6yn6jl7b
24 күн бұрын
@@vGamBIT знаю что такие нефтяные делали и в России, и в СССР У нас тут речка.. До сих пор народ помнит некого Васильича, который на лодке с таким движком народ на ту сторону и обратно возил, даже ещё в начале 60-х.. "..Нагреет с утра стальной шарик паяльной лампой докрасна, быстро впихнет его в цилиндр, спец.ключом подтянет и дёргает рычаг-стартер.. так полдня и - тух.. - тух.. - тух.. - не глушил.." А нефть тогда халявная была .." Раньше даже называли и марку/завод-изготовитель - но я, за давностью, увы, позабыл, а переспросить теперь и некого уже.. Но точно не иностранный, это в рассказах подчёркивалось..
@nikolaroshupkin541019 күн бұрын
Да, просто шедевр. Представить себе фермера ( где- гибудь в Техасе или а Сибири), живущего вдали от цивилизации. Нефть под ногами ( или хотя бы рядом и стоит копейки). Как известно, история)/ цивилизация развивается по спирали. Наверняка придет время и эта техника получит вторую жизнь.
@serg596011 күн бұрын
Это будущее..
@user-dc4cp2jk1r14 күн бұрын
Скоро всё это пригодится чувствую.
@user-oc2oh4le2n4 күн бұрын
Никогда не слышал о таких, это невероятно.
@user-pl6hx8um9k24 күн бұрын
Мне бы такой тракторок
@KizUralska22 күн бұрын
Классный аппарат
@user-zc3ex6ll3q18 күн бұрын
Раритет 🤝🤝🤝✊✊
@user-oi6gy1yd1m23 күн бұрын
Поставьте это на гусеницы, облачите в броню и вооружите пушками помощнее - Леман Русс готов!
@user-qx1rt8mn3n25 күн бұрын
👍👍👍
@mr.godfather724 күн бұрын
Хотел бы селе такой
@mblitz289Py
22 күн бұрын
Нах он нужен?😂 У всех МТЗ, ЛТЗ, может у кого нибудь Т-25 и ДТ-75 есть а ты на куске говна
@FedorProtskin-wq5tl24 күн бұрын
Ето самая продвинутая техника даже сейчас. Вдумайтесь работал на сырой нефти и на всем что горит. Мог работать на холостых не совершая полного оборота. Гениально. Ватсон
@user-ng9iu7nf1u22 күн бұрын
Замечательный обзор ! Только почитайте о склонении числительных - в жизни пригодится !!
@user-tx2rz2fx8u27 күн бұрын
Я просто Тупо залип ! &!
@user-zi4yc4gv3r12 күн бұрын
Круто, но интересно как нефть в поршень подается, она же густая и тягучая, там что по чайной ложке закидывает😂😂😂
@gran_charlatan19 күн бұрын
Сейчас бы эти трактора. Заместо мотоблоков с движками Лифан
Пікірлер: 1 100
Холостой ход, без оборота это вообще огонь🤟
@leogoldberg3425
26 күн бұрын
Что тебя удивляет? Там только один клапан😂😂😂 Тебе не понять?
@Time_is_money999
26 күн бұрын
@@leogoldberg3425А что такого в это холостом ходе?Для чего он нужен?
@ToT_Camblu
25 күн бұрын
Пока стоишь на светофоре топливо эконмишь .@@Time_is_money999
@lil418
25 күн бұрын
@@Time_is_money999 нуу наверное чтоб техника не глохла🤔
@konakovskly
25 күн бұрын
Да да.. фантастика👌👌👌👌
Это не безумие. Это инженерный шедевр
@IlyaFix123
6 күн бұрын
нет,не соглашусь,любое ведро даже из 50-х будет технологичнее этого)
@romasedushkin562
6 күн бұрын
@@IlyaFix123 Так это из 30х.
@IlyaFix123
6 күн бұрын
@@romasedushkin562 ты не вник в суть,перечитай
@test143000
6 күн бұрын
@@IlyaFix123 Это действительно шедевр инженерного минимализма - минимальное количество деталей и потребляемость любого топлива, способного гореть
Сука, и ни одного провода! Ни одного датчика температуры воздуха, расходомера, nox-датчика, датчика заслонки, фазы, лямбды, и прочих помогалок. И оцените крутящий момент.
@user-pk3jp9rf5d
24 күн бұрын
Присмотритесь .есть датчик направления вращения.тк может вращятся в любую сторону и ревес осуществлялся двигателем.тнвд тоже можно считать датчиком иполнителем и управлением ( просто все механическое)
@user-gz3zg3pw6o
24 күн бұрын
И работает до сих пор. Щас в дизель заглянешь- страшно становится от жгутов проводки толщиной в кулак, через 15 лет ни один датчик не работает и половина проводки рассыпается
@user-wy7ju9oo1q
23 күн бұрын
@@user-gz3zg3pw6o "Давно это было, когда люди ещё не умели делать одноразовые вещи..."
@user-cp3ps5pi4b
23 күн бұрын
13 литров и 25 л.с, очень мощно да. Уровень малокубатурных мотоциклов
@badtoySSS
23 күн бұрын
Иди учись сынок @@user-cp3ps5pi4b
Главная задача тракториста запустить мотор в нужную сторону 😂
@user-ip9oo8de4v
23 күн бұрын
Если не ошибаюсь, то там и передняя, и задняя одинаковые по передатке, так что в какую сторону он не запустится, все равно поедет 😂😂
@trikebike
23 күн бұрын
@@user-ip9oo8de4v поехать поедет только без генератора
@edvard29kxramtsov18
23 күн бұрын
Там нет генератора, и задней передачи.
@trikebike
23 күн бұрын
@@edvard29kxramtsov18 да, а в фарах светлячки сидят
@user-ip9oo8de4v
23 күн бұрын
@@edvard29kxramtsov18 тем есть динамо-машина для фар. На более поздних был даже стартер. Задняя передача там тоже есть.
Это техника судного дня, как и паровоз 👍🏻
@fjb-Trump-WON
22 күн бұрын
нас походу наебали с прогрессом и со всем остаальным
@user-yb6ho7iv2r
21 күн бұрын
паровоз очень сложен технология изготовления утрачена
@leksandrlekh859
20 күн бұрын
@@fjb-Trump-WON Это точно. И не только с этим ... Если в стране пенсионер не может жить достойно и есть миллиардеры-эта страна не нормальная и не для людей.
@fjb-Trump-WON
20 күн бұрын
@@leksandrlekh859 ну дак. поэтому я свалил. мне было 25 лет
@user-uf2bz8ls8f
20 күн бұрын
Ты просто чуть изучи тему смазывания узлов паравоза 😂
У моего друга до сих пор работает наш одопоршневой, бак на весь сезон покоса и пахоты дома хватает, 25 л помоему. Есть распред вал и цвет родной бордо выцветший, самое то интересное не гниет, под небом голубым, выпуск 60 . Вот это я понимаю профессиональная техника, ни за что не продает, понимает что такая корова и самому нужна😂.
@mblitz289Py
22 күн бұрын
Я через 2года на МТЗ-82 кайфовать буду😊
@user-wc7ul7wk9n
12 күн бұрын
@@mblitz289Pyне. На Т-72
25 лет назад перебрал такой Landini собственными руками... До сих пор работает...
@timacai8520
22 күн бұрын
Какой расход топлива за час работы?
@ProYogh97
22 күн бұрын
@@timacai8520 у спец техники мото/часы
@alexmax5907
22 күн бұрын
Брехло!
@user-wv2tl2um9i
21 күн бұрын
@@timacai8520две лопаты навоза в час)
@user-dd6uj4ig2i
21 күн бұрын
@@timacai8520да он троллит, ничего он не перебирал, да и в глаза не видел такого трактора
Для своего времени двигатель просто огонь! Крутящий момент для начала 20 века впечатляющий, а расход, так он на нефти может работать, и на растительном масле. А тогда нефть стоила копейки и продавалась много где. Так что это отличный аппарат
@nikola03077777777
24 күн бұрын
Но в момент ничего впечетляющегло, громадная площадь и громадное плечо
@user-wm7md4pv3o
24 күн бұрын
Да и сейчас нефть копейки стоит😂
@Sergasys
23 күн бұрын
При таком количестве оборотов и мощности, этот момент ничего не значит
@dudukin4946
23 күн бұрын
@@Sergasys значит, очень значит. При таких оборотах, вкладыш, коленвал, сальники коленвала, шатун, будут жить просто вечно.
@dudukin4946
23 күн бұрын
@@user-wm7md4pv3o но в разлив ее просто так не купить. Да и раньше было дешевле, в начале 20 века на территории Российской Империи было много мест, где нефть залегала «на поверхности». Сейчас такого нету
Шедевр, какой красивый звук, а мощность поразительно для тех лет
На всём, что горит, включая нефть.. это очень и очень годно. Мне кажется, что и на сегодняшний день такие возможности были бы востребованы.
@belfast888
24 күн бұрын
С вашими идотами точно уйдете в бездну😂😂😂
@rJlucT-B-KopceTe
24 күн бұрын
не сказать что востребованы. качественное топливо в случае если ты владеешь трактором раздобыть не так уж сложно и дорого. такие двигатели востребованы если нет возможности съездить на заправку или заказать цистерну с топливом, а таких ситуаций сейчас не так чтобы много
@user-eq5nj1cc2b
23 күн бұрын
Задохнулись бы, если бы все моторы такие были.
@user-wj8ru1ce4k
23 күн бұрын
@@user-eq5nj1cc2b Ну, если допилить какими-то фильтрами. И не везде и не всегда есть доступ к качественному топливу
@HECKAKYH-ADEKBATEH
23 күн бұрын
Горит означает окисляется. Окислять можно не только нефть. Нефть загрязняет, потому что неочищенная.
Это всего 200 лет прошло. Эта старина завораживает. Сколько труда и точность расчетов. Без компьютеров. И прочих калькуляторов.
@user-le1ll8bh4k
6 күн бұрын
... Интересно, где это ты увидел двухсотлетний дизельный двигатель!?... 🤔🧐😳 Этим тракторам-- максимум лет 80!!! Эти полусамолелки--немцы и и макаронники-- делали от нищеты после первой мировой войны!!! В то время, когда НОРМАЛЬНЫЕ СТРАНЫ-- производили НОРМАЛЬНЫЕ тракторы!!!...
@AndyAntrax
5 күн бұрын
Ага, Наполеон Москву брал на таком
@user-le1ll8bh4k
5 күн бұрын
@@AndyAntrax пленного Наполеона, если ты не знал, с острова Св. Елены, где он был в ссылке по решению союзников, должны были вывести тайно на паровом корабле или подводной лодке, по проекту американца Фултона. Дизельным мотором-- там и не пахло... Первый артиллерийский тягач с паровым двигателем, по проекту француза Кюньо, должны были применять для перевозки тяжёлых мортир. Кстати, это первое в мире транспортное средство с паровым двигателем, с передним приводом! Я понимаю, что ты-- шутишь, поэтому в ответ-- отвечаю совершенно серьёзно. Танковый двигатель В-2, который ставили на советские танки Т-34 и КВ, первоначально был скопирован с французского мотора, который планировали устанавливать на самолёты. Учи историю и матчасть...
@AndyAntrax
5 күн бұрын
@@user-le1ll8bh4k я историк по образованию и увлекаюсь еще и историей техники) прекрасно все понимаю что когда было, но очень люблю пошутить про то что Луи Армстронг первый астронавт и все такое
Какие же они няшные 🤗, прям как игрушки в детстве
@user-ju1he7mb8h
22 күн бұрын
Ты знаешь , что такое НЯША ? Это черная липкая грязь на дне водоема .
@DolojUnynie
22 күн бұрын
@@user-ju1he7mb8hдушный, это сленговое слово японского происхождения
@Albert_Navozov.228
22 күн бұрын
@@user-ju1he7mb8h Красава, урыл этих анимешников 💪🏿👍🏿🔥
@kostich4764
22 күн бұрын
Малыш не раздавай кринжа@@Albert_Navozov.228
@montecarlo2684
22 күн бұрын
@@user-ju1he7mb8h няша? Какое-то устаревшее слово, ты его где надыбал? В словаре славянских языков XI века?
Пол тонны тяги с одним цилиндром, это круто!
@vitters3896
17 күн бұрын
1 ньтон равен 0.1 кГ. Так что не полтонны, а 50 кГ. кГ - это килограмм силы. Не массы
Так плохо раньше делали,что эти движки пережили почти все современные модели и до сих пор живут. И какой сейчас нахрен прогресс и эволюция?
@user-vapet
23 күн бұрын
Этим движкам и ста лет нету, а вот лошадьми люди пользуются тысячелетия. Лошади явно круче: топливо добывают сами, и запчасти не нужны.
@test143000
6 күн бұрын
Что у вас в голове? Каша, вероятно гречневая. Вы слышали про такую статистическую ошибку - ошибка выжившего? Очевидно что нет. На один живой трактор приходится несколько тысяч не доживших, вот по не дожившим статистику и надо собирать и делать выводы. А выжившие по сути музейные экспонаты, которые десятки раз перебирали, и они уже лет 40 не используются по своему прямому назначению, хранятся в крытых помещениях.
@valdemardodus6562
2 күн бұрын
Через 80 лет на ютуб: итак WV Polo с мотором ea 111 1.4 TFSI, а тогда, в 2024 говорили мотор ненадёжный, а смотрите работает ещё, вот же раньше делали)
@user-sg3ml3gh2k
5 сағат бұрын
@@user-vapet надёжность лошади меньше, и ремонт скажем так, затруднён)
иногда мне кажется мы в технологиях свернули не туда переусложнили простое без кратного увеличения эфективности
@test143000
6 күн бұрын
Мне кажется в России совсем плохо с образованием. Совершенно не умееют работать с данными. Современный 2 литровый дизель Форд для легких грузовичков и больших легковушек - 2 литра, 4 цилиндра, 225 л.с. и 500 Н.м. Это характеристика дизеля КамАЗ 1970-х годов, только дизель КамАЗ весил в 7 раз больше, имел рабочий объем в 5 раз больше, и занимал пространство в 8 раз больше.
@user-yb6ho7iv2r
5 күн бұрын
@@test143000 и скромно умалчиваем про ресурс ремонтопригодность навязаные чужие эко нормы зато образование позволяет в легкую сравнивать тяжелый грузовик из 70 с нынешним легким работа с данными на высоте
@test143000
5 күн бұрын
@@user-yb6ho7iv2r Совсем образование деградировало в России. Ресурс этого дизяеля Форд по моточасам превосходит ресурс дизеля КамаЗ , данные в справочнике НИИАТ.
@zedeg94
17 сағат бұрын
@@user-yb6ho7iv2r а я скромно напомню про то что ресурс Камаза тех годов сопоставим с ресурсом обозначенного фордомотора, что тот камазомотор имеет очень маленькие сервисные интервалы, и то что кпд фордомотора (читаем как расход в соотношении с проделываемой работой) выше в 2-3 раза То что у Камаза не обязательно было менять весь силовой агрегат а можно его менять частями, и делалось это в поле а не в "чистой комнате", конечно плюс. Но изначальный тезис про то что мы могли иметь надёжность а вместо этого не пропорционально жертвуем в угоду эффективности - странноват
@user-yb6ho7iv2r
16 сағат бұрын
@@zedeg94 ваше сравнение все равно не корректно почему сравниваете камазомотор из прошлого с фордомотором почему не с детройт дизелем или катом милионниками в милях из тех времен все по другому начинает играть не так ли?)
За то лошади были настоящими😂😂😂
@Jury_777
24 күн бұрын
Здесь важна не мощность, а крутящий момент
@user-on1fn1tf4l
24 күн бұрын
@@Jury_777физику почитай
@aleksandrmanaenkov7785
24 күн бұрын
Автор с объёмом чот приврал нехило
@DmitrySSS
23 күн бұрын
За что?
@user-ui4lv5bw2b
23 күн бұрын
Не путать лошадь с конем, 1,5 - 2 раза по силе.
Та самая планета с настроенным карбом
Такой холостой ход хорош, правильно газануть и вот ты уже на одной и тоже скорости можешь ехать как вперед так и назад
Изумительно! Такое надо в авто вузах учить как таблицу умножения!!
@user-ev8tr5fh1o
23 күн бұрын
Зачем в России авто вузы?
@user-kv2bj6bb3t
22 күн бұрын
@@user-ev8tr5fh1o у нас есть ракетные НИИ 😊
@Sardonius_Gerd
22 күн бұрын
@@user-kv2bj6bb3t Которые толко и могут как Королевскую ракету можернизировать и черкаши на Луне оставлять, вместо посадок станций. Друже, я сам инженер советской школы. Так вот -это школа вымирает, потмоу что ее целенаправленно уничтожают. И не злые враги из за окияна, а собственное государство.
@N1KE77
8 күн бұрын
Учить надо то что сейчас актуально, а про это старье разве что раз в год на уроке истории рассказать можно. Приедешь ты в сервис на новом современной машине в сервис, а там моторист который на тракторах только учился, кайф?
@user-kv2bj6bb3t
8 күн бұрын
@@N1KE77 значит помчимся на Ладе Сатана)
А вы видели насос "Андижанец"? Это из той же серии, работает сутками, только солярку доливай. У нас на коллектора стояли и воду на поля качали
@ahmetallanazarov3017
14 күн бұрын
Андижансов я видел но уже их незаводили просто стояли а вот поколение чуть старше меня рассказывали как паялником грели открыв специальную окошку при 8 часовом рабочим дне 6ч. 30м заводили а за 1ч.30м.он всю воду откачал но сам невидел а им верю 😄😄😄
Помолимся за позвоночник тракториста
@vasiapetrov1051
12 күн бұрын
Зато если посадить доярку сверху... можно даже не двигаться.
Звук бомба
Закрой рот! Трактор не слышно )))
@RazilkaRT
24 күн бұрын
Ну зае* б пиздеть)))
@user-gx1iw1yg4h
24 күн бұрын
Иди удались клоун
@user-np3lc3cp9e
23 күн бұрын
Уже
@elektromonter56danis16
21 күн бұрын
Пятиста, шестиста.. Ухо режет! Правильно говорить пятисот, шестисот. Учи падежи числительных. Хотя информация, надо признать, очень интересная и полезная...
0 оборотов двигателя на холостом ходу, получается😂
@user-ws7ht3ys3g
21 күн бұрын
0,5
@grossschlepper
6 күн бұрын
😂😂😂
До сих пор работают
Ну наш "Запорожец" (не автомобиль, а первый советский серийный трактор) можно вспомнить - там примерно те-же характеристики. И один его экземпляр сохраниться в рабочем виде - как это не фантастично звучит.
У меня есть DT20 . 58года вроде Не нефтяной но тоже пых пых пых и поехали. Зверь аппарат.
Наконец-то достойный соперник Иж Планете, расход думаю около 200л на 100км был
@Myhobbies365
24 күн бұрын
Сука жиза. Виброцикл
@puch6535
24 күн бұрын
Да с чего ради-то...
@harder_faster
24 күн бұрын
Расход на такторах в моточасах измеряется
@Poteryallika
24 күн бұрын
@@harder_fasterи заправляют тоже моточасы? Не мели херню! Расход всегда измеряется в ЛИТРАХ / на что-то: на 100 километров, например, либо в час, для спецтехники...
@user-js1jk8sp1j
24 күн бұрын
@@Poteryallikaлитр на моточас.
.. Эх, этот бы двигатель немного довести на современный манер - оставить простоту и вековую надежность с минимальными оборотами, но увеличить кпд и снизить расход.
@pashafox8034
20 күн бұрын
Как говориться "если бы у бабушки был хуй, она бы была дедушкой" Можно и паровую машину снова сделать, только какой смысл если никому это не нужно и спроса нет?
Работал на таком, он служил у нас на стройке для откачки воды, действительно работал на любом топливе и не боялся поподания воды, все проглатывал.
Уфь уфь что за аппарат Васся!!
Самое интересное, что они горизонтального исполнения. Единственный цилиндр горизонтально расположен
@user-gk8bs6zl5x
16 күн бұрын
Ты правильно подметил. Дохера разных одноцилинровых двигунчиков, и сука почему-то почти все или по горизонту или с наклоном. А когда дело доходит до 6 или 8 то они в ряд все стоят. И ведь нормально моточасов ходили. Это сейчас вэшки пошли и ещё интереснее - w .
@user-gk8bs6zl5x
14 күн бұрын
Здорова. Я сам по себе самодельщик хуев. И впервые мне достался мотор от мотоблока "крот" ,а там цилиндр под наклоном,и я думал сука думал,что как же если мот стоит по креплении горизонтально,а цилиндр под наклоном,ведь поршень будет тереться бочиной и долго не послужит. И сделал ему крепление под наклоном,чтобы цилиндр по вертикали стоял. Самого мотоблока то небыло,чтобы там посмотреть. А у соседа мот урал был,и я думал,что цилиндры там лежат,потому что под баком не поместятся,если их по вертикали поставить. Да. Но ведь лёжа мотор долго не проедет,а что ему долго ехать,ведь он не пашет и телегу гружёную не таскает,а только катается туда, сюда. Вот так я думал в 6 - 8 лет.
@test143000
6 күн бұрын
И чего? У автобусов Икарус был 6 цилиндровый рядный горизонтально расположенный дизель.
@user-el5ij5eu7m
3 күн бұрын
@@test143000 про Икарус не знал, но я их застал сполна, СССР
Это технологии будущего
Ау нас всё ненужное на слом соберём металлолом.Это новая золотая молодеж.
@user-lw1gz9rh7q
24 күн бұрын
У вас, это где?. И да, НЕНУЖНОЕ - на металлолом.
@nikita_a_s
23 күн бұрын
Дык и в Европе, и в Америке металлолом собирали. Во время войн - в добровольно-принудительном порядке, на переплавку. В бедные времена - сами сдавали. А ведь у них какой только техники не было: паровые тракторы и грузовики, уникальные станки и т.д.
Честно, я бы и сейчас бы с удовольствием хотел бы иметь такой трактор.
Тарахтеть на холостых, не совершая полного оборота🤔? Хм...
@user-lq9te9mv4x
24 күн бұрын
Что смутило?
@spoiltnail3645
24 күн бұрын
А зачем поршню полный ход совершать? Важно просто поддерживать колебания маховика
@jaxa-tv5oq
24 күн бұрын
Тоже охренел
@yarlami9672
24 күн бұрын
@@spoiltnail3645чтобы он в одну сторону двигался, а то поршень в обратную сторону пойдет и ты газ дашь, то поедешь назад это если на легковой. С таким холостым можно было бы не ставить на коробке заднюю передачу наверно.
@spoiltnail3645
24 күн бұрын
@@yarlami9672 уверен, что инженеры продумали этот момент. Вполне возможно, что для выхода из полуколебаний нужно крутануть руками в нужную сторону, запустить полноценное вращение, и затем уже включать сцепление. Там на видео в одном моменте сбоку видно специальное колесо
я гарантирую они переживут нас, всех ныне существующих новых тракторов, пирамиды Египта, великую стену ибо работают хоть на навозе
@mblitz289Py
22 күн бұрын
Токо про советские трактора не забывай
@grossschlepper
6 күн бұрын
😂😂😂 я под столом!! Этож что из выхлопной трубы выходит?)))
ТАКОЙ НЕФТЯННИК ЗАПУСКАЛИ В 1985 г ЦЫЛИНДР ГРЕЛИ ДО 180 ГРДС ,С 5 РАЗА ЗАПОСКАЛСЯ ,ОН 2 ТАКНЫ Й ВОДУ КАЧАЛ
@user-on1fn1tf4l
24 күн бұрын
Проспись
@denisigorevith
24 күн бұрын
У меня глаза вытекли 🤦♂️
@user-lo9of6po7s
23 күн бұрын
@@denisigorevith СУДАРЬ ВЫ С ЮМОРОМ, НЕФТЕННИК СТАЦЫОНАРНЫЙ ФИРМА СИМЕНС г 1875 , КАТ /РЕМ БЫЛ В 1913, В 1941,В 1961 г ,ВОДУ ПОДАВАЛ ИЗ СКВАЖАНЫ В БАШНЮ ДЛЯ ЗАПРВКИ ПАРАВОЗОВ ДО 1970 ГОДОВ , И ДЛЯ ЖИТЕЛЕЙ
@user-lo9of6po7s
23 күн бұрын
@@user-on1fn1tf4l СУДАРЬ ВЫ С КАГО ГОДА ПО МАНДАТУ, Я ЗАВАДИЛ СТАЦЫОНАРНЫЙ НЕФТЯНИК ФИРМЫ СИМЕНС ВЫПС 1875г ПО ПЬЯНКЕ НЕ ЗАВЕДЕШ
@volod_vp_6394
23 күн бұрын
@@user-lo9of6po7s Спасибо! Но можно было отредактировать свой первый комментарий, поправить ошибки... , ну и заодно не Заглавными буквами может быть.
момент реально зверский
@user-nm4sh3nc6x
24 күн бұрын
Ну если не оговорился то да!
Огонь 🔥
Шедевр конструкторской мысли!
Смотрю видос 23:45 в кабине Ландини рекс 90 класный тракторчик))))
Круто 😊
Сколько трактористов намотало на эти шкивы?😂
@alexandertitoff4378
22 күн бұрын
Зато выжили самые ловкие
@alexandertitoff4378
22 күн бұрын
Зато выжили самые ловкие. Искусственный отбор, так сказать
@Izya_schnipersson
21 күн бұрын
Шкив то гладкий. А вот железные колеса со шпорами да без крыльев вот это.. 😮
Чудесная машина, особенно поразил его холостой ход!
Супер, делали же вещи раньше ни то что сейчас кучка гавно
Вот это техника. Не то что сейчас. Миллион проводов и электроники, которая вечно горит.
@vGamBIT
27 күн бұрын
Зато расход малый, а мощность высокая)
@caselife3818
25 күн бұрын
При выборе на какой технике работать, то без сомнений на той где "миллион проводов" согласитесь.
@user-uu6hz6yd9d
25 күн бұрын
@@caselife3818 с чего это у тебя такая уверенность?
@gordonfreeman209
24 күн бұрын
Еще один кудахтающий на прогресс, который взвыл бы использовать такое старьё 😊
@caselife3818
24 күн бұрын
@@user-uu6hz6yd9d работал на тракторах, были люди которые работали на Джон Дирах и другой технике с "миллион проводов", они сетовали " Вот раньше техника лучше была и простая " , но на моё предложение избавить их от этого гнёта на мой простой трактор (МТЗ-1221) реагировали с недоумением.
Я просто смотрел шорцы Фермы Джэреми Кралсона, и тут же понеслись рекомендации с тракторами 😂
Как же он ласкает слух
Спасибо интересно.
Трактора в массы! в Чечне нефть сама выходит.
@dmitriytchulkov3901
22 күн бұрын
чеченцы на Гелендвагенах "пахать" больше любят))
Мне бы такой
@user-ii4yb1xn2f
24 күн бұрын
Все девки твоими были бы
@anunnak9912
24 күн бұрын
@@user-ii4yb1xn2f и все грядки
@user-ec3em9tl7t
24 күн бұрын
Опоздал😭. Ладно, за тобой буду!
Этот мотор гораздо лучше современных. Он всеяден, прост, и он везёт.
Техника для попаданца-прогрессора.
@yarlami9672
24 күн бұрын
Понимаю
у бульдога звук работы двигателя приятный
Класс! Шедевр!
Ух ты, конец реально удивительный
Холостой ход без оборота, как интересно смазывается двигатель?
@vGamBIT
26 күн бұрын
Думаю плохо, это неправильный режим работы но возможный из-за особенностей конструкции.
@invinciblecame7336
25 күн бұрын
Зато какой износ у той части по которой он холостит!
@user-jb7yh8un2j
24 күн бұрын
@@vGamBIT пятиста, шестиста. Кто Вас учил русскому языку? Запомните, пожалуйста, пятисот, шестисот
@user-yw4vb5tx5x
24 күн бұрын
Масло в топливе и в картере
@Redcraft-dn1vz
24 күн бұрын
@@vGamBITто что ты думаешь НИКОГО НЕ ИНТЕРЕСУЕТ, вопрос- как смазывается. Немцы и итальянцы нации гениев
Трактор "Планета"
Класс
А как это работает, холостой ход без оборота?
@yaroslavkozahyk1967
25 күн бұрын
Там нету клапанов если коротко там типа как двухтактник
@user-ve6yb1qc8u
24 күн бұрын
Поршень возвращяется не достигнув верхней мёртвой точки.Не хватает инерции маховика при таком режиме.
@Neytan_Channel
24 күн бұрын
@@user-ve6yb1qc8uСовершенно верно
@user-fe2gz7tu8u
23 күн бұрын
Враскачку : мыть_ е ..😂🎉😢🧑🌾. . 🌡️ 🦍
Какая-то интересная теория расчёта крутящего момента. Первый раз слышу такое.
@shurik0991
24 күн бұрын
Зная обороты и мощность можно найти момент, но автор просто не знает о чем говорит.
@ztivanivanov7477
24 күн бұрын
@@shurik0991 Нихрена ты не найдёшь от этих знаний. Объем может быть одинаковый и обороты, но мощность и момент будет абсолютно разные. Степень сжатия, фазы, диаметр и ход поршня, это всё влияет на показатели двигателя. Так что ты и сам не знаешь что говоришь.
@shurik0991
24 күн бұрын
@@ztivanivanov7477 конечно не знаю, физика - это ересь от лукавого, все формулы и законы ложь.
@rJlucT-B-KopceTe
24 күн бұрын
@@ztivanivanov7477еще трансмиссия и тип передачи на многое влияют(если смотреть на трактор в общем)
Круто, спасибо за годный контент
Прикольно. Познавательно. Спасибо! Вот только склонение числительных проштудировать бы .. Правильно "более шестисот пятидесяти" и "около пятисот шестидесяти"
Опасненький маховик)) Хотел бы я на статистику пропеллеров посмотреть)))
@user-ui4lv5bw2b
23 күн бұрын
Китайские, индийские с такими маховиками выпускаются сейчас. Мотоблок ,минитрактор. В Москве гарденсток продает
@user-vy2sq6pj7g
23 күн бұрын
@@user-ui4lv5bw2b Там должна стоять защита от дурака. Иначе кто-то может закосплеить пропеллер, как я и написал выше))
@user-ui4lv5bw2b
22 күн бұрын
@@user-vy2sq6pj7g всё бывает, на Ютубе даже мопедом запускают
@user-ui4lv5bw2b
22 күн бұрын
@@user-vy2sq6pj7g защита от дурака,но не для дурака
Как делался расчет момента?
@vGamBIT
25 күн бұрын
Есть формулы перевода мощности в момент при известных оборотах на которых эта мощность достигается. Также существуют онлайн калькуляторы для удобства
@VETALLZZZ
25 күн бұрын
@@vGamBIT Окей, поищу. В любом случае это всё приблизительно. Ведь можно получить разный момент при одной и той же мощности.
@farik70.4
24 күн бұрын
Может там момент 56 Нм? Откуда в одноцилиндровом 560 ??
Важно знать что эти чудеса работают
Слышал из первых уст о таком дизеле. Стационарно был установлен на водокачке в нашем посёлке ещё до войны в 30-ых годах. Есть тому свидетели.😊
Холостой ход без полного оборота, а как при этом работает масло насос? Как смазывается кшм? 🤔🤔🤔
@anton_alex
24 күн бұрын
Скорее всего Картер сухой
@valik8982
24 күн бұрын
Это двухтактник, работающий на нефти. Ей и смазывается
@user-sz2hg3ke7r
22 күн бұрын
Маслонасоса нет всилу примитивной конструкции, масло добавлено либо в топливо как у мототехники, либо медленно капает на смазываемое место из специального бачка.
Не возможно перевести лошадиные силы в нютон метры. Это совсем разные системы измерения. Лошадиные силы можно перевсти только в киловат час и оно будет показывать какая можность машины, или другими словами какое количество энергии выделяет двигатель. А крутящий момент в ньютон метраних ни во что не переведешь,разве если только в ньютон километры, сантиметры и т.д или кило ньютон метры, и крутящий момент показывает какюе усилие развивается на валу двигателя, насколько оно велико и насколько большое нужно усилие чтоб остановить этот вал.
@cod-uz4om
27 күн бұрын
Можно)
@user-qx6pp5cv8w
27 күн бұрын
@@cod-uz4om скинь мне пожалуйста научное исследивание которое это делает и которое запечетленно в бусаге с подписями ученых и печатями лаборатории, и я тогда поверю. Но пока что я получаю второе высше инженерное образование и не разу о таком не слышал
@vGamBIT
27 күн бұрын
Зная обороты и мощность на которых она достигается можно - элементарная физика
@user-qx6pp5cv8w
27 күн бұрын
@@vGamBIT ты не уточнил что нужны обороты, в тупую нельзя взять лс и перевести в крутящий мимент нельзя Вот тебе вводные данные Мощность двигателя 102 лс Скажи мне крутящий момент двигателя
@user-bo5hv6pl2l
27 күн бұрын
@@user-qx6pp5cv8wон же сказал, что можно при учëте оборотов
Был у меня мотоцыкл панония, напомионает подобное чудо, один цилиндр, работал на всём что горит, и никакой електроники. Супер аппарат.
Чёрт побери, это охренительно! :D
пресчитать мощность на крутящий момент...😂
@andreyfamily2830
24 күн бұрын
У него свои формулы ))
@vGamBIT
24 күн бұрын
Зная обороты достижения мощности можно посчитать крутящий момент на этих оборотах ведь мощность это функция от оборотов и крутящего момента.
Знакомтесь господа. Болиндер собственной персоной
Прикольные машины! Начало 20 века - расцвет инженерии. А посмотреть автомобили того времени и вплоть до 1980, вообще непохожи друг на друга, все возможные варианты размещения цилиндров, от V до роторного...
...просто фантастика🎉😂
Самое интересное, что КПД выше чем у модерных дизелях.
@helensisikoff
24 күн бұрын
Нет, это не так.
@win365ru
24 күн бұрын
😂
@User-ck6lg
24 күн бұрын
Ниже. 16% против 40-45 % у современного дизеля.
30 лошадей и 600 момента? 😳
@vGamBIT
25 күн бұрын
Да из-за низких оборотов
@user-sf4fe9ew5d
24 күн бұрын
@@vGamBIT крутщий момент 600 из за нихких оборотов?Что ты несешь?Обьем у него большой,вот и крутящий большой
@user-gn6cw3yx6k
24 күн бұрын
Мощность = обороты, умноженные на крутящий момент. Так что вы оба правы. Такая малая мощность при моменте около 560 - из-за низких оборотов. Момент большой за счёт объёма.
@dikiykipovec4918
24 күн бұрын
Автор в механике не силён 😂😂😂 от слова "совсем" 😂😂😂 пересчитать лошади в крутящий момент 😂😂😂 автор поделись формулой пересчёта 😂😂😂
@vGamBIT
24 күн бұрын
@@dikiykipovec4918 учебник по физике в помощь. крутящий = (7022 * мощность в л.с.) / (обороты на которых достигается мощность). Мощность изначально это функция от крутящего момента и оборотов на которых он достигается.
Классная техника я бы покатался на таком👍💪
Шикарно ,история
Чувак лошади в крутящий научился переводить! Ноболевку ему!
@user-bv1fi9gm6c
24 күн бұрын
Успокойся, крутящий момент на коленвалу, а мощность той же лошади около 6 л.с.🤣
@user-bv1fi9gm6c
24 күн бұрын
Успокойся, крутящий момент на коленвалу, а мощность той же лошади около 6 л.с.🤣
@vGamBIT
24 күн бұрын
Если вы физику в школе прогуливали то да мир полон удивительных вещей. Мощность это линейная функция от крутящего и оборотов.
@user-pi9yg2qy3x
23 күн бұрын
@@vGamBIT сам понял шо изрёк?
@vGamBIT
23 күн бұрын
@@user-pi9yg2qy3x ну вы явно не поняли - рекомендую хотя бы загуглить
На самокат 🛴 какой нах , e-bike ! Топлива ⛽ нет , растительного масла залил и поехал 👍🔥👍
@user-vapet
23 күн бұрын
Проехал сотню километров -- и разбирай двигатель, попутно думая, чем и как будешь его чистить :)
Полевая техника,для работы!
Обажаю эти трактора
Расход бы узнать?
@user-zm6em1tu7b
27 күн бұрын
Дохуя подсолнечного,рапсового или оливкового масла на 100 километров
@MegaZerax
27 күн бұрын
Зачем ? Прикупить такой хош?
@vGamBIT
27 күн бұрын
Информации очень мало и то на итальянском. Кпд нефтяного двигателя малый потому думаю расход огромный при таком объеме двигателя
@user-sb8sd4su8m
24 күн бұрын
Тут уже расход в час надо брать @@user-zm6em1tu7b
@user-th6yn6jl7b
24 күн бұрын
@@vGamBIT знаю что такие нефтяные делали и в России, и в СССР У нас тут речка.. До сих пор народ помнит некого Васильича, который на лодке с таким движком народ на ту сторону и обратно возил, даже ещё в начале 60-х.. "..Нагреет с утра стальной шарик паяльной лампой докрасна, быстро впихнет его в цилиндр, спец.ключом подтянет и дёргает рычаг-стартер.. так полдня и - тух.. - тух.. - тух.. - не глушил.." А нефть тогда халявная была .." Раньше даже называли и марку/завод-изготовитель - но я, за давностью, увы, позабыл, а переспросить теперь и некого уже.. Но точно не иностранный, это в рассказах подчёркивалось..
Да, просто шедевр. Представить себе фермера ( где- гибудь в Техасе или а Сибири), живущего вдали от цивилизации. Нефть под ногами ( или хотя бы рядом и стоит копейки). Как известно, история)/ цивилизация развивается по спирали. Наверняка придет время и эта техника получит вторую жизнь.
Это будущее..
Скоро всё это пригодится чувствую.
Никогда не слышал о таких, это невероятно.
Мне бы такой тракторок
Классный аппарат
Раритет 🤝🤝🤝✊✊
Поставьте это на гусеницы, облачите в броню и вооружите пушками помощнее - Леман Русс готов!
👍👍👍
Хотел бы селе такой
@mblitz289Py
22 күн бұрын
Нах он нужен?😂 У всех МТЗ, ЛТЗ, может у кого нибудь Т-25 и ДТ-75 есть а ты на куске говна
Ето самая продвинутая техника даже сейчас. Вдумайтесь работал на сырой нефти и на всем что горит. Мог работать на холостых не совершая полного оборота. Гениально. Ватсон
Замечательный обзор ! Только почитайте о склонении числительных - в жизни пригодится !!
Я просто Тупо залип ! &!
Круто, но интересно как нефть в поршень подается, она же густая и тягучая, там что по чайной ложке закидывает😂😂😂
Сейчас бы эти трактора. Заместо мотоблоков с движками Лифан