ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94

@pfoxhound

17 күн бұрын

Про PCV так и не раскрыл полноценно тему.

@user-tu5gz7ix6t

15 күн бұрын

Всем привет, извините пожалуйста, но ссылки удаляют, дело в том что я с детства хотел связать свою жизнь с мотоспортом, но как все прекрасно знают любой спорт это дорогое удовольствие, так как я подросток, который только недавно начал до земли ногами с мота доставать, самостоятельно заработать проблематично, не столько из-за учёбы, сколько до трека добраться и обратно это легкие, но затраты, в аренду мот брать не знаю для кого как, но стоит ощутимых для меня денег, сам я разумеется подрабатываю на пилораме разнорабочим, но сумму в 200к я если осилю то скорее-всего не скоро, я ещё раз прошу прощения, но прошу Вас помочь мне исполнить мечту, буду всем благодарен, извините что вот так нагло прошу Вас.

@pfoxhound

15 күн бұрын

@@user-tu5gz7ix6t он не раскрыл тему про сапун и избыточное давление. Как вонючие масло помойки и отделители масла повышают это давление.

Современные, технологичные моторы - боец, знающий множество приёмов. Наскар - оттачивал один прием множество раз.😊

Когда будет видео про отечественной 16-клапанник ВАЗ?

@MrAbooba

19 күн бұрын

А чего ты там не видел ? ХY/\И ТЕБЕ там непонятно ? все уже давно научились их на коленках перебирать и тюнить.

@Timurazz

19 күн бұрын

Зачем тебе этот мусорный мотор?)

@firsfira6742

19 күн бұрын

Да чего вы заладили с этим 16. Вон ,Влас Прудов есть. Разборы и тюнинг 16 делал, когда Клепачевского ещё в проекте не было(условно). Всё разжевано, пережевано, сьедено, выблевано и снова по кругу

@romandavidov8137

19 күн бұрын

@@Timurazz мотор неплохой из бюджетных, а вот шасси для него и коробка реально мусорные

@Timurazz

18 күн бұрын

@@romandavidov8137 мотор как мотор. Таких заурядных моторов сотни. А бюджетном сегменте ненадежных и не бывает помоему. Взять с самых низов, матиз ресурс мотора 300. 2108 500+. Солярис 500+ и тп. А вот чуть более дорогие уже ресурс говно.

Фишка этих двигателей в божественном звуке

Надеюсь со временем эти монструозные тачки все же дойдут до кольцевых гонок. Тесты год назад уже показали, что они способны унижать всех в аналогичном классе, достаточно позволить машине поворачивать еще и вправо хД

@user-dh1dl2mc1y

19 күн бұрын

наскар это не только гонки по овалу, посмотри на трассы которые там используются))))

@vagremont1988

19 күн бұрын

Аэродинамики нет, им пизда😊

@Dengtrs

18 күн бұрын

Шутки шутками. А есть такой класс super v8. Очень зрелищно

@stanislavivanov5484

17 күн бұрын

Ахах, как раз в наскаре и гоняют по кольцу, либо по овалу. И да, там не ограничиваются только кольцом и овалом, в наскаре есть и езда по трекам, просто все треки это унылое кавно, а на овале достигается кучность и скорость, что в свою очередь создает зрелищность. Когда 30 машин роем пролетают на огромнейшей скорости, там такой рёв и поток ветра создается, что внутренности вибрируют

@ZyBeXoID

14 күн бұрын

В Наскаре есть гонка на треке Уоткинс-Глен.

Ура! Двойной восьмиклоп в одном + на Карбе! А то многие говорят, что нужно ставить шеснари. )))

@user-wj9yf1ld5f

19 күн бұрын

Ну такой карб за разумные деньги ты не найдешь и работает это карб на электронике

@rottoptal7223

19 күн бұрын

​@@user-wj9yf1ld5f мпсз и моноинжектор были на вазовской утвари в 80х годах, но бсз и Солекс ванлав

@user-wj9yf1ld5f

18 күн бұрын

@@rottoptal7223 чта?

@user-fy6cc3sq3f

17 күн бұрын

2х клапанные гбц это ужасное говно, поверь. Бмв в 80х ушли с этого. У 2х клапанных гбц нет преимуществ, одни недостатки. Когда имеем дело со старыми моторами, прям плевать хочется на эти 2 клапана

@user-ow7ef9rj8t

17 күн бұрын

​@@user-fy6cc3sq3f поясни

Говорят есть мотор , его называют "шеснарь " будет видео про него ?)

@grenzgrenz5119

16 күн бұрын

Двигатели газ53 и зил130 тоже шестнари))

Ого, значит ЗМЗ V8 это спорт мотор, вот бы у нас гонки на ЗМЗ, было бы круто

@user-yz3ze9gi2j

16 күн бұрын

Гонки на грузовиках ГАЗ были в свое время.

@maxantinoob

15 күн бұрын

Они есть

@theconiq2274

5 күн бұрын

​@@maxantinoobгде?

Оооочень подробный технический обзор получился!!!! Грамотно,не банально, всё самое главное и полезное, вся суть чётко изложена, всё топово и шикарно как всегда❤

за наскаром не слежу, но тема очень интересная!

не знаю, нахрена мне это нужно знать, но залип знатно)

Вода имеет большую теплоемкость чем любой антифриз, то есть нужно меньше воды на отвод того же тепла.

@-9pro467

18 күн бұрын

С чего такой вывод? Если учесть что вода закипает при98 а антифриз до 120 то о чём речь

@user55538

18 күн бұрын

​@@-9pro467херню не городи про закипание

@Kotcharov

18 күн бұрын

1. Речь про удельную теплоемкость. У пропиленгликоля и этиленгликоля теплоемкость почти в два раза ниже чем у воды. 2. Температура кипения завистт от давления - в двигателе наскар температура воды 140 градусов. Значит давление в контуре ОЖ больше 4 атмосфер.

@feudorArt

18 күн бұрын

​@@-9pro467а как по твоему старые бэхи на воде при 110С живут? Открой учебник физики хоть раз в жизни

@-9pro467

18 күн бұрын

@@user55538 херня с твоей стороны, Я задал вопрос автор в отличии от тебя ответил грамотно и по сути

Очень интересно как все устроено в гоночных моторах, инфа огонь 🔥

Ещё как понравилось! Молодец профессор Клипачевский! Доктор моторных, гоночно моторных наук! Я после прослушанного и увиденного зауважал эти гонки, сегодня вечером пересмотрю Дни Грома с Томом Крузом!

О, еще нет попрошаек рассказать про шестнарь :D

@SuperPostal666

19 күн бұрын

Есть уже, там в верху один валенок появился.

Ну, раз уж коснулся темы американских гонок и моторов, может получится создать ролик про российский "туринг"? Тот который немного ближе к гражданским автомобилям, из 2000-х, заодно закроешь про вазовский шеснарь, точнее то, что от него оставляли! )) Спасибо за ролик, интересно было посмотреть!

красавчик,то что нужно так держать

Текучесть масла ,зависит на угар ,согласно инженеров редакции эксплуатации автомобиля

Пока не увидил пену по периметру дверной рамы думал, что чувак вещает из США. Скотчем заклеивают щели для улучшения аэродинамики.

Может вам запродать титановые клапана и тарелочки к такому мотору ? - по старым ценам ( а то у меня лежит без дела комплект клапанов и несколько комплектов тарелочек?) Размеры могу написать при заинтересованности.

От души брат за твои ролики , всегда очень интересные и много информации))) продолжай в том же духе ✊🏻💪

Спасибо 👍

Вай вай вай какая серия) Шикарно, спасибо тебе за твой труд)))

Насчёт регулировок я бы сказал скорее не толкатели а втулки меняют больше ставят для уменьшения зазора..

Большое спасибо!!!

Я конечно подразумевал где-то, что наскар не так прост, но что бы на столько... Было очень интересно, спасибо!

@Kristalz1983

4 күн бұрын

Слово подразумевал по сути значит имел ввиду или хотел сказать. Немного не тот смысл

Интересно было послушать. Спасибо

Хороший формат, нужно продолжать😊

Вроде бы недавно было 100к подписчиков а уже 218к, поздравляю!!

@ryzen3545

18 күн бұрын

Да растёт канал, рад за эту команду😅

Бро, 426ci это 7 литров. 7,2 это 440ci.

Это просто что-то с чем-то😮 Теперь понятно куда направлены силы инженеров авто производителей

Подписан давно, лайк обязательно, ну и да, конечно, ждём не дождемся обзора по остальным всем моторам.Про устройство моторов , да и ещё и с такой подробной поддачей информации можно смотреть без остановки , в захлеб, на одном дыхании.Чуток бы экшена в виде рева моторов))) Благодарю.

Офигенная подача👍

От души👌👍

Все равно,тема про отвод картерных газов в выхлоп считаю нераскрытой. Противодавление в выхлопе на 10-12т.об. в реальной жизни нам не видать. И по идее,установленная под углом трубка в выхлопе,с ростом оборотов будет увеличиваться и втягивающий эффект. Понятно,что на 10т.об. может начаться обратный эффект,но нам так мотор не крутить.

Бомбовый видос,большое спасибо! V8 сила

Давно мечтал посмотреть! Вот спасибо!

Спасибо, Роман

По красоте, молодец.

Нутромер ,мерить по оси центра элипс ,элипс делают при хоне, оборудование подлежит ремонту ,или замене ,комплектующих для станков

Система выхлопа картерных газов в выпуск была распространена в nascar до нулевых годов, далее из за введения экологических норм запрещена

Вязкость химический состав взимне время сезона

Позновательно👍

Очень Крутое видео!!!Все как всегда разложено по полочкам!!!👍Если есть возможность,можно видео о доработке двигателя 5,3 Шевроле Тахо?

В драг рэйсинге с двух ног уже давно ворвались узеты, джеи (где-то там в хвосте плетутся) и даже роторные 20В.

Я сейчас очень сильно офигел от степени упоротости механиков! Интересно было бы какой-нибудь Солярис пересобрать со всеми этими приколами. Узнать ресурс мотора в режиме "девочка по городу"

Кто-то уже написал, что вода имеет большую теплоемкость и это правильно, какую-то специальную используют и хрен с ней, но факт в том, что она лучше отводит тепло, а тем кто беспокоится, что она коррозией сожрёт мотор, за гонку нет. Самое главная проблема кавитация, её так просто давлением даже в несколько бар не убрать как простое закипание от температуры ДВС. Так и помпа, четыре болта и замена! А автору надо про физику не говорить, а учить! Чтобы про выхлоп лишнего не ляпал! Для начала фамилии знать Вентури и Бернулли чтобы поиском знаний воспользоваться!😂

Давно ждал 👍👍👍

Кайф!!! Давай про другие гоночные моторы

Отличное видео! Интересно было бы реализовать некоторые вещи на змз V8 )

Продолжай делать ролики на тему гоночных моторов, много интересных решений можно перенести на около гражданские движки😃

@secret-lab

19 күн бұрын

вентиляцию картера в выхлоп очень часто применяем на ваз..

@levin4335

19 күн бұрын

@@secret-lab Тогда значит знаешь как складывать тормозной парашют! Иначе, нахрена такой риск?

@user-mt1yx9og2n

17 күн бұрын

​@@secret-lab+

Было очень интересно !!!👍👍👍

Мне было бы интересно так же в подробностях разобрать аэродинамику этих автомобилей , и что за лючки у них открываются на капотах?

Однозначно жду выпуск про WRC

Не плохое видео,хотелось бы больше деталей про тюнинг таких двигателей

Но вообще в целом, реализация квкг через выпуск имеет место быть, хочу попробовать реализовать у себя что-то подобное

Да будут КАРБЫ !!! 🤘😎🔥

Отличная идея про другие гоночные автомобили

Видео супер! Давайте про Лемановские дизеля из топового класса

дождались

наскар - ван лав!)

У меня Магнум 318) Младший брат этих моторов) P.S. Потерял интерес к Формуле 1 после ухода Михаэля Шумахера.

@nemestniy3174

15 күн бұрын

Люто плюсую- вырос на Шуме: начал смотреть мелким, когда с Бенетона в Скудерию перешёл..

какие масла ? фирмы? вязкость ?

Видимо, имелась в виду эжекторная система отсоса газов выхлопом

Сротрю все видео и вот думаю, стоит ли ставить эжекционный насос картерных газов или не надо?

Осень надо видео о трекшн контроле!

давай про моторы DTM

Я когда то читал про сапун кажись таки в наскаре, он идет в выхлоп, но! Но не совсем так просто. Он врезан почти на конце трубы, и не простым штуцером, а типа свистульки. Он как краскопульт вытягивает газы, а не дует в трубу.

@igorkompov390

8 күн бұрын

Я так делал на 407 москвиче делал.Зимой замерзала.

@Maska-1985

7 күн бұрын

Эжектор

круто

НАСКАР - КРУТЯК!!!

Это все офигенно, но когда новости по Волге ?

Лайк за масло ред лаин на полке с лева

давай жги наконец то хоть кто то рассказал про моторы наскар

Никогда не ускорял выдео при просмотре,но ты такой водонос!!пришлоссь смореть х2!без обид.

спасибо Ромыч

Расскажите про формулу атлантик тот же 4A-GE

Как так карбюратор? А как же вкорячить Январь 5,1?

Расскажи про тюнинг моторов БМВ м30 и м50. И дизель м57.

Я хочу такую же худи! А я всегда говорил, что камри - пушка-гонка!😂

Ого размер горшков!

Просмотрел 10 минут, а про мотор не слова

35:40 ну не совсем чтоб 40 метров в секунду, а несколько меньше - "A NASCAR Cup Series engine with the maximum bore of 4.185 inches (106 millimeters) and stroke of 3.25 inches (83 millimeters) at 9,000 rpm has a mean piston speed of 80.44 fps (24.75 m/s). Contemporary Cup engines run 9,800 rpm, 87.59 fps (26.95 m/s),"

Было бы интересно узнать как устроены гоночные моторы друних серий

В смысле у Крайслера и так в дрэг-рейсинге дел хватает? Сам по себе Крайслер в изготовлении и проектировании используемых в дрэге моторов никак вообще не задействован (за исключением класса Pro Stock, из которого официально Крайслер уже давно ушел). Они в 1964 году Hemi 2 Gen изобрели и все на этом по сути, что они сделали для таких классов как Top Fuel, Funny Car, Top Alcohol, Top Alcohol Funny Car и Pro Mod. Остальным занимаются как сами команды, так и сторонние производители, не имеющие к Крайслеру никакого отношения. В NASCAR же двигатель - это результат разработки спортивного отделения соответствующего автопроизводителя. Так что отсутствие Крайслера в NASCAR вообще никак не связано с гонками на квотер. И да, 426 куб. дюйма - это 7 л, а не 7.2, а 426 - это биг-блок, а не смолл-блок. После телеги про степень 20:1 перестал смотреть. Может фанатам ДжейЗета и зайдет, а тем, кто хоть мало-мальски погружен в тему, все эти факты как-будто взяты с ответов на мейл.ру. К сожалению, на лицо райне низкий уровень подготовки к выпуску.

Dixie Vodka 400 - интересное название для гоночной трассы в США ))

Подъём клапана 1 дюйм? 2,5 см?

классная толстовка. где такую найти?

Люфт качение в подшибниках

V8 чудо схема - от трактора до дрегстера

Дружище, расскажи про систему вкг Pan e Vac, которую так любят американские тюнеры. В русскоязычных источниках нет никакой дельной информации, все на буржуйском. На Али и ebay продаются готовые комплекты, но я так и не смог заставить его работать.

Когда обзор на вазовский шеснарь???

Гонки гаражного уровня, технологии 50х годов

Много говоришь рекламы и прочего не по теме, тем убиваешь интерес смотреть.

Ты молодец. Но скорость поршня наскар 30 м/с при 10000 об/мин,а у f1 26 м/с при 18000 об/мин

@nemestniy3174

15 күн бұрын

Турбина двигателя тепловоза ( 800 всего макс. об.) делает около 100 тысяч в мин😅

Я думаю если такой мотор поставить на гражданский автомобиль и ездить на нём повседневном ритме он будет работать вечно.

в смысле " Что сделают Аппло с формулой 1" ? - удалят разъем 3.5 заставят всех пользоваться только аппловскими зарядками но при этом не будут класть их в комплект ))))А еще никому нельзя будет делать фотографии и снимать видео в случае если это было сделано НЕ на уйфон. )))) Мы же знаем как апло умеет забирать но продавать дороже

Подскажите автор у меня на ланцер 9 такая беда мучиюсь с её покупки я на ней езжу только от диагноста к диагносту почему при езде на любых скоростях машину с потыкнулась загорелся чек и после этого что то ей мешает а ошибка р0300. Обошлась она мне уже в кучу нервов ну и деньжат мастера ток деньги берут а проблема не решается Я подписан на тебя)

@user-gj4ti4df1l

10 күн бұрын

К Ильдару АП обратись

❤❤❤

Блиц: Наскар или насвай?

А какой крутящий момент? Я пропустил, или не озвучивали?