я думаю не только я Мишу посмотрел а потом сюда зашел))

@kaxan1407

11 күн бұрын

Я решил сначала посмотреть про мотор, а уже потом как пыхтит Колян.

@user-jc5yx7kf7w

11 күн бұрын

На то и расчёт...

@vladimirstr7547

11 күн бұрын

Только ты

@AndreyPU

11 күн бұрын

Я ваще этого мишу не знаю и знать не хочу, балаболище редкостное

@serhiitaranchuk7348

11 күн бұрын

Трактористы ставь поршня не ной

-"Спонсор нашего сегодняшнего выпуска - Миша Яковлев!"

Верните Мише "валенок" )))

@user-mz4zb6tz6c

10 күн бұрын

😂😂😂

@user-op4hc8lo9z

9 күн бұрын

Действительно, верните. Он десятку стоит😂

@user-xf8dn4cy9p

9 күн бұрын

😂вроде это его по жизни вечное погоняло

@01rus61

6 күн бұрын

😂😂😂

@user-vu7ho7lf5b

6 күн бұрын

Ещё шубу и балалайку😂

Очень технически грамотная речь у Максима. Приятно слушать. Ни мата ни междометий. Почаще его приглашайте.

@tirexdi262

9 күн бұрын

Так то оно так , только слушать не интересно. Говорят, как по бумажке.

@user-ss7kd3rk7g

7 күн бұрын

Грамотная? Клапана, поршня, двигателя, дизеля🤣

@user-lh8xj2yp3s

6 күн бұрын

с ударениями только беда

Мишаня, привет, не представляешь, насколько приятно слушать и смотреть, умных и грамотных Специалистов, без пафоса и понтов!

@user-vk2jh1qo2z

7 күн бұрын

Красавчик 👍, всё правильно написал!!! Смотреть одно удовольствие!!!!

@mart8169

3 күн бұрын

Это то верно, за 730к и других разговоров быть не может.

Слов нет. Детально, подробно, без воды. Молодцы парни, профессионалы своего дела!

@selizharovo

10 күн бұрын

Фига се без воды! Первый как раз столько воды налил, что аж перематывать пришлось. Второй, который дефектовку проводил, нормально и по делу все говорил

Максим Поведа Как же грамотно он все объяснил Респект Снимайте дефектовки и ремонты моторов только с ним

@antagonist29

9 күн бұрын

Действительно приятно смотреть и слушать

@KarlssonV12

6 күн бұрын

Максим поведует нам еще про моторы)

Слушая коментарий специалиста, сделал вывод, что качественный ремонт делают только уважаемым людям, а всем прочим тяп ляп.

@user-rd8ty9lb6z

9 күн бұрын

По этому все кто попадают к Ходосу становятся уважаемыми.

@user-xf8dn4cy9p

9 күн бұрын

Тречи не должны быть уважаемыми😂

@user-xj9gw5sm9v

5 күн бұрын

Этот мотор изначально гавно малоремонтопригодное, единственный верный вариант сделать и забыть - свап 3UZ-FE. Вот он будет ходить.

@panfiloffvv

3 күн бұрын

​@@user-xj9gw5sm9v да нафиг надо. С моторами Тавоты связываются только дураки.

@zaranchik1

6 сағат бұрын

Ходом прибалтывает иногда. Гляньте братьев Дмитрия и Владимира Богдановых, они про станки расскажут)

Это сколько фольги должно было насыпаться что бы мамлоприёмник забило,да её и не так просто оторвать от канистры ни то что, что бы она сама отваливалась.

@Aglialong01

5 күн бұрын

Ага, тоже об этом подумал, абсолютно неправдоподобная версия и совсем не понятно для чего её в конце видео озвучили как истину в последней инстанции

@user-bm4lz6ij3e

16 сағат бұрын

Ему не обезательно забиться она просто бумажная от давлиние всасывает его. У моего соседа точно так же приехал мотор именно из-за фильтра

Причину установить не смогли и придумали историю с фольгой от канистры масла, то есть в течении 16 лет один и тот же человек менял на нем масло и каждый раз случайно подкидывал фольгу. Маслоприемник большей тут нужно канистр 30 как минимум..

@user-ry5kx1dd1g

11 күн бұрын

А как-же версия о " флейте" ?

@user-pe6sg6fu7r

10 күн бұрын

@@user-ry5kx1dd1g она на месте.

@user-ft8hl2vd2s

10 күн бұрын

согласен, еще момент, как же она упадет туда если она припаена к горлышку ее при вскрытии то трудно проткнуть а если и проткнул она там и висит, а упасть она может когда ножичком аккуратно по кругу вырезаешь дак это же делается в стороне а не над горловиной иначе бы масло залило весь мотор и это не вариант, так что шляпа ребят это все с фольгой от канистры, я долго смеялся🤣

@user-xi3vv7xl8n

9 күн бұрын

Моя версия:редко меняли масло +чип двигателя

@user-ym8rw9tb4y

8 күн бұрын

​@@user-ry5kx1dd1gраспорная втулка картриджа масляного фильтра, хоть не частая но довольно известная причина.

Видео супер. Все разобрано по полочкам! Но ФОЛЬГА от канистры которая убила мотор это супер концовка😂 говорящая обращаться только к ним. Причины поломки мотора не кто не знает и не может доказать, поэтому и была придумана эта нелепая такая история!!!!

@user-qm1yx4ff4r

11 күн бұрын

Столько фольги на канистре нет, чтобы такой здоровый приёмник забить

@user-xz6lr2sk4i

11 күн бұрын

часто успокоители цепей рассыпавшись, забивают маслоприёмник, или краска с поддона после "раскоксовок"

@user-sg9pl7qd2s

10 күн бұрын

Прошу уточнить один момент, если забит маслоприемник и произошло масленное голодание, то как кусок вкладыша попал в редукционный клапан?)))

@crea67

10 күн бұрын

Тойота типа не ломается, поэтому придумывают интересные истории. На самом деле скорее всего причина в некачественном обслуживании. Ведь все считают, что раз Тойота вечная, то можно что угодно лить и какие угодно по качеству фильтра менять

Самый умный предыдущий хозяин машины. Скинуть за два млн машину, в которую надо вложить ещё один+ свой бесплатный труд и получить на выходе старый крузак , то надо суметь.

@s-bronx4469

8 күн бұрын

Им это больше для опыта и опытов) нужно! И да продавцу повезло что так легко продал...

@user-tm9lv9qc6z

8 күн бұрын

Кузовня годная и цена без двигла для него адекватная!Цены на месте не стоят)

@oleg_kollegin

7 күн бұрын

подарок для Вована ведь

@pashy8754

2 күн бұрын

Кайф имеет, на туалетной бумаге не экономь, попа болеть будет.

Днем Мишу смотрел, сейчас выдало Вас в рекомендациях! Сам ни разу не моторист, но так было интересно смотреть, всё доходчиво и понятно, спасибо!!! 👍👍🔥🔥

Очень внимательно смотрел ваш запил по ролику 1VD-FTV !!! 1. Изначально хотел написать про кустарную разборку мотора на поддоне )) Вы же 100 моторов перебрали как посмотрят те, кто получил эти 100 моторов у них будут вопросы, в каких условиях их железку разбирали !!!! 😂 потом вы исправились, что очередь ладно бывает , бич сервиса что делать !!! 2. Идем далее так и непонятно от чего умер мотор это фольга от канистр не позорьтесь вы 100 моторов перебрали !!!! 3. Блок !!! если вы дефектовали постели , можно было оставить в работу по гильзовке ну или точить под 0.50 Teikin ( исходя из бич ремонта по бюджету Яковлева видимо что даже нашли какой то Short block б/у и решили его пилить если не секрет его цена какая была !!! Если новый коленвал стоит 115000₽ вчера 2 заказали под клиентов 👈 4. шатуны и колено в помойку однозначно !!!! Рокера, конечно, в помойку, они первого поколения можно было не писать говорить о них и дело не в стружке, что в них побывала, а была по ним отзывная компания еще в 2010 году !! 5. Шатуны однозначно все новые так как те что несли нагрузку за тех которые уже уходили в перегрев они будут кривые все 6. По поршням что вы дефектовали отчетливо видно что они кушали порции сажи многие годы , их износ от системы ЕГР и плохого топливо их погубило 7. Вы показали маслонасос уже последствия стружки и задиры !!! Следствие это выроботка вала и падения давления в системе что привело к необратимому процессу износа 8. Износ распредвалов и шеек постелей уже последствие убитой масло системы на 400 к пробега бывает постели не тронуты такими задирами ! 9. В видео вы сказали нет форсунок каких конечно идет реч по охлаждению поршней к чему вы это вообще в видео добавили не понятно нет подтверждения !!!! вывод того что вы решили донести в вашем видео ролике до зрителей не раскрыт ! То что по видео я лично определил из тех данных что вы предоставили : Данный мотор умер от обильного загрязнения системы егр , что видно на выработке первых поршневых колец в районе ВПТ хотя если бы вы показали промер нутромером 1,5 десятка в районе вмт было бы более правильно, в цилиндропоршневой группы так как там первый удар получают кольца , далее не своевременная замена масла в мото часах а не км , привела к износу главного маслонасоса , что скорей всего машина возила человека представительского класса и работала в большей части в холостом режиме чтоб согревать водителя который ждал своего босса , который уже думаю на 250к работал на 45% мощности , что потянул за собой голодание 3й коренной шейки где вы не показали на видео ! И проворот или сдвиг канала что перекрыл масло подачу в шаттунные где перекрыло масло подачу из за чего они съели вкладыши и надолбили как вы говорите коленвал !!! Дальше нет смысла расписывать не хочу терять время думаю уже достаточно вышеперечисленного !!! Разобрал я лично их не мало !!!! И видел много тоталов данных моторов !!!! На будущее хотите создать контент делайте грамотно и красиво а лепить все что попало особенно с б/у шорт блоком что вы щас далее продвинулись по ремонту такое себе дело 😂😂😂😂

@user-wx6cl3mf8v

7 күн бұрын

Вы в самодеятельности участвуете ?

@user-sg1ph3qy6u

7 күн бұрын

@@user-wx6cl3mf8v ??? Что ты хотел написать слова не подобрал ?

@Isaac_Clarke89

6 күн бұрын

привет. на 4.6 как часто масло менять и за чем следить подскажи пожалуйста. заранее спсибо!

@user-sg1ph3qy6u

6 күн бұрын

@@Isaac_Clarke89 это прикол да ?

@Isaac_Clarke89

6 күн бұрын

@@user-sg1ph3qy6u нет. Просто хочу знать мнение специалиста кто ремонтирует эти движки

Про фольгу от канистр такой же бред как и про грызунов виновных в прорыве дамбы

@evgeniypecherskiy8647

6 күн бұрын

Что то попало, но про фольгу это надуманно! Фольга не порвет пластиковую сетку,куски фольги видео нашли в масляном клапане вот и сделали такие выводы 😊

@flight5558

6 күн бұрын

@@evgeniypecherskiy8647 сколько раз открывал канистры но фольгу не оторвать путем она на пленке и при нагреве свернется.

Ради такого контента двигатель должен был умереть 😅

Фольга......, все гораздо прозаичнее, есть такая штука в природе, называется конденсат, ему свойственно иногда накапливаться в масле и превратившись в шугу или кисель забивать масло приемник, а потом в тепле все это тает, растворяется, как тот яд который не оставляет следов. Рецепт борьбы с этим явлением прост, но требует определенных усилий. Приборный контроль давления и температуры масла, и использование авто по назначению. Когда сухопутную яхту вместо нормальных трассовых пробегов используют в качестве жеповозки с постоянным недогревом мотора, то и будет такой результат, но понты дороже.😂

@rodipwarmuk8705

8 күн бұрын

У меня сосед два раза делал двигун на lx570 именно по причине которую вы описали. На работу ехать метров 500 и это в селе без сфетофоров и пробок.

@Isaac_Clarke89

6 күн бұрын

@@rodipwarmuk8705 5.7 неубиваемые..... 2 раза... да ну нах...й. да ахиреть....

Ребятки, всем привет, я не моторист, а строитель, но канал смотрю уже 7 лет, контент считаю супер, только не пойму, почему мало подписчиков, все доступным языком, грамотно!!! Парням желаю удачи, а она с ними будет, так как они с головой и руками!! 💪💪💪💪

@user-uw9dm8sv5e

9 күн бұрын

Вообще конечно забавно звучало у нас дофига работы, все столы и вертолеты заняты… а не на заднем плане свободный стоит😂 Лан все понимаю в моменте наверно освободился да и в целом вот так вот раздербанить можно и на прям палете😂

@sergeibulatov1

9 күн бұрын

​​@@user-uw9dm8sv5e на этом канале много интересного можно найти.. Парни рукастые, спору нет.

- Кто-то долго и упорно на нём ехал... 😁

@mtshh5343

9 күн бұрын

Осёл!!!!🤣🤣🤣🤣

@user-ii3jw4hr7k

9 күн бұрын

Ага! И получилось, то ещё порно!!!😅

Фольга от канистр? Что-то в фольгу верится с трудом... В остальном - лайк!)

На блоке двигателе обязательно должна быть табличка с гравировкой мастера, годом ремонта и стоимостью.

Моторист красава,приятно слушать граммотного человека,ждем видосы с его участием

@texasranger6571

9 күн бұрын

ГраММотного 😊

Он умер, потому что был старым (с)

@user-hx4tz2mf6g

11 күн бұрын

Он умер т.к. Михаилу нужен контент!а Вовану 200ка!😂😂😂

@miklipesh7745

11 күн бұрын

Раз Миша машину купил, значит мотор в ней умер.

@user-cj6vl4so1y

11 күн бұрын

Вскрытие показало что смерть наступила в результате вскрытия!

@wvaxus

11 күн бұрын

Дохтур сказал в моргх, значит в морх.

@user-wz3tb7tc1n

11 күн бұрын

Всё из-за маленького кусочка фольги несколько раз они всё забили и понеслась

Ногтиметр точнее, он определяет наличие ступенек на шейке🤣🤣🤣

@Paradoxspb

9 күн бұрын

ногтиметр это доп оборудование пальцометра=)

Шикарный выпуск! Я смотрел кайфовал. Качество контента на высоте. Было бы просто отснять разбор мотора и установку новых запчастей. Весь цымус в том что пошагово со скрупулезным вниманием вы сделали дигностику двигателя и проверки всех бу диталей. Жду следующий выпуск. Мише и команде ходос большой респект 👍💪

*Полезное видео,спасибо за контент🤝*

А я думал кристаллическая решотка нарушена.

Михаил, приветствую...Преклоняюсь перед Вашей квалификацией))но, берите объем работ, посильный производительности Вашего предприятия...

Как всегда, все четко и по красоте, ждем продолжения. 👍

Ну Вы красиво разложили движок. Команда молодцы 👍👍👍👍👍👍

Молодцы,спасибо за видео

И каким образом куски фольги отрывались от канистр при заливании масла? Это надо целенаправлено делать было, чтоб стало правдой

Разобрал по полочкам, весь мотор! Красавчик👏👍

Именно у меня на сервисе при замене масла выкинули эту ,, флейту,, . И проехал как раз около 500 км. Пришлось около года бодаться чтобы признали свой косяк и платили ремонт двигателя.. Три года назад около 500 к вышло на ремонт.

@user-jz2pl4vy7j

10 күн бұрын

А может всё-таки фольга от канистры ушатала мотор,😂

@user-ym8rw9tb4y

8 күн бұрын

А зачем они её выкинули, это кем надо быть, там пятиклассник понятно, что не просто так она там должна, маразм какой то.

@Isaac_Clarke89

8 күн бұрын

​@@user-ym8rw9tb4yфильтр вытаскивает, она внутри стоит вместе с фильтром вытащили и не заметили. Очередь на замену большая некогда разглядывать что там да как устроена, делитанты и распиздяи.

@user-ym8rw9tb4y

8 күн бұрын

@@Isaac_Clarke89 но вообще-то её не просто вытащить в месте с фильтром, это надо очень постараться, то есть с конской силой приложить усилие и вырвать, у неё там своеобразное крепление к корпусу фильтра, а сам фильтр уже устанавливается с верху на флейту.

@Isaac_Clarke89

7 күн бұрын

@@user-ym8rw9tb4y да я знаю у самого 200ка, я пробовал вытащить, и всегда думал что один из предыдущих владельцев её как то зажал, что сидит крепко. Но факт есть факт её умудряются вытащить как за здрасьте.

Отличная работа! Молодцы!!! Успехов в работе!!!

Миша, отличное видео, приятно смотреть за работой профессионалов

эх миша миша разведут они тебя на почти новый двигл. не к тем ты обратился брат..

@pahan4ik2.05

9 күн бұрын

Это точно 780000 не считая работы дороговато.

@Shvarev

4 күн бұрын

@@pahan4ik2.05 И это для них бюджетно.

@user-ue6mr3uw9o

2 күн бұрын

Дурак! На этом моторе ездили до талова! Это полный ТРУП!

@user-ue6mr3uw9o

2 күн бұрын

@@pahan4ik2.05 Сейчас корейский 4 цилиндровый задохлик поднять из мёртвых у нормальных мотористов стоит тысяч 300 на нормальных запчастях! А тут v8 дизельный! 750 тысяч - это ещё не дорого. Кстати, новый шорт.блок на него СТОИТ МИЛЛИОН! Иди, купи! Без головок и навесного. Но если тебе дорого, то ты можешь поехать к Ашоту в Базарные Матаки. Лол.

На счёт кусочков фольги это из ряда фантастики. Низкий уровень более вероятно. Масло не меняли годами,и не проверяли его уровень.

Очень поучительное видео для владельцев крузаков🤣

@user-xz6lr2sk4i

11 күн бұрын

верно

@sergeydudich9108

10 күн бұрын

Дизеля у них ненадёжные (именно этот мотор), а бензинки надёжные

@user-ft8hl2vd2s

10 күн бұрын

владельцы крузаков в нем не лазят и руки мазутой не мажут, они в сервисах их обслуживают так что им эта информация не к чему, кто имеет такие тачки у них с баблом проблем вообще нет никаких, а вот сервисменам которые ремонтируют эти крузаки полезно посмотреть особенно РУКОЖОПЫМ!

@meliemela

9 күн бұрын

Ай, маладса! Фольга! Еще более изумительной причины гибели двигателя мир не слыхал. Я б на месте уважаемого Миши Яковлева забеспокоился.

@oleghoros3231

9 күн бұрын

​@@sergeydudich9108 Дизеля ненадёжные? Уважаемый, а вы что-то слышали про двигатель 1hz , который до сих пор выпускается?

Всегда интересно посмотреть профессионала, спасибо 👍👌🫶🫶🫶

Спасибо за помощь северному Мишке! ))

Далек от механики, но видос залетел на ура, молодцы парни, приятно смотреть)

очень толково, спасибо

Мне одному слышится, что с микрофоном сделали какую-то жесткую зачистку шумов? Звук прям как с озвучки в поролоновой комнате.

Как хорошо что у нас есть такие ребята в стране как вы, за свои моторы можно не переживать, что их если что отремонтируют , новые машины дорогие слишком, лучше свои сделать и кататься ещё, и знать что мотом долго проживет, молодчики ребята

Мастер просто как диктор новостей! Очень приятно слушать!

Парни красавцы, знают свою работу 👍 Мишане помогли 💪🏼

Это возмутительно! Максим заявляет, что намерен воспользоваться пальцометром и без зазрения совести использует ногтиметр. Чудовищная некомпетентность.

Надежную тайоту мы часто ремантируем😅

@garotut

11 күн бұрын

по 780 т.р. за штуку))

@user-lf7sp4fy8n

11 күн бұрын

​@@garotutэто со скидкой еще

@user-uo8fg1hy1r

11 күн бұрын

Чем тебе тойота не угодила ?! Сам наверное на Логане катаешься ?!

@user-sw7bm9qf5v

10 күн бұрын

Если ездят олени, то и тойота не выдержит😊

@JahMan19s

10 күн бұрын

@@user-uo8fg1hy1rлоган понадежнее будет, и дешевле во всем)

Хорошая работа! Вы молодцы

Спасибо за ролик ,вы лудшие.

Очень интересно было посмотреть. Жду продолжение 🤝

@Motorka-g

5 күн бұрын

В монтаже

Очень познавательная серия в плане промеров, большое спасибо

6:02 у тебя за спиной стенд свободный для дигателя 😂

Ещё раз убеждаюсь что если у мотриста все измерения на глаз то иди купи контрактный мотор

Ждал этого видео, после выхода на канале Миши 😊

Как всё понятно и просто. Спасибо.

Прекрасный фильм, качественный и подробный. Здорово снято, интересно.

Хорошая работа.

Во сколько такой ремонт выходит , ну хотя бы плюс - минус ? Ну а по фольге с масляных банок - ну реально - смущают смутные сомнения .

Респект Александру, очень информативно и грамотно изложил всю суть . Чуствуется профессианолизм

Ребята красавчики, работа глобальная проделана👍

Ура появились детали на новую вешалку😂🤣😂👍👍👍

Не знаю,где вы нашли этого спеца,но,весьма достойно,весьма

Спасибо вам!! Теперь не буду фольгу кидать в маслозаливную горловину..

Все занято говорили они... А рядом стоит свободный кантователь 😂 чудеса не иначе 😮

@viktor_vishnevskii

10 күн бұрын

Ты бы еще количество свободных рожковых ключей посчитал ))

Автор такоойй манерный)). привод не 4вд?

Замечательное и познавательное видео! Спасибо Михаилу и команде. Супер формат. Прекрасная подача материала от технического специалиста, если не ошибаюсь -- Максим, турбо грамотный спец! Если можно, больше технических подробностей, очень интересно по измерениям, про дефектовку и тд. Чем больше подобное смотрю, тем более понимаю, как мало знаю.

Отличное видео! 👍🏻

Классный видос, вы красавчики

Фига у вас моторист еще и метролог, уважуха)

@Tehnikus

10 күн бұрын

а что особенного то?

Прям вместе с Мишиным видосом и твой вышел😀😀😀😀

Пацаны, зачет. Видел Ваш разгон по Ленд Роверам с коллегами. Жгите еще, очень лампово.

Крутое видео. Залипательное. Моторист супер.

Посмотрел с удовольствием спасибо.

Наиграмотнейшая дефектовка, всё как в мануале по ремонту Cummins! Респект и уважение.

Приятно смотреть на работу профессионалов

Стоял бы на приборке указатель давления масла мотор можно было спасти, вовремя его остановив...

Мой любимый разряд видеороликов-"ТЕХНОПОРНО"!!!!!😊

По красоте, молодец Спасибо

Красавци очень познавательно открыл для себя много нового

Михаил нашёл контент... Вот не хватает некоторым проблем )) Ну, удачного восстановления, земляк

видео класс! спасибо мужики за рассказ 5+

Хороший выпуск !

Миша привет. Можно сделать сравнительный выпуск видео старого Воловского мотора и приблизительно похожего но современного. Вроде алюминий и меньше деталей хоть и карбюратор но расхот практически одинаков пробеги тоже а масло не жрут в отличии от новых хоть и каталик стоит и почему не сверлят маслоотливные отверстия. Был помоложе сделал много моторов сейчас не берусь потому как нужна мастерская как у тебя. Всей команде добра.

Не шарю в движках, но очень интересно было смотреть 👍

Спасибо!

Я именно поэтому масло в розлив и покупаю,чтобы кусочки фольги в мотор не летели )))

Крутое видео, спасибо за контент.

а на пальцометр есть сертификат? поверку когда проходил?

товарищ Ходос мощный мастер любой моторчик наладит.

Эстетика зашкаливает 👍

Думали поставить Крузак на колени, а оказывается не все так просто

Бывший владелец этого крузака Полицейский Инспектор Дорожного Регулирования!!!

Миша, а где хирургический халат? 😁 Спасибо за видео.

Сколько фольги нужно в мотор, чтобы двигатель встал?

Качественно не обязательно! Главное - ловко!

Спасибо очень познавательно у меня тоже лк 200 4.5 и подьедает масло !

Мужики вы крутые! все по делу

Молодец Борода. Научился красиво и грамотно говорить.

@wasjaprjanikow412

11 күн бұрын

Примерно как Горбачёв. Тебе ухо не режет? Поршня, клапана, фильтра, трактора, рокера, распредвала, коленвала, АшДиЭмАй, ТэСэАй, ТэДэАй и прочие шатуна? 😂😂

@user-oe5zp6nw9l

11 күн бұрын

@@wasjaprjanikow412 Нет,не режет. Обычный разговорный,понятный сленг. Если вам хочется общаться как то по иному,это филологические курсы.