Цапфа - палец. Тяга - шатун. Шапочки - хз Запор - сухарь Задняя часть - хз Кольцо стартера - венец маховика.

@user-vj4si6wh4p

2 жыл бұрын

Соединительные шапочки это крышка нижней головки шатуна)))

@pavelkirillov3725

2 жыл бұрын

Крышка шатуна

@_vulong

2 жыл бұрын

задняя часть - колокол

@Olegario_ART

2 жыл бұрын

фиг сним с переводом, меня больше удивило, что механик взял доширак какой то и маргарином цилиндр и поршня мазал, а это никто не заметил, что в стакане даже лапша осталась))))

@user-kt6zz

2 жыл бұрын

В простонародье точно «шапочки» называют бугель. Не уверен, что название правильное, но тем не менее

Что несет переводчик? Увольте его

@PavloKeba

2 жыл бұрын

Вначале сказали, что двигатели не имеют распредвал. Я сразу не понял, как так, может что-то новое… А нет, это трешевый перевод. В середине оказалось, что распредвал таки есть. Но все равно интересно.

@igoryacenko.master

2 жыл бұрын

@@PavloKeba

@Olegario_ART

2 жыл бұрын

@@PavloKeba так он и не знает что за деталь, а оказывается это он про шатун говорил

@ANGEL_TIP

Жыл бұрын

Он несёт тортик а ты?

Я в шоке, 4- х дверные седаны)) переводчик походу ослеп от своего перевода))

Тупейший перевод, поршневой палец, это оказалось цапфа...

@user-fm9qn6fi7n

2 жыл бұрын

А шатун это тяга

@R.Ka.Veles.25

2 жыл бұрын

А штанга это толкатель. (Хоть ошибка и не велика но слух режет, профессионалам непростительно)

@user-kv6zi1mw6k

2 жыл бұрын

Всегда подгорает от их перевода

@user-xy8xm3db4g

7 ай бұрын

А как же соеденителные шапочки?😂

С 2015 года система Погони за кубком (Чейза) вновь была изменена. Отныне в Чейз высшего дивизиона (NASCAR Sprint Cup) проходят 16 пилотов, имеющих наибольшее количество побед по ходу сезона (таким образом, теоретически можно попасть в Чейз, имея в активе одну победу и набрав минимальное количество очков). Если по ходу сезона гонки выигрывало более, чем 16 пилотов, то в Чейз пройдут те из них, кто имеет наибольшее количество побед и те из имеющих по одной победе, кто набрал наибольшее количество очков. Если победителей было меньше 16-ти, то в Чейз попадут все, кто выигрывал гонки, остальные места в Чейзе получат пилоты, имеющие наибольшее количество очков. Все прошедшие в Чейз пилоты уравниваются в очках (каждый получает 2000 очков взамен набранных ранее), кроме того, пилоты получают по три бонусных очка за каждую победу, одержанную до начала Чейза. Чейз разделен на 4 части (Round of 16, Round of 12, Round of 8, Championship 4). Первые три раунда состоят из трех гонок каждый. Победа хотя бы в одной из трех гонок гарантирует участнику Чейза прохождение в следующий раунд. По завершении третьей гонки четыре участника Чейза, имеющих наименьшее количество очков, выбывают из Погони. Прошедшие во второй раунд 12 пилотов вновь уравниваются в очках (до показателя в 3000) без каких-либо бонусных очков. Правила прохождения в третий раунд те же. Попавшие в третий раунд 8 пилотов уравниваются до показателя в 4000 очков, правила прохождения в четвертый раунд остаются неизменными. Четверо прошедших в последний раунд пилотов уравниваются до показателя в 5000 очков и разыгрывают между собой чемпионский титул. Четвертый раунд состоит из одной гонки. Четверо претендентов не получают в этой гонке очков за лидирование. Таким образом, в чемпионате побеждает тот из четверых претендентов, который в финальной гонке пересечет финишную линию раньше троих оставшихся. Для NASCAR XFINITY Series (второй дивизион) и NASCAR Camping World Truck Series (дивизион пикапов) правила в целом идентичны. Отличия состоят в том, что для данных серий Чейз состоит из 7-ми гонок и разделен на три раунда (два раунда по три гонки и финальный раунд, одна гонка). В NASCAR XFINITY Series в первый раунд проходят 12 пилотов, во второй - 8, в третий - 4. В NASCAR Camping World Truck Series в первый раунд проходят 8 пилотов, во второй - 6, в третий - 4. Вот вам информация про наскар и как он устроен. А не про двс

У меня одного глаз задергался от такого перевода?

@PavloKeba

2 жыл бұрын

Нет, у меня тоже немного подергивался от объяснения происходящего на экране :)

@user-oj1ql9mz5s

2 жыл бұрын

зная автомобильные терминологии слушать это было крайне тяжело

@volodyapurgen4428

2 жыл бұрын

поршень и тяга)

@DmitriyT1000

2 жыл бұрын

Пришлось даже звук выключить.

@Olegario_ART

2 жыл бұрын

я чуть не блеванул от дошика, когда он достал стакан и давай поршня и цилиндр мазать маргарином или майонезом, а там на дне еще лапша плавала.

Можно было назвать " как устроен двс"

@user-yv9pi4qg5d

9 ай бұрын

тоже повелся на название ролика?

Я включил видео о наскаре, за каким мне сборка ДВС??????? Олени

@inc6311

2 жыл бұрын

А что о раскате смотреть? Руль в лево тапок в пол, хуярь на слипстриме

@vsuschenko

2 жыл бұрын

потому что ты НЕ включил видео о наскаре

@nikdasilva6073

2 жыл бұрын

в наскаре каждая команда строит двигатель сама, бренд типа ford, toyota,chevy только блоки поставляет, это тебе не формула 1 где команды готовый движок в сборе получают. кроме того для отдельных трасс разные спецификации двигателя, шасси.

@1insomnium1

2 жыл бұрын

@@nikdasilva6073 так в ф1 чтобы завести мотор нужно пол часа и десяток инженеров, т.к. подгонка настолько плотная, что в холодную он не крутится вообще. а тут карбюраторный мотор с допусками чуть меньше серийных моторов, и никаких MGU-H и MGU-K. ф1 и наскар - это скальпель и топор

@nascarraces8958

2 жыл бұрын

@@inc6311 смешно,посмотрите за наскаром по внемательнее,а так же раскажу вам секрет,поехали бы вы так как сказали,вф бы и прямую не проехали,а ещё в наскаре не только овалы

Как же это больно слушать

"- Да что ты, чёрт возьми, такое несёшЪ?!" (с) :/ Перевод - полный пипец... ;)

я так понимаю переводчика не было, чисто по картинке диктор рассказал

@johnnyjounieh3487

2 жыл бұрын

Перевод через Promt

@Archy_Zi

Жыл бұрын

@@johnnyjounieh3487 да это точно в самом начале говорят про обычные четырех дверки и сразу же показывают что-то другое и ни слова про то что это вообще просто внешняя коробка а каркас там совсем другой. Но это я только начал, может потом начнут))

@johnnyjounieh3487

Жыл бұрын

@@Archy_Zi тебя тоже перевели через promt?

Соединительные шапочки!!! Ты мне втираешь какую то дичь!

@user-tj8qf3jn1z

2 жыл бұрын

Даааа, я тут тоже выпал

@DocMaximov

2 жыл бұрын

Caps (в оригинале) - это шапочки или крышечки. Что делают шапочки в ДВС как и во всем техническом слэнге не очень ясно.

Кольцо стартера))) Ржу по сей момент.

@Jamxain

10 ай бұрын

А что не так?

Кто у вас переводит тех термины)

@TrueresortNet

2 жыл бұрын

Выпускница филфака МГУ

@user-id9kf5nr3l

2 жыл бұрын

Многовато ошибок, дискавери могли бы и заплатить специалисту в этом деле

@s_time3344

2 жыл бұрын

@@TrueresortNet ПХахахха +++++

Чуть глаза не вытекли пока досмотрел.

Вентилятор охлаждения тормозов Карл, теперь я видел все))))))))

Вы че, через гугл переводчик переводили?

«И фиксируют поршни соединительными шапочками» Аааааа🤯😂😂😂

Так этож как на заводе АвтоВАЗ... Прям там и снимали. Они там тоже шапочки носят, и иногда их в двигатель устанавливают, говорят от этого ещё плюс 50 сил у мотора прибавляется, хотя зависит от того работника кто шапочку эту носил... Ну как повезёт в общем)))

@jhonnyd5617

2 жыл бұрын

Дай то бог чтоб такие моторы на вазовских заводах собирали....😔

@vsuschenko

2 жыл бұрын

а иногда и поворотным кулаком помогают.

@Olegario_ART

2 жыл бұрын

на АвтоВАЗе хотя бы поршня и цилиндры из стаканчика от дошика майонезом или маргарином не смазывают, чуть не блеванул, когда увидел на дне лапшу, а почему только я один этот бред заметил.

Кто делал перевод？ Это фиаско.

Слушать конечно сложно, но зато понятно

подшипники коленвала)) аж чаем подавился)

Перевод делал жертва ЕГЭ😂😂😂, до сих пор глаз дёргается от такого перевода🫨

Странно что гравицапы не было.

@vsuschenko

2 жыл бұрын

Гравицапа не работает. Роскосмос доказал 🤣

Перевод технических терминов на русский язык просто бомба. Точно его делали Фарион, Ницой и Дроздов. В перерыве между переводом томов "Курса теоретической физики" Ландау и Лифшица. 🤕👈💥

@Olegario_ART

2 жыл бұрын

а фиг с ним, с переводом этим, ты даже не заметил, что механик взял стакан с дошиком и маргарином или майонезом поршня и цилиндры мазал, а там на дне даже лапша осталась, меня чуть не стошнило, не люблю дошики

@user-bs1ew7yc8d

2 жыл бұрын

Робот переводил

@defolt-sj3xf

Жыл бұрын

@@Olegario_ART а мне нравиться ток он вредный а так норм

Видео надо было назвать - как устроен двигатель автомобилей наскар

Здорово👏✊👍 спасибо🙏💕 за информацию🕊🕊🕊🕊🕊

Дискавери! Спасибо что пришли на Ютуб!

Это же шедевр!

А что такое наскар ни кто так и не рассказал...

Вода, говорите?))

Этот перевод меня с ума сведет.

То самое чувство когда даже выпуск, не про наскар, а про двигатель машин наскара.

Очень поучительная история...

Никогда ещё гугл переводчик так не лажал...

ААА, ПОЖАЛЕЙТЕ МОИ УШИ!!!

запор это когда из жопы не лезет, а у клапана сухарь

Давай по новой миша все фигня. Он хоть одну прокладку поставил?

когда переводчик не в теме и даже машину не нюхал(((

Кто это переводит!? Тяги это шатун! Шапочки это бугель коленвала!

@vsuschenko

2 жыл бұрын

вставил сухарь в венец и все это цапфой на палец бугелем насадил

Дак все таки как устроен nascar?

@andrewwebber7547

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/Z3mZz9aqo6Tac5s.html

Соединительные шапочки мля

генератор питает кондиционер? с каких пор у болида наскар есть кондиционер?)

@vsuschenko

2 жыл бұрын

ну наверно с тех же что и вентилятор тормозов.

Я на колени движок от шохи перебирал под открытым небом, работал покруче чем там, я даже названия таких приборов не знал, степень сжатия проверял самогоном с соседом.

переводчик от бога : ) нести такую чушь надо уметь : )

Я перевод капуста ехать куда, но в палец есть наскар

У меня чуть кровь из ушей не потекла.

сколько смотрел, и не разу не увидел, что бы там хоть прокладку одну поставили =))

Поршень и тягу😂😂😂

Не корректное название ролика!Перевод режет слух из-за неправильно названных деталей.Посмотреть было интересно, как устроен и из чего сделан двигатель.

После первых слов "обычные четырехдверные легковые машины, но с гораздо более мощным двигателем" можно уже не смотреть. Ничего общего с обычными автомобилями эти коробки не имеют.

@pavel_lubenskiy

2 жыл бұрын

Краткий словарь рэднэк-рэйсинга СтокКар = силуэт прототип. Такая жесточайшая подмена понятий я просто не понимаю как....

@user-sz2so5ul8q

2 жыл бұрын

это они видать взяли из истории кольцевых гонок. раньше так и было, но потом требования безопасности изменились

Это видео из 70х годов?

NASCAR в 2012 году перешли на инжектор

@nikdasilva6073

2 жыл бұрын

оригиналу этого видео наверно миллион лет, моделька мелькает силуэт ford fusion, хотя уже перешли на mustang

@smetanka42

Жыл бұрын

@@nikdasilva6073 на видео машины 2009 года.

Покажите АвтоВАЗу как надо собирать двигатели

@user-oc4pg1wq4q

4 ай бұрын

и они начнут собирать двигатели без единой прокладки🤣

На ГАЗ 53 бы такой мотор)

так как наскар то устроин? или в следующий раз скажут

Кровь из ушей чуть не пошла

1:54 диктор зевнул?)

А причём здесь наскар? Обычная сборка двигателя 🤦‍♂️

Одним ключом двс собрал 😁

Всего одно компрессионное кольцо😮. И надолго такого двигателя хватит?

На середине выключил. Такой корявый перевод и озвучка… такие слова, конечно. Дискавери всегда хромали с переводом, особенно - с единицами измерений и их количеством. Но это слишком.

Боже голова зашаталась от такого переводааа😢😢😢😢😢😢

Медовым привет.

Шок

Неужели нельзя найти компетентного переводчика?

Я стесняюсь спросить, а кто нибудь видел хоть одну прокладку при сборе ДВС ???)))))

@smetanka42

Жыл бұрын

Тебе перечислить?

@Mukolauovu4

Жыл бұрын

@@smetanka42 давай!))) Я просто не увидел не одной!)))

Название ролика «Устройство двигателя внутреннего сгорания»

Название не соответствует содержанию видео.

вода покидает двигатель через колектор...ахахаххаахахахаха

Хотел посмотреть, как устроены гонки наскар, а тут показывает, как двигатель собирают. Диз

Народ смотрите без звука иначе ваша жизнь не будет прежней... У меня психологическая травма🤢

видимо текст писал такой же человек что и читает его блин это же Discovery как можно так к работе относится их же смотрят люди которые также в технике не разбираются (искру трамблёру даёт аккумулятор??? ну понятно значит вся работа генератора только аккум подзаряжать и все!!!)

Совсем обычная 4 дверная машина. Таких полно на улицах)))) Там от обычного только название марки авто)))

@user-pb5nt3vs4d

2 жыл бұрын

а что там не обычного? 4 колеса, 4 двери, руль, мотор

0:35 обычные машины :), от серийного там только голые блоки цилиндров двигателя

@smetanka42

Жыл бұрын

И названия

Вы мне втираете какую то дичь

Где прокладки блеат???????🙋🙋🙋

Перевод... Кибзец

Он же просто рассказывает как собирается двигатель

аха ха, он что там маргарином с доширака смазывает цилиндр и поршня?

Какой кривой текст 🤦

перевод эт конечно чтото с чемто

Кондиционер!?? В гоночном авто??!!

@vsuschenko

2 жыл бұрын

пилоту бывает жарко.

Дискавери как всегда, уже сколько десятков лет, на вершине позора. Перевод отвратительный - детали называют неправильно. Позор... позор...

Переводчику не мешал ознакомиться с правильными названиями деталями двигателя!!!! Чушь несёт полную!!!!!!!!!!!!!!!

ролик перевели какие то идиоты. обычные серийные автомобили, ну-ну... Устройство ДВС словами дурачка, вот о чем это видео.

У поршня оказывается есть тяга, а крышка шатуна - это шапочка. Из фольги надеюсь. Дискавери, вы там как, марку держать собираетесь? Над переводом технический редактор не мог поработать? Какие в НАСКАРЕ 4х дверные седаны? Что за двигатель такой "с клапаном наверху"? Позор же ведь.

Что за чушь несет коментатор? Не разбираетесь-не беритесь. Позорища!!!

Тупизм! Я думал про наскар в целом расскажут, а тут упрощеный разбор двс от волги

Душниловка я тут хотел узнать как гони устроены а он 10 минут рассказывает про двигатель.

Это боль. Увольте пожалуйста переводчика. Я готов заплатить. ПОЖАЛУЙСТА УВОЛЬТЕ. Ps: Мне плевать сколько у него детей, в скольких семьях.

Этот маленький элемент называется палец поршневой,а не цапфа.бездари.

Я не моторист но движок перебирал. И то что этот дядя глаголит, смотрю и думаю: может я дибил, и это не палец а ЦАПФА, от допустим МТЗ-82? Не ну тяга то да, а может не тяга а толкатель? Жуть!

уши завяли от дичи, которую несет переводчик. берешься озвучивать технические видео, будь добр изучи тему и термины. диз однозначно

Чуть не блеванул от перевода...

Если это был перевод с другого языка, это жесть. Если же текст закадровой озвучки вы писали сами, то Вам идти в школу и учиться заново. Принцип работы наврали где-то на 60%, а названия деталей наврали где-то на 80%. Например, шатун - это деталь которая приводит в движение поршень от коленвала, а не та часть, которая находится в головке блока. Ремень генератора приводит в действие генератор от помпы, а помпа приводится в действие от еще одного ремня от шкива коленвала. Короче, видео залипательное, но Вам до технарей далеко, поскольку элементарные названия деталей вы попросту не знаете. Имхо лучше такие видео делать молча, или под музыку.

@Dr.Alex.TourerV

Жыл бұрын

А ещё детали вместе не привинчивают, тогда уж, а приболчивают. Мы же все видим болты? На самом же деле прикручивают. Это уже так, для гуманитариев, если вдруг начнется отмазка, что кто-то там не технарь.

ы

ACAB Лысый.

Звуковой мусор

Некоторые элементы неправильно озвучивает, и голос отвратительный 👎👎👎