Раз уж пошли ролики о истории Nascar, то предлагаю сделать 10 самых успешных автомобилей по количеству побед

@user-mr7bz3nv4l

3 жыл бұрын

Хадсон хорнет👍

@GoogleUser-ey4ey

3 жыл бұрын

+

@user-uv6pn2hz8o

3 жыл бұрын

И по дрифту с ралли

@user-mr7bz3nv4l

3 жыл бұрын

Я полностью согласен👍

@GermansGer

3 жыл бұрын

Поддерживаю

Даёшь топ 10 самых наглых мухлежей в НАСКАР!

@dr.eurobeat619

3 жыл бұрын

Тут нужно вспомнить Смоки Юника, о мухлежах которого слагали легенды. Однажды он построил немного уменьшенную копию наскаровского автомобиля чтоб сэкономить вес , а когда судьи ему предъявили "слышь, что-то тачка маловата", он ответил "вон на стоянке стоковая стоит - сходите перемеряйте и сравните". А на стоянке стояла еще одна уменьшенная копия!

@yemao1852

3 жыл бұрын

@@dr.eurobeat619 я в курсе. 7/8 Chevelle

@mcherkashin24

3 жыл бұрын

Да, интересная тема

@MrHellRaiserr

3 жыл бұрын

@@dr.eurobeat619 ха!)

@AutoTRENDY

3 жыл бұрын

Инфу по этому интереснейшему вопросу я нашел, но картинок не говоря уже про видео, почти нет. Будете слушать рассказ на фоне почти никак не связанного с текстом видеоряда?

Золотая эра... последнее поколение ТРУ-стоков... РИП :(

2:26 Вот откуда они скомуниздили передок для Волги😆😆😆

@garage_forever

3 жыл бұрын

совпадение)))

@Ruslan7913

3 жыл бұрын

@@garage_forever Абсолютно не думаю🙂

11:24 390 км/ч в 1969 году. Ребята малость перестарались ))

@GamerOtakuSan

3 жыл бұрын

Тюнеры Японии тех времён ржут в сторонке

@player-qe8dw

3 жыл бұрын

@@GamerOtakuSan в кавычках плачут :D

@SuleimanAbrek

3 жыл бұрын

@@GamerOtakuSan в японии 70х даже блзико не было моторов даже на 400 сил, максимум это 2хлитровые пакетики, а для больших скоростей нужен большой мотор

@GamerOtakuSan

3 жыл бұрын

@@SuleimanAbrek я знаю. Это был просто рофл. Ибо ближе к 90ым они стали ставить рекорды скорости, тюнингуя свои машины

За синий плимут супербёрд под номером 43 лайк. Это кинг из тачек!!

@user-ox1ti6di8x

3 жыл бұрын

Ага. Плимут от Ричарда Петти.

@rudolf6256

3 жыл бұрын

Там еще Чико бил и Маквин

@user-ox1ti6di8x

3 жыл бұрын

@@rudolf6256 Петти просто самый знаменитый. А Маквин, как оказалось, тоже реальный персонаж, недавно в ЧГК вопрос про него попался, я думал, что туда только Кинга вставили. Не знал, что его сам Кинг и озвучивал.

@vladvulcan

3 жыл бұрын

@@user-ox1ti6di8x ,Маккуин нереальный автомобиль, смесь корвета и вайпера

@user-ox1ti6di8x

3 жыл бұрын

@@vladvulcan Маккуин гонщик такой был

Колокольчик дзинь, стоп робота. Все смотрим "АвтоТРЕНДЫ", там про "NASCAR" Спасибо👍

Могу себе представить впечатление пилота от 390 км/ч на автомобиле из 60x. Это даже в современном авто класса "гипер" страшно, а нестись так в массл Чарджере по овалу..

@David.Z.

3 жыл бұрын

Звучит как байка про 390кмч, сомневаюсь что шины того времени были в состоянии выдержать такие нагрузки на такой скорости....

@directorys

3 жыл бұрын

@@David.Z. ну может не так долго, как современные шины, но могли. Те же слики драгстеров, или шины на из базе. Возможно, 390 была пиковая скорость и держалась не долго.

@user-kj9ef8vx5t

3 жыл бұрын

Ага ещё и на резине не предусмотреной для этого))

@directorys

3 жыл бұрын

@@user-ur5eb7lw7f для этого и существует аэродинамика.)

@zelyaevbulat5382

3 жыл бұрын

@@user-ur5eb7lw7f, вполне могут быть. Сейчас FIA не даёт руки развязывать конструкторам, в F1 при ущемляющим регламенте скорость до 360 доходит.

Дядько, не знаю кто ты, но продолжай в том же духе. Главное не снижай качество, ибо с таким грамотно подобраным видеорядом, с таким текстом со всеми его обилием деталей и просто малоизвестных фактов, с аналитикой, голосом, дикцией...с таким качеством можно смотреть видео про что угодно, хоть про космос, хоть про историю женской косметики. Главное в вашем канале - это любовь к делу, профессионализм, и качество как итог. Берегите это. Спасибо за ваш труд

Когда слышу как звучат их двигатели и выхлопная - дыхание перехватывает. Были же времена!...

@Bambarbiyat

2 жыл бұрын

А как насчёт 12 цилиндрового оппозитника с турбопанцера? В-))

Почти 400 км на то время. Воистину время великих приключений и полёта инженерной мысли.

Я всё равно не перестану восхищаться машинами "Mopar" (тем более 70-х годов) По большей части их дизайном!🔥

@tituanbridged1135

3 жыл бұрын

@@user-ur5eb7lw7f Я в курсах! Ладно.... 🙌 "Мне очень нравится Крайслеровские олдскульные тачки! Это моя самая любимая корпорация!"

@oleksiizavhorodnii8751

3 жыл бұрын

Дизайн американцев в целом, это, имо, не дизайн ;) мускулы, результат и победы в установленных правилах типа "стоков", тут их девиз. Дизайн это к итальянцам. :)

@tituanbridged1135

3 жыл бұрын

@@oleksiizavhorodnii8751 Итальянцы бы не впихнули в гонки машину, у которой парашуты вместо решотки радиатора!😂 (ничего против Charger-a не гоню)). Ну а в наши года - машины 50-х, 60-х, 70-х уже можно считать отдельными искусством! Ага, ВАЗ например🤣

@user-vh4qc9sd2b

3 жыл бұрын

Как по мне это машины только для той эпохи и только для Америки. Но машины классные, но далеко не экономичные (наше время).

@user-kb2nr4ke3r

3 жыл бұрын

Крайслер умел делать вещи!

ОО ДАА БОЛЬШАЯ ДОЗА ТОПЧИКА ВНУТРИВЕННО

Я как-будто то время прожил посмотрев этот ролик. 👍👍👍

История с Torino Talladega напомнила случай с Лянчей и группой Б. Там, как рассказывал Кларксон, члены принимающей комиссии видели часть машин на одной стоянке, ехали обедать. А пока комиссия "обедала", персонал перегонял машины на другую стоянку!) И 250 машин превращались в 500!))) Возможно не совсем точно, этот ролик смотрел давно, но суть верна) СПС за ролик!

@user-qx5ti4xv2m

4 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍

@user-qx5ti4xv2m

4 ай бұрын

это похоже на конрольную работу где учитель специально уходит что бы школьники успели посписывать 😂

Да классное время тогда было хотелось бы пожить в те годы в Америке но нечего шо имеем и за то Слава Богу автору Спасибо огромное за твой труд и наследие для будущих поколений

@cat-gav

3 жыл бұрын

Было класно, только не для тех кого во Вьетнам забрили))

@krolya6896

3 жыл бұрын

@@cat-gav ахах. Это да, ребята иногда про такие времена забывают.

@rostislav..5184

3 жыл бұрын

@@cat-gav это точно)

давай "История автодопинга" - инженерное жульничество

@vladvulcan

3 жыл бұрын

топ надо делать, всех случаев довольно много

@user-ox1ti6di8x

3 жыл бұрын

Блин, а крутая идея

@wertijuk2406

3 жыл бұрын

Так было уже - "10 запрещенных гоночных автомобилей"

@abdulabdanahib9617

3 жыл бұрын

В формуле один что не придумают инновацию то сразу бан получают

@vladvulcan

3 жыл бұрын

@@abdulabdanahib9617 , иногда прокатывает

АвтоТРЕНДЫ просто красавцы !!!!!! Контент на высоте !!!!!!!!

Монстр-траки и Monster Jam🥺 Поднимите в топчик, если вам интересно

Эту тему просто обязаны продолжить!👍

Не пропускаю ни одного выпуска. Всегда интересно. Спасибо!

Каждый раз просматривая ваши видео, полностью разлабляюсь и погружаюсь в историю👏👍

Коэффициент в 0,29 и 390 км/ч!!!!!!!???? Ох...фигеть

Как всегда во время, спасибо что мое свободное время уходит на такие интересные ролики.

про 503 сайклона на стоянке супер история))

Очередной раз - спасибо вам ОГРОМНОЕ!

Даже отсылка к мультику! Офигеть! У них там целая культура связанная с машинами! А у насс в 70ом году тем временем уже была возможность отдать все деньги своей семьи, что-бы встать в минимум годовую очередь на запорожец.

@Bruh-jx6hw

3 жыл бұрын

год это если повезёт и через знакомых. А так многим попросту не давали встать на очередь

@GTAfan-od8po

7 ай бұрын

Вообщем был тогда в 20 веке свой земной рай с маслкарами которые развивали скорость современных гиперкаров, и земной ад, где даже своим ветеранам ВОВ поскупились запорожец без очереди продать, и те простаивали в очереди 15 лет с рюмочкой, так и не дождавшись подыхали от белухи.

Огромная благодарность за эту историю.

Бляяя, какой звук!!!))) как обладатель ZJ 5,9 имею счастье слушать его, хотя и сильно задушенный по сравнению с до-экологией...

Огромное Вам спасибо за выпуск!

Спасибо за это видео, очень его ждал!!!!

А кто такой этот ваш tunnel force? Первый раз слышу о таком. Кстати, может, сделаете видос о семействах моторов тех лет, как они эволюционировали, со всякими интересными подробностями и т.п.?

@umkawhite2005

3 жыл бұрын

+1

@AutoTRENDY

3 жыл бұрын

Гоночный двигатель Ford FE V8 427 Tunnel Port Side Oiler Что такое Side Oiler: www.rcnmag.com/blog/whats-so-special-about-the-side-oiler Что такое Tunnel Port: bangshift.com/bangshift1320/fe-freaks-theres-a-set-of-427-tunnel-port-heads-for-sale-on-ebay-right-now/

@umkawhite2005

3 жыл бұрын

@@AutoTRENDY спасибо, здорово у вас получаеться!

@user-fd1di8vq1d

3 жыл бұрын

@@AutoTRENDY как так на движке в разрезе, по ссылке на фронтоил, впуск не равнодлинный, где то обманулись художники, или специально? совпадение!? не думаю!

@user-ox1ti6di8x

3 жыл бұрын

@@AutoTRENDY большое спасибо, чрезвычайно интересно. Не могли бы Вы рассказать про 305-й (пятилитровый) NASCAR-мотор, прозванный lunchbox за его малые размеры, который мог раскручиваться за 10K RPM? Его создатели - Марио Росси и Кейт Блэк, информация засекречена (?!), ну или, так или иначе, её маловато. А всё-таки страшно интересно, что же там за технологии...

ТАКИЕ ГОДА МНЕ НРАВЯТСЯ, И ГОНКИ БЫЛИ НАСТОЯЩИИ

@cat-gav

3 жыл бұрын

Сейчас то игрушечные, да?

@ozenbash2912

3 жыл бұрын

Да и люди были. Настоящие. Не то что сейчас , лицемерие и одноразовость во всем.от хлеба до машин. Война илюбовь и то гибридные....

Еще раз огромное спасибо за то что ты делаешь!

Смотрю Ваши фильмы, а это именно документальные и очень познавательные фильмы, в захлёб!!! Даже телик купил в мастерскую) Спасибо большое за Ваш труд! Успехов Вам и ещё раз успехов!!!

Спасибо!как всегда отличный видос

Это я удачно на ютюб зашел =) Спасибо за видео!

Спасибо! Шикарная история!

Как всегда на высоте. Спасибо за работу!!!

Класс! Огромное спасибо за видео! 👍🏻

Спасибо. Очень понравилось - от контента до музыкального сопровождения. Вы лучшие.

Спасибо большое, очень интересно, а главное познавательно. Благодарю за столь чудесный ролик. Побольше бы таких о машинах 1969 - 1974 )))

Отличный выпуск. Спасибо!

Каждый раз что-то новенькое и интересное, и нечего лишнего. Такие каналы редкость.

Ждал этот ролик! Спасибо!

Видео как всегда на высоте! Автору спасибо за его не лёгкий труд.👍

Спасибо за отличное видео👍

Был когда то соревновательный дух, соперничество, жаль что все это загнали под одни и те же стандарты((

@sc0or

3 жыл бұрын

Соревновательный дух - это присутствие случайностей. Главным образом - технических. Когда у Феррари взрывались движки, а бриджстоуны не выдерживали до смены резины, гонки нам нравились. Теперь победителя определяют доли секунды в квалификации. И всем сразу стало скучно смотреть на 22 трамвая. Так что шоу делает интересным непредсказуемость. А не реальные усилия для достижения победы. Современные гонщики пашут 2 недели между гонками на тренажёрах и симуляторах так, как не снилось чемпионам 70-х. Но никто не оценит этот «соревновательный дух»

Спасибо за контент ждём продолжения ) видео в топ )

Спасибо за труд!

Какой шикарный контент, подача, аж завораживает, спасибо большое

Этот канал для меня самый интересный и познавательный)

Нереально интересно смотреть про историю НАСКАР. Каких же "монстров" строили 50 лет назад. А люди, которые управляли этими "пушками", достойны уважения. Огромное спасибо автору!!!!

Вы тоже тут из за Кинга в Тачках?

Спасибо!! Было очень интересно!!!))))

Кайфанул!!! Огромное спасибо 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Как всегда очень интересно! Спасибо.

Ураааа NASCAR 😅😉👍 Спасибо за видео!

Спасибо!

Огромнейший респект за такие видео. Круто. Прям кайфонул

Отлично, продолжайте в том же духе!)

Шикарный фильм. Битва моторов и аэродинамики. Ахринительно.😎👍👍👍👍👍👍👍

Спасибо!!

Очень сильно ждал данное видео. Смотрел на одном дыхании))

Начинаем смотреть, лайк сразу!!😁

@burlit33

3 жыл бұрын

Лайк авансом, как Стилов приучил!)

Уважаемый автор, прошу Вас, напишите список тех БОМБИЧЕСКИХ саундтреков, которые присутствуют в ролике)

@iliyashwed747

3 жыл бұрын

Плюсую

@AutoTRENDY

3 жыл бұрын

Музыка в порядке появления: Black_Polkadots By John Deley Rabid By Ethan Meixsell Back_and_Forth By Silent Partner Chtulthu By Quincas Moreira Loitering By Riot

@ALexUShev429

3 жыл бұрын

@@AutoTRENDY благодарю! У вас и на музыку и на автомобили прекрасные вкусы.

Спасибо большое .

Спасибо за видео, очень интересно!

Вот почему это лучший автомобильный канал!

Спасибо Автору за Отличный увлекательный рассказ о интересной Эпохе и Автомобилях и редкие кадры.

вот уже год точно, как смотрю, Ваш канал, и не было ни секунды сомнения в том, что зря подписался!!! Лично мое мнение - Вы лучший, по подаче материала, информативной составляющей, да и черт возьми, во всем!!!! Желаю, Вам, в этом году минимум миллиона тех, кто будет поддерживать, Ваше направление в развитии автотрендов)))) Лично от себя скажу, что был бы наш TopGear, хотел бы видеть, Вас там!!! безоговорочно!!! Даже про те грузовики америки, либо авто на атоме найти фото непросто, а Вы, сделали из этого видео, низкий поклон!!!

Спасибо тебе за твой труд и отдачу,в том материале что ты даёшь нам.еще раз Спасибо всегда жду с нетерпением новый выпуск.ты лучший в своём деле

Все как всегда чётко спасибо

Сколько смотрю этот канал, прям удивляюсь дикции ведущего - грамотно поставленная речь лайк не глядя и комент для развития канала.

Отличное видео, посмотрел на одном дыхании

Изначально, легендарный выпуск !!! Ну наконец-то... За что я люблю "АвтоТренды" это за то что они не в тренде ;) "Автотренды" - это впечатляющая история! Благодарю вас!

Очень крутой ролик, моё почтение за такую работу

Отличная работа,лайк👍

Классно и интересно, спасибо!)

Каждый выпуск безупречен 🔥🔥🔥👍👍👍

15:15 Quadra V-Tech из Cyberpunk 2077))))

Очень крутой материал!

Как начать день с хорошим настроением - посмотреть новый выпуск Автотренды!

Один из лучших роликов

Это теперь мой самый любимый канал!

Очень интересно, спасибо 👍

Наконец. Спасибо

Автор, как всегда, красавчик. Тема раскрыта, да ещё под отличную музычку.

Отличный контент! Спасибо, что ты есть незнакомый автор👍👍👍

Без лишних слов просто "ТОП"))

Спасибо за видос. Давай больше новых видосов про меселкары

спасибо!

Вооружённый аэродинамический конфликт - вот это крутой эпитет! 👍🏻

Спасибо

Круто! Спасибо огромное. Очень интересно. Гонки как развитие технологий. Борьба умов и хитростей. Про это интересно. Благодарность.

Да что там NASCAR, папа Крайсле до сих пор выпускает серийно нагибателей всего и вся :-) Как вспомню динамику ZJ 5.9 аж мурашки по коже :-)

@garage_forever

3 жыл бұрын

мощная чугунина!

@crematory7847

3 жыл бұрын

@wrxassa Да какие нахрен экобусты и вортеки в 98 году? Покажи мне хоть одну серийную машину такого же класса которая до сотни 8 секунд в стоке едет. Jeep был и остается самым быстрым внедорожником в мире.

@CrashZipper

3 жыл бұрын

@@crematory7847 и тут такие Кайен Турбо С, Х5М, Бентайга, Урус, Тесла Х врываются в чат и дружно смеются над самым быстрым внедорожником в мире.

@crematory7847

3 жыл бұрын

@@CrashZipper и все эти вёдра развалятся не доехав до бездорожья.

@CrashZipper

3 жыл бұрын

@@crematory7847 Ага, а какой-нибудь SRT8 или Trackhawk на низкопрофильной резине и 20' ниградисках конечно же еще тот покоритель бездорожья, да? У второго даже в названии Track. Ты гений просто. Разгон и скорость не совместимы с бездорожьем в любом случае. Долбаный Гейлендваген АМГ перестает быть внедорожником, а его более дешевый дизельный вариант вполне себе глиномес.

Да, да, да. Я уже в предвкушении от одного превью и названия. Лайк авансом и погнали смотреть! Я ждал этого видоса)))

Моя машина мечты Dodge charger Daytona 1969 . Как же я мечтаю не просто владеть этой машиной , а хотя бы посидеть или увидеть ...

7:15 Просто убила фраза: "Морду Чарджера" ))) Хорош.

@vladvulcan

3 жыл бұрын

ну а шо?

Аж резиной горелой из динамиков завоняло !!!! ООООООООООгромное спасибо!