Вопрос к автору. Интересно услышать вашим тембром голоса рассказ на отвлеченные от автомобилей темы. Интересно, пропадет задор в голосе и напористость? 😊
@roma933601Сағат бұрын
прекрасный выпуск. спасибо. JEEP WRANGLER RUBICON 392 тоже достойная целого выпуска культовая машина.
@yak3uСағат бұрын
Сравнивать мощность двигателя в 60х и 70х нельзя ! До 1972 указывалась мощность брутто, без учёта потерь на навесные агрегаты, впуск и выпуск. А если учесть еще и введение экоолгического стандарта, потребовавшего снижения степени сжатия. Например, 8,2-литровый мотор Cadillac Eldorado в 1970 модельном году по заявлениям производителя развивал 400 л.с. "брутто", а в 1971 его рейтинг мощности, приведённый по новому стандарту, упал сразу до 235 л.с. "нетто" - больше, чем на 40% !
@AutoTRENDYСағат бұрын
Да что вы говорите? Не может быть! Вот это новости🤣🤣🤣🤣
@user-ob1uu8wm3eСағат бұрын
Как всегда -5 баллов!!! 👍🤝
@arvenmornСағат бұрын
Это же волжана 24-я Вот это да, что-то новое узнал, отккда лапы растут! Спасибо АТ, радуете всегда👍
@user-mn5ny6rv8qСағат бұрын
Дядя автор, расскажите пожалуйста про 1967 Valiant Signet и Pontiak Ventura 1977
@user-ol2re3ds4j2 сағат бұрын
Не устаю поражаться , как автор находит темы, для полноценных роликов👏👏👏👏👏 Шутка про разгон и предложение, развод и раздел имущества- высшая😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@AlexBruRUS2 сағат бұрын
Своё место в "иконостасе" американской классики Nova всё же заняла. Правильно сказано: третье поколение в культуре весьма плотно отмечено.
@user-qc5ls3xi1m2 сағат бұрын
Секрет скидок на ТО на Автоспот - самые дешёвые запчасти. Использование оригинальных частей все сразу ставит на свои места, т. е. отправляет цену в стратосферу. Но сайт всё равно удобный, пользовался им не раз.
@user-ht9cb8ux9j2 сағат бұрын
Была у меня в начале 90-х Nova, правда не Шевроле, а Лада. Зато из Германии, экспортный вариант. А на родине такая машина носила унылое имя 2105.
@user-cv8dv2xg7q2 сағат бұрын
Я думал японцы в рекламах странных топ, тут и американцы удивляют, сравнивают чела с машиной😱🤦♂️🤣
@daniillu2 сағат бұрын
Интересно… Когда же наша лада дорастет до таких моделей 1970х гг… 🤔🤔🤔
@Rogue19942 сағат бұрын
С чем точно соглашусь, с тем, что в 75 году машина действительно похорошела. 67 это уродство пещерное. Какой смысл брать V8? А в чем проблема вернуть старую степень сжатия и настроить на большую отдачу?
@Nikolas_karpik3 сағат бұрын
Хочу сказать одно, жду новые выпуски с большым ожидание. Автор молодец и красавиц. Видео всегда высокого качества. Молодец. Продолжай с такими же усердием и качеством.
@user-ec6kj4hn6m3 сағат бұрын
Спасибо большое автору за огромный труд! 👍 Хотелось бы увидеть выпуски про автомобили из сериала Коломбо. Там очень много достойных экземпляров из американского и не только автопрома. Заранее благодарю 😊
@ogendmaldyr3 сағат бұрын
Никому ГАЗ-24 не напомнила?
@Jimmy-vu3bs3 сағат бұрын
Грин сними пожалуйста ролик про американские автомобили 2000-2010х.
@zngru3 сағат бұрын
Невероятный кайф от просмотра.
@Ittou-Ogami3 сағат бұрын
Американская промышленость США видеоверсия 👍🏻
@mishash1314 сағат бұрын
Как всегда шикарное видео! Спасибо!
@user-un6br1ob9v4 сағат бұрын
Про шеви нова рассказали, теперь про шеви ниву надо😂
@user-sd6pc7ll8c4 сағат бұрын
Управляемость как у типичного американца. Ехать можно быстро но до ближайшего столба
@Johnko5124 сағат бұрын
Судя по всему, Москвич решил повторить судьбу Шеви Нова в последней ее генерации. Спасибо за очередной интересный исторический выпуск! Браво!
@rostyslavshumskyi38674 сағат бұрын
Я понимаю глубинную отсилку автора, но я что-то не вдупляю мисль которую хотели донести этой рекламой...🫥
@user-vz9vh1xn1c6 сағат бұрын
Класс. Делай побольше таких видео. Очень интересно смотреть.
@user-lb7mv7ih4j6 сағат бұрын
автор канала вообще красавчик, очень интересно и очень информативно , хотелось бы узнать про автомобиль WIESMANN
@cvetacvetalog96056 сағат бұрын
Даешь ролик про Боба Лутца!
@alexandrpalyukhin92386 сағат бұрын
Лучший канал истории авто , смотрю постоянно , спасибо !!!!
@blindmonkey8707 сағат бұрын
Оу Джей Симпсона, обвиненного в 2-ном убийстве, помнят все, а вот Чеви уже никто...
@user-hn2sm2gs7p7 сағат бұрын
Легенда 😊
@originalandrey7 сағат бұрын
На внутреннем рынке Японии это была не Каролла, а Спринтер, во Владивостоке редко, но ещё можно встретить такую, а комплектация GT с мотором 4AGE 16-ти клапаный для Японии был со 135-145 л.с. Не умничаю, просто делюсь тем, что видел на дорогах Владивостока и помню время когда их ещё привозили б/п в начале 90х
@lexxflaber8 сағат бұрын
Как раз вчера видел "Нову" конца 60хх годов. Рассмотреть не успел, но почти машины тех лет на фоне совменных "одразовых стаканчиков" смотрятся почти как яйца Фаберже - внушительно и роскошно!
@EvgenSMP8 сағат бұрын
Эх, пойду заведу свой Шеви 93 года и поплачу под звук булькающего на холостых Small Block об ушедшей эпохе…
@dimamar68 сағат бұрын
"Death Proof" с Куртом Расселом для меня лучший фильм Таррантино
@AleksandrMaier8 сағат бұрын
С нашей Волги 24 скопировали 😮😂
@sam-pitt8 сағат бұрын
Так они походу Волгу срисовали с американской машины , одна в одну прям. Они просто мелочевку добавили и всё....
@maxreptiloyd29709 сағат бұрын
жаль
@MrMcSims10 сағат бұрын
Выглядит не очень, а модель 1966-67 года тем более. А вот Нова 1968 года просто бомба кошка киска!
@vagodroch-48010 сағат бұрын
уж не знаю кто и за что считает 3 поколение каноническим, по мне самый уродливый «масл» тех времён
@DjAlexSweed10 сағат бұрын
Так этож Волга😁😁😁
@sergiodeniro288510 сағат бұрын
Стоило бы упомянуть о деноминации продажных лошадиных сил в то время, в силу смены системы измерения. Чтобы не было впечатления, что 350 смоллблок стал тупо вдвое слабее:)) Всё-таки, мерять мощность на стенде с маховика без навесного оборудования и с колёс - большая разница. Хотя, действительно, в угоду экологии(ха-ха) и экономичности (бггга) эти моторы сильно зажали в начале 70-х. Вообще неплохо сделать отдельный выпуск передачи, посвящённый теме мощности - налоговая, номинальная, продажная, выходная, брутто, нетто и тэдэ и тэпэ. Автору респектище, не устаю наслаждаться творчеством!!!
@dope_priest8410 сағат бұрын
Спасибо за толику юмора в этом выпуске 🎉🎉🎉 Один из любимейших авторов!
Пікірлер
Капитализм рождает великие автомобили ,социализм убогие вазы.
Моя мечта эта машина.Спасибо за материал.
Отличные обзоры. Респект!
Лютые иапанские нивазы и висы 😎👍
Вопрос к автору. Интересно услышать вашим тембром голоса рассказ на отвлеченные от автомобилей темы. Интересно, пропадет задор в голосе и напористость? 😊
прекрасный выпуск. спасибо. JEEP WRANGLER RUBICON 392 тоже достойная целого выпуска культовая машина.
Сравнивать мощность двигателя в 60х и 70х нельзя ! До 1972 указывалась мощность брутто, без учёта потерь на навесные агрегаты, впуск и выпуск. А если учесть еще и введение экоолгического стандарта, потребовавшего снижения степени сжатия. Например, 8,2-литровый мотор Cadillac Eldorado в 1970 модельном году по заявлениям производителя развивал 400 л.с. "брутто", а в 1971 его рейтинг мощности, приведённый по новому стандарту, упал сразу до 235 л.с. "нетто" - больше, чем на 40% !
Да что вы говорите? Не может быть! Вот это новости🤣🤣🤣🤣
Как всегда -5 баллов!!! 👍🤝
Это же волжана 24-я Вот это да, что-то новое узнал, отккда лапы растут! Спасибо АТ, радуете всегда👍
Дядя автор, расскажите пожалуйста про 1967 Valiant Signet и Pontiak Ventura 1977
Не устаю поражаться , как автор находит темы, для полноценных роликов👏👏👏👏👏 Шутка про разгон и предложение, развод и раздел имущества- высшая😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Своё место в "иконостасе" американской классики Nova всё же заняла. Правильно сказано: третье поколение в культуре весьма плотно отмечено.
Секрет скидок на ТО на Автоспот - самые дешёвые запчасти. Использование оригинальных частей все сразу ставит на свои места, т. е. отправляет цену в стратосферу. Но сайт всё равно удобный, пользовался им не раз.
Была у меня в начале 90-х Nova, правда не Шевроле, а Лада. Зато из Германии, экспортный вариант. А на родине такая машина носила унылое имя 2105.
Я думал японцы в рекламах странных топ, тут и американцы удивляют, сравнивают чела с машиной😱🤦♂️🤣
Интересно… Когда же наша лада дорастет до таких моделей 1970х гг… 🤔🤔🤔
С чем точно соглашусь, с тем, что в 75 году машина действительно похорошела. 67 это уродство пещерное. Какой смысл брать V8? А в чем проблема вернуть старую степень сжатия и настроить на большую отдачу?
Хочу сказать одно, жду новые выпуски с большым ожидание. Автор молодец и красавиц. Видео всегда высокого качества. Молодец. Продолжай с такими же усердием и качеством.
Спасибо большое автору за огромный труд! 👍 Хотелось бы увидеть выпуски про автомобили из сериала Коломбо. Там очень много достойных экземпляров из американского и не только автопрома. Заранее благодарю 😊
Никому ГАЗ-24 не напомнила?
Грин сними пожалуйста ролик про американские автомобили 2000-2010х.
Невероятный кайф от просмотра.
Американская промышленость США видеоверсия 👍🏻
Как всегда шикарное видео! Спасибо!
Про шеви нова рассказали, теперь про шеви ниву надо😂
Управляемость как у типичного американца. Ехать можно быстро но до ближайшего столба
Судя по всему, Москвич решил повторить судьбу Шеви Нова в последней ее генерации. Спасибо за очередной интересный исторический выпуск! Браво!
Я понимаю глубинную отсилку автора, но я что-то не вдупляю мисль которую хотели донести этой рекламой...🫥
Класс. Делай побольше таких видео. Очень интересно смотреть.
автор канала вообще красавчик, очень интересно и очень информативно , хотелось бы узнать про автомобиль WIESMANN
Даешь ролик про Боба Лутца!
Лучший канал истории авто , смотрю постоянно , спасибо !!!!
Оу Джей Симпсона, обвиненного в 2-ном убийстве, помнят все, а вот Чеви уже никто...
Легенда 😊
На внутреннем рынке Японии это была не Каролла, а Спринтер, во Владивостоке редко, но ещё можно встретить такую, а комплектация GT с мотором 4AGE 16-ти клапаный для Японии был со 135-145 л.с. Не умничаю, просто делюсь тем, что видел на дорогах Владивостока и помню время когда их ещё привозили б/п в начале 90х
Как раз вчера видел "Нову" конца 60хх годов. Рассмотреть не успел, но почти машины тех лет на фоне совменных "одразовых стаканчиков" смотрятся почти как яйца Фаберже - внушительно и роскошно!
Эх, пойду заведу свой Шеви 93 года и поплачу под звук булькающего на холостых Small Block об ушедшей эпохе…
"Death Proof" с Куртом Расселом для меня лучший фильм Таррантино
С нашей Волги 24 скопировали 😮😂
Так они походу Волгу срисовали с американской машины , одна в одну прям. Они просто мелочевку добавили и всё....
жаль
Выглядит не очень, а модель 1966-67 года тем более. А вот Нова 1968 года просто бомба кошка киска!
уж не знаю кто и за что считает 3 поколение каноническим, по мне самый уродливый «масл» тех времён
Так этож Волга😁😁😁
Стоило бы упомянуть о деноминации продажных лошадиных сил в то время, в силу смены системы измерения. Чтобы не было впечатления, что 350 смоллблок стал тупо вдвое слабее:)) Всё-таки, мерять мощность на стенде с маховика без навесного оборудования и с колёс - большая разница. Хотя, действительно, в угоду экологии(ха-ха) и экономичности (бггга) эти моторы сильно зажали в начале 70-х. Вообще неплохо сделать отдельный выпуск передачи, посвящённый теме мощности - налоговая, номинальная, продажная, выходная, брутто, нетто и тэдэ и тэпэ. Автору респектище, не устаю наслаждаться творчеством!!!
Спасибо за толику юмора в этом выпуске 🎉🎉🎉 Один из любимейших авторов!
Ничто не остановит Хайвеймен!😊
.
Сразу ЛАЙК. ОТЛИЧНО!!!