Finally a vented drum for racing. Wonder if they can cross drill those too?

@masjuggalo

6 күн бұрын

Back in the old days they did

@bsiccs

5 күн бұрын

Would make sense. That or water cooling?

Very cool cut away! Love seeing cutaways that still operate.

@opelservicekyiv

15 күн бұрын

thanks, had to sweat 😊

@Bungeneer

14 күн бұрын

Two stripes make it less rigid in one direction. But seems to work alright without a load. Kudos.

@andrewerickson6690

13 күн бұрын

Came to say the same thing neat

А без этого видео никто не понимал как работает гениальная система барабанных тормозов которым сто лет?

@MartelMartin736

14 күн бұрын

I have disks so it’s a first for me

@opelservicekyiv

13 күн бұрын

интересно еще что барабанная тормозная система имеет разные конструкции и типы как: simplex,duplex,duo-duplex,uni-servo,duo-servo

@user-ef4ew4zg2g

13 күн бұрын

Ты АвтоВАЗ видел ? У него в задних барабанах нет такого механизма

@user-gq5yb4gf2o

13 күн бұрын

​@@user-ef4ew4zg2gа какая система у АвтоВАЗ? Просвети Сенсей

@user-km4om5iy3p

13 күн бұрын

​@@user-ef4ew4zg2g какого такого?

Учить слесарей в пту некому,так хоть на таких роликах будут догонять,что к чему.

Если на сто ставят новый комплект барабанов и колодок то такая вешь полезна,чтоб точно выставить контакт накладок )

@user-ju3jy1tq7s

10 күн бұрын

Глупость. Контакт по контактным пятнам

@sanrom2424

3 күн бұрын

Z - признак дебилизма

Great idea. I've always wondered how the automatic adjustment star wheel works, perhaps this tool can visualize that, too.

@opelservicekyiv

14 күн бұрын

Thanks a lot. We are currently preparing material for the full video. We'll show you everything there.

Вентилируемый барабан😂

Im honestly glad these were phased on on most cars. Drum brakes were the first i ever worked on, after disc i never wanted tk go back

@theautumnwind2152

7 күн бұрын

Still in a lot of trucks

I love drum brakes. My 626 was the most reliable Mazda I've owned for parking brake and pedal feel.

А у Лады Гранты до сих пор такое не придумали. Колодки слегка подтерлись, прощай "ручник " .

@andrewandrew155

6 күн бұрын

Ладагранта это автомобиль?

Хороший стенд для практикантов!

@opelservicekyiv

12 күн бұрын

Спасибо

Это не показывает как работают тормоза, а показывает где и что может не так стоять и где при езде может трать

This is my favorite shorts channel by far

@opelservicekyiv

5 күн бұрын

Thank you. We will continue to publish more videos.

Винтилируемые барабнные тормоза 😅😅

О, а я думал, что у меня одного барабаны с вентиляцией)

It would be way easier to clean and adjust them if they were open like this

Thats actually pretty cool. Can make adjustments real easy

@opelservicekyiv

7 күн бұрын

Thank you

Recently I tried to cut an old drum just like in the video to observe the operation of braking system, and then I see I was not the first to think of it !

@opelservicekyiv

5 күн бұрын

The idea also recently came to mind, I was looking for a suitable one for a long time so that another car close to similar would be at hand. It is especially interesting and useful when the system of mechanisms is more complex. I used a grinder and a jigsaw.

@paulpurdue5963

4 күн бұрын

@@opelservicekyiv "I was using a grinder and a jigsaw" I tried using a Dremel with steel cutting wheel and determined that it would take hours or even days to complete the cut, so I gave up after 5 minutes. I'll just watch your video as it gave me the visual info needed. Thanks !

Супер тюнинг!

I'm pretty sure I saw this video on high school shop back in the 70s.

Музыки из поле чудес не хватает))

@opelservicekyiv

10 күн бұрын

вращайте барабан 😊

Need this !!! I like it as you can adjust to that point you like so you can corner faster on track!!!!!

Привет от дисковых тормозов))) на этом настроил, на полном опять пшик. Зазор побольше дай и проблем нет,

Very neat idea. Thanks for sharing.

@opelservicekyiv

16 күн бұрын

Thank you for watching. You're welcome.

Это фиатовские тормоза, очень кстати удобно меняются

@opelservicekyiv

9 күн бұрын

Да, это Фиат Добло

@user-eo2yp7ou3g

7 күн бұрын

​@@opelservicekyivЯ про те саме, дуже надійна конструкція,ручне гальмо держе мертво, двигун глохне. Колодки замінив і декілька років можна не заглядати. Теж маю Добло.

@opelservicekyiv

6 күн бұрын

@@user-eo2yp7ou3g так, на фіаті добло немає ніяких складнощів

Osobiście uważam że ten typ hamulców ( hamulce bębnowe) powinien być definitywnie zakazany już dawno temu. Pracę takiego układu powinno się oglądać wyłącznie w muzeum motoryzacji. Są to hamulce słabe, wrażliwe na zanieczyszczenie, bardzo skomplikowane, bardzo awaryjne, bardzo czasochłonne w naprawie. To było dobre rozwiązanie w roku 1940, gdy jeździło mało aut i przeważnie jeździły 60-70km/h. Co chwilę jak nie brak hamulca postojowego to zdarta jedna szczęka a drugiej 50%. Jak nie wyciek z cylinderka to zablokowane koło bo zardzewiała dźwignia na szczęce od ręcznego hamulca. Ile razy przy wymianie tego gówna sprężyna strzela z prędkością światła i leci w kosmos albo w twarz mechanika. Stałe zapieczone regulatory tego ustrojstwa powinno się kupować na kilogramy a nie na sztuki. Wymuszone przez te archaiczne ustrojstwo podwojne łożysko w bębnie nie nadawało się do tego w czym je użyto. Bardzo szybko się zużywało i mało kto umiał je przykręcić z odpowiednią siłą.

@andreyneu75

7 күн бұрын

Буков много, а по сути информация никчёмная! Барабаны, в умелых руках - это вещ! Простая, долгосрочная (150т.км легко ходит), безотказная система! Понимающие люди подтвердят!

@idi1484

6 күн бұрын

Oczywiście, gdy jeździsz po Kazachstanie 60km/h 5000 km na rok. Wtedy się sprawdza nawet brak hamulca i cegła zamiast hamulca postojowego.

Это новые нанотехнологии на молекулярных основаниях😂😂😂😂😂

Бывает такое, что все детали стоят на своих местах, а одеваешь барабан, не хочет работать как положено, то трет, то не хватает. А по тому, что не видно истинное положение дел. Я выточил кольцо по нужному диаметру, диагностика и регулировка работы стала очевидной.

@opelservicekyiv

4 күн бұрын

Сначала тоже была такая мысль, так как обслуживается 30 автомобилей одинаковых. Но нет поблизости токаря, решили таким образом.

Первый раз вижу такую проверку барабанки

Игрушку себе смастерил. Щас колодки расщеперятся и новый барабан не вставить.

Those springs are scafy asf, almost managed to kill myself trting to get one on 😂

you guys doing great! keep it up very good stuff 👍

@opelservicekyiv

13 күн бұрын

Thanks a lot 😊👍🤝

rear drums will be missed. the caliper body with a hole in it for threaded e'brake piston training is...innovative, like egr valves.

Вращайте барабан. Сектор приз на барабане 😂

@opelservicekyiv

4 күн бұрын

поле чудес на сто 😀

멋진 영상인듯. 저도 정비인이지만 이런건 상상만. 고생하신듯

@opelservicekyiv

17 күн бұрын

감사합니다. 예, 이틀 동안 주철 디스크를 절단했습니다.🤝

Молодец, теперь ты стал на немного умнее

They are self adjusting when you back up right

Una explicación muy clara de cómo trabajan los frenos de zapatas y tambor 💯❌💯👍🏻👍🏻👍🏻

@opelservicekyiv

13 күн бұрын

Gracias 😊👍

Ah yes the perfect way to generate heat and insulate it inside the drum🔥

Обучающее видео!))

Отличная проверка работы 👍👍👍🤝

@opelservicekyiv

14 күн бұрын

спасибо

Ух ты безбарабанные тормоза😂😂😂😂

На крупных автотранспортных предприятиях , так раньше разводку тормозных колодок регулировали эсцентриками. Эталонно круглый барабан с вырезами как здесь .

@opelservicekyiv

12 күн бұрын

Спасибо, познавательно 👍

Can you do one with an electric handbrake, please? 😊

@opelservicekyiv

11 күн бұрын

If it's for inspection and not for driving, then you can

First we have drilled brake disks. Now air cooled drums. What's next ? 😄

@opelservicekyiv

11 күн бұрын

interesting too 👍😊

Удобно регулировать ручной тормоз😂

There's a hole already on the other side so you can adjust it...

@WTHAZZA

8 күн бұрын

Can't see much from that side

Спасибо мужики хоть Жене показал Как это работает

@opelservicekyiv

5 күн бұрын

Всегда пожалуйста😊. Отлично, что полезно 👍

оооо, перфорація😅 гарно гарно.

Until water goes inside

love drum inspection window, hehe

Он не ремонтирует, ему нравится крутить .....😂😂😂😂😂

Génial ont tout le fonctionnement 👍😊

drum brakes operating perfectly has never happened. ever.

Inside or onside

Handbrake 1clikk up then adjustment til stopp. Then its perfect. When handbrake down again.

I have done with dodge dum park bakes 😅

Es un buen método para checar el ajuste de las llantas traseras de tambor 👍👍

Lots of quick cuts

Для демонстрации работы рабочего и стояночного тормозов. На дороге эту конструкцию разорвет.

@opelservicekyiv

10 күн бұрын

да, так и планируется

Как дети малые, все гораздо проще. Меняете колодки , затягиваете регулировку ручника на максимум. Этот механизм подведется сам за пару дней. И все у вас ручник подведен до критического износа колодок.😂

Ótima ideia 😮

@opelservicekyiv

4 күн бұрын

Obrigado

Perfect? I can hear a lot of scraping before the brakes engages.

@opelservicekyiv

6 күн бұрын

These pads haven't found their groove yet 😀

Красавчик 🎉🎉

@opelservicekyiv

9 күн бұрын

Благодарю

Not many drum vehicles sold in USA last 20yrs .

@keith6943

11 күн бұрын

Heavy trucks are mostly still drum brakes, yeah they started to put disc's on some trucks but drum brakes are way stronger than disc brakes. The duo servo system in drum brakes wraps them shoes against that drum creating way more stopping power than clamping a disc.

I was always told there should be more drag like when u spin should only spin for like 2 and a half turns roughly before stopping seeing this makes me think this is false? I don't really know honestly

Pense q era un tambor para lijar las zapatas y dejarlas parejas con la misma corvatura del tambor orig

Откуда звук. Цык цык цык. Мне недавно тормозной цилиндр мегяли и точно такой же звук появился. Точнее переводчески, то есть то нет...

@opelservicekyiv

8 күн бұрын

это просто разводились колодки

BUENA TECNICA 🤷🏼‍♂️🙋‍♂️💫💫💫

@opelservicekyiv

10 күн бұрын

Gracias

Красиво но долго не выдержит потомучто он чугунный лопнит Токоже но из стальи на много эффективнее было бы

@opelservicekyiv

13 күн бұрын

Благодарю, мы будем использовать как вспомогательное приспособление.

Крутое видео.

@opelservicekyiv

10 күн бұрын

Благодарю

Az daha uğraşsa araba çalışacak eski pervaneden Manuel marş alan uçaklar gibi 🤣

همه چیز خوب وعالی قدرت مانور تعمیرات وسرویس تقریبا خوب وهمچنین خنک شوندگی خوب ..اما واما خود درام باتعبیه پنجره ها قدرت ودوام وگردش وچرخش کیلومترهای سرعتی را خواهد داشت با وزن وسرنشین خودرو؟؟؟؟؟؟؟؟ تا در جاده ها متلاشی نشوند؟؟؟؟؟؟؟؟❤❤❤ ممنونم دراین خصوص بحث نماییم وعلوم فنی به اشتراک گذاریم تشکر وسپاس از همه اساتید وصاحب نظران محترم❤❤❤

@opelservicekyiv

Күн бұрын

متشکرم. این یک نمایشگاه برای یادگیری است.

To bad their wasn’t an universal cutaway

Wiel eraan en rijden maar😅

Hola que puedo hacer para mejorar el poder de frenado de un sistema de freno de tambor ?saludos

@opelservicekyiv

11 күн бұрын

Como servicio de automóvil, podemos decir que si hay alguna queja, es necesario limpiar todos los mecanismos, quitar el polvo y la suciedad. Instale pads y tambores de calidad

👍👍

but what is that clicking sound gotta find it

@keith6943

11 күн бұрын

A drum that is out of round.

В чем суть видео?

@opelservicekyiv

9 күн бұрын

Как работает регулировка ручника и механизмы с открытым барабаном

@VaND0RN666

9 күн бұрын

@@opelservicekyiv понят, то есть просто демонстрация работы

I hope that’s just a test piece

@opelservicekyiv

Күн бұрын

Yes of course, this is for trial demo

But they're just single servo brakes

@masjuggalo

5 күн бұрын

I am just busting chops. Many don't know how to service drum brakes

Thath I had looong Time ago în my mind!

I hate them brake adjusters they are a awful design

Az önműködő fékpofa utánállító működését mutatja be, lehet látni, hogy elfordul a racsnis feszítő, ezzel utánállítódik a fékpofa.

Disc 4life

Totalmente TOTAL

Nice !!!!

@opelservicekyiv

14 күн бұрын

Thank you

.....а какогоЖ хрена она только малой чпстью у меня цепляется?😊

@opelservicekyiv

11 күн бұрын

могут быть разные варианты, смотря какой автомобиль

Остановите

Cool! Makes sense when you see the parts. But normally you only see in theory how the auto adjust works. 👍🏻

Клас игрушка!😂

Когда делать нечего

Aqui no Brazil este sistema da mto trabalho com essas regulagens freio poucos eficiente kiyv Brazil 🎉🎉🎉🎉

@opelservicekyiv

16 күн бұрын

🎉👍🤝

still using drum brakes?

@opelservicekyiv

14 күн бұрын

put on Fiat Doblo/Opel combo

Nur zum Fahren unbrauchbar 😢 da der Brems moment nicht übertragen wird, da die zwei Stege zu schwach sind, wenn HA nur ca. 20 - 25 % verzögerungsleistung Aufbringt😅

@opelservicekyiv

14 күн бұрын

Ja, wir werden es nur für Serviceeinsätze nutzen

Acabas de construir tambores de frenos ventilados, 😂😂😂

@opelservicekyiv

10 күн бұрын

😊👍

Another reason to buy a plasma cutter

@opelservicekyiv

14 күн бұрын

Yes, it would be easier with him

Muito bom para fazer diagnósticos no sistema de freio

@opelservicekyiv

17 күн бұрын

Vamos usá-lo como ferramenta auxiliar

Сска, я залип

@opelservicekyiv

Күн бұрын

😀👍

Com veiculo em movimento sendo acionado varias vezes...numa curva acentuada e descida, alguem estará aguardo pacientemente a falha do mecanismo...se tiver com carga extra praticamente sera mais rápido ir para céu...

@opelservicekyiv

11 күн бұрын

Sim, se você andar nesse tambor, ele explodirá. Esta é uma instância de treinamento.