У нивы один недостаток - цена. Два года назад стоила 500 т. Р., сейчас 1000 т. Р. А доход у народа (на кого она расчитана) не вырос.

@user-od3nc4yh2l

11 күн бұрын

Это что за намеки. У вас что, за два года зарплата не выросла в 2 раза?) У нас, официально, средняя зарплата по стране - 73 тыс р.

@user-zf6ld7ms9c

11 күн бұрын

так ей и цена максимум 500 должна быть

@flight5558

11 күн бұрын

Найдите новый аналог иностранный и скажите сколько он стоит

@user-ok8el5co3i

11 күн бұрын

​@@user-od3nc4yh2lдавайте тут без оргазма, ой без сарказма😁

@user-ox6ug9gg1l

11 күн бұрын

два года назад она стоила 750 без кондиционера

Я , тогда молодой инженер лет 33, через профсоюз купил "Ниву" за 12 тыс рублей. Через несколько лет ее стали продавать по 9 тыс рублей , и даже в кредит! Живу я на Дальнем Востоке, работал в леспромхозе, асфальта тут нет! Сумма по тем временам солидная, но у супруги тоже высшее образование, платили ей больше, чем инженеру! Короче. мы могли себе позволить, у нас было уже двое детей, до дедушки и бабушки 120 км по дороге, ездили часто! "Нива" была тут очень к месту, особенно зимой, когда дороги заметало, а ехать надо! "Нива " честно отработала более 20 лет. Однажды зимой догнали машину соседа - сломалась, их пять человек и нас четверо. Довезла ласточка всех девятерых! не спрашивайте , как разместились, Старались меня, водителя, не стеснить!

@user-lq5rz1zx5f

7 күн бұрын

Перестань ставить столько восклицательных знаков.

@sttalex

7 күн бұрын

12 человек я Ниве видел...😂

@sergeibeleckiy6953

7 күн бұрын

Самое интересное , что нива за бугром продавалась за 2500 $ ... а у нас вот за ту цену , которую вы озвучили 9000 - 12000 руб. Это при том , что в совке курс $ был : 1 $ - 0.64 коп. Вот и считайте сколько реально она стоила !!! Авто ВАЗ ещё та " тёмная лошадка " !! Для своих : огромная очередь , попробуй купить ... да ещё и цена в 5 раз дороже !! Вот как любили своих соотечественников , граждан в СССР ! А потом ещё когда пришёл Березовский ... На АвтоТазе - такое творилось ... что вообще мрак полный !!! Рээкспортные ВАЗы из Германии дешевле стоили , чем напрямую с завода 😁😁😁

@showpavelraevsky4971

7 күн бұрын

И покуда мы верим в свою мечту - ничто не случайно❗

@user-px2ym2gd5b

7 күн бұрын

Как лилась дождевая вода в салон с открытой двери багажника 40 лет назад, так и течет сегодня, только за 1 филимон.

На мой взгляд,в первую очередь ниве нужна оцинковка кузова. Качественная оцинковка.

@user-zh9fm3lr1r

7 күн бұрын

Согласен

@user-Evzard

7 күн бұрын

если жестянку цинковать будут,то менять авто будут реже, а это не выгодно.)

@narvekfenix

6 күн бұрын

И герметики побольше на швах

@RGsr234

6 күн бұрын

А может пора её на свалку истории и придумать действительно нормальный российский внедорожник,а?

@yhtyht77

5 күн бұрын

земли из прямо делать. Нельзя Афины . легировпть немногохоть должны только сИ

Когда у блогера заканчиваются просмотры и идеи, он срочно берет на обзор ниву или уаз ))))

@vladislavkomissarov8719

6 күн бұрын

Это для того, чтобы не забывали, что гавно со временем становится только хуже. Металл тоньше, раздатка и мосты еще сопливей и шумней, а ценник выше😂

@SuperZaurchik

4 күн бұрын

Гениальность блохера в том, что он топит за режим и при этом об💩сирает производство.😂

@pavelsemenov3199

4 күн бұрын

@@SuperZaurchik Это точно... вся ценность нив и уазиков - это то, что они остаются такие, какие есть, и отлично выполняют свои функции. А цена - а что сейчас дешево? сейчас в пятерочку сходить, купить самый минимум и по скидкам - уже 3000р. А он говорит, что миллион для новой нивы это много...... В наше время, при всех раскладах - нива и гранта стоят свой миллион без всяких но.

@rabinovitch4629

2 күн бұрын

​@@pavelsemenov3199ну и в целом при плешивом царьке нормально, скажи?

@pavelsemenov3199

2 күн бұрын

@@rabinovitch4629 у нас все отлично, у нас хотя бы президент не просроченный,как у вас

Ну у этой нивы, как говорится, два плюса- один на аккумуляторе, другой на аптечке

@user-dl4yt1js8q

11 күн бұрын

на майбахе катаешься?

@user-dh9qq9zi1n

11 күн бұрын

Таких автомобайлов просто масса ( с 2 мя плюсами)😂

@user-jd4be8si6f

11 күн бұрын

на самом деле больше чем два. если пересчитать все саморезы

@soad1er

11 күн бұрын

Зато не китаец

@mladenenglang

11 күн бұрын

Ха-ха-ха

Илья не садится в Ниву, он натягивает её на себя, как носок😂

@Jacek16387

11 күн бұрын

А "Оку" как презерватив😂😂😂

@morbiusnero6754

11 күн бұрын

@@Jacek16387 😂

@user-kr8py7nk6p

11 күн бұрын

😂

@user-xs6jr9nj9i

11 күн бұрын

Не поб..бывай Илью, ему и так двигаться тяжко и одышка иб..т.бедолагу!!

@user-bp2eg8ge8u

11 күн бұрын

Не пи.. и нормально он в ней сидел. При росте 190 в ней нормально можно сидеть. У меня у самого для охоты нива. Потому насиловать крузак в лесу может встать ценой нивы. 110 едет и ладно. Блоки на неё дешевые

Кузов на заводе нужно цинковать с полным погружением, хоть немного остановить процесс коррозии....ведь нива работает в экстримальных условиях....

@user-sg4tb8zg4e

6 күн бұрын

Это изделие - кушайте не обляпайтесь. Ездит и ладно. Оцинковку им подавай.😂

@romantcha3935

5 күн бұрын

К оцинковке добавить хороший двигатель, коробку, нормальную электронику, салон, и получится автомобиль, а не корыто с болтами. А на это что не лепи, получишь корыто.

@user-sg4tb8zg4e

5 күн бұрын

@@romantcha3935 Этот автомобиль - отражение эпохи. Старый, ненадежный, не комфортный, не долговечный, заведет в любое говно и там умрет, зато дешёвый как наша жизнь и труд, стабильный, великий и скрепоносный. ☺️

@user-qm8xe6zu3p

5 күн бұрын

@@romantcha3935 тогда и цена станет выше, тут компромисс.

@ishmoto63

4 күн бұрын

Не будут гнить, не будут новые машины покупать. Законы капитализма на первом месте

"В 1977 году, когда Вашего покорного слуги ещё и в проекте не было..." -- хм... а выгядит на все 60.

@Andrey-gl2wy

5 күн бұрын

Лишний вес добавляет

@anzor.khoutov

5 күн бұрын

​@@Andrey-gl2wyи манера разговаривать размеренно как старичок. Пока допроизнесёт предложение, забудешь с чего оно начиналось.

@Andrey-gl2wy

4 күн бұрын

@@anzor.khoutov а вот это уже зумерская черта, разжижение мозга тик током называется. Нормально он говорит, просто не тараторит

@Chernomor0809

4 күн бұрын

😂😂😂😂😂😂

@rabinovitch4629

2 күн бұрын

Пфтинизм головного мозга вредит.

Самое главное не шумка, а проантикорить всё, пороги, арки, швы на морде, рамки стекол, поставить локеры. Иначе через 5-7 лет будет печалька😢

@QuettaPlay

9 күн бұрын

Через год уже печалька настает. 5-7 лет это ещё хорошо

@oxotavoxotky

9 күн бұрын

@@QuettaPlay рыжики пережить можно а когда уже дыры насквозь это больнее

@alexey4580

9 күн бұрын

У меня она седьмая. За 3 -5 лет и 60-70 пробега она не рассыпается в хлам. Чем дальше качество хуже. На первой проездил с 1983 по 1996 и несмотря на все старания дырки в порогах появились.

@JRC7878

9 күн бұрын

Не поможет.

@user-ym2od9mv3y

9 күн бұрын

С самого начала нудно канистру 5 литровую бензина.. Выжить в салон и спалить нах.. Этот кусок.....

Мне кажется, если бы Это стоило 300-400к, автотазику пришлось бы ставить мощную систему охлаждения на конвеер от адского перегрева. Аппарат отличный, квадрик с крышей и печкой. Ну не стоит он лямзик.

@tttttttttttttt1110

11 күн бұрын

умиляют желаемые цены на авто , хотят тонну метала по цене семейной путевки в турцию на неделю😂😂😂😂 смешные вы люди 😂😂😂😂

@TheAslanbeg

11 күн бұрын

@@tttttttttttttt1110 ну или по цене трёхзвёздочного отеля на двоих в Адлере

@andrey303i

11 күн бұрын

За лимон в Турцию може целую еврейскую семью на 10 дней свозить в приличную пятерку.

@user-xs6jr9nj9i

11 күн бұрын

Ну не покупай ты её, и не нойтут , что дорого😂

@_Roman_Mikhailovich_

11 күн бұрын

@schattenm.3077 , переводите всегда цены в рубля на курс доллара - ничего не меняется более 20 лет.

Так прикольно что человек из Сузуки сервиса смеется над битумной шторкой в дверях, когда в Suzuki SX4 и Vitara новых в дверях ПОЛИЭТИЛЕН прозрачный, просто мусорный пакет на герметике)) а они стоят сейчас под 2млн

У нас в районе плохие дороги соответственно много нив ,и при любом дтп или опрокидывании с грейдера в гололёд пургу очень много людей гибнут, шансов выжить в ниве очень мало складывается как карточный домик ,

В марте 2022 года брал новый ВАЗ-2131в максималке с кондёром и допами за 1015000₽. Итог: через 1 год и 8 месяцев продал с пробегом 18000 км., так как вся зацвела. Окрашена была без грунта. Резинки передних дверей текли (устранили по гарантии). В спинке водительского сиденья начала осыпаться параллоновая набивка. Сцепление начинало подбуксовывать, а рулевая колонка - подбрякивать. Если бы кузов не подвёл, ездил бы дальше и не парился, т.к. знал что покупал (была служебная Нива). А кузов, как известно - самая дорогостоящая часть автомобиля. Ни в коем случае не хаю авто - как задумка, Нива 5D машина хорошая. Просто уе...ки из автоваза намеренно хреново собирают машину и хотят получить как минимум 100%-ю прибыль. На людей им по...ую. Продал, взял кроссовер с постоянным полным приводом и блокировкой межосевого дифференциала за те же деньги от Тойота с правым рулём из Японии с пробегом 83000 км. Небо и земля. Всем удачи!

@Stas_16gdh7

10 күн бұрын

Правильно сделал красава🤟

@robbb670

10 күн бұрын

Можно взять делику без пробега за 500 и вообще отдыхать.

@crazydigger4931

10 күн бұрын

Вот, комментарий по делу.У нее не только шумка и мелочи, а и основные части и антикор кузова - похабного качества, мотор тоже может сдохнуть за менее чем 100000.Вроде бы технологии 50-летней давности, неужели сложно сделать качество на уровне Японии 1970 года? Это даже не отставание на 50 лет, а безнадежно испорченное всё.

@user-nz8qx4ei2g

10 күн бұрын

У кореша такая 20 т пробег. Кардан поменяли, привод поменяли. Вчера кондей помер))))) поеду грит чинить по гарантии. Сдай ее нах обратно))))

@user-fv6ku1ji9g

10 күн бұрын

А зачем вы здесь? Нива же отстой и вы это уже знаете! Накуа тратить своё драгоценное время, а не заработать ещё пару-тройку лямов?!

Нивас как хороший коньяк.С возрастом только дороже становится))

@geo_455

11 күн бұрын

😂😂😂Но улучшений нет, потому что это нива

@user-br6dt1qh9y

10 күн бұрын

​@@geo_455хоть панель сделали для людей😅 уже хорошо

@HHH_OS

10 күн бұрын

Стопудово)

@savkadrocher2801

10 күн бұрын

@@geo_455 А зачем Ниве улучшения?) Она изначально получилась идеальной🤣🤣🤣🤣Это эти там европейцы, американцы, корейцы и японцы совершенствуют каждые 4-6 лет новые поколения авто.

@geo_455

10 күн бұрын

@@savkadrocher2801 согласен 🤔г..но и так купят 😂😂

Жили мы в горах в посёлке ,там Нива очень нужна.Половина жителей имеют Нивы.Но друг купил с рук новую Ниву и гнал её из Томска зимой.Погода очень была мерзкая.Дождь со снегом и ветер с морозом.Встал в пробке в городе и она закипела.Предохранители на вентилятор вылетели.Намучился пока домой доехал.Оказалось ,что не делается в нашей стране ,всегда испортят модификациями.Нахрена было вентилятор охлаждения переносить вперёд радиатора,как на заграничных машинах.Раньше,что люди были глупее.Стоял себе вентилятор и обогревался воздухом с радиатора.А сейчас едет машина по дождю и морозу и весь вентилятор обледеневает ,потом пытается включиться ,но мотор примёрз и предохранитель сгорает.Нужно думать какой у нас климат.Короче ,испортили машину,нужно как на старой Ниве, прятать вентилятор назад!!!!!!!!!!

@lexusaleksey

Күн бұрын

За десять лет ни разу вентиляторы не замерзали.

@user-nq9hg6pt1e

Күн бұрын

@@lexusalekseyпостоянно замерзают. После каждой мойки в морозы заранее вручную расхаживаю вентиляторы чтобы в случае включения не клинили и не выбивало предаки.

3 месяца я владел этой..... как бы машиной. И память у меня - "не дай Бог ещё раз"

Кайф! Наконец-то ролик про машину,а не планшет с колесами. Долой гламурятню,вива техноканал!

@user-qc1tv6ev9z

11 күн бұрын

Это не автомобиль, а скорее альтернатива баги, квадроциклу, тракторенку

@user-zh1mj7sv7t

11 күн бұрын

@@user-qc1tv6ev9z да не важна ни марка,ни модель. Просто надоели эти сю-сю му-сю про "экранчики,мониторчики,кнопочки и т.п."

@user-gi4ru2km3x

11 күн бұрын

Так нива это не машина

@HHH_OS

10 күн бұрын

@@user-gi4ru2km3x паря, так здесь твои швейные машинки и не рассматриваются😆😆😆😆🤣

@olegkhanov3118

9 күн бұрын

Павел Сергеевич даже футболку с надписью сменил, чтобы не ругать НИВАс!

Мечтал о ниве - да зверь, (если другое авто не юзать) Тянет и прочее, но когда в таких же условиях испытал jeep понял что нива табуретка, не комфорта ничего от слова совсем. Салон не герметичен, в сухую погоду даже в лесу полный салон пыли, сидения как нары))) Дальняк устаешь быстро, на дальний переезд не приходная. Замки срабатывают плохо, слон не разложить, это если на рыбалке или охоте на нару дней - маловместительная. Шумоизоляция никакая. Нет смыла отдавать столько денег и потом мучиться, ходовая никакая. - Нет смысла тратить деньги на доработку, в машине холодно, система отопления не продумана.

@user-wc7ul7wk9n

8 күн бұрын

Взять джип или 16 нив? Взять ниву или мотор от джипа? Взять старую ниву или ноутбук? Каждый выберет сам.

@kulamue2148

3 күн бұрын

У меня 2012 года нива,очень тёплая,и до неё была другая нива 2012 года,также жарко зимой(обе 3дверки были),на короткие расстояния,и за грибами и на рыбалку,самое то😊

@user-wm8bw4yd4c

Күн бұрын

Взять за лям дастер 2014 года вместо ниваса. Получше будет даже новой нивы

@user-wc7ul7wk9n

Күн бұрын

@@user-wm8bw4yd4c не будет. 150 тыс. пробега...

@user-nq9hg6pt1e

Күн бұрын

Уважаемый, на ниве если снять подголовники передних сидений, то опустив спинки можно разложить передние сиденья в один ряд с задним сиденьем. Спал так в ниве неоднократно в полный рост с прямыми коленями. Печка греет хорошо, настолько - что в -25 становится нечем дышать и выключаешь её. Но вот минус - салон тепло не держит, через 10 минут в салоне после выключения дубак.

Перестал ездить на ниве,перестала болеть спина,и шум не только от раздатки но и от печки отопителя,купил ниву зарубежную это мазда трибьют 2005г,двс 2.3 155лс левый руль за 500000тр в 2023г,и о чудо я стал слышать а не глохнуть,и по мощности могу ездить а не крутить педали,так же как и с комфортом есть отличия.

"на конвейере герметика явно не хватает - его очень сильно берегут" ахахаха долго хохотал)

@user-pk1gy9gl4r

9 күн бұрын

Чё ха-ха , экономят ! 🤣

@dmitrykudryashov2515

8 күн бұрын

На Шевроле Нивы шёл отличный герметик сварных швов и днища от Henkel Technologies, потому что за качество боролись сотрудники СП GM-AVTOVAZ. На обычную Ниву никто ничего подобного не закупал, потому что там всем рулил ВАЗ.

@user-pk1gy9gl4r

8 күн бұрын

@@dmitrykudryashov2515 Обычному потребителю , да за , не малые деньги , хочется чтобы , всегда , следили за качеством ! А у нас , как обычно , лотерея ! Эти закупили , те забыли , эти следят за качеством , другие не следят ! И , в Советском союзе ,так было , экспортные машина , всё равно , делались лучше !

Те кто говорит что это дорого для нее, просто не видел цены на квадрики😅

@Speaktitan12

11 күн бұрын

Так это далеко и не квадрик

@skodakodiaqhockeyedition4417

11 күн бұрын

а причём тут квадрики. Эти техники разные назначение. И разный продукт.

@user-xs6jr9nj9i

11 күн бұрын

Вот именно, что разный продукт и квадрик должен дешевле нивы быть раза в два!!

@david-1971

11 күн бұрын

Вот если ниву рассматривать как квадрик с крышей то ни каких проблем , а вот если как авто это унылое древние гомно.

@azimut1745

11 күн бұрын

Да у меня тоже знакомый купил Ниву в замен квадрика только она ещё 700 тогда стоила , полностью одобряю его выбор , так как китайский СF moto X8 стоил немного дороже

Два раза за свои 40 лет приходилось кувыркаться в Ниве. Отделался оба раза легким испугом, но на асфальте при заносе машина не управляема от слова совсем!

Все чаще нас радуют не новые высоты, а то что яма, в которой сидим, не стала глубже...

Нива хороша, как бабушка с пирожками и беззаботным детством. Была бы жива, ездил бы к ней до сих пор 😢 Хорошо, что эта бабушка еще пока жива.

@user-cq8fy9hl3w

11 күн бұрын

Недавно видел видео, где случайно проезжавший мимо, заснял "Нивы" в Европе, при чём старые, при чём на ходу, при этом на них ездят даже жители недружественных стран, имеющие возможность ездить на крутых крузаках!... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Кстати, надпись на футболке Павла Сергеевича внушает!!!

@user-fj4kv5kc5l

10 күн бұрын

Если ты владел нивой ты бы все понимал, какое это дерьмо, как советский мотоцикл, 1 день на ходу неделю раком по уши в мазуте под ней. По современным меркам устроит наверное только деда у которого для вылазки только Шмель и Лодка из зеленой резины, которую можно убрать в карман. ХЗ эта машина больше как квадроцикл "богача" но не как турист или единственный автомобиль. Уж лучше буханку по аналогичным деньгам.

@HHH_OS

10 күн бұрын

у меня 90го года (не слезаю): не резаные ШНивы пружины спереди, самоблок межколесный сзади, двойные салазки под сиденьями, лифт передней подвески (помоему 70мм), передняя панель (с фарами) съемная, антивандальный обвес в стиле ARMY, камуфляж (крупный), фильтры фар (ссср), солекс карб (можно плавать - не инжектор), газ/бензин (газ - 2 положения /автономка терморежима/ можно ездить и запускать -20" на газу) 2е поколение, индикация (+датчик включения вентилятора дв.) двух режимов - 60"включения, 92"включения /врезка в возвратный патрубок метал.трубки с датчиками низкого и высокого номинала/. ПОВЕРЬ - И Т.Д.😂 ЭТО ТО, ЧТО КАСАЕТСЯ ТОГО, ЧТО С РУКАМИ ТЫ, ИЛИ ТОЛЬКО С ТЕМ, ЧТО МЕЖДУ НОГ БОЛТАЕТСЯ🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@vetrov71

10 күн бұрын

@@user-cq8fy9hl3wкто там на крузаках ездит, кроме русских. Они с расхода крузака удавятся. Нищеброды

@Ivanych232

9 күн бұрын

@@HHH_OSк чему эти перечисления, от этого меньше лежать под ней не будешь, ну если конечно вам в жизни больше некуда время деть, наслаждайтесь днищем нивы, рукастый вы наш

У меня вторая машина нивка , пакупал б/у , перекрасил в раптор , промовилил промастичил , шумку сделал и езжу по лесам проблем не знаю катаюсь отдыхаю получаю удовольствие. Плюс в том что если она сломается и куплю спакойно в магазе запчасть отремантирую и дальше поеду. А на остальное не обращаю внимание

@robbb670

10 күн бұрын

проще было уазик купить.

@konstantingr2723

10 күн бұрын

а по городу или зимой не передвигаетесь как основное авто?

@DValidol

10 күн бұрын

@@konstantingr2723 хотел тоже задать этот вопрос, на повседневку она подойдет?

@user-zu8lu7mm3y

10 күн бұрын

@@DValidol А почему нет, парковаться легко, зимой я на слабом моторе вообще первый со светофора (фулл тайм и не буксует благодаря слабости:))

@Ivanych232

9 күн бұрын

Плюс да, ток устанешь в магаз бегать

Уже много лет катаюсь на иномарказ, но ежегодно залипаю на объявлениях о продаже нив. 2 было, проверенные в лесах и многочисленных офф- роал соревнованиях. Первая- лифтованая, подводила порой, а вторая, просто в зубастый гудрич одетая, привозила на призы при этом не ломаясь особо. Домой всегда доезжал сам. Поэтому считаю что стоковые решения от инженеров - лучше, чем куча доработок, которые сильно не добавят клиренса, а проблем очень даже прибавится. Обе были карбовые. Между ними была Шнива, тоже отличная машина. Но с Вазом лотерея, мне везло, тк у некоторых одноклубников были машины ровесницы моим, но постоянно ломалось все и всюду. Мне повезло, поэтому опять хочу Ниву. На выходные, для души. И хотя сейчас у меня мощный рамный внедорожник, с парттаймом, дизелем и автоматом- прекрасно проходим хоть где, но запчасти дороги, и если дорогу не выбираю по покрытию, то валить елки иои пробираться на нем сквозь кусты- уж точно не смогу. Да и хайджек не подсунешь под пластиковые бампера. Нива имеет своих поклонников и достойна широкой аудитории, но решится психологически на покупку- не реально первые года, надо привыкнуть к реальности) Первая нива моя новая стоила около 4тыс баксов, шнива годовалая около 400тыс, вторая нива у дедушки купил за 300 примерно, с пробегом 30 тыс ни жучка, хоть и в Питере. В гараже хранил он. Сейчас ну до 600-700 за новую было бы еще терпимо, если на каждый день. А если будет стоять болшее время, то жуками по любому пойдет. Но миллион голая - дороговато для головы. Спасибо за теплый добрый выпуск. Отличная речь, как всегда впрочем. Надеюсь и антикор ей сделали. Привет питерскому ниваклубу, который еще до "все 4х4" образовался. Ну и всем любителям Нив, природы и вечной юности в одном месте. ПС: Нива - настоящий внедорожник, который намного проще и легче, надежнее, комфортнее, чем тот же УАЗ, где действительно надо иметь , руки, гараж и кучу свободного времени. ( если что - УАЗ у меня тоже был, радовался когда продал, хоть и не старый был, но задолбал мелочами). Нива для души, и если знать ее возможности и научиться на ней ездить, то многим признаным внедорожникам даст фору, особенно на раскисших грунтах и болотах. А уж в стоковом состоянии и того и другого- подавно.

@user-gm6zw9tr9k

6 күн бұрын

Под каждым словом подписываюсь!

@user-sm6rb5nu6z

6 күн бұрын

Ниссан Террано сделает её! Проедет везде!!

@andrewro6210

3 күн бұрын

@@user-sm6rb5nu6z "чем круче джЫп, тем дальше идти за трактором". Двухтонную дуру из лесовозной колеи руками не вытащишь))). Ниву стоковую впятером на руках из колеи вытаскивали и с пней снимали...))) да, Террано ниву сделает. Но... Не везде. Приходилось вытаскивать нивой твою хваленую терану из грязи в ебенях, куда волки срать ходить боятся)))

@lexusaleksey

Күн бұрын

У меня в Ниве из тюнинга натяжитель цепи и рычаг КПП и в мастерскую ниваклуба я чаще заезжаю чаю попить чем на ремонт. И есть Нивас с ног до головы тюнингованный так он домой с работы через мастерскую гоняет. 😁

Перебирал я как-то, переднюю ходовку ниве и начал я значит домкратить ее положил на домкрат кусок доски чтобы антикор не содрать и умер все это дело в продольный Ланжерон и как же я был удивлен когда он начал загибаться как фольга, вот вам и джип

@user-cl2hi2pw1b

Күн бұрын

Надо было в пол ! Даже мысли такой не возникало,т.к. спереди есть балка и сзади мост.

Машина была сделана в 1977 году на Тольяттинском Автомобильном Заводе! Для того Времени это был Отличный Автомобиль! Сейчас, если бы он стоил 5 тысяч USD, его продажи были бы неплохими! Неплохая замена квадроциклам! Но тогда можно запустить Автомобили 2104 и 2107 по цене 4 тысячи USD!Будет Успех и Прибыль! Грустно! Где Развитие?

Ах, как трепетно сказано в заключение. Аж слеза потекла по моей суровой щетине на щеке. Ниву люблю с детства. Много лет мечтал. Купил. Катаюсь. Кайфую.

@user-fg6rq9xd1n

11 күн бұрын

Я мечтал, купил, поездил, начал мечтать продать, продал😂, больше не хочу

@user-jn2gy6bu2v

11 күн бұрын

Отличный авто, тоже непременно куплю новую , если выаезу

@chegevaro4631

10 күн бұрын

Ага у меня сосед полтора года под ней прокайфовал и продал к чёртовой матери 😂😂😂

@user-gc7zj3lp9h

10 күн бұрын

Бля..,кайфуют от хорошего,ну как можно от этого неедующего вибратора кайфовать

@user-yy3zv4be9g

10 күн бұрын

Но, честно, никогда такую машину не захочу купить. Есть дешевле и надежнее ближе к Востоку Нашей Страны можно купить.

взял легенду в 2021 году коротыша один в один как на видео. первым делом убрал запаску и крепление ее. какое же мое удивление было когда на новой машине под крепежкой была ржа!!!!!! к 1500км мотор был весь в потеках масла со всех щелей, при снятии поддона для переуплотнения было удивление номер 2- ржавый коленвал в моторе. сотрудники автоваза с сырого склада положили ржавый коленвал в мотор!!!! было небольшое дтп на оффроуде-воткнулся крылом передним в землю-отскочила краска, а под ней-голый металл!!!! короче через несколько месяцев февраль 22, цены на машины в космос и я понял, что пора продавать. вернул все вложенные деньги и перекрестился. была бы норм загрунтована или оцинкована и если бы не отношение сотрудников автоваза-просто прекраснейший автомобиль был бы... но частичка БЫ, к сожалению...

Илья, Вы большой молодец! Не стали поливать грязью автомобиль, а в конце прозвучали очень душевные слова!

@viktor2782

7 күн бұрын

Присоединяюсь! 👍🏻👍🏻👍🏻🔥

@jm_Mc_QD

5 күн бұрын

Да, да. Все всё поняли по его словам - это изделие... после такого уже не было смысла поливать грязью.

@user-om3zm5ks9u

3 күн бұрын

@@jm_Mc_QD видимо не все поняли :)

Лучше нивы может быть только - две нивы!!!😂😂😂

@user-or5cg1rn9c

11 күн бұрын

Да сядь ты уже !! Лучше нивы две нивы. Не неси ахинею . Это корыто страшное!!! Несоответствующее никаким малейшим требованиям по безопасности, такое корыто только возможно продавать в какой нибудь дикой Африке кубе и у нас в стране. Так как людей за дураков давно держат .

@Soooosamba

11 күн бұрын

Лучше жопы может быть только две жопы

@user-nd4fd6en2r

11 күн бұрын

@@user-or5cg1rn9c Вы не совсем правы.... 3 Нивы - это лучше, чем 2 Нивы.... и мне похер, какая там безопасность, если до ближайшего "асфальта", где можно разогнаться хотя бы до 80 км/ч, нужно проползти ещё 100км через леса и болота (там даже волки не какают, т.к. их там всех давно уже съели медведи...). Именно легкая и простая по конструкции машина на ура справляется с подобными задачами....

@Denis.64ru

11 күн бұрын

@@user-or5cg1rn9cкритикуешь? предлагай альтернативу

@user-jf9ff1br4u

11 күн бұрын

​@@user-or5cg1rn9cЭто ты-корыто страшное,сделай лучше если можешь,а не можешь так сиди и молчи.ЭксперД мамкин,в школу иди.

Когда открываешь объявления с вакансиями и видишь зарплаты в размере, где-то в среднем 400-500€ то понимаешь, что даже 11000$ это весьма дорого учитывая, что оно не имеет ничего общего с советским качеством!

@lucasworktv

11 күн бұрын

Слава богу. В союзе не было качества. Средняя ЗП по стране 700€ где то.

@suvfan7500

11 күн бұрын

Да не было никакого качества в Союзе.

@denisdenisov718

11 күн бұрын

@@lucasworktv какие 700€ фантазер. Все было при союзе и качество было, соответствующее тому времени и даже лучше. Может были вопросы к комфорту , но никак не к качеству.

@lucasworktv

11 күн бұрын

@@denisdenisov718 бред

@denisdenisov718

10 күн бұрын

@@suvfan7500 странно, молодежь потеряла способность к мышлению! Внимание, этот автомобиль в обзоре это от рождения НИВА 1977 года! И она до сих пор выпускается и продается, кроме того считается самым успешным автомобилем СССР в экспортном отношении. Производился полностью в СССР. Так внимание - при социализме государство могло создать и производить успешный автомобиль. Напомню, автомобиль это двигатель, кузов, подвеска, безопасность, в первую очередь, а не крутилочки, кондиционеры и магнитолы тем-более в 1977 году! А как там у нас дела при капитализме? много производим?

Езжу на Ниве шесть лет. Брал в 16 году, двухлетку. Живу в селе, иногда выбираюсь в лес. Для деревни, в наших реалиях, лучше не придумаешь. Запчасти любые, есть всегда и недорого, в сравнении с иномарками. По трассе езжу 100, иногда 120. Разгон долгий, раздатка подвывает. Но Нива была создана для полей, лесов, просёлка. Именно езда по пересеченке доставляет удовольствие. Недостатков у Нивы хватает, но мне она очень нравится. Красивая она, особенно Урбан.

@denisrukosuev5375

11 күн бұрын

Чувак это тачка норм для сел и посёлков, но не за такую цену

@elanhelosdeblanco8476

11 күн бұрын

подвывает, это когда на 80км/ч чувствуешь себя внутри как в реактивном самолёте. Она просто ревёт. И виброшумоизоляция ни на грамм не убирает этот рёв. Более того, шум смещается в нижний регистр (ну понятно что вибрировать металл начинает с меньшей частотой но с той же энергией), и через час езды в таком сабвуфере ощущения будто тебе на голову ведро надели и ударили по нему лопатой.

@Unteresnoe

10 күн бұрын

@@elanhelosdeblanco8476 у нас в городе ездит один д***л на ниве урбан 19-20 катках, глушак огромный с прострелами под сброс газа и 1 kW акустикой, всегда включенной ... вот там наверно особо раздатки не слышно.

@Andrey-py4ze

9 күн бұрын

Все эти плюсы от бедности. Была бы возможность -ездил бы на каком-то Додж Рам и не парился

@lissi...

8 күн бұрын

@@Andrey-py4ze вы шо? хотите шоб как в Америке?!?!?!? 🤣

Что не говорите, данное изобретение 1млн стоить не должно. 500-600тыс максимум!!! Максимум ☝️

Дно лучше не шумить, особенно впереди, там затекает вешняя вода, и все начнёт гнить....у нас на месторождении работают сотни нив, новых и не очень, так это у них болезнь....

-Дед, продай Ниву. -Мильон. -Здесь миллион двести. Допы давай все. -Долляры...

@user-be3zg3py1k

9 күн бұрын

Ты сам то хоть понял что написал Кличко?!

@16bp

9 күн бұрын

@@user-be3zg3py1kэто из диалога из сцены фильма "брат", если вы не поняли. Только там речь о ружье.

@gadji-muradmirzaev3871

8 күн бұрын

@@user-be3zg3py1k не понял только ты! а автор с юмором дружит))))

@Geheim85

8 күн бұрын

Нива! На уток... ))

@16bp

8 күн бұрын

@@user-be3zg3py1k причём тут Кличко, болван ?

Какая же она маленькая. Помню из детства эту "монструозную" ниву в сравнении с 412 и прочими зазами. И тут, в 2024 случайно увидел ее в потоке современных авто. Малюсенькая мимишная машинка. ) Ути пути.)

@HHH_OS

10 күн бұрын

Нива это спартанка. ничего лишнего. для спартанца! ну или для выживальщика (типа одинокий волк) ps: кстати!!! в цирке здоровые львы и тигры выступают, а вот волки по лесам бегают😂😂😂

@witch_hammer

9 күн бұрын

Да она очень маленькая , багажник просто курам на смех , только за счет больших колес и большого клиренса , создается ложное впечатление , о том что машина среднего размера .

@HHH_OS

9 күн бұрын

@@witch_hammer 🤔вот куры и смеются! (в чате)... кста! у диванных всегда по размерам внедорожников создаются "ложные"😂, впечатления.

@HHH_OS

9 күн бұрын

@@witch_hammer слышь.... хаммммер🤣, а должен бы знать "стонущее" изречение владельцев засевших "не маленьких, продвинутых" внедорожников)... (они обычно это говорят, когда я их СБОКУ! на НИВЕ объезжаю🤣)... они говорят: чем круче джип, тем дальше идти за трактором🤣🤣🤣🤣 . после этого я жму им руку сажусь в Нивку и по газам😁😁

@Ivanych232

9 күн бұрын

@@HHH_OSно, мы вас тоже объезжаем, лешие не так страшны, как вы вылезшие из под нее😂

Забыли сказать про расход по городу 15-17 литров, и про кучу пластикового барахла, по типу цилиндр сцепления, которого хватает на 10к километров, вообщем ломучая она... Из нее постоянно что то вытекает, потеет,из практически новой машины...и фильтр салона поставьте, с завода его нет, закрысили)))

@lexusaleksey

Күн бұрын

2014 г. 190 т. пробег. Цилиндр сцепления родной.

@asdfgzxcv3100

Күн бұрын

@@lexusaleksey раньше делали из метала, сейчас делают из пластика

@lexusaleksey

Күн бұрын

@@asdfgzxcv3100 и расход 11-12 по городу

@asdfgzxcv3100

Күн бұрын

@@lexusaleksey ну это конечно если на нейтральной ездить)))) у меня на гранте расход 10-11 по городу, была инжекторная семерка на ней расход 12-14 по городу, а у кента новая нива полтора года назад взял, заправили полный бак под горлышко, проехали 200 км по городу, на той же заправке заправили под горлышко расход показал 16 литров, не гоняли, небольшие пробки и подъёмы, так а вот по трассе да 11-12 со скоростью не более 110 и редкими обгонами...

@asdfgzxcv3100

Күн бұрын

@@lexusaleksey стрелка на глазах уходит)))

За год поменяли кардан в сборе(пыльники раструхались, а как запчасть их не существует) и бензонасос, еще кое что по мелочи. Качество этого изделия-говнище редкостное.

@lexusaleksey

Күн бұрын

И пыльники и шрусы отдельно продаются.

"Топить нельзя - набирает воду". А как же конденсат?

@bacillusanthracis8399

11 күн бұрын

да пофиг на конденсат - все равно сгниет раньше, чем успеешь удивиться

Я со средним уровнем заработной платой не мог позволить. Сейчас и подавно 😢

@user-rn4bz6bk6o

11 күн бұрын

Авто это роскошь

@user-iv8ry4hx9v

11 күн бұрын

У нас в карьерах Северстали зп рабочих 150+ может и 200 и 280 так что как то так.

@alextro7255

11 күн бұрын

Народный автомобиль😅

@user-do8hp8pu4s

11 күн бұрын

Вот вы нытики!!! Я монтажником работаю, три штуки стоят! Нива, ниссан и Веста! Мини трактор в том году купил. Что вам мешает???? Не пойму. А, да и дом строю.

@lucasworktv

11 күн бұрын

Иди работай

В начале ролика негодовал про высказывания автора а посмотрев до конца на слезу пробило...

У Нивы не было рейсталингов, потому что она сразу збс получилась!😁 Это машина - друг и компаньон. Не нужно ее рассматривать как тачку. И не для гламура. Купил в этом году точно такую, даже резина такая. И скажу вам, равнодушным она не оставляет. Влюбился в нее с первых дней.

@misterZM

8 күн бұрын

у меня батя после 2-х бмв 5-й серии, кроссоверов других производитетей, купил ниву и теперь не слазит. Любит прям. Загадка...

@Evgeny_Uvarov

8 күн бұрын

Ну не пишите вы бред. Заднуюю дверь зименили, в совке она не доходила до бампера. Изменили потолок в солоне с адового натяжного с дырочками на нормальный. Сильно улучшили двигатель по мошьности, ну и вспрыск естесвенно. И так дофига всякого, вклюяя дополнительынй стоп сигнал. Даже безобак под сиденье убрали позже, ввначале он был как на жигклях в багазнике справа.

@NotaD23

7 күн бұрын

@@Evgeny_Uvarov это не рестайлинги, а мелкие доработки.

@MrReyAndRey

7 күн бұрын

Для кого-то и морковка - деликатес 😅

@andruhan9297

7 күн бұрын

Владел Нивой с 2006 по 2021г. Никогда не подводила, всегда привозила домой. Сейчас, встречая на дороге Ниву, с теплотой провожаю взглядом. Пересел для работы на Буханку, это даже более душевная машина! И тоже сразу збс получилась!😁 И совсем без гламура!

да да, 50 лет на конвейере а многие владельцы "включают" полный привод рычагом блокировки раздатки, ликбез просто необходим)

Последний монолог крутой, не верится, что так красиво можно говорить без сценария 😅 А если со сценарием, то заучить его тоже дело серьёзное. Огонь видео 🔥

Дружище, мы в рублевой зоне живём, какие 11т.долларов? Оплата труда в рублях, добыча металла в рублях и т. д.

@user-om3zm5ks9u

3 күн бұрын

какой же ты недалекий

@Red_Paper6495

9 сағат бұрын

Он ватник понятно же.

Эта модель НИВЫ должна жить еще долгие годы. Как Гелик. Просто нужно постоянно ее улучшать. Ну и наконец начать грунтовать кузов!!!

В оконцовке от Илюхиного заключения аж слеза счастья и гордости навернулась...за Нашу Легенду 🤝💪👌👍✊

@user-dj9cg6fv2y

10 күн бұрын

И всё таки на второй минуте он сказал - "Вот это ВЕДРО..."

@plumber_from_forbs

10 күн бұрын

Спасибо, сразу перемотал что бы не тратить время

@andrei.2805

9 күн бұрын

Что ты несёшь

Иногда прямо хочется Нивасик 3Д, но когда зуд становится нестерпимым, иду в салон, сажусь за руль и желание отпадает еще на несколько лет. Это просто олд таймер, который можно купить новым. Ее бессмысленно сравнивать с современными авто. Купят те, кому нужна как узкозадачный инструмент и немногочисленные фанатики, мечтающие о прошедшей молодости. Есть еще прослойка тех, кто выбирает по деньгам между Нивой и Грантой.

@user-zr1oq1pb2n

9 күн бұрын

старые нивы хоть ездят, а этот хлам ломается сразу. кузов вообще молчу, через пол года официалы уже красили по гарантии.

@karimflanker7225

8 күн бұрын

Солнышко, этих немногих фанатиков много больше, чем ты думаешь. И это реальный внедорожник, неприхотливый. Ни один твой навороченный джип с картонным кузовом и неремонтопнигодный от слова совсем не проедет там, где поедет нива.

@Kto_Interesno

8 күн бұрын

лучше уж Гранту...

Как она ржавеет. Через три года изнутри вся начнёт ржаветь, розочки полезут в разных местах. Может надо было ещё её и проантикорить изнутри.

Достоинство Нивы это то что она едет там, где нет дорог.

@gorizont3172

6 күн бұрын

И делает это весьма неплохо

нивас стоил 9000 руб в СССР (на сколько я помню, была у родственника. в очереди 7 лет стоял) Посчитайте сколько нужно было на нёё тогда работать

@a.n.3143

11 күн бұрын

тогда это был современный автомобиль, мерседес стоил немногим дороже тех времен...

@namnefternamn2646

11 күн бұрын

@@a.n.3143 нет. Причём тут вообще мерседес? Воппос доступности тогда и сейчас та же машина та же страна

@jevgenikulikovski2658

11 күн бұрын

Тогда в СССР, цена была искусственно завышена, организациям она по 2 или 3 тысячи продавалась и на экспорт, тоже за бесценок уходила. Тогда, все понятно, а сейчас-то что?

@namnefternamn2646

11 күн бұрын

@@jevgenikulikovski2658 а что сейчас? За годовую зарплату можно взять. При любимом СССР пока 7 лет стоишь в очерели как раз накопишь

@user-fq1wq4vg6k

10 күн бұрын

Никто не понимает,что в совке все работали бесплатно.Сколько лет жизни менялось на это ведро.

Все так упорно просят поменять агрегаты. Но когда это все таки случится, то, я думаю, будут просить вернуть как было😅

@user-duser33

11 күн бұрын

Та потому что опять сотворят на заводе дичь. Мужики в гаражах уже давно все рецепты доработок выявили, заводу только взять и скопировать. Но ума не хватит. Аминь

@Levium600

11 күн бұрын

не зря ж ставят моторы от БЭЭМВЭ на 2 литра, эта шушлайка по песку только сама себя может вытянуть, даже ПУСТОЙ прицеп самый легкий не в силах

@grigoriitrambickii7197

11 күн бұрын

​@@user-duser33 мужики в гаражах могут своё авто месяцами, а то и годами дорабатывать.Конвейер же у Автоваза, чтобы не приносить убытков должен производить по автомобилю каждые несколько минут. Ты слабо себе представляешь сколько нужно проделать работы, чтобы в производимый на автоматизированном конвейере автомобиль внести изменения.И кстати дешёвые автомобили практически не приносят заводу прибыли.При прибыли с нивы в 20-30 тысяч рублей, заводу придётся несколько лет отбивать вложения, причём за счёт возросшей на автомобиль цены.Другими словами у Автоваза нет инвестора для всего этого.И нет нормального рынка сбыта.Зато есть долги, на которые уходит вся прибыль

@johnjohnov6456

11 күн бұрын

Случится, иди учи русский язык

@Ivan-lg1gy

11 күн бұрын

@@johnjohnov6456 Не пойду. Поздно уже учить.

Почему считаете цену в долларах? Мы же в России живём.... Ее цена с завода не должна превышать 300к рублей

Хоть я и житель Приморья, считаю данное авто почти безальтернативным в силу комплекса причин, а, главное, оно наше. Хоть что то наше, но должно быть. Конечно, это не отменяет справедливой критики к качеству что изделия, что запчастей, к цене, конструкции, материалам, исполнению. В России всегда были, есть и будут плохие дороги, огромные территории и великолепная природа, такие авто нужны! Нечего более придумывать, только пересчитать кузов на безопасность, добавить блокировок, ну, там, есп и так далее, но общую конструкцию снимать с конвейера не стоит, для сельской местности это действительно безальтернативный вариант

@user-sz2vx7sp5k

11 күн бұрын

Эскудик дорого?

@sergeipannikovsky2757

11 күн бұрын

Да,хоть что то,но наше,оставшееся от СССР....а в современной стране что выпускаем? Как сказала Матвиенко,мы даже гвоздей своих не выпускаем. Ура!!!!!😂😂😂😂😂

@user-fb2dl7pn1f

11 күн бұрын

@@user-sz2vx7sp5k Нельзя только покупать чужое и не иметь своего.. Поставят на колени, полностью перекрыв поставки

@academfishing

11 күн бұрын

Житель приморья восхищается нивой. А не джимником. Что-то тут не так.

@user-fb2dl7pn1f

11 күн бұрын

А я и не восхищаюсь, себе готов взять только если совсем не будет альтернатив. Но речь моя в основном о том, что нас тут 2 миллиона, а в остальной России всех Эскудиками не обеспечить, нельзя убивать СВОЁ производство

Павлу Сергеевичу наилучшие пожелания!!!

@sergivanoff3753

11 күн бұрын

Забавная у него надпись на футболке-толтовке😂

@Levium600

11 күн бұрын

@@sergivanoff3753 только не понятно кому-чему)

Все фигня - один вопрос - проблема с подшипниками на ступицах, которые сжирает (если не дай бог перетянешь) или раздалбывает (если не дай бог не дотянешь) решилась?

@lexusaleksey

Күн бұрын

190 т. пробег. Один подшипник родной, второй год назад поменял.

Конечно легенда😂 пошти 50 лет без фактичеси изменений. Правда благодаря такой легенде 21213 могу движок в поле откапиталить, все иголки от шруса собрать в лесу и собрать в темноте шрус. Как доехать на оторваной от кузова раздатке.

@user-nd4fd6en2r

11 күн бұрын

Всё верно.... и это чистая правда.... Нива - эта единственная машина, которая всегда вывозила меня из глухих ебеней и оставалась на ходу, даже потеряв половину деталей.....

@blindja

11 күн бұрын

какие иголки в шрусе? елочные или сосновые))

@user-nd4fd6en2r

11 күн бұрын

ШРУС бывает с иголками (трипоидный) С завода на Нивы не ставится....

@bd7097

11 күн бұрын

Очень нужные навыки!))

@aleksandryaremchuk8187

11 күн бұрын

Не надо рассказывать сказки про ремонты в лесах!!! Это все шоферские байки!!! И в шрусах нет иголок!😂 Попробуйте поменять в лесах катужку заж..на ниве! Или ее эбу мотором? На иномарке это все просто не ломается! И ничего чинить в лесах не надо , при хорошем обслуживании

Ну для своего класса и назначения вполне нормальный автомобиль.надежный.проходимый.для села самое то. Другое дело от чего-то дорого сильно ...

@user-rm3uv4mj6q

11 күн бұрын

Но не за лям!

@user-wc1mi4rf2l

11 күн бұрын

Лучший автомобиль. Русские машины самые лучшие, проходимые, надежные, неприхотливые. То, что нужно для Русских дорог и Русского человека. А цена, ну так все пропорционально дорожает, как и заработки, поэтому особо ничего не поменялось, что раньше, что сейчас, но все же качество машины выросло, а характеристики все те же.

@FNproject

11 күн бұрын

@@user-wc1mi4rf2l а ты не думал, что лучше делать нормальные дороги?

@user-bg6un7vx8n

11 күн бұрын

Плюсы есть везде, особенно если их долго искать...

@damirgan80

11 күн бұрын

В каком месте он надёжный? Не вводите людей в заблуждение! Дерьмо то еще, а не машина, жрет все 20 на сотню ьез разницы в городе или на трассе ! Все ломается в ней!

Хоть за эти деньги из нового ничего больше и не купишь, всё равно, цена в разы завышена. До 500к это хорошая машина. Но за миллион это скам

Это не легенда ,это байка............

Нивас как и старые жиги машины с душой. Да, простые, да комфорт посредственный, но цена, простота, доступность запчастей, легкость ремонта и возможность для фантазии делают их не скучными

Вот и езди на этом ведре...

Очень горд такими соотечественниками которые беспокоятся за тех граждан что далеко от дома . Здоровья тебе твоей семье товарищ мира твоему дому.

На неё нужно смотреть по философски. Вроде фигня фигнёй но доедет куда хош, пусть и медленно и без комфорта. А последние слова Ильи, так вообще ностальгические и добрые вызывают теплую тоску и уважение к ней! Всем бобра😅😊

Всегда стараюсь смотреть видео на вашем канале.Ваша работа очень впечатляет. Было бы ещё круче,если Вы измеряли шум в машине до и после проделанной работы. Удачи.

Нормальная тачка, без всяких выпендросов. Цели, для которых проектировалась, выполняет на 100%. И даже многие состоятельные люди покупают её. Ездить по лесам, по грунтовым дорогам на ней кайфово.

@user-gi4ru2km3x

11 күн бұрын

Никто из состоятельных не покупает себе ниву, ибо потом здороватся перестанут

@user-xq3kv8kf9m

11 күн бұрын

Общался на днях с человеком, у него крузак200 19года,танк300 23года и хайлюкс14 года, но в лес на мероприятие он приехал на трехдверной ниве 22 года Аргумент простой её не жалко и запчасти копеечные и везде починят

@user-ul7el1lo4r

11 күн бұрын

​@@user-gi4ru2km3xПокупают ещё как , приезжаешь по работе на участок с прислугой садовниками во дворе Ауди q7 , а хозяин встречает тебя на ниве... На Ауди едут только в город , а на охоту или в ближайший магазин на Ниве.

@HHH_OS

10 күн бұрын

@@user-gi4ru2km3x так пускай здороваются с гомоевропой🤣

@user-de1dy2gk7x

10 күн бұрын

Да ,у кого денег не мерено, может купить такое ведро, но я пенсионер, и такое ведро не могу за миллион, лучше какую нибудь иномарку 90 годовза 450 тыс и которая пройдет ещё не одну сотню тыс. Км.

Такой цены в мире нету ни на что! Привет из Австралии- старые Нивы бегают, их много пришло сюда в 90х. Машина, года этак 97го, с пробегом 500 тыс++ стоит 7-10 тыс австралобаксов (0.7 американского) . И уходят за считанные дни, на е-бее я следил....

@user-sg4tb8zg4e

6 күн бұрын

Не поверишь, даже эти деньги для нас роскошь.

Если бы последние 50 лет в России был KZread и автоблогеры, то по их видео можно было бы отследить их надежду, что что-то когда-то изменится))) Смешная была бы нарезка с одной стороны и жалкая с другой. Автору канала огромное спасибо за цинизм и сарказм, а нам всем тех благ,что озвучивает автор, когда говорит, что миллион за такой высер это та сумма, которую каждый себе может позволить

Когда Гелик выпускается десятилетиями , блогеры истекают слюнами. Оставьте ниву в покое, многим людям она дарила и дарит возможность ездить в лес и на реку.

@Anatoliy_MuhAN

10 күн бұрын

А если еще и Жук фольксвагеновский вспомнить....

Уже никто не говорит сделайте нормальное авто за 50 лет! Но хотя бы детские, хронические именно мелочные болячки могли бы устранить. Чтобы да это было дёшево, просто но при этом надёжно. Автоваз это просто чёрная дыра на которую давно требовалось управа

@Lexey_36

10 күн бұрын

Зачем устранять.Тот кто хочет именно ниву для своих целей,то купят еë с болячками.Если изначально ты еë не хотел,то и не возьмëшь никогда.Иными словами спрос как был так и будет

@MAVI_500

9 күн бұрын

@@Lexey_36 я бы взял её так как она мне для села самое то была бы как доп машина,но не возьму в первую очередь из за её очень низкого качества во всём кроме проходимости

Блин, в 2024г. это выпускать нужно в единичных экземплярах, для особо нужнающихся в этом. И не загружать завод дерьмом. И тревол тоже на утиль.

Еще одна проблема при нагрузках сильно греется летом с печкой ездиш постоянно горят предохранители вентиляторов охлаждения. Слабые подшипники в передних и задних ступицах. Это проблема всех нив у меня их было три, в итоге приобрел УАЗ крепче инадежний при более сильных нагрузках, но в дождь бежит в салон вода кругом😂

Была возможность сравнить кузова 81 года и 2003. На 81 году количество сварочных точек почти в 2 раза больше чем было на 2003. Так что при всей внешней схожести не все йогурты одинаково полезны.

@jevgenikulikovski2658

11 күн бұрын

Учитывая, что с 2003 прошло уже 20 лет, можно еще на 2 поделить!

@SpiritualAspirant.

10 күн бұрын

Простите, а на что влияет количество точек при нуле баллов безопасности на краш-тесте?

@user-bj8ws7hb8i

10 күн бұрын

​@@SpiritualAspirant.Меньше точек и ноль.найди ниву с хранения годов 80 и будет явно не ноль.

@user-wc7ul7wk9n

8 күн бұрын

Металл толще, ЛКП превосходное на нивах до 1985

@jevgenikulikovski2658

8 күн бұрын

@@user-wc7ul7wk9n Превосходным, качество лкп ВАЗа, можно называть чисто условно :)

Какого черта стоимость отечествеговного авто привязана к доллару ?

@user-fv8tw3vr6e

11 күн бұрын

Вот вот. Проблема не в том что машина миллион, а почему доллар сто рублей. Никчёмный дешёвый рубль

@user-dg2uw8jh2j

11 күн бұрын

@@user-fv8tw3vr6eнет. если авто полностью отечественный ещё со времён СССР, какого черта его стоимость привязывают к доллару. ЗП в рублях платится, а не в долларах

@PashaIvanoooov

11 күн бұрын

Тоже интересно, особенно учитывая что все комплектующие производятся в России. Или уже нет?

@user-dg2uw8jh2j

11 күн бұрын

@@user-fv8tw3vr6e нет. Все запчасти и комплектующие ещё в СССР выпускаются, ЗП тоже в рублях а не в долларах

@user-cr3xu9qv7n

11 күн бұрын

​@@PashaIvanoooovМеталлопрокат импортный.Весь.Оборудование на ВаЗе также импортное.

Дедушка когда ещё был живой, царствие ему небесного, катал меня на своей Ниве и на рыбалку и за грибами когда я приезжал на каникулы в Сибирь помню Томь помню огромные Кедровые сосны и даже запах всего этого помню. Столько теплых воспоминаний с этой рабочей лошадкой. Очень редко какие машины делают до сих пор с тех времён. Наверное только крузак Семидесятый и всё.

Половину выпуска было желание леща отвесить. А концовкой всë красиво сгладил. Мо-ло-дец.

такой большой а так быстро прогнулся . уже радуется что что за десятку зелени можно купить кусок . и уже совсем нет недопонимания . да и ссыт в ушилюдям за БЮДЖЕТНЫЕ тачки китайцев за 6+. браво тебе

Илья, Спасибо огромное за познавательность. Я тайком от Жены коплю на новую Ниву, Мечтаем с Детьми на Природу с ночевой и прицеп возить и тд, но Жена не понимает 2 машины в семье, но сюрприз ей хочу сделать купив Себе Ниву! У неё своя Ниссан Жук Нисмо 200лт 4 вд, я сам на ней узжу но:- Нивой грезим с Детьми в тихоря, надеемся на тот год купим! Спасибо Вам и Вашей команде!

@user-kt9jg7jm3t

10 күн бұрын

Отличная мечта! Сам гоняю на ниве, радуюсь как пацан) Удачи!

@user-hh5gd1cl2y

9 күн бұрын

2 машины в семье это нормально, каждому из супругов по машине

@user-zr1oq1pb2n

9 күн бұрын

а зачем новую? купи старую, хоть не жалко будет в ремонт вкладывать. а ремонтировать хоть новую хоть старую

@user-gl6pw8lo6y

9 күн бұрын

Перед таким сюрпризом надо все скалки хорошо попрятать

@andrewsandrews1309

9 күн бұрын

Так, погодите… сюрприз ей… купить себе…

Оцинкованный кузов, хорошее ЛКП, хорошая шумоизоляция и тогда «НИВА» действительно превратится в «ЛЕГЕНДУ»

Чтобы иметь в ниве музыку, надо купить НИВА-travel. Специально, для установки в народный автомобиль магнитолы, Автоваз разработал её новый кузов. Целое НИИ "МАСТЕРНАВСЕРУКИИЗЖОПЫ" трудилось и тратило деньги.

Ну как бы она вроде целеноправленно создавалась для охотников, рыбаков, егерей и колхозников. Не жалко и салон пачкать и кузов ветками царапать. По говнам особо не разогнатся, посему и гул трансмиссии не напрягает. Думается и через ещё сотню лет вышеупомянутые категории граждан не исчезнут, значит будет нива и далее актуальна. Кузов из нержавейки, даж можно без лкп, и вообще вечный аппарат.

@alexgomod

11 күн бұрын

Оцинкованный кузов не помешал бы. Нафиг новый мотор. ))

@andrey5684

11 күн бұрын

Ее на металл тогда начнут сдавать.

@user-xl5me3rp2x

10 күн бұрын

никогда в совке не создавали авто для охотников, рыбаков.

@user-ck3fe1el6p

10 күн бұрын

@@user-xl5me3rp2x ну да, в совке только ад. Вы бы хоть в инете хронику поискали. До появления нивы, указанные мною граждане пользовались военными легковыми авто, а зачастую и мотоциклами ибо у мотика полюбому проходимость лучше в сравнении с любым приводом на одну ось. Использовались реже уаз а чаще луаз. Последний, шайтан телега, и в любые говна и водоём переплывёт. Мой батя был заядлый рыбак и охотник , всю жизнь проездил на ижах а позже на урале. Когда подошла его очередь на покупку легкового авто (да в совке что бы купить авто, надо было выстоять очередь на предприятии), он отказался от покупки ибо на охоту и рыбалку особо не наездеешся. Жили мы тогда на границе ирана с азербайджаном. Дикие места, охота и рыбалка офигенная, но дорог вообще нет. Вот одна из многочисленных хроники где говорится о гражданском авто высокой проходимости для жителей сельской местности. kzread.info/dash/bejne/dnmM3NiHo8jJdqw.htmlsi=1d4Lhou-kSvrMEFm Ну да, про рыбаков и охотников не говорится напрямую, оно и понятно . Это любители иа в ссср до них нет дела было, но были ещё и рыбоводчесие и охотзаготовотильнве конторы. Использовали они ту же военную технику, шишиги, уазы, а ебенях вообще на мотолыге перемещались.

Павел Сергеевич ,футболка 👍имею ввиду надпись ,респект. К обзору о Ниве Легенд как раз подходит !

У нас в семье была первая машина Нива. Я на ней учился крутить гайки. На Ниве знакомился с девушками. Хорошая машина, но себе не куплю пока не изменят конструкцию передних ступиц , крепление тормозных дисков и не уберут конические роликовые подшипники, это сделано рукожопами.

@DmitriyFlegantov

9 күн бұрын

На Легенде давнвым давно необслуживаемые ступичные стоят.

Был я тут в одних местах. Там чет ни майбахов,ни мерседесов. Одни уазы и нивы. Ну и на гусеницах тоже ездят. Может вот почему у нас такие машины, может это как раз и оправдано

@rabinovitch4629

2 күн бұрын

Нет, не поэтому. Потому что кто-то получает несколько лямов в день из народных денег. А у кого-то дворец за миллиарды.

Андрей Лапочкин напрягся!

@flight5558

11 күн бұрын

Андрей как и большинство россиян на покупку нивы может потратить не более 250 тысяч и это будет машина сильно б/у, если бы население России было богаче про ниву бы и не вспоминали

@user-jq4zn8hv2v

11 күн бұрын

​@@flight5558Если бы население России было богаче, оно бы продолжало покупать Ниву для бездорожья за 1 лям, а не Тойоту крузак за 14 лямов, которую и на коленке в лесу не починишь даже

@user-su9fy5vb2c

11 күн бұрын

И вторая донор.....

@flight5558

11 күн бұрын

@@user-jq4zn8hv2v понятие богатства растяжимое, если бы хватало на японский или немецкий новый паркетник новый то и ниву бы не покупали и завод автоваз бы закрылся, все же понимают что автоваз живет за счет заградительных пошлин и бедности россиян. Если поднимет статистику то 25 лет назад автоваз продавал 700000 автомобилей в год а сейчас половину продают. У нас в Сибири автоваз и не встретить на дорогах, потому как все знают его качество и покупают с рук старый правый руль чем новый автоваз.

@simple_player20

11 күн бұрын

​@@user-jq4zn8hv2vа зачем крузак чинить в лесу, если он не ломается, да ещё на коленке? 😂😂 У меня 20 летний крузак, много ездил и на охоту, и на рыбалку, и по командирвкам и за эти 15 лет ни разу не подвёл. (тьфу, тьфу, тьфу). Хотя нет, то ли в 15, то ли 16 году колесо проколол😂

За 16 лет и 567тыс. км. Моя Нивочка всегда меня до дому довозила. Теперь уже 3 года возит других людей. Для человека ростом 188 многие автомобили не приспособлены, А в Ниве просторно и ноги только на одну педаль попадают. ( в классике нога всегда ложилась на 2 педали)

@user-qc1tv6ev9z

11 күн бұрын

В ниве просторно?😂😂😂 Вы ее с каким авто сравнивание, с Судзуки джимни, или с део Матиз?

@_Nikita-

11 күн бұрын

@@user-qc1tv6ev9z а вы в ней вообще сидели?

@greendi49

11 күн бұрын

@@user-qc1tv6ev9z да хоть с классикой, хоть с китайцами. Знаю на личном опыте. А вы? Хоть тысячу км проехали на Ниве или только поболтать?

@mihastig

11 күн бұрын

​@@user-qc1tv6ev9zпричем тут Матиз вообще? В Матизе места и то больше 😂😂

@user-qc1tv6ev9z

11 күн бұрын

@@_Nikita- в семье появилась нива за два года, до моего рождения то есть в 1984 году, поменяли ниву на ниву в 1996, третий раз ниву брали в 2007 году. Учитывая, что я до 23 лет жил в деревне, да ещё и охотой баловался немного, то на нивах показался будь здоров.

Я бы не сравнивал с нивой 2121 времён СССР. Кузов и агрегаты по металлу были совсем другого качества.

То что в нынешних условиях ВАЗ еще что то выпускает, вообще чудо!

Илья,- 10 тысяч баксов,- это конечно здорово. А миллион рублей звучит уже не так. И ржавеет это чудо жёстко. Когда нет ничего приличного за 30 тысяч баксов для всевозможной езжы со "Сделано тут", - машина за 10 тысяч баксов лучше не становится 😂.

А антикор в этот раз не делали? Ведь было бы вполне логично для нашей техники

После крузака то как??? 😂 Помню проводку менял, всю , состоит из 3х частей, все бюджетно, но новая проводка оказалась тоньше и хуже предыдущей. Помню все по ходовой 5лет назад поменял на 70к, через полгода все рассыпалось и за полгода машина не довезла до работы 3 раза. При это тойота праворукая за 5лет ни разу не подвела, даже довезла с провернутым вкладышем.

Какого фига там всё ещё делает этот огромный руль? И в чём проблема сделать кузов этой реально легендарной машины не ржавеющим??? Вот тогда бы реально она стгила своих денег

Брал Урбан как машину выходного дня чисто "для души" ))) Естественно, всю разобрали и всё переделали. На ежедневку очень тяжело, а вот по назначению в выходные - очень доволен. Игрушка для взрослых мальчиков зачётная)) Поляна для творчества огромная))

Про красивые места очень верно сказано! Живу в Сочи, Нива - третья машина в семье, и, как ни странно, именно она дарит больше всего эмоций! Ну и в хозяйстве незаменима! Не вижу смысла покупать ее новую, я брал за 150т. 2010 г.в. три года назад, вложил еще столько же и все прекрасно! На каждый день она все равно не подойдет - можно покалечить опорно-двигательный аппарат, а с остальными задачами справляется на 120%! В 2024 году, при покупке Нивы нужно четко понимать, что это именно спецтехника (как трактор, например, или квадроцикл), тогда и претензий к ней не будет!

@HHH_OS

10 күн бұрын

ты чё, с головой не дружишь???🤣🤣🤣. то нива - трактор, то - квадроцикл... а может ты просто хейтер подвывало?? (всего иносраного?)😂😆

@user-zr1oq1pb2n

9 күн бұрын

за 150 взять и отремонтировать адекватная покупка, а вот это чудо за 1млн которое ломается быстрее чем старая- нафиг не нужно.

@Aleksandr_Moskovtsev

9 күн бұрын

@@user-zr1oq1pb2n Тут все зависит от благосостояния. Люди разные - для кого-то проще купить новую за миллион, и для них это небольшая сумма, а кому-то приемлемее купить подержанную. Про ниву мне нравится одна поговорка, которая отлично отражает суть дела: "у нивы нет года выпуска, у нивы есть состояние"))) Это от части о том, что ломаться будет одинаково часто, что новая, что старая))) В прошлом году познакомился с одним парнем, который купил новую ниву и что-то там его все не устраивало, говорил какие-то удары в трансмиссии и еще что-то.... в общем он все ругался с дилером. Разговорились об этом и он предложил прокатиться на его новой ниве, чтобы я, как владелец нивы, ему что-то прокомментировал! В общем, когда я на ней поехал, я думал, я в сказку попал))) Его, так называемые, удары и прочие вещи, которые он сичтал дефектами, были просто сущими пустяками, на которые владельцы нив вообще внимания не обращают. И, конечно, в сравнении с моей двенадцатилетней она была прекрасна))) Поэтому, был бы у меня миллион на покупку нивы, я бы купил, как раз потому что аналогов нет и любой ремонт стоит 5-6 тысяч, запчасти в любом магазине, а зачастую они сразу на СТО есть. Эмоций при этом на 100 миллионов. Это лично мое мнение.

@cccp425

7 күн бұрын

Этих квадроциклов в Туапсе да и вообще в крае на каждом углу. По ходу самая востребованная машина в регионе.

На эту тачку две новые фары стоят дешевле чем одна хорошая лампочка h4☝️. И зеркала с подогревом по 500р в сборе. Да оно говёное, но оно новое. Вот за это их и любят.

Реальная стоимость этого ведра не более 450 т.р. Т.к. ничего существенного в авто за более чем 40 лет не изменилось. за 1,014мл пусть Автотаз сам на ней ездит )) За эту сумму можно взять б/у японца который в разы комфортнее, надежнее, безопаснее и пр.

@user-ry3ne8xn6w

11 күн бұрын

чел.....загляни на дром..за эти деньги ты не возьмешь б.у японца.....ценники на те же Паджеро перевалили уже за 1.5ляма

@karlmaxxxxx

11 күн бұрын

Вот только ты за эти деньги не купишь НИ ЧЕ ГО

@user-vy6si9mf3q

11 күн бұрын

Это не нива миллион , это миллион сейчас ничего не стоит просто , за миллион безпробежного свежего японца не купить , к примеру степ вагон который стоил 1.5 уже от 2.5 стоит .

@_h0st_

11 күн бұрын

​@@user-ry3ne8xn6w ну заглянул. Второй паджерик коротыш от 450 начинается. От 600 уже хорошие варианты попадаются. Ну и не будем забывать, что это далеко не нива, он пройдёт там где нива сядет

@Zarjbach

11 күн бұрын

​@@user-ry3ne8xn6w Почему? Можно найти не Паджеро, он не в классе с нивой. К примеру - Сузуки Витара первого поколения или гранд Витара первого поколения ( рамная) по классу они +- нива, с той же проходимостью, но с лучшим комфортом, парт-тайм. Да, они уже очень старые, но взяв за полляма и вложив ещё тыс 300 можно получить отличное авто. Я так и сделал - купил 12 лет назад , через шесть лет поставил в мастерскую, раздел, поварил, покрасил, обесшумил, сделал капиталку мотора, перебрал ходовку. Вот уже сколько лет эксплуатирую и доволен. Плюс - недорого любые запчасти достойного качества, неприхотливость в расходниках ( масла и жидкости, фильтра) отличная проходимость.

Это и есть легенда, и пусть легендой остаётся. Есть деньги, дорабатывай, нет езди, как есть.

@HHH_OS

10 күн бұрын

ЖМУ РУКУ)

@waldemarscharf48

10 күн бұрын

@@HHH_OS 🤝

@Ivanych232

9 күн бұрын

Что значит доработай?

@HHH_OS

9 күн бұрын

@@Ivanych232 это значит, что даже то, что покупается, уже есть круто😎 а хочешь еще круче - валяй😂 советую владельцам иномарок(и внедорожникам) на заднем торце авто знак "радуга" наклеивать😁 тогда всё будет "соответствовать" и встанет на свои места😗

@waldemarscharf48

9 күн бұрын

@@Ivanych232 ты в плане работы? Значит работай, уважаемый.

до сих пор бензином в салоне воняет при полном баке?или пофиксили?