Toyota-Неприятная правда.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Господа! Вы наверное заметили, что японцы несколько подорожали.
Поговорим о том, стоят ли они своих денег сейчас…
КАК МЫ РАЗОБРАЛИ НОВЫЙ LAND CRUISER 300
• Разобрали Toyota Land ...
Ссылка на сайт с новыми автомобилями:
prodaja-auto.ru/
Наш Телеграм:
t.me/klubniy_servis
Купить машину:
8-495-778-45-27
Ссылка на Яндекс Дзен:
dzen.ru/id/5cf91cf29201...
Наша группа в VK:
club175837818
Ссылка на RuTube:
rutube.ru/channel/4954692/
Ссылка на наш сайт:
клубный-сервис.рф/?ysclid=lq3...

Пікірлер: 3 200

  • @user-dv9pk1ir7f
    @user-dv9pk1ir7f6 ай бұрын

    Российские чиновники должны ходить пешком! За их работу они большего не заслужили.

  • @Edvard-Aliev

    @Edvard-Aliev

    6 ай бұрын

    Сейчас они под СВО могут себе позволить покупать каждый месяц по весте

  • @user-yp8qg5wi7s

    @user-yp8qg5wi7s

    6 ай бұрын

    БЕРИ ВЫШЕ...

  • @olderwolf1

    @olderwolf1

    6 ай бұрын

    Да бросьте, уж на автозаки то они заработали🙂

  • @reshad711

    @reshad711

    6 ай бұрын

    @@Edvard-Aliev Они уже на Танк 500 пересели

  • @user-yb6lx1ht9u

    @user-yb6lx1ht9u

    6 ай бұрын

    Крузак, моя мечта, но даже мне бизнесмену, она не доступна. Там только некоторые запчасти миллионы стоят😮

  • @denweramerikanec4861
    @denweramerikanec48616 ай бұрын

    берегите машины парни ! на новьё не у всех деньги есть , и не надо говорить что я нищеброд и нытик, это просто факт с этим надо жить , жить и понимать. повторите антикор, подкрасьте там где гниёт на зиму, а лучше мастикой временно до лета, сохранить .. , сейчас это главное , на эти брички денег у обычных людей работающих каждый день нет финансов, высказался . не болейте

  • @kozma_strong

    @kozma_strong

    6 ай бұрын

    Езжу на калине седьмого года. Осенью сделал внешку, отдал 100 тысяч. Весной сам буду дно делать, хотя оно в хорошем состоянии. Надеюсь, и детям послужит. Смотрел цены на новые ВАЗ - хоть плачь.. Только кредит на шею, копить смысла нет, снова подорожают.

  • @jti003

    @jti003

    6 ай бұрын

    Ты просто нищь и беден😅

  • @user-eh8xj1mv7z

    @user-eh8xj1mv7z

    6 ай бұрын

    @@kozma_strong За что ты так ненавидишь своих детей?

  • @user-co8qn8pj9i

    @user-co8qn8pj9i

    6 ай бұрын

    Я наверное один из здесь сидящих езжу на жигули 7 ка. Хочется сказать для заметки другим, расход масла, 300 грамм на 5000 тысяч километров и то , если на тапку поднажимать. Если сравнивать с вестой, то можно сделать вывод, деграданты на заводе...

  • @user-nq3cr1xv5u

    @user-nq3cr1xv5u

    6 ай бұрын

    😂😂😂😂

  • @user-rs6xx6vu7o
    @user-rs6xx6vu7o5 ай бұрын

    Можно быть человеком с большой буквы и ездить на ниве, а можно быть редчайшим козлом и ездить на крузере. Суть жизни не в машине, на которой ты ездишь, а суть жизни в твоём воспитании и добром отношении к другим людям.

  • @user-wb4gy4ls4f

    @user-wb4gy4ls4f

    5 ай бұрын

    Чтобы ездить на дорогой машине в большинстве случаев и нужно быть козлом. По-другому в России не заработаешь

  • @yurisorokin6179

    @yurisorokin6179

    5 ай бұрын

    👍!

  • @X6vb776

    @X6vb776

    5 ай бұрын

    Сейчас каждый сам за себя, так что отношения к другим это прошлый век.

  • @user-kd2wr3ru9u

    @user-kd2wr3ru9u

    5 ай бұрын

    Ну это, батенька, Достоевщина с примесью Маниловщины... Нет детерминированной связи между маркой Машины и социальным портретом (комплексом обобщенных характеристик человека или группы людей), но она определяет социальный статус в РФ - и это Основная Проблема)))

  • @stenson777

    @stenson777

    5 ай бұрын

    По разным оценкам социологов у нас количество быдла колеблется от 70 до 97%. И на чём они только не ездят...

  • @TripADB
    @TripADB5 ай бұрын

    Влюбился в 120 прадо, будучи школьником 11 класса, в 2003 году)не знаю почему, но тогда еще не разбираясь в технических характеристиках поставил себе цель, что приобрету себе эту машину когда-нибудь. Долгие годы эксплуатируя другие ТС, ждал свою мечту) и вот В 2018 году моя мечта сбылась))и 6 лет я катаюсь уже на своей любимой машине. за 6 лет владения, мы с семьей и друзьями побывали во многих уголках нашей родины, и скажу что эта машина действительно сочетание и паритет всех вкусов, она удобна в городе, не имеет огромных габаритов как 200 например, очень классно идет по трассе, не валкая, маневренная, после стоек АРБ и проставок спереди, стала еще более взбитая, в ней не устаешь на далекие расстояния, классно преодолевает бездорожья, имеет все необходимые блокировки и самое главное 4-х литровый мотор. В ней спишь, путешествуешь) подъезжаешь к театру), стоишь высоко в горах, летишь по степи, и везде ей все к лицу))Люблю свою машину, ухаживаю и не хочу больше ничего другого. Поставил андройд и она превратилась в новейшую версию)мне нравится ее интерьер, путь говорят устарел, но я получаю удовольствие, и в ней самое главное есть все, круиз, корректор фар, обогревы всего и что может мне дать новая например китайская машина?думаю ничего, кроме запаха из салона.И кстати после антикоразийных работ в машине пахнет как с салона, поэтому дай Бог буду следить за ним и наслаждаться. И даже если придется делать капитальный ремонт, лучше вложится в него и еще лет 10 получать настоящий мужской кайф. Всем добра

  • @user-jb9tw5sw1r

    @user-jb9tw5sw1r

    5 ай бұрын

    Если ты на 120 предешь на заднем сиденье по не очень хорошей дороге км500 в один присест, я думаю твое мнение об крузере этой серии и вообще прадиков изменится, прадик для двух человек, можно ездить и отдыхать с комфортом

  • @TripADB

    @TripADB

    5 ай бұрын

    @@user-jb9tw5sw1r постоянно ездили с семьей (в год по 5-9 раз) к родителям супруги в село в ВКО, по "не очень" мягко сказать хорошей дороге, которой по факту по сути и не было. Расстояние в один присест составляло 600 км, максимум по бездору за раз преодолевал 900км. Сзади были дети и супруга, спереди Мама. Думаю тут дело в подвеске, после АРБ машина стала очень взбитая, пружины +100 сзади дополнительно нагружает доп.бак и тяжелый органайзер с вещами и проблем по уставаемости никогда не было. Я катался сзади ФДжей крузера, вот это да, согласен, не то что сидеть, там клаустрофобия развивается сзади в виду отсутствия задних открывающихся окон, да и спереди мягко сказать неудобно, если за тобой за пассажирским кто-то сидит, колени упираются в 90 градусную панель торпедо+очень сильно козлила на неровностях. Поэтому прадо при любом раскладе очень комфортны, кто наверное ставит кресла от бмв возможно еще больше кайфуют

  • @user-dn7en2hd1l

    @user-dn7en2hd1l

    5 ай бұрын

    @@user-jb9tw5sw1rсогласен. Сзади там просто ужас !

  • @VK-fd2sg

    @VK-fd2sg

    5 ай бұрын

    Да, всë правильно написал!😂 и история у меня похожая, только про "сотку") Удачи!)

  • @borizshishkin

    @borizshishkin

    5 ай бұрын

    Судя по описанию как не разбирался в технической части в 2003 году,так в 2023 и осталось😂 Без обид,машина огонь!

  • @alexanderkochetov2552
    @alexanderkochetov25526 ай бұрын

    "Дизайнеры поднасрали успешным людям" - отлично сказано. У Тойоты всегда были проблемы с дизайном и эргономикой. Сам езжу на Прадо

  • @sergiogonzalesYT

    @sergiogonzalesYT

    6 ай бұрын

    Воистину. Тойота умеет в два типа дизайна - терпимый и страшный; иногда скатывается до Очень Страшного

  • @Kenton7799

    @Kenton7799

    6 ай бұрын

    Насосал?

  • @user-ge8tk6kj4n

    @user-ge8tk6kj4n

    6 ай бұрын

    Ну так а чего ездешь?И их берут блин эти Тойоты вот честно не могу понять все орут камни уже не та Прадо тоже но их с*ка покупают причем они далеко не дешёвые тачки

  • @sergiogonzalesYT

    @sergiogonzalesYT

    6 ай бұрын

    @@user-ge8tk6kj4n Кроме дизайна, есть ещё такое слово - надёжность.

  • @jonlord8659

    @jonlord8659

    6 ай бұрын

    ​@@user-ge8tk6kj4nпокупают тебя кто не в состоянии ездить на солидных авто из Германии или Англии. Тойота для тех кто не может себе позволить тратиться

  • @Lokky55
    @Lokky556 ай бұрын

    Перед производителями любых марок сейчас ложная задача, нужно сделать одноразовое Г которое отъездит ровно гарантийный срок при этом что б клиент вернулся в их же ДЦ за след тачкой их же марки

  • @Alex-om2kz

    @Alex-om2kz

    6 ай бұрын

    Увы, это горькая правда. Капитализм. Эпоха потребления. Был каменный век, бронзовый век, железный век... а сейчас век маркетинга и самообмана.

  • @user-bt2vp8mh3b

    @user-bt2vp8mh3b

    6 ай бұрын

    Со смартфонами также)))

  • @bossraider6253

    @bossraider6253

    5 ай бұрын

    Кстати, да и это печально. Первый из производителей, кто это поймёт и перейдёт обратно, на качество и инженерную мысль, сорвёт флэшь рояль, джекпот и т.д. по списку. Далее упор на доступность запчастей и всё это качественно и в пределах разумной цены для большинства. Варианты сенсор или кнопки, ибо многие против сенсоров. По уму сделать. Результат не заставит себя ждать.

  • @user-uj9cz4ov4h

    @user-uj9cz4ov4h

    5 ай бұрын

    ​@@bossraider6253ну что, за глупость?! Зачем, возвращаться к старой, более затратной схеме, с меньшей морженальностью, если прекрасно работает новая маркетинговая стратегия? Ведь вы, потребители, действительно охотно покупаете это г... и не менее охотно возвращаетесь за ним, снова)

  • @svistist

    @svistist

    5 ай бұрын

    То есть, по вашему, клиент придёт покупать следующую машину той же марки, которая отъездила всего 3 года?

  • @ataman7046
    @ataman70466 ай бұрын

    Спасибо, что от говорили от покупки 300, поезжу дальше на гранте кросс думаю

  • @mihasikPOFF

    @mihasikPOFF

    5 ай бұрын

    А, почему гранта? - а, не дракон u8?

  • @user-vz1up1no7x

    @user-vz1up1no7x

    5 ай бұрын

    У ЛЮДЕЙ зарплаты по России 25-30 тыс руб ты о чем ... денег у людей нет@@mihasikPOFF

  • @alexramov4165

    @alexramov4165

    5 ай бұрын

    Не знаю поезжу дальше на Моем Моджаро. Вроде к нему подходят запчасти. от Вольво XC-60 и вроде как пока запчасти делает Китай. Ну там кроме мониторов и прочих наворотов которые у моджарика на который чуть не наступил оператор)))

  • @user-tf7js9up4l

    @user-tf7js9up4l

    5 ай бұрын

    Ага отговорили 😅 на гранте 😅

  • @olegmedvedko5829
    @olegmedvedko58296 ай бұрын

    Бальзам на душу владельцам прадосов, аж настроение на сон грядущий улучшилось 😂

  • @user-qw5lb4ix8z
    @user-qw5lb4ix8z6 ай бұрын

    Мой товарищ продал почти новый Соренто. Отдал кредит. Купил Гранту . Теперь авторитетно ездит по нашему Крыжополю!😅

  • @EdShutenko

    @EdShutenko

    6 ай бұрын

    И я гранту купил - после вольво. И нормально.

  • @korebk6861

    @korebk6861

    6 ай бұрын

    Я продал прадо и купил гибридного филдера и доволен как слон😊

  • @user-bo5mg9hf5z

    @user-bo5mg9hf5z

    6 ай бұрын

    @@korebk6861 да успокаивай себя

  • @user-bo5mg9hf5z

    @user-bo5mg9hf5z

    6 ай бұрын

    @@EdShutenko да конечно лада круче вольво на голову успокаивай себя

  • @vinipuhia

    @vinipuhia

    6 ай бұрын

    ​@@EdShutenkoновую? ну пару лет будет нормально.

  • @Edvard-Aliev
    @Edvard-Aliev6 ай бұрын

    На фоне данного мужчины крузер как Ока выглядит 😅😅😅😊

  • @mrpropper6590

    @mrpropper6590

    6 ай бұрын

    Таким мужчинам нужны классические американские полноразмерные автомобили, а это ведь бюджетный вариант. Пусть и премиум.

  • @user-jy5or8id9h

    @user-jy5or8id9h

    6 ай бұрын

    Обычный толстяк, еле ходящий

  • @Edvard-Aliev

    @Edvard-Aliev

    6 ай бұрын

    @@user-jy5or8id9h я думаю 🤔 что этот «толстяк» может любому голову смять как арбуз

  • @user-jy5or8id9h

    @user-jy5or8id9h

    6 ай бұрын

    @@Edvard-Aliev кому то может, а кому то и нет .

  • @alekseydev4367
    @alekseydev43676 ай бұрын

    На дорогах хоть объезжай этот ужас) На этих крузаках (любой модели) вечно тащатся в крайней левой 40 - 50 как короли да лезут в ряд без поворотников перед носом словно я в долгу перед ними

  • @goodbook1731

    @goodbook1731

    5 ай бұрын

    Не хочу их защищать, но когда сядешь за руль этой машины, ты их немного поймешь.

  • @user-ei3rw9sl4d

    @user-ei3rw9sl4d

    5 ай бұрын

    @@goodbook1731, адекватным людям мудаков на дорогих (а иногда и на дешёвых) вёдрах, которые всячески выражают своё неуважение к окружающим, понять сложно. Тем более если знаком с не бедными людьми, которые на своих дорогих машинах ведут себя на дороге вежливо.

  • @user-wb4gy4ls4f

    @user-wb4gy4ls4f

    5 ай бұрын

    Машина делает тебя бессмертным?😅

  • @TheEvaee

    @TheEvaee

    5 ай бұрын

    Большая машина отодвигает совесть в сторонку!

  • @mopkovka4438

    @mopkovka4438

    5 ай бұрын

    Не знаю,в Новосибе их считают такими же водятлами как и всех!сигналят и фарами моргают,чтоб свалили!

  • @user-rc8uj4wi8n
    @user-rc8uj4wi8n5 ай бұрын

    Живу в одной из столиц Европы, так вот Крузак и авторитетное перемещение по городу здесь вообще никто не подумает связать с тойотой.для авторитетного перемещения ты возьмешь Кайен или Большой Рейндж. Х5е для менеджеров, Х7 для многодетных семей. Но Тойота и престиж или авторитет и тем более Крузаки 200е или 300е как бы здесь вообще не связывают. Если ты приедешь на Крузаке подумают что ты просто успешный фермер и все. Как то так, сам был удивлен. Когда приехал сюда 7 лет назад был удивлен почему успешные бизнесмены не катают Крузаки.

  • @user-ik6pp3sl9q
    @user-ik6pp3sl9q6 ай бұрын

    В моём сердце, Camry 35 , Prado 120 и Крузак 100. После этих шедевров, не побоюсь этого слова, нет Тойоты для меня! Моё субъективное мнение, не в обиду кому либо 🤷‍♂️

  • @pervomay74

    @pervomay74

    6 ай бұрын

    двумя руками за. пересел с мерседеса на "старый" прадик. раньше на сервис приезжал без записи на эвакуаторе. сейчас записываюсь (для профилактики ) но все не приезжаю . думаю на СТО меня уже ненавидят как на прадик сел.

  • @user-ck5wb7yh1e

    @user-ck5wb7yh1e

    6 ай бұрын

    ​@@pervomay74такая же фигня, как я пересел с Фольксваген Пассата на Сузуки гранд витару! Меня так же ненавидят - приезжаю( а фольксваген там, на СТО практически жил у них) редко и прошу малого! 😅😅

  • @serg_3455

    @serg_3455

    6 ай бұрын

    Ну ладно! Чем тебе 200 не угодила? Уже 15 лет гоняю!

  • @Arthur-ek9tm

    @Arthur-ek9tm

    6 ай бұрын

    Камри 55ка отличная машина! Брал в 2016. Откатал 5 лет и катал бы дальше, но продал в связи с переездом😢

  • @GucciGang.KZ.

    @GucciGang.KZ.

    6 ай бұрын

    150 огонь тачка бро, у нас 17 года

  • @user-zk2bz9pe4t
    @user-zk2bz9pe4t6 ай бұрын

    Удивляюсь сколько всего не нужного можно впихнуть в автомобиль и ободрать покупателя.

  • @user-gk1jb5cw8y

    @user-gk1jb5cw8y

    6 ай бұрын

    Тут нет не нужного

  • @user-le3ep9qf6o

    @user-le3ep9qf6o

    6 ай бұрын

    ​@@user-gk1jb5cw8yЭти чудесные мониторы ну очень нужные вещи. Я про свои вообще забыл что они есть где то сзади.

  • @pavlotr6163

    @pavlotr6163

    6 ай бұрын

    @@user-gk1jb5cw8yвсе же сд диски можно было убрать😂

  • @anglst8666

    @anglst8666

    6 ай бұрын

    ​@@pavlotr6163 или добавить проигрыватель касет и виниловых пластинок)))

  • @djinwhite6297

    @djinwhite6297

    6 ай бұрын

    @@pavlotr6163 Убрали кассеты, не всё сразу, всему своё время)

  • @user-yi9ji3uo9w
    @user-yi9ji3uo9w6 ай бұрын

    Илья, в целом согласен. Кроме того, что Прадик 2023 за 8 млн предназначен для леса. Для леса такие аппараты жалко, когда есть Нивы, УАЗы или Прадики и Паджеро 90-х

  • @seemann18
    @seemann186 ай бұрын

    Здравствуйте. Можете что-либо рассказать про марку jetta? Поставляете? Разбираете? Спасибо

  • @alexkir-sd4rd
    @alexkir-sd4rd6 ай бұрын

    Настоящий крузак опрвдывавший свой имидж внедорожника, сделанный инженерами и не познавший маркетинга закончился в 105 кузове

  • @user-nq3cr1xv5u

    @user-nq3cr1xv5u

    6 ай бұрын

    😅😅😂😂

  • @sergeysergeyarsk5405

    @sergeysergeyarsk5405

    6 ай бұрын

    ОТКУДА ЗНАЕШЬ?

  • @ognevdv

    @ognevdv

    6 ай бұрын

    ​@@sergeysergeyarsk5405все знают. И только ты не в курсе.

  • @alex-nj6gq

    @alex-nj6gq

    6 ай бұрын

    Новая 70 ка не канает?

  • @user-nq3cr1xv5u

    @user-nq3cr1xv5u

    6 ай бұрын

    @@alex-nj6gq не она на part time не для России

  • @aisen_ykt
    @aisen_ykt6 ай бұрын

    Думал будут какие-то откровения , наблюдения по эксплуатации или ремонтам ТЛК300. А вышел очередной проходной ролик о том, что уже было сказано 100500+ раз... дорого, нет блокировок, низкие бампера, тойотауженета и т.д.

  • @ilsur_
    @ilsur_5 ай бұрын

    В 2020 году повезло купить свой дизельный прадик 2.8 Элеганс за 3.5 млн. Какая тогда была чудесная и справедливая, цена на эти авто. Нынешняя цена никак не соответствует доходам населения, даже в кредит. Берегите свои тачки.

  • @user-kf8nl4kq4n
    @user-kf8nl4kq4n5 ай бұрын

    Добрый день.Скажите пожалуйста,Прадо 2.7 новый можно купить?

  • @user-kz3fv7rt2z
    @user-kz3fv7rt2z6 ай бұрын

    Вози меня мой Прадо 120 из всех своих 249 сил, на пневме по российским дорогам пока еще живу, менять тебя я уже не буду! И да, поздравляю тебя, с днем рождения! Тебе сегодня исполнилось 15 лет! Молодой ты у меня еще, особенно по сравнению со мной!

  • @Doublevanos

    @Doublevanos

    6 ай бұрын

    Жму руку за эти слова, не люблю этот бренд, но честно между вашим старенький Прадо и новый самый топ китай я выбрал ваше. Недавно за 1.7 продал е70 из-за сложной ситуации, а сейчас в шоке с цен((

  • @user-it8mz6bi2b

    @user-it8mz6bi2b

    4 ай бұрын

    Моему 4раннеру в марте 33. Тоже надеюсь, что будет возить меня на моей пенсии. Не делают сейчас нормальных машин, к сожалению

  • @KiingIrbisandComrades
    @KiingIrbisandComrades6 ай бұрын

    я бы просто взял Паджеро 4 на 3.8 литра бензин за чуть более 4 мульта с ОАЭ. ибо это машина не чуть не хуже любого Крузака и Прадо. а коробка Шифт вообще лучшая в мире.

  • @Ss-px9ye

    @Ss-px9ye

    6 ай бұрын

    Крутая телега,но коробас могли бы 8ст тыкнуть в него

  • @rye428

    @rye428

    6 ай бұрын

    П4 я бы взял на 3,2 дизель! Думаю эта тачка отличная но....... Разговор о тех у кого жизнь удалась и нужно это транслировать в общество. На П4 так не выебнешся!

  • @user-io3ci3yy9c

    @user-io3ci3yy9c

    6 ай бұрын

    Сейчас они там пекутся под солнцем, ибо никто остатки из-за подорожания не покупает)) Ну, по крайней мере, так было пару месяцев назад)

  • @KiingIrbisandComrades

    @KiingIrbisandComrades

    6 ай бұрын

    @@rye428 автор канала же показал. что дизель в наших широтах не нужен. я вообще против дизелей. это плохо. вонь, вибрации. ремонт ТНВД убьёт всю экономию. и да в РФ дизель уже давно дороже бензина. мне жаль но только бензин рулит. дизель приемлем только на грузовиках.

  • @rye428

    @rye428

    6 ай бұрын

    @@KiingIrbisandComrades в чем то согласен. Но мы как нищеброды вынуждены по другому смотреть - стоимость налога на дизель и бензин 3,8? И джип должен иметь тягу на низах - а это дизель и только дизель. Также прицеп таскать - только дизель. Но с ценой бензина и дизеля уже + налоги = убили весь смысл в данных авто для простого человека. Я не собираюсь работать для обеспечения машины! Ну их нах - старенькое авто буду сам шаманить и мне хватит.

  • @user-rf3fq5if2n
    @user-rf3fq5if2n6 ай бұрын

    На фоне Ильи эти крузаки смотрятся как легковушки)

  • @user-se3cj6fz9e
    @user-se3cj6fz9e6 ай бұрын

    Доброе утро! А что у вас за солон как название.

  • @user-hb8nk2sb7i
    @user-hb8nk2sb7i6 ай бұрын

    Купив Прадо 2 года назад с пробегом 25 тыс и максимальной комплектацией я каждый раз когда езжу на нем получаю удовольствие от него , на севере в любую погоду он мне даёт уверенность что домой я всегда доберусь вовремя . Очень классная машина. А с высоты нынешних цен понимаю что ещё долгое время буду ездить на нем и кайфовать от надёжной простой и комфортной машины.

  • @user-lp5kr5pv2b

    @user-lp5kr5pv2b

    6 ай бұрын

    Такая же ситуация, в 22 году в ноябре купил новую, прошел год а она мне совсем не надоела, только радует, особенно нравится чистая и на дорогах все больше говна а нормальных машин меньше стало, тем самым чувствуешь себя еще лучше)

  • @user-ol8qy8jo1p

    @user-ol8qy8jo1p

    6 ай бұрын

    У меня прадосик с 16 года до сих пор от него каифую пробег 110 косарей

  • @user-bw5jn8mp8l

    @user-bw5jn8mp8l

    6 ай бұрын

    Хорошая машина, на рыбалку и охоту, а когда тебя ещё везут туда и обратно👍

  • @user-bm1ho9tv6k

    @user-bm1ho9tv6k

    6 ай бұрын

    Праздник 150 2012 дизель 305000. Полет нормальный. Каждый выбирает то что ему по силам...

  • @ale-xandr

    @ale-xandr

    6 ай бұрын

    Как можно от прадика получать удовольствие? Тесный, не едет, не рулится, и страшный как китаец 2000 года

  • @Ultra-bg2gx
    @Ultra-bg2gx6 ай бұрын

    Купить трактор и повесить на него городской обвес, чтобы передвигаться по городу а не по бездорожью😂😂😂

  • @x25team

    @x25team

    6 ай бұрын

    ага с двигателем от Краза. Или божественный 2,7 от УАЗА на Прадо.... Особо одаренные еще и зацепляться с другими машинами на 2,7 бензиновым пытаются хотя обогнать на этом реально только тот же УАЗ или Ниву.

  • @Sergey-ts5pz

    @Sergey-ts5pz

    6 ай бұрын

    ​@@x25teamтак многие реально думают, что это едет)

  • @DmitryN-up5eu

    @DmitryN-up5eu

    6 ай бұрын

    ​@@x25teamПатриот с 2,7 быстрее Тойоты 2,7 😂

  • @Alex_White_

    @Alex_White_

    6 ай бұрын

    @@DmitryN-up5eu Ну да, в сказках наверное так. Патриот с 2.7 - это 140 кобыл, а Тойота с 2.7 - это минимум 200 кобыл.

  • @x25team

    @x25team

    6 ай бұрын

    @@Alex_White_ на самом деле на LC с 2,7 всего 163. На УАЗе 150. С учетом массы вопрос еще кто кого))) Но соревнования при этом будут скучные)

  • @user-tk6wo6vn6b
    @user-tk6wo6vn6b5 ай бұрын

    Добрый день! С нг) Первый раз вас смотрю, понравилось, интересно. Вопрос, у вас есть обзор на Тойоту Харриер в последнем кузове? Гибрид. Если есть, скиньте пожалуйста ссылку. Заранее спасибо)

  • @CCCP1963
    @CCCP19636 ай бұрын

    У меня Nissan Pathfinder дизель 2007 г.р. Только в этом году после 16-ти лет эксплуатации удалил "рыжики" и полность перекрасил. Да, старая, но надёжная рамная машина

  • @albert.sharafetdinov
    @albert.sharafetdinov6 ай бұрын

    Я представляю как начнут угонять эти китайские вëдра из-за дикого спроса на запчасти!

  • @user-gk1jb5cw8y

    @user-gk1jb5cw8y

    6 ай бұрын

    Это да

  • @user-nm7cm2ti9c

    @user-nm7cm2ti9c

    6 ай бұрын

    Уже есть такая практика, да. Была какая-то модель авто, где половина (!!!!) проданных числилась в угоне

  • @liveset100

    @liveset100

    6 ай бұрын

    Пох есть каско

  • @DanilAlekseich163

    @DanilAlekseich163

    6 ай бұрын

    @@liveset100которое стоит немалую часть от машины! И чем больше угонов- тем дороже будет каско

  • @rouslanbrb2322

    @rouslanbrb2322

    5 ай бұрын

    ​@@user-nm7cm2ti9cауты одно время возглавляли списки

  • @user-cd6ty4om6v
    @user-cd6ty4om6v6 ай бұрын

    Езжу на 80ке 1995 года МКПП. Да, кузов уже очень уставший. Но, прокатившись на Черри Тиго 4, понял, что мне в 80ке не хватает лишь круиз контроля и дистанционного запуска. Запуск реализовал за счёт современной сигнализации, а круиз контроль за счёт изделия производства waeco. И теперь машина меня более чем устраивает, даже с уставшим кузовом)

  • @user-hl5fx3ey7p

    @user-hl5fx3ey7p

    6 ай бұрын

    Потому что у тебя денег нет, у меня Ниссан 86 года и тиго 8 про, Ниссан крепче и надёжнее но для кайфа за рулём езжу на чери

  • @xadobatv1618

    @xadobatv1618

    6 ай бұрын

    @@user-hl5fx3ey7pпросто даже у кого есть деньги не покупает это хлам они пойдут и купят так же Прадо 150, Тигуаны и так далее! Вчера видел аварию черти тиго 7 и ему в зад влетел шаран 2000х годов и у Тиги просто задницы нет а у шарана бампер,фара и возможно передний усилитель, Радиаторы целы и для меня это показатель что это за авто ваш чери 😂😂 будете на подъемнике и постучите и погните где у вас запасное колесо очень сильно удивитесь!

  • @user-ym9lf5tt8g

    @user-ym9lf5tt8g

    6 ай бұрын

    Также езжу на 80ке 1992г.в.акпп.кузов делается .з/ч все есть.купил 13 лет назад.несмотря на болячки пересаживаться на что-то другое желания нет.только если на новый 80й или 100й и до конца жизни хватит.а если нет денег,то пешком😅😊

  • @user-xo7zg8jk7p

    @user-xo7zg8jk7p

    6 ай бұрын

    😂 сравнил рамник с паркет ником. На заправку 80 то хватает?

  • @thunderhawk3332

    @thunderhawk3332

    6 ай бұрын

    ​@@user-hl5fx3ey7pсогласен у самого есть ваз2106. Но для кайфа предпочитаю ездить на Ролсе Фантоме.

  • @dimondimon5948
    @dimondimon59486 ай бұрын

    Купил не давно форик старый за 300, пробег 440 тыс.км . Родной двигатель(атмо),в родной краске,не гнилой. 70 вложил в него и ещё в планах 100 вложить. Будет возить ещё дольше новых китайцев😊

  • @user-mz7ot2yj2i

    @user-mz7ot2yj2i

    5 ай бұрын

    Ниссан Терано 87 г.в. Не без ржавчины конечно был) всё подлатали, подварили, поставили от эльгранда QD 32eti,пары скоростные от него же)) щас летает мама не горюй))Привет с Приморья✌

  • @user-de1lp6xo4y

    @user-de1lp6xo4y

    5 ай бұрын

    Успокаиваешь себя, то что нет денег на нормальную тачку.

  • @user-mz7ot2yj2i

    @user-mz7ot2yj2i

    5 ай бұрын

    @@user-de1lp6xo4y с остановки пишешь? 😂старичок для тайги и рыбалки, езжу на алионе 1.8 Мне хватает.

  • @qwertas101

    @qwertas101

    5 ай бұрын

    @@user-de1lp6xo4y У меня куча знакомых, и ни у кого нет 60-80 штук баксов на "нормальную тачку" . Притом еще попробуйте за эти деньги найти такую именно нормальную.

  • @dimondimon5948

    @dimondimon5948

    5 ай бұрын

    @@user-de1lp6xo4y Субару Форестер шикарная тачка, особенно в Сибири. А позволить в наше время можно себе всё,кредит никто не отменял. Так что Вы не правы.

  • @user-jv5yh5pp4w
    @user-jv5yh5pp4w5 ай бұрын

    А что вы скажите про комплектацию 300ки с тремя блокировками (перед, зад и межосевая) и дизелем, т.е. внедорожная версия с большой надписью Toyota на радиаторной решетке?

  • @SChe22rr
    @SChe22rr6 ай бұрын

    2:50 не было в японцах никогда дорогих салонов, всю жизнь они вместо шпона и дерева ставят пластик даже в лексусах. всю жизнь вместо алюминия в интерьерах салона они ставят пластик покрашенный серебрянкой, опять же даже в "дорогих" лексусах. Надежные - да есть такое устоявшее утверждение, но точно никогда они не славились дорогими салонами.

  • @user-nb2iy9dr5z

    @user-nb2iy9dr5z

    6 ай бұрын

    Комфортные и уютные были, сейчас голимый дешманский пластик и дермантин

  • @user-nu5kk9dv7h

    @user-nu5kk9dv7h

    6 ай бұрын

    @@ale999kx7ну и что придумали качество на года, а что хорошего в новом , турбину добавили .

  • @mushroom2267

    @mushroom2267

    6 ай бұрын

    ​@@user-nb2iy9dr5zмда, современная искусственная кожа по всем направлениям лучше натуральной. А дерматин, а не "дермантин", в автомобилестроении точно не используется.

  • @user-cn8jh5kv8n

    @user-cn8jh5kv8n

    6 ай бұрын

    Абсолютно, абсолютно с вами согласен.Наверное ни одна компания производитель авто не издевается над покупателями машин как Тойота.Самый дешёвый пластик в салоне,вместо хрома хромированный пластик,сидушки дермантин, вместо железа и стали прессованный рис.Я ненавижу эту компанию.

  • @user-nh4ef6zm8l

    @user-nh4ef6zm8l

    6 ай бұрын

    Купил авалон. Там все хорошо. И дерево есть.

  • @maxmashpit610
    @maxmashpit6106 ай бұрын

    Мечтаю жить в городе, где в кайф ходить пешком. А то двойной обман - сначала платишь за авто, а потом за беговую дорожку в спортзале, чтобы наверстать шаги. Бред.

  • @xqseful6450

    @xqseful6450

    5 ай бұрын

    а как же удовольствие час-два потолкаться в пробках и понюхать выхлопных газов на халяву😅😅

  • @user-sv9hp6op1o

    @user-sv9hp6op1o

    5 ай бұрын

    Да в погоне за комфортом, лучшими условиями жизни, облегчая свою существование, мы загоняем себя в больницы. Т.е губим своё здоровье. Пора пересаживаться на велосипеды. У нас город не большой, но скоро придётся, или пешком ходить, или велик купить.

  • @dronkozkov5804

    @dronkozkov5804

    5 ай бұрын

    А это смысл общества потребления

  • @alexpopov6471

    @alexpopov6471

    5 ай бұрын

    Ну, конечно, если задача по работе, это придти на работу и уйти с неё, то машина не нужна😂.

  • @abababal

    @abababal

    5 ай бұрын

    Всю жизнь живу в городе, скажу тебе так: в деревне ходить кайфа в разы больше, чем в этом муравейнике) (живу в Москве)

  • @user-gx9uu8zb8s
    @user-gx9uu8zb8s6 ай бұрын

    Илья,привет! О времена,о нравы.... Я живу в глуши. Мне нравится,как ты ругаешь и в тоже время продаёшь свой товар. Меня это веселит. А про конкретный случай скажу,что за эту цену ,я могу купить 10 штук Тойота Сурф в 185 кузове. У меня 99 года ,с не большим пробегом в 250 т км. Я на нём вожу всё что поместится.

  • @page604

    @page604

    6 ай бұрын

    Вы немного не правильно говорите. Кто-то скажет, что за цену Тойоты Сурф купит 10 жигулей. Если уровень зарплаты позволяет то, что нравится, то и нужно покупать.

  • @user-gx9uu8zb8s

    @user-gx9uu8zb8s

    5 ай бұрын

    Я имел в виду,что такие машины по моему мнению должны работать ,а не просто катать своих хозяев,особенно по городу. Но это так мысли в слух. А так то вы правы.@@page604

  • @Bradbarderd

    @Bradbarderd

    5 ай бұрын

    Не ну за 13-16 лямов покупать это угрёбище-Ну нахер.Салон- дак это вообще страх божий

  • @1979wulf

    @1979wulf

    5 ай бұрын

    Мой Сурф 185 дизель 96г, проехал и переехал китайцев, европейцев и прочую нечесть 😅. Пробег на сегодняшний день 1,5 миллионов км. Чувствует себя на отлично без намека на старость. Еду на нём на работу, на охоту, на рыбалку и куда глаза глядят.👍

  • @user-or5fd9wm5g

    @user-or5fd9wm5g

    5 ай бұрын

    ​@@Bradbarderd а в японцах когда-то был нормальный салон?😂😂😂

  • @user-li5ss7cw1d
    @user-li5ss7cw1d5 ай бұрын

    Нехороший человек этот полный мужчина, за неудобные вопросы блокирует в телеге 😂

  • @andrey2784

    @andrey2784

    4 ай бұрын

    Что за вопросы?

  • @user-lg7vv7ts9m
    @user-lg7vv7ts9m6 ай бұрын

    Круто получилось, Ильюха! Впрочем как всегда... Спасибо 🤝

  • @user-nm9cn8ne3v
    @user-nm9cn8ne3v6 ай бұрын

    Спасибо за информацию и честность!

  • @user-qt5zk7ux3f
    @user-qt5zk7ux3f5 ай бұрын

    Приветствую. С 2010 года, поменял три поколения Прадиков, начинал со 120. На каждом отъездил более 300 тысяч. Север, месторождения, лес, рыбалка - эксплуатация по назначению, и с комфортом. Все живыми продал. Последний не стыдно было брату подарить. Пересел на 300-ку, GR Sport. После стольких лет с Прадиком, все прыгал из машины в машину сначала, не мог расстаться, с 4 литровым, проверенным конем. Могу сказать однозначно, как владелец - обоих этих автомобилей. 300-й совершено другой, Новый, автомобиль. Прадик и морально и технически, как мы с ведущим устарел. Сравнивать их смысла нет. 300-ка раскрылась, я думаю отходит не меньше Прадиков. Комфорта, запаса мощности, удовольствия от управления этим автомобилем, получаю больше. Машиной доволен.

  • @Smiley_Face11
    @Smiley_Face116 ай бұрын

    Великий Новгород. Новый кирпичный дом под 200 м2, участок сот16 ок. Стоимость в районе 10 млн рублей

  • @user-xc1hp7nz4n
    @user-xc1hp7nz4n6 ай бұрын

    Помню в одном из выпускников говорили что 200ка стала хуже чем сотка все ругали их. Теперь есть 300 тоже самое. Мне лично лишь однажды удалось прокатиться метров 500 на новой 200ке со скоростью пешехода и я считал что сегодня я избранный. 😅

  • @anderprise

    @anderprise

    5 ай бұрын

    Я ездил на ныне выпускаемом 570-м в полном ТОПе. Нормально так поездил пол дня. ...и я, даже после своего старого Х5 (но в состоянии нового и в максимальной комплектации), не впечатлился от слова СОВСЕМ.

  • @mskxxl

    @mskxxl

    5 ай бұрын

    на 200 проехали в распутицу весной , грязи по окна , не заметил трудностей. правда потом подшипник загудел, но удалось поменять бесплатно.

  • @acbdcd1897

    @acbdcd1897

    5 ай бұрын

    Так так оно и есть. Каждая слудующая модель, дороже, сложнее, и хуже, затратнее в обслуживании.

  • @user-cg1sr3mv3n

    @user-cg1sr3mv3n

    5 ай бұрын

    @@anderpriseПолдня мало. Я к 200 полгода привыкал после Прадо.

  • @user-dy2rp4qe1v

    @user-dy2rp4qe1v

    5 ай бұрын

    И получим вывод... Лучше всего 80ка)

  • @paulgurza1057
    @paulgurza10576 ай бұрын

    Благодарю за познавательное видео. Илья если будет возможность расскажи про новую Хонду СРВ

  • @user-ij1sz5qb3e
    @user-ij1sz5qb3e6 ай бұрын

    Правда говорят!Новое это хорошо забытое старое👍Илья с наступающим новым годом. Удачи Брат👍🔥

  • @user-wt6ns7mf7l
    @user-wt6ns7mf7l6 ай бұрын

    Илья,в начале немного не так выразился)Я бы не сказал,что у нас 99% людей плохо работают и не стараются-скорее наоборот,вкалывают как проклятые,лишь бы прокормить семью!!!Но я что-то не вижу каждого второго на новом крузаке или прадике!!!Не хотят воровать и честно живут-вот это другое дело!!!

  • @Mikhail_Georg

    @Mikhail_Georg

    16 күн бұрын

    Тупые и ленивые, поэтому бедные. Не видел ни одного, кто бы не вкалывал и соображал и был при этом бедным. Не ври давай, так не бывает впринципе. Работал бы и не был тупым, паджерик бы у тебя всяко был.

  • @Mikhail_Georg

    @Mikhail_Georg

    16 күн бұрын

    Честно он живёт. Ору с люмпена.

  • @igorian6515
    @igorian65156 ай бұрын

    Мне Хонда вкатывает, тойота как мне кажется на бренд немерено накидывает, а по факту не так уж и надёжно, и не так уж дёшево обслуживать, это лично моё мнение, никому не навязываю.

  • @user-qt2gc7ug9f

    @user-qt2gc7ug9f

    6 ай бұрын

    Плюс. Тойота рулит. Но хонда делает её во всех группах авто. Кроме самых тяжёлых джипарей. А так.... Фит, стрим, цивик, аккорд, всё бодрей королл, вицови тп....

  • @user-ey1ow7ju4c

    @user-ey1ow7ju4c

    6 ай бұрын

    Хонда не машина по сравнению с тойотой

  • @andreyivanov4976

    @andreyivanov4976

    6 ай бұрын

    Моя CR-V пробежала 450т км, полёт нормальный)

  • @user-le3ep9qf6o

    @user-le3ep9qf6o

    6 ай бұрын

    ​@@user-ey1ow7ju4cобе банки консервные.

  • @user-zg7hq9ig4g

    @user-zg7hq9ig4g

    6 ай бұрын

    @@user-ey1ow7ju4cхонда давно уже лучше тачки делает смотри на вещи реально

  • @user-wt6sj4pp4t
    @user-wt6sj4pp4t5 ай бұрын

    Илья,а где можно посмотреть Прадик?

  • @user-ci2br8yf7s
    @user-ci2br8yf7s6 ай бұрын

    Брат, уделай прожектор над сервисом, в котором ролике он моргает и отвлекает внимание.

  • @vulkan1237
    @vulkan12376 ай бұрын

    Илья спасибо большое за информацию. Я обладатель семьи Ленд Крузер! Двухсотку купил в 2017 году, продал месяц назад. За время эксплуатации только ТО делал, и недавно купил Прадика. И с вами полностью согласен, что лучше и надёжнее этой модели нет. Кстати очень хорошая инвестиция в этой модели, никогда не в проигрыше. Прадик очень понравился, экономия,,,,,налог меньше.

  • @kavabunga66

    @kavabunga66

    6 ай бұрын

    Какая ещё инвестиция😂. Счас все бу авто инвестиция. Никакого выигрыша при продаже старого авто нет, даж если он ранее новым стоил дешевле😂. Всё ж дорожает пропорционально

  • @user-vw3og2sm6k

    @user-vw3og2sm6k

    6 ай бұрын

    они тупые! Купил за лям, продал за два, пошел покупать новый, а новый то стоит четыре ляма! Какая еще инвестиция? @@kavabunga66

  • @user-zd9uq9yp6v

    @user-zd9uq9yp6v

    6 ай бұрын

    Я какую бы машину не покупал новую,всегда через три года при ее продаже приходилось добавлять столько же за сколько продал,что бы снова купить новую такую же.

  • @pava16

    @pava16

    6 ай бұрын

    ​@@kavabunga66мой прадо подорожал больше чем если эти деньги были на вкладе эти же три года, я посчитал и рынок сейчас у моего больше чем проценты по вкладу с разницей 1млн так что прадо это инвестиция

  • @pava16

    @pava16

    6 ай бұрын

    По факту езжу на прадо бесплатно три года а еще и деньги принесет с продажи а эти же деньги принесли бы меньше процентов и по итогу менее выгодная операция, как говорится знал бы раньше взял бы два прадоса а не один

  • @pervomay74
    @pervomay746 ай бұрын

    LC 300 вообще не для тракториста.... как тойота отказались от атмосферников - обуяли дикие сомнения за миллионные ресурсы ДВС

  • @user-gk1jb5cw8y

    @user-gk1jb5cw8y

    6 ай бұрын

    И они не беспочвенны…

  • @user-rr1dh1mm6d

    @user-rr1dh1mm6d

    6 ай бұрын

    Никогда у тойоты не было двигателей миллионников.

  • @alush8828

    @alush8828

    6 ай бұрын

    ​​@@user-rr1dh1mm6dдизеля ходят под лям и больше, да и не только

  • @user-gk1jb5cw8y

    @user-gk1jb5cw8y

    6 ай бұрын

    @@user-rr1dh1mm6dБыли. Массово на 70 серии, восьмидесятой, на сотке

  • @user-lf8pf1ux1v

    @user-lf8pf1ux1v

    6 ай бұрын

    Когда это было то... щас и 500 не ходят

  • @user-qv5fr8iq3i
    @user-qv5fr8iq3i21 күн бұрын

    Илья как относишься к пневмоподвеске Прадо? Намного жёстче пружин? Твой опыт? Спасибо

  • @alex6765
    @alex67656 ай бұрын

    Отличный выпуск Илья! Спасибо! ❤

  • @SerejaZLO
    @SerejaZLO6 ай бұрын

    Без преувеличения констатирую моё восхищение и уважение Илье за столь глубокий и честный анализ ситуации. Браво! Если не трудно, хотелось бы услышать пару доводов за и против дизельного мотора и бензинового (речь про прадос). Заранее благодарен, с уважением, Сергей Асбест.

  • @user-gk1jb5cw8y

    @user-gk1jb5cw8y

    6 ай бұрын

    Бензин интереснее;) На Прадо. Но утиль теперь 1.3 миллиона

  • @SerejaZLO

    @SerejaZLO

    6 ай бұрын

    @@user-gk1jb5cw8y А чем именно? Помимо очевидной российской солчры и забиванием на обслуживание. Конструктивные плюсы и минусы хотелось бы узнать от экспертов

  • @Ycce84

    @Ycce84

    6 ай бұрын

    Бензин -зимой быстрее прогревается , большой расход, выше транспортный налог в счёт дохлый 2.7 не берем. 4.0 динамика сомнительная 200 км он не едет как LC 200. 185 потолок по прямой Дизель- 200 л. с шустрее чем 177 заметно, расход 10-12 л , хорошая тяга особенно если тягать тяжелый прицеп, транспортный налог адекватный, ресурс двс большой, Однозначно за дизель

  • @bremenhonor1738

    @bremenhonor1738

    6 ай бұрын

    Куда вам на этом грузовике 180? На нём уже и при 140 страшно.. Управление как у лаптя или детского бублика.. то есть - никакое..

  • @user-ub1th9os5f

    @user-ub1th9os5f

    6 ай бұрын

    @@Ycce844 литровый 150-й по спидометру легко разгоняется до 195 и потом его обрубает ограничитель,я лично разгонял его так раз 20-30,а если убрать огран,то он пойдёт 200 спокойно. Гонялся с 200-кой по трассе,бензиновой,но там был UZ,он не мог меня обогнать (зацепились на обгонах после 110-120 км/ч),он пытался 3 раза,но ни разу у него не вышло этого. Подвеска на Прадо была с задней пневмой и кдсс,так что дорогу он держал отлично(держал,потому что был продан и приобретён 570 лексус

  • @anton2402
    @anton24026 ай бұрын

    CX 90 Mazda если знаете такую машину, снимите обзор если такая вам попадётся, тачка просто 🚀.

  • @Eka_Recors
    @Eka_Recors6 ай бұрын

    Илюша, ты молодчик ! все красиво по полочкам разложил...

  • @user-bl4sq5py2k
    @user-bl4sq5py2k6 ай бұрын

    На мой взгляд КРУЗАК...это отдельная история,и он стоит..обособленно!!! Это как .лейбл..типа Рональдо, Джон Терри для Челси..или Лэмпард для Ливерпуля. Они ЗАСЛУЖИЛИ уважение.. И Круза тоже. Но как 8,7 млн Прадо...когда в прошлом Лексус в топе 9,3 млн. Зачем на рыбалку ездить за девять лямов....Когда то они продавались и по 4- ре ляма. Даже года ещё не прошло..((+

  • @user-xr8rd8iy5p

    @user-xr8rd8iy5p

    6 ай бұрын

    Лэмпард для ливерпуля? Только Лэмпард играл почти всю карьеру в Челси 👌

  • @alexeykuzminov7793

    @alexeykuzminov7793

    6 ай бұрын

    Какой год? С началом войны всё полетело

  • @Alex-ip4ng

    @Alex-ip4ng

    6 ай бұрын

    Эвертон

  • @AlexeyMironov-84

    @AlexeyMironov-84

    6 ай бұрын

    Джеррард же! 😊 Не Лэмпард.

  • @user-bl4sq5py2k

    @user-bl4sq5py2k

    6 ай бұрын

    @@AlexeyMironov-84 я написал....,для Ливерпуля...потом забыл его написать ... , но ..Суть то не в этом же..))

  • @user-so3cz8xd1g
    @user-so3cz8xd1g6 ай бұрын

    Ролик выходит один за другим! Вы прям стахановцы)

  • @user-gk1jb5cw8y

    @user-gk1jb5cw8y

    6 ай бұрын

    Три в неделю:)

  • @user-wl4vj8pk2g

    @user-wl4vj8pk2g

    6 ай бұрын

    Продажи.....

  • @YURII_HOLOD

    @YURII_HOLOD

    6 ай бұрын

    Ну так надо машины продавать... канал превратился в чистую рекламную площадку по продажам

  • @SergeiSG

    @SergeiSG

    6 ай бұрын

    ​@@YURII_HOLODЕсть такое😂

  • @romanteggg89

    @romanteggg89

    6 ай бұрын

    @@YURII_HOLOD время такое. Хочешь кушать приложи усилия . За развлекательный контент не кто не доплачивает .

  • @3sTRab
    @3sTRab5 ай бұрын

    За год рабочий 300 крузак в сервисе был раз 8. Да, там не критично (не двигатель или коробка), но сам факт. Последний прикол был с тем, что упало водительское окно и не поднималось. В легкий минус было не так чтобы комфортно)

  • @medvedmedvedoff4803

    @medvedmedvedoff4803

    5 ай бұрын

    Норм, чо. Надо было всем говорить, что печка прям ваще :))

  • @Boatsman2
    @Boatsman26 ай бұрын

    Что скажите про пижо лэндтрэк ?

  • @user-vs8dq7fj4x
    @user-vs8dq7fj4x6 ай бұрын

    Всё правдиво, чётко и по делу!!! Илья, большой молодец!!!

  • @elsinalmaty2344
    @elsinalmaty23446 ай бұрын

    Смотрю из Казахстана, и скажу вот что, я в ахире от Российских цен😅

  • @user-ol1yx9ux6g
    @user-ol1yx9ux6g5 ай бұрын

    Спасибо Илья))) Отличный обзор) впрочем, как всегда. С наступающим Вас 2024)) 🎄🎄🎄

  • @rbn258
    @rbn2586 ай бұрын

    Ух ты крузаки самые классные тачки 😁

  • @user-pw9nq5og2y
    @user-pw9nq5og2y6 ай бұрын

    Очень жду когда к нам приедет замена прадика. Очень уж хорошо выглядит. Из того что есть на рынке мне нет смысла менять свой текущий авто, а вот на 250 я бы пересел. Но подождем что скажет Илья :)

  • @user-rg2mx2zp7i
    @user-rg2mx2zp7i6 ай бұрын

    Философия мирового автопрома , за последнее время очень сильно изменилась. Зеленая повестка, требующая снижение выбросов,привела к снижению качества,толщины металла,ресурсов агрегатов. И на эту зелёную повестку работают все... Тойота снизила качество, привязала свои авто к сервисам, трехсотку в гараже на коленке уже не отремонтируешь,да и в лесу тоже. За передним бампером стоят радиаторы ,при пробое машина встает ,да эта машина для города и пригорода,не дальше. И такая ситуация по всем авто других марок. У коллеги на новом спортэйдж ,пробег

  • @ntonnimizi8881
    @ntonnimizi88816 ай бұрын

    Внедорожные характеристики данного LC300 практически ни чем не отличаются от LC200 за исключением дифференциала повышенного трения ( задний мост) Вот в комплектации GR и комфорт+ там ДА!

  • @hellboy1934

    @hellboy1934

    4 ай бұрын

    В комплектаций GR есть 3 механические блокировки, а не дифференциал повышенного трения

  • @Qwerty-mi3wc
    @Qwerty-mi3wc6 ай бұрын

    Сейчас снегу накидала передвигаюсь на прадо который не едет и не рулится, а мне хорошо 😁

  • @user-if4kn7ix7r

    @user-if4kn7ix7r

    6 ай бұрын

    Прикольно но ваше именно счастье будет 14 дней А потом увы)

  • @Alex_Prado

    @Alex_Prado

    6 ай бұрын

    Мы жители ДВ и у нас такое почти круглогодично, циклоны тайфуны наводнения, мосты решаться, очень много дамб насыпных и мосты восанавдиваються не годами , а десятилетиями, почти везде грунтовки с ухабами.

  • @oikaklmn

    @oikaklmn

    6 ай бұрын

    Странный у вас прадо. Мой паджер пролезает везде и рулится.

  • @user-rj6jk5xu1k
    @user-rj6jk5xu1k5 ай бұрын

    Когда 2 года назад все автоблогеры обсирали 300ый крузак, Илья его разобрал и аккуратно обошёл все его косяки и странности. И вот, видимо, решив, что все забыли про тот разбор, решился озвучить правдивое мнение, которое, собственно, и совпадает с мнением всех остальных.

  • @user-wv1gs7fi1z
    @user-wv1gs7fi1z6 ай бұрын

    Илья Вы просто МОЛОДЕЦ смотрю вас пару лет пишу впервые радуйте ещё долго ...

  • @user-bh4ht8cf7k
    @user-bh4ht8cf7k6 ай бұрын

    В Германии белая машина стоит от 38.000 евро до 43.000 евро У Вас мощная моржа 😂.. привет из Берлина.

  • @wind78

    @wind78

    6 ай бұрын

    Моржи у нас мощные, да. Маржа тоже

  • @Tekennem

    @Tekennem

    6 ай бұрын

    Пошлина 50% от стоимости для авто менее 3 лет. Привет

  • @VostokAuto.

    @VostokAuto.

    6 ай бұрын

    Пошлина одна маржа, утиль вторая и маржа в карман салона третья @@Tekennem

  • @user-jx4en3ij6x

    @user-jx4en3ij6x

    6 ай бұрын

    В Германии в такой комплектации стоит примерно 79000-82000€ при вывозе минус 19%! Продадут не всем, мне новую не продали, купил годовалую за 72000€ (в августе 2022)

  • @user-bh4ht8cf7k

    @user-bh4ht8cf7k

    6 ай бұрын

    @@user-jx4en3ij6x обязательно какие ещё 19% можно купить и без них,не пробовали? А мы покупаем. Что у Вас за золотые Тойоты ))) особенно в Германии))) там 10 лет гарантии есть а у Вас?

  • @user-vh7xe2ed9w
    @user-vh7xe2ed9w6 ай бұрын

    Как человек, сменивший за последние 20 лет три разных Прадо, во многом согласен с Ильёй. Прадо должно быть максимально простым, надёжным, удобным. Не нужны в ней всякие пневмы, электронные режимы для бездорожья, экраны и прочья лабуда, наоборот, диски 16е и резину повыше. Простота и надёжность. Ещё больше мне нравился трёхдверный Прадо. Ко всем качествам обычного ещё и непривлекательность для угонщиков в нём добавлялась, при меньшем весе и лучшей проходимости. Очень жаль что такие комплектации с рынка Европы от нас почти совсем ушли, а из Эмиратов только бензиновые 2.7 имеет смысл везти. У меня 120й был привезенный когда то с Германии, совокупно к моменту продажи мной около 4сотен наездил, но репутацию машины надёжной и удобной ничем не подпортил. За 4 года у меня ни разу на эвакуаторе не ездил, всегда только своим ходом возвращался. 17:38

  • @user-xc7kd2ud9u

    @user-xc7kd2ud9u

    6 ай бұрын

    У моей коллеги трёхдверный Прадик от м. Тушинская угнали

  • @user-jd2sp1ni4p

    @user-jd2sp1ni4p

    6 ай бұрын

    Да ,у меня перебывала много японцев- прадо-неплохое впечатление оставили американцы форанеры ,сейчас в эксплуатации коротыш прадо 120 кузов ,4 литра ,я сознательно взял его,тк для себя ,семью вожу на другом авто,так вот коротыш для гор и бездорожья само то!

  • @user-qg2bc5zs2o

    @user-qg2bc5zs2o

    6 ай бұрын

    И что же в наше время брать цена,качество с нормсльным полным приводом,либо макферсоном.Но 8лямов все равно ну оч дорого.

  • @user-vh7xe2ed9w

    @user-vh7xe2ed9w

    6 ай бұрын

    @@user-qg2bc5zs2o наверное искать б/у 150й в хорошем состоянии с пробегом менее 150

  • @user-vn4kr8mh4d

    @user-vn4kr8mh4d

    6 ай бұрын

    Прадо стал дорогим и престижным, простота и надёжность это скорее Форчунер.

  • @stalkerskala8191
    @stalkerskala819114 күн бұрын

    Приятно чувствовать себя честным директором😂

  • @VOSHOD2023
    @VOSHOD20235 ай бұрын

    Колектив и Илью с Наступающим Новым годом 🎉

  • @user-bk3xb1el5k
    @user-bk3xb1el5k6 ай бұрын

    Клуб сервич, сделай обзор на новый Хайлендер! И было бы великолепно услышать твоё мнение-заключение на счёт тойотовских гибридов и классических бензиновых тойот по договесности, ремонтопригодности, цене и качеству.

  • @user-ve3ly8hv7h
    @user-ve3ly8hv7h6 ай бұрын

    Во что сейчас обойдется Прадо 4 литровый?

  • @IvanUskov

    @IvanUskov

    6 ай бұрын

    Так вот он. 8.7млн в топе

  • @user-cz1cw4ut6u
    @user-cz1cw4ut6u5 ай бұрын

    С новым годом Илья! 👍

  • @artgrey3151
    @artgrey31516 ай бұрын

    Спасибо всем за интересный обзор и сравнение!

  • @rbn258
    @rbn2586 ай бұрын

    На крузаках с 2004 года первый 120 потом 150 и 200 лучше их нет машин , это как для меня , и менять не на что не собираюсь , полностью японский автопром устраевает 👊🤙🇷🇺 0:27

  • @user-hm3yu6xb1y

    @user-hm3yu6xb1y

    6 ай бұрын

    В ликбез срочно!

  • @user-he3qd4nz8l
    @user-he3qd4nz8l6 ай бұрын

    Интересно, было бы услышать, ваше мнение: Зачем на 300, перешли на прадовскую, разболтовку колес? Допилить тормоза, о пяти шпильках, по заводу, инженеры не смогли и тупо избавились от них?

  • @user-mr5bc2nr4g

    @user-mr5bc2nr4g

    5 ай бұрын

    Интересный момент на короллах 210 происходит там тоже разболтовка разная но там чётко прослеживается что правый руль с другой разболтовкой может и у вас то же самое?

  • @user-ml1gg7sd5u

    @user-ml1gg7sd5u

    5 ай бұрын

    Потому что уепанство 5 шпилек, отдельное литьё никуда не подходящее, 6 шпилек было на 80ке, 105ке и других крузаках, а также остальных японских жипах, и только 100ка и 200ка извращение

  • @user-he3qd4nz8l

    @user-he3qd4nz8l

    5 ай бұрын

    Никогда в 105, не ставили 6 шпилек@@user-ml1gg7sd5u

  • @user-hh8nz9rz4i
    @user-hh8nz9rz4i6 ай бұрын

    Мнение человека который занимается, любит, и ремонтирует Тойоту очень авторитетно. Спасибо!

  • @igorchumakov7667
    @igorchumakov76676 ай бұрын

    Прадо 150 в последнем ресте стал очень красивым, а по базе это старый добрый Прадо 120, мотор 4 литра и все такое

  • @santass
    @santass6 ай бұрын

    когда привык к хорошему и все новое не воспринимается)такое мнение слышу с выхода 80-ой))

  • @CTapu4_oK

    @CTapu4_oK

    6 ай бұрын

    Купил 80-ку бензин мкпп 5 месяцев назад. До этого ездил на Туареше и Кайене 5 лет суммарно. 80-ка, конечно не Кайен, но какой кайф на нем ездить как на бездорожье так и в городе. Ощущение надёжности есть, подтверждаю, хоть и вложил в него уже 200+. Веду свой канал по его эксплуатации и оффроаду, кому интересно заходите

  • @santass

    @santass

    6 ай бұрын

    @@CTapu4_oK это ты ещё 75 не видел )

  • @user-ty9ts2rb1w
    @user-ty9ts2rb1w5 ай бұрын

    Спасибо. Респект. Всегда слушаю ваши толковые ролики. Благодарочка за это.

  • @user-os8nz5st6t
    @user-os8nz5st6t6 ай бұрын

    Потрясающая концовка... Более ёмко и не описать ситуацию на рынке...

  • @user-ep7fq7xk6m
    @user-ep7fq7xk6m6 ай бұрын

    Илья спасибо за видео. Удачи Вам и сервису, больше продаж новогоднего настороения!!!!

  • @user-yb3vy5ct8g
    @user-yb3vy5ct8g6 ай бұрын

    Добрый день! Смотрю постоянно Ваши выпуски из-за ясности и простоты объяснения. Можите снять обзор/разбор на RAM 1500?

  • @user-gn1ef9yq8i
    @user-gn1ef9yq8i6 ай бұрын

    Просто вымораживает засилие во всех современных машинах, в китайцах в частности, это огромное наличие экранов, камер и прочей ненужной электронной лабуды. Машина это чувства и эмоции от езды и все эти электронные фантики нафиг не нужны и только отвлекают от дороги и процесса, а еще и цену эта лабуда поднимает. Главное не блестящаяя обертка а достоиная начинка

  • @user-lw8pc5wt2q
    @user-lw8pc5wt2q5 ай бұрын

    дядька просто завидует! всех с наступающим! и всем по такому автомобилю!

  • @ilyanilov6676
    @ilyanilov66765 ай бұрын

    Такая же история с нашим арендным юбилейным ЛК 2022 года, честно всё сказали !

  • @Dsrhbn
    @Dsrhbn6 ай бұрын

    Илья привет! Отличный контент! Соглашусь с тобой салон у 300 го не айс) да и не проехали они ещё по 20 лет) может и техничка хромает) Ждём Лэнд Крузер 250) надеюсь ты первый обзор дашь!

  • @nicksimmons4722
    @nicksimmons47226 ай бұрын

    отдуши снято, спасибо) всегда любил прадос

  • @user-tq7hu2ji4d
    @user-tq7hu2ji4d5 ай бұрын

    Ваш канал очень интересен вы говорите правильные слова я смотрю ваш канал больше года почерпнул многое и просто интересно спасибо вам и вашим ребятам что вы делаете❤

  • @user-ge4gt2dc7p
    @user-ge4gt2dc7p5 ай бұрын

    Здрасте! А где 18:9? Это была визитная карточка Ильи 😂. Я с таким удовольствием растягивал видео без потерь.

  • @valerylevin1213
    @valerylevin12136 ай бұрын

    Неужели наконец появился здравый смысл! Неужели Илья смог сказать правду про тойоту? Зауважал! 👍🏻👍🏻👍🏻

  • @GucciGang.KZ.

    @GucciGang.KZ.

    6 ай бұрын

    Как она есть, 150 покрепче будет чем 300, и после слов салон от рав 4, никак не могу теперь себя в обратном переубедить так и есть оказывается 😃

  • @bykvskijjevgenijj

    @bykvskijjevgenijj

    6 ай бұрын

    Он честен. Для всех не секрет, что машины давно делают не инженеры

  • @GucciGang.KZ.

    @GucciGang.KZ.

    6 ай бұрын

    @@bykvskijjevgenijj согласен, ну по крайней мере я прадиком доволен, и даже не могу представить что есть вместо него по надёжности, ликвидности, проходимости, да и в целом у нас в Казахстане очень даже респектабельном джипе

  • @maxlebedev5966

    @maxlebedev5966

    6 ай бұрын

    Про полный привод 300 что-то он прогнал конечно. Это точно не паркетный ПП. Там торсен посередине, как и в прадо. В представленной комплектации просто нет блокировок. Но в остальном согласен. 300 - это "дешёвые" понты для тех у кого не хватило на лексус. Прадо - гораздо честнее выглядит и с понятным назначением

  • @challengeyou1784
    @challengeyou17846 ай бұрын

    Божественная тойота осталась в 2000х😂 салон, конечно капец, одним словом, но зато блин на тойоте за 15 мл

  • @user-zd9uq9yp6v

    @user-zd9uq9yp6v

    6 ай бұрын

    Просто ее нужно купить ,поездить и вопросы отпадут почему так ,а не иначе.

  • @user-zg7hq9ig4g

    @user-zg7hq9ig4g

    6 ай бұрын

    @@user-zd9uq9yp6vвозьми любого немца в эти бабки,на тойоту больше смотреть даже не будешь

  • @Mytronyc

    @Mytronyc

    6 ай бұрын

    Божественная тойота никуда не делась и бьёт топы продаж в мире. А хомяки с навязанным кем то мнением живут в своём мирке... Прям каждый день вижу, как люди в короллах, камри, рав4, крузаках, хайлюксах сидят и слезы утирают, осознавая, какую ошибку совершили😅

  • @MrKralbert
    @MrKralbert5 ай бұрын

    Как думаете, насколько вырастет/обесценится новый немец против нового китайца (в т.ч. премиального типа zeekr)?

  • @user-sh2ut8pi8n
    @user-sh2ut8pi8n6 ай бұрын

    Крузаки вообщем тойота отлично показали себя в Якутии -50 и выше😅на Дальнем Востоке токо тойота 👍👍👍

  • @user-ze6in6ut8f
    @user-ze6in6ut8f6 ай бұрын

    Классно работаете, интересно смотреть

  • @user-gd1fi7rn6b
    @user-gd1fi7rn6b6 ай бұрын

    У меня 2 вопроса. 1) Насколько надежен Дизель 2,8л. Что будет с ЕГР, сажей, вихревыми заслонками и тд при длительной эксплуатации. 2) Может если и бензин то не 2,7л, а 4л?

  • @artemgenius3682

    @artemgenius3682

    6 ай бұрын

    4 литра не порадует расходом

  • @user-ec8kp7lv6l

    @user-ec8kp7lv6l

    6 ай бұрын

    У него есть ролик про 2,8 дизел,там всё подробно рассказывает почему они долго не ходят,2,7 на механике для колхозников,а v6 норм,только кушает много,но шустрей и надёжней.

  • @user-ec8kp7lv6l

    @user-ec8kp7lv6l

    6 ай бұрын

    По тому что на 2,8 горшки большие.

  • @user-gk1jb5cw8y

    @user-gk1jb5cw8y

    6 ай бұрын

    Да нормально он ходит. ЕГР раз в три года можно и почистить

  • @user-mv3cj3xv9y

    @user-mv3cj3xv9y

    6 ай бұрын

    @@artemgenius3682расход как на 2.7, местами меньше

  • @IGOBOR
    @IGOBOR2 ай бұрын

    Пофиг о чём - лишь бы слышать эту речь! Очень классно - и обороты и юмор и настроение. Спасибо огромное!

  • @IvanychV
    @IvanychV5 ай бұрын

    Илье - спасибо за информативность ! Анекдот по этому случаю... Спорят два автовладельца, у кого тачка круче : Лада Гранта или Порш Панамера... Мимо проходит мужик, они обращаются к нему : - мужик... рассуди нас, у кого тачка круче ? Мужик, оглядев Гранту и Порш, авторитетно заявляет: - Гранта ! - почему Гранта- то, спрашивает владелец Порше ? - так тебе не дано ездить на такой !

Келесі