Сюжет о разновидностях и модификациях автобусов МАЗ Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel... Содействие развитию канала: Сбербанк 4276 3802 0750 3405
Жүктеу.....
Пікірлер: 262
@TV-dd7bv3 жыл бұрын
Главное что МАЗ не стоит а постоянно развивается!
@JagaimoNeko
2 жыл бұрын
И постоянно приносит убытки своему хозяину (спойлер: государству)
@TV-dd7bv
2 жыл бұрын
@@JagaimoNeko Какие убытки???
@JagaimoNeko
2 жыл бұрын
Как это какие, финансовые :) За 2014-2015 гг. убытки МАЗ составили 210 миллионов долларов (по данным Белстата). Вот вам википедия: «Самое убыточное предприятие в Беларуси с открытой отчётностью за II квартал 2016 года. За первое полугодие 2016 года этот показатель равнялся около 30 млн долларов; таким образом, среди всех предприятий белорусской промышленности МАЗ понёс самые крупные убытки. По итогам 2017 года чистый убыток составил 41,1 млн рублей, что вдвое ниже убытка 2016 года»
@user-db3zx5mx2i
2 жыл бұрын
А01141117 как правильно мазать какая длина у
@vadim23_
2 жыл бұрын
@@JagaimoNeko а Камаз прибыль приносит? Вы плохо знаете отрасль
@whitedm1013 жыл бұрын
Блин, я из Минска, было интересно посмотреть это видео, потому что тут много моделей, которые я впервые вижу))) Автору огромный респект!!!!!!!!!!!
@user-sz1hu1zu1s
Жыл бұрын
О,привет землякам!!!!Я сама,хоть и живу уже много лет в России,но очень люблю МАЗ!!!На заводе даже работал мой дед и какое-то время брат!!!Красивые и классные автобусы,было очень интересно узнать обо всех моделях!!!😀😀😀👍👍👍❤❤❤
@supermanuzb7465
Жыл бұрын
Иби
@BangChanSKZ370
Ай бұрын
Я тоже из Минска! Привет землякам!
@vadim23_2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Квитней, Беларусь моя! 🇧🇾
@user-cl9vv7kk5p3 жыл бұрын
МАЗ - 103 Арктика был у нас в Норильске. Благодаря ему были переделаны в последующих партиях автобусов для Севера в салоне доступ к коммуникациям и печкам, дополнительные люки. Поставлены дополнительно печки Вебасто.
@sabvay92994 жыл бұрын
Молодцы белорусы.
@user-jv5mo1br7n3 жыл бұрын
Сейчас в Питере много гармошек Маз закупили!2 парк Пассажиравтотранс!
@BelreklamaReverse96SX4 жыл бұрын
ошибки в годах производств Автобусов МАЗ МАЗ 101 выпускался с 1993 по 1998 год МАЗ 103 начали выпускать не в 1993 году, а в 1996 году МАЗ 104 выпускался с 1996 по 2006 год МАЗ 105 изначально оснащен двигателем ММЗ и механикой МАЗ 106 не переименовался на МАЗ 256 МАЗ 107 выпускается с 2001 - н.в., а не с 1999 года МАЗ 152 выпускался не с 2003 по 2005 год, а с 1999(2000) по 2014 год
@avto6788
3 жыл бұрын
МАЗ 152
@user-qz3tv5rh2q5 ай бұрын
Пассажирский Маз неплохо смотрится, а на счёт туристических и малогаборитных автобусов этого нельзя сказать, внешний вид удручающий, хоть возможно эти автобусы и комфортные в деле. Внешний вид играет немаловажный факт в рейтинге автобусов. 👍
@user-lt7fn9tt7r4 жыл бұрын
Вобще красавчики эти автобусы )))
@user-sc7xp8vk8z4 жыл бұрын
СГКА АЗ МАЗ - лучшие конструктора
@user-qo6il5lc3k3 жыл бұрын
ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ ОБЗОР АВТОБУСОВ МАЗ. СПАСИБО. МЯГКИЙ ГОЛОС ДИКТОРА И ЛЕГКАЯ НЕГРОМКАЯ МУЗЫКА, А ТАКЖЕ ПОДАВАЕМАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ О МОДЕЛЯХ АВТОБУСОВ, РАСПОЛАГАЕТ С БОЛЬШИМ ИНТЕРЕСОМ СМОТРЕТЬ ВИДЕОРОЛИК. С НЕТЕРПЕНИЕМ ЖДУ НОВЫЕ ОБЗОРЫ АВТОБУСОВ И ТРОЛЛЕЙБУС ПРОИЗВОДСТВА РОССИИ И БЕЛАРУСИ.
@user-oe9nj2oz2g4 жыл бұрын
МАЗ 216.Два из них эксплуатируется в Казахстане. В г.Нур- Султане. На одном их работаю я.
@vitmal375
4 жыл бұрын
И как автобус?
@user-oe9nj2oz2g
4 жыл бұрын
@@vitmal375 Пока нормально.
@user-oe9nj2oz2g
4 жыл бұрын
@@vitmal375 Что именно интересует?
@________dddddd-
4 жыл бұрын
@@user-oe9nj2oz2g качество сборки/комфорт/впечатления в целом. Темболее после вашего ответа прошло 2 месяца. Как себя показывает теперь?
@yananin-na-na-na4 жыл бұрын
6:00 у нас ездят такие автобусы по городу маршруту Чернигов - Гомель, Киев - Гомель Киев - Минск
@user-xh3dz8gn3l4 жыл бұрын
маз 171 выпускается до сих пор, 31 мая делали последний и еще заказы есть
@akulalance17663 жыл бұрын
У меня прям ностальгия по Мазу 103 ведь я просто обожал этот автобус UPD я ошибся я перепутал немного маз 103 и 107 просто помню мазы весьма плохо
@user-vn2fq6ql2v4 жыл бұрын
Круто
@nikolasklinberg14 жыл бұрын
О МАЗ 104, приятно видеть свою фотку(Тверская область). Единственные экземпляры. Уже стали у меня потихоньку отстранять(2 штуки в резерве). Уже осталось на линии 4 штуки.
@slavagoncharik2876
4 жыл бұрын
Эх , мне тоже нравилось в детстве кататься на этом старичке. Жаль что в Минске , их практически не осталось
@user-fg3nc7lh1b4 жыл бұрын
Крутой автобус!
@trartikmik1850
2 жыл бұрын
Какой именно их много:)
@user-tg8ys3by9r4 жыл бұрын
Как это у Маза -103 фары от волги?А не от грузовиков Маз они были?!Так же на первые модели Маз-105, устанавливались моторы Рено в паре с механической кпп Praga(моторная шахта в салоне у них до потолка),но не оправдав ожиданий по надёжности,завод перешёл на использование моторов Мерседес.
@dyatlov95384 жыл бұрын
Насчёт модели 131, внешний комплект либо несколько отгружались на МАЗ в прошлом году, часть крыши честно огромная по размерам именно над водителем. Особенно как 241 автобус проезжает вечно что то звонко брымчит. При этом легко ли водителям 251 автобуса открывать тяжёлую заднюю крышку из стеклопластика. А насчёт 303 автобуса, то оснастки на заводе есть где я работаю, но самих деталей ещё ни разу не сделали, так как в планах этого ещё нет
@user-lr5jo8is9j2 жыл бұрын
На 9:33 зелёный МАЗ 215 из моего города, калийщиков на предприятия доставляет. Местное предприятие Автотранкалий автобусы берет только производства МАЗ для перевозки сотрудников Уралкалия
@user-ei7zj2sd6e7 ай бұрын
Сегодня в Астане ехал на автобусе прочитал Маз зашёл посмотрел в ютубе комфорт
@user-ei7zj2sd6e
7 ай бұрын
Маз 205
@user-oh4cn3ig7k4 жыл бұрын
давайте так же про ЛИАЗ
@videofromryazan5576
4 жыл бұрын
Денис Мухин ужа есть
@goosak_game_ru
4 жыл бұрын
Были все модификации ЛиАЗ-677 и ЛиАЗ-5256
@vladyslavyakovchuk151
4 жыл бұрын
@@goosak_game_ru ЛиАЗ еще выпускал модели 6212, 5292 и 6213
@ilamo6178
4 жыл бұрын
@@vladyslavyakovchuk151 5293 забыл
@user-bt3ez5gx2j
Ай бұрын
Лиаз капризная машина. На любой яме кочке рельсы переезжает как черепаха. Нефаз Маз классные машины все продумано
@user-hk1ff6zv8y4 жыл бұрын
сделай пожалуйста модификации троллейбуса ЗИУ-9
@user-gb7xk3kn8i
4 жыл бұрын
Лучше разновидности троллейбусов завода ЗиУ
@sav4ikpro220
4 жыл бұрын
Сделай пожалуйста 2 видео разновидности троллейбусов ЗиУ-682 включая 52642 Г-016. 07 и 3иУ-683
@avtechstudio4 жыл бұрын
Круто! Сделай так еще с ЛиАЗом и Волгабасом, плиз)
@TRAVELTOGETHER
4 жыл бұрын
Данные сюжеты уже есть на канале
@viktorschwarz54273 жыл бұрын
Спасибо хорошее видео, молодцы, пожалуйста выпустите ещё видео.
@user-sm9ib9ro9f4 жыл бұрын
На МАЗ-103 ставили двигатель Рено, ММЗ. С ЯМЗ были только МАЗ-104, насколько знаю. Рено ставили до 2003 года. Потом перешли окончательно на Мерседес. Также МАЗ-103 выпускали с 1996 года, а не 1993. Поздние МАЗ-101 и ранние МАЗ-103 были очень похожи. Их можно было определить только по заднему мосту (у 101 он был порталтный) МАЗ-105. Первые МАЗ-105.041 оснащали двигателем Рено и механикой коробкой Прага (1999-2003 год). С 2001 года начали ставить двигатель Мерседес и автоматическая коробка Войт (модификация 105.060). В 2006 году появился 105.065. Отличался от предшественника двигателем Евро-3 и небольшими изменениями по мелочам (одно из них это вместо решётки ставили сетку на моторном отсеке, решётка над кабиной водителем исчезла). МАЗ-107. Им никогда не ставили механическую коробку. Двигатель был всегда Мерседес (кроме самого первого 107.042 с двигателем Рено) МАЗ-152 выпускался с 2002 по 2014 года МАЗ-171 точно не до 2008. Их и намного позже выпускали. МАЗ-203 с ММЗ не было. Их начали выпускать с 2005 года. МАЗ-215. Его главное отличие от МАЗ-205 это разная длина тягача и прицепа (у МАЗ-215 тягач длиннее, а прицеп короче. У МАЗ-205 всё с точностью да наоборот. Длина обоих автобусов одинаковая). Также есть 4-дверные версии МАЗ-215, выпущенные в 2014 году. Также есть модификация 215.067 с двигателем Евро-3. МАЗ-241 ещё шли с двигателем ММЗ. По неподтверждённым данным, выпуск этой модели прекращён. Выпуск МАЗ-256 прекращён в 2014 году.
@user-vq1jg2gh9l
3 жыл бұрын
МАЗ 103 был с двигателем дойц
@VadanGroop Жыл бұрын
6:51 То чувство, когда ты живёшь в Салехарде🗿
@trartikmik18502 жыл бұрын
МАЗ 203 лучший
@VictorusJacob18123 жыл бұрын
8:44 В Брянске такие же ходят только белые как сахарок 😉
@ttvshka
3 жыл бұрын
У нас в Рославле такие же как в регионах РФ
@user-ef7kj6mk3c Жыл бұрын
Самый лучший автобус.
@leoramario49814 жыл бұрын
Мазы лучшие автобусы в снг
@user-yz8go2zf5i
4 жыл бұрын
Гавноавтобус . Икарус был Норвегия качество комфорт это был автобус для людей.
@leoramario4981
4 жыл бұрын
@@user-yz8go2zf5i при чем икарус и Норвегия? Их делали в Венгрии и при вступление в ЕЭС он загнулся
@viktormarchenko6210
4 жыл бұрын
Богдан и Електрон просто заливаются смехом от вашего комментария)
@user-wo7yy2he8g
4 жыл бұрын
@@user-yz8go2zf5i не суди судимыми будиш
@user-wo7yy2he8g
4 жыл бұрын
@@user-yz8go2zf5i Рассия. Вапшето ничего не умеет делать
@user-je4oo7qq9r4 жыл бұрын
9:31 Это же мой город Березники!
@neko_neko114 жыл бұрын
Круто, было бы интересно посмотреть историю "продуктов" кампании"Богдан".
@panstakanski6116
2 жыл бұрын
А что там смотреть? Перемаркированные МАЗы.
@Befshteks_rytp
Жыл бұрын
@@panstakanski6116 не только, газели ещё
@warz19e614 жыл бұрын
Круто можешь сделать эволюцию метровагонов
@goosak_game_ru
4 жыл бұрын
Пожалуй, и от троллейбуса не отказался
@user-pk7hr9dm8x
4 жыл бұрын
Хорошая идея! Я тоже про это подумал.
@slavagoncharik28764 жыл бұрын
Мне нравиться МАЗ - 152 , хотел бы покататься на МАЗ - 251 )
@skylingnightpony
3 жыл бұрын
если нравится 152 то 251 точно зайдет- очень хороший автобус
@user-xm5xn4ue3j3 жыл бұрын
Маз ето гордость БЕЛОРУСИ мой дядя в молодости был вадителям испытателям мазов щяс на пенсии он ))
@ivanignatushko4 жыл бұрын
13:25 -"МАЗ-241 - городской автобус для пригородных перевозок..." Это как понимать? Он-таки городской или пригородный?
@user-tg8ys3by9r
4 жыл бұрын
На заводе и сами не знают зачем ЭТО слепили,если и сами автопарки не хотели его брать,а их по указке сверху заставляли.
@ivanignatushko
4 жыл бұрын
@@user-tg8ys3by9r Под словом ЭТО можно понимать и все автобусное пр-во МАЗа
@Aleksey_Borod
4 жыл бұрын
А еще "МАЗ-241" копия азиатских микроавтобусов, которые частники массово закупали для перевозки людей в городах.
@victoryankovski648
4 жыл бұрын
В основном используются на пригородных перевозках в маленьких райцентрах.
@user-vx4ns7kc6t
4 жыл бұрын
В индексе есть цифра 4 это значит (пригород-межгод).
@antontimi32373 жыл бұрын
МАЗ 206 все внутренности вытрясает
@user-xd7qc4wc5w
8 ай бұрын
241 такой же. Благо его уже сняли с производства
@OMSI_2_Channel3 жыл бұрын
2:05 так стоп что 89 делает на остановке станция метро Габдулы Тукая?
@user-kb1td7ky4p4 жыл бұрын
Маз 171 эксплуатируется еще в Аэпорту Елизово
@user-po1cz8oe2n4 жыл бұрын
МАЗ13102супер.
@odstavec-900mm64 жыл бұрын
Мне нравится МАЗ-171!
@trartikmik1850
2 жыл бұрын
Мне 103,104,105,203,206,216,303,303Е,352
@artemantonyk56482 ай бұрын
3:25 наш город❤
@user-tu7rz5iw4b4 жыл бұрын
14:23 такие из Калининграда в Минск едут.
@sirindag2222
4 жыл бұрын
Бурая кислота 3D может наоборот
@user-xp6by5um7w4 жыл бұрын
МАЗ к845ве на 9:31 город Березники!
@trartikmik18502 жыл бұрын
7:03 топ окрас
@user-nn7ro2qc3w4 жыл бұрын
Ребята, при всём уважении к видео, но информационная составляющая подобрана и озвучена очень топорно и далеко не всегда корректно....
@UAZYouTube77RusZOV4 жыл бұрын
Маз-171 ещё в Минеральных водах есть
@marak99643 жыл бұрын
Помню наверно в начале 90- х на передке автобусов было нанесено МАЗ-МАН
@user-fc8hz9xz8v
3 жыл бұрын
Грузовиков
@a1berich4 жыл бұрын
Кто сказал что 171 больше не выпускается? Лично сам видел два года назад, как их собирали!
@user-wv3gc3yf6x3 ай бұрын
Разработаны ли двигатели на метане для МАЗов?
@ktoubilMARK23 жыл бұрын
У нас в калининграде есть маз-206 но один а маз-203 побольше
@user-vx4ns7kc6t4 жыл бұрын
МАЗ 152 выпускался с 2000 по 2013 год.
@user-in7sj4pw6v4 жыл бұрын
131 реальная пригородная маршрутка , для деревень . а если сделать на базе 6317 то и для разных труднодоступных
@user-ts3lg2yp8r4 жыл бұрын
что за музыка играет на заднем плане, кто знает? 🤔
@AirPlayOfficial04 жыл бұрын
Я первый посмотрел!
@azimut30002 ай бұрын
Как не хватает МАЗ-171 на работу ездить, жаль негабарит 😅
@heivenyt3 жыл бұрын
11:45, смотрите номер автобуса)
@skylingnightpony3 жыл бұрын
забыл про новый МАЗ 271 которые уже в Борисполе гоняют
@aaf_nsk4 жыл бұрын
В Норильске модификация МАЗ 103.075 "Арктика" скоро уйдет в историю. Срок их эксплуатации подходит к концу, а на их место привозят обновлённые МАЗ 103.465 и МАЗ 103.7ХХ.
@BlackAmV0
4 жыл бұрын
Кстати, а ваши 103.465 со стеклопакетами? У нас, в Новосибирске, просто 103.075 и 103.465 с обычными стёклами.
@aaf_nsk
4 жыл бұрын
@@BlackAmV0 со стеклопакетами. В мороз не замерзают, пока один из слоёв не разобьёшь.
@aaf_nsk
4 жыл бұрын
@@BlackAmV0 и без всяких форточек. Летом провётривание только за счёт люков или открытой водительской двери.
@user-vq9ez1cl6c
4 жыл бұрын
@@aaf_nsk типа очень жарко летом?
@aaf_nsk
4 жыл бұрын
@@user-vq9ez1cl6c ну не прям жарко. Духота имеется иногда. Так как у нас короткое лето, нам этих люков и открытой двери достаточно.
@kofeman20083 жыл бұрын
А что у МАЗ - 203 за пластмассовый короб между правым передним колесом и передней дверью? Он иногда бывает тёплым. Что там внутри??
@alexandr_31min
2 жыл бұрын
Под коробом находится топливный бак, если короба нет, то он в надстроеке, зависит от комплектации
@kofeman2008
2 жыл бұрын
@@alexandr_31min спасибо!
@user-qm4xv4hm2n4 жыл бұрын
На 15:03 иден автобус Лаз
@user-uj2lu5tt2q4 жыл бұрын
А мз 130 465 не давно работает в стрврополе
@maiksdj22694 жыл бұрын
Ну а где же маз 303 электро, маз 271, троллейбус маз 203т70-40?
@vadzimkasabutski7141
4 жыл бұрын
Ещё троллейбус МАЗ 103-Т
@trartikmik1850
2 жыл бұрын
Это про автобусы
@user-iu5px1bm7k2 жыл бұрын
МАЗ - 171 ещё и в Липецке работает.
@sirindag22224 жыл бұрын
Очень быстро дохнут светодиодные фронтальные и боковые информаторы
@user-qc2my5zk8e4 жыл бұрын
103 определенно самый любимый. В 203 на передних местах холодно зимой, если сесть возле мотора, то можно оглохнуть, а в 215 еще больше не хватает печек на всю его длину и кол-во дверей. В 206 вибрация просто бешеная, но зато можно сэкономить на массажерах.
@ziu682
2 жыл бұрын
Я люблю 206, они у нас есть и много. Ещё 226 есть, он вроде меньше трясётся
@denissskazan4 жыл бұрын
7:29 Казанские красные лимузины)
@F1NKxd
4 жыл бұрын
Почему лимузины?
@user-vq9ez1cl6c
4 жыл бұрын
А перед ним в Киеве желтьій.
@user-zb3xz5mz9b
3 жыл бұрын
В КАЗАНИ ЛУЧШЕ ЧЕМ В Н.НОВГОРОДЕ
@user-po1cz8oe2n4 жыл бұрын
231супер.
@driver76184 жыл бұрын
Почему не сказали про Lotos 206?
@user-qf6cl8hc7l
4 жыл бұрын
Лотос 206 российский автобус выпускается с 2015 по н. в года в Набережных Челнах на базе маза 206 по лицензии ОАО МАЗ
@user-mf6mj8sm9z
3 жыл бұрын
@@user-qf6cl8hc7l ясно
@user-pe6lv4ri9b2 жыл бұрын
эх а я МАЗ каждый день вижу я же в Беларуси живу
@trartikmik18502 жыл бұрын
9:33 какой город
@user-bm5dv4yg4j3 жыл бұрын
Скотовозка сидячих мест настолько мало ездить в стояка только
@Alex-en4lk3 жыл бұрын
7:02 и перми
@kirillpresgamingchannel3 жыл бұрын
Вы видели, как-будто МАЗ-241 есть памятник?
@user-nd9vb2zm3k2 жыл бұрын
МАЗ-206 постоянно вибрирует.
@noxspbb4 жыл бұрын
04:14 "Полная вместительность автобуса составляет от 115 до 150 мест" Это как?
@ignatkulikov2622
4 жыл бұрын
Ну, наверно, зависит от компановки салона...
@timvaleevtango
4 жыл бұрын
зависит от того, как скомпонован салон и как считать (количество человек на квадратный метр пола салона)
@user-vp1ry3rb3h
4 жыл бұрын
Зависит от упитанности пассажиров и их желания уехать :)))
@user-kb1td7ky4p4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста а есть маз 102 или нет ?
@reflex8282
4 жыл бұрын
Есть такой. Он в единственном экземпляре.
@trartikmik1850
2 жыл бұрын
Ты наверное берёшь во внимание Comco maz
@lynx3534 жыл бұрын
Ох уж эти МАЗусы и МАЗурисы... самые вы такие все заМАЗные)
@vch-23 жыл бұрын
А где маз 271?
@user-no8tr2ds9c4 жыл бұрын
Ветровые стекла точно Могилевские
@user-qx3lh6md3j2 жыл бұрын
МАЗ красавчики не то что ЛАЗ)))))
@antonshevel4352
6 ай бұрын
Согласен, если бы МАЗ выкупил бы россиянин, то также угробил бы, как и ЛАЗ)
@user-yu9mj5qm1p4 жыл бұрын
1
@raincrafter544 жыл бұрын
А как же МАЗ 102?
@ilamo61784 жыл бұрын
0:23 можно источник фото узнать?
@user-tw1yg6pe8q4 ай бұрын
Не понял а где МАЗ 230 кажется гороской фары под наклоном
@nikitostrolleybus87554 жыл бұрын
Ниодного Маза-107 с механикой не было
@1idolenok1
4 жыл бұрын
Когда в Киеве появились первые мазы то несколько автобусов видел с "кочергой", правда они колесили по пригороду, по крайней мере те которые я видел
@September-yg5jy3 жыл бұрын
Никто не знает, а какие автобусы для аэропорта ездят в аэропорту казани?
@andreydenisovic47183 ай бұрын
МАЗ 210?
@wolodyawafden4 жыл бұрын
Вы либо рассказывайте про все модификации, либо вообще не упоминайте. 103х была туча модификаций. 103С, 103.076 с другим выхлопом и тд. 203е давно идут Евро-5,6. И почему об актуальных автобусах Вы говорите в прошедшем времени?? Дойц не немецкий, а австрийский.
@BlackAmV0
4 жыл бұрын
Deutz изначально немецкий, заводы располагаются в Кёльне. В остальном верно: очень много пропустили.
Пікірлер: 262
Главное что МАЗ не стоит а постоянно развивается!
@JagaimoNeko
2 жыл бұрын
И постоянно приносит убытки своему хозяину (спойлер: государству)
@TV-dd7bv
2 жыл бұрын
@@JagaimoNeko Какие убытки???
@JagaimoNeko
2 жыл бұрын
Как это какие, финансовые :) За 2014-2015 гг. убытки МАЗ составили 210 миллионов долларов (по данным Белстата). Вот вам википедия: «Самое убыточное предприятие в Беларуси с открытой отчётностью за II квартал 2016 года. За первое полугодие 2016 года этот показатель равнялся около 30 млн долларов; таким образом, среди всех предприятий белорусской промышленности МАЗ понёс самые крупные убытки. По итогам 2017 года чистый убыток составил 41,1 млн рублей, что вдвое ниже убытка 2016 года»
@user-db3zx5mx2i
2 жыл бұрын
А01141117 как правильно мазать какая длина у
@vadim23_
2 жыл бұрын
@@JagaimoNeko а Камаз прибыль приносит? Вы плохо знаете отрасль
Блин, я из Минска, было интересно посмотреть это видео, потому что тут много моделей, которые я впервые вижу))) Автору огромный респект!!!!!!!!!!!
@user-sz1hu1zu1s
Жыл бұрын
О,привет землякам!!!!Я сама,хоть и живу уже много лет в России,но очень люблю МАЗ!!!На заводе даже работал мой дед и какое-то время брат!!!Красивые и классные автобусы,было очень интересно узнать обо всех моделях!!!😀😀😀👍👍👍❤❤❤
@supermanuzb7465
Жыл бұрын
Иби
@BangChanSKZ370
Ай бұрын
Я тоже из Минска! Привет землякам!
Спасибо за обзор! Квитней, Беларусь моя! 🇧🇾
МАЗ - 103 Арктика был у нас в Норильске. Благодаря ему были переделаны в последующих партиях автобусов для Севера в салоне доступ к коммуникациям и печкам, дополнительные люки. Поставлены дополнительно печки Вебасто.
Молодцы белорусы.
Сейчас в Питере много гармошек Маз закупили!2 парк Пассажиравтотранс!
ошибки в годах производств Автобусов МАЗ МАЗ 101 выпускался с 1993 по 1998 год МАЗ 103 начали выпускать не в 1993 году, а в 1996 году МАЗ 104 выпускался с 1996 по 2006 год МАЗ 105 изначально оснащен двигателем ММЗ и механикой МАЗ 106 не переименовался на МАЗ 256 МАЗ 107 выпускается с 2001 - н.в., а не с 1999 года МАЗ 152 выпускался не с 2003 по 2005 год, а с 1999(2000) по 2014 год
@avto6788
3 жыл бұрын
МАЗ 152
Пассажирский Маз неплохо смотрится, а на счёт туристических и малогаборитных автобусов этого нельзя сказать, внешний вид удручающий, хоть возможно эти автобусы и комфортные в деле. Внешний вид играет немаловажный факт в рейтинге автобусов. 👍
Вобще красавчики эти автобусы )))
СГКА АЗ МАЗ - лучшие конструктора
ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ ОБЗОР АВТОБУСОВ МАЗ. СПАСИБО. МЯГКИЙ ГОЛОС ДИКТОРА И ЛЕГКАЯ НЕГРОМКАЯ МУЗЫКА, А ТАКЖЕ ПОДАВАЕМАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ О МОДЕЛЯХ АВТОБУСОВ, РАСПОЛАГАЕТ С БОЛЬШИМ ИНТЕРЕСОМ СМОТРЕТЬ ВИДЕОРОЛИК. С НЕТЕРПЕНИЕМ ЖДУ НОВЫЕ ОБЗОРЫ АВТОБУСОВ И ТРОЛЛЕЙБУС ПРОИЗВОДСТВА РОССИИ И БЕЛАРУСИ.
МАЗ 216.Два из них эксплуатируется в Казахстане. В г.Нур- Султане. На одном их работаю я.
@vitmal375
4 жыл бұрын
И как автобус?
@user-oe9nj2oz2g
4 жыл бұрын
@@vitmal375 Пока нормально.
@user-oe9nj2oz2g
4 жыл бұрын
@@vitmal375 Что именно интересует?
@________dddddd-
4 жыл бұрын
@@user-oe9nj2oz2g качество сборки/комфорт/впечатления в целом. Темболее после вашего ответа прошло 2 месяца. Как себя показывает теперь?
6:00 у нас ездят такие автобусы по городу маршруту Чернигов - Гомель, Киев - Гомель Киев - Минск
маз 171 выпускается до сих пор, 31 мая делали последний и еще заказы есть
У меня прям ностальгия по Мазу 103 ведь я просто обожал этот автобус UPD я ошибся я перепутал немного маз 103 и 107 просто помню мазы весьма плохо
Круто
О МАЗ 104, приятно видеть свою фотку(Тверская область). Единственные экземпляры. Уже стали у меня потихоньку отстранять(2 штуки в резерве). Уже осталось на линии 4 штуки.
@slavagoncharik2876
4 жыл бұрын
Эх , мне тоже нравилось в детстве кататься на этом старичке. Жаль что в Минске , их практически не осталось
Крутой автобус!
@trartikmik1850
2 жыл бұрын
Какой именно их много:)
Как это у Маза -103 фары от волги?А не от грузовиков Маз они были?!Так же на первые модели Маз-105, устанавливались моторы Рено в паре с механической кпп Praga(моторная шахта в салоне у них до потолка),но не оправдав ожиданий по надёжности,завод перешёл на использование моторов Мерседес.
Насчёт модели 131, внешний комплект либо несколько отгружались на МАЗ в прошлом году, часть крыши честно огромная по размерам именно над водителем. Особенно как 241 автобус проезжает вечно что то звонко брымчит. При этом легко ли водителям 251 автобуса открывать тяжёлую заднюю крышку из стеклопластика. А насчёт 303 автобуса, то оснастки на заводе есть где я работаю, но самих деталей ещё ни разу не сделали, так как в планах этого ещё нет
На 9:33 зелёный МАЗ 215 из моего города, калийщиков на предприятия доставляет. Местное предприятие Автотранкалий автобусы берет только производства МАЗ для перевозки сотрудников Уралкалия
Сегодня в Астане ехал на автобусе прочитал Маз зашёл посмотрел в ютубе комфорт
@user-ei7zj2sd6e
7 ай бұрын
Маз 205
давайте так же про ЛИАЗ
@videofromryazan5576
4 жыл бұрын
Денис Мухин ужа есть
@goosak_game_ru
4 жыл бұрын
Были все модификации ЛиАЗ-677 и ЛиАЗ-5256
@vladyslavyakovchuk151
4 жыл бұрын
@@goosak_game_ru ЛиАЗ еще выпускал модели 6212, 5292 и 6213
@ilamo6178
4 жыл бұрын
@@vladyslavyakovchuk151 5293 забыл
@user-bt3ez5gx2j
Ай бұрын
Лиаз капризная машина. На любой яме кочке рельсы переезжает как черепаха. Нефаз Маз классные машины все продумано
сделай пожалуйста модификации троллейбуса ЗИУ-9
@user-gb7xk3kn8i
4 жыл бұрын
Лучше разновидности троллейбусов завода ЗиУ
@sav4ikpro220
4 жыл бұрын
Сделай пожалуйста 2 видео разновидности троллейбусов ЗиУ-682 включая 52642 Г-016. 07 и 3иУ-683
Круто! Сделай так еще с ЛиАЗом и Волгабасом, плиз)
@TRAVELTOGETHER
4 жыл бұрын
Данные сюжеты уже есть на канале
Спасибо хорошее видео, молодцы, пожалуйста выпустите ещё видео.
На МАЗ-103 ставили двигатель Рено, ММЗ. С ЯМЗ были только МАЗ-104, насколько знаю. Рено ставили до 2003 года. Потом перешли окончательно на Мерседес. Также МАЗ-103 выпускали с 1996 года, а не 1993. Поздние МАЗ-101 и ранние МАЗ-103 были очень похожи. Их можно было определить только по заднему мосту (у 101 он был порталтный) МАЗ-105. Первые МАЗ-105.041 оснащали двигателем Рено и механикой коробкой Прага (1999-2003 год). С 2001 года начали ставить двигатель Мерседес и автоматическая коробка Войт (модификация 105.060). В 2006 году появился 105.065. Отличался от предшественника двигателем Евро-3 и небольшими изменениями по мелочам (одно из них это вместо решётки ставили сетку на моторном отсеке, решётка над кабиной водителем исчезла). МАЗ-107. Им никогда не ставили механическую коробку. Двигатель был всегда Мерседес (кроме самого первого 107.042 с двигателем Рено) МАЗ-152 выпускался с 2002 по 2014 года МАЗ-171 точно не до 2008. Их и намного позже выпускали. МАЗ-203 с ММЗ не было. Их начали выпускать с 2005 года. МАЗ-215. Его главное отличие от МАЗ-205 это разная длина тягача и прицепа (у МАЗ-215 тягач длиннее, а прицеп короче. У МАЗ-205 всё с точностью да наоборот. Длина обоих автобусов одинаковая). Также есть 4-дверные версии МАЗ-215, выпущенные в 2014 году. Также есть модификация 215.067 с двигателем Евро-3. МАЗ-241 ещё шли с двигателем ММЗ. По неподтверждённым данным, выпуск этой модели прекращён. Выпуск МАЗ-256 прекращён в 2014 году.
@user-vq1jg2gh9l
3 жыл бұрын
МАЗ 103 был с двигателем дойц
6:51 То чувство, когда ты живёшь в Салехарде🗿
МАЗ 203 лучший
8:44 В Брянске такие же ходят только белые как сахарок 😉
@ttvshka
3 жыл бұрын
У нас в Рославле такие же как в регионах РФ
Самый лучший автобус.
Мазы лучшие автобусы в снг
@user-yz8go2zf5i
4 жыл бұрын
Гавноавтобус . Икарус был Норвегия качество комфорт это был автобус для людей.
@leoramario4981
4 жыл бұрын
@@user-yz8go2zf5i при чем икарус и Норвегия? Их делали в Венгрии и при вступление в ЕЭС он загнулся
@viktormarchenko6210
4 жыл бұрын
Богдан и Електрон просто заливаются смехом от вашего комментария)
@user-wo7yy2he8g
4 жыл бұрын
@@user-yz8go2zf5i не суди судимыми будиш
@user-wo7yy2he8g
4 жыл бұрын
@@user-yz8go2zf5i Рассия. Вапшето ничего не умеет делать
9:31 Это же мой город Березники!
Круто, было бы интересно посмотреть историю "продуктов" кампании"Богдан".
@panstakanski6116
2 жыл бұрын
А что там смотреть? Перемаркированные МАЗы.
@Befshteks_rytp
Жыл бұрын
@@panstakanski6116 не только, газели ещё
Круто можешь сделать эволюцию метровагонов
@goosak_game_ru
4 жыл бұрын
Пожалуй, и от троллейбуса не отказался
@user-pk7hr9dm8x
4 жыл бұрын
Хорошая идея! Я тоже про это подумал.
Мне нравиться МАЗ - 152 , хотел бы покататься на МАЗ - 251 )
@skylingnightpony
3 жыл бұрын
если нравится 152 то 251 точно зайдет- очень хороший автобус
Маз ето гордость БЕЛОРУСИ мой дядя в молодости был вадителям испытателям мазов щяс на пенсии он ))
13:25 -"МАЗ-241 - городской автобус для пригородных перевозок..." Это как понимать? Он-таки городской или пригородный?
@user-tg8ys3by9r
4 жыл бұрын
На заводе и сами не знают зачем ЭТО слепили,если и сами автопарки не хотели его брать,а их по указке сверху заставляли.
@ivanignatushko
4 жыл бұрын
@@user-tg8ys3by9r Под словом ЭТО можно понимать и все автобусное пр-во МАЗа
@Aleksey_Borod
4 жыл бұрын
А еще "МАЗ-241" копия азиатских микроавтобусов, которые частники массово закупали для перевозки людей в городах.
@victoryankovski648
4 жыл бұрын
В основном используются на пригородных перевозках в маленьких райцентрах.
@user-vx4ns7kc6t
4 жыл бұрын
В индексе есть цифра 4 это значит (пригород-межгод).
МАЗ 206 все внутренности вытрясает
@user-xd7qc4wc5w
8 ай бұрын
241 такой же. Благо его уже сняли с производства
2:05 так стоп что 89 делает на остановке станция метро Габдулы Тукая?
Маз 171 эксплуатируется еще в Аэпорту Елизово
МАЗ13102супер.
Мне нравится МАЗ-171!
@trartikmik1850
2 жыл бұрын
Мне 103,104,105,203,206,216,303,303Е,352
3:25 наш город❤
14:23 такие из Калининграда в Минск едут.
@sirindag2222
4 жыл бұрын
Бурая кислота 3D может наоборот
МАЗ к845ве на 9:31 город Березники!
7:03 топ окрас
Ребята, при всём уважении к видео, но информационная составляющая подобрана и озвучена очень топорно и далеко не всегда корректно....
Маз-171 ещё в Минеральных водах есть
Помню наверно в начале 90- х на передке автобусов было нанесено МАЗ-МАН
@user-fc8hz9xz8v
3 жыл бұрын
Грузовиков
Кто сказал что 171 больше не выпускается? Лично сам видел два года назад, как их собирали!
Разработаны ли двигатели на метане для МАЗов?
У нас в калининграде есть маз-206 но один а маз-203 побольше
МАЗ 152 выпускался с 2000 по 2013 год.
131 реальная пригородная маршрутка , для деревень . а если сделать на базе 6317 то и для разных труднодоступных
что за музыка играет на заднем плане, кто знает? 🤔
Я первый посмотрел!
Как не хватает МАЗ-171 на работу ездить, жаль негабарит 😅
11:45, смотрите номер автобуса)
забыл про новый МАЗ 271 которые уже в Борисполе гоняют
В Норильске модификация МАЗ 103.075 "Арктика" скоро уйдет в историю. Срок их эксплуатации подходит к концу, а на их место привозят обновлённые МАЗ 103.465 и МАЗ 103.7ХХ.
@BlackAmV0
4 жыл бұрын
Кстати, а ваши 103.465 со стеклопакетами? У нас, в Новосибирске, просто 103.075 и 103.465 с обычными стёклами.
@aaf_nsk
4 жыл бұрын
@@BlackAmV0 со стеклопакетами. В мороз не замерзают, пока один из слоёв не разобьёшь.
@aaf_nsk
4 жыл бұрын
@@BlackAmV0 и без всяких форточек. Летом провётривание только за счёт люков или открытой водительской двери.
@user-vq9ez1cl6c
4 жыл бұрын
@@aaf_nsk типа очень жарко летом?
@aaf_nsk
4 жыл бұрын
@@user-vq9ez1cl6c ну не прям жарко. Духота имеется иногда. Так как у нас короткое лето, нам этих люков и открытой двери достаточно.
А что у МАЗ - 203 за пластмассовый короб между правым передним колесом и передней дверью? Он иногда бывает тёплым. Что там внутри??
@alexandr_31min
2 жыл бұрын
Под коробом находится топливный бак, если короба нет, то он в надстроеке, зависит от комплектации
@kofeman2008
2 жыл бұрын
@@alexandr_31min спасибо!
На 15:03 иден автобус Лаз
А мз 130 465 не давно работает в стрврополе
Ну а где же маз 303 электро, маз 271, троллейбус маз 203т70-40?
@vadzimkasabutski7141
4 жыл бұрын
Ещё троллейбус МАЗ 103-Т
@trartikmik1850
2 жыл бұрын
Это про автобусы
МАЗ - 171 ещё и в Липецке работает.
Очень быстро дохнут светодиодные фронтальные и боковые информаторы
103 определенно самый любимый. В 203 на передних местах холодно зимой, если сесть возле мотора, то можно оглохнуть, а в 215 еще больше не хватает печек на всю его длину и кол-во дверей. В 206 вибрация просто бешеная, но зато можно сэкономить на массажерах.
@ziu682
2 жыл бұрын
Я люблю 206, они у нас есть и много. Ещё 226 есть, он вроде меньше трясётся
7:29 Казанские красные лимузины)
@F1NKxd
4 жыл бұрын
Почему лимузины?
@user-vq9ez1cl6c
4 жыл бұрын
А перед ним в Киеве желтьій.
@user-zb3xz5mz9b
3 жыл бұрын
В КАЗАНИ ЛУЧШЕ ЧЕМ В Н.НОВГОРОДЕ
231супер.
Почему не сказали про Lotos 206?
@user-qf6cl8hc7l
4 жыл бұрын
Лотос 206 российский автобус выпускается с 2015 по н. в года в Набережных Челнах на базе маза 206 по лицензии ОАО МАЗ
@user-mf6mj8sm9z
3 жыл бұрын
@@user-qf6cl8hc7l ясно
эх а я МАЗ каждый день вижу я же в Беларуси живу
9:33 какой город
Скотовозка сидячих мест настолько мало ездить в стояка только
7:02 и перми
Вы видели, как-будто МАЗ-241 есть памятник?
МАЗ-206 постоянно вибрирует.
04:14 "Полная вместительность автобуса составляет от 115 до 150 мест" Это как?
@ignatkulikov2622
4 жыл бұрын
Ну, наверно, зависит от компановки салона...
@timvaleevtango
4 жыл бұрын
зависит от того, как скомпонован салон и как считать (количество человек на квадратный метр пола салона)
@user-vp1ry3rb3h
4 жыл бұрын
Зависит от упитанности пассажиров и их желания уехать :)))
Скажите пожалуйста а есть маз 102 или нет ?
@reflex8282
4 жыл бұрын
Есть такой. Он в единственном экземпляре.
@trartikmik1850
2 жыл бұрын
Ты наверное берёшь во внимание Comco maz
Ох уж эти МАЗусы и МАЗурисы... самые вы такие все заМАЗные)
А где маз 271?
Ветровые стекла точно Могилевские
МАЗ красавчики не то что ЛАЗ)))))
@antonshevel4352
6 ай бұрын
Согласен, если бы МАЗ выкупил бы россиянин, то также угробил бы, как и ЛАЗ)
1
А как же МАЗ 102?
0:23 можно источник фото узнать?
Не понял а где МАЗ 230 кажется гороской фары под наклоном
Ниодного Маза-107 с механикой не было
@1idolenok1
4 жыл бұрын
Когда в Киеве появились первые мазы то несколько автобусов видел с "кочергой", правда они колесили по пригороду, по крайней мере те которые я видел
Никто не знает, а какие автобусы для аэропорта ездят в аэропорту казани?
МАЗ 210?
Вы либо рассказывайте про все модификации, либо вообще не упоминайте. 103х была туча модификаций. 103С, 103.076 с другим выхлопом и тд. 203е давно идут Евро-5,6. И почему об актуальных автобусах Вы говорите в прошедшем времени?? Дойц не немецкий, а австрийский.
@BlackAmV0
4 жыл бұрын
Deutz изначально немецкий, заводы располагаются в Кёльне. В остальном верно: очень много пропустили.
303 вроде электробус, не?
@ziu682
2 жыл бұрын
Есть и электрический и обычный
...все просто...
МАЗ 271 забыл...
2:06 Это из Казани! Я там живу
@romantarasik9457
4 жыл бұрын
September 19.02 qtable
@user-mf6mj8sm9z
3 жыл бұрын
Я тоже в Казани на них езжу
Мро мікроавтобусы забылі
Хз, мазы какие то шумные и вибрируют
Ssjskdkckclfвхвхвхсхжаадалмбмбибржрхрхрхпхржрржиижахахпхпаэвэмжпжп
7.25 4 и евро 5, да даже 6
@veniangn9756
3 жыл бұрын
почему не на газу,экология всеже..
256-й на Лукашенко похож xD
@F1NKxd
4 жыл бұрын
Больное воображение...