Мой Инстаграм: instagram.com/misha_diesel/ Группа ВК: vk.com/truckstv

@umidraximov9979

4 жыл бұрын

Добрый вечер все это информация хорошо большой спасибо тебя за ролика я каждый раз узнаю новый информация 👍 но ты не забывай про MAN я из Узбекистана твоей подписчики удачи успех шасси здоровье тебя давайте не подводить миня я бротом жду MAN а✋

@V.Prima.

4 жыл бұрын

Михаил Геннадьевич, сначала ты говоришь что мочевина на сей колеснице отключена 5:07, а потом идёт обратное утверждение 9:36 - так где истина?😳

@wolodyawafden

4 жыл бұрын

Извольте, но разве он не относится к малому классу? В нем же 10 метров даже нет. И еще, мазовцы оставляют щель в местах прилягания "кожуха" потолочных ламп к обшивке, из за чего внутрь вечно попадает грязь, мухи и тому подобное. Пиликанье китайское, ибо приборка китайская. Наши водители,в Киеве, на верхний бардачек поролон лепят, чтобы не гремел.

@user-pq3cb1sw9w

4 жыл бұрын

@@V.Prima. истина в том, что я не Геннадьевич)) Имел ввиду, что кат и дпф не вырезаны

@user-pq3cb1sw9w

4 жыл бұрын

@@wolodyawafden это именно среднего класса машина

Давайте скинемся оператору на стаб, он, бедный, сам стоит, пытается не упасть, ещё и камеру стабилизирует - героический человек

@truckstv

4 жыл бұрын

Этого у него не отнять))

@Pashikss

4 жыл бұрын

Наконец-то начал снимать, то что Миша показывает - это уже радует

@54677ful

3 жыл бұрын

@@Pashikss это особая техника съёмки.

@IvanKnavI

3 жыл бұрын

На тот стаб,который сиабилизирует камеру,или тот, что стабилизирует оператора? ;)

@user-hu5hw2ww9h

2 жыл бұрын

Стаб??? Это что?? Может хороший фотик с хорошим объективом... Сводится долго. Расфокус... Звук хоть более менее...

Миша ты лучший!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@truckstv

4 жыл бұрын

Да я помню, как отжигал в Костроме🤣🙈

@kanjo_runner

4 жыл бұрын

Привет из Чувашии 🖐 У вас самые ламповые автоканалы на ютубе)

@stanisavzarembs3479

4 жыл бұрын

Вау,а вот и великий Дядя Ваня!!! Почтение!!

@user-jy8oy9df5j

4 жыл бұрын

Согласен с дядей Ваней👍👍👍

@user-ef1jp1ez5z

4 жыл бұрын

Ваня отстой

Бесит когда любишь залипать в окно, а место у окна, занимает залипающий в телефон.(

Случайно наткнулся на видео, думал: как обычно, промотаю и переключу на следующее. Но, не заметил, как 40 минут не отрываясь смотрел. Очень понравилось! Молодец.

Я еще даже не начал смотреть, но уже чувствую эту вибрацию... Что б у того кто это построил, унитаз дома так же вибрировал

@user-zf6ld7ms9c

4 жыл бұрын

наши все так и лиазы и нефазы и мазы это фишка такая .

@Sakmara_Orenburg

4 жыл бұрын

Вроде, Волжане мяконько работают... Особенно, метановские...

@user-kh3wz9vd5x

4 жыл бұрын

Чтоб у него стакан с водкой так вибрировал :)

@Innervizionman

4 жыл бұрын

@@user-kh3wz9vd5x у конструктора этого автобуса с похмела и похлеще стакан вибирирует. Сконструировано чтобы можно было спокойно трясущимися руками выпивать в этом автобусе. Вибрации уравновешивают друг друга

@user-sx2uj9yr6m

4 жыл бұрын

@@Innervizionman Активная система гашения вибрации! 👍😁

В Чебоксарах Мишаня Супер-Стар! Позволяют везде лазить 🤓🖖

@user-pq3cb1sw9w

4 жыл бұрын

Да, ребятам спасибо большое)

@user-fk2zs9ie7h

4 жыл бұрын

Принц Чувашии😀😀😀😀

@ronaldmcdonald3140

4 жыл бұрын

@@user-fk2zs9ie7h Великий князь Михаил Дизельный!

@wqertyasdfg

4 жыл бұрын

Чебоксарам првиет

Каждый день добираюсь на таком домой. Просто ужааааас какие вибрации на холостых. Пока стоишь в пробке все нутро вылетает

@KorbenDallas_Nomercy

2 жыл бұрын

Все же он лучше Пазика и Газели..

@user-wf9sn4ij7m

2 жыл бұрын

@@KorbenDallas_Nomercy ну точно не лучше сити

@panzer3493

2 жыл бұрын

Просто автобус очень простой. Он стоит копейки. Поэтому есть какие-то вибрации, твёрдый пластик и тд. Но все же это вам не пазик

@user-xi6zk9nu2z

2 жыл бұрын

Вибрация полезна , от простатита профилактика хорошая.

@ziu682

2 жыл бұрын

По моему нормальный автобус, вибрация есть но мне на неё всё равно, не один раз ездил на таких

Помню в Минске в конце 90х такие стали ходить. Чувствовал себя как ферзь заходя внутрь - широкие двери, нет ступенек не надо никуда карабкаться, ощущение что пришёл к успеху.

По Самаре таких катается много,после поездки потрясывает ещё некоторое время . )

@dalvl

4 жыл бұрын

Это да

@user-qv8lv5si6r

4 жыл бұрын

Я. С похмелья на нем ездил ..это кошмар..и так трясет ,а здесь ещё маз

@burkhanov_maks

4 жыл бұрын

Были в Самаре хорошие синие нефазы 5299 вроде, с большой площадкой и ровным полом, скании омнилинки, всё списали и закупили этот триперный МАЗ 206 в город на переполненные маршруты, вечно вибрация до жопного зуда и на механиках, и автоматах, двигатель стрекочет как рой бешеных дятлов, автомат почти у всех пинает, а механика раздрачивается до состояния дров, первую водитель втыкает, аж привставая с сиденья и выгибая плечо назад, на переездах трамвайных путей, особенно с проблемными подушками, адски скрежещет днищем, передние двери никогда не открываются, так как пассажиры в переполненных автобусах закрывают обзор на правое зеркало, без того маленькая накопительная площадка урезана парой сидений, с подъёма на зад автобуса так и хочет кто-то уебаться, сзади в час пик можно поселяться, никто не выпусти, горизонтальные поручни у передних кресел крайне высоко расположены, если бы не лямки. Адско тесный автобус в час-пик и совершенно не предназначенный для условий миллионника

@Moon_life.

4 жыл бұрын

@@burkhanov_maks что такое состояние РИЦ?

@alexandershalnov6748

4 жыл бұрын

Мерседесы гармошки прикольные были и луноходы👍

Сегодня ехал на новеньком 203, даже запах новых сидушек остался. Едет очень плавно, не трясёт, при -2 в салоне было тепло, тепловые пушки не работали, с ними зимой вообще отлично думаю. И наконец то в Минске начали использовать тепловые кнопки на дверях.

Очень хороший, интеллигентный обзор. Взвешенный. Без лакировки действительности, но и без чернухи.

Женщины обожают этот автобус..😂

@igorsh5936

3 жыл бұрын

Женщинам вибрации по организму в целом дорога к бесплодию Не путай с местной вибрацией ... разные вещи

@user-wc4yp1vf8f

2 жыл бұрын

Особенно в мини-юбках, сидящих на сидушках над передней балкой)

Каждый день на нём на Лукина езжу! В мороз в нём жарко, нравится, а тряска только на светофорах и то водитель в нейтраль ставит. Звук при разгоне как на мощном внедорожнике типа Крузак 200.

@cargoukraine1587

4 жыл бұрын

А на Лукина че концерты даёшь?

@user-ns1ni4hl4d

4 жыл бұрын

@@cargoukraine1587 ха ха ха уссысся

У меня даже прав нету но я с удовольствием смотрю. Саша-36 годиков

@truckstv

4 жыл бұрын

👍😁

отличное видео, приятно замечать когда делаешь акцент на некоторых проблемах, реально так) так как являюсь специалистом по ремонту автобусов могу сказать одно то что я очень огорчен то что мазы не закупаются правительством москвы так как они в разы приятней чем лиазы. На счет перегородки для водителя это беда вообще всех автобусов нашей страны, нужно обязательно изолировать кабину водителя от салона, так как в зимнее время постоянно сквозит и водители от этого очень страдают. на счет розетки для телефона верно подмечено на лиазе и мерседесе конекто ее нет вообще. То что маз использует пену это большой плюс для теплоизоляции для пожарной безопасности большой минус, на лиазе утеплитель отлетает и его больше нету. на счет рессиверов в салоне ) это бабка на двое сказала ) конденсат и у лиазов еще какой, хоть ресиверы на улице под днищем находятся, нет добавочной системы влагоотделителя как использовались на экарусах и сейчас на мерседесах конекто, без такой системы мерзнуть и мерзнуть зимой. да и сборка автобусов на мазе куда более качественнее чем у наших собратьев.

В Южно-Сахалинске тоже трясемся🤪 Автобус хороший,когда не заведен...

@user-zb3xz5mz9b

4 жыл бұрын

Балабол ты

@user-cx5wg5tl6c

4 жыл бұрын

врё ты.., он- душка

@vlal3040

3 жыл бұрын

"Автобус хороший,когда не заведен" - Бацко тракторне двигло от тарахтора мтз ставит. В обмен на картофел.

Как пассажир отмечу, зимой в нем очень тепло по сравнению с другими автобусами. Реализация внутреннего пространства тоже нравится.

@athos6236

4 жыл бұрын

Не знаю как в этом автобусе будет, но раньше у мазов были две большие проблемы: движок в салоне и летом от него просто офигеть - жара и гул; а так же очень слабые амортизаторы, поэтому когда он едет чувствуются мельчайшие неровности и удары в подвеске как "молота по наковальне"...

@alanmalan3819

3 жыл бұрын

Гавнище

@user-jc1vy9rw9r

3 жыл бұрын

В старом Лазе 695Н зимой тоже очень тепло,правда если на бензине то воняет просто п...ц.Если на метане,то ничем не воняет.

@Golopoper

2 жыл бұрын

Ага, так охуенно ехать, когда куча народу, а ноги нормально поставить нельзя, т.к. они упираются во все эти подиумы, отовсюду ботинки на уровне колена торчат, если ты стоишь внизу и кто-то начинает пробираться к выходу, то считай о тебя туфли отполировали, а если на улице слякоть, то ваще кайфы, выходишь весь дерьмом измазанный, кайфуй, чувачок…

@user-ib4bo8pm3u

Жыл бұрын

Ужасная реализация пространства. Просто издевательство . Даже икарусы из ссср были лучше. Если сравнить с пазиком , то пазик не хуже . И по звуку и по комфорту . Единственное что в этом автобусе хорошее так двигатель от мерседес. Но даже его не смогли установить нормально, вибрации не выданные , такой вибрации ни в одном автобусе не замечал

это же Воротниковская разгонная полоса)

@user-rd4hw1dx7m

4 жыл бұрын

Алькантаровича)

@HOW77

4 жыл бұрын

взлетная полоса

@zoom6120

4 жыл бұрын

Смотрю, знакомые пейзажи )))

@zoom6120

4 жыл бұрын

@@user-rd4hw1dx7m Хыыыыыыы

@user-qe9sq1jn6p

4 жыл бұрын

Так и так

Хороший автобус. Мне как пассажиру нравиться. Бодро бегает, теплый.

@faraonnate

4 жыл бұрын

а мне не нравитЬся

@user-mf6mj8sm9z

4 жыл бұрын

Мне нравится этот автобус

@A.l.e.x.a.n.d.r.

3 жыл бұрын

НравиТся

Спасибо за обзор, все доходчиво и интересно. Подписка однозначно. Сам с Мариуполя, недавно получили более 50 автобусов Маз, 15 из них "спарки". Очень резвые. И все с портальными мостами. Гараздо лучше Богданов и Эталонов.

@mongolbasy

3 жыл бұрын

вибромассаж для работников сидячего образа жизни, это наоборот плюс и вибрацию нужно увеличить

Почувствовал вибрацию, даже через экран телефона)) Крутое видео, спасибо за обзор со стороны водителя, а не пассажира коими мы являемся)

Мне, как инвалиду - децепешнику, у которого нет своего авто и который часто пользуется общественным транспортом города в виде этих мазов и пазиков, все же комфортнее ездить на пазиках: 1. не надо куда то вбираться что бы сесть на пассажирское сиденье 2. нет этой тряски. 3. сиденья более комфортны (поездка в одно направление у меня занимает около получаса) 4. Если на середине пути следования маршрута, сажусь в маз, то судорожно начинаю искать за что удержится, бывает что и не нахожу, а это для меня с полтора ногами очень не комфортно, а в пазике же всегда и везде есть за что удержаться. ИМХО. П.С.Некоторые пазики у нас нового образца, чуть обновили парк, по комфорту они те же что и старые.

Езжу на таком пассажиром, это просто капец какой-то, про вибрацию всё верно сказано, она там просто ужасающая.

У нас в Бресте в этих автобусах стоит дверь у водителя и он полностью отгорожен от салона

@dmitryalex9128

2 жыл бұрын

Не на всех по-моему

Где-то пустил скупую мужскую слезу , один Варламов 🤓😜

@mobyplay

4 жыл бұрын

У одувана случился бы приступ эпилепсии при просмотре обзора

Может тест-драйв или обзор троллейбуса?) Экскурсия с завода экскаваторов интеиесная была) Можно и с троллейбусами попробовать)

@Sakmara_Orenburg

4 жыл бұрын

Кстати, есть на Ютюбе канал "Troll drive". Автор - Мишин земляк, тоже чебоксарец.

@user-lz4jv9zy9y

4 жыл бұрын

@@Sakmara_Orenburg Без пробела.

@Sakmara_Orenburg

4 жыл бұрын

@@user-lz4jv9zy9y , пардон, да, правильно - "TrollDrive".

@hiwe4ka503

4 жыл бұрын

Может тест-драйв или обзор на электрички и на инвалидные коляски очень интересно.

@Innervizionman

4 жыл бұрын

@@Sakmara_Orenburg там нет троллинга?

Рассказ интересный, все по делу, лайк

У нас в Запорожье в Спинтер я насчитал влазило около 43-45 человек . Вход / выход производился через заднюю дверь. Мазы большие около 100штук в городе есть , но таких удобных машин нет. Как по мне тут очень удобный вход / выход для пассажиров.

Неожиданно))) хотел идти спать, но никак не смог пропустить этот обзор, т.к. предыдущий очень понравился) и этот тоже) спасибо! Ждём других видосов!

Спасибо за видео давно не было, хотелось бы чтобы было больше тягачей 👍

@user-pq3cb1sw9w

4 жыл бұрын

Пока чот одни автобусы попадаются)

Классный обзор автобуса, сам работаю на заводе МАЗ , спасибо за честный и познавательный обзор .

@romankornyushin3635

Жыл бұрын

Привет, раз работаешь на заводе, может подскажешь где купить столик под размен денег и Валидатор, такой как в этом ролике

Отличный автобус! Безусловно!

10:15 - какой автопарк без собакенов 🐾🐾🐾😄😎

@user-ux6nb7cr1y

4 жыл бұрын

Это площадка ТЦ.

Русский автопром мы тоже считаем отечественным) Житель РБ. Руль этот еще норм. У нас в организации грузовики 18го года приехали с огромным рулем из 90х))

@_b_x_b_1063

4 жыл бұрын

не считаем, РБ

@user-fp5sm9fl6m

4 жыл бұрын

Не считаем Беларусь

@ivanrogov5585

4 жыл бұрын

Считаем СССР!

@user-of5pb4rk9e

4 жыл бұрын

Даже представить не могу,что Лада для кого-то иномарка! Тем более в Казахстане или Белоруссии!

@stanisavzarembs3479

4 жыл бұрын

@@user-of5pb4rk9e не представляй,Серж . Но это- иномарка

А Нефаз уже лет 15 делает автобусы с жуткой вибрацией и не парится.

@user-lt8ut9sl6u

2 жыл бұрын

У нефазов не такая сильная вибрация

@user-uf2ek9xz4k

2 жыл бұрын

@@user-lt8ut9sl6u а. Лиазы вибрируют ?

Очень понравлось, делай больше тестов автобусов

Привет Мишаня! Может быть и комфортнее маршрутки! Но когда в час ПИК едет этот АВТОБУС забитый под ПОТОЛОК через ВСЕ районы города! Да - да! Это в Чебоксарах маршрут 44! И о КОМФОРТЕ приходиться только МЕЧТАТЬ!

@Sakmara_Orenburg

4 жыл бұрын

Вот я тоже думаю, что на городских маршрутах должны работать полноразмерные автобусы, с тремя широкими дверями, и т. п...

@user-ze2od8fj6f

4 жыл бұрын

Он для маршрутов со средним пассажиропотоком. В час пик он будет забит полностью.

@user-yq7ve9if8t

4 жыл бұрын

@@user-ze2od8fj6f Так ЭТО надо объяснить тому, КТО их поставил на такой МАРШРУТ!

Абсолютно правда, по городу лучше такие, чем транзиты и спринтеры.....их хорошо, как шаттл, но не на городских маршрутах.

@user-wk2ny4sg3p

4 жыл бұрын

Для перевозчиков выгодны эти ТРАНЗИТЫ .Они дешевле и народу можно как сельдь в бочке до хрена перевозить!😆А на неудобства пассажирам им наплевать.

@Evgen1030

4 жыл бұрын

@@user-wk2ny4sg3p , ну, я же и не говорил, что перевозчику выгодно, а что нет)

Я на таком работал. Из минусов: дичайшая вибрация даже на холостых. Одно дело пару остановок проехать, другое 12 часов её терпеть. Коробка у меня была zf и пинала так, что пассажиры улетали назад иногда, подушки двс низкие, из первой партии. В жару ничего не спасает, люки малоэффективные, вентиляторы тем более. В холода лобовая печка в ноги дует слабо, зато вверх будь здоров. От этого мерзнут ноги и тянет в сон. В поворотах всё таки валится набок, никакой стабилизации. Цены на стекла и кузовные детали просто космические. Не дай Бог что то повредить, можно и в кредит влезть. А так очень удобный в целом автобус и очень маневренный. Зимой теплый, динамика на уровне, позволяет держаться в потоке. Насчёт ресиверов и конденсата, как раз данная компоновка удобней, чем ресиверы под полом. Открыл утром боковую крышку, слил весь конденсат и целый день без проблем. Бак маловат. Наклон кузова ещё очень помогает если мыть салон шлангом

Родные 206 МАЗы, откатали по нашему Мариуполю. Полюбил их за вибрацию, стоишь смотришь в окно на накопительной площадке, облокотился на поручни и на тебе при старте, зубы стучат и ноги подкашивает)

А мне по приколу эта вибрация) Особенно после тренировки когда едешь нет ничего лучше, чем такой массаж)

@user-sx2uj9yr6m

4 жыл бұрын

Главное, чтоб от вибрации ничего не отваливалось, и кузов не сыпался. А так да , мышцы разминает хорошо. 😁

@BlackAmV0

4 жыл бұрын

Ага, только у нас в Новосибирске задние боковые стёкла выпадали от этих вибраций.

@user-wk2ny4sg3p

4 жыл бұрын

@@zodiac8667 Точно сказал!👍

Мишаня, ну ты и чертяка) Воруешь 40 минут моего сна, ведь я так ждал этот видос)

103 МАЗ - супер, но 206- ребята, до работайте, пожалуйста по вибрации, это шасси просто грузовика, стекла чуть не выпадают!!!

Помню, как приехал в Красноярск, когда мелким был. Ехал в переполненном автобусе возле дверей. После остановки водитель забыл закрыть двери и поехал. Мужик говорит "вы забыли закрыть дверь", водитель не слышит и разгоняется дальше, мужик повторил, автобус уже летит, мужик орет "стоооой!!!", и двери закрываются.

10:16 лайк собакенам

Еще бы обзор Volgabus на метане которые, у нас их много появилось.

@Traplantic_2022

4 жыл бұрын

Я на метане только пазы и лазы видел у бабушки в/на Украине. И то это давно было, годах в 2009-2013

@ruslanovechkin

4 жыл бұрын

Да) про Volgabus было бы интересно посмотреть. У нас в городе в этом году появилось большое количество, но я хожу пешком)

@mxamm

4 жыл бұрын

Чебоксары))))))))))))))

@msk77979

4 жыл бұрын

@@ruslanovechkin Волготаз)

@user-gz5md3jn9w

4 жыл бұрын

Не надо, про это г-о, весь Владимир плачет от них.

Раньше на работу такой возил. Да - виброавтобус! И ещё периодически бздит какой-то воздушный клапан.

Лайк не глядя... Никак не связан с грузовиками, но канал и ведущий крутой. Смотрю с удовольствием. СПАСИБО!!!!! И про автобус интересно!

0:29, такое ощущение что там басуха валит 😁

@KOT_MATROSKYN

4 жыл бұрын

Да, пару киловват засунули.

Миша молодец! Настоящий журналист

23:05 у нас в Перми во всех автобусах(наверное, на всех не ездил, но в МАЗ 206 видел точно) водитель полностью отгорожен, с дверкой и окошком)

Я жене тоже говорю, что рульный автобус. А она, медленный, медленный) Не понимает романтики, когда едешь, и думаешь о жизни, а не получаешь локтями по лбу и отдавливаешь стопы... З.ы: Каналу респект, Очень позитивный.

Оо молодца а то в рейсе не чего смотреть ждал твоего видео) Ну посмотрим как делают в моей стране Bus machine)))

Миша спасибо за честный обзор. Я хоть и Беларуси (Минск) на этом мазе не ездил не разу. Ну очень рад честному обзору. Удачи тебе с твоим Маном) второй канал смотрю для себя, для опыта))))

Спасибо за обзор. Особенно собачки порадовали, когда пробежали) Было бы еще неплохо про китайца увидеть обзор YUTONG ZK6852HG. Такой же коротыш как 206))

никогда не думал что так залипну на обзор автобуса, конструктивно :))

Так они и жили: корову продали и сено купили...

@user-gv5np3wy7f

4 жыл бұрын

чья бы корова мычала ...)

@stanisavzarembs3479

4 жыл бұрын

Так вы и жили,спали врозь и дети были

Спасибо за труды, а теперь бы сравнение с ЛИАЗ-4292 сделать, как я понимаю по деньгам +- равенство...

Вспомнилось вот, когда на учебном Мазе-4371, 1-ю скорость включал(или заднюю) - начиналась ощутимая вибрация, по типу той, что показана в видео, на остальных скоростях уже поменьше))

Проход по салону как по траншее, ноги сидящих пассажиров всегда пачкают штаны стоячих пассажиров. Тесно, два ряда стоящих пассажиров, кондуктор посреди, приходится ложиться на сидячих... Много места в салоне занимают технические тумбы, сундуки с напоминающими надписями к сведению пассажиров: "автоматическое пожаротушение", "продувка", "прокачка" , "заправка" и т.д. Не говоря о тонированных окнах когда днем горит свет в салоне. Сидения жесткие,зимой холодные. Чтобы летом толкнуть люк вентиляции, прежде прогибается пол, чем открывается люк. В остальном автобус класс!

Мишаня, как приятно видеть интересные тесты да еще в родных Чебоксарах! Ох этот до боли знакомый 52 маршрут, 5 лет гонял на нем с южного на студгородок во время учебы:)) но тогда были Спринтеры, Транзиты, Крафтеры... знал какая машина лучше, какой водитель спокойнее, и садился не во все XD А эти автобусы однозначный шаг вперед! Очень часто ездил в последнее время сзади в этих мазах, да и как то уже привык к вибрациям, дискомфорта и не доставляют. В общем - спасибо за труд, Михаил !)

Снимите побольше автобусов маз- хочется и другие модели увидеть

@user-wg5qp7po6f

3 жыл бұрын

Согласен можно 203 и 303

Расскажите, пожалуйста, подробнее про т. н. "электронный ручник", который упомянут на 25:30. Интересно узнать, как реализована данная симтема, воздействует ли она на пневматические тормозные цилиндры, или это нечто вроде выдвижного стопора на одном из валов в АКПП.

Обзор на 215 МАЗ в студию!

Ооо, как-то давно сел в такой автобус и очень удивился. Сам новый, чистый, а трясется хуже 5-летнего китайца...

@user-qq8nu5qd6l

4 жыл бұрын

А где 5 летний китаец так трясёт?)))

@hiwe4ka503

4 жыл бұрын

@@user-qq8nu5qd6l везде

@user-pj9bk7wu9t

4 жыл бұрын

Игорь к 5-ти годам эксплуатации китаец развалится.... так,что там уже трястись будет нечему...

@-..2243

4 жыл бұрын

В ты так понимаю китаец ??? Или просто за Китай порадовался , а сами чего производите ???

@MegaChitman

9 ай бұрын

​@@-..2243походу это ты китаец

Было бы интересно посмотреть, в твоем исполнении обзор на ПАЗ "Вектор"

@user-lv6no7pv1t

4 жыл бұрын

"Вектор NEXT"

@user-bn5cf5yl8w

4 жыл бұрын

Это просто ужас а не автобус. К нам в парк пришли. С виду симпотные а с технической части полный треш. К примеру двигатели ямз живут 60 тыш. И я то же жду этот обзор

@shuterhant5960

4 жыл бұрын

Этот новый паз такое же гавно как и богдан. Для мухосранка где нет дорог самое то.

@SvyatoyGrobovshik

4 жыл бұрын

за цену МАЗ-206 можно купить 2 Вектора 0_о

@alanmalan3819

4 жыл бұрын

И они не будут вибрировать даже

17:40 - сколько на таких ездил и подумать даже не мог

Мало того, что вибростенд, так очень резко дергает при трогании и дотормаживании, люди валятся, кто не успел крепко уцепиться за поручень.

Великолепный автобус ! Спасибо Республике Беларусь !

@bigsponsor

4 жыл бұрын

Выпускать такое говнище в 2019г. позор! Из мелочей: железные поручни, которые замерзают в мороз, плохая система обогрева, нет кондиционера, холодный, трясется во время поездки, кузов не оцинкован ржавеют уже на 3-5 год эксплуатации. А забыл что он смердячий, работает не на водороде или воде как в Германии, а на солярке.

@zyzyuz

4 жыл бұрын

Очередной скотовоз для народа, а не для людей.

@user-oo3bk4we5t

4 жыл бұрын

@@bigsponsor : 1. Автобус стоит своих денег, + это - минималка 2. Автор упомянул, что реальные вибрации начинаются на низких оборотах и холостых + этот баг уже фиксят 3. Как уже говорил автор, это лучше, чем то, что возит пасков в регионах, причём безусловно лучше 4. Что скажете насчёт Mercedes eCitaro (ссылка не работает) ? 5. А вот насчёт соляры соглашусь

@bigsponsor

4 жыл бұрын

@@zyzyuz Вы правы на 100%. Они кстати удалили этот мой комментарий в ветке автора. Я ему там оставил и продублировал еще в нескольких местах. Вот так они решают вопросы, вместо того чтобы принять критику и сделать автобус лучше им проще не замечать недостатки! )))

@Kchtulhoo

4 жыл бұрын

@@zyzyuz а ты кто?

Мишаня привет! Молодец, уважаю твой канал и тебя лично!!! Успехов тебе во всем !!!

@truckstv

4 жыл бұрын

Спасибо!)

Подушки в двигателе вовремя менять нужно.А то не только вибрация замучает))).Ездил на автобусе МАЗ 5и летнем.Если вовремя обслуживать всё будет норм.

Хороший канал , продолжайте в том же духе , оч интересно)

Да норм автобус, не гоните. Мишаня молоток, обзор супер!

@truckstv

4 жыл бұрын

Спасибо!)

@user-zb3xz5mz9b

3 жыл бұрын

Автобус люкс

@user-fg7sw3ux4c

3 жыл бұрын

НОРМАЛЬНЫЙ АВТОБУС БЫЛ ЛАЗ 695Н

Ездил на заднем сиденье, 32 маршруте с нюр до сзр зубы реально от вибрации выпадут, мозг вибрирует. Во время движения норм, но когда стоишь особенно в пробке очень тяжело себя чувствуешь. Еле доехал. Гавно транспорт. Спереди салона терпимее.

у меня батя работал автобусником. у них был сигнал между собой,если на дороге стоял КРС проверяющий билеты у пассажиров и не колымит ли водитель то друг другу показывали 2 пальца знак V. а была одна свихнутая на поимке водителей так если стояла она то водители просто крутили пальцем у виска. а в темноте когда ехали то моргали поворотниками,на встречу левый-дорога свободна,правый стоит КРС

На этом мазе не ездил, но Маз 231 на ручной кпп тоже вибростенд в салоне ещё тот. Видимо проблема всё таки в опорах двигателя.

ААААА! Провод дворника прижал капотом, не могу на это смотреть ))) ААААААА!

@andromedaZh84

4 жыл бұрын

Это шланжик дворников, омыватели лобовика стоят на щетках.

Не угадал,отписки не дождёшься и однозначно лайк.Полностью согласен это лучше любой навороченной маршрутки,говорю как пассажир,хоть и ездею в основном на авто.

@vladislavketraru7083

4 жыл бұрын

Владислав Шумов это Мишаня шутит))) просто есть много троллеров которые грозятся отписаться - думают от этого Мишаня повесится))

Ничего себе стих в начале...... Эффектноооо....👍

Кстати о птичках: В немецких автобусах водитель не выскакивает пандус для инвалида откинуть, там он механизирован и выдвигается сам.

@user-se3fy7iv7f

4 жыл бұрын

Снизу вылазит и прижимается к асвальту чтоб не кого не приподнимать а просто заехал и поднимают до уровня пола оптом может человек с инвалидной коляской заехать сам или его докатят

@cheshirster

4 жыл бұрын

Он может быть механизированным как опция. Это же самая базовая комплектация.

Работаю на 203 ОХ.ЕННЫЙ аппарат .Для города просто сказка .

@nbttranslator

4 жыл бұрын

Sergej Kusakin Но это же 206…

@nbttranslator

4 жыл бұрын

666•Вибрация=

@user-zb3xz5mz9b

4 жыл бұрын

@@nbttranslator автобус люкс

@user-fg7sw3ux4c

3 жыл бұрын

ЭТО ХУЕТА ПО СРАВНЕНИЮ С ЛАЗ 695 Н

@tomreddle9015

3 жыл бұрын

тоже работал, пинающаяся коробка убивала просто, и зимой в кабине в шубе замерзал, кабина маленькая, в зеркало салонное не разобрать топчется кто у дверей или нет, в остальном норм бус, посадка удобная, панель близко, не надо к кнопкам на двери тянутся, обзор хороший, выворот больше чем у 103 маза, и тормоза дисковые в круг, тормозят отлично

3:40 Ул.Шумилова а следующая Мадагаскар))))От Чебоксар до Мадагаскара по прямой 7640 км))))Водитель не устает с таким маршрутом)))))

Как же необычно было увидеть твой обзор в своем городе и родной 52 маршрут, живу на конечке)

Мишаня, есть у нас такие в предприятии. Вибростенд просто пипец, колеса жесткие, зато система книлинга удобная)

Интересно посмотреть на Mercedes0405 или Scania MaxSi cn113clb или Scania OmniLink CK94UB

@user-ne-abuser

4 жыл бұрын

Ну, так-с посмотри, раз интересно ;)

Спасибо что выпустил видос сегодня! А то меня завтро в больницу ложат

@user-hw4rh4ew8o

4 жыл бұрын

Не ложат, а кладут)))))

@VoRon-jb2ye

4 жыл бұрын

Меня тоже скоро положат в больничку ( Сегодня химию сделали, 3 дня в горизонте лежать, не очень самочувствие, херово ( Не унывай братуха все будет нормально! Здоровье тебе!

@user-hw4rh4ew8o

4 жыл бұрын

@@VoRon-jb2ye Сочувствую... Всё так серьёзно?

@user-gq9kp9qg5n

4 жыл бұрын

Гайморит 10 дней продержат

@user-hw4rh4ew8o

4 жыл бұрын

@@user-gq9kp9qg5n Было дело я 3 месяца лежал

Щел 2019 год ,а в стоке кондиционера все небыло,как бедные японцы в 80х его ставили

@Pashikss

4 жыл бұрын

Заказчики не хотят, всё для Народа. Хотя сами на S600 ездят и раб с опахалом уже встроенный за эти деньги

@kosiak10851

4 жыл бұрын

огоссподи, сравни температуры в Японии и в России!

@Max-xs8kt

4 жыл бұрын

@@kosiak10851 те ты считаешь что в РФ в +30 в забитом наглухо автобусе кондиционер не нужен,рабы и так доедут!

@kosiak10851

4 жыл бұрын

@@Max-xs8kt ты считаешь мою неприхотливость рабством, а свою изнеженность свободой? Да ты самовлюблённый либераст!

@adigyran

4 жыл бұрын

в Краснодаре Сочинские 206 все с кондерами, довольно прохладно, учитывая специфику Краснодара летом

Постоянно ездим на работу на автобусе лотос 206,автобус новый,тянет хорошо,но есть большие минусы,1)при с убавления оборотов на ходу,начинается гул в салоне ,как в тракторе или как взлетает самолёт,как будто скребёт коленвал об пол,в морозы. В салоне тепло,2)сиденья как табуретки,твердые,чувствуется сильно все не ровности дороги,3)присмотреться по салону,тоже все сильно хромает,(особенно стыки,)какие то щели, в обшивке,салона,4)свет плохой у него ,особенно ближний свет,плохо видно дорогу,

Автобус с бесплатной доп. услугой вибромассажа всего человека) у нас в Питере тоже катаются, но чуток другие сиденья и салон.

@ZohLayer

3 жыл бұрын

в Мегу-Парнас ездят,ужасный аппарат. Сзади сидеть просто невозможно из-за вибрации

Не только в Чебоксарах любят на кольце с внутренней полосы съезжать направо.

@user-mc4kq3op9o

4 жыл бұрын

Нахуй он нужен за 6 мил., былиб такие деньги купил бы квартиру, и не ебался на маршруте

На нефазах 30 52 тоже этот клининк есть. В 2018 году к нам в Таштагол два нефаза с этой системой поступили

понятно, что видео вышло давно и уже не очень актуально комментировать, но в Сочи лично поимел дело с этими автобусами на маршруте между Красной Поляной и Адлером. Потрясающие впечатления: стоял рядом с водителем, который вытворял чудеса и проезжал серпантин со скоростью за 80, а на некоторых прямых и за 100 км/ч. Почти полный автобус мог достаточно бодро разгоняться и очень эффективно тормозить. Несмотря на значительные крены, боковые перегрузки были тоже весьма ощутимы. В общем - с хорошим водителем такой автобус может соперничать с легковым автомобилем

Если получится, сделай пожалуйста обзор на автобусный парк Москвы)

Ок,давай обзор троллейбусов!!!!🤔🤔🤔

Да, вибрация почему то в 206 сильная. В других моделях этого нет. 215 шикарен. Ещё в 107 надо проехать.

Люблю эти автобусы, такие красивые и удобные для пользователя, прям эх (особенно, когда он новый и вымытый)

Очень нравятся эти автобусы, кроме того, о чём Михаил сказал в самом начале - дикая вибрация! Просто адская порой.... В Сочи они по 90 км/ч летают!))))

@hiwe4ka503

4 жыл бұрын

90км.ч это великое достижение

@speedcrash37

4 жыл бұрын

@@createl21 когда заменили маршрут через центр на объездную, то поставили эти мазурики...мы на машине с парнем их замерили...ну возможно погрешность спидометра ещё

@user-rw1nh9eb2h

4 жыл бұрын

106 потолок. Больше обороты двигателя не позволяют.

В торчащую серединку руля в автобусе МАЗ 206 хорошо совать денежные банкноты

Спасибо большое Вам уважаемый автор за качественный и интересный обзор!)👍