Моя инста: instagram.com/misha_diesel/ Инста ребят: instagram.com/liaz677m/

@ferhadbaqirov8057

3 жыл бұрын

Мишань, классный ролик. Я ОЧЕНЬ ПРОШУ ВАС, СНИМИТЕ РОЛИК ПРО Американца Мак Антем. Спасибо заранее

@ferhadbaqirov8057

3 жыл бұрын

Правда , на каналах других ребят я смотрел, но думаю Вы сделаете самый честный и интересный обзор Мак Антем

@user-fg6ve7pi8p

3 жыл бұрын

У нас были и есть подобные автобусы Вольво, ооочень похожие. Правда радости у меня лично они не вызывали, потому что в городе ездили автобусы в пригородной версии...

@KAKPOWAR

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/ioGh0ribabncqsY.html

@KG_Gayaz

3 жыл бұрын

Где можно купить такую толстовку 😋😋😋

Ребятушки, после просмотра оцените лайком или дизлайком этот видос, чтобы я понимал, стоит ли в дальнейшем более глубоко освещать историю знаковых моделей или нуевонафих. ЗЫЖ Сейчас очень поверхностно затронул тему, чтобы не переусердствовать со скучной лекционной частью.

@Sakmara_Orenburg

3 жыл бұрын

Здравствуй, Миш. СтОит, Миш, стОит. Я так думаю)

@ferhadbaqirov8057

3 жыл бұрын

А автобусы МАН входят в состав Ирисбас или нет?

@leonidbelikov384

3 жыл бұрын

Конечно стоит! Очень много есть еще интересных моделей..

@user-be8lt7ub4k

3 жыл бұрын

Обязательно

@user-es7uj8ju5s

3 жыл бұрын

Здравствуйте Михаил! конечно стоит!верной дорогой идете товарищ!)

У нас гоняет Мерс О305. До сих выглядит лучше, чем ПАЗики и другие автобусы. А внутри - просто класс. Сидения мягкие, целые. Ничего не отваливается, не дребезжит. Шумка на уровне и идёт плавно.

@user-ee5xr1tb5f

3 жыл бұрын

наивняк. все зависит от водителя. у меня у бабушки в деревни работает КВЗ который работает каждый день и не по городским улицам. а про сервисную станцию обслуживания он ( кавзик) и в жизни никогда и не слышал.

@user-ng6vp4bo5f

3 жыл бұрын

У нас в основном на маршрутах такие гоняют и 405ые

@user-ng6vp4bo5f

3 жыл бұрын

Ещё этот мерс очень шумный. Их слышно очень далеко я утром встаю и слышу их хорошо, а трасса где они ездят 3.1 км от моего дома находится, когда они на разгон идут или на высокой скорости очень громко, но внутри тихо) про (о405)

@lesnoy1133

3 жыл бұрын

А в Африке я видел, автобус 30 летний до сих пор гоняет и у него бивень слона вместо рессоры. И все в порядке. Аборигены думают, что это чудо как хорошо

@user-zu2nw2se3b

3 жыл бұрын

Вы купите дорогую машину, и "будете тряпочкой ходить пылинки с неё задувать и двери в белых перчатках акуратно закрывать" и купите дешёвую , и сразу все у вас перевернется на оборот, двери ногой закрывать и про тряпочки хрен спаминать, все зависит от водилы а не от машины.

Шикарные были автобусы, по мягкости хода у нас и сейчас ничего подобного на маршрутах не встретить.

Осень полюбил эти автобусы, когда они появились у нас в конце 90-х. Быстрый, тёплый, комфортный!

В Екатеринбурге в середине 90-х появились б/у Скании городские и в них были объявления "Данный автобус отработал в Швеции ...( не помню сколько лет, но точно больше 10) лет, просьба сохранить его в том же состоянии", а состояние автобуса просто поражало. И я так же после тренировки стоял и ждал пока приедет эта Скания)

@vadim1618

3 жыл бұрын

Мне вот тоже, больше этих Манов и 305-х Мерсов нравились только Скании и Вольво Saffle

@svift3457

3 жыл бұрын

Благо, до сих пор гоняют подобные раритеты (О305) . Их уже практически нигде нет.

@Ekatrans

3 жыл бұрын

@@svift3457 в Екатеринбурге на 5, 10, 19 и 37 можно встретить

@sergiotln7467

3 жыл бұрын

С европы с любой страны техника ухоженная,а после наших только в утиль

@vladimirhtzsuyazov9604

3 жыл бұрын

Согласен! Полностью поддерживаю Мишу! MAN и ему подобные были на две головы выше совавтопрома, но Scania были вообще космос.... отец работая на Икарусе садился на несколько смен на подсадку на Scania. Я не упустил возможности покататься с ним несколько кругов в кабине... помню, что не хотел уходить... столько восторга было от всех ощущений, от освещения приборов, от плавности хода и тишины, от динамики и управляемости...прошло уже 25 лет а я помню все это до сих пор... Спасибо Мише за обзор! Обожаю твой канал!

Как будто в прошлое вернулся. У нас в городе один такой появился в идеальном состоянии, ещё тогда удивлялся как такой старый автобус может быть таким комфортным? Новые Manы уже тогда на линии проезжали не больше 5 лет. А тот на автомате ехал как новый. 👍 Офигенный автобус.

Когда у нас в начале 2000-х такие автобусы появились я думал что это какой-то современный автобус сделаный под ретро

Миша - Лучший обзорщик в своём классе. Время летит при просмотре

@user-xj8dz2lz9r

3 жыл бұрын

Целиком и полностью согласен!

стеб над дядей Ваней это бесценно. Миша лучший!

@user-bx8su6uf9d

3 жыл бұрын

Кто такой Дядя Ваня?🤔

@user-jn6tp9gx1i

3 жыл бұрын

@@user-bx8su6uf9d Иван Зенкевич

@user-bx8su6uf9d

3 жыл бұрын

@@user-jn6tp9gx1i у них конкуренция что ли?😂

@user-jn6tp9gx1i

3 жыл бұрын

@@user-bx8su6uf9d Не-а дружба

@Geodesy_

3 жыл бұрын

@@user-bx8su6uf9d имеется ввиду дядя Ваня Зинкевич. Он обзорствует старую советскую технику. Помнится мне что год-два назад дядя Ваня брезгливо обошёлся с Мишей. Они тогда снимали на автобазе советскую технику (уже не припомню что за видео было, возможно Миша подскажет). Ляпнул что-то в стиле «О, и Мулюкин здесь снимает». Мне было бы неприятно если б ко мне так отозвались.

Я, помню ими наше ПАТП наполнилось в 2000.....но самое интересное, машины пришли в хорошем состоянии и им было уже около 20 лет, у нас их ушатали за 5 лет.

@MELLOKUB

3 жыл бұрын

там техосмотр не покупают)

@jurok6920

3 жыл бұрын

Аага, резали ценральную систему смазки в частности

@rustambikineev

Жыл бұрын

У нас до сих пор в Саратове 305 и 405 ездят и хоть бы что

Блин, я все время поездки только и смотрел на рычаг кпп, такой ход и так он четко переключается, это шедеврально, кайфово!

@Terminator-T850

3 жыл бұрын

Зато вспомнишь ЛАЗ, ялозишь этой кочергой чтоб хоть за какую-нить передачу зацепиться, а на 5й, чтоб на кочках не вылетала, цепляешь рычаг за самодельный крючок...

@user-xe5fo6on6u

3 жыл бұрын

Реально включются передачи - сказка - чесслово!!!

@user-jm5od9sb9v

3 жыл бұрын

это не ПАЗ-3205 c его фирменным пердёжом

Спасибо за 40 минут ностальгии Миша и спасибо парням за их дело. У меня дед, Царство ему Небесное, работал на таком в леспромхозе, работников развозил. Я всегда ждал каникулы чтобы покататься с ним. Автобус сейчас уже не на ходу, но стоит в боксе на колёсах.

СМОТРЮ это видео и слёзы завтра за руль ПАЗА

@altyn_shanak

3 жыл бұрын

А мне за руль к701...

@nlr9939

3 жыл бұрын

Какой у тебя ПАЗ, коллега? 😂 тоже завтра на ПАЗике зажигать 😃

@user-ng6vp4bo5f

3 жыл бұрын

Ща скажите я мазохист, но мне паз тоже нравится...

@user-ng6vp4bo5f

3 жыл бұрын

Мне завтра за руль легковушки. Та которая на моей аве, а через месяц наверное на старые камазы.

@viktormlody3308

3 жыл бұрын

А я за руль Икаруса.

Как я долго ждал этот выпуск, спасибо тебе огромное Мишаня!👍🤝✊

@user-kb6re8gs5i

3 жыл бұрын

Ваши видео тоже ждём с нетерпением ✊

Почти не оставляю комментарии, но в этот раз не удержусь: замечательный выпуск!

Отец работал на О305 и на SL202 это идеальные машины!!! Будучи ребенком катался по территории автобазы и был самым счастливым на тот момент. А наш автобус был самым красивым и любимым пассажирами

Успел их застать на маршрутах . Ух спасибо за ностальгию :)

@d_emon9655

3 жыл бұрын

В Таганроге и сейчас ходят

@stanislavzaremba3445

3 жыл бұрын

@@d_emon9655 М-да.. Я думал, шутки из Наша Раша про Таганрог стеб.. Оказывается, нет.

@Dmitriy_KIPiA

3 жыл бұрын

@@d_emon9655 серьезно?

Как же надоели "низкопольные" ведра с подиумами, на которых стоят деревянные и не очень удобные недосиденья, с точечными печками-фенами (а не как раньше, во всю длину батарея), малым количеством сидячих мест, шумом, вибрациями, узкими проходами везде, кроме центральной площадки и бесячей будкой сзади, вместо сплошного ряда сидений, под которыми двигатель, как в автобусах для людей.

@MaineHollGamesChannel

Жыл бұрын

С языка снял! Старые нефазы гораздо лучше новых.

@maksiz7930

Жыл бұрын

Машину себе купи уже🤦🏻‍♂️

@MaineHollGamesChannel

Жыл бұрын

@@maksiz7930 я бы с радостью, да не продадут)

@maksiz7930

Жыл бұрын

@@MaineHollGamesChannel потому что по факту это был лицензионный еще более старый Неоплан)

@MaineHollGamesChannel

Жыл бұрын

@@maksiz7930 Оо, здорово

У нас в троллейбусах старых иной раз даже снег шёл. А летом дождь)) зимой даже пар шёл изо рта

@peace_door_ball_

3 жыл бұрын

И ёбом токало

@StopRazvod

3 жыл бұрын

Культура эксплуатации и обновляемость парка дает о себе знать. Тем более троллейбус в нашей стране в упадок приходит, даже в Москве всё вырезали

@user-dk2se2jh4y

2 жыл бұрын

@@peace_door_ball_ это задел на будущее, технологии беспроводной зарядки тестились😆😆

Работал на таком 2003 году, автобус был 1988 года именно пригород бело-синего окраса. Машина бомба!!! 👍

Именно этот автобус вместе с Mersedes-Benz O305 составляли костяк парка нашего города

@lisandkat46

3 жыл бұрын

ох помню по Белгороду что мерс что ман долго колесили по маршрутам. О305 ранние модели нравились широкой передней дверью. До сих пор в плане комфорта лучше чем современный лиаз. Имхо

@Innervizionman

3 жыл бұрын

@@lisandkat46 мерсдесы помню еще в 2010 вроде катались

@user-hw4dc9jr4t

3 жыл бұрын

@RRV PolimeR пнх

@lisandkat46

3 жыл бұрын

@@Innervizionman их потихоньку заставили уйти, так до 15 года их полностью убрали, но это уже другая история)

@Innervizionman

3 жыл бұрын

@@lisandkat46 Зачем заставили? топ автобусы же! сейчас один мусор!

Тёзка Мишаня, МАН, пивко, всё как мы любим. Вечер удался))) Смотреть как Мишаня восхищается и нахваливает МАН можно вечно)))

Очень интересное видео. Понравилась историческая составляющая. Побольше бы таких видео с упором на историю создания машины.

Сделано людьми, для людей👆🔝🏎, за обзор спасибо, всем добра👆🌎

Давно не было таких хороших видео на канале!

Ребята, снимите про автобус MERCEDES - BENZ O405/O407

Сделанный людьми,для людей...50 лет назад...🥺

@nevoobrazimiy

3 жыл бұрын

50 лет назад... 5 лет назад - это Европа

@CyberPunkRu1

3 жыл бұрын

А-в СССР-БЫЛ-СКОТОвоз!!!:)

Я собираю модели автобусов в масштабе 1:43. И каким же я писал кипятком, когда "Наши автобусы" выпустили модель этого автобуса. Заказывал его аж в предзаказ, думая, что модель в момент разлетится... Но оказывается среди коллекционеров такая модель осталась невостребованной - что очень странно. Поскольку такие автобусы играют большую роль для для России в конце 90-х, начале 2000-х. А потом я еще докупил импортную "журналку" в виде Мерса О305. Эта парочка на полке просто неотразима!

Теперь надо троллейбус снять. Хоть один. На канале, вроде, не было еще.

@strikeresh

3 жыл бұрын

Зная как он их не любит- ничего хорошего мы не получим) Хотя я троллебусный фан в прошлом

@vagtdi3711

3 жыл бұрын

На пригородном маршруте..

@valentindorofeev3349

3 жыл бұрын

Ну с троллейбусами у нас в стране все хорошо, если не брать в расчет то, что парки самостоятельно отказываются по надуманным причинам от новых машин.

@kug2192

3 жыл бұрын

Зная наши управления, скорее нахер пошлют.

@KOL_OK

3 жыл бұрын

@@valentindorofeev3349 какие это? В Волгодонске штуки три старых ЗиУ ездят, остальные новье

Изолированное водительское место нужно было для сохранения в ней постоянной температуры (часто открываемые двери в салоне, особенно зимой) и в санитарно - гигиеническом плане ( сопли, чихи, запахи, разговоры пассажиров). Для общения с пассажирами в перегородке был предусмотрен лючек. В моделях без водительской дверцы в перегородке была дверь в салон тоже с лючком.

круто, спасибо ребятам , что берегут автобус и историю! Позитивный владелец🚌 респект!

Мне даже приятен это звук обшивки салона дребижащий на ходу) он почему то у всех этих автобусов одинаковый) Кстати кто играл в омси2, там тоже этот звук есть)

Это самый шикарнейший автобус. И скажу стиашную вещь: он даже лучше Икаруса!!! А Миша - самый лучший обзорщик коммерческой техники в русскоязычном сегменте Ютюба!!!

@Ksjskalkwvshwjwvqnam

3 жыл бұрын

У Икарусов были хороши только междугородние автобусы. А вот городские - лучше, конечно, чем советские, но до этого всё равно не дотягивает.

@user-bw5yw9ft3q

3 жыл бұрын

Я работал на нем ман 200. И ему было 24 года зимой в нем в спб люди замёрзали. После поставили доп печки.

@maksiz7930

3 жыл бұрын

Междугородний 256-й и по динамике и по плавности и по комфорту салона, за щеку просто заталкивает этим лупарям,что одному,что второму, ну и плюс этот звук турбы и моста,это железная песня была!

Помню очень любил эти дойч стандарт бас. Ещё помню скамейки были 112 и 113, те вообще пушечные были, над каждым сидением кондиционер. И главное, куча мест для сидения, стояли даже в часы пик в них редко, удавалось усесться. На фоне тогдашних ЛАЗов, ЛИАЗов и Икарусов эти выглядили космическим аппаратами. Потом, уже в начале нулевых у нас в городе появились дойч стандарт бас второго поколения, в основном 405 мерсы, то вообще было что то как из киношки про XXI век - низкий пол, современная внешность, абсолютно не слышно двигателя. А потом, ближе к концу нулевых начали закупать вагоны для перевозки скота - ЛИАЗ 5256, РОАЗ 5236 и МАЗ 106. Чепуха несусветная была, конечно. РОАЗЫ и ЛИАЗЫ гнили за пару лет, сидений не было в принципе, движок орал так, что даже спереди можно было оглохнуть. Но старых немцев и шведов из-за них начали активно списывать. Да, кстати, забыл упомянуть про партию турецких мерсов о345, обменянных у турков толи на зерно, толи на картоху, не помню точно. По ощущениям - тоже говно, что и наши лиазы. Жужжали, рычали, на каждой кочке прыгали чуть ли не до стратосферы, но их было много, и на фоне тех же РОАЗОВ (из которых вообще двигателя выпадали на каждой кочке), даже уже изрядно потрёпанные к началу 2010-х они были не так уж и плохи.

В Калининграде почти весь парк где то в промежутке 2005-2013 годов состоял из таких мерсов/МАНов. Очень тихий и мягкий автобус. Особенно в сравнении с икарусами

Это же супер автобус! В 90-е он казался космолетом! Кстати, а будет ли обзора на автобус KAROSA?? Он вроде был быстрее МАНа, там движок с турбиной просто пулял этот автобус, насколько я помню. Еще мерседесы были похожие на этот ман сильно. с фарами или круглыми как у этого мана или же с такими вертикальными, как на мерседесах 70-х.

@kastiss6311

3 жыл бұрын

Да да. Туристических KAROSA никто не догонял. Только они были очень некрасивые. Неотличались от городских. А городские хуже IKARUS.

@Innervizionman

3 жыл бұрын

@@kastiss6311 городские тоже люто жарили. некрасивые, зато резвые. там кстати вроде была механика безальтернативная

@rufa_55

3 жыл бұрын

Эх, каросы. У меня по городу гоняли красно-белые каросы гармошки

@luser-ty9vg2ch8z

3 жыл бұрын

@@kastiss6311 Пришлось поработать несколько лет на городской 831 Каросе.Сами ставили львовские АККП,чешские ненадежные.По межремонтному пробегу,простоте обслуживания,шуму,плавности хода, Икарус нервно курит в кустах!

@maksiz7930

3 жыл бұрын

Кароса сгнила под забором уже давно,кузова-банки консервные

Ездил школьником на таких автобусах в Алматы 2002-2004 г. Ностальгия)

Грузовики со стеклами, отличное сравнение! Отличный выпуск! лайк

Ещё быобзор на Сетрочку 140)) красивейший автобус

11:50 А сейчас ваши чебоксарские троллейбусы, я бы сказал, образцово-показательные!)

@vantach4536

3 жыл бұрын

Почему?

@vivalaTramp_vivalaRusia.

3 жыл бұрын

@@vantach4536 Реставрация и обслуживание!

отличный обзор, там автобусы делали для комфортного передвижения, у нас их будто до сих пор делают для вывоза раненных с поля боя еще Вольво старые прикольные, в них сидушки удобнее, чем сейчас делают

@sergeyfedotov7039

Жыл бұрын

А че вам современный КАМАЗ не нравится ? В СССР тоже делали автобусы для комфортного передвижения, ЗИС 127, например. Просто это было несколько раньше чем данное творение немецких инженеров.

@skyfaeton

Жыл бұрын

@@sergeyfedotov7039 и сколько сделали этих 127-х и сколько сделали этих немецких машин? Последний Камаз у нас тоже не массовый по стране, в регионах в основном это жесть в виде нефазов

@sergeyfedotov7039

Жыл бұрын

А в чем жесть Nefaz-ов? Современный городской автобус. Причем низкопольный. От мерсидесов, аналогичного класса, не отличается практически ни чем. Что не так-то?

@sergeyfedotov7039

Жыл бұрын

Еще лет 5-10 и вся страна будет "нафаршированна " этим КАМАЗ -ами...

@skyfaeton

Жыл бұрын

@@sergeyfedotov7039 разное качество материалов, разный ресурс техники, разный уровень технологий. Да по стране полно ещё машин на механике , без кондиционера, с высоким уровнем пола и т.д.

Автобусы детства. В Калининграде во второй половине 90-х такие MAN и Mercedes стали основными, думаю и до сих пор можно встретить

В городе Сыктывкар такие автобусы до сих пор ходят по городскому маршруту😄

@DIGGER1993

2 жыл бұрын

Ибо морозов не ссут

Именно этого обзора я ждал с основания твоего канала)) Однозначно ЛАЙК!

У нас такой MAN ездиет по городу)) возит сотрудников предприятия)) и выглядит достойно))

@akulenok_tururu

3 жыл бұрын

Конечно. Он же практически не работает. И советские автобусы, развозящие работников, достойно выглядят.

@stanislavzaremba3445

3 жыл бұрын

Ездиет... 🤣🤣🤣

Я сам с Брянска.Помню в конце 90-х,город закупил партию списанных автобусов «Volvo”, 1981-1985 г.в.Были две вариации-стандартный и гармошка.И вот реально,в салон заходишь и как будто бы в другую реальность попадаешь-тишина,двигатель вообще не слышно,идёт плавно сиденья мягкие(при том что это городская версия)К слову проходили они вплоть до 2016 года)Жаль что очень редко доводилось ездить на них,потому что не по пути было.Но иногда специально заскакивал,что бы хотя б пару остановок в нем «покайфовать»😄

@user-mj8ww5xe8l

3 жыл бұрын

А самим делать такие автобусы-Слабо или руки из ЖОПЫ растут?

@user-vd5tc3cj2m

Жыл бұрын

В России эти руки отшибали а горбаты и лохматый всю Россию о́пустили .

@user-vg7ld4oo1z

7 ай бұрын

@@user-mj8ww5xe8l Руки где надо , но спецально обученные люди в начальстве следили чтоб жизнь в стране мёдом не казалась.

Мне нравиться как ты подаешь материал. Блогеров много, каждый выбирает то, что ему больше по душе. Можешь освещать знаковые модели или не знаковые - я буду смотреть. Мне интересно.

С Зенкевичем посмешил)👍😄

Приятно видеть искру в глазах. И спасибо за интересную историю)

2001-2005 годы расцвета частных автобусов в городе Пензе! И мой любимый был 99-й с номером 563, который вёз студентов через весь город в мою родную Сельхозакадемию! Это был Мерседес О305, он был всего один на маршруте, но ходил чётко по расписанию! Его утром ждали как Бога! Привозил нас сначала на 1-ю, потом на 2-ю пару. Забирал после 3-й и 4-й пары. Этот автобус любили все, потому что только на нём можно было добраться до Сельхозки без пересадки! Спасибо тебе, 563-й, за то, что помогал мне учиться!

Душевно, Миша, очень душевно и лампово. Спасибо. Лайк однозначно!

самый любимый автобус по виду, по звуку двигателя, по комфорту... просто песня, а не машина 💖😊 жаль, что времена идут и все то что любил, потихоньку исчезает... 😞

Единственный канал где я ставлю лукас авансом.👍 Жду рейсы а Ивеко и хоть каких то новостей про Царь Ман.

Только сегодня вспоминал эти автобусы. И тут ваше видео!

Спасибо за видос! Вот это самые лучшие автобусы, для людей! Когда едешь от всего кайфуешь от всего от плавности хода, звука двигателя до запаха салона! В ремонте очень удобен и надëжен в эксплуатации! Просто не сравнить с современными нашими и китайскими автобусами! Приятно посмотреть! По-больше таких видосов! Жду видос про Сетру!

Помню в Ярике ездили такие да ещё и с гармошками, красно серые вроде, я тогда мелкий был, вот это прям нежданчик, ставим лайки господа!!!

@user-xe7jl7kz5z

3 жыл бұрын

А сейчас в ярике ездят ЛиАЗ-5256 хрен пойми какой по счету модификации, но суть одна - автобус конструкции примерно одного времени с этими MANами )

@user-jy5ct8uz7n

3 жыл бұрын

Красно-белые с тканевым салоном. После лиазов и икарусов, это был шедевр.

@Sputnik.V

3 жыл бұрын

@@user-xe7jl7kz5z в кои-то веки эти помойки наконец-то сняли с производства, ибо насиловать 33 года одну и ту же конструкцию это уже через чур

@777Yar777

3 жыл бұрын

@@user-xe7jl7kz5z хорошо ещё ЛиАЗы, а то есть ещё такое чудо как ПАЗ 3203, например по 22 маршруту, в часы пик ваще огонь...

@user-xe7jl7kz5z

3 жыл бұрын

​@@777Yar777 так они на многих маршрутах ездят. на 21 еще и в крайне раздолбанном состоянии, все ржавые перекошенные какие то.

Мишаня, как всегда на высоте! Отдельное спасибо за исторический экскурс (видно, что изучал тему)! Удачи тебе во всех твоих делах!

Давно не смотрел , как же выросло качество контента на канале. Молодец Михаил , верной дорогой идёшь! Даёшь миллион подписчиков !

Автобус крайне душевный). Спасибо что поменяли нечетаемый шрифт в сносках

Давайте рейс на Ивушке, привет из Одессы!

На таком в 95 работал кондуктором на маршруте зелёный базар- Бутаковка

@user-do3vs7ut3w

3 жыл бұрын

В г. Алматы

@user-bb6yk4hz6k

3 жыл бұрын

Я тоже помню эти мерседесы, 29 маршрут. Это были самые классные автобусы в Алматы, несмотря на то что они пришли к нам б/у.

@user-ns4ne1gm6z

3 жыл бұрын

В Шымкенте др сих-пор ездят,на 4, 69 маршруте

@user-vo9nv9we7t

3 жыл бұрын

@@user-ns4ne1gm6z брат салам. Что то уже не вижу их

@vivalaTramp_vivalaRusia.

3 жыл бұрын

@@user-vo9nv9we7t Транспортная реформа и замена техники. Вот и весь конец эпохи! Хотя мне тоже их жаль, красивые и сук@ классные машины были

Обзор ТОП!!! Побольше таких вот душевных с исторической справкой! Приятно смотреть!!! Вспомнил прослезился, сам на таком МАНе пару смен отработал(только на гармошке). В соседнем городе до сих пор 0305 бегает красно бежевый в очень достойном состоянии!!!

Конечно и дальше снимай какие то знаковые и ретро автомобили. Ну и интересную спецтехнику. Лайк как всегда.👍

По трудились, почитали, сняли принесли пользу. Спасибо

Эх, были же времена инженеров! а не то что сейчас , маркетологи...

@mindkiller76

3 жыл бұрын

В совке тоже маркетологи делали говно?

@oleksa537

3 жыл бұрын

Евреи...

@stanislavzaremba3445

3 жыл бұрын

@@oleksa537 Олександры..

@Voron_ONE

3 жыл бұрын

@@mindkiller76 в совке говно делала партия

@user-zc8gj3vv8w

3 жыл бұрын

@@mindkiller76 да он просто классический ностальгатор

Обзор шикарный, автобус просто мега ламповый, историческая часть очень важна, от души спасибо 😎

Было интересно! Спасибо автору за видео!

6:25 - 2021й год, лиаз 529265 - свет в салоне отражается в лобовом.... браво

@Sputnik.V

3 жыл бұрын

Ну а шо ещё можно хотеть от Ликино-дулёвской помойки 2004 года?

@jon2oo6spb

3 жыл бұрын

@@Sputnik.V почему 2004го? они 2021го а дизайн морды был сделан к олимпиаде 2014, в 2013м)))

@Sputnik.V

3 жыл бұрын

@@jon2oo6spb ЛиАЗ 5292 проект 2003 - 2004 года, в общем как и вся конструкция этого недоавтобуса, а дизайн это всего лишь фейслифтинг, а сам бус только хуже стал с тех времён

@jon2oo6spb

3 жыл бұрын

@@Sputnik.V ну так да, но в общем, нормальный автобус я считаю. до пересадки на новый, работал на 529260 2014 года. Есть болячки, но как автобус я считаю его хорошим вполне, с точки зрения "автобусности" он мне больше нравиться чем тот-же маз 103 тоже не новый проект. В принципе, зачем менять то, что зарекомендовал ои ходит свой положенный срок по пробегу, но новые под сомнением ,что с таким количеством электроники собранной криворукими, проходят те-же 400-500тыс км за 6-7 лет)))) Глючит много автобусов и при этом нехило так глючит. Мазы 216 конечно тоже чудят и это тоже не к добру всё таки.

@Sputnik.V

3 жыл бұрын

@@jon2oo6spb оййй, МАЗ 103...😨 Мне при виде этой помойки на колёсах хочется его сжечь, как и любой другой белорусский автобус. Хотя 103 в принципе не автобус😒

В Ростове было много таких, ещё мерсы, скании и вольво. Вольво самый шик были

@ferhadbaqirov8057

3 жыл бұрын

Конечно, Вольво это сама идеальность. А Скании чем то оригинальнее

@user-Alex567

3 жыл бұрын

На маршруте 94и 96 такие бегали и мерсы)

@MrSourmen

3 жыл бұрын

И мерсы с прямоугольными фарами с автоматами, которые вторую с ударом включали, при чем удар такой, что упасть можно)) Вольво вроде как гармошка красная каталась Манов именно таких не помню, но мерсы такие были точно, ещё удивляло что на механике катаются))

@ijustwonnttoregister

3 жыл бұрын

@@user-Alex567 в бело-синей раскраске. А ещё раньше такие бегали на 78 и 83, и Маны и Мерсы. Долго бегали...

@a.k.8844

3 жыл бұрын

@@ferhadbaqirov8057 в них был один минус, форточки не во всех врезали и летом был газенваген

побольше таких выпусков про ретро автобусы.Спасибо Миша!

Н-да... Ламповое детство. Как же правда было круто ездить на них пассажиром!!!

Очень ждал обзор Спасибо!!!

Какой же качественный контент. Я уже давненько на Вас подписан, так как тоже увлекаюсь грузовиками и автобусами, и я заметил что с каждым годом Ваш контент становится всё лучше и качественней, монтаж, съёмка, подача материала и информации. Вообще очень интересно откуда Вы черпаете все эти факты и информацию к каждому транспорту ибо это прям такая информация не популярная, которую не часто где встретишь. А немцы это вообще невероятный народ с их менталитетом, нация которая устроила две мировых войны, стала одной из самых богатых стран с сильным производством, экономикой с качественными продуктами, автопромом и медициной, нам до их уровня жизни лет сорок ещё идти. А сколько легендарных, автомобилей, автобусов и грузовиков они создали в то время как в совке клепали какое-то недоразумение, как будто для скота какого-то.

Еще, пожалуйста, еще видео про автобусы! У вас обалденно получается!

Классное видео, сам удивляюсь как я от начало до конца всё прослушал, так интересно! Спасибо!

Когда рассказываете историю смотреть ещё интереснее!

Михаил, как житель Таганрога скажу, что у нас в городе есть подобные автобусы, которые были списаны в Германии в 90е годы и перегнаны в Россию. Сейчас их вытесняют более современные автобусы маз и волгабус на метане, однако старые "немцы" все ещё бегают по нашим улицам. Спасибо за видео) Upd. - Пишу 31.01.2022. Во-первых, я ошибся - в Таганроге работают не волгабусы, а автобусы Кавз 4270 на метане, я его перепутал с Волгабусом 270 G2, они на одно лицо. Во-вторых, сегодня прочитал новость, что два таганрогских автобуса Mercedes 0305 отправились в утилизацию в Ростов, так что их стало ещё меньше.

@user-xs1lr1yb3p

3 жыл бұрын

Наши поделки уже через лет 15 стабильно отправляются в чермет. Может, немцы из 80-х кого-то из них даже переживут.

@Hexus13

3 жыл бұрын

Да? Здорово, надо на следующих выходных выловить, прокатится с нового вокзала до радуги)

@Sputnik.V

3 жыл бұрын

@@user-xs1lr1yb3p во Владимире газовые говнобасы 2014 года выпуска на движках Man и коробках Voith уже отправились в утиль, было 20 штук, осталось 2 еееле живых

@win32filecoder.hydracrypt.15

3 жыл бұрын

@@Sputnik.V Ну их не 2 штуки конечно, но гниют они будь здоров. Автобусам 5-7 лет, крыша гнилая, бока снизу цветут. Ну и водилы жалуются, что в гору это метановое чудо вообще не едет. Живу сейчас во Владимире, мимо окна только что проехали 3 штуки.

@Sputnik.V

3 жыл бұрын

@@win32filecoder.hydracrypt.15 ну может и три, разница невелика. Эти синие помойки нигде по маршруту в горку то и не катаются, а вот белые говнобысы на маршруте 7с... Как-то раз я ехал на 7С, так эта помойка сначала ползла 15км/ч, а потом заглохла! на середине огуречной горы

Спасибо тёзка, за этот ролик. В Воронеже их было очень много и я просто их обажал

Вспоминаю шок, когда сел в такой в 90х, какой комфорт у 20 летнего автобуса!

Такой ламповый и тёплый автобус.

Блин такая ностальгия при виде его

Приятно вас слушать. 13:45 вот именно блин, город солнца строили для отдалённого будущего, а сейчас надо потерпеть было. Терпят бедняжки до сих пор.

👍 история очень интересна!

Не видел такой на улицах своего города. Интересно было посмотреть обзор. :)

По Иваново довелось на таких ездить с 2000-2004 годы. Там былм машины с пластиковыми сиденьями, очень удобными)

Ностальгия . Всё для людей делали и делают . А у нас - как к скоту относятся (

@stanislavzaremba3445

3 жыл бұрын

Так скот и есть. Разве не так?

@Chip-daglas

3 жыл бұрын

@@stanislavzaremba3445 согласен

@_andizo_

3 жыл бұрын

Если народ сам и а себе и к другим так относится, чего еще ждать?

Отличный ролик!!! Парням респект и уважуха!!!

44:00 Лёша эмоционально переживает обзор! 😁

Дяде Ване и Мише дизель респект 🚌🚎🚜🏍🚂🛰🚀🛸🚁🚖🚘🛴🚲🛵🚙🚗🚒🚑🚐🚚🚛👍

Ещё один интересный факт про конструкцию этого автобуса: вы заметили перфорированный потолок? Это позволяет снизить акустический шум, работает на принципе резонатора Гельмгольца. У же в те года задумались о комфорте пассажиров, копеешное решение, но с обалденным результатом.

Шикарный обзорчик на автобус,спасибо!

Мишаня,лайк с ходу,спс за классный обзор. Продолжай такую тему👍👍💪

ездил на таком в институт и кайфовал, очень любил его.

Миша, побольше такого контента! Шикарно.

Красавчик, Миша! С превеликим удовольствием посмотрел видео, и даже по ностальгировал🥲

Этот ман был самым шикарным автобусом у нас в городе... Боже какая настольгия...

@maksiz7930

3 жыл бұрын

Ностальгия" ты все перепутал🤣

Расскажи Миш про легендарную каросу с734! Эти автобусы были мегакомфортными для своего времени, на уровне икаруса! Ездили быстро помнится! И ходили в лютые морозы без особых проблем у нас в Сургутнефтегазе! Наша компания закупала их пачками в наши края! Очень популярна была в свое время кароса! И внешне нравилась! Очень Хочется тест от тебя! Спасибо!

шикарный автобус! обожаю старую технику) спасибо за обзор!!!

В свободное время, от нечего делать садился и катался именно в таком автобусе и восхищался немецким качеством, как отделан салон и слушал как работает двигатель👍👍👍