САМЫЙ ДЛИННЫЙ АВТОБУС/ Волжанин 6270/ Иван зенкевич

Автокөліктер мен көлік құралдары

Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/autoservice/to/?u...
*А ТУТ МАСЛО 710 Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич*
ПРО АВТОБУСЫ • Автобусные истории №3:...
Наши сайты:
RetroBus - retro-bus.ru
РетроЛайн - retro-line.ru
Пассажиравтотранс - avtobus.spb.ru
мой ДЗЕН yandex.ru/efir?stream_active=...
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#Волжанин#ИванЗенкевич#

Пікірлер: 1 100

  • @maximborozdin
    @maximborozdin10 ай бұрын

    Хорошо, что задружились с ретробасом! У них много интересных машин.

  • @TransportVK

    @TransportVK

    10 ай бұрын

    Они уже давно с этим коллективом подружились😉 Помню, у них был совместный ролик, в котором они снимали обзор на 256-й "Икарус"😊

  • @user-py2yz1ld3h

    @user-py2yz1ld3h

    10 ай бұрын

    Они икарус снимали когда Зенкевич ещё не был седой

  • @gregkMos

    @gregkMos

    10 ай бұрын

    @@TransportVK еще был какойто ГДРовский автобус тут же

  • @user-de7nz6yp9y

    @user-de7nz6yp9y

    9 ай бұрын

    В РетроБасе всем разрешают покататься если есть денюжки?

  • @mikevazovskiii

    @mikevazovskiii

    9 ай бұрын

    ​@@user-de7nz6yp9yбез бабла тоже

  • @v1rus210
    @v1rus21010 ай бұрын

    Были такие в Москве. Как Титаник ходили, привлекали внимание своей длинной и ассоциацией с американскими басами на двух мостах. Подъехал к остановке с толпой людей и съел всю остановку. Поражал поворот на 90 градусов на перекрестке. Классная машина!

  • @user-qz7eq3xx9i

    @user-qz7eq3xx9i

    10 ай бұрын

    Всё Русское ништяк-машины и штаны.Жалко !!! Твари развалили всё Русское и Русских истребляют.

  • @leonidk5822

    @leonidk5822

    10 ай бұрын

    @@user-qz7eq3xx9i всё что СОВЕТСКОЕ ништяк. Пусть дорого всё стоит, но всё наше, пацаны. Мы славу путину поём любимому и родному, за то что так прекрасно правит нашею страной. За хлеб за воду за свободу за счастливый труд. Российские ракеты всех украинцев в пыль сотрут.

  • @brut.i.x

    @brut.i.x

    9 ай бұрын

    @@user-qz7eq3xx9i c рамой и движком от скании? 😀

  • @user-wi4uf9fz2o

    @user-wi4uf9fz2o

    9 ай бұрын

    ​@@brut.i.xдвижок вроде китайский у них

  • @alexv7837

    @alexv7837

    9 ай бұрын

    В Москве было даже два типа таких: сначала полностью высокопольные, а потом пришли полунизкополы.

  • @user-jt8ip5kz4g
    @user-jt8ip5kz4g8 ай бұрын

    Это самый удачный отечественный автобус. Отработал на таком 2 года. Шикарная машина!

  • @user-jh1vc8kk5g

    @user-jh1vc8kk5g

    2 ай бұрын

    Это Скания 😂😂😂😂😂

  • @DemianOmen-cv2zn

    @DemianOmen-cv2zn

    2 ай бұрын

    Рама, мосты и двигло скания, коробка немецкая, пневматика итальянская, электроника китайская, ткань турецкая автобус, ессесна, русский))))))

  • @user-jt8ip5kz4g

    @user-jt8ip5kz4g

    2 ай бұрын

    @@DemianOmen-cv2zn это к чему? Собран у нас. Загляни в кёсбёхер новый и посмотри, сколько там немецкого. А если узнаешь, на станках чьего производства он собран-сильно удивишься...

  • @user-qt3js1co4w
    @user-qt3js1co4w10 ай бұрын

    Работал на таком же , только он был полу низкопольный . Это был кайф ,лежачий полицейский притормозил до 15-20км и проехал не почувствовав от слова совсем .в гору битком ехал так же хорошо как и с горы пустой. был только прикол какой то с дворниками бесячий. Требую тест драйва автобуса маз 107😊

  • @DNDikovitski

    @DNDikovitski

    10 ай бұрын

    )))) маз 107 хороший только гниет и ржавеет быстро))))))

  • @user-sk9fs4or6j

    @user-sk9fs4or6j

    10 ай бұрын

    лять, одинаковые. Убрать надписи, и хрен отличишь. Не удивлюсь если в нём так же Скания внутри

  • @fill3687

    @fill3687

    10 ай бұрын

    МАЗ гремучее трясучее ведро

  • @DNDikovitski

    @DNDikovitski

    10 ай бұрын

    @@user-sk9fs4or6j внутрянка лиазовская и поручни и тд и приборная ранель, двери, форточки окна

  • @dolphinbus840

    @dolphinbus840

    10 ай бұрын

    ​@@DNDikovitskiМАЗ 107 и ЛиАЗ почти ни чего общего не имеют. Моторы разные, мосты разные. Коробка только одинаковая.

  • @JASHA9187
    @JASHA918710 ай бұрын

    Доброе утро всем из туманного Альбиона город Бирмингем!!! Дядя Ваня знает рецепт хорошего настроения!!! Новый видосик с утра,и день начинается с приятного!!! Уважаю за такой подход к своей работе и подписчикам!!!👍🤝

  • @roman_batkovoch

    @roman_batkovoch

    10 ай бұрын

    Здарова, привет с Питера, как там житуха? Когда успокоятся власти? Когда отстанут от нас?. Здоровья и всех благ тебе🎉

  • @Danila_DDD

    @Danila_DDD

    10 ай бұрын

    @@roman_batkovoch да никогда они от нас не отстанут пока их не истребят

  • @JASHA9187

    @JASHA9187

    10 ай бұрын

    @@roman_batkovoch Привет. Извините за поздний ответ, только что закончил работу. Живу на острове уже с октября 2009. Изначально думал приеду на короткий срок, деньги накоплю и обратно в Латвию. Но уровень жизни здесь совсем другой и лёгкая жизнь засосала. Скажу как есть, тут можно жить и не тужить. Власти к нам относятся на равных правах как с местным населением. Сами англичане конечно не любят иммигрантов,и их можно понять, тут весь мир собрался. Но из-за трусливого характера в лицо боятся говорить. Про Русских я за эти годы в средствах массовой информации не разу не слышал хорошего слова. Всё понятно, кому то так надо, и тут всё схвачено. Единственный случай был когда в России проводили чемпионат мира по футболу, вот тут то и правда вылезла, они сами не могли поверить что в России отличные и адекватные люди. Насчёт Украины уже всех и уже давно всем надоела эта тема, здесь хоть и мало но есть тоже люди понимающие. Так что собаки лают а караван идёт вперёд. Жить можно, хотя на родину тянет постоянно, всё таки здесь другой мир и люди другие.

  • @Aleksey_34
    @Aleksey_3410 ай бұрын

    У нас в Волжском до сих пор такие ходят, хоть и высокопольные, но очень удобные, по крайней мере удобнее чем обычные, даже в час-пик

  • @user-sandr26

    @user-sandr26

    10 ай бұрын

    Кондер бы туда поставить и будет пушка😊

  • @reutoffreutoff4549

    @reutoffreutoff4549

    10 ай бұрын

    бомжанин)

  • @user-sandr26

    @user-sandr26

    10 ай бұрын

    @@reutoffreutoff4549 фу фу брось каку, говори чисто

  • @user-yf5vc6wt3p

    @user-yf5vc6wt3p

    10 ай бұрын

    У нас в Камышине его запускали. Но они вообще не долго проездили. Буквально год-полтора. Видимо из-за того, что городок не большой, проезжая часть узкая.

  • @user-yc7fs9tz7w
    @user-yc7fs9tz7w10 ай бұрын

    Дядя Ваня, снимайте побольше таких (не самых старых, но знаковых) машин. Это, как минимум, будет уникальный контент! Да и добавлю свои воспоминания о Волжанине, реально был теплым, даже до духоты) Казался, 6270 мне немного странным, после похожих МАЗов, но все же, он-классный)

  • @flali1979

    @flali1979

    10 ай бұрын

    я уже успел омрачиться. Так сказать, всё еще "партия мешает". ))) Даже при самых современных, и к тому же, импортных агрегатах - всё равно, корявое исполнение от русских. )))

  • @denpopovez4824

    @denpopovez4824

    10 ай бұрын

    МАЗ 350

  • @user-yc7fs9tz7w

    @user-yc7fs9tz7w

    10 ай бұрын

    @@denpopovez4824 Но, это туристический автобус, а Волжанин-городской

  • @akc7470

    @akc7470

    10 ай бұрын

    Автобус 🚍 модели! "СкотоВоз"😂🤙

  • @ivankalinin9095
    @ivankalinin909510 ай бұрын

    Красивый автобус, особенно его передок, ездил на нем несколько раз, пока дойдешь от на начала до конца состариться можно)

  • @user-nk3ki9pb4g
    @user-nk3ki9pb4g10 ай бұрын

    Помню этих красавцев, только в веселой желтой расцветке, сильно удивился когда этот мастодонт начал набирать скорость так же резво и непринужденно как легковушка! Хороший был автобус, после исчезновения с линий долго еще можно было встретить на обслуживании дачных маршрутов города Волгограда.

  • @user-zs6bh5kj4x

    @user-zs6bh5kj4x

    9 ай бұрын

    В Волжском до сих пор они ездят желтннткие

  • @Da-ks2im

    @Da-ks2im

    9 ай бұрын

    На дачных они очень даже кстати были бы

  • @shidla3
    @shidla310 ай бұрын

    Ездил на таком в начале 2000х до мест обучения. Битком ехал плавно. В разы плавнее современных поделок. В отличие от лиазов в нем почти не пахло гсм. Они с мазом были лучшими на то время. Как-то довелось пообщаться с водителем на нем работающим. Был доволен как слон. Говорил, что даже по пробкам работать на нем было одно удовольствие. Сиди, отдыхай в комфортном кресле, да жди, пока впереди поедет. А вот зимой что у него, что у маза был ташкент только в районе печки. В полутора метрах и дальше весь растаявший снег превращался в тонкую корку льда. Из-за ровного пола (у нас ходили с разным уровнем, но с лестницей. Корма была выше) на волжанине было еще нормально, а вот у маза пол имел разную высоту с подъемом и там был каток, что скрадывало несколько стоячих мест.

  • @jeweller83

    @jeweller83

    10 ай бұрын

    В Лиазах пахнет от печки работающей. Летом естественно нет таких запахов. Да они и сейчас пованивают, что уж говорить. Но свежие автобусы вроде лишены такой фичи, по крайней мере этой зимой я ездил на нулячем басе и там тёплый воздух шёл через щели кондея, что кстати равномерно позволяет прогреть салон, а не как с печкой под сиденьем, где порой ногу поджаривает уже, а сверху прохладно.

  • @user-zt4xl1rz4b

    @user-zt4xl1rz4b

    10 ай бұрын

    А почему Волжанин прекратили делать ? Ведь такой -же шикарный автобус для города самае то.

  • @alexsumerki

    @alexsumerki

    10 ай бұрын

    @@user-zt4xl1rz4b полагаю потому, что это Скания)) з/ч видимо дорого стало, а по МСК так вообще "электроЖопусы" собяша наплодил

  • @user-pj2yg9pz7o

    @user-pj2yg9pz7o

    10 ай бұрын

    кстати у тех машин, которые с "лесенкой" в середине салона, сиденья стояли с обоих сторон парами ( у автобуса на видео с одной стороны одинарные - за счёт этого проход шире) - и посадочных мест было если правильно помню 42.

  • @alexcool6800
    @alexcool680010 ай бұрын

    Иван Зенкевич добрый день. Не знаю читаете ли вы комментарии но спасибо за очередное интересное видео. Очень люблю ваш канал и смотрю все выпуски! Всегда душевно и интересно, перед работой во время завтра посмотреть короткое но информативное интересное видео самое оно! Спасибо что вы есть!

  • @JASHA9187

    @JASHA9187

    10 ай бұрын

    Вот это человек. После выпуска видео прошло больше двенадцати часов, под видео больше 400 комментариев. И он всё же прочитал ваш комментарий и поставил ❤. Это человек с большой буквы!!!!!!

  • @NikoLai-USSR

    @NikoLai-USSR

    10 ай бұрын

    ​@@JASHA9187Молодец Иван, увидел похвальный комментарий.......

  • @user-wx5id1qe3j

    @user-wx5id1qe3j

    10 ай бұрын

    @@NikoLai-USSR На том и гешефт Зенкевича)))

  • @user-nt2mx4wq6q
    @user-nt2mx4wq6q10 ай бұрын

    Иван может мой комментарий не увидите, но большое спасибо за ваш контент, я вас смотрю много лет и надеюсь что вы всегда с командой будете нас радовать

  • @user-mozazavr
    @user-mozazavr10 ай бұрын

    Обалдеть, я только сейчас, просмотрев ваше видео, понял, что их нет на дорогах уже несколько лет!

  • @MARKURLIVE

    @MARKURLIVE

    9 ай бұрын

    Есть, но в городе Волжский

  • @suricat5377

    @suricat5377

    9 ай бұрын

    В Волгограде один по маршуту ездит до сих пор на нём проезд 18 рублей! Автобус в дубовую балку ходит

  • @user-ip3xl3si3x
    @user-ip3xl3si3x10 ай бұрын

    Вот, уже и Волжанин - ретро...Время летит. Приятный автобус. Санкт-Петербург, 133-й маршрут.

  • @skyfaeton
    @skyfaeton10 ай бұрын

    Хорошие автобусы, зимой всегда тепло было, мотор Скании всегда урчит очень приятно, просторный. В Москве правда помню только 15 метровые низкопольные Ситиритмы, где сидишь сзади, словно на вершине горы!

  • @nobody_runner
    @nobody_runner10 ай бұрын

    Катался на нем два раза уже на закате его карьеры в Москве. Такого просторного автобуса я больше не видел, он как квартира! Жалко, что таких больше не делают.😢

  • @denisgolovachev6606

    @denisgolovachev6606

    10 ай бұрын

    Чего то не помню таких длинных , а где ходили?

  • @nobody_runner

    @nobody_runner

    10 ай бұрын

    @@denisgolovachev6606 от Марьино до Текстилей вроде бы ходил. Ну или по Марьино только, точно уже не припомню.

  • @user-ge3ns2zh1g

    @user-ge3ns2zh1g

    10 ай бұрын

    Ещё ГолАЗ 6228 параллельно с ним работали. На том же шасси.

  • @denisgolovachev6606

    @denisgolovachev6606

    10 ай бұрын

    @@user-ge3ns2zh1g ну они короче были вроде?

  • @user-ge3ns2zh1g

    @user-ge3ns2zh1g

    10 ай бұрын

    @@denisgolovachev6606 возможно. + - одно и то же. По симпатичнее немного

  • @dmitrykotstein309
    @dmitrykotstein30910 ай бұрын

    Вот это зверь-машина! Спасибо за рассказ! У нас в городе широкие проспекты, такой транспорт мог бы в утренние и вечерние часы знатно потрудиться

  • @roman_batkovoch
    @roman_batkovoch10 ай бұрын

    В питере гоняли, движок не плохо тянул его на индустриальном проспекте утром🚀🚀🚀🚀💪☝️

  • @user-gu6fc7xz2r
    @user-gu6fc7xz2r6 ай бұрын

    Сам я с Волжского, до лет 7 любил Икарусы , потом появились эти гиганты , у нас они были жёлтые и ходили по 14 маршруту, и это последний мой любимый автобус, он мягкий и комфорт в те года после Икаруса без печки зимой , просто восторг, такой же ток коротыш ходил по 108 маршруту в деревню , помню мост у него выл постоянно, а так автобус который был народным , комфорт , был на высоте, даже сейчас низкопольный автобус не то, а эти ветераны , в Волжском до сих пор работают , ток на дачи маршруты и сезонные. Спасибо Иван , что показал панель приборов , с детства хотел увидеть , за водителем особо не увидеть, и вот мне 25 и я вспомнил что я хотел увидеть это чудо техники.

  • @alekseydev4367
    @alekseydev436710 ай бұрын

    Дядя Ваня привет из Волжского) после убитых лиазов и икарусов это был хороший автобус, быстрый и теплый) зимой только в каше проблемы были, буксовал стоял) а сейчас стали выпускать хуже автобусы) на китайских комплектующих и на механике

  • @Sntey

    @Sntey

    10 ай бұрын

    привет земляк, кстати номер на автобусе в ролике 1732 это номер Волжской автоколонны.

  • @alekseydev4367

    @alekseydev4367

    10 ай бұрын

    ​@@Snteyприветствую! Да, тоже заметил, только гос номера регион не волгоградские, да и не помню у нас таких цветов, вроде все жёлтые ездили) Ваня вроде сказал что он в Питере ездил)

  • @alexandrsurganov5627

    @alexandrsurganov5627

    10 ай бұрын

    Приветствую всех земляков прямо с завода, откуда выходили эти в том числе автобусы. Тружусь оператором станков с ЧПУ на ООО "Волгобас". Выпуск именно этой серии не застал, но очень приятно посмотреть на данный образец в добром здравии!

  • @user-ch6fn3wp7r

    @user-ch6fn3wp7r

    10 ай бұрын

    Рад видеть здесь земляков)

  • @ConqerrorEmix

    @ConqerrorEmix

    10 ай бұрын

    Салам Землякам.

  • @CROWNVLZ
    @CROWNVLZ10 ай бұрын

    Помню непередаваемый детский восторг, когда в Волжском в начале нулевых вместо Икарусов гармошек выкатились на маршруты данные бусы в ярко желтой окраске с функцией автоматического объявления остановок! Потом автобусы стали низкопольные на шасси MAN, дико тесные с несуразной компоновкой кресел в салоне, где что бы нормально сесть нужно было закинуть одну из ног на пассажира напротив.

  • @user-fi6bj6yz8p

    @user-fi6bj6yz8p

    10 ай бұрын

    Да, да. У нас в Волжском их собирают)

  • @user-yr4yp1co2r

    @user-yr4yp1co2r

    10 ай бұрын

    Привет всем Волжанам!

  • @Rustam_Gataulin

    @Rustam_Gataulin

    10 ай бұрын

    ​@@user-yr4yp1co2rпривет

  • @BESSENIM
    @BESSENIM10 ай бұрын

    7:55 я чуть не обалдел, когда услышал про воздушное охлаждение) Осторожнее надо! «С турбокомпрессором и интеркулером нагнетаемого воздуха»

  • @djlord1166
    @djlord116610 ай бұрын

    Хороший автобус был. В СПб на 102 и 153 такой ходил, имел удовольствие на таком ездить)

  • @user-xy4cm4jn9e
    @user-xy4cm4jn9e10 ай бұрын

    Я помню эти автобусы! У нас они были Ярко -жёлтые и ходили по длинным маршрутам. Особенно запомнился ходивший по маршруту: Волгоград - Кузьмичи. Жаль, что сейчас непойми что на заводе - давно о нём ничего не слышно. Вместо "Волжанинов" по городу ездят старые развалюхи из Питера и принадлежащие Питерской "канторе", а чистые и новые местные автобусы пропали с их разнообразием - наследие ЧМ 2018!!!

  • @mr_fring
    @mr_fring10 ай бұрын

    Грустно, что где-то этот автобус списали, а где-то такие автобусы ещё даже не появлялись.

  • @hronomarti

    @hronomarti

    10 ай бұрын

    Просто в Москве нету таких дорог для такого транспорта

  • @user-ew9fd3ss8p

    @user-ew9fd3ss8p

    10 ай бұрын

    Это где такие не появлялись? На украине у вас? В России даже в сёлах маршрутки Пежо давно ходят.

  • @MrDerguncik

    @MrDerguncik

    10 ай бұрын

    @@user-ew9fd3ss8pда? Эт в каких? У нас в Краснодаре пазики разной степени раздолбанности. А в моей родной деревне вообще газели , в таком же состоянии

  • @Empty0ne

    @Empty0ne

    10 ай бұрын

    ​@@MrDerguncik, ля, в Новороссийске я ПАЗиков не видел - ГАЗели, Ford, Iveco, Huandai, видел троллейбусы разных годов, НЕФАЗы

  • @user-ou4yy3cu2r

    @user-ou4yy3cu2r

    10 ай бұрын

    ​@@MrDerguncikв Краснодаре надо ездить на трамвае ))) по Ставропольской. У вас пробки хуже чем в Питере.

  • @user-xj9pv2ew1l
    @user-xj9pv2ew1l10 ай бұрын

    Не Волжск а Волжский, это город спутник Волгограда в котором и находится завод Волгабас

  • @SPLFagos

    @SPLFagos

    10 ай бұрын

    Волжский город гидростроитель и Волжская ГЭС одна из самых больших в мире построена Волжанами

  • @user-xj9pv2ew1l

    @user-xj9pv2ew1l

    10 ай бұрын

    @@SPLFagos я знаю я тут живу

  • @stanislavzaremba3445

    @stanislavzaremba3445

    10 ай бұрын

    ​@@user-xj9pv2ew1lда всем похер, где ты там прозябаешь

  • @alexanderstromov7222

    @alexanderstromov7222

    Ай бұрын

    Волжский не является спутником Волгограда.Спутником его стали называть благодаря тому,что его появлению поспособствовало строительство Волжской ГЭС, т.е. Волжский спутник строительства, а не Волгограда.Во времена СССР именно так и обосновывалось звание города-спутника.А Зенкевичу неплохо бы перед съёмкой хотя бы посмотреть,как называется город,где выпускается данный автобус.

  • @SSTUDIA
    @SSTUDIA10 ай бұрын

    Классный автобус, когда в городе появился первый такой в 2003-2004 годах, все хотели попасть именно на него. Модели которые пошли за ним уже списали, а эти всё бегают по дачным маршрутам.

  • @user-on2qi7fe9x
    @user-on2qi7fe9x10 ай бұрын

    Нормальный автобус, гонял по Невскому, очень хорошая техника и пассажиры довольные.

  • @stanislavzaremba3445

    @stanislavzaremba3445

    10 ай бұрын

    Лысого гонял?

  • @noahmean5058

    @noahmean5058

    10 ай бұрын

    Согласен, ездил на таком, очень мягкий и зимой тепло было внутри

  • @user-bs9on1zc1r
    @user-bs9on1zc1r10 ай бұрын

    Да приятно вспоминать какие были автобусы . Спасибо вам за ваши обзоры!

  • @lis1785
    @lis178510 ай бұрын

    Сколько воспоминаний от этого автобуса помню ещё недавно они были на маршруте 140 в Санкт-Петербурге этот запах мне никогда не забыть всегда его любил спасибо вам за путешествие в недалекое прошлое 👍

  • @CrusObna

    @CrusObna

    10 ай бұрын

    И на 102 тоже катали, входил в повороты шикарно

  • @MrBITTl

    @MrBITTl

    10 ай бұрын

    7-ка и 24-ый по Невскому и на ваську такие ходили

  • @dimitrie463

    @dimitrie463

    10 ай бұрын

    О даа, 140, 118, 12, на этих маршрутах все детство на икарусах и волжанинах

  • @brooklynbounce1037
    @brooklynbounce103710 ай бұрын

    В Волгограде помню были такие же,только скан и с надписью SWEBUS.Любил на них кататься)))

  • @user-ys7vm2nu8e
    @user-ys7vm2nu8e10 ай бұрын

    Я скучаю по большим, добротным автобусам😢, а то эти маршрутки "илабеаз" уже!

  • @feller2155

    @feller2155

    10 ай бұрын

    Старые мерсы из 89ого у нас ещё возят, они вообще "илинебеотсан"

  • @Cfdtedgguy
    @Cfdtedgguy10 ай бұрын

    Спасибо за обзор!👏 Очень познавательно📝 для общего развития и кругозора👍

  • @freedam2040
    @freedam204010 ай бұрын

    Одно удовольствие и автобус и рассказчик! Иван Сергеевич, как всегда порадовал! Спасибо!

  • @Aventad
    @Aventad10 ай бұрын

    Дядь Ваня, ты когда описываешь машину, слов лучше, других не подобрать, я представляю, и словно я сам за рулём побывал! Супер!

  • @4EPHAIA_MOJIHIA
    @4EPHAIA_MOJIHIA10 ай бұрын

    Шикарный автобус . Не могу вспомнить такой на улицах , хоть и живу в спб . Но выглядит он невероятно . Огромный как линкор по сравнению с другими автобусами

  • @costyapetrov1067

    @costyapetrov1067

    10 ай бұрын

    Такие у метро Большевиков и Дыбенко гоняли.

  • @StefanElster

    @StefanElster

    9 ай бұрын

    @@costyapetrov1067 12, 118, 140

  • @DS-vf4dc

    @DS-vf4dc

    6 ай бұрын

    Работал на таком, Неоплан транслайнер. Для кого шикарный, а для водителя ночной кошмар. Вынос жопы 1,5 метра на поворотах. На серпантине пипец. На скользкой дороге не управляем.

  • @Convoker
    @Convoker10 ай бұрын

    Шикарный автобус, всегда восторгался его габаритами и маневренностью.

  • @user-ln3lw8ld2x
    @user-ln3lw8ld2x10 ай бұрын

    Спасибо, Иван, за приятное знакомство! Хоть и нельзя данный автобус полностью "нашим" признать, но это не беда, ибо рентабельность его производства и эксплуатации очевидны. И это при том, что пассажирам обеспечен всесторонний комфорт, что является самым важным фактором в сфере пассажирских перевозок. То есть, наши умельцы сумели блестяще решить задачу импортозамещения, несмотря на какие-либо "стеснённые" условия. А может быть, зря его "на берег" списали? Ведь, если не считать обеих столиц, то особой-то альтернативы им на улицах наших городов пока не видно...

  • @SHURIMAN
    @SHURIMAN10 ай бұрын

    Эх, нравятся мне такие вот видео про пепелацы)

  • @jarkevaihminen3725
    @jarkevaihminen372510 ай бұрын

    Блин. Красавец автобус ♥️🇷🇺👍

  • @user-kd8jq1kx8j
    @user-kd8jq1kx8j10 ай бұрын

    Спасибо за обзор, давненько автобусов не было ))

  • @user-oh3px6bm7v
    @user-oh3px6bm7v10 ай бұрын

    Из современных российских и, в частности, из "Волжанинов" - это мой любимый городской автобус с ДВС - Scania DC903(на 310 л.с./2100 / 1337Н·м/1100-1350 об/мин−1), при объёме 8974см³ и Д/ХП - 115/144мм.) АКПП - ZF Ecomat 2 6 HP 602 C.. не смотря на свой возраст, трогался спокойно "с самого низу". Шасси Scania L94UB 6x2 от "OmniLink II CK280UB 6x2 LB".. с номинальным расходом 32/100 и максимальной скоростью - 110-120км/ч. Д/Ш/В 15 220/2 500/3 150мм. Реально мощный, крутой и экономичный автобус! ... Чего не скажешь про Волжанин-6270.06 «CityRitm-15 - это уже не то: с ДВС - Deutz BF6M1013FC(на 248,81 л.с./2000 / 1050Н·м/1400 об/мин−1), при объёме 7146 см³ и Д/ХП - 108/130мм.), с более слабой АКПП - ZF Ecomat 6 HP 502 C, с номинамальным расходом - 42,2/100 и максимальной скоростью - 90км/ч, в очпобусе постоянно надрывно орал.. ему явно там было плохо! Бенделятор просто подвывал! В нём, в отличии от "первопроходимца", воняло солярой так: топливный бак находится под кожухом, с права, у передней двери. Ребята из Ретро-Баса - Вы просто замечательны! Низкий Вам поклон!

  • @xolodezzz
    @xolodezzz10 ай бұрын

    Зимой и вправду в них было тепло и комфортно! Мягко передвигались! Очень приятные впечатления от этого бусика!

  • @elmirius6195
    @elmirius61959 ай бұрын

    Помню маршруты 21, 24, 27, 92, 77, 7, 102, и другие. На всех этих маршрутах ездил 6270, мой самый любимый автобус. Ждал всегда именно его, пропускал другие в ожидании либо скании либо 6270 👌🏼

  • @shchelokovxx

    @shchelokovxx

    8 ай бұрын

    на 21, 92 , 77 и 102 в основном короткие базы были, а 24 и 27 длинные

  • @nickytos777
    @nickytos77710 ай бұрын

    Привет Дядя Ваня,я на таком автобусе в Волжском на работу гоняю,мягкий,вместительный,комфортный аппарат.Гордость берет за наших создателей,котрые этот автобус сотворили!

  • @BESSENIM

    @BESSENIM

    10 ай бұрын

    Нашим спасибо за то что не сгнил и, что хватило ума поставить агрегаты скании и ЗФ, а не пихать какой-нить ямз с мостом от икаруса.

  • @michailmurasov2374

    @michailmurasov2374

    10 ай бұрын

    Вообще-то это "скания" российской сборки :)

  • @MrVagis

    @MrVagis

    10 ай бұрын

    @@michailmurasov2374 ну не вся "скания" там от "скании" только 5 - 10%

  • @user-nx5ch4en9x
    @user-nx5ch4en9x10 ай бұрын

    Меня всегда поражала длинна этого автобуса, и всегда было жалко водителей, работающих на нём... Этож каким предусмотрительным быть надо в плотном потоке, а повороты... Но сам автобус мне не очень нравился, пластик на нём очень быстро желтел и коробился, в салоне очень часто были выхлопные газы, да и вибрировал он люто на холостых... Спасибо дядь Вань за ностальгию!

  • @user-wp3qt5bw3l

    @user-wp3qt5bw3l

    10 ай бұрын

    нет нет, просто это вам он не по сеньки шапка, профи справятся

  • @Kola-et1dg

    @Kola-et1dg

    10 ай бұрын

    Вибрировал не этот, а Ситиритм

  • @Maximusteam
    @Maximusteam10 ай бұрын

    Классный автобус. Ездил на нем в Москве в 14-15 х годах. Всегда были свободные сидячие места в нем,что очень радавало😊

  • @user-jt7nt9cd5t
    @user-jt7nt9cd5t10 ай бұрын

    Прекрасный Автобус!!!! Самому захотелось прокатится на Волжанине 6270!!! Автобус ОГОНЬ!!!

  • @ekv85
    @ekv8510 ай бұрын

    в них ещё как тепло было зимой. К слову, тогда же, 15 лет назад по Санкт-Петербургу гоняли и двухосные Scania OmniLink CL94UB более скромного размера. Как сейчас помню их сидушки и мягкий убаюкивающий звук мотора. Надеюсь и про них когда-нибудь здесь увидим обзор.

  • @Fer_mec

    @Fer_mec

    10 ай бұрын

    Не 15 лет, а года 1,5 назад Скании гоняли, а по области (в Выборге) и сейчас прекрасно гоняют

  • @user-gb6lm1ki2j

    @user-gb6lm1ki2j

    10 ай бұрын

    @@Fer_mec в выборге по сей день они работают

  • @user-ye3jz7su1p
    @user-ye3jz7su1p10 ай бұрын

    Я всегда знал что дядя Ваня сделает обзор на необычную технику😃👋😊👍

  • @Go_Rus
    @Go_Rus10 ай бұрын

    В Волгограде они появились ещё в 2004-2005 годах, эффектного цвета - желтый. В бывшем ПАТП-1 и 4. Ходовая помню от Скании.

  • @Andrei_Zhevak
    @Andrei_Zhevak10 ай бұрын

    Волжанин это был когда то бренд вызывающий гордость. И какие крутые они делали автобусы когда то. Им практически удалось со SCANIA договориться о сборке у нас автобусов SCANIA. С выпуском в итоге не срослось, но стали собирать автобусы частично из запчастей от шведов. Междугородние автобусы были намного приятнее Икарусов и резвее на трассе. Я еще помню времена когда автовокзалы полноценно функционировали во всех крупных рай центрах. Об одном всегда молился только не автобус ЛАЗ - один раз 200 км на нем ехали это пытка, вместо 3,5-4 часов по тогдашним дорогам тряслись часов 5, скрип рычага переключения КПП - старый Мерседес туда же ездил или Волжанин или Икарус.

  • @user-fur4034
    @user-fur403410 ай бұрын

    Один из самых любимых моих автобусов. Вот что должно ездить по дорогам наших городов

  • @flali1979

    @flali1979

    10 ай бұрын

    честно говоря, русские и тут отличились - даже на самых современных агрегатах, получается у России всё коряво. Что интересно - даже у известных нам Икарусов, отделка салона более современная!

  • @Danila_DDD

    @Danila_DDD

    10 ай бұрын

    @@flali1979 а что не коряво сделала украина?

  • @flali1979

    @flali1979

    10 ай бұрын

    @@Danila_DDD вы, как дремучий пожилой бывший коммунист! Уже давно СССР нет! И даже я, уроженец России, посматривая новости с ваших краёв, воспринимаю вашу страну, как абсолютно чужую! Ибо давно СССР нет, и всё по-другому сейчас. И очень давно.

  • @user-xh7xv9vc9t
    @user-xh7xv9vc9t10 ай бұрын

    Прикольно!😀👍 Всегда замечал, что между Сканией и Волжанином что-то общее есть;) Так было комфортно на нём ездить😢 И зимой правда тепло, и маневренный!

  • @user-dd6kf5vi2p

    @user-dd6kf5vi2p

    9 ай бұрын

    Зимой он боялся снега, как огня - стоит выпасть пару сантиметров и вставал он месте с фурами

  • @user-hy8wg6cn5m
    @user-hy8wg6cn5m10 ай бұрын

    Спасибо Иван за автобусы! За офигенскую подачу материала! Очень круто!

  • @sergeibondarenko2127
    @sergeibondarenko212710 ай бұрын

    Дядя Ваня привет твоё творчество заслуживает уважения! Сиденья на этом автобусе либо от Волги

  • @dolphinbus840
    @dolphinbus84010 ай бұрын

    Я на таком (ну почти) совершил первое и последнее в своей работе ДТП по своей вине. Я тогда только начинал работу после учебного комбината, попал на такой "корабль" подменным водителем. И при отъезде от остановки чуть не расчитал радиус, и зацепил стоящую маршрутку)

  • @sergeysuhodolin5870
    @sergeysuhodolin587010 ай бұрын

    О, старина 1732! Лично знаю его, неоднократно его обслуживали!😊

  • @user-ng6uq9kz5l
    @user-ng6uq9kz5l10 ай бұрын

    У нас в Волжском такие автобусы до сих пор ходят. Сам помню, когда ездил на нём в школу в 2003 году

  • @user-sl5ho5fh6g
    @user-sl5ho5fh6g6 ай бұрын

    Информативно. Увлекательно, впрочем, как и все выпуски от Зенкевича. Спасибо.

  • @user-em4sv6kw5o
    @user-em4sv6kw5o10 ай бұрын

    Почти у всех автобусов потёртости, особенно на задних боковинах, что справа, то и слева, - следы аварий. Не на каждом маршруте длинномерный автобус способен вписаться в поворот. Если признают виновным в ДТП, премию не получишь. Страховка покрывает только часть затрат, а машины ездят сверхдорогие, придётся платить за ремонт. Вот отсюда бегство водителей с этого автобуса.

  • @AK74M89
    @AK74M8910 ай бұрын

    У нас в Пензе какое-то время ездили двухосные Волжанины. Хорошие были автобусы, просторные и красивые!

  • @user-gx3lu4mh6i
    @user-gx3lu4mh6i10 ай бұрын

    Работал на таком,полностью солидарен с Иваном.

  • @user-bt8qh1oz1f
    @user-bt8qh1oz1f10 ай бұрын

    Приятно увидеть волжанин , живя в Г.Волжский волгоградская обл,где его делали на нашем заводе Волгабас😊

  • @user-ox2tt3uj5q
    @user-ox2tt3uj5q10 ай бұрын

    Долго ждал какой нибудь автобус! Спасибо большое за ВОЛЖАНИН! Теперь надо ЛИАЗ 5256 с двс катерпиллер

  • @Ivan_Mylin

    @Ivan_Mylin

    10 ай бұрын

    .25?

  • @user-ox2tt3uj5q

    @user-ox2tt3uj5q

    10 ай бұрын

    @@Ivan_Mylin или .33

  • @rnemo1024
    @rnemo102410 ай бұрын

    Серьезный пепелац! :)))) В Москве пару раз ездил на таком А хороший городской автобус и должен бы́ть "обычным" Всякие выверты - это для других сегментов :))))

  • @user-zhenya42
    @user-zhenya4210 ай бұрын

    Живу в Волгограде и поню как он появился у нас в городе и ходил по области. Это просто кайф, после того что было, и сейчас работаю рядом с волгоградским автобусным парком. И кстати кпп zf одна из лучших говорю как человек всю жизнь работающий с грузовой техникой

  • @user-bq7oy1wl1o
    @user-bq7oy1wl1o10 ай бұрын

    Красивый 🚍, почему бы и нет, чем старые убитые скании и холодные деу. 👍🔥🤝

  • @user-ro3jh6jy2p
    @user-ro3jh6jy2p10 ай бұрын

    Какая красота 😇🌾💐🌺❤️❤️❤️❤️❤️❤️

  • @nka2011
    @nka201110 ай бұрын

    Добрый вечер! Я достаточно долго вас смотрю и знаю, что современные автобусы вы не очень любите, так как они почти "безликие". Поэтому я очень рад таким видео, когда понимаешь, что не только старые автобусы комфортные, но и новые! А это самое главное для пассажиров 😊 Ну а так обзор как всегда на высоте, молодец 😎😉👍

  • @OrenRail56

    @OrenRail56

    3 ай бұрын

    Ну,не такой уж 6270 и новый

  • @nka2011

    @nka2011

    3 ай бұрын

    @@OrenRail56 Конкретно он - да. А так, автобусы Волжанин (именно Волжанин, не Волгабас) последних лет выпуска - всё ещё относительно новые автобусы, которым чуть больше 10 лет. И где-то они ещё ездят, причём вполне новые и опрятные.

  • @OrenRail56

    @OrenRail56

    3 ай бұрын

    @@nka2011 я в принципе про модель саму

  • @nka2011

    @nka2011

    3 ай бұрын

    @@OrenRail56 Это да. В частности, про три оси на одиночном автобусе - характерная черта тогдашней моды на отечественные автобусы (чуть ранее - среди европейских)... Сейчас так уже не делают, потому что невыгодно - пассажиропоток уже не тот!

  • @OrenRail56

    @OrenRail56

    3 ай бұрын

    @@nka2011 для межгорода всё ещё трёхосники незаменимы

  • @user-uk3tc4fd6c
    @user-uk3tc4fd6c10 ай бұрын

    Иван, доброе утро. Спасибо за очередной видеообзор. Сегодня вечером будет, что посмотреть.

  • @user-tr8pq6bb2p
    @user-tr8pq6bb2p10 ай бұрын

    10 лет проработал на междугороднем Волжанине хороший мягкий автобус прост в эксплуатации один минус был слабый кондиционер летом не справился и часто выходил из строя а так нареканий нет

  • @user-ll9vk2xs5e
    @user-ll9vk2xs5e10 ай бұрын

    вспомнил прикол из армии - мы 8 человек вместе с водилой - прапором ездили на ЛАЗ-695 за черникой для начальства 70-80 км ( поменьше транспорта не было . доехали с комфортом )

  • @user-bs2yr6dr7h

    @user-bs2yr6dr7h

    10 ай бұрын

    вот это армия 😂 за ягодами для начальства) сво показала результаты.

  • @user-ll9vk2xs5e

    @user-ll9vk2xs5e

    10 ай бұрын

    @@user-bs2yr6dr7h 2002 год

  • @rak_na_gore_svisnul

    @rak_na_gore_svisnul

    10 ай бұрын

    ​@@user-bs2yr6dr7hсейчас летчики с ка 52 ездят на пазиках 672 без окон!!!

  • @OrenRail56

    @OrenRail56

    3 ай бұрын

    ​@@rak_na_gore_svisnulможет,на ПАЗ-3201?

  • @OrenRail56

    @OrenRail56

    3 ай бұрын

    ​@@user-bs2yr6dr7hв армии ЛАЗов давно нет,695 по крайней мере

  • @fktrctqd7942
    @fktrctqd794210 ай бұрын

    Ездил в Москве на этом автобусе несколько раз, как минимум. С дурникетами в час пик -это был ужас! Сзади полупустой, но т.к. через длинную "кишку" протискиваться назад было большинству в лом и не комфортно, салон плотно заполнялся лишь до конца площадки у средней двери. За то, трещали от напряга передние двери, и порой их крепления механизмы вырывало с мясом. Сам такое наблюдал, когда резко "выстрелившей" открывающейся дверью (а "выстрелила" она от того, что была плотно забита передняя площадка, и она не смогла сразу открыться, пока кому то из зажатых пассажиров у этой двери удалось слегка сдвинуться, дав ей эту возможность), едва не отбив девушке пальцы, державшейся за поручень у этой двери. В результате чего, на улицу улетела тяжеленькая железяка, размером с кулак, служившая верхней деталью двери, обломившаяся по сварному шву. Хорошо, что ни в кого не попала! Само собой -автобус на высадку и "в парк", а толпа огромная вынуждена была "распихиваться" по следом идущим нескольким, так же полным автобусам! Так что мое мнение о нем: "Большой, но бестолковый". А к тому моменту, как дурникеты "ушли" -они в Москве уже "вымерли" (раздали по другим городам?). Были в Москве, по-моему еще "Голазы" аналогичной конструкции.

  • @Sect0rPriz

    @Sect0rPriz

    10 ай бұрын

    Да сразу видно что в салоне сидячих мест толком и нет, как нет места где нормально можно стоять. Этим страдают наши и минские автобусы, два человека в зимней одежде едва умещаются на спаренных сиденьях и приходится уворачиваться от людей проходящих по автобусу если сидишь не у окна, короче говоря ощущение что проектировали их на отвали. В сравнении со старыми мерсами которые до сих пор в больших количествах ездят в регионах небо и земля, разве что в них кондиционеров нет.

  • @maksimkon1996

    @maksimkon1996

    7 ай бұрын

    Так это турникет создавал проблемы. Автобус причём?

  • @user-xg7je4ut1g
    @user-xg7je4ut1g9 ай бұрын

    Видел как в районе "зелёной ветки" на таких автобусах работали Женщины и Девушки!😊

  • @user-iu1en3wp7b
    @user-iu1en3wp7b5 ай бұрын

    Часто ездил на таком в конце 00х от Тушинской в Митино,классный автобус был и зимой тёплый.Классное время было!

  • @Alex-ni4fs
    @Alex-ni4fs10 ай бұрын

    Да , салон почти как у электрички ( вагон эл.поезда 20м , минус 2 тамбура с эл.шкафами по 1,5м и остаток около 17м , у головного вагона салон короче на кабину и тамбур с туалетом - салон примерно 16-15 метров ) .

  • @user-ig4zm9cp8x
    @user-ig4zm9cp8x10 ай бұрын

    Дядь Вань, спасибо за выпуск с автобусом молодости) Сам из Волгограда у нас это добро ездило везде, всегда, по любым дорогам) некомфортно было только тем, чью ногу зажимало дверью) но на жопе по асфальту далеко не уедешь) вот такая история)

  • @Daniil157tt
    @Daniil157tt10 ай бұрын

    Очень понравился обзор на данный автобус, хочется увидеть нефаз и другие современные но музейные экспонаты ретробаса🤗👍✊

  • @ceramicist2.0
    @ceramicist2.010 ай бұрын

    Шикарно! Спасибо большое за такое видео! С удовольствием посмотрел бы еще полноценные обзоры на Ситиритм12 с удлиненной базой - любимый автобус, на Голаз Voyage L! Спасибо большое, надеюсь будут еще подобные видео

  • @dylangameok
    @dylangameok10 ай бұрын

    *этот автобус словно городской лайнер*

  • @user-eh5vx3xy4p
    @user-eh5vx3xy4p10 ай бұрын

    Работал на таком, только Голаз. Кузов наш, шасси скамейка. Салон мягкий. 63 места. Управлять легко. Зимой тепло, летом прохладно. Только хорошие воспоминания👍

  • @OrenRail56

    @OrenRail56

    3 ай бұрын

    Это ГолАЗ-6228 во-первых с шасси Scania,а во-вторых он на межгород делался

  • @user-eh5vx3xy4p

    @user-eh5vx3xy4p

    3 ай бұрын

    @@OrenRail56 написал одно и тоже

  • @OrenRail56

    @OrenRail56

    3 ай бұрын

    @@user-eh5vx3xy4p так Волжанин городской

  • @user-mk8bx3ep5x
    @user-mk8bx3ep5x10 ай бұрын

    Вот это великан! Всем комфортно:водителю и пассажирам, с заботой о людях сделан,жалко, что их перестали выпускать

  • @jandec6800
    @jandec680010 ай бұрын

    Piękny autobus Brawo Wielkiej Rosji

  • @user-pm3hf1ng5w
    @user-pm3hf1ng5w10 ай бұрын

    И всё в автобусе импортное, а теперь нам плачутся, что надо что-то замещать😅

  • @pleshhlo

    @pleshhlo

    10 ай бұрын

    Корпус и стекла наши. Поэтому они за 10 лет сгнивают.

  • @maksimkon1996

    @maksimkon1996

    10 ай бұрын

    Чтобы замещать импорт должна быть школа специалистов.

  • @terenellenduil2765
    @terenellenduil276510 ай бұрын

    Офигенные автобусы были, жаль что списывают, видно было, что делали их для мегаполиса, притом северного, и самое главное для людей. Современные поделия это какой-то откат назад(во всяком случае в Питере), всё какое-то неудобное, кирвенькое, хлипенькое. Единственно что кондеи появились(((

  • @tinlendack9466
    @tinlendack946610 ай бұрын

    Как же я радовался когда на маршруте поменяли старые Икарусы-гармошки на такого Волжинина) была как раз зима и я про себя прощал его "большой и теплый")))

  • @user-xp9ve2gg8n
    @user-xp9ve2gg8n10 ай бұрын

    Да, летали эти гробешники по Москве лет 15 назад, наряду с ГолАЗами, народу много вмещалось) Спасибо за ролик, Дядя Ваня!

  • @user-hv4hi8sr4d

    @user-hv4hi8sr4d

    10 ай бұрын

    В Рыбинске до сих пор один ездит

  • @maksimkon1996

    @maksimkon1996

    10 ай бұрын

    А почему гробешники?

  • @denreddevil
    @denreddevil10 ай бұрын

    Шведское качество - Scania 🇸🇪

  • @user-og8dn2zc3y
    @user-og8dn2zc3y10 ай бұрын

    Отличный автобус, действительно самый длинный односекционный ОБВ. Работал на таком в Мосгортрансе, в Москве, правда их порезали все, я успел урвать прям перед списанием, пару смен откатать. Мотор от Скании, просто неубиваемый. При должном обслуживании, миллион пробежал бы в лёгкую! Спасибо "Ретробасу" За сохранность такого динозавра

  • @styyuy
    @styyuyАй бұрын

    Помню такой автобус утром забирал всех людей на остановке,и был очень удобным шел очень мягко. Жалко такие больше не делают

  • @user-rx3un1bw6n
    @user-rx3un1bw6n10 ай бұрын

    А у нас в городе автобусы сожрали😢😢😢😢. Остались трамваи и маршрутки. Дядя Ваня! Удачной охоты!

  • @MsrVitus
    @MsrVitus10 ай бұрын

    Вот это лайнер... Супер! 👍

  • @NikoLai-USSR

    @NikoLai-USSR

    10 ай бұрын

    Титаник.....

  • @alekseialeksei8444
    @alekseialeksei844410 ай бұрын

    Отличный автобус но в своем городе я такого не встречал.спасибо за обзор🤝

  • @EduardAvdeev
    @EduardAvdeev10 ай бұрын

    Дядь Ваня теперь работает водителем автобуса 😊

  • @akc7470
    @akc747010 ай бұрын

    Дяде Ване! СПАСИБО 🤝😊

  • @user-tr3vd8du2h
    @user-tr3vd8du2h10 ай бұрын

    Вчера только на таком ездил в Волгограде 😊 автобусы кайф 😊

  • @Russich_Rock
    @Russich_Rock10 ай бұрын

    Хочу себе такой автобус ))

  • @MrDerguncik
    @MrDerguncik10 ай бұрын

    Вот бы себе такой и сделать из него Автодом😌

  • @VasiliyWilsonbySOUNDCAST

    @VasiliyWilsonbySOUNDCAST

    10 ай бұрын

    Зачем такой автодом нужен?

  • @MrDerguncik

    @MrDerguncik

    10 ай бұрын

    @@VasiliyWilsonbySOUNDCAST потому что хочется) Все просто)

  • @VasiliyWilsonbySOUNDCAST

    @VasiliyWilsonbySOUNDCAST

    10 ай бұрын

    @@MrDerguncik слишком громоздкий, неповоротливый, много жрущий, проблема с парковкой, ну такое себе)

  • @NikoLai-USSR

    @NikoLai-USSR

    10 ай бұрын

    Неплохо конечно, но только по асфальту ездить.

  • @real_Lapin
    @real_Lapin10 ай бұрын

    когда то по СПб ездили чистопородные Скании. Вот это были машины!

Келесі