Маршрутка, которая соревнуется с конкурентом по маршруту- страшна но быстра. Очень неудобна! Узбеки- опасные водилы

@versacem5082

Жыл бұрын

10лет назад в Таджикистане в городе Душанбе, атобусники с троллейбусниками от остановки до остановки делали гонку было и страшно и драйвно, мне в то время было 10лет ,и я сам любил такие гонки они разгоняли до 120-140км/h

@CyberPunkRu1

Жыл бұрын

Был при Совке (В ПОСЛЕДНИЙ Год-Оного!!!) в Узбекистане и Кыргызстане...АДСКИЕ Водилы-ТАМ!!! ПО ПРИлету в Ебург-ПОКАЗАЛОСЬ-ВСЕ Машинки-ПРОСТО стоЯт...:) В Таджикистане-НЕ был-НЕ получилось...НО-ПОлагаю АНАЛОГично!!!

@user-dp3jf3vy2s

Жыл бұрын

@@versacem5082 у нас в Новосибирске частые гонки между 39 и 57 автобусам,у них одна конечка и до нее 7 км ровной двухполосной дороги

@marat1678

Жыл бұрын

Узбекам ишака дай погонять 😮 они пешком ели ходят

Один раз ехал на Неоплан мегалайнер! Это в натуре линкор дорог!! Хоть и старый, но комфорт нечто космическое!!

@diehard102132

Жыл бұрын

Мы на таком ездили в Питер, он с Валдайской возвышенности просто пер как танк, 170, на обгонах под 200, эх... поколение без камер. А эти кресла? Бизнес класс в самолёте завидует, но у нас он был то-ли 18ти или 22 местный, столы, затемняющяся панорама... Да поездка была круче пребывания в Питере, от Твери до Ленинграда за 5,5 часа с тремя остановками на перессыв и перекур...

@diehard102132

Жыл бұрын

И водила был лютый, не только на трассе, в Питере в центре я до сих пор туда даже не полез на седане, а он без камер на расстоянии пальца пролезал.

@diehard102132

Жыл бұрын

А, это был Стар лайнер, Неоплан.

@user-xx1wi8ft3u

Жыл бұрын

@@diehard102132 здоровая махина! Внизу сральник, бар, телек полный комплект!! 4 оси! Сидишь, а фуры снизу едут

Интересно было только про Икарус, воспоминае из детства! Причем шикарное!

@user-xx1mt5ju9e

Жыл бұрын

А помните гармошку икарус? Я маленьким был любил посередине в круге ездить там где соединение и сама гармоша

@user-zd8ss5ob6i

Жыл бұрын

@@user-xx1mt5ju9e да, да!

@user-yu1et6mt4q

Жыл бұрын

@@user-xx1mt5ju9e Я помню, когда у нас в городе появились "гармошки" ( примерно в 84м году), то мы после уроков шли на остановку, и ждали именно "гармошку", и ехали именно в центре! Доезжали до конечки, а затем обратно и после этого довольные шли по домам! 😁

Икарус с номером маршрута "410" настолько быстрый ,что может разрезать пространственно временной континуум и переносить в другое время

@user-uy5py9ze9p

Жыл бұрын

Опередил меня)

@Otahagal

Жыл бұрын

И до сюда добрались фанаты

@user-gc6et6bk4z

Жыл бұрын

икарус наверное самый красивый автобус из прошлого (

@user-nz5fx9uw9g

Жыл бұрын

Семён вообще то сел в ЛиАЗ, а проснулся в Икарусе.

@user-vf2qo4hy1y

Жыл бұрын

@@user-nz5fx9uw9g так этот прикол и в обратную сторону работает , Семён садился в Икарус и оказывался в своём времени

Доводилось ездить на Икарусе, когда там стрелка была положена за 120 км, скорости вообще не чувствовалось. Ну а Скорость - прекрасный фильм.

Ездил когда-то на работу в Асбест из Ебурга (порядка 80 км). Обратил внимание на такой забавный факт - на движение по городу автобус тратил времени заметно больше, чем на пробег до Асбеста по трассе.

@user-xg1pp1yo7b

Жыл бұрын

правильно - по трассе наступил на педальку и попер! а по городу светофоры, перекрестки...

@patrolking2620

Жыл бұрын

В Ебурге до сих пор ничего не изменилось)))

О Икарус "Кузницы тест драйва" попал в ролик ! Я даже сперва подумал что это новый выпуск с их канала глядя на заставку .

@alex.yurkin

Жыл бұрын

Зашел посмотреть видос только из-за заставки :). Еще и в самом видосе использованы кадры с "Икарусами" и Максимом Красильниковым.

Был такой автобус ЛАЗ Турист в 70 х. годах. По спидометру разгоняли до 110 км /ч. Так мой отец попал на прокол в талоне. Просто ГАЙцы на Волге не смогли догнать до заправки. На что сильно обиделись.

@user-xg1pp1yo7b

Жыл бұрын

почему был? они и сейчас бегают! и 110 для него не предел!

@viktor01372

Жыл бұрын

у меня в молодости похожий случай был ,шел на волге 130 а меня лаз-турист 2 обошел , водила автобуса потом сказал что на 95 ,140 идет,он гдето на радар попался

@user-ek9rv3df9n

Жыл бұрын

Я на обычном ЛаЗе с зиловским V-8 разогнал 100 км/ч ,так перегрел бензонасос и он заглох, Пришлось тряпочку мочить и охлождать. Пассажиры ругались, а я ещё пацан и перед девчонками захотелось выпендриться. А вот на дизельном ЛАЗ-е разгонял и 110 км/ч. Но это по советским спидометрам,а они как известно при троганье уже 20 км/ч могли показать...🤣

@user-xg1pp1yo7b

Жыл бұрын

@@user-ek9rv3df9n была такая беда с насосами и не только на ЛаЗах. что только не изобретали для охлаждения насосов!

@vasilchernychko7927

Жыл бұрын

Батя на Паз 672 спокійно 120 . Ще була його фішка класти пазик на ліву сторону і їхати . Мене провіз на шкільному Богдані 120 . Хоча це автобус з фанери . Автобусники це своя каста яка не підвладна законам фізики .

Я тоже сначала порадовался, что это новый выпуск "Кузницы". Спасибо за ролик

Самый быстрый это Икарус,разгоняет до того света

@kms85kms

Жыл бұрын

Доказано москвичём 2141 в 90-м году.

@S.T.R.A.T.E.G.

Жыл бұрын

ахах

@user-lm2eg4su9y

Жыл бұрын

Ладно с москвичём понятно!!а вы были пассажиром ,когда ночью ,скорость под сотню ,на икарусе отрывает кардан и он пол в салоне пробивает!!!? Непередаваемые очучения!!

@Alex-.80

Жыл бұрын

@@user-lm2eg4su9y и что прям весь пол по всему автобусу пробил

@user-xu9rc5rc3t

Жыл бұрын

@@Alex-.80 да

Икарус вообще Огонь 🔥!

В 1976 году я делал ТО-1и ТО-2 на автобусах ИКАРУС. В ролике сказано, что их начали выпускать в 1977 г. Как то не складывается !

@WHITE_RUS80

Жыл бұрын

Кара 256

@vovan515

Жыл бұрын

В 1974 году ехал на Икарусе по маршруту Сальск -Ростов.

Газель забыл чувак. На такой капсуле ездил в качестве пассажира и водитель из средней Азии разгонял ее так что сидения мог выкрасить в коричневый уже при первой минуте нахождения в ней!

@gregkMos

Жыл бұрын

у микриков свой рейтинг) а так - мультиван и мерс вито - более 200)

@AlTair_N

Жыл бұрын

Очень смешно, особенно учитывая вес/пассажировместимость Газельки и межобластных магистралов.

@duglas793

10 сағат бұрын

Volkswagen Crafter 50 он уже как автобус по размерам хреначил водила на нём 150 Где-то в далёком 2014

Там вообще-то в кино спидометр в милях был, соответственно 120кмч.

@user-lr5tm5xn3y

Жыл бұрын

50 миль

Икарус - это песня. Никто не спорит, что 120 км\ч ходил легко. Еще в 90-е появились чешские "Кароса" - в основном городские, но были и межгород. Эти бусы тоже шустрили не по детски. Могли дать фору и дакаровским камазам в то время.

@vladimirsmurans4933

Жыл бұрын

Всё это говно даже сравнения с Неопланом не выдерживает.

@user-nz1di2yp7y

Жыл бұрын

@@vladimirsmurans4933 здесь только цифры и ничего более.

@andand3821

Жыл бұрын

в 89 ехали до Омска на икарусе, так мне интересно было с какой скоростью он ехал. 140 на спидометре было и с такой же скоростью ехали, если позволяла дорога. По времени 7 часов.

@user-xg1pp1yo7b

Жыл бұрын

@@andand3821 где вы такие спидометры находите? у одного 140, у другого170! вы чего курите?

@andand3821

Жыл бұрын

@@user-xg1pp1yo7b сам видел 140

Сертра, 15литровый мотор, больше 500л.с. 170км.ч. маршрут Тверь Москва. Я на таком ездил несколько лет. Страшно что писец, но быстрее электрички ходил.

@Innervizionman

Жыл бұрын

он реально валил 170? ты не рофлишь?

@AlexandrTverskoy

Жыл бұрын

@@Innervizionman смотри. От Эмауса до Ямуги 70км. Автобус проезжал за 24-30минут. Средняя 140 максимальная 168-170.

@Innervizionman

Жыл бұрын

@@AlexandrTverskoy это безумие! а ПАЗ так может?

@davkul

Жыл бұрын

*Сетра, с одной Р!

@Innervizionman

Жыл бұрын

@@davkul Сестра

Ролик затронул крайне любопытную тему. Однако хотелось бы обратить внимание автора на то, что в США скорость установлена не в км/ч (километр в час) а Mi/h (миль в час). Таким образом получаем, что в фильме 1994 года "Скорость" говорилось о скорости движения автобуса 70 миль/ч = 112 км/ч

@waldemarbelskiy164

Жыл бұрын

Нет,не должна была опускаться ниже 50 Милль

@user-po8ps6rr8n

Жыл бұрын

На спидометр в кадрах фильма обрати внимание, там красная точечка была на 55 милях в час, что примерно равно 80 км в час. 70 миль/ч - это его максимальная скорость по спидометру.

@Vkadyksral

Жыл бұрын

Не “Mi/h”, а MPH. 💀

@vatman59

Жыл бұрын

@@user-po8ps6rr8n 50 миль в час там было. точка на спидометре напротив 55 миль ставится у многих авто в америке, угадай почему.

@Captain_46

Жыл бұрын

@@vatman59потому что каждый может быть заминирован такой бомбой?

Икарус 256 ездил на нем когда 10 лет было, из омска до тети в Алматы, маршут у него был Омск-Бишкек , ехали через восточный казахстан, поездка заняла 36 часов , при мне водители ложили стрелку за 120км/ч я сидел спереди на откидных , спрашивал а сколько реально они все говорили мне что до 140 спокойно давит, Водителей звали ИГОРЬ И РУСЛАН, в жару 41 градус ехали , щас уже за 30 лет мне когда вижу 256 или 250 глаза аж слезами обливаются насколько он охуенный автобус из детства , как щас помню свет в салоне в 22ч отключали и включали подсветку пола😪😪😪😪😪😪😪😪😪 хочу обратно в детство

Всем Привет, мои первый Автобус был SETRA DT 228 двухэтажник это был 2001 год, Автобусу было к тому времени 13 лет и 1400000 км. пробега 12 метров 18 тонн веса и 75 пассажиров он легко и комфортно шёл свои 104 по круизу, и 130 поднимал без, в то время уже все ездили на 328- эх, но мой был самый классный Фирма AUTOKRAFT Германия Гамбург Всех с прошедшим днём Водителя!

@SergisxaH

Жыл бұрын

Это машины, я и сейчас езжу на 215HD, норм аппарат, брыкаюсь как могу, не хочу китаёзов свежих)) техника надёжная при должном уходе, да и свои 120 бегает легко, больше не гоняю, мотор жалко

@user-uv4ip9ub6c

Жыл бұрын

У меня сосед водил такой до Питера, говорил что 160 км/ч разгонял пустой.

@user-sn9qh6li1t

Жыл бұрын

Я тоже на таком работал в 2003 году, афигенный аппарат, но круче всех, а точнее быстрее всех было Санн Юнг Трансстар 441( корейский мерседес). А дороже всех видел Вольво из Финляндии у гостинице Ленинград в Питере. Общался с фином (чётко говорил на русском) сказал, что стоит 1 лям евро. Я тогда первый раз в жизни видел мониторы на каждом сиденье. Это было интернет, а мы не знали что это такое.

У меня был Тойота Марк 2 с ограничением скорости 175км/ч И в 5 утра как стоячего обогнал большой автобус Шымкент - Алматы;)

Икарус, супер автобус 🚌 из детства. Сзади на галерке блатные места, всю дорогу видно. Ещё спереди откидное кресло, тоже клёвое место 👌, только выходящих на остановке приходилось выпускать.😊

Икарус... Эххх.. Годы молодые. В Кузбассе шахтёров до работы на ютонгах доставляют, кайф, не то что пылесборник НеФаз

Напомнил мне дорожки егогошки, 120 км/ч и крутые повороты. Водителю нормально а ты сидя наверху охриневаешь от кренов. Приезжают раньше плана на пару часов чтоб было больше свободного времени. Москва - Чебоксары трасса м7

В 1978 или в 77 году(точно не помню) нам в вахтовый посёлок Мамонтово Тюм.обл в Мамонтовское УТТ прислали такой Икарус красного цвета. Возил нас в Нефтеюганск и на строительство буровых на кусты. Ничего не боялся, ни мороза, ни гололёда. Как сейчас помню, прекрасный был автобус! Новый, красивый!

У нас в КЗ шымкентсие и ушаралские едут 140 150 на легковом иногда хрен догонишь

Неожиданно увидеть тут МАЗ особенно тот на котором почти каждый день катаюсь

@user-xe2mo8on4y

Жыл бұрын

От маза 251 токо названиє

@artwolf4929

Жыл бұрын

Да бл..дь Неоплан до говноМаза не дотягивает))))) Вы ябацки уже вообще в хлам писданулись🤣🤣🤣🤣

@azamatbukabaev3811

Жыл бұрын

😁😁😁

@kirillmikhailov5221

Жыл бұрын

@@user-xe2mo8on4y и дерьмовое качество всего, что находится в салоне. Сочувствую тем, кто на нём ездит

В 2019 году сам лично ехал трансфером из аэропорта Анталии (Турция) в Аланию на каком то не известном мне туристическом "китайце". В салоне тишина и комфорт (шума ветра нет вообще, шин тоже не слышно вообще, а двигатель чуть-чуть очень мягко и приятно "бурчит-мурлыкает" - для сравнения у меня в солярисе на 50 км/ч громче всё и ветер и шины и двиг), кондей индивидуальный, кресла в дцать раз удобней чем в самолёте, да и в моём солярисе тоже. Скорость не чувствуется от слова совсем - по ощущениям 60-70 км/ч. Ради интереса включил GPS-спидометр 120 км/ч ....И так всю дорогу, я так понимаю что это на круизе....

СПС, улыбнуло. Икарус Кузницы в видео.. Спс огромное (Это не стеб, я помню "Рыжих" и "Красно-белых"), и вспоминаю их с ностальгией.

@user-xx1mt5ju9e

Жыл бұрын

У меня тоже ооочень теплые воспоминания об Икарусе😊

@user-dt2qw9gk5x

Жыл бұрын

В Отрадном, Самарской губернии, при СССР была в ходу загадка... Красный, длинный, и пустой? Ответ - Икарус Миннефтегазстрой.😄😄🤣

С дуру можно и хер сломать. ПДД для того и существуют чтобы их соблюдать а написаны они кровью пострадавших и погибших людей. Соблюдайте ПДД, берегите себя и окружающих людей!

Расскажите про K-Setra, который гонял более 130 по скользкой дороге

@andreylotz4908

Жыл бұрын

Согласен. Как можно было не упоминуть Сетру!? Совсем не новые автобусы идут по трассе как лайнер, с комфортом и скоростью которая не снилась многим современным автобусам.

Междугородний Икарус с небольшим напрягом дёргал на трассе карбюраторные ВАЗ 2106 1.6 и 2108(9) 1.5, следовательно мог разогнаться 170-180 тех советских км/ч

Икарус 120 без напряга, сам видел, на переднем сидел..

Обычно на городские автобусы ставили другие редукторы. Они не позволяли развивать такие скорости как у междугородних.

@hervamhervam9429

Жыл бұрын

Там и коробка была другая, и мосты.

Хендай Юниверс Спейс Лакшери. 382лошади,механика,никакого электонного ошейника. 160км/ч едет легко и непринуждённо

Еще и сам Макс Красильников засветился за рулем... СПС, ребята

Здравствуйте, для меня самый лучший автобус из современных, или из прошлого столетия это икарус, оно очень просторный, сидения мягкие, удобный, было куда ноги протянуть и пространство оставалось, проход удобнее, а не то что сейчас, узкий проход, сидишь и колены упираются передние спинку

@vladimirsmurans4933

Жыл бұрын

Если для тебя Икарус автобус, то лучше тебе на арбе ездить.

@CyberPunkRu1

Жыл бұрын

Ноги ВЫтянуть а ПРОТЯНУТЬ-НЕ надо!!!!!!!

@Cokol_Jasnyy

Жыл бұрын

Да что то тут некоторые показывали. у меня прям клаустрофобия проснулась. зимой в проходе застрять можно.

@alliennibiru7086

Жыл бұрын

@@Cokol_Jasnyy худейте😂

@Cokol_Jasnyy

Жыл бұрын

@@alliennibiru7086 Думаю не стоит. Если раздеться, и 45 не будет.

80 миль в час это примерно 130 километров в час. Ни один советский автобус не смог бы так ехать

А меня интересовал вопрос. Ради спасения 30-50 человек погубили гораздо больше. А разрушений ?

@CyberPunkRu1

Жыл бұрын

КИНО!!!

Маршрутка газель пятигорск-нальчик в 2000г. бешенный водила кабардинец вёз нас 14 человек, один из которых был на табуретке, со скоростью 180км/ч, при этом тишина была такая что летающих мух слышно было, но по приезду на вокзал водителя чуть не убили женщины

@seriy_volk_900

Жыл бұрын

А чё это они его в пути не убили? Ааа в пути им некогда было , так как в пути их убивал водила!

@slava1234....

Жыл бұрын

@@seriy_volk_900 ты не поверишь, просто не хотели отвлекать его от дороги дороги

@jwserge

Жыл бұрын

странно что не 280.... Я слышал, там у вас на кавказе много фейковых долгожителей...

@seriy_volk_900

Жыл бұрын

@@jwserge он же не говорит что водиле было 180 лет или 280)) 180 км ч это скорость он имел ввиду Но с мухами в салоне это перебор))

@slava1234....

Жыл бұрын

@@seriy_volk_900 верить или нет это уже ваш выбор, я написал о том, что видел сам

Икарус с синими полосами был с кондиционером и доп оборудованиями.

..и даже стояночный тормоз с энергоаккумуляторами - блоголох изумляется ещё и маз с неопланом сравнил

Спринтер на 18 мест: Ща покажу вам...

@sergeismd

Жыл бұрын

на свапе хуть ?

@MVReznichenko

Жыл бұрын

У меня Спринтер с ОМ 651 больше 93 миль в час не идёт

@anatolimatveev159

Жыл бұрын

​@@MVReznichenko стрелку ложит 😂

@2006mayday

2 ай бұрын

спринтер стрелку ложит, как и транзит - проверено топ гиром минимум!

Икарус 120 держал по трассе легко. Но и 140 для него не была потолком.

@albertstrel7109

Жыл бұрын

Я лично ехал 120 на Междугороднем Автобусе

@olegadyrkhaev3605

Жыл бұрын

Я помню, в школьные годы водитель разогнал 260 городской ИКАРУС до 120 км/ч (положил стрелку), и стрелка на спидометре упала на "0". ИКАРУС - это автобус с большой буквы.

@jwserge

Жыл бұрын

Все Икарусы гоняли 120. Ленивых не встречал. Но 120 - это предел по оборотам. И явно по мощности - это потолок.

@alexanderaew5897

Жыл бұрын

250-й 130 нормально шел, стоял на ступеньке передней двери и сам видел спидометр.

@slava9879

Жыл бұрын

@@olegadyrkhaev3605 Сказочник!..Во первых-спидометр (механический) всегда показывает больше реальной скорости-на 10%(!) Во вторых 260 Икарус никогда не разгонялся до 120,это под силу только туристическим! По двум причинам-1.у него другое назначение (город-пригород) 2.Двигатель менее мощный чем у 250-х! и ещё у них стоят ограничители(!)

В середине нулевых ,ранним утром, может 6-7 утра(пустая дорога) ,я ехал 129(разрешенная 120) по трассе Минск-Могилев. Смотрю в левое зеркало , а меня автобус мерседес натягивает. Я подождал пока он поравняется со мной ,увидел как на меня смотрят и смеются водители (второй водитель сидел у прозрачной двери ) ,я посмотрел на сонные и невозмутимые лица пассажиров (по ним видно было, что они не чувствуют скорость) . Я поднажал слегка, чтобы не ехать медленнее автобуса и поехал может 135... Через несколько минут он меня снова догнал)))). Снова смеющиеся лица водителей и спокойные лица пассажиров . Я набрал его скорость и а спидометре было 145. Мне известно ,что в ауди спидометр врет до 10кмч на скорости свыше 200, но на 145 ,пусть даже на 5 мой спидометр врал - автобус ехавший 140 меня очень удивил и я запомнил это на всю жизнь.... Кстати ,в начале нулевых я часто ездил в Москву на автобусах и скорость до 120 не была редкостью даже зимой ,но я считал-что это предел для автобусов ,никак не мог предположить ,что могут и 140.

Спасибо за старания и сделанные выводы в конце. Для коммерческого транспорта самое главное окупаемость... Р.s. спасибо, что пропиарили 251, думаю будет ещё выпускаться, но уже с китайскими агрегатами

@alliennibiru7086

Жыл бұрын

Я по видео понял что лучший из них по соотношению характеристик и цены это белорусский маз, и его поэтому и похерили, как конкурента. А что с движком? Почему китайский?

@Ko6a07

Жыл бұрын

Ехал на таком когда-то в Петербург из Москвы, но он не доехал!😄😅🤣

@user-rz3tq7ch1v

Жыл бұрын

Самый дерьмовый автобус, только импортный движок и нормальный. А если сейчас китайский двигатель будут ставить , это жопа полная.

Икарус 250 59, ЛАЗ 699Р, Мицубиси Маратон были самые быстрые автобусы нашего детства

Я ездил на MAN Lion's Regio... Тахограф кипел на М4! пустым по МКАД за 140 уходил

@alex.yurkin

Жыл бұрын

Это по спидометру. А по GPS? Километров на 20 меньше небось?

Как то раз ехал 140мна круизе и мимо пролетел полный мэрс. По ощущениям все 160 ехал он

@666MAXIMUS999

Жыл бұрын

Мне тоже кажется, что видео полная шляпа, показали какое то днище автобусы. Современные Хюндаи мерина под 200 без проблем ходят.

мне больше понравился эризод про bushound! :D

Надо было ещё про голден драгон и грандберд сказать

Вот это крутой ролик! Автобусы рулят! формулу 1 не люблю.😶‍🌫

Летом, вечерние рейсы "Уральск-Самара" и "Самара-Уральск" обычно идут на 125-130 по GPS, после прохода границы.

Начил с Икаруса, потом была Сетра, Неоплан, Мерседес и т.д. В начале 2000 х перегонял с Владика корейский Санн Юнг Трансстар 441( это мерседес корейский) и выжимал 155 км/ч. На Икарусе дал 130 км/ч. К статье на спидометре цифры были до 160. Сейчас у меня Митсубиси фусо на спидометре 140 и реально выжимает и тахометр до красного не доходит.

Знаю кучу автобусов городских, межгородних, туристических, которые без труда могут разогнаться до 150-170 км/ч.

@user-sn9qh6li1t

Жыл бұрын

Я написал, читайте выше. 155 км/ч. Так что верю.

2:30-Красавец

О, я смотрел авто Врн! Серёга молочага! Воронеж вы лучшие! Привет с млт

15.06 Томми Мякинен нервно курят в сторонке

@PandaMitya

Жыл бұрын

9.50 Томми бросил это гиблое дело, а вот Виктор Цой покурить, вышел

Наши старые жёлтые автобусы тоже очень хорошо ехали, не помню их модель. Там движок от к-700 ставили v12 7.1литров

ну а где же SETRA ? BR 309 на 27 пассажиров и с туалетом и с холодильниками и с телевизорами и разгоняется до 150 легко , правда так никто не ездит но она же может и комфортная к тому же

2004 году часто ездил в Алмату с Тараза и обратно. Так вот один автобус Setra катался на скорости около 150км/ч, ой как его сложно было обогнать ведь дороги были ужасные. Если не ошибаюсь автобус был С Тараза и принадлежал Дмитрий и Компания...

В фильме на спидометре не км/ч,а мили/ч ! А это почти 130 км/ч

Самый проходимий это пешкариус

Было реально интересно посмотреть. Помню в свое время когда учился в училище мы ездили на автобусе Нефаз. Интересно было. Я сперва не понял звук мотора, а потом спустя одну поездку понял что там стоял камазовский двигатель. Не спрашивая водителя. Украина. Вроде 2011-2012 годы…

@mikhail29sys

Жыл бұрын

Будете удивлены, но Нефаз - это "дочка" Камаза. Расшифровывается как "Нефтеюганский автомобильный завод". Они как устанавливают самосвальные кузова на Камазы, так и изготавливают и разные прицепы и автобусы.

Когда то на трассе, догнал Икарус на спидометре скорость 140 км/ч!

Честно сказать из своего опыта сам из Беларуси и рассуждаю всегда логически что отечественного у нас давно ничего нет и всё что мы можем произвести свое это водителя и сборщика данной техники...но выпал момент ехать как то до Москвы на Мазе ожидал худшего хотя и понимал незнавши но будучи уверенным что мотор там точно не наш!но как говорится сбор дружины это не машина! И меня приятно удивило как автобус проходил стыки асфальта когда ты их чувствуешь на легковой хорошей иномарке не теперешние из точки а в точку б...бюджетных но по цене квартиры а тех последних машин что делались инженерами...и когда обратно из Москвы я ехал даже марку так и неузнал по значку но для меня они все на одно лицо и для себя в привычку уже взял как пару лет назад выражение собрано индейцами (сразу попрошу у всех прощения это не в обиду никому сказано) в каких то кустах и я понял какой же рай был когда я ехал на том Мазе...

Bushound обыгрывает наверняка Greyhound а не Bloodhound. Greyhound - так в США называются междугородние рейсовые автобусы, это ближе производителям автобусов чем некая британская ракето-машина ...

Сетра с коробкой передач от икаруса. Попробуйте догнать.

😂 пусть теперь на МАЗы "скрепные" ЯМЗ ставят, с ними он благо если до 100 разгонится. Касательно Неопланов- отличный автобус, неоднократно ездил в роли пассажира, ощущения как дома в кресле. Хёндай тоже супер, знакомый на таком водителем работал, говорит что пустой он и 160 поедет. Икарусы были хороши лет 35-40 назад, а сейчас это уже пердящий, дымящий кусок металлолома

Интересный ролик с точки познавания! Но в автотранспорта, как и везде, главный показатель ЭКОНОМИЧНОСТЬ!ЛАЙК за позновательность!

В ковидные времена (перед второй волной ограничений) довелось ехать на бусе (не вспомню модель) из Вильнюса в Ригу. Специально включал трекер на телефоне. Больше 80, иногда 81 км/час водила не топил. Перед ними и в населённых пунктах строго 60 км. На развязках (у них нет "клеверных" мостов), так вообще под 20 км. При этом трафика и интенсивности вообще нет. Скажу больше - очень заметно, когда за бусом или фурой пристраивается пара легковушек и едут за ней с той же скоростью в "воздушном мешке" не обгоняя.

...и даже (!) стояночный тормоз с энергоаккумуляторами... Для гуманитариев, наверное, это звучит как какой-то верх современной инженерной мысли)

Икарус красавец

Забавно, когда автор хвалит "отечественный" МАЗ 10х годов с двигателем МАН и среди технических новинок называет то, что у европейских автобусов уже 20 лет как в базовой комплектации, типа кондиционера или пневмоподвески или ремней!!!.

Ехал из саратова в самару на машине. 140 обычная скорость, если позволяет обстановка. Встретил в начале пути маршрутную газельку шуструю. Так она приехала в конечную точку то ли раньше меня, то ли вмести приехали. Уже и не помню. Удивился..

Ездил в 2008 г. на автобусе SETRA. Очень мягкий, плавный, комфортный. Модель не помню. Был либо новым, либо свежим. Набирал шустро. Не знаю сколько он ехал, я видел у девушки на спидометре, которую мы обгоняли по трассе 130 км/ч 😅

@user-bl8fx4kg8y

21 күн бұрын

Сетра- флагман Мерседеса был. Кузов свой, а начинка с мерса

Не важно полный или пустой автобус, максималка будет одинакова в обоих случаях

@_karl__

Жыл бұрын

Нет

@igor2030ign

Жыл бұрын

@@_karl__ да.

@_karl__

Жыл бұрын

@@igor2030ign Нет! От веса сильно зависит сопротивление качению. Шина у автобусов резиновая, при контакте с полотном дороги деформируется и поглощает энергию, чем БОЛЬШЕ МАССА, тем БОЛЬШЕ ПЛОЩАДЬ КОНТАКТА, в следствии чего больше поглощение энергии. У поездов да, от массы не зависит, т.к. имеем стальные колёса и стальное полотно, там меняется только время достижения данной скорости. А так ещё десятки факторов, которые влияют на скорость.

Сетра 417hdh трасса м4, 150 км/ч, хотя с завода был ограничитель 105км. А икарус прежде чем до 200 кочегарить надо убедиться что он остановиться

С работы с города до деревни 30км, автобус Dragon Liner ну как то так, херачит за 100км/ч

Мне кажется, что этот список не был бы полным без ещё одного белоруса. А именно МАЗ 303, который выпускается с 2019 года и у него стоит двигатель Mercedes Benz и он очень мощный, я не помню, сколько л.с., но знаю максималку, и она достигает 130 км/ч!!! И это у городского автобуса, между прочим!

Рабол на коммерческом автобусе в 2000гг. Коллеги на ,, Неоплане,, протокол привозили со штрафом за превышение, 142км/ч.

Давным давно до камер на дорогах ездил на setra вроде была Москва Махачкала рейс проснулся Я ночью все спят подошёл к водиле Смотрю на спидометр 170 идём я сразу пошёл дальше 😴

@user-xg1pp1yo7b

Жыл бұрын

нет брат! ты не проснулся! это тебе приснилось! ты где на автобусах такие спидометры видел? там больше 120ти непишут!!!

@LORD_ABEKE

Жыл бұрын

Сетра!!!! Да это возможно. В оборотах 3600. Но автобус будет так сильно кричать. Добиться этого способа можно при помощи керосина. Добавляем керосин на солярку 1/6. Да этот состав убивает мотор, но работает. Знакомые отца проверили что будет. Ну у них как раз мотор должен был уйти к замену(пробег почти был миллион). Не жалко было мотора. Но они сумели 156 с GPS. Я там лично был. Это было ужасно страшно. После заезда автобус еле ходил. Окончательно ушли только аппаратура и форсунк, поршни, шатуны. А Выхлопная система как новенький. Ещё один из странности было аккумуляторы, один из них взорвался, хотя и был новым. Опытные шофёры знают пределы. По им словам если можно было ставить более продвинутый КПП и Мотор с силой 600 дизель с объёмом 10 литров, то можно разогнаться до 180 уверенно(имею ввиду груженный автобус). Да там крутящего момента будет в районе более 3000

@vvk1975

Жыл бұрын

куда "дальше"? может пошёл обратно? ибо "дальше" это вперёд относительно салона.

@user-qo4vr5hc4n

Жыл бұрын

@@LORD_ABEKE зимой керосин по мануалу можно безболезненно смешивать до 50 проц...а уж 1\6--тем более.Ничего там аппаратуре и форсункам на таком составе не сделается.А вот от 3600 оборотов--может легко разлететься все...Но эти обороты еще нужно настроить на том же ТНВД...и это почти невозможно.ибо там штатные 2000-2400...и кинематика того же ТНВД и его регулятора не рассчитана на регулировку таких оборотов,т.к. сила инерции грузов и пружин подобраны друг к другу.

Не путайте крейсерскую и маскимальную склрость.

фильм Скорость УЖАСНО нереалистичный - какая там скорость была? 80? это нереально что бы она не опускалась ниже при поворотах когда они еще все подряд таранили. Я бы поверил в сюжет если бы скорость не должна была упасть ниже 40км.ч - это для автобуса еще худо бедно реалистично.

эти ЮТОНГИ могут развить скорость до 145км/час(по GPS)

Я был мелким,меня крутило-тошнило,когда ехал из Андорры. Водила посадил меня спереди,сказал: "ты мой штурман" и повез, рядом с собой, на переднем кресле в качестве штурмана) Может спидометр врал, но он ушел за 150, я отчетливо помню этот момент, когда начинает капать дождь, а мы летим сверху-вниз по серпантинам) я сижу, а в полутора метрах от нас он обгоняет тачки в 20см от бампера. Причем именно мною))) Наверное с этих пор я увидел эту грань в близи) И заболел ею)

@Cokol_Jasnyy

Жыл бұрын

"Наверное с этих пор я увидел эту грань в близи) И заболел ею)" Я когда родителей возил на легковушке своей, они в панику впадают больше всех. Остальные просто молчат. А соседки почему то говорят, что со мной ездить не страшно. Я тоже пассажиром не люблю ездить, но успокаиваю себя мыслью, что если водила до сих пор жив, то и мне ничего сегодня не грозит.

14:01 фекалобус 🤷‍♀️🤷‍♂️✊😸

152 МАЗ- 182 км/ч, а 251 только внешне красивый! Икарус- песня, жаль что стались единицы на ходу...

Спасибо ФЕКАЛО-КОМЕНТАТОР

В Бангладеш, судя по видео, "отвязные" не только водители бусов, особенно не дружат с мозгами водители мопедов, херачащих по встречке. 🤣

Автобусы КАвЗ спокойно 100 ездят, но по gps при мне разгоняли 116)

После просмотра коровобуса я понял, что биотуалеты в автобусе позволяют им экономить на топливе ;о)))))

По моему самым хорошим был автобус ЛИАз 677,дорогой наш скотовоз!вместимость 110,но если прессануть, то он был резиновый еще чел 50 прижать дополнительно, я даже один раз в нем корову умудрился попутно везти, только паразит обгадил салон от испуга наверное, она не сказала.....

В конце же скания была, жаль что за неё не рассказал ......

Лаз турист где чювак у нас по Молдове они и 120Км ч гоняли из Кишинёв по сёлах и по Приднестровье Кишинёв Одесса автобусы были хорошие и икарусы тоже резво ехали было супер

0:12 70 МИЛЬ! в штатах МИЛИ, а не километры!

Икарус - самый красивый, гармоничный Все остальные - фрики

Всё что перечисленное в "МАЗ-251" (2006-2021) было в немецких и японских автобусах ещё в 70-х прошлого века.

Так как я рыгал в Икарусе, не рыгал ни в одном другом автобусе..

Всё конечно интересно, но..... Где Setra 431, Vanhool altano, Vanhool astromega??????

Старенький Van Hool 160-180 межгород ездят) Казахстан Алматы-Шымкент