Спасибо за то что ещё есть такие люди которые снимают эти ролики и возвращают нас в счастливое прошлое

На удивление грамотный, с правдивыми, не искаженными техническими данными, рассказ с милым женским голосом. Многие "профессиональные" автообззрщики обязаны покраснеть с их домыслами и выдумками. Браво!

@sergeykirichenko1290

3 жыл бұрын

Тётя читала текст )

@Professorlopux

3 жыл бұрын

@@sergeykirichenko1290 Понятное дело, что читала. Но ведь и канал не чисто автомобильный. В сравнении с более узконаправленными корифеями, команда хорошо подготовила материал.

@suvajeniem

2 жыл бұрын

@@Professorlopux больше похоже что команда не подготовила материал, а взяла из другого ролика 7и летней давности… что-то вроде «колёса страны советов». Но прочитала отлично )))

@fatalikhan1184

2 жыл бұрын

Выписки из фильма "Колёса страны советов"; ничего авторского, текст точь в точь...

@user-xu1po7fx6g

Жыл бұрын

Ликено дулево не был но в Коломне много раз был но когда они шли. На перегонки с икарусом на перегонки я всегда переживал за лиаз677 но если он разгоница то ЛиАЗ 677 его всегда делал это не в Коломне было а в Стерлитамаке

Поездка по неровной дороге, на задней площадке ЛиАЗ 677 всегда превращалась в аттракцион.

@user-tz6vr7kk2u

2 жыл бұрын

Зато какой кайф был-попрыгать...

@sergeisp9912

Жыл бұрын

@@user-tz6vr7kk2u , это точно !

@user-ze6gm4gy2f

8 ай бұрын

А я любил место за водителем в лиазе зимой. Там горячий воздух с радиатора дул🥰

Жёлтый Пазик с незабываемым запахом в салоне и тонированными окнами в крыше до сих пор в памяти моей. Катался на нём в детстве, на каникулах у бабушки с дедушкой в Карелии

@ratcatcher2402

Жыл бұрын

Задние двери вручную открывал?

@user-fb1dr1pv7e

10 ай бұрын

России и Украины к Израилю в последнее время обрели почти мировоззренческий характер. Если раньше все сводилось к конкретной помощи Украине, которую одна сторона требовала увеличить, а вторая - не оказывать, то сейчас еврейское государство подвергается критике с позиций морали. Киев не просто осуждает Иерусалим за непоставки оружия и называет бредом доказанные факты его попадания в Иран. Нашему правительству ставят в вину, что судьба российских евреев ему важнее, чем жизнь евреев Украины, погибающих под бомбами. Посол Украины прямо заявляет, что его президент рассчитывает на помощь Израиля, поскольку он сам еврей. Острое возмущение вызвала не столько фраза Путина о том, что президент Зеленский - "позор еврейского народа", сколько отсутствие реакции со стороны израильских политиков. В целом все обвинения можно свести к одному: Израиль не защищает евреев! У Москвы риторика схожая, но еще более агрессивная. Украинскую власть в России называют "нацистской", и в адрес еврейского государства летят упреки в поддержке "нацистского режима". Наш посол в Украине Михаэль Бродский спровоцировал целую бурю в российских патриотических СМИ, чересчур дипломатично высказавшись о переименовании улиц в Украине в честь активистов националистического движения. Посол Израиля якобы нанес ущерб памяти о Холокосте и о погибших евреях. На это заявление поступил довольно жесткий ответ израильского МИД, правда, не официально, а через Твиттер. Но в целом наши руководители предпочитают отмалчиваться и не реагировать на подобные выпады. Да и как тут можно реагировать? Вступать в спор, доказывая, что еврейское государство не одобряет нацизм? Что на самом деле нам небезразлична судьба всех евреев? Интер вопрос: почему именно Израиль подвергается такой настойчивой обработке? Наши ресурсы, даже в том, что касается вооружений, совсем не велики в силу размеров страны и масштабов ее экономики. Богатые государства, например, Сингапур, Япония и Саудовская Аравия, оказывают Украине только экономическую и гуманитарную помощь, но никто их за это не осуждает и не требует большего. Хотя в случае с СА вполне можно было бы вспомнить, что мусульмане России и Украины тоже участвуют в противостоянии. Подчеркнем, что речь здесь не о самой войне и не о том, кто в ней прав и кто виноват. По этому поводу Израиль достаточно четко и не раз выразил свое мнение. Но всем этого мало. В какой-то степени даже лестно, что к нам апеллируют как к некому высшему моральному авторитету. Мол, вы, народ Израиля, должны всегда находиться на стороне добра и света и выступать против зла. Но создается впечатление, что ключевое слово здесь - "должны". Мы должны испыть благодарность к народам мира за то, что наших собратьев перестали убивать и гнать из страны в страну, как было когда-то. За то, что где-то еврей становится президентом, а другой президент не стыдится признаться, что у него есть друзья-евреи. За то, что нам - если мы вдруг забыли - подарили государство, и надо постоянно доказывать, что мы этого достойны, чтобы не разочаровать дарителей. Вот именно: использует. В данном случае тема антисемитизма целенаправленно раздувается, чтобы спровоцировать Израиль, склонить его на ту или другую сторону. Дело не в том, что Украине так важно наше оружие, а России - наша сдержанность. От нас требуют высказаться вслух, на весь мир: с кем вы, еврейское государство? Кто ваш друг? Но те, кто задает этот вопрос, - нам не друзья. Настоящие друзья сказали бы с самого начала: давайте оставим в покое еврейское государство, не будем втягивать его в нашу войну. У него и так много врагов, его народ прошел через невероятные страдания и утраты. Увы… Можно понять Зеленского, который изо всех сил борется за свою истекающую кровью страну. Но когда он обращается к Израилю за помощью, он действует не как еврей, а как глава своего государства. Как еврей же он обязан понимать, что для Израиля, в его положении, собственная безопасность стоит на первом месте, а также на втором, третьем и так далее - ради блага всех евреев мира. В качестве главы правительства Зеленский мог бы довольствоваться скрытой помощью, которую Израиль оказывает без огласки, через третьи страны. Но ему нужно публичное признание, для нас, несомненно, вредное и даже опасное. Друзья никогда такого не требуют. Путин - не еврей, но от имени евреев России на нас обрушивается придворный пропагандист Соловьев: гевалт, посол Израиля оправдывает "палачей моего народа"! Еще немного, и в антисемитизме, пожалуй, обвинят само еврейское государство. Недавно в соцсетях всплыло написанное год назад открытое письмо какого-тоого израильтянина, адресованное Зеленскому. Автор убеждал президента Украины передать свой пост "этническому украинцу", иначе после войны во всех ошибках и неудачах обвинят евреев. . Ведь совсем не исключено, что именно антисемитизм может стать почвой, на которой придут к согласию заклятые враги. Нет смысла обвинять во всех мировых катаклизмах США и Англию, все равно они далеко и их не достать, а евреи - вот они, в нашем доме, на Банковой, в Останкино... Наверное, Израилю все же придется нарушить молчание и расставить точки над "и". Сказать громко и внятно: мы осуждаем войну и агрессию, мы готовы оказывать гуманитарную и прочую помощь, но мы сохраняем нейтралитет. Никто не будет нам диктовать, кому продавать или не продавать оружие. С кем дружить и кого осуждать. И главное: мы никому ничего не должны

Икарусы на фоне лазов, лиазов и прочего выглядели и воспринимались как настоящий люкс.

@user-zs9oo7dy7h

3 жыл бұрын

Только не городские икарусы зимой!Холодрыга в них была,быстрей бы на улицу,побегать.Помню детство..

@catsvideobloggers2354

3 жыл бұрын

@@user-zs9oo7dy7h 💯

@3Jlou_4uTepishka

2 жыл бұрын

@@user-zs9oo7dy7h пешком бы ходил

@Sergey-qr3qd

2 жыл бұрын

Городское Икарусы, в них окочуришься, это точно.

@3Jlou_4uTepishka

2 жыл бұрын

@@Sergey-qr3qd а типо сейчас ташкент? Ещё хуже, чем было раньше

Хруст кпп паза , звон бутылок лиаза , и вой икаруса остались в наших сердцах

@user-fz7ie4gs6w

3 жыл бұрын

Я бы сказал - вой ЛАЗа.

@sergey7298

2 жыл бұрын

И незабываемый запах в салоне,бензинчиком с выхлопом

@3Jlou_4uTepishka

2 жыл бұрын

отвратительно бутылки

@Dinara1002

2 жыл бұрын

@@sergey7298 Точно, я тоже про запах хотела написать))))

@sergey7298

2 жыл бұрын

@@Dinara1002 между прочим в Пазах бензиновых нынешних этот запах тоже присутствует)С нашим развитием этот запах нас долго еще будет преследовать...

Смотришь видео, а перед глазами картинки из детства... Спасибо, автороам видео, за приятные воспоминания из детства!

@user-pm9pl9pw4t

2 жыл бұрын

Да, авторы сняли хороший фильм. Смотришь и вспоминаешь поездки из детства. Мне о детстве каждый день напоминают моя коллекция моделек СССР, мой двор, где я вырос, мой РАФик, на котором выезжая за город на какую-нибудь дорогу, где очень мало машин, попадаешь в прошлое, в те беззаботные для нас времена...

@user-ed2iq9pi9b

Жыл бұрын

Ну что хорошее было?Я не пойму!!Сравните как жили на западе в те года и в совке,разница сумасшедшая!!!

@zhager_leonid

Жыл бұрын

@@user-ed2iq9pi9b 🤑

На ЛиАЗе бы опять прокатился, автобус моего детства.)))

@left4612

3 жыл бұрын

Не забыть, как бегала за автобусом, чтоб не опоздать в музыкалку. :)

@Beliay76

3 жыл бұрын

@@left4612 Недавно ездил на Луноходе. Незабываемые ощущения. Сразу детство вспомнил.

@justdriving270

3 жыл бұрын

Слава СССР

@madmanfox

3 жыл бұрын

любимый автобус детства

@MELMAN777

3 жыл бұрын

@@madmanfox 👍🏻😎

В армии ПАЗ 672 , после армии ЛАЗ 695 , а потом Икарус 250 . По стечению обстоятельств , Икарус , на котором работал пригонял мой отец из Москвы после Олимпиады 80 , работал на нем , потом получил новый . Я на него сел в 86-- ом году , но он был ещё в прекрасном состоянии -- на межгороде за машинами следили как за женами и детьми ! Да ещё комсомольско -- молодежный экипаж ! Это были мои лучшие годы во всех отношениях ! И зарплата , и левак , который в несколько раз превышал зарплату , и кураж молодецкий , и романтика ! Кто знает -- подтвердит ! Мне тогда было 24 года , и на межгороде ! Об этом можно было только мечтать !

Какие времена...скучно и тяжко на душе. Как хорошо было...

@user-yr7yi4pv1z

2 жыл бұрын

А сейчас тебе плохо, что ли?

@elnurelnur6570

Жыл бұрын

Ностальгия!!!

@user-dq1fn7nz6e

Жыл бұрын

раньше было символ...счастья и процветание...🎩

@djgudas

Жыл бұрын

И только один ебалт рома попутал приход рыночка с социализмом....не закусывал.

Слёзы радости на глазах... - я ЭТО помню, я там был... Там было хорошо и жила надежда... Всему своё время... Спасибо...!!!

у меня отец работал в Интуристе на ЛАЗ 695н, а затем на Ikarus 280. Он меня часто брал с собой на работу, и когда он заводил их - давал мне возможность погазовать нажимая на педальки газа. У меня в то время эмоции просто через край лились

@forstzinna8771

Жыл бұрын

Такая же история у меня в Ленинграде. Отца уже нет, а воспоминания остались прекрасные!

Ой порадовали!!! Отличный ролик! В конце чуть не прослезился! Почему-то оч яркие воспоминания детства связанные именно с этими дружелюбными автобусами. Спасибо!

@nikolaykrasilnikov5817

3 жыл бұрын

Вот-вот. У меня тоже ком в горле.

я хоть и 92 года рождения но я застал многие автобусы на дорогах и ездил на них и помню и запах и звук и просмотрев это видео улетел в далёкое прошлое которое хоть и было тяжёлым но было радостным и счастливым!!! Спасибо автору канала.

@elnurelnur6570

Жыл бұрын

Я родился 83 году я также жёлтые автобусы(11:25) помню.После распада СССР где-то до 95-96 года включительно (могу ошибиться в года) жёлтые автобусы видел пару штук а потом убрали новые автобусы были

@3Jlou_4uTepishka

Жыл бұрын

@@elnurelnur6570 я видел 260 и в 2013 году на маршруте

@elnurelnur6570

Жыл бұрын

@@3Jlou_4uTepishka Извините а вы откуда?Я из Азербайджана г.Баку

@3Jlou_4uTepishka

Жыл бұрын

@@elnurelnur6570 как там рашисты? Бегут к вам от мобилизации?

Любимые Луноходики - самые лучшие автобусы из далёкого детства! Спасибо за фильм! Очен хорошая хроника. На минутку будто побывал там...

@user-hj7gb9sr7j

Жыл бұрын

Икарус после советских автобусов как мерс после москвича.Кайф для пассажиров.

@evgeniysvinovsky326

9 ай бұрын

@@user-hj7gb9sr7j ЛиАЗ лучше для паксов

Хорошо помню Лиазы. Особенно когда стоишь на задней площадке а впереди колдобина))

@sader_8556

3 жыл бұрын

На них можно было профилактировать морскую болезнь... Если дорога не очень 😁

@user-tm8ty8jf5m

2 жыл бұрын

Мальчишками просили водителя не тормозить перед ямами и летали по задней площадке

@ghostress2001

2 жыл бұрын

Качели )))

@user-tm8ty8jf5m

2 жыл бұрын

@@ghostress2001 качели ))неплохо

@47r-rc6td6nj1m

11 ай бұрын

Хорошее было время.😊

Спасибо вам за такие душевные и ламповые видео, смотрю с удовольствием.

Отличный ролик, спасибо. Единственное, забыли упомянуть про ЛАЗ-697 "Турист". Тоже очень хорошая машина была.

@viktordesyatkov5784

3 жыл бұрын

Тоже об этом автобусе подумал, когда Икарус описывали. Но, всё равно, Икарус лучше был: просторнее, тише и шустрее.

Как мне нравились наши автобусы, но те Икарусы, что называли гармошкой!

@vkottman485

3 жыл бұрын

Икарус не СССР ну ладно.

@OneBusTrolleybus

3 жыл бұрын

Икарус Венгр

@user-nm9jv7vv1p

2 жыл бұрын

Да помню жёлтый Икарус

@user-ik5pb3lz6k

2 жыл бұрын

С гормошкой ходили по городу. На повороте было такое чувство что он порвется. 😀😀😀

@ghostress2001

2 жыл бұрын

Любимое место как раз в кругу гармошки. Не такая давка)

Звук подъезжающего Лиаза незабываем.

@victordiam3155

2 жыл бұрын

Лиаз вообще незабываем, культовый автобус

@vxzarin

2 жыл бұрын

@@victordiam3155 точно.

@vitalyu6125

2 жыл бұрын

@@victordiam3155 Особенно его хвостовая часть, на ней трясёт, как на танцплощадке.

@user-ll4dg5zz7s

Жыл бұрын

@@vitalyu6125 когда в лиазе было битком то на ухабах хвост задевал дорогу при раскачке

В конце аж прослезился, спасибо большое за труды!!!

СПАСИБО ЗА ВОСПОМИНАНИЯ ДЕТСТВА 😢😢😢🤗🤗🤗

@user-yr7yi4pv1z

2 жыл бұрын

Пожалуйста, взрослый ты мой

@elnurelnur6570

Жыл бұрын

Ностальгия

Помню в детстве на Лиазе сзади стоишь и прыгаешь до потолка, когда он на кочку наезжал... вот весело было... А талоны пробивать ваще супер задачей было... миссия не выполнима...

@user-dq1fn7nz6e

Жыл бұрын

да действительно!...было очень-очень весело!...🤣

А я помню как Лиаз набирал скорость с характерным плавным автоматом коробкой. Помню как мы стоя на накопительной площадке на которой любили стоять и весело подпрыгивали когда он ехал по неровностям дорог)) это не забываемые ощущения! Спасибо за обзор!

@user-dt1sc2ve6t

Жыл бұрын

Да, и я помню... А ещё он страшно кренился, бывало так что аж дух захватывало!

@3Jlou_4uTepishka

Жыл бұрын

Лиаз это дрова

@user-yg1ku9mm8l

Жыл бұрын

Да да, мы специально вставали сзади, и ждали неровностей, что бы до потолка подлететь)))

@3Jlou_4uTepishka

Жыл бұрын

@@user-yg1ku9mm8l боже, какой ужас. Слава богу, что эти скотовозы на металл попилили

@cgqjn4617

Жыл бұрын

Пневмоподвеска

Посмотрел и вспомнил детство, спасибо!👍🙂

Советские автобусы классные особенно ЛиАЗ 667 🔥👍

@3Jlou_4uTepishka

2 жыл бұрын

самый парашный и отвратительный

@user-yb6jl6fe9g

2 жыл бұрын

@@3Jlou_4uTepishka ЛИАЗ 677 💥👍👍👍💥

@_AweFoool

2 жыл бұрын

@@3Jlou_4uTepishka ага, лиаз 5256 лучше

@3Jlou_4uTepishka

2 жыл бұрын

@@_AweFoool чем? Кал ещё тот

@_AweFoool

2 жыл бұрын

@@3Jlou_4uTepishka дома сиди

Икарусы 250, 256 и лаз 699р турист самые лучшие были с автобусов в СССР. Дальние поездки с комфортом, красивые автобусы

@vaceslavermolaev8970

Жыл бұрын

Хоть кресла были и мягкие и удобные но всё равно зад отсиживал после 6:00 часовой поездки

@3Jlou_4uTepishka

Жыл бұрын

@@vaceslavermolaev8970 тогда лучше на газели ехать 6 часов. Там куда лучше и комфортнее

@rodtgez

10 ай бұрын

​@@vaceslavermolaev8970жёлтые автобусы не были предназначены чтобы пассажир ехал 6 часов, для города же они. Если речь идёт о красных муждугородних, то нормально там было все. Были же остановки где можно было размяться

40 лет отработал водителем автобуса получил за время работы 12 лиазов 1 паз 2 маза 1 последний газовый нефаз

@user-os6xy1ik5l

3 жыл бұрын

Ээээ Ти чо ваня

@user-fv6xe9uc9g

3 жыл бұрын

@@user-os6xy1ik5l давайте посочувствуем ему,,

@Dinara1002

2 жыл бұрын

Вы герой😍✌

@user-os6xy1ik5l

2 жыл бұрын

@@Dinara1002 канечна, я жэж пасрал

@viktormlody3308

2 жыл бұрын

В 90м Икарус 260. В 2000м Газель. В 2007 Икарус 256. В 2017 MAN. .В 2020м Икаоус 260. Ну как вам ???? И не жалею !

Спасибо за честный обзор,только забыли про ЛАЗ 699 "Турист" , хорошая машина.

@yustasgt5212

2 жыл бұрын

У Зенкевича про него обзор вышел как раз в рекомендациях висит

@user-lt4dw9lb7x

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Один "проход" - беда, как и "рабочее место", "свет", и "прочие"..... "ужас(-ы)" совка ".....

Эх... Почему так быстро летит время? Еще совсем недавно, всего 25 лет назад я практически каждый день ездил на таких автобусах. И... ненавидел их за тесный салон, духоту и жару в салоне. А сейчас отношение и к этим автобусам и к тому времени поменялось. Но билет в детство нигде не купить...

@user-ri4km3qm6x

Жыл бұрын

Дааа,последняя фраза просто ,,шедевр,, не каждый додумается про билет в детство.От души спасибо тебе братишка ,прям до мокроты в очах прошибла сия душевно-ностальгическая выражение ,удачи и будь здоров.Написал без пафоса а от сердца.

ЛиАЗ 677 - самый классный автобус! Особенно я любил в детстве занять боковое место у кабины и наблюдать, кау водитель рулит!

@user-qv9zd6zk5m

2 жыл бұрын

Аналогично

@user-tz6vr7kk2u

2 жыл бұрын

Волшебное место было.Вся детвора туда рвалась.

Эх, часто ездил на туристическом Икарусе, для тех времён божественный аппарат.

@user-yr7yi4pv1z

2 жыл бұрын

ЛиАЗ твой икарус "съест"

@Alex-Pilot

2 жыл бұрын

@@user-yr7yi4pv1z по расходу топлива так точно съест и ещё попросит

@user-yr7yi4pv1z

2 жыл бұрын

@@Alex-Pilot А мы у него всё переделаем. И будет ЛиАЗ с начинкой от икаруса

@Strannik___

Жыл бұрын

Да ,Икарусы Лучшее что было в СССР✌️ Николай

Ностальгия, спасибо, лайк однозначно. Блин аж за душу задело....

Как будто вернулся в прошлое...Спасибо за такой подробный ролик!

@genadijshmigelski4584

Жыл бұрын

Сейчас идёт Великая Отечественная война, в которой украинский народ защищает свою землю от коммунистических нацистских захватчиков. И эта война по настоящему отечественная в отличии от той фейковой "отечественной войны" 1939-45 годов, в которой неизвестно кто неизвестно против кого сражался. Один факт того, что от начала войны и до конца две воюющие страны сохраняли тёплые дружественные отношения и посылали друг другу всё необходимое для ведения боевых действий мало укладывается в голове А что уже говорить про мнимые концлагеря, которые руские волокли за наступающими частями и подло установили на оккупированных территориях. У немцев челюсть отвисла, когда они узнали о таких злодеяниях, какие якобы они совершали во время войны. И это всё придумали в кремле Создали такие изуверские флешмобы

Спасибо! Детство незабываемо: и ,,звон бутылок", и ,,песни" моторов ЛАЗа и ЛиАЗа, когда скорость наберут, и мурлыкание ,,Икаруса"... (Правда про комфорт можно забыть). Но самое яркое - это когда автобус ,,под завязку", а ты стоишь в самой середине, где давление справа равно давлению слева, или ты прижат к поручню где-нибудь сзади у окна, и поручень уже гнётся, а на улице пассажиров раз в 5 больше, чем в автобусе, и все они стремятся именно в этот, а дверь уже не может ни открыться, ни закрыться, и ты понимаешь, что выйти уже не в твоих силах, остаётся только ехать до конечной и всё повторить сначала. Но вот дверь удалось закрыть и автобус, прквозмогая непомерную тяжесть, трогается... Наш автобус - настоящий герой! Памятник ему!

@alexanderklimov2901

2 жыл бұрын

Очень уж маломощные были ЛиАЗы. Ползли как черепаха, особенно в гору. Сейчас вот думаю: неужели не было сил у великой страны поставить мотор помощнее? Гагарина в космос отправили, а на нормальный мотор ума не хватало. Или чего-то другого, не знаю. Наверное, пинка. У нас в те времена всё что угодно делалось только по пинку сверху, но верхи жили какой-то своей жизнью, и пинали в основном не в ту сторону. Их больше заботила наша идеологическая "правильность", чем какие-то автобусы или пункты приёма стеклотары (вот где был настоящий ад).

@user-rz6sz4vm5j

2 жыл бұрын

@@alexanderklimov2901, ,,идеологическая правильность" ИХ заботила, что верно, то верно, и вот результат: совести и чести у нас тогда было побольше. И детей любили, и стариков уважали. И ,,дураков на дорогах" не было, а значит и смертей на дорогах было поменьше, благо ,,жигулёнкам" да ,,москвичам" с их детскими моторчиками куда уж тягаться с ,,мерсами" да ,,лексами". И пьяному сесть за руль стыдно было: пропесочат ведь в ГАИ, да ещё твой портрет в ,,Не проходите мимо!" вывесят! То что станешь убийцей, ежели на кого наедешь - это и ребёнку было ясно. А что в гору ЛИАЗ шёл с трудом - так никто ведь не заставлял нас ломиться в автобус до треска стен, висеть на подножках и давить соседей справа и слева, кроя их при этом матюгом. Мы САМИ доводили технику до износа. Ну это когда-то было так, а вот теперь - о счастье пришло! - идеологией никто не озаботится, ,,э-эх! и жисть хороша, и жить хорошо!" У каждого по ,,мерсу", и Турция, и Египет - к нашим услугам! Только почему на душе НЕхорошо? Того и гляди, кинемся друг на друга. И другого языка не знаем, кроме ,,пинков"... Или старина Дарвин чего-то там недосчитал, и процесс эволюции развернулся на 180°?

ЛиАЗ и Икарусы - это память)))))) спасибо

ЛАЗ, особенно с воздухозаборником сверху - песня. Зимой самое кайфовое место было.

@user-qn2yo1wi4r

2 жыл бұрын

Самое кайфовое на колесе слева по ходу.Сидишь высоко,а слева воздуховод отопления греет.На заднем всё же хуже

*_ЛиАЗ 677 легендарный автобес_*

Эти передние самые тёплые сидения и эта задняя площадка где так здоровско было подпрыгивать это автобус нашего детства

Ролик 🔥 Это не просто автобусы. Это- эпоха. Эпоха, которую мы потеряли(((

@user-cm5th3dq4y

3 жыл бұрын

Не мыкай.

Спасибо за воспоминания, отличный ролик. Незнаю почему, но в Литве ЛИАЗов не было. Познакомился я с этой машиной и со звоном бутылок в других городах союза. Я всегда любил ЛАЗы и их задние сидения... В них было тепло, не то что в ИКАРУСе.

@user-gy3tl7vk2m

Жыл бұрын

Тепло и уютно. Неповторимый "мурлыкающий" звук двигателя...

В конце прослезился, спасибо!

А надпись в городском ЛиАЗ 677 : "Совесть пассажира -лучший контролёр!" и билетные кассы с прозрачным колпаком -крышкой!!!! Любимое место в детстве,спереди у водителя и разглядывая зеленоватую подсветку приборов !!! Спасибо любимой Родине-СССР и лично Леониду Ильичу Брежневу за Счастливое детство 70х-начало 80х гг.

Помню был ещё ЛАЗ-Турист. В салоне было не менее комфортно, чем в Икарус-250/256.

@user-jc1vy9rw9r

3 жыл бұрын

В Икарусе комфортнее чем в Лазе 699.

@ssc2811

2 жыл бұрын

Сиденья даже удобней чем в Икарусе..кроме кнопки наклона спинки

@dinardavletberdin4040

2 жыл бұрын

@@ssc2811 на счёт кнопки не помню, но было в нём очень атмосферно и уютно. Особенно в тёмное время суток (с индивидуальной подсветкой и обдувом).

Очень хорошая и познавательная передача!

Любимые автобусы детства !!!

В детстве мечтал стать водителем автобуса) Спасибо за ролик.

@sergeykirichenko1290

3 жыл бұрын

Я тоже

@OneBusTrolleybus

3 жыл бұрын

Я тоже. Либо Икаруса либо ЛаЗа

@aston2140

2 жыл бұрын

Я тоже. ПАЗ моя мечта

@bodyap8112

2 жыл бұрын

Я тоже,Лаза 👌

@drummer-bf1ec

2 жыл бұрын

Я мечтал и работал на ЛиАЗе..🙂

В Братске и других городах Иркутской области эти старички ещё до сих пор бегают и грузовики и тракторы тоже

@user-jc1vy9rw9r

3 жыл бұрын

В Ростовской области Лазы еще встречаются,но в основном рабочие.

Спасибо за добрые и нежные слова!

Вспомнился Икарус на междугородних маршрутах . Осень быстрый и комфортабельный !👍

Как всегда отлично! Прекрасный голос, интересная информация! В очередной раз убеждаюсь, что не зря подписался! Кстати, после этого ролика Вы просто обязаны выпустить ролики про камазы Уралы и зилы!!! Удачи!

@catsvideobloggers2354

3 жыл бұрын

В этой жизни никто ничего никому не должен и не обязан!

Круто! Спасибо за ностальгию!

Спасибо за ваш труд. Как всегда до слёз!

Как давно это было, а как будто вчера!!! ЛиАЗ был самым любимым автобусом, я ездила на нём к бабушке.

ЛАЗ-695(тот что без отсека для носилок).Родился и вырос в деревне, так из детства конца 90-х врезалось в память когда с мамой едешь в город на рынок для школы закупаться. Просыпаешься рано утром и идешь весь нарядный на остановку,ждешь и такое счастливое волнение.Ждешь,ждешь и тут из за поворота наконец выезжает.А на обратном пути ждешь на вокзале весь уставший и смотришь потом как толпа озверевших бабок и теток штурмуют автобус устраивая смертельные битвы за сидячие места.

Отлично! Создатели молодцы. Так интересно рассказывать о фактах из самых разных областей

На ЛАЗе позавчера ездил у нас с Макеевки до Харциска ещё до сих пор они мотаются. И порой в лучшем состоянии чем нынешние вёдра. Привет из ДНР

@left4612

3 жыл бұрын

Сегодня видели. :)

@user-wm4nz9ln5p

3 жыл бұрын

Вы там все с приветом.

@catsvideobloggers2354

3 жыл бұрын

Что такое ДРН??

@user-jc1vy9rw9r

3 жыл бұрын

В Торезе тоже Лазов полно правда рабочих от предприятий.Еще Автосан до сих пор мотается,ездил на нем на море в 1995 году.

@Lesovikify

Жыл бұрын

Что за денеэрия? Может оккупированная русскими фашистами территория!

Хм! Приятно было смотреть. Это мило так, ностальгия ☀️

Ну Лиазы у нас до сих пор ездят. Это только в Москве думают, что они уже в музеях)))

@yustasgt5212

2 жыл бұрын

У нас до 2013 ЛАЗ еще ходил рейсовый и ПАЗик круглый желтый😂

@vaceslavermolaev8970

Жыл бұрын

В Арзамасе?

@shikago333

Жыл бұрын

@@vaceslavermolaev8970 Свердловская область п.Рефтинский Автобус птицефабрики Рефтинская

@vaceslavermolaev8970

Жыл бұрын

@@shikago333 кому то везёт!👍, для меня это автобус детства 😭 мне 52

Давайте автобусы нашего современного поколение там: паз, лиаз, кавз, волгабас, газ, маз и.т.д

@MELMAN777

3 жыл бұрын

ГОВНАЗ😂😂😂

@popka_pirat

3 жыл бұрын

@Роман Мирошник Ты понимаешь? МОДЕЛИ НАШЕГО ВРЕМЕНИ 1991-НАШИ ДНИ. Кавз 4230 нашего времени, а паз 3205 модель ссср. ЛОГИКУ ВРУБАЙ

@user-ng6vp4bo5f

3 жыл бұрын

@@popka_pirat мерседес спринтер, лиазы новые, нефазы, мерседес о405, форд транзит, газель некст, пежо боксер и т. п

@user-yr7yi4pv1z

2 жыл бұрын

@@MELMAN777 ГОВНАЗ - такого автобуса ещё не придумали в России

@teamterrible4479

2 жыл бұрын

@@user-yr7yi4pv1z Сас

Помню мне лет 5.... Когда ехал зиз -158... Я говорила Бабуль наш драндулет едет. В 1977 году уже поехали лунаходы... Оранжевые красные ...и я очень скучала по своему драндулетику.... Мне 51.... До сих пор помню его обожаю...♥️

В 90-х когда автопарки разорились положение спасали ПАЗики думаю незаслуженно забытые

Несмотря на то, что Икарус был лучшим автобусом в СССР, его сиденья в туристической версии были просто ужасны! В них невозможно находиться долгое время. Всё тело затекает и начинает ныть. Но я бы снова прокатился на Икарусе с удовольствием, чтобы почувствовать ностальгию.

На 695 лазах зимой на заднем сиденье был ташкент! И выходить не хотелось..)

ЗИЛ 158, ,, Болшевик,, запомнился больше всего. 73м году я в первый раз вошёл в автобус 🚌 в первый класс и ... началось моя сознательный жизнь, часть которой стал и этот автобус. За что я очень благодарен. А автору огромное спасибо.

СПАСИБО!

ЛиАЗ677 имел не две ступени коробки передач, а около 8ми. Две ступени - это два режима: ПП - Пониженная передача и А - Автоматический режим работы. В Автоматическом режиме эта коробка была прорывной. Кроме основных 8 ступеней, за счет Гидродинамических "сцеплений" автобус мог крайне плавно менять ступени. Фактически коробка была по режиму работы, как вариатор. Но было полноценной. Вот так то

@MasterShamr

2 жыл бұрын

Кстати. Если коробка с забитыми каналами, то чтобы включить ПП, надо было прорваться через А. На подьеме, в Запорожье. После моста преображенского. Но таки включали и ползли с трудом. Причина проста. Не правильное использование двигателя. И коробка переставала тянуть на подьем забитый как селедками в бочке Автобус

@user-yd2kw2vc1f

Жыл бұрын

дяденька Шамровский, вы с дуба рухнули или об пыльный мешок ударились ??? Какие 8 ПЕРЕДАЧ в ЛиАЗовской коробке ???!! Какая пониженная первая передача ??? В АКПП ЛиАЗ-677 всего три режима : ЗП -- задняя передача ; ПП -- постоянная первая передача

@user-ir2id6yq9k

Жыл бұрын

Не спорьте, в ролике правильно сказали: 2х ступенчатая трансмиссия.Шестерни две! Первая и вторая передачи.Никакой пониженной,просто принудительно удерживали первую,что бы регулятор оборотов не переключался и не рвал коробку на подъёме.А всего крутящий момент Лиаза менялся в 7 раз.Гидротрансформатор за счёт трёх турбинных колёс,изменял передаточное отношение в 3 раза.На каждой передаче по три-это шесть раз и наконец блокировка трансформатор,это прямая передача= 7 передача.Всё ясно?

@user-ir2id6yq9k

Жыл бұрын

@@MasterShamr На Лиазе стоял центробежный регулятор переключения передач.Грузики расходились от оборотов и толкали штоком золотник,который переключал каналы подачи масла до фрикциона.При загрязнении в коробке,золотник заклинивал и коробка плохо переключалась.Это было! Водитель вынужден был проталкиваться в полный салон и стоя на коленях открывать люк в полу ,что бы вытащить золотник ,протереть его и снова вставить, в окружении пассажиров!!!!!!!

Спасибо за хорошие воспоминания!!!

А еще такие Лиазы мы называли сараем или телегой, за скрежет и трясучку во время движения. Особенго круто было стоять в заднем углу. Могло так подбросить, что аж живот болел. А в Икарусе гармошке самая фишка стоять в гругу где эта самая гармошка. Получплось как бесплатный аттракцион.

Икарус 280 Гармошка был всегда ледяной внутри !Бррр!))

@servisru596

3 жыл бұрын

Потому что автаномка была спиз*ена.

@Muzkraft

3 жыл бұрын

@@servisru596 Нет, потому что та печка могла обогреть лишь небольшой пятачок у места кондуктора.

@servisru596

3 жыл бұрын

@@Muzkraft какая нахрен печка у него стоял воздушный фен и грел он нормально, но их снимали.

@Muzkraft

3 жыл бұрын

@@servisru596 У нас на Урале не снимали. Их снимать себе дороже когда в -30 целый день на маршруте работать. В морозы все к кондуктору поближе жались.

Ещё пожалуйста про троллейбусы и трамваи детства, электрички.

@user-sq5mf8fy6k

2 жыл бұрын

И метрЕ.....

Большое спасибо за интересный рассказ, молодец девушка! Действительно вернулся в тёплое советское детство! Застал почти все показанные Вами машины, кроме самых ранних. Хоть и совсем мелкий был, но поездил (как пассажир) и на ЛиАЗах, бывших ЗИЛах, и на ЛАЗах с воздухозаборниками на крыше. И хоть Икарус и правда был круче всех, самые тёплые воспоминания остались о ЛиАЗах 677. Мы на них к бабушкам-дедушкам ездили (они у нас на одном посёлке все жили). И ещё один момент хорошо запомнил - когда был совсем мелкий, матушка посадит возле бокового окошка - в Икарусе, несмотря на его огромные окна, видно было только столбы да высокие здания, потому, что окна высоко расположены. Другое дело в ЛиАЗах - в окошко видно всё, радости полные штаны!

Помню как ездил в село на Икарусе Красно белом было время одни воспоминания

Венгерский конструктор Экарус придумал автобус, а отмечая это событие, придумал Экарус с гармошкой.)) И не говорите, что не катались в детстве на поворотном круге!))

@user-hc1ks1vj3d

3 жыл бұрын

А гармошка над тем самым поворотным кругом очень часто была дырявой. Не иначе, на похоронах тещи порвали.

@user-wj7dn5vp3j

3 жыл бұрын

Икарус. От слова Икар...

@TheKombat23

3 жыл бұрын

@@user-hc1ks1vj3d это точно!))

@TheKombat23

3 жыл бұрын

@@user-wj7dn5vp3j старый уже. Не помню, как писалось.))

@catsvideobloggers2354

3 жыл бұрын

@@user-wj7dn5vp3j По венгерской транскрипции и правописания читается как "И'каруш. , ударение на первый слог как на все слова в венгерском языке.

Очень интересно и познавательно, мой любимый Луноход, Икарус.

Я так рад что успел на них прокатиться когда было 5-6 лет. Помню как в салоне пахло всегда одинаково а на гармошке на ухабах подпрыгивал в месте сочленения тележки. Мне сейчас 24 и в моем городе они долго ещё ездили.

Вот это был жизнь вкусная интересная👍👍👍

Спасибо, аж прослезился )

Спасибо вам за видео прям ностальгия

О, я помню «гармошки», которые колесили в городах Подмосковья чуть ли не до кризиса 2008 года. Помню, как мы с другом во время катания на них пытались устоять на подвижном полу, ни за что не держась, типо на судне в открытом море)) Когда Икарусы исчезли, я был расстроен и очень удивлён, но теперь я понимаю, что конкретно в Дубне таким махинам действительно не место. Во-первых, город построен на болоте и грунт легко проседает. Во-вторых, у нас тут плотина, построенная в конце 1930-х и с тех пор почти ни разу не ремонтировавшаяся. В период между началом долгого ремонта и завершением строительства моста через Волгу Икарусы как раз и исчезли.

В детстве когда я летнем каникуле а Пионерском Лагере первый раз видел в ИССЫК-КУЛЕ Икаруса а также РАФИКА, и тогда я так мечтал ехать именно на Икарусе, хотя бы просто посидеть внутри Икаруса, но моя детская мечта так и не исполнился, но тогда подумал, что если внешность Икаруса выглядит так красива, то значит внутри Икаруса салоны намного лучше раз уж из окна видно красивые комфортабельные креслы выглядит так. Но сейчас вижу, что салоны Туристического Икаруса тогда действительно выглядили красива, жаль что я так и не сидел ни разу на Икаруса и на РАФИКА.

Всем привет из Баку Всё таки мой адрес советский союз. 25:00 Пионер всегда готов.

@user-tw1zw7nn1j

2 жыл бұрын

Помню, как ваши бакинцы стояли в московских очередях, так как купить в вашем городе было нечего.

Щас бы в детство. Снова бы в Икарус, ЛАЗ, Кавз.

@user-vz5hr4em9g

2 жыл бұрын

Щас бы в детство. Снова бы в Икарус, Лаз, Кавз. Щас бы в детство. Снова бы вСССР....

@OneBusTrolleybus

2 жыл бұрын

@@user-vz5hr4em9g 🤟🤟🤟🤟

Да, любимые автобусы. У нас в Сибири, в нашем Ангарске, да и в Иркутске тоже до сих пор ещё ездят икарусы "гармошки" (или как мы их называем "с жопкой"), такие же жёлтые, как и были всегда, и такие же троллейбусы (гармошка). Особенно когда в аэропорт люди едут, или по городу. А маленькие Пазики с одной пассажирской дверью, по сей день людей возят на комбинаты и предприятия находящиеся за городом. Или на междугородных маршрутах, в основном между посёлками и деревнями области. А в последние 15 лет, на их основе сделаны маршрутные такси в Ангарске, только уже с двумя пассажирскими дверьми, для входа и выхода, но такого же размера. Для поездок в садоводства, всё таки большие автобусы используют, вместительные, когда куча народу едет на свои огороды с всевозможным инвентарём.

В ДЕТСТВЕ МЕЧТА БЫЛА- СТАТЬ ВОДИТЕЛЕМ - ЛаЗ , МНЕ ОЧЕНЬ НРАВИЛОСЬ КАК ВОДИТЕЛИ УПРАВЛЯЮТ ИМ. НО НЕ СУДЬБА, САЛАМ ИЗ БАКУ ✊🏻 🇦🇿 ОТ ПОДПОЛКОВНИКА- ПДСС ВМФ ⚓️

@user-qe5oz3nv2x

Жыл бұрын

Подполковник, тоже не плохо😎

@vitaliirupasov9867

8 ай бұрын

я думал в ВМФ нет звания подполковник, а есть звание капитан второго ранга

@rustamaliyev287

8 ай бұрын

@@vitaliirupasov9867 МНОГИЕ НЕ ЗНАЮТ , ЧТО ЗНАЧИТ КАПИТАН ПЕРВОГО, ВТОРОГО И ТРЕТЬЕГО РАНГА,ВОТ И ПРИХОДИТСЯ ПИСАТЬ- В ТРАДИЦИОННОМ ВИДЕ...

Спасибо большое автору!

интересно, а автор знает, что сиденья у Лаз 699, были лучше чем у Икарус 250..

@3Jlou_4uTepishka

2 жыл бұрын

на ранних только если

@OdesaMapper

2 жыл бұрын

Я кстати тоже Жорик!!!

@VadimOzaki

2 жыл бұрын

Кстати да, сидения в Икарусах были так себе. Я любил эти автобусы за их необычный дизайн (даже на момент 2005 года), но комфорта им явно не хватало.

@3Jlou_4uTepishka

2 жыл бұрын

@@VadimOzaki спустись с небес и покатайся на маршрутных газелях или богданах...

@VadimOzaki

2 жыл бұрын

@@3Jlou_4uTepishka А что с ними не так? Давка и духота в салоне? Дык это извечная проблема. Я же помню, как в середине 2000-х активно разъезжал на разные секции. И тогда, и сейчас народ давился в час пик. Бывало, что и "гармошки" оказывались забиты. Это главная причина, по которой я уже года три как не пользуюсь общественным транспортом. Предпочитаю передвигаться на своих двоих. Расстояния менее 10 километров считаю обычной прогулкой))

Сделано в СССР 💥💥💥. Удачи Вам Друзья 💖💖💖.

@ratcatcher2402

Жыл бұрын

И тебе удачи. И не забывай таблетки принимать утром и вечером, лопата.

@QAZAQ-rb1wp

Жыл бұрын

Рот закрыл.....

Мне больше всего нравится ЛАЗ, я помню на этом автобусе мамочка приезжала из города в аул когда я очень скучал в каникулах!!! Каждый каникул я ездил в аул!!!

Лично мне запомнились 677 и пазик: пазик за свои стекла на крыше,а 677 за заднюю ,площадку при езде там не хило подкидывало на кочках,и закрытый угол поручнями,ну и еонечнео его звук и любимое пацанское кресло впереди салона. ))))))

Как тепло...

Хорошее было время. Смотришь и прям плакать хочеться, что этого уже не будет.

@user-fv6xe9uc9g

3 жыл бұрын

а, что было хорошего в том времени., даже автобус нормальный придумать не могли.. всё западные копии..

@user-rq8ow4gx5j

2 жыл бұрын

@@user-fv6xe9uc9g Сейчас лучше?Много придумали?

Я Помню Как Мамку Провожал В 6 Часов Утра на работу На завод Лиаз Тогда Их Возил У Него Такие Прикольные Звуки Были А Потом Я Ездил В Другой Конец Города На базар С Мамкой На нём Просторный Автобус Ещё Жёлтого Цвета был Пазик Тоже Помню Только По новее Который Был Как Буханка На Старых Я Не Ездил Не Успел Покататься Помню Икарус Гармошка Как Начнёт Сжиматься На Повороте Не забываемо Было Реально Весело.

Мне 46лет. В шестом классе (вес школы до старший классы)нас первый раз отправляло хлопок собирать.. да. да!!! 6!!!классе!!! и на таких автобусах..без телефоны, без родителей.. только вожатые.. дружно! собирали! СССР Киргизия. село. Успеновка.колхоз Шевченко!!!! Да, да, да... Мои лучшие годы!!!

эх....икарусы,воспоминания про СССР,лиазы и лазы,особенно 699р,люди были честные и добрые,но нашелся один выродок и разрушил мою Родину

В конце удар пот дых - жизнь проходит. . Шутка. Хороший выпуск,ностальжи.

@user-yr7yi4pv1z

2 жыл бұрын

Сочувствую тебе, дружочек, у меня она только начинается

@Name-kt8tq

2 жыл бұрын

@@user-yr7yi4pv1z не говори "гоп" пока не перепрыгнешь - дружочек.

@Name-kt8tq

2 жыл бұрын

@@user-yr7yi4pv1z себе посочувствуй, дурында.

@user-yr7yi4pv1z

2 жыл бұрын

@@Name-kt8tq Жизнь твоя так быстро проходит! Так скоротечна! Промелькнёт - и оглянуться не успеешь... Дружочек

@Name-kt8tq

2 жыл бұрын

@@user-yr7yi4pv1z насколько же ты жалок, что развлекаешься троллингом в ютуб. Я больше не удостою тебя ответом.

Спасибо! Ждём следующие выпуски!

Я из Иркутска помню в конце 92-го в первый класс пошел мать в пол седьмого будила уводила на конечную остановку Областная Больница а сама уходила на работу, садился в 280-й пустой Икарус второго маршрута и ждал минут тридцать пока он наберет людей и поедет зима, холодища-30, темнотища, а в салоне "оригинальный" Икарусовский запах сиденья коричневые в пленке, а проехать надо было пять остановок до Управления Гэс каким же мне долгим и обреченным казался этот путь хотелось спать дорога казалась длинная и в тьму-таракань сейчас если какие то дела я туда сюда бегаю по тем краям на ногах, или быстро прыгаю в автобус 80-ку 5-10 минут и там а в те времена целый подвиг да и автобусов столько не было одна двойка и была с интервалом в час.

*_автобусы моего детства_*

Помню, изрядко так подванивало в этих автобусах

@kapiton9985

3 жыл бұрын

Ещё потом воняло, летом особенно!

@user-jc1vy9rw9r

3 жыл бұрын

В Лазах и Лиазах да,потому что на бензине.В Икарусах и Автосанах ничем не воняло.

@kapiton9985

3 жыл бұрын

@@user-jc1vy9rw9r причём тут бензин, там потом воняло от пассажиров, которые мылись раз в неделю в лучшем случае!

@user-jc1vy9rw9r

3 жыл бұрын

@@kapiton9985 К такому никогда не принюхивался (нах надо).

@kapiton9985

3 жыл бұрын

@@user-jc1vy9rw9r так и не надо принюхиваться, просто нос зажимать и всё!