Моя любимая тема))) в 1988 году брат поехал в Новосибирск из Алма-Аты и пригнал 2108 вишня, это было такое событие!!!! В 1993 брат поехал в Москву и пригнал для папы и меня 2109 вишня. В то время это было очень круто. Параллельно папа и брат гоняли машины с Германии и с Владивостока. У нас было много иномарок, покатался на славу))) а в 1999 году мне исполнилось 20 лет и папа спросил какую хочешь? Учитывая что я ездил на 126 мерсе, а до этого ещё штук 20 было, я заказал 21099, тк все мои друзья катались на таких😂🤦‍♂️ и папа пригнал с Тольятти партию на продажу, а я выбрал себе аквамарин (зеленый). Покатался я на ней 4 месяца и у меня ее угнали🥲. Конечно без машины я не остался, но это была на самом деле именно моя машина, тем более подарок. Через 6 лет ее нашли в Тюмени, но я за ней не поехал. Далеко и дорого, тем более что от нее осталось?! Короче решили не забирать. Сейчас 2023, у меня своих 3 машины. В ноябре 2022 одну угнали Крета, но через месяц нашли. Вот тогда я вспомнил тот стресс который испытал в 1999. Вот сейчас смотрю ролик и подумал, а может всё таки для души купить 8,9 или 99. По выходным ездить, сделать из нее идеальное состояние, в память о папе, о том времени когда была семья в полном составе, когда была беззаботная молодость и просто счастливые годы. Думаю к лету поищу в объявлениях. Кстати , в жизни мне повезло исполнить свою мечту, в 2012 году я подарил папе мерседес 210, ездил до последнего, до 86 лет за рулём.🙏Всем добра!

@last7697

11 ай бұрын

Рахмет брат за историю, красавчик ✊

@hipmonck5815

9 ай бұрын

Так вы автобарыги что-ли?😳 А на автобусе не пробовали ездить?

@user-hl1bw4od5v

9 ай бұрын

@@hipmonck5815 за то жили очень хорошо, а не спивались и не считали копейки как это было в те времена. Хотел оскорбить? Мне похер на быдло.

@Russia_imperya

3 ай бұрын

Это сладкая машина.

@user-mp9ic1lw6v

3 ай бұрын

Купи брат.. я тоже прикупил ваз 2108 короткокрылую.. почти все в порядок привел

Была у меня девятка да ещё и вишнёвого цвета. Проехал на ней больше трёхсот тысяч, с движком никаких проблем - менял только масло. За всё время поменял только рулевую рейку и механизм передних стеклоочистителей. Были и Жигули, но в девятке ездить было и приятней, и комфортней. Впечатления остались только хорошие!

Купил для дачи и рыбалки девятку 1988 года. До сих пор ракета)), .....а также грузовик)) и вездеход))!! Незаменимый и удобный помощник!

@Unreal_Kabachok

2 жыл бұрын

Ну неужели прям уж такой вездеход что и нива не нужна?

@interjackson5468

2 жыл бұрын

@@Unreal_Kabachok для бездорожья, конечно, нива нужна. Однако, мы и по грязи на 99 ездили, и по полям, ни разу нигде не застряла (видимо не сильно глубокая грязь была)

@arcadiologanoff5164

2 жыл бұрын

То же самое можно сказать про Рено симбол допустим. Она у меня четыре года но у дедушки с подъезда номер шесть было лет 15. Это не вопрос А это зависит от государства в котором ты сейчас находишься

@arcadiologanoff5164

2 жыл бұрын

Если было так хорошо почему не сделали так чтобы заднюю часть автомобиля не застревал grazia снегом и дождём точка там без заднего дворника надо было поставить что-то по длине и нельзя было ездить ни хрена не видно

На тот момент, безусловно, лучший автомобиль нашего автопрома!!!

@qwertypower1222

4 жыл бұрын

Неее, люди с 2110 и 21106 в ахуй падали

@user-dl7fj5pm6g

3 ай бұрын

Жалко этот автопром если это лучшее.

Девятка это легенда.Обожаю эту машину.

@user-jf3km3jk7p

Жыл бұрын

Она Лянчу Дельта напоминает отдаленно

Как же лаконична и прекрасна восьмера! Само очарование!

@idowhatiwant3451

Жыл бұрын

Уродец )

ВАЗ 21093 98 года езжу до сегодняшнего дня. Правда кузов уже гниет , а так отличный автомобиль, неприхотлив, прост и дешевый в ремонте и обслуживании . Спасибо создателям авто .

@rusalexplay8793

Жыл бұрын

Во лох

@petr-lr4pi

3 ай бұрын

Метал будет гнить, годы свое берут, если бы кузов был оцинкованный !! Цена была совсем другой .... Жигуль был и остался Жигулем - Классная машина .. Юг украины

Супер! 1984 году, в журнале "Техника молодёжи", на развороте напечатали фотографию и схематическое изображение новой ВАЗовской модели. Я с батей этот номер до дыр затёрли.)) Время прошло и моим первым автомобилем стала "пятнашка". До сих пор её с удовольствием вспоминаю.))

@HAS_MAKITOS_ANZ

4 жыл бұрын

Я старенькую питнаху брал, 16 летнюю. . Три года владел. С теплотой вспоминаю. .

@user-pc5sn7bd8p

Жыл бұрын

Было...помню!👍хотя после 2141-туфта...мелковата

@jwserge

Жыл бұрын

точно так же - увидели 2108 и расстроились.... Ну вот не поверишь, ещё не было никакой молвы, батя сразу сказал - зубило.... А вот когда в За Рубём появилась фотка прототипа 2110 - ух это был классный прототип! (фотка синенькая.) Но когда они выпустили 2110 и показали её - народ её проз. вал тазом.... Ничего общего с той фотографией прототипа. на прототипе она была похожа на Мазду 323.

ВАЗ 2108 считается родителем всего последующего автоВАЗа.на его базе были созданы последующие машины.Уважаю эти машинки и в семье такая есть.Выручает.Но следить за авто приходится,по кузову.Не без этого.Сама по себе машина крепкая,боевая.Устойчивая и маневренная.По расходу и запчастям дёшево.Гораздо дешевле и приятнее Классики или Волги.Кто думает покупать или нет-покупайте.Но не забывайте следить за ней.Тогда она прослужит долго и оставит много положительных эмоций!УДАЧИ НА ДОРОГАХ!

@jwserge

Жыл бұрын

ничего слаще 2103 нет... увы. а это - сперва сразу проз. вали "зубилом", а 2110 - и вовсе тазом, потому что похожа на корыто.

@user-wn9pk2be7k

7 ай бұрын

это точно.у меня была реэкспортная.посмотрел тогда на восьмерки с отвисшими дверьми и на девятки с прогившими полами и понял что лучше трешки нет-спидометр дожил полностью и ещё дальше шпарил...

Ностальгия,было 2 девятки,вспоминаю с любовью,отличная машина!

Ваз 2108 инжектор и Ваз 2107 карбюратор, ЭТО НЕБО И ЗЕМЛЯ. Восьмёрка инжектор это другая эпоха !

отличная, крепкая, стильная и выносливая машинка, родное "зубильце".

У меня была такая же 2109 1989 года , продал в 2013 году не разу не подвила, машина супер, сейчас езжу на Шкоде и с любовью вспоминаю девяточку!

Хороший автомобиль!Выносливый до предела и по мотору и ходовой!Одна беда,кузов гнил,особенно если профилактику ему неделать!Но насчет ремонтопригодности,просто на коленке сделать!До сих пор вспоминаю ее собраную подвеску и острый руль!На трассе шла как утюг с минимальными кренами!

@mistermaxxymmercury2048

2 жыл бұрын

она без автопилотаО_0

@d_org9866

Жыл бұрын

Плюс еще беда с задней светотпхникой справа.

Вот люблю тебя я Лада ❤.

До сих пор эксплуатирую ВАЗ 2109 1989г.выпуска.

@hukolos3935

3 жыл бұрын

Раньше на совесть делалм

@user-kl7ox6mi4i

3 жыл бұрын

И я знаю почему ты это делаешь брат......потому что ты просто крааааааасава😉😉😉Мне тоже нравится ВАЗ 2109 братишка а значит я тоже крааааааасава😉😉😉Бывай брат😉😉😉

@user-ob1pj8hd3u

3 жыл бұрын

Я тоже вот 11лет на девятке езжу, второй хозяин авто1998года ни разу не подводил отличная тачка

@lewii63

3 жыл бұрын

Работал на вазинтерсервисе ,есть 2114 как вторая машина ,брал новой .пробег 350000 км. думаю ещё пару лет проживет .бодрая машинка

@sega2215

3 жыл бұрын

бедолага

Когда-то у меня была алая "восьмёрка" 1995 года, с длинным крылом, низкой панелью и карбюраторным движком 1,3. До сих пор вспоминаю её по-доброму. Ни разу не подвела. Ухаживал за ней, содержал в чистоте, хранил в гараже, это алое чудо зимой и летом приковывало взгляды. Эх... :)

Девятка 1989 года, кофейного цвета, - у отца жива до сих пор. Минимальный пробег. Хранится в теплом кирпичном гараже. Фактически один хозяин (пожилой родственник ездить не мог, пользовался изначально только отец). Использовалась только в теплое время. До сих пор жива и на ходу. Она с коротким крылом.

8-ка 2001 первая машина... Первая любовь!!! Не смотря на все косяки которые она преподносила, а они появлялись постоянно 😅 но в этом и уникальное достоинство данного экземпляра, а именно: за полтора года владения пришлось её перебрать, если не полностью, то как минимум затронуть все её узлы! А для человека, который впринципе представляет себе автомобиль как металлическую коробку, с кучей всего непонятного под капотом - это чуть ли не главный критерий для первого поджопника! Именно он даст понять как впринципе работают все узлы в любом, даже самом современном авто... ( А то бывало что и в сервисах опытным пузанам с тем же немцем приходилось по мучиться и не с первого раза всё получалось...😏) К чему я это всё?! Русская классика имеет место быть в жизни каждого человека!!! Ну а плюсы очевидны... Дешево! (Как за хлебушком сходить); Простота обслуживания (если ты не совсем тюлень или по жизни олень, то разобраться и понять устройство и работу всех узлов проще чем....додумай сам)🤔 Ну и конечно же не забываемый опыт и эмоции, которые дарит подобный аппарат, не важно платишь ли ты кому за ремонт или же сам с отвёрткой и матом колдуешь в своё свободное время!😂 Но это определенно автомобиль с которого нужно начать своё знакомство с транспортом, не важно на чем в дальнейшем ты мечтаешь, сможешь позволить или в итоге будешь ездить😏 Только первая дарит такие эмоции! Какие будут после, не имеет значения...

@user-eh2hu7xr8b

Жыл бұрын

Всё четко и по делу! Спасибо 🤝👍

Самара и Самара 2 - лучшие советские автомобили!

Как же классно выглядят „Самары“ первого поколения

@wondershare00

Жыл бұрын

Автолегенде? Ахааха😂 Ору…

@Roli_Moon

Жыл бұрын

@@wondershare00 ¿А чо не так?

@jwserge

Жыл бұрын

неправда! Классно выглядят 13,14,15 ! Особенно 15.

@jwserge

Жыл бұрын

@@Roli_Moon а то не так, что машины выполнена по. хаб но! Гораздо хуже классики.

@alexwolf6968

10 ай бұрын

Ага...поэтому её презрительно именовали - "зубило" ! 😂 Ахуенный дизайн !

16:49 - Даа вдохнули новую жизнь, но не надо забывать про алюминиевую балку и прочные бампера у девятого семейства - которые жизнь спасали людям. При мне 99 на приличной скорости влетела в экскаваторный ковш - водитель в порядке, бампер принял нагрузку его замяло под кузов, Четыркам и Пятнашкам с таким ударом не справится...

@user-ly8fp4sp1c

3 жыл бұрын

При Союзе умели делать автомобили. Мне до сих пор нравится дизайн многих моделей совавтомотопрома.

@user-ox2he4fs2b

3 жыл бұрын

Там тпкой пластик, ворота в гараж открывать можно. Не трескался и не царапался

@everybiker4386

2 жыл бұрын

Хахахахахахаз ,пиздеть я смотрю вы умеете , все советские автомобили для гражданского обращения , собирались из говна и прутиков , прочитайте некоторые немецкие и английские статьи того времени про сборку этого куска говна.

@ilya0073

2 жыл бұрын

@@everybiker4386 на счёт качества, оно хромает. Здесь сравнение ВАЗ 2109 и ВАЗ 2114 - минус, что убрали нормальные крепкие бампера на ломучий и хрупкий пластик в угоду дизайна.

@westcoast2177

2 жыл бұрын

@@everybiker4386 да ты простые гений раз сравниваешь наш автопром с другим

Проездил на ВАЗ-21093 ( 1,5 литра) на Камчатке 12 лет, занимался строительством, возил на ней по пол тонны цемента, не знал что такое подвеска, потом ещё жена проездила 5 лет, через 17 лет.перебрал подвеску всю в нол, запчасти и работа (в 2011 году) обошлось в 10 тысяч рублей, и капремонт двигателя в ноль 15 тысяч рублей, стоит в гараже не продаю, рабочая лошадка пригодится всегда. Сейчас катаюсь на Шеви Нива Трофи, тоже отличная машина.

@user-eb4oy3kp2c

2 жыл бұрын

Да всем похуй, на чем ты ездишь.

@user-fq2qu2dl1j

2 жыл бұрын

@@user-eb4oy3kp2c всем похуй что ты думаешь. Не говори за всех.

Дизайн зубил самый лучший из тех, что были в СССР и есть в России

Спасибо за видео! Интересно, кое-чего не знал. Жаль, что не рассказали про машины с РПД конструкции Ванкеля.

У меня все еще есть 2 машины: 2109 и 21099 .... У меня также были 2108 и 21093 ..... превосходная машина

@FlashSogra

4 жыл бұрын

Относительно телеги наверно и правда хороша

@maratgirf

4 жыл бұрын

Действительно в свое время были очень хорошими автомобилями, эх юность юность.

@user-ro3or2jw6p

4 жыл бұрын

@@FlashSogra а у Вас,Солярис кредитный,что Вы такой "умный",про телегу то?

@FlashSogra

4 жыл бұрын

Иван Иванович а тебе собственно какое дело??? На личности переходишь, аккуратнее. Ps нет не солярис у меня

@user-ro3or2jw6p

4 жыл бұрын

@@FlashSogra что значит аккуратнее? Это угроза? Если ты презираеш зубила,сравнивая с телегой,нахера вообще это видимо смотреть и что либо комментировать?

Эх помню у моего папы была ваз 2115 люкс инжектор с бортовым компьютером и подогревом сидений. Мы её продали в 2018 году и сейчас у нас гранта. Я досих пор скучаю по питнашке.

@DimaNBRO

3 жыл бұрын

Питнашка от слова пить?

@prostak6951

Жыл бұрын

Мне в наследство досталась от тестя , 2115 10года люкс . 1.6 инж) ну и первая машина ) есть плюсы , но и минусы от которых иногда хочется машину сжечь

Легенда!!! Спасибо автору.АЛТАЙ.

@user-dj4pv9og9y

4 жыл бұрын

Привет земляку с Горно-Алтайска 👋

@user-yw1si3su3l

4 жыл бұрын

@@user-dj4pv9og9y Привет с Рубцовска!

@danillebya2719

4 жыл бұрын

Привет с Бийска

@user-yw1si3su3l

4 жыл бұрын

@@danillebya2719 Привет с Рубцовска!

Я очень люблю девятое семейство, это легенда и символ лихих девяностых

@antix9399

3 жыл бұрын

главное родную тряпочную шумку с пола выкини а то сгниет твоя ласточка очень быстро.

@wondershare00

Жыл бұрын

И в каком месте она легенда? Понавыдумываете, аж самим смешно…😂

У меня 21093i 03 года. Брал год назад как первую в жизни машину. Гоняю на ней везде и она героически превозмогает убитые дороги и плотный трафик большого города. По трассе едет бодро, машину чувствуешь. Жаль только что уже морально и физически устаревшая, но в своё время Зубилы были хороши, сейчас это обычная бричка на каждый день.

Спасибо за познавательное видео с очень приятной озвучкой!!!

Надёжный агрегат. До сих пор имею такой авто. Только ВаЗ 1706 Челнок или Челик. Почти 400к пробег. 02 г. 1,5 инж. Полет нормальный

Даже по сей день, если не найти так собрать хочу себе 99ку Викторию))) Как никак эдакий отечественный субару импреза на минималках)))

@user-oz8lf9no1i

3 жыл бұрын

У вас очень класные ролики

@user-io3iq1ve3d

3 жыл бұрын

Почему Виктория?

@dorellsyrbu4029

3 жыл бұрын

@@user-io3iq1ve3d Полный привод по большей части взятый с гольфа, полная независимая подвеска, форсированный мотор и гольфовская кпп (которая редко но шла на них) и при этом внешне практически ноль отличий кроме шильдика на багажнике и титановых дисков на ней. И самый сок, их реально выпускали но малыми партиями (именно из-за высокой стоимости и «сложности» сборки, хотя какой там сложности я так и не понял)

@user-io3iq1ve3d

3 жыл бұрын

@@dorellsyrbu4029 Классно !а я вообще в первый раз узнал,спасибо за информацию!и С Новым годом Вас!)

@dorellsyrbu4029

3 жыл бұрын

@@user-io3iq1ve3d И вам прекрасно отметить этот Новый Год)))

Езжу на девятке 1996 года выпуска. Кто бы что не говорил, это автомобиль для жизни ,а не для понтов. Справляется со своими обязанностями на пять с плюсом.

@TheZe81

Жыл бұрын

А кто то говорил, что она для понтов???? ))))

Пятнаха 2115-40люкс. 2008г.в. Пробег 299500км. Обогрев зеркал, сидений, туманки, бак омывашки 5л, usb и далее. Высокая, легкая, экономичная, в ремонте недорогая. До сих пор гоняю. Весь Крым на ней обкатали. Жаль не выпускают. Сделали бы рестайлинг, не задумываясь купил бы новую.

@ayxanmecidowayxanmecidow2784

5 ай бұрын

👍

Моя первая машина ваз 14-ая 2006 года только теплые воспоминания остались , хотя в машине постоянно что-то ломалось кроме двигателя и каробки

Снова без Германии не обошлись. Спасибо Порше, за разработанный ими мотор.

@jwserge

Жыл бұрын

карб и зажигание на классику - и классика стала такой же бодрой! расход упал с 8 до 6,5л/100

У меня четырка 2006 года, купил пол года назад, нехотел, боялся, теперь, нежелею, как родная стала, что в них есть!

@user-op8sd2hr5o

3 жыл бұрын

Она все равно хуже чем 08 советских времён. Без обид

@user-rb2sm7cd1y

3 жыл бұрын

У меня ваз 2108, 86 года, хороший автомобиль, есть 2115, 07 года, проходимость уже далеко не такая...

У меня ваз 2115 разгоняли её 150 км/час, но это не показатель, так можно убить машины или сам тотально погибнешь, а ездить и гадальные поездки, это да машина вещь, спасибо за видеоролик, даже можно починить её, спасибо за видеоролик.

Так необычно слушать про авто от женского автора

@user-vf1dl5eq9g

4 жыл бұрын

Как то даже не серьезно..)))

@vadimk4103

4 жыл бұрын

Диктора

@andrewmaxwell2533

3 жыл бұрын

Что за формулировка - "женского автора"?

@andrewmaxwell2533

3 жыл бұрын

@@user-vf1dl5eq9g, а Лисовская?

@user-ky8sf3ce1w

3 жыл бұрын

Правда. Согласен. Зная про все это дерьмо. Из женских у т приятно и интересно слушать.

Обожаю этот канал спасибо за видео и обожаю Жигули И Лада

Я в 2007 году купил 99ю 1994 года выпуска😁темно серый((Мокрый асфальт)накатался на ней в свое время от души😁👍✊✊

С детства любил 9-99 , курил ваз 2114 2012 года , новую увет космос , уже без спойлера , шесть лет на ней проездил , прошла 197 тыс , в мотор не лазил !

В свое время эти машины были мечтами многих. Не понятно почему для своих делали говно по сравнению экспортных. Хоть за высокую цену могли многие приобретать люкс. Гады одним словом. Спасибо немцам за то что вовремя качественно стали выпускать свое. А то ездили бы на этих вёдрах которые гниют за несколько лет.

Спасибо Вам очень познавательно. Ждём ещё видео

Спасибо немчики, машина получилась удачно. Я сравнил "фв" И 99,ни чем не уступает. Жаль что наши машины не оцинкованы.

@wondershare00

Жыл бұрын

99-е были оцинкованы в 2001 году. У товарища была инжекторная и оцинкованная

Классное видео 👍 посмотрел с удовольствием 😉

Девятка для своего времени была просто супер

Для глубинки,кроме жиги нахрен ненужно другого железа!⚓

@user-gt6ke7kt7k

4 жыл бұрын

@Ner Zhul только нива

@user-fn9el5jh8s

3 жыл бұрын

Чтобы шаровая оторвалась? Классика с ее кучей запчастей по сравнению с зубилом эксплуатировать муторнее: 4 шаровые вместо 2, рулевое с херовой тучей тяг, маякником, рычаги, полуоси, кардан, подвесной, мягкое соединения, мост все его сальники и тд+ намного менее надёжный матор? А в зубиле что? Рейка да гранаты взади вообще тележка

@user-ox2he4fs2b

3 жыл бұрын

@@user-fn9el5jh8s согласен. Классика намного геморней зубилки. Чинится на коленке, но постоянно. Зубилка будет переть, пока на атомы не распадется)

Сам являюсь владельцем девятки, 2002 год, 1.5 инжектор, первая машина, очень нравится, много вложено сил и денег в её восстановление, и ещё предстоит сделать

ВАЗ - 21099 - очень красивый автомобиль. Это дух 80-90-х. Дизайн даже сейчас очень хорош 👍. Особенно понравились концепты ВАЗ 2115! Он был бы на равне с такими машинами как Volkswagen Passat B3 и Audi 100 C3, Opel Vectra B и т.д. Особенно такие машины стали вновь популярны когда в 2020 году вновь пошла мода на 80-е. Если поставить электронную панель БК КЭП 43501.1 21093-3856010 и включить музыку в жанре Sovietwave (или synthwave) - это прям вибрации по телу пойдут 😄😁😊

@user-jf3km3jk7p

Жыл бұрын

Особенно в обвесе Карлотта хороши

Была у меня такая ласточка.В 2008г.продал ауди 100C4,и купил новую ВАЗ 21099.Правда у нас на Украине индекс был 210994.Салон стоял от 2115 и двигло 1.6л.Когда купил пригнал домой то жена даже в неё не села,конечно не а ауди,но этим она меня зацепила.И я начал в эту ласточку вливать денешки.Крутые диски,топовоя музыка,перетяжка салонна,куча электронники,парктронинк доводчики автозапуск Ксенрн би ксенон и куча дорогой и топовой электроники на то время.Внешку делал культурно без колхоза.Одним слово вид был огонь,проходящие мимо люди фоткались и просто осматривали ласточку.Влил в неё чуть больше 4000$ Владел ей примерно три года.Продал на 300$ дороже чем новаястояла в автосалоне.Продал своему знакомому.Да на тот момент у нас их выпускали.Причина продажи,родился малыш и я начал думать про безапасность.Купил хундай сонату.И сразу по ощущению постарел лет на 10))) Самара это круть и супер крутые эмоцыи.С каждым годом хочу просто купить такую же ласточку как у меня была и всё повторить с начала.Да цвет был чёрный металик,и закатанна была в круг хорошей тонировкой.Эх молодость)))Всем удачи!!!!

@pavlikstepanencko8233

3 жыл бұрын

Autozech UA ну и зря продал ауди нормальная тачка была!!!!!

@Valerich7730

3 жыл бұрын

@@pavlikstepanencko8233 После 99-ки.Снова купил Ауди на полном приводе.Сейчас занимаюсь машинами,и через меня много машин проходит,а 99-ка даже сейчас бывает сниться.

недавно взял себе 21099 99 года , щас катаюсь на ней )

Забыли упомянуть "Лада Наташа" или я был невнимателен при просмотре.

@user-dj4pv9og9y

4 жыл бұрын

Может лада надежда?

@dprkhartz6627

4 жыл бұрын

@@user-dj4pv9og9y именно "Лада Наташа", кабриолет, загуглите.

@KostyanKistenev

3 жыл бұрын

@@dprkhartz6627 верно говориш даже на авто ру есть

@KostyanKistenev

3 жыл бұрын

@@user-dj4pv9og9y Надежда это минивен не разу не видел чтоли

@davidzulumbaev7487

3 жыл бұрын

Она ещё забыла упомянуть про дизельные версии машин которые делали дилеры...

Интересно слушать вас :)

Белая 8рка! Мечта детства!!!😂

Спасибо за видеоролик, желаю вам хорошего настроения и благополучия, спасибо прессе за информацию и видеоролик, ждём ещё, вас приятно слушать и видеоролики хорошие приятные и история тоже приятно слышать, а самое главное говорите как есть, спасибо за видеоролик.

Почему такой качественно выполненный ролик получил так мало просиотров? А? И можно пожалуйста про десятое семейство

@azazellosmith9556

4 жыл бұрын

Да, у Ютуба иногда странная логика. На главной и в трендах - всякая дичь (((

@user-bo6nd3gb9i

4 жыл бұрын

Просто эту тему уже обсосали столько раз, что смотреть противно.

Моя 21099 - 1,5карб. февраля "93 года. С нову в одной семье. Очень её люблю.

"Люби как жену, гоняй как стрелу, ругай как тещу".

@user-iv3ty3jj9k

3 жыл бұрын

Говно для среднех умов для шезиков

Есть философия, потребность и жадность дружат крепко и надолго они родственники, а это алчность, доказано истории и есть факты, спасибо за видеоролик.

Автору здоровья и удачи,просто снял с языка все что я бы сказал!

до сих пор первые еще встречаются. 1,3 почти не уступает 1,5 - сказывается разработка спецов Порше

спасибо за выпуск!

Эхх, Как я люблю свою 2108 😌 1998 года

Неплохой рассказ, только почему так поверхностно упомянули про вклад фирмы Порше. Между тем отличная тяга и управляемость это их заслуга. Двигатель оказался настолько удачным, что АвтоВАЗ до сих пор испльзует его модифицированные версии. Кстати и почему именно фирма Порше. Фердинанд Порше известен не только как создатель Жука и спорткаров, но и как ведущий конструктор немецких танков. Однако в то время как большинство немецких промышленников, помогавших Гитлеру, были осужденые и поражены в правах после Нюрнбергского трибунала, Порше избежал какого-либо преследования и произошло это по требованию СССР. Ещё до войны в мастерской Порше работал молодой механик по имени Иосип Броз, ставший в последствии командиром югославских партизан и лидером послевоенной Югославии Иосипом Броз "Тито". Он очень уважал Порше и считал его своим учителем. Поэтому обратиился к Сталину с просьбой не преследовать Порше. Сталин, который в свою очередь уважал Тито, согласился и Порше избежал трибунала. Это хорошо помнили его наследники и поэтому согласились помогать советским инженерам.

Lada samara 2108 это не машина а верный друг! Это ракета для тех лет и не только... Чёрный матовый был у меня заряженная в 16кл двигатель от приоры салон от ВМВ М3 купе Е46. Это дешовое Порше) но клапанная машина у тек у кого молодость в ней прошла)🤘🏼😘

Отец в 90-е откатал на вишнёвой 2109, и белой 2108. Хорошие тёплые автомобили. Особо поломками не проявили себя, кроме коммутатора, который трудно было найти. Очень дешёвые автомобили были, рассказывал, что после 150к пробега устал двигатель. Он просто пошёл в магазин и купил себе новый мотор. Автомобиль если и попадал на СТО, то не дольше получаса там был. А у меня 2110 была, тоже вспоминаю её добрым словом. Инжектор, 16кл. Быстрая, экономичная, тёплая. Пробег правда был около 250 тысяч, покупал подержаную. Но из поломок за два года только рулевая рейка в сборе, горловина бензобака и реле стоп сигнала. Это за 40 т.км что я наездил.

Досихпор на ВАЗ-2115 ездием, и не плохо👍

У нас в семье пятнаха с 2000 года, инжектор. Она уже член семьи можно сказать

@user-vh4bq6kz5o

3 жыл бұрын

У нас2115 , 2011года инжектор,вообще хорошая можно было бы фотку скинул

@user-uw9mx7sr8q

3 жыл бұрын

У меня 2001 года, отличный авто, чтобы не говорили

@andreilumik2169

3 жыл бұрын

у меня 2115 03года аппарат

@user-ir8ij7wr6z

3 жыл бұрын

Этих самар столько выпустили что аж сликшом много их

@amigoamigos3961

3 жыл бұрын

ЭБАТЬ НАВЕРНА АХУЕНЫЙ (ЧЛЕН) ДЛЯ ВСЕЙ СЕМЬИ )))

Не такая и плохая машинка была. Правда высокая панель была ужасна.

@user-rb3kq3eh9g

3 жыл бұрын

Низкая ещё некрасивее

@SashaUstyukov

3 жыл бұрын

@Nikita Kruglikov на мой взгляд, она выглядит ужасно и вся гремит. Были девятки с низкой и высокой панелью у меня. Сравнил.

Отцу пригнали в 2001 21093 Baltic 1998 г.в. 13 лет у нас была, проехала 364 тыс. и дальше колесит в другом раене, в движок, коробку, електрику никто никогда не лез (в нашем пользовании). Только самые хорошие воспоминание, очень крепкая. У соседа была Укр. сборки ЗАЗ 2007 - ведро во всем. Балтика будучи старше на порядок, ощущение как иномарка и старый жигуль в пользу Балтики. Короче, тачка годная, вся молодость в ней прошла, но на колени так и не поставил)))

Езжу на ВАЗ 21099, последнего 2004 г.в. Невероятная надёжность и ремонтопригодность. Практически никогда не ломается, если следить за ней. Вместительный багажник и неплохая проходимость. 160 идёт не напрягаясь. Основными недостатками считаю тесноватый салон и неудобные сидения. ВАЗ 2108 и 2109 по моему мнению проигрывают ВАЗ 21099 по всем показателям. ВАЗ 2114 и 2115 уже совсем не то...

@user-pd4ll8ew8m

3 жыл бұрын

Неплохая ?))))да ни один авто с таким объемом так не ездит в грязь ))нива не в счёт )))не каждый паркетник проедет там где девятка))

@user-fd3kl5ro5r

3 жыл бұрын

@@user-pd4ll8ew8m Да. Если есть цепи противоскольжения и соответствующие навыки

@user-sl9gb8hk6q

Жыл бұрын

У самого 21099 2002 г.в. Цвет Амулет 371. Слежу за ней. А летом я на мотоцикле езжу.

@shannendoggirra1723

Жыл бұрын

У меня 2115 и лучше машины в мире нет!

@user-oz9mj5du5j

Жыл бұрын

У меня 9-ка 1992 года. Проездил на нем 3 с половиной года. До него было 2 Ваз 2108. В марте купил СИТРОЕН С-4 ПИКАССО. Конечно француз на голову выше. Но и 9-ку не продал. Пусть не такой удобный, но запчастей валом, стоят копейки и любой дядя Вася в гаражах починит.

Ежу на 2114 и так люблю её, что жена ревнует. Я её ласково называю ЛИДА (лада- ЛИДА).

99 моя первая машина до сих пор, все свои машины сравниваю с ней, хотя уже была и Авео и Солярис. Тачка 🔥 огонь. В фазанке даже у директора была хуже тачка.

забыли про то что на 15 ставился салон от 99 и иной округленный ранний спойлер без стопаря в отличии от поздних 15 .шильдик был лада 115 и лада 1,5 а потом ЛАДА1, 5 ¡ САМАРА на 9 и 99 с 2006 года стали ставить калина мотор и евро панель с завода 8 в 2005 сняли с производства

Ех хороши же и эти Фиаты,Фиаты Ритмо и Регата.От Ритмо пошли как раз восьмерки и девятки с передними и задними фарами от Ситроэна Визы.А девяносто девятка пошла от Регаты и также с теми ситроэновскими фарами.

Была девятка в 1997 году . Какие были длинные передачи ....на третьей до 110.

Чушь что их сняли с производства потому что конкуренцию не выдержали, на тот момент это были самые продаваемые на первичке и вторичке. Скорее наоборот надо было убрать конкурента новых грант и датсунов

@user-hk6mv7ru1q

3 жыл бұрын

Думаю, этот вариант удачнее чем 2114.

@nicolaxam9050

3 жыл бұрын

@@user-hk6mv7ru1q в плане чего?

@s7i5941

3 жыл бұрын

Поддерживаю.

@lewii63

3 жыл бұрын

После четырки в гранту сел хм ээээ так это же калина мать ее .и едет как калина . тьфу

@Valotval228

3 жыл бұрын

Так даже ссаная Гранта на несколько голов опережает не менее ссаный пробник автомобиля - чепырку. А то, что "чепырка" это морально устаревшее говно из конца 70-ых, начала 80-ых не соотствующие никаким нормам безопасности - это так, пустяк.

В 80-х я выписывал журнал "Советское фото", и в одном из номеров был фоторепортаж из ваза, так вот, на фото была 9-ка, но зубила, она отличалась тем, что от современных иномарок, по дизайну, отличалается тем, что лобовое стекло заканчивалось за (или над) передними сиденьями...

Подскажите пожалуйста стекло Ляды одинаковые или разные по профелю подойдёт ли с обычной на реэкспортную? заранее спасибо.

Без молотка и мата помню не починить этот шедевр отечественного автопрома :-) Эти вечно коротящие и не работающие задние фонари, карта двери, снял и половина держателей "ёжиков" остались на двери, сидишь клеишь их потом обратно на дверную карту :-) а замена перегоревших лампочек на европанели! Все руки исцарапаешь и обдирешь! Ну и ржа , куда без ржавчины! Один плюс в любом сельпо и колхозе починить можно за дёшево но опять же без молотка и мата никак :-))))

@user-gk2sk1op1w

4 жыл бұрын

Ни добавить ни убавить все по делу)

@Kommy3107

3 жыл бұрын

машина конечно иногда кровь сворачивает,но если для себя всё подогнать,то лучше не найти.задние фонари у меня всегда работают(после доработки конечно)панель стоит не евро,а простая,высокая,поскрипывает,но другую и не представляю,ничего лишнего,хотя до сих пор не понял назначения двух клавиш под кнопкой подогрева заднего стекла,что то с оптикой вроде связано

@blackdeath2153

3 жыл бұрын

@@Kommy3107 За противотуманки отвечают они. Одна кнопка на задние, вторая на передние (если установлены).

@Kommy3107

3 жыл бұрын

@@blackdeath2153 спасибо

Была у меня новая ваз 21115 в 2003 году цвет мираж тонированная супер.

Ваз 2109 спутник, вишня ,сборка СССР 03.91 - это вещь, первая и любимая машина.

у меня ВАЗ 21093 2008 года запорожской сборки ,1.6 инжектор салон четырки , новую брал в салоне , сейчас пробег 52 тис.зимой не эксплуатирую ,в дождь не выезжаю ,в жару тоже что-бы краска не выгорала ,в последнее время в год проезжаю около 1 тис.а масло все равно меняю . на вид как новая , потому что ни разу не мил в ручную , только безконтактная мойка.она у меня машина выходного дня,а Рено Меган получает в хвост и гриву и в дождь и снег каждый день.

Привет всем, у меня девятка на ней всю жизнь езжу, очень хороший автомобиль

После 2108 в 1993 купил краслер New-Yorker. Как будто в другой мир на машине времени )))

На одном дыхание, спасибо

ВА ПРОСТО огонь 👍 👍👍👍 👍👍 👍👍👍 👍👍 👍👍👍 👍👍 👍👍👍 👍👍 👍👍👍 👍 МЕЧТАЮ такую новую

Люблю этот канал приятный голос, много интересного и нового можно узнать. Спасибо.

У меня Тринашка, мой надежный друг )).

@user-ox2he4fs2b

3 жыл бұрын

Вторые зубилки гниют как черти. Металл совсем никакой. Но машина пушка

@MURAYAMA_099

3 жыл бұрын

Таксист ?)

Была девятка 1.3 97 года дно гнилое задние арки тоже карбюратор кое как работающий но на дороге ни разу не подводила, когда приехал домой в посёлок Толькл тогда могло что то случится то кулиса то ещё что то но это сделать было легко и дёшево я остался доволен машиной и хочу себе взять более живой экземпляр

18:20 десятка разработана в восьмидесятые, предсерийные образцы в начале 90-х, а на конвейере с 95 года, 15 модель вышла в 97, как рестайлинг восьмого семейства. 14, а следом и 13 модель - это уже нулевые годы. Они появились никак не потому, что "выпуск десятки откладывался". А на конвейере продержались дольше чем десятка.

@user-jo8gl6lq6b

2 жыл бұрын

Не верно с 15

20:34 помимо этих моторов еще мелкосерийно выпускали роторные пятнашки с мотором ваз-415

У меня 93 года 9тка вишновая Самара купили 2 года назад Ракета очень довольный. У знакомого 3 ройка сел проехать зимой против 9ятки дно.

Вторые зубилки не выдержали конкуренции ибо гнили как черти. Была б норм кузовщина и цена 350 р. До сих пор бы хватали не глядя. В 2009 брал нуль приору. Приора и калина по 300, зубилка 230, семера 170. Зп электромонтера 5 рзр 11 тыр на руки. Так то..

Катаюсь на 08, в пределах своей цены просто огонь тазик!👍👍👍

Ведущая класс!🤣👍👍👍 как и девятка вишня 🤣🤣🤣👍

Хочу менять B.M.W. 316 i 4. Тверь, с Л. Самара и не могу найти. У меня до этого были 2 раз Лада Самара. Первой 1300. И второй 1500. В Греции.. Очень хорошая Машина..

У меня чепырка была 2005 г. в. "вишенка", продал 240000 была до сих по ходит в другом городе.